工程施工事故應(yīng)急預(yù)案
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會面對無法預(yù)料的突發(fā)事件，為了可以第一時間作出應(yīng)急響應(yīng)，時常需要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢？下面是小編收集整理的工程施工事故應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程施工事故應(yīng)急預(yù)案1
一、工作原則。
按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地為主、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強(qiáng)化搶救意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責(zé)，保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。
二、組織機(jī)構(gòu)
成立井口鎮(zhèn)道路交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組，領(lǐng)導(dǎo)組具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)和處置工作。鎮(zhèn)交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)五個工作組，成員及工作職責(zé)分別如下：
1、指揮協(xié)調(diào)組
負(fù)責(zé)對事故處置的'具體指揮和協(xié)調(diào)，組織有關(guān)人員進(jìn)行施救，會同有關(guān)部門對事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作中的公路、水路交通保障工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場道路的搶險搶修，提供運(yùn)輸車輛疏運(yùn)事故現(xiàn)場人員及物資。
2、安全保衛(wèi)組
負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置、現(xiàn)場警戒勘查、組織救援、疏導(dǎo)交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事者、實施交通管制、事故責(zé)任追查和向上級報告情況等。
3、應(yīng)急搶救組
負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負(fù)責(zé)傷員的醫(yī)療救護(hù)和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織力量進(jìn)行現(xiàn)場急救，并指導(dǎo)現(xiàn)場救護(hù)及防疫工作，確保“綠色通道”暢通無阻。
4、救災(zāi)救濟(jì)組
協(xié)助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作，協(xié)助有關(guān)部門妥善處理事故善后工作。
5、后勤保障組
做好道路交通事故處理后勤保障工作。
工程施工事故應(yīng)急預(yù)案2
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我縣實際，特制定本預(yù)案。
一、適用范圍
本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：
�。ㄒ唬┮淮卧斐伤劳�3人以上的道路交通事故；
�。ǘ┮淮卧斐芍貍�11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故；
（三）一次造成財產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由縣長任組長，分管副縣長任副組長，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的`有關(guān)問題。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦，由縣政府辦負(fù)責(zé)人任主任，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實領(lǐng)導(dǎo)組的各項決策、命令；協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達(dá)和下情上傳工作。
為加強(qiáng)對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名副縣長任組長，事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)、事故車輛主管部門及公安、衛(wèi)生、民政、交通、保險等部門負(fù)責(zé)人任副組長。現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組：
�。ㄒ唬⿹岆U組：由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)，事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長。主要任務(wù)是組織當(dāng)?shù)毓才沙鏊�、武裝、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場，及時了解、控制現(xiàn)場情況，搞好現(xiàn)場警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，隨時與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系，確保信息暢通。
�。ǘ┚茸o(hù)組：由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé)，縣衛(wèi)生局局長任組長，各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負(fù)責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護(hù)隊伍、車輛趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，調(diào)動醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。
（三）事故調(diào)查組：由縣公安局負(fù)責(zé)，縣公安局局長任組長。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門及當(dāng)?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通，勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，撲滅火災(zāi)，排除險情，恢復(fù)道路交通秩序，積極參加救護(hù)和理賠等工作�，F(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加。
�。ㄋ模┥坪筇幚斫M：由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)，事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長，保險公司、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾，接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬，做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。
