實(shí)用的勵(lì)志演講稿模板合集五篇
演講稿具有邏輯嚴(yán)密，態(tài)度明確，觀點(diǎn)鮮明的特點(diǎn)。隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，演講稿在演講中起到的作用越來越大，演講稿的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編整理的勵(lì)志演講稿6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
勵(lì)志演講稿 篇1
大家好，我是蔡俊，是C919首飛的機(jī)長，今天非常高興，能來到《開講啦》這個(gè)節(jié)目，跟大家一起分享我與首飛的一些小故事。
大家可能覺得我們是不是特意挑了5月5日這個(gè)日子，看上去比較好聽、比較吉利，其實(shí)不是這樣。當(dāng)時(shí)的時(shí)候，上海四月份的天氣不是很好，那么我們當(dāng)時(shí)聯(lián)系了中央氣象臺(tái)、上海氣象臺(tái)，還有我們自己的氣象人員，一起來分析天氣趨勢(shì)，最后就是決定5月5日這個(gè)窗口的時(shí)間，足夠讓我們進(jìn)行一次首飛。
到了5月3日晚上，我想應(yīng)該是，很多人開始發(fā)朋友圈了，那時(shí)候因?yàn)橐呀?jīng)正式公布首飛機(jī)組的名單。然后那時(shí)候就是一個(gè)微信朋友圈的轟炸了，大家都在關(guān)心這件事情。那天我跟好多朋友一直大概聊到晚上九點(diǎn)半，就開始休息。很多人都問我，你還有空聊朋友圈，不緊張嗎？當(dāng)時(shí)確實(shí)覺得還可以吧，因?yàn)槲覀冏龅臏?zhǔn)備確實(shí)非常充分，飛機(jī)狀態(tài)那時(shí)候也是非常好。
5月5日早晨，我們起床以后看了下天氣，當(dāng)時(shí)定的是早上八點(diǎn)鐘，但那個(gè)天氣條件，實(shí)在是不能滿足首飛的一個(gè)需求，然后我們和設(shè)計(jì)，還有我們的公司領(lǐng)導(dǎo)，以及氣象人員進(jìn)行一個(gè)商量，就是大家看一下，到底今天還有沒有窗口。根據(jù)氣象的預(yù)報(bào)，大家一致同意，在下午兩點(diǎn)開始首飛，當(dāng)時(shí)我們預(yù)計(jì)，兩點(diǎn)首飛的話，要提前一個(gè)半小時(shí)上飛機(jī)，但是我們做完這個(gè)決定的時(shí)候，已經(jīng)挺晚了，我上飛機(jī)的時(shí)候，就剩一個(gè)小時(shí)，就是我們其實(shí)比正常要少半個(gè)小時(shí)，來準(zhǔn)備這個(gè)飛機(jī)。但是我們因?yàn)榍捌谧隽朔浅６嗟挠?xùn)練，準(zhǔn)備也很充分，上去就噌噌噌，三下五除二就已經(jīng)準(zhǔn)備好了。有人可能會(huì)問我緊不緊張，當(dāng)時(shí)我上飛機(jī)，上了次廁所，然后我準(zhǔn)備完飛機(jī)，又上了一次廁所，中間也就隔十幾分鐘，我想張大偉肯定也覺得，他是不是很緊張。我們把救生衣都穿好，然后坐到位子上，我就搓了搓手，因?yàn)槭稚嫌悬c(diǎn)汗，又在衣服上搓了搓，我就做了個(gè)動(dòng)作，跟大家說“開干”，這時(shí)候我們開始真的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
我們先進(jìn)行一個(gè)滑行，滑行的話，看下當(dāng)天飛機(jī)的狀態(tài)怎么樣，然后再滑回來，跑道這邊等著起飛的指令。接著就是進(jìn)跑道以后，加油門起飛了，在這整個(gè)過程中，其實(shí)很多人還會(huì)問我緊不緊張。在當(dāng)時(shí)這種情況下，其實(shí)我考慮更多的是飛機(jī)的狀態(tài)，那些參數(shù)什么的，飛機(jī)的一些儀表，發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)轉(zhuǎn)速、溫度，當(dāng)時(shí)是我們最重要的一個(gè)參數(shù)，還有一個(gè)速度、方向，都是我最關(guān)注的東西，所以我也沒時(shí)間去緊張，想其它東西。就這樣飛機(jī)按照計(jì)劃，在兩點(diǎn)鐘起飛。
當(dāng)我拉第一桿的時(shí)候，我就覺得這個(gè)飛機(jī)，基本上就跟我們的工程模擬機(jī)狀態(tài)非常相近，那第一桿非常有信心，等飛機(jī)稍微離地，高了一點(diǎn)以后，就帶了一個(gè)十五度的一個(gè)姿態(tài)，那個(gè)姿態(tài)大家可以看一下，非常大，后面的試驗(yàn)可以說進(jìn)行得非常順利。我們到空域以后，按照既定計(jì)劃，所有的試驗(yàn)點(diǎn)都是一次過的，過完以后，我們就接著按照計(jì)劃返場(chǎng)、落地。那天風(fēng)稍微有點(diǎn)大，然后可以說落得也非常不錯(cuò)，我個(gè)人感覺，第一次駕駛這飛機(jī)，能落成這樣，我其實(shí)已經(jīng)很滿意了。
