電梯應(yīng)急預案

時間：2023-07-21 12:29:23 應(yīng)急預案我要投稿

[經(jīng)典]電梯應(yīng)急預案13篇

　　在平平淡淡的日常中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，就常常需要事先準備應(yīng)急預案。你知道什么樣的應(yīng)急預案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編幫大家整理的電梯應(yīng)急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

[經(jīng)典]電梯應(yīng)急預案13篇

　　電梯應(yīng)急預案篇1

　　發(fā)生電梯困人時的應(yīng)急預案

　　1.目的

　　對出現(xiàn)的突發(fā)電梯困人及時處理。

　　2.職責

　　工程部全面負責事件的.處理，其它各部門協(xié)助處理（非工作時間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調(diào)）。

　　3.工作程序

　　3.1工程部值班員發(fā)現(xiàn)或接報有乘客被困電梯，應(yīng)立即致電電梯維保公司，通知相關(guān)部門和負責人。

　　3.2確認電梯困人發(fā)生梯號、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，同時記錄接報或發(fā)現(xiàn)時間。向當班領(lǐng)班（非工作時間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調(diào)）和工程部主管匯報。前往相應(yīng)電梯機房等待電梯維保人員到場，配合電梯維保人員解救被困人員。

　　3.3監(jiān)控值班人員使用三方通話安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免故障擴大，發(fā)生危險。及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向部門主管或項目總經(jīng)理。

　　3.4在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即報告上級領(lǐng)導。

　　3.5被困者救出后，客服部人員應(yīng)當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話等相關(guān)信息以便回訪。

　　3.6電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　3.7客服部、工程部對被困人員進行回訪。

　　電梯應(yīng)急預案篇2

　　為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，制定學校電梯安全應(yīng)急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。

　�。ㄒ唬╇娞堇说�'救援程序：

　　1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，

　　務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。

　　2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

　　3、救援步驟：

　　3．1 轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

　�、� 關(guān)閉機房電源開關(guān)；

　�、� 用專門鎖鑰匙開啟外門；

　�、� 在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

　�、� 協(xié)助乘客離開轎廂；

　�、� 重新關(guān)好廳門。

　　3．2轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

　�、� 進入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；

　�、� 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　③ 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕

　　輕撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；

　�、� 當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按3.1中所列方法救援。

　　4、遇到其它復雜情況時，應(yīng)請電梯公司幫助救援。

　　5、援救結(jié)束時，電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。

　　（二）發(fā)生火災時的處置辦法：

　　1、當樓層發(fā)生火災時，電梯管理人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進入消防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知學院領(lǐng)導，同時撥打電話119。

　　2、井道或轎廂內(nèi)著火時，應(yīng)立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知院領(lǐng)導；若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報警，以便保證大樓內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全。

　�。ㄈ� ）電梯遭到水浸時的處置辦法：

　　1、坑道遭水浸時，應(yīng)將電梯停于二層以上；

　　2 、樓層發(fā)生水淹時，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干等。

　　3 、最后經(jīng)技術(shù)測試，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。

　�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應(yīng)急處置：

　　電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。

　�。ㄎ澹┤缬鋈藛T傷害事故，除采取必要的應(yīng)急措施、保護好現(xiàn)場外，即刻通知單位負責人、專業(yè)維修人員，同時向校長辦公室匯報，視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。

　　電梯應(yīng)急預案篇3

　　1總則

　　1.1 編制目的

　　為加強對小浪底水利樞紐建設(shè)管理局水力發(fā)電廠（以下簡稱“水力發(fā)電廠”）所轄電梯安全事故的防范，及時做好電梯安全事故的應(yīng)急救援處置工作，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，最大限度的減少事故造成的損失，維護正常生產(chǎn)生活秩序，特制定本預案。

　　1.2 編制依據(jù)

　　《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

　　《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

　　《小浪底建設(shè)管理局安全生產(chǎn)管理規(guī)定》

　　《小浪底建管局（黃河水利水電開發(fā)總公司）突發(fā)事故總體應(yīng)急救援預案》

　　1.3 適用范圍

　　本預案適用于水力發(fā)電廠所轄小浪底進水塔1號、 2號、3號電梯、小浪底1號、3號孔板洞中閘室電梯、小浪底壩頂控制中心電梯、小浪底地面控制中心電梯、小浪底4號電梯發(fā)生的安全事故。

　　2 應(yīng)急處置基本原則

　　遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結(jié)合的原則。在應(yīng)急處理中必須嚴格按照 “保人身、保設(shè)備”的原則進行。統(tǒng)一領(lǐng)導、分工負責、加強聯(lián)動、快速響應(yīng)，最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。

　　3 事件類型和危害程度分析

　　根據(jù)水力發(fā)電廠突發(fā)事故應(yīng)急救援預案，可能發(fā)生的突發(fā)事故如下：

　�。�1）電梯故障或停電造成的人員被困。

　�。�2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

　�。�3）安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

　�。�4）因火災造成的電梯運行故障。

　　上述突發(fā)事故，可能產(chǎn)生從一般事故到特別重大事故，其危害性不容忽視。

　　4 事件分級

　　4.1電梯突發(fā)事故Ⅱ級分級

　　4.1.1安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

　　4.1.2因火災造成的電梯運行故障。

　　4.2電梯突發(fā)事故Ⅲ級分級

　　4.2.1電梯故障或停電造成的人員被困。

　　4.2.2安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

　　5 應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責

　　5.1 應(yīng)急指揮機構(gòu)