三、處置原則和要求
（一）事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時，要在1小時內(nèi)核實清楚情況并向縣公安局報告，縣公安局迅速報告縣委、縣政府。
�。ǘ└饔嘘P(guān)部門接到報告或接到縣委、縣政府的通知后，要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。
�。ㄈ┦紫鹊竭_(dá)事故現(xiàn)場的部門，要在盡量保護(hù)現(xiàn)場的情況下，全力搶救傷員和財物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大及違法犯罪分子趁火打劫。
�。ㄋ模┛h事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門，認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。
（五）事故賠償由相關(guān)保險公司及事故責(zé)任人（單位）按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（六）特大道路交通事故的各項處理工作結(jié)束后，各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
工程施工事故應(yīng)急預(yù)案3
1、導(dǎo)言
隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步，安全生產(chǎn)的問題也越來越多樣化，對安全問題的研究也更加深入，認(rèn)識也更加深刻。人們逐步認(rèn)識到，盡管我們采取各種事故預(yù)防和控制措施，還是存在著發(fā)生事故、造成損失的可能。特別是一些重大的自然災(zāi)害和意外事件，往往會造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，成為災(zāi)難性的事故。事實表明，許多重大事故之所以造成重大損失，其主要原因是事故發(fā)生后應(yīng)急措施不合理或應(yīng)急預(yù)案不完善。因此，預(yù)防重大事故是一項重要的工作，同時建立合理可行的重大事故應(yīng)急預(yù)案也是安全生產(chǎn)管理中的重要一環(huán)。建筑業(yè)作為高危生產(chǎn)行業(yè)，近年來也時有重大事故發(fā)生，引起了各方的高度重視�！督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》以及《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的決定》中都明確提出了建立“重大事故應(yīng)急預(yù)案”的要求。預(yù)案的分類有多種方法，如按行政區(qū)域，可劃分為國家級、省級、市級、區(qū)（縣）和企業(yè)預(yù)案；按時間特征，可劃分為常備預(yù)案和臨時預(yù)案（如偶爾組織的大型集會等）；按事故災(zāi)害或緊急情況的類型，可劃分為自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā)公共衛(wèi)生事件和突發(fā)社會安全事件等預(yù)案。然而，如何制訂應(yīng)急預(yù)案、怎樣實施應(yīng)急預(yù)案等等，目前都沒有成熟的經(jīng)驗。本文僅圍繞建設(shè)工程施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的重大事故，對應(yīng)急預(yù)案的編制、管理等做一些討論。
2、工現(xiàn)場重大事故的可能類型
作為施工現(xiàn)場，由于其存在地區(qū)的地理、氣候、人文、施工對象等情況的不同，其可能面對的重大事故就會有所不同。這里僅將施工現(xiàn)場可能涉及到的災(zāi)難性事件以表格的形式進(jìn)行羅列，有的雖然應(yīng)當(dāng)從城市安全應(yīng)急預(yù)案或更高層次的管理角度制訂其應(yīng)急預(yù)案，但因為與施工現(xiàn)場有關(guān)，可能在特殊情況下與施工現(xiàn)場的關(guān)聯(lián)程度會比較高，所以也一并列出，供施工企業(yè)、施工現(xiàn)場編制應(yīng)急預(yù)案時參考、篩選（詳見表一）。
應(yīng)該說明的是，這些只是可能涉及施工現(xiàn)場的災(zāi)害性事件，作為一個具體的施工現(xiàn)場則需根據(jù)情況進(jìn)行篩選確定編制應(yīng)急預(yù)案的重點(diǎn)，沒有必要也不可能對所有可能的事故全部編制應(yīng)急預(yù)案。
3、應(yīng)急預(yù)案的制訂步驟與管理
嚴(yán)格地講，應(yīng)急預(yù)案的編寫與管理是一項系統(tǒng)性的工作，既要考慮周到，又要考慮可能性、適用性，因此需要按照一定的程序（參見表二）進(jìn)行，才能達(dá)到合理編制、正確實施的目的。下面對該程序中的主要部分簡要進(jìn)行分析：
3.1成立預(yù)案編制小組
施工現(xiàn)場重大事故的應(yīng)急救援行動涉及不同部門、不同專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)急各方，因此需要施工企業(yè)組織一個專門的預(yù)案編制小組，統(tǒng)一組織施工現(xiàn)場有關(guān)部門和企業(yè)有關(guān)部門制訂應(yīng)急預(yù)案，一則可以彌補(bǔ)臨時性存在的項目部在編制預(yù)案中的經(jīng)驗不足，二則施工企業(yè)在投標(biāo)過程中可以通過現(xiàn)場踏勘等手段，先于后來成立的項目部掌握有關(guān)周邊情況，三則有利于尋求與危險直接相關(guān)的各方進(jìn)行合作。所以，成立預(yù)案編制小組是施工企業(yè)而不應(yīng)是項目部的一項重要工作。
3.2風(fēng)險評估
施工現(xiàn)場沒有必要對所有可能發(fā)生的事故都編制應(yīng)急預(yù)案，因此要根據(jù)各自的實際在上述災(zāi)害性事件中篩選出需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的可能性事故。比如內(nèi)陸地區(qū)的工地不必考慮海嘯的可能性，淺基礎(chǔ)施工一般不必考慮大面積塌方等等。施工現(xiàn)場的風(fēng)險評估的目的就是通過分析事故的可能性與損失的大小，來確定是否要進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備。風(fēng)險評估的結(jié)果不僅有助于確定需要重點(diǎn)考慮的危險，提供劃分預(yù)案編制優(yōu)先級別的依據(jù)，而且也為應(yīng)急預(yù)案的編制、應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)提供必要的信息和資料。風(fēng)險評估包括危險識別、脆弱性分析和風(fēng)險分析三部分。
3.2.1危險識別
要調(diào)查所有的危險并進(jìn)行詳細(xì)的分析是不可能的。危險識別的目的是要將施工現(xiàn)場可能存在的重大危險因素識別出來，作為下一步危險分析的對象。危險識別應(yīng)分析本地區(qū)的地理、氣象等自然條件，施工對象、施工方法等的具體情況，總結(jié)本地區(qū)、本企業(yè)以及建筑行業(yè)歷史上曾經(jīng)發(fā)生的重大事故，來識別出可能發(fā)生的自然災(zāi)害和重大事故。危險識別還應(yīng)符合國家有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的`要求。
3.2.2脆弱性分析
脆弱性分析要確定的是：一旦發(fā)生危險事故，哪些地方容易受到破壞。脆弱性分析結(jié)果應(yīng)提供下列信息：