飛機(jī)到了停機(jī)位以后，到我們下飛機(jī)，其實(shí)過了挺長時(shí)間。當(dāng)時(shí)飛機(jī)停穩(wěn)以后，還有最后一個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)，就是飛機(jī)舵面的一個(gè)檢查，然后檢查完了以后，我們會(huì)做一些關(guān)車前的一個(gè)準(zhǔn)備動(dòng)作，做完以后就是把兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了，關(guān)了之后，會(huì)把關(guān)車的一個(gè)檢查單做完，那時(shí)候整個(gè)一個(gè)飛行算結(jié)束了。結(jié)束了以后，我們接下來就要面對(duì)這個(gè)儀式，其實(shí)我們?cè)诶锩婢褪釆y打扮一下吧，儀容儀表整理一下，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們穿的救生衣，還要把救生衣脫了，然后把衣服穿好，把鞋子弄一弄。我們五個(gè)人，大家稍微講了幾句話，慶賀了一下，擁抱了一下，這時(shí)才開的駕駛艙門，我第一個(gè)從艙門里出來，我們的總設(shè)計(jì)師吳光輝，他就上來迎接我。
首飛是一個(gè)榮譽(yù)，大家都為首飛機(jī)長這個(gè)名額爭得非常激烈，我們一共有十四名試飛員，六名是來自中國商飛試飛中心的，還有八名是來自中航工業(yè)下面的試飛研究院的。我們最主要的就是一個(gè)理論考試和一個(gè)實(shí)操，評(píng)估都做完以后，當(dāng)時(shí)并沒有揭曉結(jié)果，而是把這些專家的意見，他們推薦的首飛機(jī)長打包封起來。11月16日的時(shí)候，當(dāng)時(shí)那天我還在飛航班，中午飛機(jī)落地以后，我打開手機(jī)的時(shí)候，有很多人已經(jīng)在祝賀我。當(dāng)時(shí)真的非常高興，能被選為首飛機(jī)長，但是我也立即意識(shí)到，這將是一個(gè)非常大的責(zé)任，在我肩上。我是機(jī)長，然后吳鑫是副駕駛，錢進(jìn)是觀察員，還有馬菲和張大偉是試飛工程師，我就組了這樣一個(gè)團(tuán)。
因?yàn)楫?dāng)時(shí)講，首飛是二月底，我們算了一下，也就一百天的時(shí)間，在這一百天的時(shí)間里面，我們要做低中高滑，系統(tǒng)培訓(xùn)，系統(tǒng)交底，駕駛艙熟悉這些，其實(shí)留給我們自己的時(shí)間，也就大概十天左右吧，得非常好地利用起來。我們制定了一個(gè)非常詳細(xì)的訓(xùn)練計(jì)劃，做了非常完備的準(zhǔn)備。因?yàn)槭鞘罪w嘛，有很多不確定因素，所以我們要考慮到最極端的情況，那最極端的情況，就是雙發(fā)動(dòng)機(jī)失效，多套液壓系統(tǒng)的失效，然后是飛控系統(tǒng)的失效。那么我總共在工程模擬機(jī)，和我們的鐵鳥上面，一共訓(xùn)練了將近二十二天的樣子，這二十二天，每天基本上有六個(gè)小時(shí)在模擬機(jī)上來飛這個(gè)科目，一共飛了五百多個(gè)試驗(yàn)。如果懂飛行的話，大家可能會(huì)知道，我們可以做到，我不去碰那個(gè)操縱桿，我只靠兩個(gè)油門和一個(gè)升降舵的配平，我就能把這個(gè)飛機(jī)從空中飛到跑道上落地，這是我們訓(xùn)練的結(jié)果。不光是我一個(gè)人，我們的吳鑫機(jī)長，他同時(shí)也具有這個(gè)實(shí)力。我們還飛過一些非常極端的科目，就是我不看儀表，只看姿態(tài)，油門的大小我們都不看，我們就這樣來進(jìn)行落地，這是我們訓(xùn)練結(jié)果，其實(shí)都還很不錯(cuò)。
12月28日的時(shí)候，我們首次進(jìn)行一個(gè)剎車試驗(yàn)，就是滑行預(yù)試驗(yàn)，那個(gè)滑行預(yù)試驗(yàn)，我想可能很多人都知道，當(dāng)時(shí)我們滑的距離并不太長。因?yàn)橐婚_始，從我踩第一腳剎車的時(shí)候，就感覺這個(gè)剎車系統(tǒng)有些問題，剎車壓力上太高了。然后我們又進(jìn)行了一節(jié)、兩節(jié)、三節(jié)、五節(jié)這些速度的一個(gè)測(cè)試。然后發(fā)覺這個(gè)剎車系統(tǒng)確實(shí)存在比較大的問題，我們考慮到飛機(jī)的安全，經(jīng)過商量以后就提出終止試驗(yàn)了。