　　5.1.1 應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組

　　組長：李明安 5043 5578 13503497072

　　副組長：肖明 5848 5069 13598466287

　　肖強 5819 5752 13939936988

　　石月春 5619 5090 13523008108

　　5.1.2 應(yīng)急指揮辦公室

　　主任：劉連軍 5056 5843 13838820062

　　副主任：李玉明 5476 5784 13613795915

　　5.1.3 各專業(yè)應(yīng)急小組

　　組長：王全洲 3180 5770 13937901803

　　副組長：詹奇峰 5825 5723 13629803001

　　劉連軍 5056 5843 13838820062

　　盧建勇 5622 5073 13613885099

　　魏皓 5015 5388 13598169192

　　李安 5333 5372 13837995731

　　5.1.4 后勤保障組

　　組長：李向濤 5606 5097 13849951101

　　副組長：許滔 5546 5065 13938818335

　　5.1.5 應(yīng)急救援隊

　�。�1）運行調(diào)度分廠應(yīng)急救援隊：

　　隊長：王全洲 3180 5770 13937901803

　　副隊長：李鵬 5409 5072 13939929229

　　趙珂 5674 5351 18603797887

　　韓石成 5540 5075 13613882165

　　（2）發(fā)電維護分廠應(yīng)急救援隊：

　　隊長：盧建勇 5622 5073 13613885099

　　副隊長：陳偉 5799 5096 13653899049

　　張海蛟 5679 5181 13937916869

　�。�3）水工分廠應(yīng)急救援隊：

　　隊長：魏皓 5015 5388 13598169192

　　副隊長：于永軍 3176 5182 13503796602

　　王琳 5815 5889 15937953355

　�。�4）水電供應(yīng)部應(yīng)急救援隊：

　　隊長：李安 5633 5372 13837995731

　　副隊長：屈曙光 5192 5866 13603960908

　　裘向勛 5857 5856 13703883906

　�。�5）現(xiàn)場救援隊：

　　消防隊：119

　　綜合服務(wù)中心職工衛(wèi)生室：5449 劉小寧 5289 3075 13938854811

　　5.2 應(yīng)急指揮機構(gòu)的職責

　　5.2.1 應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組職責

　�。�1）組長負責指揮、協(xié)調(diào)水力發(fā)電廠對外停電及廠用電全停事故的應(yīng)急救援和處理，與外單位應(yīng)急反應(yīng)部門、機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)，調(diào)動廠內(nèi)各種應(yīng)急救援資源，最大限度地減少事故危害和損失，保證相關(guān)人員的安全。

　　（2）副組長負責協(xié)助組長組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)，向組長提出應(yīng)急反應(yīng)對策和建議。在組長的指揮下分別指揮管轄部門按職責開展應(yīng)急救援行動，及時向組長匯報現(xiàn)場救援情況。

　　5.2.2 應(yīng)急指揮辦公室職責

　　應(yīng)急指揮辦公室執(zhí)行應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組的決定，負責組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導水力發(fā)電廠突發(fā)安全事件應(yīng)對工作，組織編制和修訂電廠應(yīng)急救援預案，督促檢查預案演練工作，應(yīng)急預案啟動后為應(yīng)急救援指揮部提供信息、預案、建議和指揮場所等，組織協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)對突發(fā)安全事件的宣傳教育和培訓工作。

　　5.2.3 各專業(yè)應(yīng)急小組職責

　　各專業(yè)應(yīng)急小組在應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下，開展應(yīng)急救援和事故處理工作。各專業(yè)應(yīng)急小組對各個應(yīng)急救援環(huán)節(jié)進行協(xié)調(diào)，各成員按照管轄責任負責本部門的應(yīng)急救援工作，采取措施盡量將傷亡減小到最低程度，及時向應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組匯報現(xiàn)場救援情況。

　　5.2.4 后勤保障組職責

　　負責保證應(yīng)急救援的交通、后勤、警戒、現(xiàn)場疏散及善后處理工作，組織應(yīng)急救援所需物資、材料、工具及其它物品，聯(lián)系醫(yī)療救護人員，做好受傷人員搶救及護理工作。

　　5.2.5 應(yīng)急救援隊職責

　　在應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下，各應(yīng)急救援隊負責本部門所轄范圍內(nèi)應(yīng)急救援和事故處理現(xiàn)場救援工作。

　　應(yīng)急救援隊隊長召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確職責分工，指揮實施現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。對各個應(yīng)急救援環(huán)節(jié)進行協(xié)調(diào)，采取措施盡量將事故損失減小到最低程度，及時向應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組匯報現(xiàn)場救援情況。

　　副隊長在隊長的領(lǐng)導下協(xié)助隊長工作。當隊長不在時，行使隊長的權(quán)利與義務(wù)。

　　6 預防與預警

　　6.1 風險監(jiān)測

　　6.1.1風險監(jiān)測的責任部門為水工分廠、發(fā)電維護分廠和運行調(diào)度分廠。

　　6.1.2風險監(jiān)測的主要對象是可能引發(fā)電梯突發(fā)事故的安全管理薄弱環(huán)節(jié)和重要環(huán)節(jié)，收集各種事故征兆，對事故征兆進行糾正活動，防止該現(xiàn)象的擴展蔓延，逐漸使其恢復到正確狀態(tài)，并建立相應(yīng)信息檔案。其預防措施如下：

　　（1）電梯維保檢修人員必須持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程進行操作，定期進行電梯維護保養(yǎng)，防止因檢查不到位或缺陷造成電梯事故。

　�。�2）嚴格執(zhí)行定期檢驗規(guī)定，并有檢驗合格證，確保電梯設(shè)備及相應(yīng)的安全附件符合規(guī)程規(guī)定。

　�。�3）做好電梯使用人員安全教育，增強安全意識，加強電梯緊急情況時的應(yīng)急操作知識培訓，提高處置能力，杜絕誤操作事故。

　　（4）加強電梯管理，避免人為破壞導致電梯事故的發(fā)生。

　�。�5）加強電梯電源管理，避免停電導致電梯事故的發(fā)生。

　　6.1.3風險監(jiān)測所獲得信息的報告程序：獲得的信息人直接報告該室主任（值長），室主任（值長）按匯報程序通知本預案相關(guān)人員。

　　6.2 預警發(fā)布與預警行動

　�。�1）電梯突發(fā)事故影響到人身安全和緊急工作時，將進行Ⅱ級預警。立即匯報電廠應(yīng)急指揮辦公室和應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組，做好被人員被困員人身安全的防護措施，并組織專業(yè)技術(shù)人員到事故現(xiàn)場進行搶修，確保無人員傷亡和短時間內(nèi)恢復設(shè)備正常運用。

　�。�2）電梯突發(fā)事故不影響人身安全和緊急工作時，將進行Ⅲ級預警。電梯管理責任部門負責人立即組織專業(yè)技術(shù)人員進行檢修，盡快恢復設(shè)備正常使用，并向電廠應(yīng)急指揮辦公室和應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組匯報。