1）受事故或災(zāi)害嚴(yán)重影響的區(qū)域，以及該區(qū)域的影響因素（如地形、交通、風(fēng)向等）；
2）預(yù)計位于脆弱帶中的人員數(shù)量、工種以及可能波及的外部人員情況（如居民、職員，敏感人群——醫(yī)院、學(xué)校、療養(yǎng)院、托兒所）；
3）可能遭受的財產(chǎn)破壞，包括基礎(chǔ)設(shè)施（如水、食物、供電、醫(yī)療）和運(yùn)輸線路；
4）可能的環(huán)境影響。
3.2.3風(fēng)險分析
風(fēng)險分析是根據(jù)脆弱性分析的結(jié)果，評估事故或災(zāi)害發(fā)生時，對施工現(xiàn)場及周邊造成破壞（或傷害）的可能性，以及可能導(dǎo)致的實際破壞（或傷害）程度。在數(shù)學(xué)上，風(fēng)險表現(xiàn)為事故發(fā)生的可能性與其損失的乘積。通�？赡軙x擇對最壞的情況進(jìn)行分析。
風(fēng)險分析最終應(yīng)提供下列信息：
1)發(fā)生事故和環(huán)境異常的可能性，或同時發(fā)生多種緊急事故的可能性；
2)對人造成的傷害類型（急性、延時或慢性的）和相關(guān)的高危人群；
3)對財產(chǎn)造成的破壞類型（暫時、可修復(fù)或永久的）；
4)對環(huán)境造成的破壞類型（可恢復(fù)或永久的）。
要做到準(zhǔn)確分析事故發(fā)生的可能性是不太現(xiàn)實的，一般不必過多地將精力集中到對事故或災(zāi)害發(fā)生的可能性進(jìn)行精確的定量分析上，可以用相對性的詞匯（如低、中、高）來描述發(fā)生事故或災(zāi)害的可能性，但關(guān)鍵是要在充分利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)和技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的評估。
3.3應(yīng)急能力評估
依據(jù)危險分析的結(jié)果，對已有的應(yīng)急資源和應(yīng)急能力進(jìn)行評估，包括企業(yè)及施工現(xiàn)場應(yīng)急資源的評估，明確應(yīng)急救援的需求和不足。應(yīng)急資源包括應(yīng)急人員、應(yīng)急設(shè)施（備）、裝備和物資等；應(yīng)急能力包括人員的技術(shù)、經(jīng)驗和接受的培訓(xùn)等。應(yīng)急資源和能力將直接影響應(yīng)急行動的快速有效性。預(yù)案制定時應(yīng)當(dāng)在評價與潛在危險相適應(yīng)的應(yīng)急資源和能力的基礎(chǔ)上，選擇最現(xiàn)實、最有效的應(yīng)急策略。
工程施工事故應(yīng)急預(yù)案4
一、編制目的
為了防止施工現(xiàn)場各種安全事故的發(fā)生，完善應(yīng)急工作機(jī)制，在工程項目發(fā)生事故狀態(tài)下，迅速有序地開展事故的應(yīng)急救援工作，搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大，提高救援效率，特制定本現(xiàn)場應(yīng)急處置方案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于達(dá)州項目部溺水事故的應(yīng)急救援。
三、應(yīng)急預(yù)案體系
本項目應(yīng)急預(yù)案體系主要由項目綜合應(yīng)急預(yù)案和10個專項應(yīng)急預(yù)案（《高空墜落應(yīng)急預(yù)案》、《腳手架坍塌事故應(yīng)急預(yù)案》、《高溫中暑應(yīng)急預(yù)案》、《模版坍塌應(yīng)急預(yù)案》、《土方坍塌專項應(yīng)急預(yù)案》、《施工現(xiàn)場交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《溺水事故應(yīng)急預(yù)案》、《觸電事故應(yīng)急預(yù)案》、《火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》、《中毒應(yīng)急預(yù)案》）組成，預(yù)案中對各級各類可能發(fā)生的事故制定專項應(yīng)急救援預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，明確事前、事發(fā)、事中、事后的各個過程中相關(guān)部門和有關(guān)人員的職責(zé)。
三、應(yīng)急工作原則
堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應(yīng)，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致的原則。建立項目部、施工分部應(yīng)急救援體系，做到局部利益服從整體利益，確保施工過程中一旦出現(xiàn)安全事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動應(yīng)急系統(tǒng)。
1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
�、�、應(yīng)急組織體系：項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一對本標(biāo)段高空墜落事故工作的人員、機(jī)械、車輛、物資進(jìn)行指揮、調(diào)度，做到分工明確、紀(jì)律嚴(yán)明。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)如下：
�、妗�(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
組長：朱奕儒
副組長：夏東、李橋
組員：賀正才、田鈺濤、唐梟歡、羅霜、郭正豪、白德根、王軒沅、秦曉東、曹冰城
組長：項目經(jīng)理朱奕儒是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)任組長，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作。副組長由項目安全負(fù)責(zé)人夏東，總工李橋、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人賀正才擔(dān)任，負(fù)責(zé)緊急情況處理的具體實施和組織工作，組長不在或授權(quán)時，副組長按序行使組長的權(quán)力。成員由項目部各部（室）人員組成。
2、副組長職責(zé)
⑴及時向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、以及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T等報告事故及處理情況，必要時請求援助，并接受其領(lǐng)導(dǎo)，落實指令。
�、茖彾ú⒑灠l(fā)本項目應(yīng)急預(yù)案。
⑶下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除令。
�、认逻_(dá)本項目應(yīng)急預(yù)案啟動和終止指令。
�、韶�(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援指揮工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)應(yīng)急資源。
⑹檢查督促各應(yīng)急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理以及恢復(fù)生活、生產(chǎn)秩序的工作。
�、素�(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)，向新聞媒體發(fā)布相關(guān)信息。
�、特�(fù)責(zé)檢查監(jiān)督應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況，組織開展應(yīng)急培訓(xùn)教育及應(yīng)急預(yù)案的演練、操練和講解活動。審批并落實項目應(yīng)急準(zhǔn)備及救援資金。
