交通事故應(yīng)急處置預(yù)案

時(shí)間：2022-06-18 07:21:48 應(yīng)急預(yù)案我要投稿

交通事故應(yīng)急處置預(yù)案推薦度：
相關(guān)推薦

交通事故應(yīng)急處置預(yù)案（精選5篇）

　　在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，難免會(huì)發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件，為了控制事故的發(fā)展，往往需要預(yù)先編制好應(yīng)急預(yù)案。編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢？以下是小編幫大家整理的交通事故應(yīng)急處置預(yù)案（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

交通事故應(yīng)急處置預(yù)案（精選5篇）

　　交通事故應(yīng)急處置預(yù)案1

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立公司重特大交通事故應(yīng)急處置工作專班。

　　組長(zhǎng)：袁虹

　　組員：許祖國(guó)、魏斌、楊麗文、張新華。

　　日常辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在公司安運(yùn)部。

　　二、任務(wù)

　　負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴(yán)重?fù)p毀等特大交通事故的應(yīng)急處置。

　　三、處置程序

　　1、接報(bào)告后，工作專班啟動(dòng)應(yīng)急處理預(yù)案，上報(bào)公司總經(jīng)辦發(fā)出應(yīng)急處置指令。同時(shí)，專班成員迅速赴現(xiàn)場(chǎng)，組織施救。

　　2、命令公司修理廠派發(fā)搶修車（按規(guī)定配備搶救工具、材料及搶險(xiǎn)人員6人）趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)施救。

　　3、及時(shí)與交管、醫(yī)療等部門取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)受傷人員的送醫(yī)院治療。

　　4、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，配合交管部門疏導(dǎo)車輛，避免交通堵塞。

　　5、查找事故證明人，了解事故詳細(xì)經(jīng)過，并做好記錄。

　　6、組織清理現(xiàn)場(chǎng)，迅速轉(zhuǎn)移事故車輛，恢復(fù)交通。

　　7、配合有關(guān)部門做好事故受害都親屬安撫工作。

　　8、組織事故原因分析，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行善后處理。

　　交通事故應(yīng)急處置預(yù)案2

　　1、總則

　　1.1編制目的和依據(jù)

　　1.1.1為了建立健全公司電力生產(chǎn)重特大交通事故處置機(jī)制，正確、有效和快速地處理在電力安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少事故造成的影響和損失，保障職工的生命財(cái)產(chǎn)安全和設(shè)備安全，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。

　　1.1.2本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、國(guó)家電網(wǎng)公司、河南省電力公司有關(guān)文件和管理規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況制定。

　　1.2適用范圍

　　1.2.1本預(yù)案適用于公司應(yīng)對(duì)和處理電力生產(chǎn)過程中發(fā)生的重、特大交通事故。

　　1.2.2本預(yù)案用于指導(dǎo)公司各車輛使用部門交通事故處理人員對(duì)重特大交通事故的處理。

　　1.3應(yīng)急處置基本原則

　　1.3.1應(yīng)急處理應(yīng)符合道路交通事故處理程序，積極搶救傷者、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、提取證據(jù)。

　　1.3.2應(yīng)急處理要服從指揮機(jī)構(gòu)命令，有條不紊，防止忙中出亂。

　　2、組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)

　　2.1組織機(jī)構(gòu)

　　公司成立重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　2.2職責(zé)

　　2.2.1負(fù)責(zé)重特大事故應(yīng)急處理的'領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作；

　　2.2.2負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處理的組織和指導(dǎo)工作；

　　2.2.3負(fù)責(zé)制定處理方案，總體指揮，部署階段性工作；

　　2.3應(yīng)急處理辦公室

　　2.3.1重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)重特大交通事故應(yīng)急處理辦公室，事故處理辦公室設(shè)在公司安全監(jiān)察部。

　　2.3.2成員組成：由安全監(jiān)察部和事故單位組成，受重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。

　　2.3.3辦公室主任：安全監(jiān)察部主任

　　2.3.4辦公室副主任：安全監(jiān)察部副主任及事故部門負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。

　　2.3.5成員：安全監(jiān)察部安全專責(zé)及事故部門相關(guān)人員。

　　2.3.6成員職責(zé)：配合公安交警部門進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置、應(yīng)急救援、傷員救治、證據(jù)采集、責(zé)任認(rèn)定、賠償調(diào)解、保險(xiǎn)索賠等具體處理工作。