當(dāng)時(shí)肯定很多人都很失望，因?yàn)樵诖蠹倚闹锌隙ㄏ氚�，這是一個(gè)很簡單的試驗(yàn)，這么簡單的試驗(yàn)，我們都會(huì)有問題。我們下了飛機(jī)之后，馬上就跟設(shè)計(jì)人員進(jìn)行交流，把當(dāng)時(shí)的這現(xiàn)象講給他們聽，然后他們就根據(jù)測(cè)試改裝系統(tǒng)記錄的一個(gè)數(shù)據(jù)，來進(jìn)行一個(gè)分析，最后是找到了一個(gè)剎車系統(tǒng)調(diào)參的問題。經(jīng)過跟供應(yīng)商溝通，我們花了將近兩個(gè)月的時(shí)間，就把這個(gè)參數(shù)調(diào)整完了。調(diào)整完以后，我們又在2月28日進(jìn)行了第二次滑行預(yù)試驗(yàn)，第二次滑行預(yù)試驗(yàn)，可以說是非常成功，那么最高滑到了三十節(jié)速，就相當(dāng)于我們開車，大概有五十五公里每小時(shí)的樣子，當(dāng)時(shí)非常成功，為后面低中高滑樹立了信心。之后我們就比較順利地進(jìn)行了一個(gè)低滑、中滑、高滑，到了四月底我們完成了所有的滑行試驗(yàn)，這時(shí)候我們就決定什么時(shí)候首飛。
其實(shí)首飛對(duì)我來說，真的是一個(gè)非常驕傲的事情，我想所有的飛行員，如果能參與到這中間的話，也會(huì)感到非常驕傲，畢竟是第一次首飛，還是飛的我們自己的飛機(jī)，是我們一個(gè)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)，真的非常驕傲。不過這個(gè)驕傲，也離不開我們的工程師們，還有很多在背后支持我們的一些團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)人員，是他們給了我首飛的信心。那我今天的演講就到這里，非常感謝大家，謝謝。
【開講啦蔡俊演講要點(diǎn)】：
1、首飛前兩天有人問我緊張嗎？當(dāng)時(shí)確實(shí)覺得還可以吧，因?yàn)槲覀冏龅臏?zhǔn)備確實(shí)非常充分，飛機(jī)狀態(tài)那時(shí)候也是非常好。
2、我們把救生衣都穿好，然后坐到位子上，我就搓了搓手，因?yàn)槭稚嫌悬c(diǎn)汗，又在衣服上搓了搓，我就做了個(gè)動(dòng)作，跟大家說“開干”！
3、11月16日的時(shí)候，當(dāng)時(shí)那天我還在飛航班，中午飛機(jī)落地以后，我打開手機(jī)的時(shí)候，有很多人已經(jīng)在祝賀我。
4、12月28日，首次進(jìn)行剎車試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)存在較大問題，為了安全提出了終止試驗(yàn)。
勵(lì)志演講稿 篇2
尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友們：
你們好！
我是20ｘｘ年ｘ月入司的，算算到現(xiàn)在已經(jīng)ｘ年了，在公司也算是老員工了。這三年我見證了公司成長的風(fēng)風(fēng)雨雨，自身也在不斷地變化著，成長著。
我剛?cè)胨緯r(shí)，公司剛開業(yè)5個(gè)月，只有十幾家店面，月營業(yè)額只有幾萬元，有的單店?duì)I業(yè)額只有幾千元。說實(shí)話，那時(shí)候，真沒敢想過公司會(huì)有今天這樣的規(guī)模：有33家連鎖店，月銷售收入達(dá)到近200萬元。而且那時(shí)候我們?cè)谀暇┮粵]有知名度，二沒有經(jīng)驗(yàn)，只有一切靠自己：到處扒房源，打電話約房主客戶，帶看約看，到馬路上散發(fā)傳單，到小區(qū)去掃樓，跟小區(qū)保安套近乎撈房源，每天跑下來一身臭汗不說，還沒什么效果，那時(shí)候，很多人堅(jiān)持不下來，離開了，但也有人留了下來，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們都憋著一股勁兒：要做南京最有價(jià)值的不動(dòng)產(chǎn)商，同時(shí)要為公司為自己創(chuàng)造財(cái)富。在這樣的理想信念驅(qū)動(dòng)下，我們堅(jiān)持到了今天。
理想是什么？理想是人生的奮斗目標(biāo)，是對(duì)美好未來的設(shè)想，也是人們前進(jìn)的動(dòng)力的源泉。我們都有自己的理想，有了理想，我們的生活才有方向，奮斗才有目標(biāo)。人類有了理想，才使世界不斷向前發(fā)展。實(shí)現(xiàn)理想，需要執(zhí)行力。包括行動(dòng)和行動(dòng)的能力。為了實(shí)現(xiàn)理想，我們要付諸行動(dòng)，身體力行，如果不實(shí)施于行動(dòng)，那就是幻想，空想和妄想。是在虛度光陰，浪費(fèi)生命，因?yàn)闀r(shí)間就是生命。實(shí)現(xiàn)理想，還要借助軟環(huán)境，那就是一個(gè)好的平臺(tái)。