四、預(yù)防與預(yù)警
1、預(yù)防：施工現(xiàn)場交通安全預(yù)防措施及疏導(dǎo)方案根據(jù)現(xiàn)場實際情況及其他繞行路線交通壓力，道路不能進(jìn)行全幅斷交施工，所以采用半幅斷交施工方案，既維持原交通路線不變，利用分隔帶變雙幅雙向通行為單幅雙向通行。安全圍護(hù)和交通疏導(dǎo)措施：施工區(qū)間采用封閉式施工方法，既用警示防撞水馬和防撞桶將施工區(qū)間圍擋，水馬兩側(cè)粘貼反光警示膜，圍擋頂部每間隔50m懸掛24V警示紅燈，兩側(cè)放置警示爆閃燈及安全警示標(biāo)志牌，施工區(qū)間兩側(cè)24小時專人維護(hù)、疏導(dǎo)，保持圍檔和安全警示標(biāo)志的整齊和完好。道路兩側(cè)有行人車輛通行的路口，采用活動圍擋，并安排專職人員24小時看守，保證行人及車輛的通行安全。半幅通行車道道路中間用用警示防撞水馬和警示路錐將之分開，兩側(cè)車輛各行其道，保證車輛行人安全。在各個相關(guān)路口分別設(shè)置車輛繞行標(biāo)志牌，施工路段兩端200米范圍內(nèi)分別設(shè)置施工溫馨提示牌、限速警示標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌、減速慢行告知牌等。同時與市交警支隊取得聯(lián)系，施工單位與之配合，共同進(jìn)行交通管控與疏導(dǎo)，確保施工期間交通安全。如遇重大活動及現(xiàn)場交通路段由于車流量大半幅通行不滿足通行能力要求造成交通嚴(yán)重堵塞時，立即啟動交通堵塞應(yīng)急預(yù)案，保證施工段落交通暢通。
1、觸電事故預(yù)防措施
⑴堅持電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行任何電氣部件的更換或維修。
⑵建立臨時用電檢查制度，按臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設(shè)施進(jìn)行檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。
�、菣z查和操作人員必須按規(guī)定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。
�、扰R時配電線路必須按規(guī)范架設(shè)，架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)，不得沿地面明敷。
�、墒┕がF(xiàn)場臨時用電的架設(shè)和使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—20xx）的規(guī)定。
�、适┕C(jī)具、車輛及人員，應(yīng)與線路保持安全距離。達(dá)不到規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防護(hù)措施。
�、伺潆娤到y(tǒng)必須實行分級配電、分級保護(hù)�，F(xiàn)場內(nèi)所有電閘箱的內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電氣元件必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關(guān)規(guī)定，各類開關(guān)應(yīng)標(biāo)明用途。電閘箱內(nèi)電器系統(tǒng)需統(tǒng)一樣式，統(tǒng)一配置，箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色，所有配電箱必須使用定點(diǎn)廠家的合格產(chǎn)品。
�、坦さ厮信潆娤涠家獦�(biāo)明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號、用途等。
⑼應(yīng)保持配電線路及配電箱和開關(guān)箱內(nèi)電纜、導(dǎo)線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。
�、为�(dú)立的配電系統(tǒng)必須采用三相五線制的TN—S保護(hù)系統(tǒng)，非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式。各種電氣設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。
�、显诓扇〗拥睾徒恿惚Ｗo(hù)方式的同時，必須設(shè)兩級漏電保護(hù)裝置，實行分級保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。
�、袨榱嗽诎l(fā)生火災(zāi)等緊急情況時能確�，F(xiàn)場的照明不中斷，配電箱內(nèi)的動力開關(guān)與照明開關(guān)必須分開使用。
�、验_關(guān)箱應(yīng)由分配電箱配電。嚴(yán)禁一個開關(guān)控制多臺用電設(shè)備，每臺設(shè)備應(yīng)有各自開關(guān)箱，以保證安全。
�、遗潆娤浼跋鋬�(nèi)不得放置建筑材料和雜物。
⒂各種高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。
�、苑峙潆娤渑c開關(guān)箱的距離不得超過30米；開關(guān)箱與它所控制的電氣設(shè)備相距不得超過3米。
�、针妱庸ぞ叩氖褂脩�(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管有專人負(fù)責(zé)。
�、蛛姾笝C(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開關(guān)。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。施工現(xiàn)場內(nèi)使用的所有電焊機(jī)必須加裝漏電保護(hù)器。接線應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋做回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。
2、物體打擊事故預(yù)防措施
�、耪J(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程，克服麻痹思想，人人有責(zé)消除物體打擊傷害事故，牢固樹立“三不傷害”和自我保護(hù)的安全意識。
�、茋�(yán)格遵守勞動紀(jì)律，上班時間不得嬉鬧、開玩笑，以免影響注意力。
⑶按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品。進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場或作業(yè)場所，應(yīng)按規(guī)定著裝，不得穿高跟鞋、涼鞋、拖鞋、背心、短褲，不允許濫用勞動防護(hù)用品。
⑷安全防護(hù)措施要齊全得力，安全注意事項要有針對性，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人要堅守崗位。
⑸施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志及必要的圍欄，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
�、适褂迷O(shè)備的操作人員，必須熟知設(shè)備特性，掌握操作要領(lǐng)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗。
�、硕嗳俗鳂I(yè)時，必須指定一人為安全負(fù)責(zé)人。
3、車輛機(jī)械傷害事故預(yù)防措施