　　3、預(yù)防與預(yù)警

　　3.1預(yù)防措施

　　3.1.1建立健全并落實(shí)交通安全責(zé)任制，制定預(yù)防事故措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　3.1.2開展經(jīng)常性交通安全警示教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員安全知識(shí)和駕駛技術(shù)水平，提高安全思想意識(shí)和防范事故的能力，保障安全行車。

　　3.1.3加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的日常管理，堅(jiān)持定期檢查和“三檢”制度，及時(shí)消除車輛缺陷，保證車輛技術(shù)狀況完好，制止“帶病車”上路行駛；

　　3.1.4加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格查禁交通違法行為，做好交通事故防范工作。

　　3.2預(yù)警行動(dòng)

　　3.2.1各單位對(duì)當(dāng)日派出車輛要隨時(shí)掌握動(dòng)向，從出發(fā)、到達(dá)、返回要形成鏈接，直至車輛安全回場(chǎng)入庫(kù)。

　　3.2.2惡劣天氣要嚴(yán)格車輛派出，必要時(shí)增加帶車人員，保證車況完好，備好防滑工具，和駕駛員保持通訊聯(lián)系。

　　4、信息報(bào)告程序

　　4.1報(bào)告程序

　　4.1.1發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓步痪捅ｋU(xiǎn)公司報(bào)案，如果有人員傷亡應(yīng)立即撥打120請(qǐng)求救援，積極搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。因搶救受傷人員變更現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

　　4.1.2事故單位要迅速通知公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動(dòng)交通事故應(yīng)急處理預(yù)案，公司啟動(dòng)交通事故應(yīng)急處理程序。

　　4.1.3發(fā)生重、特大交通事故，由重、特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織事故調(diào)查處理，并按規(guī)定24小時(shí)內(nèi)報(bào)告市公司安監(jiān)部。

　　4.2通訊聯(lián)絡(luò)方式

　　4.2.1公用電話：交通肇事122；急救120；

　　4.2.2內(nèi)部電話：公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組電話24小時(shí)保持暢通。

　　5、應(yīng)急分級(jí)

　　5.1應(yīng)急分級(jí)

　　5.1.1發(fā)生一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元的輕微事故及一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的一般事故，按常規(guī)處理程序進(jìn)行處理。

　　5.1.2發(fā)生一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的重大事故或一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的特大事故，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案。

　　6、應(yīng)急響應(yīng)

　　6.1應(yīng)急響應(yīng)一般規(guī)定

　　6.1.1事故單位接到造成人身傷亡交通事故報(bào)案電話后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，組長(zhǎng)迅速召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案。

　　6.2應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序

　　6.2.1電話詳細(xì)了解事故地點(diǎn)、傷亡等現(xiàn)場(chǎng)情況，指導(dǎo)事故當(dāng)事人立即向122、120、保險(xiǎn)公司報(bào)案。

　　6.2.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，按照職責(zé)分工進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　7、應(yīng)急處置

　　7.1應(yīng)急處置

　　7.1.1事故單位相關(guān)人員接到預(yù)警通知后，應(yīng)按照各自職責(zé)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)立即組織搶救受傷人員；配合交警在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警戒線，在距現(xiàn)場(chǎng)來車方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或者反光的交通標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車輛、行人繞行，疏導(dǎo)交通，車輛應(yīng)當(dāng)開啟閃光和示廓燈；對(duì)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生的交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣�，通�?bào)有關(guān)部門及時(shí)處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū)，疏散過往車輛、人員；對(duì)被擠壓困在車內(nèi)或事故引發(fā)火災(zāi)的，應(yīng)立即要求消防人員排除險(xiǎn)情。

　　7.1.2立即開展事故救援、救護(hù)工作。未經(jīng)允許，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，必需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)事故車輛或其他物體時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記。

　　7.1.3在施工現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備區(qū)內(nèi)各類汽車、特種作業(yè)車發(fā)生事故應(yīng)納入應(yīng)急事故緊急救援。事故單位、安全監(jiān)察部及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開展救援；并做好事故現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄。

