燃氣輪機發(fā)電機組滅火應(yīng)急預(yù)案

時間：2022-08-03 02:27:49 應(yīng)急預(yù)案我要投稿

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關(guān)于燃氣輪機發(fā)電機組滅火應(yīng)急預(yù)案

　　一、概述

關(guān)于燃氣輪機發(fā)電機組滅火應(yīng)急預(yù)案

　　我公司兩臺9E燃氣輪機發(fā)電機組是由美國GE公司制造，單機年平均出力為120MW,以天然氣為燃料。其作功后的排氣溫度高達540℃，每臺燃機分別配置一臺余熱回收鍋爐進行余熱回收，再驅(qū)動抽凝式蒸汽輪機發(fā)電與供熱。

　　1、自然情況：兩臺燃機分別于2005年9月和10月底建成投產(chǎn)。

　　2、地理位置：1#燃機發(fā)電機組位于廠區(qū)經(jīng)二路北側(cè)，沿東西向布置，緊鄰汽機廠房南側(cè)。 2#燃機發(fā)電機組位于廠區(qū)經(jīng)一路南側(cè)，沿東西向布置，緊鄰汽機廠房北側(cè)。

　　3、道路情況：廠區(qū)經(jīng)一路、緯一路、經(jīng)二路和緯二路形成東西南北主干道路環(huán)形干道。

　　4、常年主導(dǎo)風(fēng)向：春季盛行東北風(fēng)，夏秋季盛行東南風(fēng)，冬季西北風(fēng)。

　　二、燃機滅火系統(tǒng)簡介

　　燃機配套了天然氣檢測、火災(zāi)探測系統(tǒng)系統(tǒng)和CO2自動滅火系統(tǒng)。在燃機間、輔機間和負荷間裝有火災(zāi)探測頭。CO2釋放回路由兩路觸發(fā)，只有在兩路的火災(zāi)探測頭同時動作時，才能有效地觸發(fā)防火系統(tǒng)。高壓CO2單區(qū)自動防火系統(tǒng)在燃機間、輔機間和負荷間都配有滅火噴嘴。CO2供應(yīng)系統(tǒng)由高壓CO2瓶、進氣和排放系統(tǒng)組成。系統(tǒng)觸發(fā)后將使機組遮斷，產(chǎn)生光字牌報警，停通風(fēng)機，關(guān)閉通風(fēng)口的擋板（利用重力），保證機間的嚴密性。另外，還配有喇叭、閃光以及人工報警點。

　　天然氣漏氣檢測系統(tǒng)用于檢測燃機間和天然氣小室的的天然氣氣體濃度。每一個探測器都是雙頭或多頭型式。設(shè)置兩個報警值，低值報警，高值跳機，但一個只報警，兩個探頭同時檢測到跳機值時，將通過燃機控制系統(tǒng)遮斷機組。

　　三、重點防火部位

　　1、燃機天然氣小室、燃機間、負荷間。

　　燃機天然氣小室內(nèi)安裝了天然氣速比閥和控制閥。由于這兩個閥門起到了調(diào)整天然氣流量的作用，運行中頻繁動作，容易泄漏。燃機間是高溫區(qū)域，十四個燃料噴嘴接頭一旦發(fā)生泄漏，十分危險。負荷間內(nèi)安裝有3#軸承，與高溫排氣道僅一墻之隔，發(fā)生漏油或排氣道漏氣將引發(fā)火災(zāi)。

　　四、天然氣的特性

　　天然氣是一種無色無味、無毒的可燃氣體，其粘度小、擴散性強、極易泄漏，并且著火能量很小，僅為0.01P毫焦，爆炸極限為4%-75%。遇到火種即可發(fā)生燃燒爆炸，并且一旦起火后，其火焰溫度高，傳播速度快，爆炸破壞的危害性大，其火勢發(fā)展特點：

　　1、火勢擴大迅速、范圍大，由于天然氣比重輕，極易泄漏和擴散，并可隨風(fēng)漂動，因此，一旦發(fā)生火災(zāi)后，容易造成火勢、迅速蔓延，擴大火災(zāi)范圍。

　　2、燃燒爆炸的破壞性大，天然氣火災(zāi)由于燃燒速度快，稍微控制不住即可發(fā)生爆炸，因此破壞性大，對撲救人員的安全構(gòu)成較大的威脅。

　　3、燃燒火焰高達2100℃，造成撲救人員難以接近。

　　五、滅火技術(shù)措施：

　　撲救天然氣火災(zāi)，必須做到行動迅速：

　　1、火災(zāi)初起時，運行值班人員應(yīng)迅速使用就近配置的滅火器材進行撲救。

　　若撲救成功，應(yīng)立即采取切、堵天然氣泄漏點的氣源措施，并注意嚴格控制火種，謹防物體摩擦產(chǎn)生靜電火花。

　　2、若火勢兇猛，而自動滅火系統(tǒng)尚未啟動，應(yīng)手動噴放CO2，并立即通知值長組織好停爐和汽機停機工作，因為燃機將自動緊急停機。燃機運行人員應(yīng)注意檢查關(guān)閉燃機所有機間的門，所有通風(fēng)機停止運行。

　　3、立即通知公司義務(wù)消防隊到現(xiàn)場協(xié)助監(jiān)看燃機，以免人員誤入機間造成意外窒息傷亡。

　　4、在CO2噴放后，進入燃機間維修之前，一定要確定火災(zāi)隱患已經(jīng)消除，并開啟風(fēng)機對各機間進行充份通風(fēng)。