⑴加強(qiáng)機(jī)駕人員安全教育，定期對機(jī)駕人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并考核。
⑵加強(qiáng)機(jī)駕人員機(jī)械操作技能培訓(xùn)，提高操作人員操作水平，減少因操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故發(fā)生。
�、菄�(yán)禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生，堅決杜絕違章指揮、違章操作駕駛。
�、燃訌�(qiáng)班前檢查制度，車輛使用前必須對轉(zhuǎn)向、制動等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁“病機(jī)、病車”施工上路。
⑸操作人員要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。機(jī)械車輛倒行時，注意觀察機(jī)械輪邊距，以防側(cè)翻、后翻等機(jī)械事故發(fā)生。
⑹加強(qiáng)安全考核與淘汰制度，激勵操作手提高自身意識及操作駕駛技能。
�、藢C(jī)械車輛要定期保養(yǎng)、維修，保持良好運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查和調(diào)試，消除機(jī)械設(shè)備的不安全因素。
㈡、預(yù)警
�、艑芾砣藛T、技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行預(yù)警培訓(xùn)。
�、瓢l(fā)現(xiàn)不符合施工規(guī)范和各項安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程等險情；或發(fā)生交通安全事故、電器漏電觸電事故、機(jī)械車輛傷害事故、火災(zāi)事故、物體打擊事故等情況按信息報告與通知程序進(jìn)行匯報。
㈢、信息報告與通知程序
發(fā)現(xiàn)上述險情后，立即通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或?qū)Ｂ毎踩珕T。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或?qū)Ｂ毎踩珕T應(yīng)迅速采取措施，撤離人員、確定可能波及范圍并設(shè)置警戒，同時報告項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)，并根據(jù)現(xiàn)場情況向上級主管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管部門和當(dāng)?shù)卣鞴懿块T匯報和求得援助。如在非工作狀態(tài)發(fā)現(xiàn)險情，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)迅速直接向項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告。從外部獲取的有關(guān)周邊險情后，獲取人應(yīng)立即向項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告，確認(rèn)信息屬實后，及時通過廣播等快速手段告知全體作業(yè)人員，并組織相應(yīng)的預(yù)警行動。在接到事故救援電話后，詢問事故地點(diǎn)、事故類型、事故原因、人員傷亡情況，向安全副經(jīng)理和事故救援小組匯報，并啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行救援。發(fā)生重傷、死亡事故后應(yīng)在1小時內(nèi)按程序上報，要將事故地點(diǎn)、事故類型、事故原因、人員傷亡情況向高監(jiān)辦、指揮部進(jìn)行報告，并在事故救援結(jié)束后，將事故詳情進(jìn)行及時詳細(xì)匯報。
發(fā)生重大傷亡事故應(yīng)同時按國務(wù)院第493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和中華人民共和國安全生產(chǎn)法有關(guān)條例的具體規(guī)定處理上報當(dāng)?shù)貏趧硬块T、公安部門、人民檢察院、工會組織，報告內(nèi)容包括發(fā)生事故單位、時間、地點(diǎn)、傷亡人員情況，初步分析事故原因等。
五、應(yīng)急響應(yīng)
�、�、響應(yīng)分級
超出本級應(yīng)急救援能力時，要及時上報，進(jìn)行擴(kuò)大應(yīng)急。凡上一級應(yīng)急救援響應(yīng)啟動的同時，下一級應(yīng)急救援響應(yīng)也要啟動。
�、妗㈨憫�(yīng)程序
1、施工現(xiàn)場一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，事故發(fā)現(xiàn)人員，應(yīng)立即向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或?qū)Ｂ毎踩珕T報告或撥打項目24小時值班電話，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、專職安全員或值班人員應(yīng)立即向項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長（副組長）報告事故簡要信息并撥打120急救電話。如果是火災(zāi)事故，必須同時撥打119向公安消防部門報警。
2、項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)本預(yù)案適用范圍進(jìn)行判定，如符合則按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，并立即通知各副組長及各應(yīng)急救援工作小組組長，通知各施工分部組織救援力量到達(dá)事故現(xiàn)場。同時向公司以及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報告。
3、各應(yīng)急救援工作小組組長應(yīng)立即通知本小組各成員，各成員接到通知后，立即攜帶相關(guān)應(yīng)急物資按要求到達(dá)指定地點(diǎn)，各應(yīng)急救援工作小組按各自職責(zé)分工及相關(guān)應(yīng)急處置措施開展應(yīng)急救援工作。
4、項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組、副組長應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場指揮，協(xié)助、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各應(yīng)急救援工作小組及各方救援力量做好搶險救援、安全疏散、現(xiàn)場救護(hù)、現(xiàn)場警戒等工作，并及時向高監(jiān)辦、指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、公司以及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T匯報事故應(yīng)急救援最新動態(tài)，并向各應(yīng)急救援工作小組傳達(dá)其相關(guān)指令，統(tǒng)一協(xié)調(diào)應(yīng)急資源。
�、纭�(yīng)急結(jié)束
1、應(yīng)急解除判別指標(biāo)
�、攀鹿尸F(xiàn)場得以控制，環(huán)境處置符合國家及地方政府的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；
�、莆：σ呀�(jīng)消除，對周邊地區(qū)構(gòu)成的威脅已經(jīng)得到排除；
⑶現(xiàn)場搶救活動（包括搜救、險情及隱患的排除等）已經(jīng)結(jié)束，被緊急疏散的人員已經(jīng)得到良好的`安置或已經(jīng)安全返回原地。
