交通安全事故的應急預案范文(通用6篇)
在我們平凡的日常里,難免會出現(xiàn)一些事故,為了避免事情愈演愈烈,通常需要提前準備好一份應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢?以下是小編為大家收集的交通安全事故的應急預案范文(通用6篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
交通安全事故的應急預案1
冬季到來,由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨,導致道路能見度降低,部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象,嚴重影響道路暢通和行車安全,為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理,避免重大安全事故的發(fā)生,高效有序的組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護正常的社會秩序和學校秩序,明確安全事故處理的責任,確保學生人身安全不受傷害,特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領(lǐng)導小組,由校長任組長,分管安全工作的副校長任副組長,組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成,領(lǐng)導小組負責本預案的制定,發(fā)布和實施,參與處理安全事故,對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細調(diào)查和記錄,并在第一時間內(nèi)報告相關(guān)部門,并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場,協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育,特別是對于容易造成安全事故的因素,重點反復地對學生進行講解、分析,增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度,針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項,強調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī),駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員,選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育,要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛,“文明駕車、禮讓先行”,提高駕駛員安全意識,減少事故隱患,并落實安全檢查制度,確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車,要文明、安全候車,要在規(guī)定的時間、地點等候校車,上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中,嚴禁同學之間打鬧,頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作,出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發(fā)生報告后,有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場,以最快的速度立即積極開展工作,控制事故的蔓延和擴大,組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證,盡快設(shè)法向領(lǐng)導小組報告事故情況;如屬重大安全事故,則視事故情況,與有關(guān)方面取得聯(lián)系,妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則:突發(fā)安全事故發(fā)生后,應先搶先救急,及時匯報,按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。
確認事故現(xiàn)場,保護現(xiàn)場,先搶救傷員排險,防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時,應作出標志,協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
及時疏散人員,組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故,應按下列程序進行處理:
隨車教師第一時間報警,然后及時匯報學校領(lǐng)導。
領(lǐng)導小組及時報中心校、教育局和相關(guān)部門。
處置乘車人員。
①如有受傷者及時撥打120急救電話,要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。
、诹硗庹{(diào)動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時,隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發(fā)生新的交通事故。
及時通知家長。
配合交通事故處理部門,并參與調(diào)解。
及時做好學生及家長安撫工作,控制事態(tài),維持學校教育教學秩序正常進行。
保險介入。
交通安全事故的應急預案2
為預防和減少學校交通事故的發(fā)生,保障廣大師生的生命安全,切實做好學生的交通安全管理工作,確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定,明確安全事故處理的責任,確保學生人身安全不受傷害,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神,特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故,即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導
交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組
1、領(lǐng)導小組
組 長:
副組長:
成 員:
2、工作小組
組 長:
副組長:
成 員:
3、校應急人員聯(lián)系電話:
領(lǐng)導小組負責本預案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故,有關(guān)責任人應在第一時間內(nèi)報告領(lǐng)導小組,并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設(shè)置
學校根據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成:
現(xiàn)場處理組
職責任務:以最短的時間到達現(xiàn)場,負責處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定:聯(lián)系120進行急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備;在交警趕來之前設(shè)置好路障,防止二次故事的發(fā)生;向校內(nèi)發(fā)出指令;根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜:
、 向交警報告情況;