　　7.1.4在設(shè)備區(qū)發(fā)生的車輛事故，涉及到人員的傷亡時(shí)，先救人，后其他，現(xiàn)場(chǎng)操作人員，應(yīng)按照設(shè)備運(yùn)行的相關(guān)操作規(guī)程，減少設(shè)備損失。

　　7.1.5傷者已送醫(yī)院的，應(yīng)派人員到醫(yī)院了解傷員傷情，通知事故單位根據(jù)需要墊付搶救費(fèi)及安排護(hù)理人員。

　　7.1.6通知傷者家屬并做好接待工作。

　　7.1.7協(xié)助公安交警部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。

　　7.1.8協(xié)助公安交警部門救援事故車輛，領(lǐng)取并保管車上物品。

　　7.1.9根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查事故原因，分析事故責(zé)任，向公安交警部門提供現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)資料。

　　7.1.10向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)保險(xiǎn)公司定損人員對(duì)事故損失進(jìn)行定損。

　　8、應(yīng)急保障

　　8.1保障措施

　　8.1.1建立應(yīng)急值班制度，安排值班人員，印制電話表，保障應(yīng)急聯(lián)系。

　　8.1.2固定值班車輛，根據(jù)事故特點(diǎn)，備好乘用車、吊車、拖車，隨時(shí)進(jìn)行車輛搶險(xiǎn)。

　　8.1.3準(zhǔn)備好應(yīng)急工具、修理人員、拖車?yán)K索、防滑鏈、警示標(biāo)志，滅火器具等。

　　8.1.4做好醫(yī)療保障，備好藥品，隨時(shí)進(jìn)行急救。

　　8.1.5成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，招之即來，第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，配合公安交警部門開展救援。

　　9、后期處置

　　9.1后期處置

　　9.1.1配合公安交警部門認(rèn)定事故責(zé)任。

　　9.1.2辦理傷者出院及結(jié)算手續(xù)，致殘者進(jìn)行傷殘鑒定。

　　9.1.3事故車輛維修并結(jié)算。

　　9.1.4申請(qǐng)公安事故處理部門或法院進(jìn)行事故調(diào)解結(jié)案。

　　9.1.5根據(jù)調(diào)解協(xié)議進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償工作。

　　9.1.6整理保險(xiǎn)索賠資料進(jìn)行保險(xiǎn)索賠工作。

　　10、附則

　　10.1附則

　　10.1.1本預(yù)案從下發(fā)之日起生效。

　　10.1.2本預(yù)案由安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)解釋。

　　交通事故應(yīng)急處置預(yù)案3

　　為迅速處置在突發(fā)性重特大交通行車事故，現(xiàn)結(jié)合公司實(shí)際特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在公司安委會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由經(jīng)理任組長(zhǎng)，分管副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人及安管人員為成員的交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一組織、同意協(xié)調(diào)，研究解決處置工作中的相關(guān)工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，由所屬車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任主任，了解和掌握事故和人員傷亡情況，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達(dá)和下情上傳工作。

　　為加強(qiáng)對(duì)事故發(fā)生后處理工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立事故處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副經(jīng)理任組長(zhǎng)，所屬車隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)。事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個(gè)專業(yè)組：

　�。�1）現(xiàn)場(chǎng)處理組：主要任務(wù)是接到事故報(bào)告后，所屬車隊(duì)相關(guān)人員在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)了解事故現(xiàn)場(chǎng)情況，隨時(shí)向公司經(jīng)理或副經(jīng)理匯報(bào)情況（經(jīng)理或副經(jīng)理應(yīng)至少有一人趕赴現(xiàn)場(chǎng)），并配合事故處理的交警人員控制現(xiàn)場(chǎng)情況，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移傷員。經(jīng)理或副經(jīng)理將事故情況按規(guī)定向上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確保信息暢通。

　　（2）醫(yī)院處理組：安機(jī)、車隊(duì)相關(guān)人員及時(shí)趕赴醫(yī)院（經(jīng)理或分管副經(jīng)理必須有一人到達(dá)醫(yī)院），了解傷者情況，及時(shí)和醫(yī)生溝通，竭力搶救傷者，并能確保搶救資金及時(shí)到位，并將人員搶救傷、亡情況向上一級(jí)匯報(bào)。

　�。�3）事故處理組：有公司分管副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，所屬車隊(duì)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人協(xié)同，配合肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關(guān)賠償工作，并根據(jù)實(shí)際情況，做好事故的應(yīng)、起訴工作。