　　6.3 預警結(jié)束

　　水力發(fā)電廠應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組根據(jù)事態(tài)的發(fā)展情況，確認無引發(fā)電梯突發(fā)事故的可能性時，決定預警狀態(tài)的解除。并將預警解除信息通過電話、短信、網(wǎng)絡(luò)等方式通知各應(yīng)急處置組。

　　7 信息報告

　　7.1水力發(fā)電廠24小時應(yīng)急值班電話：0379-63905499。

　　7.2 發(fā)生電梯突發(fā)事故時，按以下程序報告：事故發(fā)現(xiàn)人→室主任（值長）→分廠（部門）負責人→廠應(yīng)急指揮辦公室→應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組→局應(yīng)急救援辦公室。

　　7.3 由應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組組長向上級主管單位匯報。

　　7.4報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事件發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。

　　8 應(yīng)急響應(yīng)

　　8.1 響應(yīng)分級

　　8.1.1出現(xiàn)以下情況，則為電梯突發(fā)事故Ⅱ級分級

　�。�1）安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

　�。�2）因火災造成的電梯運行故障。

　　8.1.2出現(xiàn)以下情況，則為電梯突發(fā)事故Ⅲ級分級

　�。�1）電梯故障或停電造成的人員被困。

　�。�2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

　　8.2 響應(yīng)程序

　　8.2.1可能發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生下列情況之一時，啟動本預案。

　　（1）電梯故障或停電造成的人員被困。

　�。�2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

　�。�3）安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

　�。�4）因火災造成的電梯運行故障。

　　8.2.2如果電梯突發(fā)事故為Ⅱ級，該預案由電廠應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組組長宣布啟動；如果電梯突發(fā)事故為Ⅲ級，該預案由電梯管理責任部門負責人宣布啟動；

　　8.2.3各崗位人員按照本預案進行處理。

　　8.2.4各應(yīng)急小組人員在接到事故報告后盡快到達事故現(xiàn)場進行應(yīng)急處理。事故應(yīng)急救援程序見附件3。

　　8.3 應(yīng)急處置

　　8.3.1先期處置

　　當發(fā)現(xiàn)電梯突發(fā)事故后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)當迅速查清事故突發(fā)原因及人員傷亡情況，迅速向廠應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組匯報情況，要對全廠停電事故進行先期應(yīng)急處置，根據(jù)需要和可能組織職工開展自救互救。

　　8.3.2應(yīng)急處置

　　（1）如果電梯突發(fā)事故為Ⅱ級分級，要立即向電廠應(yīng)急指揮辦公室和應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組匯報，由電廠應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組組長發(fā)布命令啟動執(zhí)行本應(yīng)急預案，做好被困人員人身安全的'防護措施，并組織專業(yè)技術(shù)人員到事故現(xiàn)場進行搶修，確保無人員傷亡和短時間內(nèi)恢復設(shè)備正常運用。

　�。�2）如果電梯突發(fā)事故為Ⅲ級分級，電梯管理責任部門負責人立即組織專業(yè)技術(shù)人員進行檢修，盡快恢復設(shè)備正常使用，并向電廠應(yīng)急指揮辦公室和應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組匯報。

　　8.4 應(yīng)急結(jié)束

　　滿足下列條件時由總指揮下達應(yīng)急救援終止命令。

　　（1）應(yīng)急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制；

　�。�2）現(xiàn)場所有人員撤離現(xiàn)場；

　�。�3）不存在其它影響應(yīng)急救援預案終止的因素；

　�。�4）水力發(fā)電廠應(yīng)急救援指揮部認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止時。

　　應(yīng)急救援預案實施終止后，應(yīng)保護事故現(xiàn)場和物證，著手進行事故的調(diào)查工作，經(jīng)事故調(diào)查組批準后方可投入運行。

　　9 后期處理

　　應(yīng)急救援工作實施過程中，對因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要改變現(xiàn)場的，應(yīng)做出標志并做詳細記錄，妥善保存現(xiàn)場痕跡、物證。救援工作結(jié)束后，盡快恢復觀測設(shè)施、設(shè)備正常運行，恢復現(xiàn)場工作秩序。對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做收集統(tǒng)計、歸納、形成文件，為進一步處理人身傷亡事故的工作提供資料。在上級應(yīng)急救援機構(gòu)領(lǐng)導下，水力發(fā)電廠對電梯突發(fā)事件的起因、性質(zhì)、影響、責任、經(jīng)驗教訓和恢復重建等問題進行調(diào)查評估，對事故過程中的功過人員進行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作，盡快組織恢復電梯安全運行。

　　10 應(yīng)急保障

　　10.1 應(yīng)急救援資源

　　相關(guān)應(yīng)急救援資源由電梯管理責任部門生產(chǎn)人員根據(jù)現(xiàn)場條件進行配備；所配備物品由后勤保障組負責提供。

　　10.2 現(xiàn)場醫(yī)療救護

　　10.2.1 如果現(xiàn)場發(fā)生人身傷害事故，應(yīng)立即按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》上附錄七規(guī)定的緊急救護法進行急救，同時通知局服務(wù)中心醫(yī)療室趕赴指定位置。

　　10.2.2 現(xiàn)場醫(yī)療救護過程中，本著先救命后治傷、先治重傷后治輕傷的原則。

　　10.2.3 現(xiàn)場救援隊視實際需要派醫(yī)護人員將傷病員向洛陽、鄭州的省、市級醫(yī)院或?qū)？漆t(yī)院護送。

　　11 培訓與演練

　　11.1培訓時間

　　應(yīng)急救援人員每年進行一次培訓，新入廠人員要按照工作要求及時培訓。

　　11.2培訓內(nèi)容

　　應(yīng)急救援預案的組成和知識，應(yīng)急救援人員的崗位職責，應(yīng)急救援組織中本人所承擔的任務(wù)及各類事故救援技術(shù)，包括：

　�。�1）消防器材的使用；

　�。�2）個人的防護措施；

　�。�3）危險源的辯識；

　�。�4）事故報警；

　�。�5）緊急情況下人員的安全疏散；

　�。�6）各種搶救的基本技能；

　�。�7）熟悉現(xiàn)場疏散線路；

　�。�8）應(yīng)急救援的團隊協(xié)作意識。

　　通過培訓使應(yīng)急救援人員明確“做什么” 、“怎么做”、“誰來做”及相關(guān)法規(guī)所列出的事故危險和應(yīng)急責任。

　　11.3演練

　　應(yīng)急處置預案確立后，經(jīng)過有效的培訓，根據(jù)本專項預案的實際情況及季節(jié)特點，水力發(fā)電廠相關(guān)人員每年組織演練一次。