2、應(yīng)急結(jié)束程序
�、艖�(yīng)急結(jié)束后，項目安全主管部門即安全部在24小時內(nèi)按照公司及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T要求，編制事故簡況報告并填報相關(guān)事故報表，經(jīng)項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長審核后上報。報告內(nèi)容應(yīng)包括：事故單位，事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)，事故經(jīng)過，傷亡人數(shù)，傷亡人員情況，采取的應(yīng)急措施，調(diào)查、善后組織工作及初步分析的原因等。
�、瓢踩繎�(yīng)配合當(dāng)?shù)卣鞴懿块T進(jìn)行事故調(diào)查、處置，并在30日內(nèi)將事故調(diào)查處理報告及有關(guān)資料上報總監(jiān)辦、指揮部、公司。
�、鞘鹿收{(diào)查處理報告內(nèi)容包括：事故經(jīng)過；事故原因分析；事故責(zé)任分析；對事故責(zé)任者的處理意見，應(yīng)急救援工作總結(jié)。
�、认蚴鹿侍幚硇〗M移交資料內(nèi)容包括：現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片；技術(shù)鑒定和試驗報告；物證、人證材料；直接和間接經(jīng)濟(jì)損失材料；事故責(zé)任者的自述材料；醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書等。
六、后期處理
1、應(yīng)急預(yù)案實施終止后，善后安置組應(yīng)按照項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，妥善安置和慰問受害及受影響人員，保證社會安定，及早消除事故影響，盡快恢復(fù)正常秩序，努力消除事故帶來的各方面影響。
2、項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組還須組織對應(yīng)急救援行動進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)分析，對本項目的救援力量進(jìn)行評估，對本單位應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審、修訂，并書面報告上級有關(guān)部門。
七、保障措施
㈠、通信與信息保障
項目應(yīng)急救援指揮中心及各應(yīng)急救援工作小組成員必須保證應(yīng)急救援所需的通信設(shè)備、工具正常，并24小時暢通。各應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)人員以及當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、救援機(jī)構(gòu)。
㈡、應(yīng)急隊伍保障
本項目應(yīng)急救援指揮中心由項目主要領(lǐng)導(dǎo)組成，指揮中心辦公室為項目安全部，下設(shè)5個應(yīng)急救援工作小組由項目主要管理人員和現(xiàn)場人員組成，各小組實行組長負(fù)責(zé)制。
�、纭�(yīng)急物資裝備保障
項目安全部應(yīng)按照本應(yīng)急預(yù)案配備相關(guān)應(yīng)急物資，建立責(zé)任人清單，明確貯存地點(diǎn)，并定期檢查，保持狀態(tài)完好。主要應(yīng)急物資包括：
1、救護(hù)人員的裝備：安全帽、防護(hù)靴、防護(hù)手套、安全帶、安全繩、救生衣，防毒、防塵面具，雨衣、雨鞋等；
2、消防器材：干粉滅火器、消防砂、消防桶、鐵鍬等；
3、通訊器材：移動電話：原則上每個管理人員一人一個；
4、其它物資：救生網(wǎng)、擔(dān)架、手電筒、編織袋、工字鋼、探照燈、喊話喇叭等。
㈣、醫(yī)療保障
由于本項目所處省道出海路撫寧縣杜莊鎮(zhèn)附近，距離秦皇島市撫寧縣柳江醫(yī)院較近，因此安全保衛(wèi)部與相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系，確保傷者能得到有效救治，現(xiàn)場救護(hù)組應(yīng)清楚了解醫(yī)院地址及最便捷路線、聯(lián)系電話等。
八、培訓(xùn)與演練
㈠、培訓(xùn)
1、項目安全部應(yīng)制定相關(guān)培訓(xùn)計劃并按計劃組織實施。
2、項目開工前，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)針對應(yīng)急預(yù)案對項目各應(yīng)急組織成員進(jìn)行培訓(xùn)，并將應(yīng)急預(yù)案予以公布。
3、項目安全部應(yīng)半年組織一次全體人員應(yīng)急知識培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：
�、攀┕ぐ踩雷o(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人的防護(hù)措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機(jī)械的安全使用等安全技能。
�、乒ぷ鲘徫淮嬖诘奈ｋU隱患，異常情況的鑒別及上報、報警（包括上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義）。
�、鞘鹿实膽�(yīng)急處理，緊急情況下各類人員的防范措施，各種救援器材和工具使用知識。
�、痊F(xiàn)場自救與互救知識，防護(hù)用具的使用和自制簡單防護(hù)用具。
㈡、演練
�、旁陧椖块_工后，項目職業(yè)健康與安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)結(jié)合本項目特點(diǎn)按工程內(nèi)容分別組織應(yīng)急救援演練，演練至少組織一次并根據(jù)工程進(jìn)展不定期舉行，當(dāng)施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。
�、茟�(yīng)急救援演練前，安全部應(yīng)做好詳細(xì)的策劃工作并編制具體演練方案，針對演練的目的、時間、地點(diǎn)、參加人員、組織方式、情景模擬及需注意的安全事項等提前進(jìn)行安排和要求，演練結(jié)束后應(yīng)對演練效果及時進(jìn)行總結(jié)，并對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審，對存在問題予以修訂完善，保存相關(guān)記錄、影像資料。
工程施工事故應(yīng)急預(yù)案5
一、土方工程施工中事故的預(yù)防、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案
土方坍塌事故與土方爆破中的事故是土方工程施工中危險性較大的事故，因此必須做好其事故的預(yù)防，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗及教訓(xùn)，施工前必須編制專項的施工方案，編制安全技術(shù)措施，尤其是制定防止毗鄰建筑物坍塌的安全技術(shù)措施，防止土方坍塌，預(yù)防事故發(fā)生。
1、按土質(zhì)放坡或護(hù)坡
施工中，根據(jù)基坑，基槽、地下室等土方開挖深度和土質(zhì)的類別，選擇開挖方法，較淺的基坑要采取放坡的措施；較深的基坑（大開挖基礎(chǔ)），要考慮采取護(hù)壁樁，錨桿等技術(shù)措施，必須有專業(yè)公司進(jìn)行防護(hù)施工。
2、降水處理
對工程標(biāo)高低于地下水以下，首先要降低地下水位，對毗鄰建筑必須采取有效的安全防護(hù)措施，并進(jìn)行認(rèn)真觀測。