它可以是你成功的鋪墊，也可以是你成功的一個(gè)跳板，充分發(fā)揮光與熱的舞臺(tái)。為你展示自我才能，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值創(chuàng)造必備條件。如今我們公司，xxx有限公司，就是我們發(fā)揮自我才能的平臺(tái)。我們企業(yè)口號(hào)是：沒有任何人任何事，能夠阻擋我們。這句話讓我們堅(jiān)持到了現(xiàn)在，讓我們從弱小走向壯大，從幼稚走向沉穩(wěn)。我們一路走來，始終走著穩(wěn)扎穩(wěn)打的步伐，保持著敢想敢做的作風(fēng)，開拓著南京市場(chǎng)。現(xiàn)在ｘｘ聯(lián)合不動(dòng)產(chǎn)這個(gè)品牌已經(jīng)逐步深入南京市民的內(nèi)心，這是離不開在公司工作的每一位同事同仁的貢獻(xiàn)，是由我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)與專業(yè)水平創(chuàng)造出來的。當(dāng)然還有以往的工作前輩。
現(xiàn)在，公司正處在一個(gè)發(fā)展的階段，在發(fā)展的過程中會(huì)有這樣那樣的問題產(chǎn)生，這是一個(gè)企業(yè)在發(fā)展過程中必須要經(jīng)歷的，面對(duì)問題，我們要積極地應(yīng)對(duì)，去解決，去堅(jiān)持。質(zhì)變是要靠量變的積累的。
我們來到公司的目的無非有兩個(gè)：第一是賺取更多的Money；第二是鍛煉提升自己的能力。我想，在坐的每一位同事同仁，應(yīng)該都有此兩目的，包括我本人。為了此兩目的，以及在公司同事間激勵(lì)和融洽的工作氛圍下，我工作到現(xiàn)在。
所以作為一名一線銷售人員，對(duì)于公司，我個(gè)人想提出幾點(diǎn)意見：
第一，店面團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性是要盡快解決，個(gè)別員工的提升，是要在保證店面整體發(fā)力的前提下的。
第二，在公司盈利的前提下，每年的年底，公司應(yīng)該給予全年銷售的優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)，并通過各種渠道來表彰先進(jìn)，激勵(lì)員工。激勵(lì)的力量是不可估量的，這會(huì)促使其他的員工更加努力地工作，也會(huì)激發(fā)全體員工的榮譽(yù)感。物質(zhì)和精神的雙滿足，才會(huì)使我們與公司一起攜手并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)雙贏。我想，這也是大家的心聲，全體銷售員工的呼聲。
勵(lì)志演講稿 篇3
大家好，我是蔡俊，是C919首飛的機(jī)長，今天非常高興，能來到《開講啦》這個(gè)節(jié)目，跟大家一起分享我與首飛的.一些小故事。
大家可能覺得我們是不是特意挑了5月5日這個(gè)日子，看上去比較好聽、比較吉利，其實(shí)不是這樣。當(dāng)時(shí)的時(shí)候，上海四月份的天氣不是很好，那么我們當(dāng)時(shí)聯(lián)系了中央氣象臺(tái)、上海氣象臺(tái)，還有我們自己的氣象人員，一起來分析天氣趨勢(shì)，最后就是決定5月5日這個(gè)窗口的時(shí)間，足夠讓我們進(jìn)行一次首飛。
到了5月3日晚上，我想應(yīng)該是，很多人開始發(fā)朋友圈了，那時(shí)候因?yàn)橐呀?jīng)正式公布首飛機(jī)組的名單。然后那時(shí)候就是一個(gè)微信朋友圈的轟炸了，大家都在關(guān)心這件事情。那天我跟好多朋友一直大概聊到晚上九點(diǎn)半，就開始休息。很多人都問我，你還有空聊朋友圈，不緊張嗎？當(dāng)時(shí)確實(shí)覺得還可以吧，因?yàn)槲覀冏龅臏?zhǔn)備確實(shí)非常充分，飛機(jī)狀態(tài)那時(shí)候也是非常好。
5月5日早晨，我們起床以后看了下天氣，當(dāng)時(shí)定的是早上八點(diǎn)鐘，但那個(gè)天氣條件，實(shí)在是不能滿足首飛的一個(gè)需求，然后我們和設(shè)計(jì)，還有我們的公司領(lǐng)導(dǎo)，以及氣象人員進(jìn)行一個(gè)商量，就是大家看一下，到底今天還有沒有窗口。根據(jù)氣象的預(yù)報(bào)，大家一致同意，在下午兩點(diǎn)開始首飛，當(dāng)時(shí)我們預(yù)計(jì)，兩點(diǎn)首飛的話，要提前一個(gè)半小時(shí)上飛機(jī)，但是我們做完這個(gè)決定的時(shí)候，已經(jīng)挺晚了，我上飛機(jī)的時(shí)候，就剩一個(gè)小時(shí)，就是我們其實(shí)比正常要少半個(gè)小時(shí)，來準(zhǔn)備這個(gè)飛機(jī)。