　　通過演習達到下列目的：

　�。�1）驗證應(yīng)急救援預案的可行性和符合實際情況的程度；

　�。�2）提高救援隊伍實際救援能力，測試應(yīng)急培訓的有效性；

　�。�3）檢驗現(xiàn)有應(yīng)急反應(yīng)裝置、設(shè)備和其他資源的充分性；

　　（4）提高與現(xiàn)場外的事故應(yīng)急反應(yīng)協(xié)作部門的協(xié)調(diào)能力；

　�。�5）通過演練來判別和改進應(yīng)急預案和計劃中的缺陷和不足。

　　12 附則

　　12.1 本預案由小浪底建管局水力發(fā)電廠負責制定和解釋。

　　12.2 本預案自發(fā)布之日起實施。

　　13 附件

　　13.1 應(yīng)急救援人員聯(lián)系方式。

　　電梯應(yīng)急預案篇4

　　為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預案。

　　一、本預案的適用范圍

　　本單位目前有臺電梯在用，為我單位重點設(shè)備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

　　電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；其它安全事故。

　　安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)

　�。薄⒊闪㈦娞莅踩鹿蕬�(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任；各相關(guān)部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。

　�。�、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

　　三、應(yīng)急救援組織的職責

　�。ㄒ唬┲笓]部職責

　�。�、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

　�。�、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

　�。�、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

　�。�、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；

　�。�、當事故有危及周邊單位和人員的`險情時，組織人員和物資疏散工作；

　　６、配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；

　�。�、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　�。ǘ┈F(xiàn)場指揮長的主要職責：

　�。�、負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；

　�。�、負責指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

　�。ㄈ└敝笓]長的職責：

　　負責組織實施具體搶險救援措施工作。

　　現(xiàn)場救援組的職責：

　　搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

　　四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機構(gòu)

　　XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：

　　XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：

　　XX縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：

　　XX縣公安局。聯(lián)系電話：地址：

　　XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：

　　電梯維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：

　　五、應(yīng)急救援的培訓與演練

　�。ㄒ唬┡嘤�

　　按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進行有效的培訓，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。

　　（1）每年的1月份進行一次培訓；

　　（2）新加入的人員及時培訓；

　　主要培訓以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本知識。

　�。ǘ┭菥�

　　應(yīng)急預案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

　　六、事故報告和現(xiàn)場保護

　　１、公司的工程部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。

　　2、嚴格保護事故現(xiàn)場。

　　七、應(yīng)急處理

　　（一）接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

　�。�、立即報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應(yīng)急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

　�。病⒅笓]部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

　　3、通知電梯維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。

　　4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準備。

　�。ǘ⿷�(yīng)急處理措施。

　�。薄尵确桨父鶕�(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。

　　２、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

　　3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。

　　4、在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

　�。ㄈ┚o急救援程序及措施

　　電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。首先要了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒；其次準確判斷電梯所在樓層（位置），根據(jù)具體制訂并實施救援方案。有關(guān)救援程序如下：

　　1、停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進行：斷開電梯主電源開關(guān)（主電源開關(guān)設(shè)在機房內(nèi)）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。

　　2、安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

　　3、電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設(shè)備損壞情況——立即通知電梯維修專業(yè)單位到場搶險；

　　八、救援器材、設(shè)備、車輛等落實

　　單位每年安排一定比例的費用，根據(jù)本單位的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預案后，單位的的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。

　　九、應(yīng)急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復

　　1、當事故的評估預測達到起動應(yīng)急救援預案條件時，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預案令。

　　2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應(yīng)急救援預案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長下達應(yīng)急終止令

　　3、應(yīng)急救援預案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復施工生產(chǎn)。

　　十、應(yīng)急總結(jié)與獎懲

　　應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲。

　　1、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵。

　　2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　十一、其它事項

　　1、本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。

　　2、本預案自印發(fā)之日起施行。

　　電梯應(yīng)急預案篇5

　　應(yīng)急措施和救援預案是特種設(shè)備—電梯在管理運行過程中不可缺少的一項，具體制度與操作規(guī)程按《特種設(shè)備監(jiān)察條例》制定以下應(yīng)急措施和救援方案。

　　一、緊急電話服務(wù)：在轎廂內(nèi)使用電梯報警設(shè)置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進行緊急救援。

　　二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。

　　三、因突然停電造成電梯停梯的措施：

　　（一）啟動備用電源，自動行駛到平層區(qū)域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴格監(jiān)測電梯運行情況。

　�。ǘ┤舨粏觽溆秒娫�，則立即由專業(yè)人員進行人工手動操作，解救被困人員。

　　四、因電梯故障停梯措施：

　�。ㄒ唬┮蛲蝗还收蠈⒊丝屠г谵I廂內(nèi)時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強行扒開轎門和敲打轎壁；應(yīng)以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。

　�。ǘ┩瑫r告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內(nèi)挑起事端。

　�。ㄈ┍仨毬爮膽�(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。

　　（四）立即與監(jiān)控中心取得聯(lián)系，通過轎內(nèi)對講與被困人員取得聯(lián)系，以了解現(xiàn)場情況，同時通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。

　　（五）立即切斷該電梯電源，同時馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。

　�。┤绻娞萃Ｔ谏舷露䦟又虚g，無法將人救出，立即派專業(yè)人員趕到電梯機房進行手動盤車，盤車時必須兩人進行，在操作前必須切斷主電源開關(guān)，然后一人操作制動器，并隨時監(jiān)控電梯上、下運行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標記就層，使制動器復位，停止盤車，但盤車時應(yīng)緩慢進行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場保護。

　�。ㄆ撸⿲⑷司瘸龊�，立即將該電梯停運，安排專業(yè)維保人員檢修。

　　注意：當確實發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中，應(yīng)該在電梯維修公司及受權(quán)處理此事的人的協(xié)助下進行。