、 向醫(yī)院要求,
③ 做好搶救準備;
、 向教育局報告;
⑤ 向校內(nèi)發(fā)出指令。
留校處理組
職責任務:迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作:①迅速查清乘車學生的`人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名;②迅速通知應急組及其他有關(guān)人員集中;③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令,迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。
機動應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。
職責任務:迅速到校集中待命,做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事后,現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內(nèi)應拔打120急救、交警部隊,使學生在最短的時間內(nèi)得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話后,學校所有教職工均有權(quán)、有義務立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導小組正、副組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告,情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:
領(lǐng)導小組根據(jù)事故或險情情況,立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、機械設(shè)備。組織搶救力量(現(xiàn)場處理組),迅速趕赴現(xiàn)場。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領(lǐng)導小組到達現(xiàn)場后應急處理措施:
根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況,最大可能迅速調(diào)集必需的機械設(shè)備及人員、車輛,迅速投入開展搶救及突擊搶救行動,調(diào)查現(xiàn)場情況,如有人員失蹤,立即判明方位,緊急安排有關(guān)小組成員根據(jù)事故特點、事故類別,制定搶救方案,同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題,必要時請求消防部門協(xié)助搶險,請公安部門配合,疏散人群,維持現(xiàn)場秩序。
傷員搶救:請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫(yī)治。
自我保護:在救助行動中,搶救機械設(shè)備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理,參與事故的調(diào)解。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則:突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急,及時匯報,按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。
1、確認事故現(xiàn)場,保護現(xiàn)場,搶救傷員排險,防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志,協(xié)助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員,組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故,按《學生傷害事故處理辦法》處理,教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理。
4、學?梢朗鹿收{(diào)查的需要,邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析,組建專家調(diào)查組,調(diào)查組任務是協(xié)助學校查明事故原因,確定事故責任者和對責任者的處理意見,制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告,報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求
安全領(lǐng)導小組成員應做到:
①領(lǐng)導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通,小組成員在工作日,上班前至清校后一小時內(nèi),必須保持通信暢通;
②休息日,上午盡可能開機;
、厶厥馇闆r,應做到24小時開機。
2、發(fā)生事故后,應及時向組長(法人)匯報,不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員,學校將給予相應的處罰,對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰,構(gòu)成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
交通安全事故的應急預案3
為確保學校學生交通安全事故能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理,保障我校全體學生生命財產(chǎn)安全和身心健康,維護社會穩(wěn)定,根據(jù)上級教育部門要求學校制訂學生交通安全應急處理預案的精神,結(jié)合我校實際,特制定本預案。
一、組織與指揮
1、學校成立交通安全應急處理領(lǐng)導小組,統(tǒng)一領(lǐng)導全校交通事件的應急處理工作。
組長
副組長
組員:各班班主任
2、交通安全應急領(lǐng)導小組履行下列主要職責:
。1)指揮有關(guān)教師立即到達規(guī)定崗位,采取相應的應對措施。
。2)安排教師開展相關(guān)的搶險排危或者實施求救工作。
。3)根據(jù)需要對師生員工進行疏散,并根據(jù)事件性質(zhì),報請上級部門迅速依法采取緊急措施。
。4)根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
。5)對本校的交通事件的應急處理程序進行布置、指導。
二、制定學生交通安全守則
1、校內(nèi):
。1)學生在校內(nèi)不準騎自行車。
。2)學生自行車要按學校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”,按要求擺放整齊。
。3)學生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方,只可放到指定的地點。
。4)學生自行車要鎖、牌齊全,嚴禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走,沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車,并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛臨近時突然橫穿硬闖。
4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準扒車追車,不準強行攔車、不準拋物擊車。