3、基坑邊堆土要有安全距離，嚴(yán)禁在坑邊堆放建筑材料，防止荷載對土體的震動造成原土層內(nèi)部顆粒結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。
4、土方挖掘過程中，要加強(qiáng)監(jiān)控。
5、杜絕“三違”現(xiàn)象。
6、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
(1)當(dāng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)土方或建筑物有裂紋或發(fā)出異常聲音時，應(yīng)立即報告給應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，并立即下令停止作業(yè)，并組織施工人員快速撤離到安全地點(diǎn)。
(2)當(dāng)土方或建筑物發(fā)生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組全員上崗，除應(yīng)立即逐級報告給主管部門之外，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，在確認(rèn)不會再次發(fā)生同類事故的前提下，立即組織人員進(jìn)行搶救受傷人員。
(3)當(dāng)少部分土方坍塌時，現(xiàn)場搶救組專業(yè)救護(hù)人員要用鐵鍬進(jìn)行撮土挖掘，并注意不要傷及被埋人員；當(dāng)建筑物整體倒塌，造成特大事故時，由市應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮，各有關(guān)部門協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，保證搶險工作有條不紊地進(jìn)行。要采用吊車，挖掘機(jī)進(jìn)行搶救，現(xiàn)場要有指揮并監(jiān)護(hù)，防止機(jī)械傷及被埋或被壓人員。
(4)被搶救出來的傷員，要由現(xiàn)場醫(yī)療室醫(yī)生或急救組急救中心救護(hù)人員進(jìn)行搶救，用擔(dān)架把傷員抬到救護(hù)車上，對傷勢嚴(yán)重的人員要立即進(jìn)行吸氧和輸液，到醫(yī)院后組織醫(yī)務(wù)人員全力救治傷員。
(5)當(dāng)核實所有人員獲救后，將受傷人員的位置進(jìn)行拍照或錄像，禁止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場，等待事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。
(6)對在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人員，由企業(yè)及市善后處理組負(fù)責(zé)對死亡人員的家屬進(jìn)行安撫，對傷殘人員予以安置和財產(chǎn)予以理賠等善后處理工作。
二、模板工程施工中事故的預(yù)防、監(jiān)控和應(yīng)急預(yù)案
模板坍塌事故是建筑施工中極易引發(fā)群體傷亡的危險源之一，尤其隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展，大層高的建筑越來越多，一些高度大于4.5m，且采用扣件式鋼管模板支撐架的模板工程頻頻發(fā)生坍塌事故，造成重大的人身傷亡和財產(chǎn)損失，為此，采用必要的預(yù)防、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案，以確保模板支撐架的使用安全和施工人員的安全。
1、保證架體穩(wěn)定性的構(gòu)造措施
(1)必須設(shè)置縱橫向掃地桿和梁下縱橫向水平桿。因為根據(jù)有關(guān)試驗，如不設(shè)置這二項桿件，立桿的極限承載能力將下降11.1%。為保證立桿的整體穩(wěn)定，還必須在安裝主桿的同時設(shè)置縱、橫向水平桿。
(2)支撐架的步距以0.9m-1.5m為宜，且最大不能超過1.8m。根據(jù)測算，桿件的計算長度增大一倍則其極限承載力將降低50%-70%。
(3)模板支撐架立桿應(yīng)優(yōu)先使用對接接長的方式。立桿接長的方式有對接和搭接兩種，根據(jù)有關(guān)測試，對接的最大承載力是搭接的3倍多。在搭接支撐架時還應(yīng)注意，立桿和水平桿的接長位置應(yīng)做到相鄰桿錯開，且不在同一步跨內(nèi)。
(4)立桿的間距不得超過支撐設(shè)計規(guī)定，且最大不超過1m，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-20xx）的規(guī)定。
立桿底部支承結(jié)構(gòu)必須具有支承上層荷載的能力，為合理傳遞荷載，立桿底部應(yīng)設(shè)置木墊板，并且使上下層立桿處在同一垂直線上。
(5)必須合理設(shè)置剪刀撐。根據(jù)相關(guān)試驗表明，合理設(shè)置剪刀撐的支撐體系其極限承載能力可提高17%，因此，滿堂的模板支承架應(yīng)沿架體四周外立面滿設(shè)豎向剪刀撐，豎向剪刀撐均由底至頂連續(xù)設(shè)置。支撐架較高時，或者高寬比≥6時，為提高架體的整體剛度，在架體頂部、底部設(shè)掃地桿處，以及中部每隔4-6m處必須設(shè)置滿堂水平剪刀撐，剪刀撐必須與立桿相連接。
(6)嚴(yán)格控制支撐架的變形，確保架體的穩(wěn)定性。當(dāng)特殊結(jié)構(gòu)施工或支撐荷載較大時，支撐架要盡可能通過已具備一定強(qiáng)度的相鄰構(gòu)件（墻、柱等）實施卸載，并盡量與建筑物實現(xiàn)可靠連接。
2、保證施工安全的管理措施
(1)模板支撐工程必須做到先設(shè)計后施工，設(shè)計要有嚴(yán)格的支撐系統(tǒng)強(qiáng)度計算；支承模板支撐系統(tǒng)的樓、地面等的強(qiáng)度計算；支撐材料的選用、規(guī)格尺寸、接頭方法、水平桿步距和剪刀掌設(shè)置等構(gòu)造措施；繪制支撐布置圖，細(xì)部構(gòu)造大樣圖；砼澆筑方法及程序，模板支撐的安裝拆除順序以及其他安全技術(shù)措施；支撐系統(tǒng)安裝驗收方法和標(biāo)準(zhǔn)。
(2)將模板支撐工程施工列入危險作業(yè)管理范圍。在簽發(fā)“砼澆筑令”前，除對模板體系驗收外，還必須對支撐體系實施整體驗收，且技術(shù)設(shè)計人員必須參與驗收。
(3)精心設(shè)計砼澆筑方案，確保模板支撐均衡受載，并優(yōu)先考慮從中部開始向四周擴(kuò)展的澆筑方法。在砼澆筑過程中，應(yīng)派專業(yè)技術(shù)人員觀測、監(jiān)控模板、支撐系統(tǒng)的應(yīng)力、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停工排除。
(4)對重點(diǎn)防范部位必須制定事故預(yù)案。扣件式鋼管模板支撐架坍塌重點(diǎn)防范部位一般包括：
a.支撐高度大于4.5米或者高度比≥6的支撐架；
b.社會影響較大工程。如市區(qū)中心，居民密集區(qū)，重大公共設(shè)施項目等；
c.特殊結(jié)構(gòu)工程。如大跨度、大截面框架梁、大截面懸挑梁板、大跨度大面積澆筑的梁板結(jié)構(gòu)等；
d.作業(yè)環(huán)境惡劣，施工人員集中，施救困難的人員。
3、扣件式鋼管模板支撐架坍塌事故預(yù)案。
(1)重點(diǎn)防范部位。要對重點(diǎn)防范部位所處區(qū)域位置，周圍環(huán)境、施工通道、作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)人數(shù)、使用工具、作業(yè)方法、施工順序以及施工過程中的隱患。
(2)監(jiān)控措施及責(zé)任人。針對上述問題進(jìn)行安全分析、制定監(jiān)控措施、確保安全生產(chǎn)、責(zé)任明確、責(zé)任到人、誰施工誰負(fù)責(zé)。