　　（4）善后處理組：主要任務(wù)是負(fù)責(zé)家屬可能的`來訪接待，及時(shí)做好后勤保障和安撫工作（包括食宿等），正面引導(dǎo)，合情解釋，防止矛盾激化和沖突。確保不發(fā)生上訪、集體鬧事的現(xiàn)象發(fā)生。具體由相關(guān)車隊(duì)負(fù)總責(zé)，綜合科，安機(jī)科相關(guān)人員協(xié)同參加。

　　二、工作要求

　　1、各級(jí)、各部門要提高認(rèn)識(shí)，高度重視，精心組織，明確責(zé)任，積極做好交通事故的預(yù)防和事故的應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)工作，確保工作開展井然有序，事故處理快速、準(zhǔn)確、及時(shí)。

　　2、明確分工，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。各專業(yè)處理組在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下各司其職，各盡其責(zé)，嚴(yán)格按照本預(yù)案的要求落實(shí)責(zé)任，確保及時(shí)、有序、有效的處理道路交通事故。

　　3、舉一反三查找事故原因，扎實(shí)開展事故后的安全隱患整改工作，落實(shí)“四不放過”教育和事故責(zé)任追究制。

　　4、交通事故的各項(xiàng)處理工作結(jié)束，相關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報(bào)上級(jí)部門。

　　交通事故應(yīng)急處置預(yù)案4

　　一、指導(dǎo)思想

　　近年來，隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴(kuò)建，機(jī)動(dòng)車輛以及非機(jī)動(dòng)車輛逐漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原因，交通事故也呈發(fā)展趨勢(shì)。一旦發(fā)生城市交通事故，往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴(yán)重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進(jìn)困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對(duì)策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時(shí)做到心中有數(shù)，明確職責(zé)，快速有效地處置事故，確保國(guó)家人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，現(xiàn)結(jié)合支隊(duì)裝備器材實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　二、交通事故的特點(diǎn)

　�。ㄒ唬┸囕v事故頻率高

　　受路況、車況及人為因素的影響，公路交通事故隨時(shí)隨地都可能發(fā)生。

　�。ǘ┤藛T傷亡大

　　在高速公路或高等級(jí)公路上發(fā)生的交通事故，往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞，直接導(dǎo)致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。

　�。ㄈ┮滓l(fā)次生災(zāi)害

　　汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災(zāi)事故的發(fā)生；裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛一旦發(fā)生交通事故，可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。

　�。ㄋ模┸囕v損壞嚴(yán)重，救援技術(shù)性強(qiáng)。

　　事故造成車輛嚴(yán)重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險(xiǎn)品泄漏等，需要采用各種技術(shù)實(shí)施救援活動(dòng)。

　　三、災(zāi)情設(shè)定

　　在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困于車內(nèi)，接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。

　　四、滅火救援力量組成及分工

　�。ㄒ唬缁鹁仍α拷M成及分工

　　1、滅火救援分隊(duì)：由市消防支隊(duì)轄區(qū)中隊(duì)、特勤大隊(duì)及各參戰(zhàn)中隊(duì)組成。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)交通管制分隊(duì)：由高速公路交巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)

　　3、救護(hù)分隊(duì)：由衛(wèi)生局負(fù)責(zé)

　　4、通訊保障分隊(duì)：由電信局、市消防支隊(duì)指揮中心負(fù)責(zé)

　　5、勤務(wù)保障分隊(duì)：由市消防支隊(duì)后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊(duì)負(fù)責(zé)

　　（二）消防力量調(diào)集：

　　按指揮中心等級(jí)方案調(diào)集，三級(jí)以上的出動(dòng)啟動(dòng)此預(yù)案。

　　五、處置方法和程序

　　1、應(yīng)急響應(yīng)及力量調(diào)度

　　指揮中心接到報(bào)警后立即啟動(dòng)交通災(zāi)害事故救援預(yù)案。

　　1）按福州支隊(duì)四級(jí)預(yù)案調(diào)動(dòng)轄區(qū)中隊(duì)、特勤大隊(duì)出警；（交通事故搶險(xiǎn)救援車輛調(diào)派原則：應(yīng)優(yōu)先調(diào)度多功能搶險(xiǎn)救援車、水罐車等車輛出動(dòng)。）