8、不準跨越,倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。
9、學生一律不準駕駛機動車輛,學生騎自行車上學時必須遵守以下規(guī)定:
。1)自行車上學時的車鈴、車掣反應器必須齊全有效。
。2)不準雙手離開車把,不準站在后架上,不準一人蹬車一人扶把。
。3)不準賽車或玩車技,不準追汽車斗氣。
。4)不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
。5)騎車時不準勾肩搭背,不準互相追逐,不準并排行車。
。6)不準在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
。7)不準在人行道上騎車,不準在馬路上學騎車。
。8)通過陡坡時不要高速滑行,連串或曲線競駛。
(9)騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后望,并伸手示意,不準突然猛拐。
。10)進出校門必須下車推行。
10、要增強交通安全意識,走路,騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集,更不準追逐打鬧。
三、應急調(diào)查與救治
1、交通事件發(fā)生后,校應急處理領(lǐng)導小組及有關(guān)部門,負責組織對交通事件進行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗,采取控制措施等,對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后,在進行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時,學校應當立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務室或醫(yī)院,對無法判斷傷情的傷病員,應及時報警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后,學校各部門應立即保護現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施,加強學生管理,并做好學生思想政治工作,確保學生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后,根據(jù)事件性質(zhì),應及時與涉及事件的學生家長、教師家屬聯(lián)系,在適當條件下,告知事件原因、處理結(jié)果,或者聯(lián)系家長進行救治。
四、相關(guān)措施
1、交通事故:發(fā)生重大車禍,迅速撥打交通事故、緊急救護電話,開展自護自救。
2、學校組織學生外出活動要上了縣教育局備案,特別要注意交通安全,凡承載學生出游的車、船等交通工具,必須經(jīng)交通部門檢查、許可,嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具,嚴禁車輛超速行駛。
交通安全事故的應急預案4
為切實加強旅游安全工作,進一步落實安全工作責任制,杜絕旅游道路交通安全事故?茖W、迅速、有效地處置旅游道路交通事件,最大限度地預防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害,確保游客的人身、財產(chǎn)安全,根據(jù)有關(guān)精神,結(jié)合我縣旅游業(yè)的實際情況,特制定本應急預案。
一、旅游道路交通事件的范疇
旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客,造成人身財產(chǎn)較大損害的交通事件,以及由自然現(xiàn)象引起的災害性交通事故。主要包括:
1.游客在組團外出旅游過程中的交通事件。
2.游客進入景區(qū)過程中的交通事件。
3.因突發(fā)自然災害,致使游客乘坐車輛發(fā)生交通事件。
4.其他不可預料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通事件的責任單位根據(jù)旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現(xiàn)后,負責人應遵循屬地原則,向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T匯報,同時,及時先行處置,以最快速度、盡最大努力實現(xiàn)應急處置。
二、建立旅游道路交通事件預警系統(tǒng)
成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導等人員組成安全工作領(lǐng)導小組。
組長:縣文體和旅游局局長
副組長:縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊大隊長
縣文體和旅游局二級主任科員
組員:游國文縣文體和旅游局旅游股負責人
縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊隊員
領(lǐng)導小組負責組織協(xié)調(diào)和檢查督導我縣旅游道路交通的安全預防工作。
主要職責為:及時提供旅游交通事件的危險信號,暢通信息渠道,提醒游客注意險情,采取切實有效措施,竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后,能客觀真實地反映情況,及時向領(lǐng)導建言獻策。旅游道路交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。
三、建立保障機制
1.督促、教育游客遵守交通規(guī)則,阻止游客乘坐非法營運和不合格的車輛等。
2.加強對旅行社用車的監(jiān)督,不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照,按規(guī)定參加車輛的各類保險,自覺接受運管等部門對車輛的定期檢查,及時維修,排除行駛中的不安全因素。
四、建立旅游道路交通事件處置機制
1.信息報送與現(xiàn)場保護
旅游道路交通事件發(fā)生后,知情者或當事人應立即將情況發(fā)生地點、時間等基本情況和有關(guān)信息向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T報告;需要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門提供幫助的也要立即向相關(guān)部門報告。相關(guān)人員盡快核準情況,在規(guī)定時限內(nèi)將交通事件發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況,迅速向縣人民政府匯報。
迅速展開搶救工作的同時,對事故現(xiàn)場實行嚴格的保護,防止現(xiàn)場痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破壞和丟失,需要移動現(xiàn)場物件的,應作出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。
信息報送時限:一般突發(fā)事件在2小時內(nèi)報送,重大、特大突發(fā)事件即時即報,最遲在30分鐘內(nèi)報送,具體為先口頭報,再書面報。同時,應時續(xù)事件進展情況、原因、后果及對事件的處理情況。
2.立即成立現(xiàn)場指揮組織
旅游道路交通事件發(fā)生后,應立即成立事件處置現(xiàn)場指揮組織,由現(xiàn)場最高領(lǐng)導任總指揮(上級領(lǐng)導到場后立即調(diào)整),有關(guān)領(lǐng)導和有關(guān)部門負責人組成,負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為:發(fā)布應急救援命令;組織指揮救援隊伍實施救援行動;及時向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況,必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求;配合交通主管部門開展事故調(diào)查工作,認真調(diào)查取證,寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時,現(xiàn)場指揮機構(gòu)可視情況設(shè)立若干工作組。如:現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組,現(xiàn)場搶救協(xié)助組,警戒維護組,善后處理組,游客安撫組等。
3.迅速啟動與實施救援
五、建立健全緊急重大情況信息報告制度,保障信息報送渠道暢通、運轉(zhuǎn)有序
發(fā)生交通事件信息報告后,立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報告,并采取相應的處置措施。
1.發(fā)生突發(fā)交通事件時,縣文體和旅游局領(lǐng)導應親臨現(xiàn)場(如遇出差,先指派分管領(lǐng)導立即趕赴現(xiàn)場,并根據(jù)方案進入應急處理程度;以最大可能、最快速度趕回處理情況),了解事故情況,視情況作出指示,指揮救援工作,并及時向上級匯報。
2.迅速啟動《旅游突發(fā)公共事件應急預案》,并組織實施,包括明確現(xiàn)場事故處理中設(shè)置機構(gòu)人員、分工和職責,并向有關(guān)部門請求支援;
3.指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援工作,組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等,督促檢查各項救援措施落實到位;負責現(xiàn)場新聞報道的指導、解釋、說明和把關(guān)工作;
4.指導善后處理和游客安撫工作。
六、善后處理工作。
1.旅游道路交通事件調(diào)查工作,由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門(交警隊等)開展調(diào)查工作。及時做好善后處理工作,積極維持正常的旅游秩序,維護社會安定穩(wěn)定。
2.在突發(fā)事件發(fā)生期間,對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的,及時報公安機關(guān)等相關(guān)部門依法予以查處。
3.對旅游道路交通事件應急處置工作中表現(xiàn)積極,貢獻突出,奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵,反之要給以批評和處分。
交通安全事故的應急預案5
為預防我校學生發(fā)生交通不安全事故,確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,確保學生安全,特制定我校學生交通事故安全應急預案。
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長:
副組長:
組員:校委會成員 年級組長班主任。
二、處理交通安全事故方案
1.教育。學校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進行交通安全宣傳,教育學生在上學或放學路上,特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄。 大學排名
2.報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,在場的教職工均有權(quán)也有義務立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況;交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,展開營救工作,同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3.應急工作分工
現(xiàn)場處理組:
職責任務:迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場,做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜:xx負責向交警報告情況;xx和班主任協(xié)助醫(yī)院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。留校處理組:年級組長班主任
負責向縣教育局匯報;迅速查清受傷學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機動應急組:年級組長班主任職務任務:迅速到校集中持命,做好隨時準備接應的一切準備。 大學排名
4.安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作,謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當事人人身傷害。
交通安全事故的應急預案6
一、事故預防
1、加強交通安全教育,提高交通安全意識。
定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。
加強與交警部門的聯(lián)系,定期請交警作交通法規(guī)講座。各班班主任要隨時提醒學生遵守交通法規(guī)。
利用學校、教室內(nèi)板報進行交通安全宣傳教育。
2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。
3、未滿12周歲的學生不得騎自行車,未滿16周歲的學生不得駕駛電動自行車。
4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。
5、集體行進時應排隊,穿統(tǒng)一的校服,安排適當數(shù)量的老師參與管理。
6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。
7、未滿12周歲的學生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。
二、事故應急處置程序
1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員,都應當在第一時間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導報告,報告內(nèi)容最重要的是出事地點和人數(shù),同時打110、120電話求援。
2、學校領(lǐng)導必須在第一時間趕赴現(xiàn)場,并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。
3、學校應當及時與受傷學生家長聯(lián)系,并派校級領(lǐng)導和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。
4、學校應當配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。
5、及時做好學生及家長的安撫工作,控制事態(tài),維持學校教育教學秩序正常進行。
6、通知保險公司介入。
7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前,不得私自向外界發(fā)布信息。
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