　　五、發(fā)生火災時的應(yīng)急措施：教學綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災時應(yīng)立即中止電梯運行，并采取以下措施：

　　（一）立即撲救并報警，迅速通知上級領(lǐng)導和撥打緊急內(nèi)部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯(lián)系，告知火災位置，火勢情況，有無困人等等。

　�。ǘ┝⒓磫印跋腊粹o”使電梯以最快速度進入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場，走就近的'安全通道安全撤離。

　�。ㄈ┚琅c轎廂發(fā)生火災時，應(yīng)立即停止運行并疏導乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進行現(xiàn)場撲救。

　　六、發(fā)生漏水時的措施：

　�。ㄒ唬┤粢蚪虒W綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應(yīng)急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。

　�。ǘ╇娞莸卓�、井道、機房跑水時應(yīng)立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。

　�。ㄈ⿲ε芩蟮碾娞輵�(yīng)進行除濕處理，確認水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行，對計算機控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。

　�。ㄋ模┰趯﹄娞葸M行處理前，對現(xiàn)場狀況進行拍照，以備查閱。

　�。ㄎ澹╇娞莼謴驼：螅瑢﹄娞菰斐晒收匣驌p失的處理辦法和措施等應(yīng)記錄清楚并存入檔案以備查閱。

　　電梯應(yīng)急預案篇6

　　一、一般注意事項：

　　1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關(guān);

　　(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

　　(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。

　　2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異�，F(xiàn)象時;

　　(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

　　(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。

　　3、當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。

　　二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：

　　1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

　　2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。

　　3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。

　　4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。

　　5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復原，然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。

　　6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：

　　(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);

　　(2)有無傷，病人員和急事人員;

　　(3)轎廂內(nèi)有無照明;

　　(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;

　　(5)被困時的情況及異常響聲;

　　轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。

　　三、火災時的處理方法：

　　發(fā)生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應(yīng)向使用者講清楚。

　　1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;

　　2、應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系;

　　3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;

　　4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關(guān)閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;

　　5、嚴禁在火災層打開電梯門，應(yīng)考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;

　　6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;

　　7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應(yīng)停止運行。

　　四、停電時的注意事項：

　　如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。

　　當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應(yīng)急處理：

　　1、如果預測停電在短時間內(nèi)就可以恢復正�；騻溆邪l(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強行走出轎廂;

　　2、停電復原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的`層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;

　　如果是長時間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。

　　五、發(fā)生水災時的處理：

　　當大廈發(fā)生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：

　　1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關(guān);

　　2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生;

　　3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;

　　4、發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進水，如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設(shè)備，必要時采取保護措施;

　　5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。

　　6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。

　　六、地震時的處理方法

　　感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。

　　1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯;

　　2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;

　　3、停梯后，請乘客不要使用電梯;

　　4、萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行;

　　發(fā)生三級以下地震時：

　　1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;

　　2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。

　　若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異�，F(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。

　　四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。

　　所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。

　　電梯應(yīng)急預案篇7

　　本單位電梯應(yīng)急救援小組通訊電話

　　辦公室值班電話：xxxx

　　電梯安全員: xxx

　　手機號：

　　接到救援信息后30分鐘之內(nèi)到達現(xiàn)場營救。

　　因停電、故障造成電梯停梯時的措施

　　電梯運行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修人員應(yīng)安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發(fā)生墜落危險。為解救困乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作，在解困之前，主管、維修人員應(yīng)做好下列工作：

　　1.當物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監(jiān)控室接到報警后，應(yīng)同時記錄接報時間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時間到達現(xiàn)場營救。

　　2.保安監(jiān)控室接應(yīng)用電梯對講機了解發(fā)生電梯困人地點、被困人數(shù)、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關(guān)領(lǐng)導匯報情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消除恐慌。同時告知被困人員正在采取營救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門強行離開轎廂。

　　3.不要倚靠轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧；必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

　　4.當電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設(shè)備安全的事故）時，應(yīng)及時通知安保部門，并上報部門經(jīng)理，同時采取切實有效的措施控制事態(tài)的`發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財產(chǎn)損失。具體要求如下：

　　1)在維修電梯人員營救未到之前，值班電工應(yīng)關(guān)閉電梯主電源，防止電梯電氣設(shè)備控制程序發(fā)生問題意外啟動。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的過度緊張情緒。

　　2)電梯工首先應(yīng)弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的營救方法。當電梯停在距廳門較遠位置時，電梯保養(yǎng)人員應(yīng)用電梯專用盤車手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門位置，把乘客營救出來。在營救期間要有專人與轎廂內(nèi)被困人員聯(lián)系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時，應(yīng)立即與醫(yī)院聯(lián)系，請醫(yī)生前來做急救處理。

　　3)當電梯轎箱高出廳門較遠層段時，應(yīng)在電梯機房利用盤車手倫向相反的方向盤動電梯到平層部位。盤車時要由2個人操作，應(yīng)用對講機互相聯(lián)系。若轎箱在底層距廳門較遠時利用釋放桿向下翹動電梯制動裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動到該樓層廳門部位，用三角鑰匙打開廳門，轎箱門放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應(yīng)立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報公司領(lǐng)導。

　　4)按上述方法和步驟操作時，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止救援，并及時匯報主管經(jīng)理做出其他營救處理方案。

　　5.被困者救出后，電梯維修公司人員應(yīng)查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。并做好事故處理記錄。

　　6.保安部或當班領(lǐng)導應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、通知電梯工時間和到電梯工到達時間、被困人員的解救時間、被困人員身體情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院名稱。

　　電梯應(yīng)急預案篇8

　　一、總則

　　1、目的為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導致困梯時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預案和應(yīng)急處理措施。

　　2、編制依據(jù) 《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。

　　3、遵循原則以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實做好應(yīng)急救援人員的安全防護。加強監(jiān)管，重在預防。堅持事故應(yīng)急與預防工作相結(jié)合，做好電梯安全運行工作。

　　二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責

　　1、電梯事故應(yīng)急組織機構(gòu) 組長：周偉斌副組長：田奇鋒張其競成員：何健毅李家和張承駒朱錦榮

　　2、分工與職責為實現(xiàn)對處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責。(注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權(quán)負責安全應(yīng)急工作) 周偉斌：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。田奇鋒：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時趕赴事故現(xiàn)場進行處置。張其競：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負責審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責分工，進行電梯事故處置的救援工作。

　　三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施

　　1、電梯的應(yīng)急管理

　�、匐娞輵�(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。

　�、诠緫�(yīng)當與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養(yǎng)合同，明確電梯維保單位的責任。

　�、垭娞莅l(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進行處置。

　�、芄久磕陸�(yīng)進行一次電梯應(yīng)急預案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對緊急情況的措施。

　　演練結(jié)束后電梯領(lǐng)班負責及時做好記錄工作，填寫突發(fā)事故應(yīng)急處理措施預案的`演練記錄，針對出現(xiàn)的問題和不足，認真總結(jié)，做好整改工作。

　　2、電梯緊急情況的處置程序

　�、佼敵丝驮陔娞莅l(fā)生緊急情況時，消防控制中心第一時間通知工程部和物業(yè)部，并通過對講系統(tǒng)及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現(xiàn)場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。

　　②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。

　�、酃倦娞菔鹿侍幹眯〗M總指揮在接到匯報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。

　�、茈娞菥S保單位專業(yè)救援人員到達后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。

　�、菔紫葢�(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。

　　當轎廂處于某一平層位置附近時，按以下程序?qū)嵤┚仍?至少2名專業(yè)救援人員到電梯機房，先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開關(guān)；通過機房對講電話告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動，期間會出現(xiàn)輕微震動屬正常救援操作，請不要驚慌；然后根據(jù)平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動松抱閘手柄，確認安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開關(guān)；現(xiàn)場救援人員確認轎廂在平層位置后，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導乘客離開轎廂。

　　四、發(fā)生火災時，電梯使用采取以下應(yīng)急措施：

　　1、立即向消防部門報警。

　　2、由專業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂纳形绰拥臉菍�。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。

　　3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

　　4、有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應(yīng)當立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災區(qū)，或交給消防人員使用。

　　5、相鄰建筑物發(fā)生火災時，應(yīng)當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。

　　五、發(fā)生浸水事故時，電梯還應(yīng)采取如下應(yīng)急措施：

　　1、當樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進水時，應(yīng)當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。

　　2、如機房進水較多時，應(yīng)立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。

　　3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復使用。

　　4、電梯恢復使用后，要詳細填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。

　　六、電梯事故善后處理工作：

　　1、如有乘客重傷，應(yīng)當按事故報告程序進行緊急事故報告。

　　2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。

　　3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。

　　4、及時整理提交事故情況匯報資料，規(guī)范填寫綠地物業(yè)廣東區(qū)域物業(yè)管理重大事件處理報告表。

　　電梯應(yīng)急預案篇9

　　為預防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等遭遇突發(fā)電梯困人事件，以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施，特制定本應(yīng)急救援預案要求。

　　一、工程部執(zhí)行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：

　　1.接受過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術(shù)培訓，并取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書的人員。

　　2.接受過生產(chǎn)廠家、及維保單位等相關(guān)部門或工程維修部，現(xiàn)場專業(yè)培訓和實際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。

　　3.參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時，應(yīng)具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業(yè)的人員執(zhí)行緊急救援任務(wù)。

　　4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規(guī)程要求，必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。

　　二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程序：

　　1.當發(fā)生電梯困人事件時，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助。

　　2.在電梯專業(yè)維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動應(yīng)急預案，采取營救措施。

　　2、現(xiàn)場指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門已被扒開，請被困乘客關(guān)上轎門，以防意外。

　　3.切斷電梯主電源開關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設(shè)備，如應(yīng)急電源，也應(yīng)同時切斷。

　　4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動。其注意事項：

　�。�1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。

　�。�2）轎廂運行不許超過下一停層，應(yīng)平層�？�。

　　（3）持續(xù)保持電梯的`制動狀態(tài)。

　�。�4）必要時通過盤車手輪附以外力。 5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。

　　6.打開廳門，轎廂門，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。

　　三、積極配合協(xié)助維保單位開展救助工作

　　1.維保單位到場后，立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況，和被困樓層及乘客人數(shù)。

　　2.積極協(xié)助展開營救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應(yīng)的人員。

　　3.我方配合人員應(yīng)虛心學習維保單位工作人員的操作技術(shù)，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。

　　4、救援工作結(jié)束后，工程維修部要寫出工作總結(jié)存檔備案，不斷提高電梯困人的應(yīng)急救援能力。

　　四、對其他電梯機型救援時的技術(shù)操作說明：

　　1、對于無齒輪必要時應(yīng)裝上盤車圓盤，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。

　　2、對于液壓梯，松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。

　　電梯應(yīng)急預案篇10

　　今天一起學習下電梯困人的緊急救援流程，以及電梯救援方面的基礎(chǔ)知識。

　　1、消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報被困電梯時，應(yīng)詢問其身份是乘客還是工作人員。

　　如果是乘客的話，我們必須用安慰的話語進行簡單的溝通，請不要著急，我們的救援人員馬上就到，在轎廂不要亂動，在轎廂里是安全的。并詢問以下幾個問題，被困電梯的層數(shù)，被困人員的層數(shù)，有無體弱者如孕婦，老年人，有沒有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后及時與電梯維保人員聯(lián)系，請他們盡快到達現(xiàn)場（不超于半小時）。

　　如果被困電梯單位有能力進行解救的話，可以讓維保先電話指導解救，如果被困單位無解救能力的話，應(yīng)到達現(xiàn)場后積極與被困乘客溝通，安慰被困乘客。

　　2、電梯維保人員到達指定位置后根據(jù)樓層示意燈，觀察轎廂所在樓層位置，當無樓層示意燈時，應(yīng)打開首層電梯廳門，判斷轎廂所處實際位置。

　　3、到達電梯轎廂所在位置后，打開廳門觀察轎廂與平層位置的距離，如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時，可以直接打開門廳把被困人員救出。

　　如果與平層位置大于300毫米時，需要到機房實施盤車救人程序。到達機房時，用機房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持鎮(zhèn)靜并說明轎廂隨時可能移動，不要驚慌；不要扒門，盡量站在電梯轎內(nèi)中央。

　　4、進入機房，關(guān)閉故障電梯電源開關(guān)，要確定故障電梯。

　　5、實施手動盤車程序。

　　（1）一人把持住盤車輪后，另一人員手動制動釋放桿，打開抱閘，注意先后順序。

　�。�2）打開抱閘時，應(yīng)以點動方式，兩人相互配合，防止溜車。

　�。�3）注意觀察平層標志，使轎廂移動到平層區(qū)域后停止盤車。

　�。�4）確認剎車無誤后，放開盤車手輪。

　�。�5）用三角鑰匙打開電梯門，協(xié)助被困人員離開電梯。

　�。�6）重新關(guān)好門，確認門鎖已鎖上。

　　6、查清電梯故障原因并排除，觀察運行正常后，做好記錄方可離開。

　　電梯緊急救援基礎(chǔ)知識

　　一、電梯的救援裝置

　　電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時，乘客會被困在轎廂中。為救援乘客，電梯均設(shè)有緊急救援裝置，該裝置可使轎廂慢速移動，從而達到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動和電動兩種，以及緊急開鎖裝置。

　　1.手動緊急救援裝置

　　當移動額定載重量的轎廂所需的.操作力不大于400N時，通常采用手動緊急救援裝置。手動緊急救援包括人工松閘和盤車兩個相互配合的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動盤車的裝置（盤車手輪）。一般盤車手輪應(yīng)漆成黃色，松閘板手應(yīng)漆成紅色，掛在附近的墻上，緊急需要時隨手可以拿到。

　　2.緊急開鎖裝置

　　為了在必要（如救援）時能從層站外打開層門，規(guī)定每個層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。從層門上部的鎖孔中插入，通過門后的開門頂桿將門鎖打開。在無開鎖動作時，開鎖裝置應(yīng)自動復位，不能仍保持開鎖狀態(tài)。

　　二、平層標記

　　為使操作時知道轎廂的位置，機房內(nèi)必須有層站指示。最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標記，同時將標記對應(yīng)的層站寫在機房操作地點的附近。電梯從第一站到最后一站，每樓層用二進制表示，在機房曳引機鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來，這就是平層標記；而且要在機房張貼平層標記圖。

　　鋼絲繩標志查看方法：靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始，按1 、2 、3依次排序，按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8）。確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，則表示電梯在2F；第一個和第二根都涂有油漆則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計算變可以得出樓層實際位置。

　　電梯應(yīng)急預案篇11

　　為保證單位電梯設(shè)備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部調(diào)度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。

　　3、確認情況無誤后，工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分，將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

　　4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應(yīng)立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。

　　二、故障處置程序

　　1、升降梯困人故障處理程序

　�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　（2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

　�。�3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。

　　（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

　�。�5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。

　　d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的.同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

　　e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關(guān)閉。

　�。�6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。

　　電梯應(yīng)急預案篇12

　　為保證樓宇電梯設(shè)備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共發(fā)為三個階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、值班人員或公司服務(wù)前臺接以事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、確認情況無誤后，立即通知工程部門和維保單位立即趕到現(xiàn)場。

　　3、接到電梯故障通知后，相關(guān)操作人員應(yīng)立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。

　　二、故障處置程序

　　升降梯困人故障處理程序

　　(1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　(2)處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

　　(3)處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30-40CM，觀察電梯轎廂所在位置。

　　(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

　　(5)若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放開。

　　a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動電磁鐵的'外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。

　　d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

　　e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關(guān)閉。

　　(6)由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時向公司和小區(qū)值班人員匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

　　2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，應(yīng)向公司和工程部提交書面報告。

　　3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

　　電梯應(yīng)急預案篇13

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　為了提高處置城市道路橋梁設(shè)施突發(fā)險情事件的能力，保障公眾生命財產(chǎn)安全，完善城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)構(gòu)架，在城市道路橋梁突發(fā)險情時，有統(tǒng)一、規(guī)范、科學、高效的應(yīng)急處置指揮體系；有分工明確、責任到人、優(yōu)勢互補、常備不懈的應(yīng)急處置保障體系；有信息共享、機制優(yōu)化、防患未然的應(yīng)急處置防范體系。實現(xiàn)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)險情應(yīng)急處置領(lǐng)導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統(tǒng)籌化、防范系統(tǒng)化。

　　1.2編制依據(jù)

　　依據(jù)《應(yīng)急管理工作推進方案》、《應(yīng)急工作方法》和《突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)城市道路橋梁安全運行實際制定本預案。

　　1.3適用范圍

　　本預案所稱城市道路橋梁設(shè)施是指區(qū)管養(yǎng)范圍內(nèi)的道路和橋梁，突發(fā)險情事件是指：①突然發(fā)生，造成或者可能造成道路出現(xiàn)大面積空洞、發(fā)生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；②自然災害使橋梁梁體出現(xiàn)明顯裂縫、位移，跨中部位出現(xiàn)橫向貫通裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現(xiàn)明顯裂縫，拱部出現(xiàn)橫向貫通裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。

　　1.4工作原則

　　城市道路橋梁突發(fā)險情事件應(yīng)急處置工作實行“統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責、屬地化管理為主”。區(qū)建設(shè)局負責全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導，并負責和協(xié)同應(yīng)對全區(qū)性的重大城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置；市政所和相關(guān)街道負責本區(qū)域內(nèi)的城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置。

　　快速反應(yīng)，運作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事件信息反饋及時、應(yīng)急指揮反應(yīng)快速、應(yīng)急處置運作高效，使事態(tài)和局勢在最短時間內(nèi)得到控制。

　　居安思危，預防為主。堅持預防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)道路橋梁事件的各項準備工作，定期評估道路橋梁實際技術(shù)狀況，編制預防性應(yīng)急預備技術(shù)方案。

　　依靠科技，減少危害。采用先進的預測、預警、預防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員在應(yīng)急管理中的作用。

　　1.5適用范圍

　　本預案適用于全區(qū)行政區(qū)域內(nèi)突發(fā)城市道路橋梁事件的應(yīng)對工作。

　　2、組織機構(gòu)與職責

　　2.1領(lǐng)導機構(gòu)、指揮機構(gòu)及工作機構(gòu)

　　按照“精簡、統(tǒng)一、高效”的要求，設(shè)立突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置領(lǐng)導小組（以下簡稱領(lǐng)導小組），統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁應(yīng)急處置工作。

　　領(lǐng)導小組組長由區(qū)建設(shè)局局長擔任，領(lǐng)導小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔任，領(lǐng)導小組成員由有關(guān)科室、系統(tǒng)基層單位組成。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負責全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置指揮協(xié)調(diào)管理工作。其工作流程圖如下：

　　區(qū)建設(shè)局局長

　　區(qū)建設(shè)局分管副局長

　　區(qū)建設(shè)局應(yīng)急工作領(lǐng)導小組辦公室

　　工程科

　　生產(chǎn)科

　　市政所

　　2.2專家組

　　區(qū)建設(shè)局根據(jù)實際需要聘請有關(guān)道路橋梁專家、學者組成專家組，為應(yīng)急管理提供決策咨詢和工作建議，必要時參與現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。

　　3、預測

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事件，完善預測預警機制，開展風險分析，防患于未然，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。

　　3.1信息監(jiān)測與預測

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門要按照職責范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度，明確信息報送渠道、時限和程序，并按有關(guān)規(guī)定做好相關(guān)工作。

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門對可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事件必須在1小時內(nèi)上報領(lǐng)導小組，由領(lǐng)導小組在2小時內(nèi)上報區(qū)政府。

　　4、應(yīng)急處置

　　領(lǐng)導小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應(yīng)急處置各項制度，建立健全的應(yīng)急處置快速反應(yīng)機制，提高應(yīng)急處置能力。

　　4.1信息報告

　　城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)立即啟動相應(yīng)預案，采取措施控制事態(tài)，并立即向領(lǐng)導小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領(lǐng)導小組接到報告后立即啟動相應(yīng)預案，并立即報告區(qū)政府，報告內(nèi)容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質(zhì)、影響范圍、事件發(fā)生趨勢和已經(jīng)采取的措施等，并在應(yīng)急處置過程中及時續(xù)報有關(guān)內(nèi)容。

　　4.2先期處置

　　城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)立即派人趕赴現(xiàn)場，組織指揮有關(guān)人員進行先期處置，控制事態(tài)，并將處置情況隨時報領(lǐng)導小組辦公室。領(lǐng)導小組視情況嚴重程度，決定趕赴現(xiàn)場指導、組織派遣應(yīng)急隊伍，協(xié)助做好事發(fā)地區(qū)應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導小組辦公室要密切跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢，及時傳達市領(lǐng)導批示和要求，并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實工作。

　　4.3應(yīng)急響應(yīng)

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)根據(jù)城市道路橋梁事件的不同等級，啟動相應(yīng)預案處置相應(yīng)事件。并通知公安、交通等有關(guān)部門，根據(jù)現(xiàn)場情況，實行交通管制措施，以便開展現(xiàn)場搶險工作，做出應(yīng)急響應(yīng)。

　　對于先期處置未能有效控制事態(tài)，領(lǐng)導小組辦公室應(yīng)提出處置建議迅即向領(lǐng)導小組副組長、組長報告，并報區(qū)政府分管副區(qū)長批準后實施。

　　4.4應(yīng)急結(jié)束

　　城市道路橋梁事件應(yīng)急工作完成后，應(yīng)急處置隊伍應(yīng)撤離現(xiàn)場，突發(fā)道路橋梁事件狀態(tài)的解除，由領(lǐng)導小組報區(qū)政府批準后實施，轉(zhuǎn)入城市道路橋梁正常維護管理工作。

　　發(fā)生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門，事故責任單位要適時組織事故調(diào)查，分析事故原因，提出預防措施。調(diào)查材料報城市道路橋梁事件應(yīng)急處置領(lǐng)導小組辦公室，并抄送區(qū)人民政府備案。

　　5、恢復與重建

　　5.1調(diào)查及評估

　　在特別重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置工作結(jié)束時，領(lǐng)導小組會同區(qū)城市道路橋梁管理部門按照有關(guān)規(guī)定和程序，組織有關(guān)人員組成調(diào)查組，對事件的起因、性質(zhì)、影響、責任、經(jīng)驗教訓和防止發(fā)生類似事件等問題進行調(diào)查評估，形成書面報告經(jīng)領(lǐng)導小組審核同意后報區(qū)政府。

　　5.2恢復重建

　　根據(jù)調(diào)查評估報告和受損情況，要積極制定恢復重建計劃，盡快組織實施恢復重建工作。

　　6、應(yīng)急保障

　　6.1隊伍及裝備保障

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門，應(yīng)組建一支城市道路橋梁事件應(yīng)急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責和工作程序，對搶險人員進行業(yè)務(wù)培訓，根據(jù)實際情況及時進行人員調(diào)整和補充。應(yīng)選擇素質(zhì)較高、技能優(yōu)秀的人員進入應(yīng)急處置隊伍。

　　應(yīng)急處置隊伍應(yīng)根據(jù)不同的處置內(nèi)容，配備足額、優(yōu)良、適用的.各種應(yīng)急處置裝備，并對應(yīng)急處置裝備進行定期檢查和維護保養(yǎng)。

　　6.2應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組成人員

　　組長：x

　　副組長：x

　　成員：x、x、x

　　6.3物資保障

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)儲備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資，確保城市道路橋梁事件應(yīng)急處置時所需的物資供應(yīng)。

　　7、監(jiān)督管理

　　本預案經(jīng)區(qū)政府審查同意，一經(jīng)發(fā)布具有行政強制效力。

　　領(lǐng)導小組處于啟動狀態(tài)時，全區(qū)所有從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業(yè)隊伍，均須無條件服從領(lǐng)導小組辦公室的調(diào)度，參與有關(guān)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置工作。對拒不服從的單位和個人，依法追究其行政和法律責任；對參加突發(fā)城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵。

　　8、預案管理

　　本預案經(jīng)區(qū)政府審查同意并發(fā)布實施后，由區(qū)建設(shè)局負責具體解釋與組織實施。

　　本預案根據(jù)實際情況的變化，由區(qū)建設(shè)局修訂完善。

【電梯應(yīng)急預案】相關(guān)文章：