但是我們因?yàn)榍捌谧隽朔浅６嗟挠?xùn)練，準(zhǔn)備也很充分，上去就噌噌噌，三下五除二就已經(jīng)準(zhǔn)備好了。有人可能會(huì)問我緊不緊張，當(dāng)時(shí)我上飛機(jī)，上了次廁所，然后我準(zhǔn)備完飛機(jī)，又上了一次廁所，中間也就隔十幾分鐘，我想張大偉肯定也覺得，他是不是很緊張。我們把救生衣都穿好，然后坐到位子上，我就搓了搓手，因?yàn)槭稚嫌悬c(diǎn)汗，又在衣服上搓了搓，我就做了個(gè)動(dòng)作，跟大家說“開干”，這時(shí)候我們開始真的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
我們先進(jìn)行一個(gè)滑行，滑行的話，看下當(dāng)天飛機(jī)的狀態(tài)怎么樣，然后再滑回來，跑道這邊等著起飛的指令。接著就是進(jìn)跑道以后，加油門起飛了，在這整個(gè)過程中，其實(shí)很多人還會(huì)問我緊不緊張。在當(dāng)時(shí)這種情況下，其實(shí)我考慮更多的是飛機(jī)的狀態(tài)，那些參數(shù)什么的，飛機(jī)的一些儀表，發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)轉(zhuǎn)速、溫度，當(dāng)時(shí)是我們最重要的一個(gè)參數(shù)，還有一個(gè)速度、方向，都是我最關(guān)注的東西，所以我也沒時(shí)間去緊張，想其它東西。就這樣飛機(jī)按照計(jì)劃，在兩點(diǎn)鐘起飛。
當(dāng)我拉第一桿的時(shí)候，我就覺得這個(gè)飛機(jī)，基本上就跟我們的工程模擬機(jī)狀態(tài)非常相近，那第一桿非常有信心，等飛機(jī)稍微離地，高了一點(diǎn)以后，就帶了一個(gè)十五度的一個(gè)姿態(tài)，那個(gè)姿態(tài)大家可以看一下，非常大，后面的試驗(yàn)可以說進(jìn)行得非常順利。我們到空域以后，按照既定計(jì)劃，所有的試驗(yàn)點(diǎn)都是一次過的，過完以后，我們就接著按照計(jì)劃返場(chǎng)、落地。那天風(fēng)稍微有點(diǎn)大，然后可以說落得也非常不錯(cuò)，我個(gè)人感覺，第一次駕駛這飛機(jī)，能落成這樣，我其實(shí)已經(jīng)很滿意了。
飛機(jī)到了停機(jī)位以后，到我們下飛機(jī)，其實(shí)過了挺長時(shí)間。當(dāng)時(shí)飛機(jī)停穩(wěn)以后，還有最后一個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)，就是飛機(jī)舵面的一個(gè)檢查，然后檢查完了以后，我們會(huì)做一些關(guān)車前的一個(gè)準(zhǔn)備動(dòng)作，做完以后就是把兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了，關(guān)了之后，會(huì)把關(guān)車的一個(gè)檢查單做完，那時(shí)候整個(gè)一個(gè)飛行算結(jié)束了。結(jié)束了以后，我們接下來就要面對(duì)這個(gè)儀式，其實(shí)我們?cè)诶锩婢褪釆y打扮一下吧，儀容儀表整理一下，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們穿的救生衣，還要把救生衣脫了，然后把衣服穿好，把鞋子弄一弄。我們五個(gè)人，大家稍微講了幾句話，慶賀了一下，擁抱了一下，這時(shí)才開的駕駛艙門，我第一個(gè)從艙門里出來，我們的總設(shè)計(jì)師吳光輝，他就上來迎接我。
首飛是一個(gè)榮譽(yù)，大家都為首飛機(jī)長這個(gè)名額爭得非常激烈，我們一共有十四名試飛員，六名是來自中國商飛試飛中心的，還有八名是來自中航工業(yè)下面的試飛研究院的。我們最主要的就是一個(gè)理論考試和一個(gè)實(shí)操，評(píng)估都做完以后，當(dāng)時(shí)并沒有揭曉結(jié)果，而是把這些專家的意見，他們推薦的首飛機(jī)長打包封起來。11月16日的時(shí)候，當(dāng)時(shí)那天我還在飛航班，中午飛機(jī)落地以后，我打開手機(jī)的時(shí)候，有很多人已經(jīng)在祝賀我。當(dāng)時(shí)真的非常高興，能被選為首飛機(jī)長，但是我也立即意識(shí)到，這將是一個(gè)非常大的責(zé)任，在我肩上。我是機(jī)長，然后吳鑫是副駕駛，錢進(jìn)是觀察員，還有馬菲和張大偉是試飛工程師，我就組了這樣一個(gè)團(tuán)。