(3)當(dāng)施工現(xiàn)場監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)模板支撐架有異常及坍塌現(xiàn)象時，應(yīng)立即報告給應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，并立即下令停止作業(yè)，并組織施工人員快速撤離到安全地點(diǎn)。
(4)當(dāng)模板支撐架發(fā)生坍塌后，造成人員被壓埋的情況下，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組全員上崗。除應(yīng)立即報告給主管部門外，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，在確認(rèn)不會再次發(fā)生同類事故的前提下，立即組織人員進(jìn)行搶救受傷人員。
(5)當(dāng)模板支撐架整體坍塌，造成重大事故時，由市應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮，各有關(guān)部門協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，保證搶險工作有條不紊地進(jìn)行。
(6)被搶救出來的傷員，要由現(xiàn)場醫(yī)療室醫(yī)生或急救組急救人員進(jìn)行搶救，用擔(dān)架把傷員抬到救護(hù)車上，對傷勢嚴(yán)重的人員要立即現(xiàn)場搶救，進(jìn)行吸氧和輸液，到醫(yī)院后組織醫(yī)務(wù)人員全力救治傷員。
(7)當(dāng)核實所有人員獲救后，將受傷人員位置進(jìn)行拍照或錄像，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，等待事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。
(8)對在模板支撐架坍塌死亡的人員，由企業(yè)及市善后處理組負(fù)責(zé)對死亡人員的家屬進(jìn)行安撫，對傷殘人員予以安置等善后處理工作。
三、人工挖孔樁施工安全預(yù)防，監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案。
人工挖孔樁因其施工工藝落后，存在著很大的安全隱患，所以建設(shè)部將其列為逐步淘汰的施工工藝。但這種施工方法尚處在過渡時期，目前在建筑工程中仍使用得較普遍。為此，希望各工地在采用人工挖孔樁時，務(wù)必將安全放在首位。在確保安全的前提下，慎重施工，并逐步用新工藝取代。
目前人工挖孔樁施工因機(jī)具簡陋，作業(yè)人員素質(zhì)較低，作業(yè)活動空間少,屬半封閉狀態(tài),地質(zhì)復(fù)雜等不利因素，事故原因主要是易造成有毒氣體窒息中毒、孔壁塌方、未使用安全電壓、井下觸電、墜物打擊、墜落傷人等安全事故。人工挖孔樁施工應(yīng)采取下列安全預(yù)防、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案。
1、孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，供人員上下井，使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。電葫蘆使用前必須檢驗其安全起吊能力。
2、每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應(yīng)有足夠的安全防護(hù)措施，樁孔開挖深度超過10米時，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)的'設(shè)備及專職人員進(jìn)行監(jiān)控。
3、孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄，一般加0.8m高圍欄圍護(hù)。
4、挖出的土石方應(yīng)及時運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1米范圍內(nèi)，機(jī)動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
5、施工現(xiàn)場的一切電源、電路安裝、拆除必須由持證電工操作，電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用�？咨想娎|必須架空2米以上，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，孔內(nèi)電源、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。照明應(yīng)采用安全電壓及安全礦燈或12V以下的安全燈。
6、鋼筋籠吊裝完畢，應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收，合格后應(yīng)立即澆注砼。
7、事故應(yīng)急救援
(1)最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即大聲呼救，向有關(guān)人員和應(yīng)急救援小組組長報告報警，原因明確可立即采取正確方法施救，但決不可盲目下去救助。
(2)應(yīng)急救援小組及指揮部門應(yīng)迅速按照應(yīng)急救援程序處置。
(3)迅速查明事故原因和判斷事故發(fā)展?fàn)顟B(tài)，采取正確方法施救，如中毒，必須銜向井下通風(fēng)或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電源。
(4)急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識，立即救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，如采用人工呼吸，清洗包扎或輸氧急救等。
(5)現(xiàn)場不具備搶救條件時，立即向社會求救。工地應(yīng)配備氣體檢測儀、通風(fēng)設(shè)備、防毒面具、擔(dān)架、醫(yī)用氧氣瓶等急救用具。
四、對施工現(xiàn)場可能發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)也應(yīng)采用嚴(yán)格的預(yù)防、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案。
1、腳手架工程等選用及設(shè)計搭設(shè)方案和安全防護(hù)措施。
2、高處作業(yè)及獨(dú)立懸空作業(yè)的安全防護(hù)措施。
3、安全網(wǎng)（平網(wǎng)、立網(wǎng)）的架設(shè)要求，范圍（保護(hù)區(qū)域）、架設(shè)層次，段落的安全措施。
4、垂直運(yùn)輸機(jī)具、塔吊、井架（龍門架）等垂直運(yùn)輸設(shè)備、位置及搭設(shè)要求、穩(wěn)定性、安全裝置等的要求和措施。
5、施工洞口及臨邊防護(hù)方法和立體交叉施工作業(yè)區(qū)的隔離措施。
6、場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆芳叭诵械赖牟贾谩?/p>
7、施工臨時用電的組織設(shè)計和繪制臨時用電圖紙，在建工程（包括腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的間距沒有達(dá)到最小安全距離時采取的防護(hù)措施。
8、中小型機(jī)具的使用安全措施。
9、模板安裝與拆除安全。
10、防火、防毒、防爆、防雷等安全措施。
11、施工工程與周圍人行通道及居民防護(hù)隔離設(shè)施。
12、同時做好季節(jié)性施工安全措施，從防護(hù)上、技術(shù)上、管理上、預(yù)防和消除不安全因素，確保在不同季節(jié)都能順利的安全施工。
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