　　2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，及時(shí)通知聯(lián)動(dòng)單位１１０、１２０、１２２、高速公路管理處等相關(guān)部門協(xié)助進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的交通管制、傷員的救護(hù)等搶救工作。

　　3）立即通知當(dāng)日指揮長(zhǎng)前住現(xiàn)場(chǎng)；

　　4）群呼通知支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員前往現(xiàn)場(chǎng)或準(zhǔn)備相關(guān)物資；

　　5）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)調(diào)集增援力量到場(chǎng)。

　　6）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，在支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)下通知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。如市、區(qū)政府，市、分局、交巡警支隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場(chǎng)，成立現(xiàn)場(chǎng)總指揮部。

　　2、組織指揮及職責(zé)

　　支隊(duì)組成現(xiàn)場(chǎng)滅火救援指揮部，由支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和司令部、政治處、后勤處、防火處四個(gè)部門、轄區(qū)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組成，其職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作�，F(xiàn)場(chǎng)滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下開展滅火救援工作。

　　1）滅火救援總指揮部

　　總指揮：到場(chǎng)職務(wù)最高的領(lǐng)導(dǎo)

　　副總指揮：省公安廳領(lǐng)導(dǎo)、總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、高速公路路政負(fù)責(zé)人。

　　成員：市公安局、交巡警支隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。

　　地點(diǎn)：便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。

　　職責(zé)：

　�。ㄒ唬┝私猬F(xiàn)場(chǎng)情況，組織災(zāi)情偵察和分析，確定總體決策和行動(dòng)方案。

　�。ǘ┮暻槌闪缁鹋c搶險(xiǎn)救援指揮部，設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。

　�。ㄈ┫騾�(zhàn)的下級(jí)指揮員部署作戰(zhàn)任務(wù)，組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化情況，及時(shí)調(diào)整力量部署。必要時(shí)劃分戰(zhàn)斗區(qū)段，組織群眾參與輔助性行動(dòng)。

　�。ㄋ模Q定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截?cái)喱F(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)電力、可燃?xì)怏w和液體輸送，限制用火用電。

　　（五）劃定警戒區(qū)，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進(jìn)入，必要時(shí)下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。

　�。┱{(diào)動(dòng)供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護(hù)、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)單位，并可報(bào)告政府調(diào)集駐軍、武警部隊(duì)提供協(xié)助。

　�。ㄆ撸┌凑丈霞�(jí)指示，確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時(shí)間和發(fā)言人。

　　2）現(xiàn)場(chǎng)指揮部

　　現(xiàn)場(chǎng)總指揮：支隊(duì)長(zhǎng)、政委。

　　副總指揮：副支隊(duì)長(zhǎng)、副政委、司令部參謀長(zhǎng)、政治處主任、后勤處長(zhǎng)、防火處長(zhǎng)。

　　下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個(gè)組。

　　作戰(zhàn)指揮組：司令部副參謀長(zhǎng)、防火處副處長(zhǎng)、司令部和防火處各科科長(zhǎng)、特勤大隊(duì)長(zhǎng)、轄區(qū)大隊(duì)長(zhǎng)；

　　政治宣傳組：政治處副主任、組教科長(zhǎng)、監(jiān)督處宣傳科長(zhǎng)；

　　后勤保障組：后勤副處長(zhǎng)、裝備科長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)；

　　地點(diǎn)：器材集結(jié)處

　　任務(wù)：制定相應(yīng)的滅火救援措施，確立現(xiàn)場(chǎng)救援的主攻方向，調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量，向上級(jí)指揮部報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。

　　3）前沿指揮部

　　指揮：副參謀長(zhǎng)

　　成員：戰(zhàn)訓(xùn)、通訊參謀、中隊(duì)指揮員、高速公路管理處人員

　　地點(diǎn)：事故現(xiàn)場(chǎng)

　　任務(wù)：貫徹現(xiàn)場(chǎng)指揮部的戰(zhàn)斗意圖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整救援力量采取機(jī)動(dòng)措施有效進(jìn)行救援。