因?yàn)楫?dāng)時(shí)講，首飛是二月底，我們算了一下，也就一百天的時(shí)間，在這一百天的時(shí)間里面，我們要做低中高滑，系統(tǒng)培訓(xùn)，系統(tǒng)交底，駕駛艙熟悉這些，其實(shí)留給我們自己的時(shí)間，也就大概十天左右吧，得非常好地利用起來。我們制定了一個(gè)非常詳細(xì)的訓(xùn)練計(jì)劃，做了非常完備的準(zhǔn)備。因?yàn)槭鞘罪w嘛，有很多不確定因素，所以我們要考慮到最極端的情況，那最極端的情況，就是雙發(fā)動(dòng)機(jī)失效，多套液壓系統(tǒng)的失效，然后是飛控系統(tǒng)的失效。那么我總共在工程模擬機(jī)，和我們的鐵鳥上面，一共訓(xùn)練了將近二十二天的樣子，這二十二天，每天基本上有六個(gè)小時(shí)在模擬機(jī)上來飛這個(gè)科目，一共飛了五百多個(gè)試驗(yàn)。如果懂飛行的話，大家可能會(huì)知道，我們可以做到，我不去碰那個(gè)操縱桿，我只靠兩個(gè)油門和一個(gè)升降舵的配平，我就能把這個(gè)飛機(jī)從空中飛到跑道上落地，這是我們訓(xùn)練的結(jié)果。不光是我一個(gè)人，我們的吳鑫機(jī)長，他同時(shí)也具有這個(gè)實(shí)力。我們還飛過一些非常極端的科目，就是我不看儀表，只看姿態(tài)，油門的大小我們都不看，我們就這樣來進(jìn)行落地，這是我們訓(xùn)練結(jié)果，其實(shí)都還很不錯(cuò)。
12月28日的時(shí)候，我們首次進(jìn)行一個(gè)剎車試驗(yàn)，就是滑行預(yù)試驗(yàn)，那個(gè)滑行預(yù)試驗(yàn)，我想可能很多人都知道，當(dāng)時(shí)我們滑的距離并不太長。因?yàn)橐婚_始，從我踩第一腳剎車的時(shí)候，就感覺這個(gè)剎車系統(tǒng)有些問題，剎車壓力上太高了。然后我們又進(jìn)行了一節(jié)、兩節(jié)、三節(jié)、五節(jié)這些速度的一個(gè)測(cè)試。然后發(fā)覺這個(gè)剎車系統(tǒng)確實(shí)存在比較大的問題，我們考慮到飛機(jī)的安全，經(jīng)過商量以后就提出終止試驗(yàn)了。
當(dāng)時(shí)肯定很多人都很失望，因?yàn)樵诖蠹倚闹锌隙ㄏ氚�，這是一個(gè)很簡單的試驗(yàn)，這么簡單的試驗(yàn)，我們都會(huì)有問題。我們下了飛機(jī)之后，馬上就跟設(shè)計(jì)人員進(jìn)行交流，把當(dāng)時(shí)的這現(xiàn)象講給他們聽，然后他們就根據(jù)測(cè)試改裝系統(tǒng)記錄的一個(gè)數(shù)據(jù)，來進(jìn)行一個(gè)分析，最后是找到了一個(gè)剎車系統(tǒng)調(diào)參的問題。經(jīng)過跟供應(yīng)商溝通，我們花了將近兩個(gè)月的時(shí)間，就把這個(gè)參數(shù)調(diào)整完了。調(diào)整完以后，我們又在2月28日進(jìn)行了第二次滑行預(yù)試驗(yàn)，第二次滑行預(yù)試驗(yàn)，可以說是非常成功，那么最高滑到了三十節(jié)速，就相當(dāng)于我們開車，大概有五十五公里每小時(shí)的樣子，當(dāng)時(shí)非常成功，為后面低中高滑樹立了信心。之后我們就比較順利地進(jìn)行了一個(gè)低滑、中滑、高滑，到了四月底我們完成了所有的滑行試驗(yàn)，這時(shí)候我們就決定什么時(shí)候首飛。
其實(shí)首飛對(duì)我來說，真的是一個(gè)非常驕傲的事情，我想所有的飛行員，如果能參與到這中間的話，也會(huì)感到非常驕傲，畢竟是第一次首飛，還是飛的我們自己的飛機(jī)，是我們一個(gè)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)，真的非常驕傲。不過這個(gè)驕傲，也離不開我們的工程師們，還有很多在背后支持我們的一些團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)人員，是他們給了我首飛的信心。那我今天的演講就到這里，非常感謝大家，謝謝。
勵(lì)志演講稿 篇4
我出生于地道的農(nóng)民家庭，父母都是面朝黃土背朝天的最樸素的農(nóng)民！他們雖然沒有偉大的思想，卓越的功績，但他們都有勤勞的雙手，真誠的情義！也正是他們這種默默無聞的平凡的偉大深深地感染了我，教育了我，讓我懂得了人生的真正意義之所在，讓我時(shí)刻不忘自己身上肩負(fù)的使命與責(zé)任！
出生貧窮這并非一個(gè)尷尬的話題。反而我要說：苦難也是一種寶貴的財(cái)富。上帝既給了我們一雙黑色的眼睛，我們有什么理由不用她來尋找光明！永遠(yuǎn)也忘不了小時(shí)候父母拖著疲憊的身體回到家時(shí)看到我在認(rèn)真溫習(xí)功課時(shí)臉上露出的笑容，那笑容讓小小的我便懂得：我的努力可以讓父母心安；永遠(yuǎn)也忘不了我考上大學(xué)時(shí)父親竟然給了我一個(gè)緊緊地?fù)肀�。那擁抱讓我明白：我的奮斗可以讓父母看到希望；永遠(yuǎn)也忘不了父母在得知我拿到國家獎(jiǎng)學(xué)金時(shí)激動(dòng)地說不出話來，那激動(dòng)讓我明白：我的小小的成功在父母的眼里就是輝煌的戰(zhàn)績。永遠(yuǎn)也忘不了農(nóng)村的貧窮，當(dāng)然我也不需要忘記過去的苦難，因?yàn)榭嚯y也是一種很寶貴的財(cái)富；因?yàn)榭嚯y鞭策我不斷前進(jìn)；因?yàn)榭嚯y讓我勇敢地?fù)?dān)當(dāng)起自己的責(zé)任。
時(shí)間就像漫天飛舞的泡沫，看上去很多，其實(shí)它不但破的快，飛走的也快。這十幾年的光陰就像東去的江水，雖已遠(yuǎn)去，但畢竟也在我的心里留下了數(shù)不盡的波濤。如今，我作為一名在校大學(xué)生，正值青春好年華，我就更應(yīng)該珍惜時(shí)間，努力地學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，不斷地提高自己的精神追求。知識(shí)永遠(yuǎn)都是建設(shè)祖國最堅(jiān)硬的基石；知識(shí)永遠(yuǎn)都是保衛(wèi)祖國最有力的武器；知識(shí)也永遠(yuǎn)都該是我們當(dāng)代大學(xué)生最美好的追求。自立自強(qiáng)，勵(lì)志成才，報(bào)效祖國不能僅僅是一句響亮的口號(hào)，他應(yīng)該是我們義不容辭而偉大光榮的使命。
周總理就日本在南京犯下的滔天罪行時(shí)說：“可以原諒，但不可忘卻”。偉大的總理有顆豁達(dá)的心，但我們年輕的一代應(yīng)該做更多的思考：原諒是可以的，但要看日本的態(tài)度。一直以來日本都不承認(rèn)在中國的罪行是侵略，日本首相可以冒天下之大不韙去祭拜，日本可以肆無忌憚的篡改歷史教科書。我們很是痛惜周總理的豁達(dá)感動(dòng)不了日本。所以我們要謹(jǐn)記周總理的話：不能忘卻—對(duì)，我們不能忘卻！我們不能忘卻國恥，不能忘卻我們肩負(fù)的責(zé)任，更不能忘卻我們都是中國人。國恥不僅僅是被記在教科書上，更應(yīng)該深深地被烙在我們心里。我們不再軟弱，我們立志成才報(bào)效祖國，我們肩負(fù)起自己的使命，我們擔(dān)當(dāng)起自己的責(zé)任，我堅(jiān)信我們可以的！而且我還想說我們現(xiàn)在享受的安逸和平的生活，寬敞明亮的教室，這一切的一切來的太不容易。因此我們沒有理由去揮霍父母的錢，我們也沒有理由去辜負(fù)這來之不易的一切，我們更沒有理由不發(fā)奮圖強(qiáng)，立志成才。讀史可以明智；讀史可以讓我們永遠(yuǎn)都記得自己的使命和背負(fù)的責(zé)任；讀史可以讓我們記得祖國的偉大和堅(jiān)強(qiáng)。我們應(yīng)該為自己是中國人而感到無比的驕傲和自豪。請(qǐng)問我們這年輕的一代還有什么理由不努力，不奮斗，不盡力為偉大的祖國做點(diǎn)什么呢？不！我們沒有理由。我們能做的就是立志成才，報(bào)效祖國！當(dāng)然，成才也并非一定要翱翔在祖國的藍(lán)天，也并非要干出什么豐功偉績，如果我們能無愧于己心，無愧于社會(huì)，我認(rèn)為這也便也是一種成功。
忘不了進(jìn)大學(xué)時(shí)的興奮，也忘不了被推選為班長時(shí)的激動(dòng)。我感激同學(xué)和老師對(duì)我的信任，同時(shí)我也請(qǐng)老師和同學(xué)放心，我一定會(huì)擔(dān)當(dāng)起班長的責(zé)任。記得剛進(jìn)大學(xué)不久就聽見好多人埋怨說學(xué)校這也不好，那也不好，其中甚至有那些找工作碰壁的大四學(xué)長。可是我不久便明白他們一直都在用埋怨來掩飾心里的不安和內(nèi)疚。他們曠課、他們上網(wǎng)玩通宵，他們可以在上課時(shí)間安心的在被窩里睡覺，那么我想試問下：連本該屬于自己的最基本的責(zé)任都擔(dān)不起的人有什么資格來埋怨學(xué)校？所處環(huán)境永遠(yuǎn)也無法成為我們埋怨的借口，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)都只會(huì)留給準(zhǔn)備充分的人。我們不但要有過硬的專業(yè)知識(shí)，我們還要有自己的專長，如今大學(xué)生這么多，我們應(yīng)該想方設(shè)法讓自己與別人不同，努力地使自己被別人認(rèn)可。是金子就會(huì)閃光。如果我們認(rèn)為自己是金子，我們一定是在想如何才能使自己發(fā)射出耀眼的光芒，而不是總在埋怨我們被放錯(cuò)了地方。所以請(qǐng)大家把自己當(dāng)塊金子的同時(shí)負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任，立志成為閃著耀眼光芒的金子。
作為班長，固然我應(yīng)該以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，最起碼在各方面我該為班級(jí)同學(xué)樹立良好的榜樣。對(duì)自己有要求才會(huì)顯出自己的價(jià)值，而價(jià)值便是責(zé)任的體現(xiàn)。我很榮幸我獲得了夢(mèng)寐以求的國家獎(jiǎng)學(xué)金，這對(duì)于家庭經(jīng)濟(jì)條件并不好的我來說是莫大的支持與鼓勵(lì)。同時(shí)我深刻的體會(huì)到了政府對(duì)教育的重視，而這種重視也一直都在提醒我們當(dāng)代大學(xué)生：祖國需要人才！而你我便應(yīng)該義不容辭的擔(dān)當(dāng)起這份責(zé)任。立志成才，報(bào)效祖國決不能成為空談和一句簡簡單單的口號(hào)。莫等閑，白了少年頭，空悲切，不要總覺得報(bào)效祖國離自己還很遙遠(yuǎn)，不要總是找借口把該完成的事留到明天，更不要把自己的責(zé)任推給別人。我們應(yīng)該把握好當(dāng)下，珍惜寶貴的時(shí)間，努力學(xué)習(xí)好專業(yè)知識(shí)，為報(bào)效祖國做好充分的準(zhǔn)備。不錯(cuò)！我們需要準(zhǔn)備，我們需要準(zhǔn)備的太多，而我們的時(shí)間卻是那么的有限。
萬分榮幸我能獲得國家獎(jiǎng)學(xué)金，我將更加努力，不斷提升自我，盡自己最大的努力，用我的實(shí)際行動(dòng)來回報(bào)社會(huì)，立志成為有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義四有新人。
祖國的未來無限美好，青年的前途無限光明。讓青春承擔(dān)責(zé)任，讓責(zé)任引領(lǐng)人生，讓我們與時(shí)代同步伐，與祖國共命運(yùn)，與人民齊奮斗，創(chuàng)造更加美好的明天！
請(qǐng)?jiān)试S我在演講的最后再提下我的演講題目“擔(dān)其責(zé)任”因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信：只有勇敢地?fù)?dān)當(dāng)起自己的責(zé)任，我們才有資格談理想，我們才可以自豪的說：“我要立志成才，報(bào)效祖國�！�
勵(lì)志演講稿 篇5
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!
高三，是一段艱難的旅程，在風(fēng)雨載途和布滿荊棘的旅程中，我們像冬泥中的紫藤和木槿，努力汲取養(yǎng)分，向上生長。等待著自己在光華燦爛的繾綣春意中去迎接一場(chǎng)美麗的盛開。 時(shí)間從不給人選擇的機(jī)會(huì)，在匆忙的花季雨季把我們青春的種子擲向山野，讓我們?cè)陲L(fēng)雨酷日下踟躕、頓悟、成長，看這份努力會(huì)綻放出怎樣的結(jié)果。
“小荷才露尖尖角”的時(shí)節(jié)我們企盼著未來，時(shí)至高三，才開始明白成長的殘酷。迷茫在無盡的夢(mèng)想與彷徨中，我們也互相勉勵(lì)著，要向青春宣言，永不言棄。
每個(gè)人都期待著花開的絢爛。我們踩在十幾歲的尾巴上，隱藏憂傷與甜蜜的心事，放飛象征希望的白鳥，去追趕那金色的時(shí)光。那是初露鋒芒的年紀(jì)，那是堅(jiān)信“愛拼才會(huì)贏”的年紀(jì)。那時(shí)的我們匆匆踏上征途，肩負(fù)的行囊滿裝著對(duì)未來的憧憬，而它將會(huì)伴隨我們走完高中三年，走向未知而美好的象牙塔。成長的酸甜百味，讓人思索，給人前行的動(dòng)力。雖然前路依舊漫漫，我們也應(yīng)該鼓起勇氣，懷揣著抱負(fù)與理想，如花朵勇敢綻放，而沒有理由悲傷悵惘。
十二年辛勤的汗水，澆鑄成堅(jiān)定的信念，助我們掙扎出固執(zhí)的大地。“等閑春過三分二，憑伏桐花報(bào)與知”，XX年的夏天，一定是青蔥美好的。再回首，那是我們揮灑過青春的日子，我們執(zhí)著，隱忍，堅(jiān)強(qiáng)。
忘記成功或失敗吧!勇敢者從不悔恨，因?yàn)樗佬闹凶顮N爛的風(fēng)景會(huì)永遠(yuǎn)等待著他。 “寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，花朵的綻放總是經(jīng)歷了千番錘煉打磨，在物轉(zhuǎn)星移的荏苒時(shí)光里，終會(huì)掙脫冰冷的懸崖，擁有屬于自己的蔚然季節(jié)。
當(dāng)蝴蝶的觸角輕敲花蕊，當(dāng)精靈的羽翼滑過粉瓣，嬌澀的雙眼睜開，蓓蕾如破繭一般發(fā)出清脆的聲響。聽，這是花朵幸福的微笑，是漫長等待過后最好的回應(yīng)。 綻放的鮮花都異樣美麗，努力過的人就一定能獲得成功。 生命在山谷中清靈回響，你聽見了嗎?那是花開的聲音。
謝謝大家!
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