　　3、處置方法

　　交通事故救援工作，必須堅(jiān)持“救人第一”的`指導(dǎo)思想，靈活運(yùn)用搶險(xiǎn)救援操作程序，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)；各搶險(xiǎn)救援小組協(xié)同配合，迅速實(shí)施救援，力爭(zhēng)把事故損失減小到最低程度。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，認(rèn)真聽取中隊(duì)指揮員的匯報(bào)，迅速、準(zhǔn)確部署任務(wù)。

　　1）、警戒、交通疏導(dǎo)

　�。�1）正確劃分、設(shè)置警戒區(qū)域，將事故現(xiàn)場(chǎng)與圍觀群眾、道路行駛車輛分離，確保救援工作安全、順利進(jìn)行；封鎖事故路段，嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。

　�。�2）做好車輛疏通工作，維護(hù)秩序，使高速公路交通盡可能保持暢通；

　　2）事故救援

　　（1）如事故伴有火災(zāi)，要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油，消除潛在的危險(xiǎn)。

　�。�2）利用破拆工具，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行破拆救人。

　�。�3）利用撐頂設(shè)備對(duì)車輛撐頂救人。

　�。�4）必要時(shí)，利用搶險(xiǎn)車牽引、吊臂設(shè)備對(duì)事故車輛進(jìn)行固定，防止車輛傾斜或翻覆。

　　（5）對(duì)難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救處置后進(jìn)行救護(hù)。

　�。�6）在公安交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查、責(zé)任認(rèn)定后，協(xié)助拖移事故車輛，清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。

　　特別強(qiáng)調(diào)幾種情況下的救助要點(diǎn)：

　　第一種，傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下：當(dāng)車輛微小變形時(shí)，可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或使用無齒鋸切斷車門上的合頁（如有燃料泄漏時(shí)，注意不要引燃燃料而起火）。

　　第二種，當(dāng)傷員夾在車廂座位內(nèi)的情況下：可使用座位的調(diào)整桿，移動(dòng)座位；或?qū)⒆慌c其它相連部位，用破拆工具破拆；進(jìn)行切斷作業(yè)時(shí)，在稍微離開夾住待救者的地方，切斷容易切斷的部位。

　　第三種，傷員夾在車輛之間的情況下：要將車的前部或后部稍微移動(dòng)；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設(shè)定支撐點(diǎn)；或用車載牽引機(jī)、車載液壓吊臂等移動(dòng)車輛擴(kuò)大間隙。

　　3）供水冷卻

　�。�1）駕駛員要選準(zhǔn)停車位置，保持與事故車輛的適當(dāng)距離，防止發(fā)生燃燒爆炸。

　�。�2）根據(jù)交通事故的實(shí)際情況，利用開花射流對(duì)油箱等危險(xiǎn)部位進(jìn)行冷卻。

　　六、勤務(wù)保障

　　1、通信保障

　　執(zhí)行滅火救援任務(wù)以無線通信方式為主。

　　2、裝備保障

　�。�1）車輛裝備和特種器材由支隊(duì)后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊(duì)調(diào)集備齊；在滅火救援行動(dòng)中，需要緊急調(diào)用其他救援物資和裝備時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

　　（2）后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊(duì)保證滅火救援行動(dòng)所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應(yīng)；組織技術(shù)人員及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛、裝備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動(dòng)。

　　3、生活保障

　　后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系，做好現(xiàn)場(chǎng)人員食宿、醫(yī)療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰(zhàn)勤保障大隊(duì)飲食保障車同時(shí)到場(chǎng)提供飲食生活保障。衛(wèi)生隊(duì)救護(hù)車到場(chǎng)進(jìn)行醫(yī)療保障。

　　七、注意事項(xiàng)

　�。ㄒ唬┳⒁獍l(fā)生事故車輛的類型，尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測(cè)、警戒工作，忌救援車輛�？窟^近。

　�。ǘ┤藛T在處置過程中必須搞好個(gè)人防護(hù)。

　�。ㄈ┢撇饡r(shí)，要選擇好破拆的位置和方法，嚴(yán)防傷到被救人員。仔細(xì)觀察待救者的狀態(tài)，時(shí)常鼓勵(lì)待救者。

　　（四）救助行動(dòng)中，注意不要給待救者造成痛苦；同時(shí)，給待救者做好適當(dāng)保護(hù)時(shí)方可進(jìn)行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特別要注意撞擊或者在某部位加力時(shí)，產(chǎn)生反作用力等造成的危害。

　　（五）破拆過程中，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸。