副科長競聘演講稿

時間：2020-09-21 16:03:20 競聘演講稿我要投稿

【精華】副科長競聘演講稿3篇

　　演講稿的格式由稱謂、開場白、主干、結(jié)尾等幾部分組成。在日新月異的現(xiàn)代社會中，能夠利用到演講稿的場合越來越多，那么一般演講稿是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的副科長競聘演講稿3篇，歡迎大家分享。

【精華】副科長競聘演講稿3篇

副科長競聘演講稿篇1

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：

　　大家上午好！非常榮幸能有這個機會，參加競聘活動。在此我要感謝所領(lǐng)導為我們搭建這個公平競爭、展示自我的舞臺！

　　我于xxxx年從xxx市種禽公司調(diào)入動物衛(wèi)生監(jiān)督所，先后供職于動物衛(wèi)生監(jiān)督科、畜牧飼料監(jiān)督執(zhí)法科、醫(yī)政藥政監(jiān)督科，現(xiàn)任職于航空運輸檢疫監(jiān)督科。我競聘的崗位是航空運輸檢疫監(jiān)督科副科長職位。

　　競聘這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：

　　1、具備擔當該職務所需要的政治素養(yǎng)和良好品質(zhì)。

首先，我熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛動物衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)，擁護黨的路線方針，我有較強的敬業(yè)精神，工作認真負責，勤勤懇懇。尤其是多年來的動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作經(jīng)歷，在從事大量夜查工作時，面對危險經(jīng)受住了考驗，也練就了我吃苦耐勞、敢于挑戰(zhàn)的優(yōu)良品質(zhì)。

　　2、具備但當該職務的工作能力。

我競聘的崗位涉及航空運輸環(huán)節(jié)的執(zhí)法檢查活動的組織、到達和發(fā)運動物及其產(chǎn)品的檢疫監(jiān)督、突發(fā)重大動物疫情的應急處理等，在這方面我具有多年執(zhí)法工作的經(jīng)驗，尤其是在違法行為認定、立案處罰、案卷制作方面，通過多年一線執(zhí)法工作，將行政處罰法、行政訴訟法等行政法規(guī)和專業(yè)法律法規(guī)已經(jīng)熟記于心。我會利用多年的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，開發(fā)出更加科學的工作方法，樹立首都國際港的窗口服務意識，加強與周邊口岸部門和友鄰單位的聯(lián)系，提升我們的行業(yè)影響，從而構(gòu)建更為融洽和諧的工作環(huán)境。

　　3、具備一定的管理經(jīng)驗。

讀書期間曾任xxx市畜牧學校學生會副主席，工作期間曾任xxx市華都集團種禽公司種雞場副場長，任職兩年。這些經(jīng)歷使我對團隊建設有了更加深刻地認識，怎樣身先士卒、調(diào)動團隊力量、發(fā)揮團隊優(yōu)勢、構(gòu)建和協(xié)上進的集體都是我從事管理工作經(jīng)歷中得到的深刻體會。

　　4、具備以學為先，德才兼?zhèn)涞淖陨戆l(fā)展意識。

按照我所提出的創(chuàng)建學習型和諧單位的發(fā)展方針，我始終不懈學習，提升自身對崗位工作的掌控能力。我于20xx年自學報考了北京農(nóng)學院獸醫(yī)專業(yè)大專班，利用工作之余，完成了包括病理學、寄生蟲學、解剖學等30余門課程的學習，順利通過畢業(yè)考試，拿到了國家承認的學歷證書，并被評為北京地區(qū)高等學校優(yōu)秀畢業(yè)生。今年我又考取了中國農(nóng)業(yè)大學網(wǎng)絡教育學院動物醫(yī)學系本科班，繼續(xù)學習，強化自身素質(zhì)。同時，結(jié)合我所提出的推行一個模式、提升兩個水平、利用三種資源、健全四種制度、完善五個體系、構(gòu)建一個平臺的整體發(fā)展思路，認真學習領(lǐng)會其內(nèi)涵，對照崗位工作，分析本崗位的落實思路，并結(jié)合首都機場崗位的特點探索了一些管理上的思路。在不斷學習的同時，堅持強化自身道德的品質(zhì)建設。從身邊入手、從小事入手，做到“三多”和“兩不”，即多想團隊和諧、多想推進工作、多考慮大家利益，“兩不”即不說不利于團結(jié)的話、不做不利于團結(jié)的事。多年來積極向黨組織靠近，我本人已經(jīng)向黨組織表達了入黨要求，并多次向有關(guān)黨員匯報思想，將學習踐行黨員模范作為我本人品德建設的長期內(nèi)容。

　　如果我能競聘成功，我將從以下幾個方面加強航空運輸檢疫監(jiān)督科的工作：

　　1、加強團隊建設。

認真履行一名副科長職責，當好科長的助手，按照單位的規(guī)章制度要求，強化隊伍管理，力爭打造一支過得硬的執(zhí)法隊伍。主要采取以下三個措施，一是抓思想，做到身先垂范，帶動大家發(fā)揚求真務實、甘于奉獻的精神，建立一只思想過硬、工作熟練的動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法隊伍。二是明職責，協(xié)助科長全面梳理首都機場分所的工作職責，科學合理的劃定崗位工作，細化要求，強化責任，從而使每一位同志對應該干什么，怎樣干好、干不好怎樣處理有進一步深刻地認識。三是強制度，以制度為統(tǒng)領(lǐng)，對于工作紀律、工作程序、學習安排、衛(wèi)生要求、服務意識等內(nèi)容，對照單位的規(guī)章制度和首都機場的工作制度進行規(guī)范，率先垂范，務求落實，讓領(lǐng)導放心。

　　2、全面落實“風險分級、量化監(jiān)督、檔案管理”模式。

根據(jù)首都機場的工作特點，我想，應從幾個方面進一步體現(xiàn)這一管理模式，首先，將按照貨場吞吐量、畜牧業(yè)大�。▌游镆卟「甙l(fā)省）的.航線、歷年來違法行為的集中表現(xiàn)等參數(shù)進行風險分級，結(jié)合執(zhí)法力量，探索更為合理的監(jiān)督頻次，從而更加有效履行監(jiān)管職能，進一步完善檔案管理，將動物及動物產(chǎn)品來源、現(xiàn)場檢查記錄、班組工作記錄等進一步進行分類檔案管理，同時借助我所的信息網(wǎng)絡化管理系統(tǒng)，提升電子檔案管理能力，發(fā)揮出基礎(chǔ)點位的作用。

　　各位領(lǐng)導、評委，古人說：“不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志�！备偁幧蠉�，有上有下，無論上、下，我都將以這句話自勉，一如既往的勤奮學習、努力工作，為首都適當動物衛(wèi)生保護水平的成功構(gòu)建貢獻力量。最后我只想

　　說一句話，那就是：給我一次機會，我將還大家一個滿意！請大家支持我，謝謝！

副科長競聘演講稿篇2

尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事：

　　大家好！

　　我先自我介紹一下：我叫xxx，今年x歲，中～員，畢業(yè)于xxx，1987年參加稅收工作，曾先后從事過專管員、稅收會計、征收、稽查等工作，現(xiàn)任稽查局稽查一科副科長。競聘對我來說已經(jīng)不是第一次了，99年我就是通過競聘走上了現(xiàn)在的工作崗位的，所以對于我局現(xiàn)行的公平、公正、公開地競爭上崗的用人機制，我本人不但擁護支持更是積極參與，我認為每一次競聘都是對自己過去工作水平、工作能力、綜合素質(zhì)的一個檢驗和評判，今天我又勇敢地走上臺來，接受大家的評判。

　　我今天要競聘的崗位是：征管科副科長

　　各位領(lǐng)導，各位評委，我競聘這一職務的優(yōu)勢有如下四點：

　　一、有過硬的政治素質(zhì)。我本人在工作、學習、生活中能夠不斷加強政治理論的學習，愛黨愛國，立場堅定、旗幟鮮明、積極進取、是一個政治上絕對優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。

　　二、執(zhí)愛稅收征管工作，回顧十五年來我的工作歷程，十年多的時間，我都在基層從事征收管理工作，從手工開具完稅證到金粵軟件的運行直至今天的xjmis，每一次征管手段的進步，我都由衷地感到欣慰，可以說我的成長歷程已經(jīng)熔進祖國稅收征管改革的發(fā)展歷程中，我能不熱愛她嗎？正因為我對稅收工作的熱愛，所以我把大部分的精力都投入到工作當中去了，領(lǐng)導和同志們也給了我很高的榮譽，96年97年連續(xù)被評先進工作者，XX年被評為市局級雙文明先進個人和<幗國建功行業(yè)楷模>，也被推薦參加自治區(qū)<十佳女稅務工作者>的評選。

　　三、有一定的征管工作經(jīng)驗。正因為我在征收管理崗位上工作多年，所以掌握了不少工作技巧和方法，積累了一定的征管工作經(jīng)驗。96年我整理的金龍鎮(zhèn)稅務所的征管工作資料，被分局定為規(guī)范樣本，召開了現(xiàn)場觀摩會；XX年又被抽調(diào)參加了自治區(qū)征管工作規(guī)程的撰寫工作，自認為對我局的征管工作比較熟悉，也有決心在加強征管方面實展我的抱負。

　　四、具有較好的基礎(chǔ)知識。我本人畢業(yè)于西安統(tǒng)計學院，在校時就學過國家稅收、財務會計等，從事稅收工作可以說是學以致用，參加工作以來，又一直堅持業(yè)務學習，93年自學取得了會計專業(yè)的大專畢業(yè)證，96考取了經(jīng)濟師資格，99年一次就考取了注冊稅務師資格，曾撰寫過多篇有關(guān)稅收征管的論文，其中在<新疆稅務>雜志上就發(fā)表了2篇，無論是業(yè)務知識還是計算機應用、文字表達等方面，我都具有良好的基礎(chǔ)。

　　總之，我認為過去的工作中我干過了不少崗位，都能夠干一行愛一行，干一行專一行，就算我現(xiàn)在就任征管科副科長的職位條件還不是十分成熟，但我想，以我對工作的熱情一定會使我盡快勝任的。

副科長競聘演講稿篇3

各位領(lǐng)導、各位評委、各位老師：

　　大家好！

　　首先，感謝各位領(lǐng)導和同志們給予我這次展示自我的機會和舞臺。我叫xx，1974年出生。1992年參加工作，大專文憑，今天競聘是市局港航管理科副科長的崗位。我今天演講的內(nèi)容分二個部分：一是我競聘市局港航管理科副科長的優(yōu)勢;二是談談做好市局港航管理科副科長的工作思路。

　　第一部分

　　回顧本人近年來的工作情況，我把自己的優(yōu)勢總結(jié)為以下幾個方面。

　　一、基層工作經(jīng)驗豐富，對全局的港航管理工作比較熟悉。

　　本人1992至1994年在市南淝河檢查站從事證照檢查、事故處理等海事管理工作，從1994年至1999年在市航管站運管股、稽征股從事水運企業(yè)、船舶營運的許可、審核、發(fā)證管理已及規(guī)費征收和稽查工作，又到檢查站從事海事管理工作，至在包河處港航科從事港航管理工作，7月借調(diào)到局港航科一直從事《港總體規(guī)劃》編制工作，并于全程參與了港綜合碼頭的2次前期報批工作，于參與并負責港的全國第三次港口普查工作，參與了南淝河交管工程的前期準備和后期施工工作。3月調(diào)入市局管中心從事港航安全管理工作。

　　通過在不同部門的工作經(jīng)歷，及參與的工程項目，為本人積累了豐富的業(yè)務知識和職業(yè)技能，對全局港航站點、碼頭、泊位、航道情況、港口企業(yè)、工程報批等情況較為熟悉。

　　二、具有顧全大局、不計得失及勤奮好學、敢于挑戰(zhàn)的求是的精神

　　自參加工作以來，本人一直聽從組織調(diào)遣，服從組織分配，在不同崗位盡職盡責，勤奮學習不同的業(yè)務知識，海事、運管、港航，每一個崗位都留下了我辛勤的汗水，其實每一次換崗因為要重新面對新的工作環(huán)境，新的崗位，認識新的同事，對我來說既都有一種失落與困惑，又有一種激情與新鮮，但一想到這是領(lǐng)導對我的信任，是組織對我的考驗，我就能很快融入新的工作中。

　　對我來說是不平凡的一年，從基層處借調(diào)到局港航科，那時的辦公自動化水平還不是很高，但我要面對卻是新的環(huán)境，高的要求，在感到壓力后，我覺得自己的必須得加強自身業(yè)務學習和各方面綜合素質(zhì)的提高。從電腦打字，電子郵件，網(wǎng)絡溝通，我開始從頭一一學習，沒人教，我就偷偷跟別人學，實在沒法就厚著臉皮向同事、向朋友請教，直到可以熟練掌握。公文寫作、工程審批流程、專用設備使用，我都是通過工作中一點一滴的積累，不斷總結(jié)和請教，掌握了這些業(yè)務。

　　我始終相信一句話“世上無難事，只怕有心人”。我的學習能力也得到了領(lǐng)導的認同，并多次代表市局參加了全省的港航知識競賽。

　　三、具有嚴于律己、誠實待人的優(yōu)良品質(zhì)及善于溝通的能力

　　由于工作關(guān)系，近幾年我經(jīng)常與工程設計、規(guī)劃、土地、環(huán)保等《規(guī)劃》編制相關(guān)部門的同志打交道，在與他們的交往中，我一直信奉嚴于律己、誠實待人的處世之道，通過交流與溝通，保證了工作進度，維護了單位形象。至今還與他們保持著良好的工作關(guān)系。在本單位，我也能始終嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導和同事的認同，并被選為工會小組長。

　　四、具有一定的組織協(xié)調(diào)及獨立工作能力

　　自進入港航科工作以來，只要是領(lǐng)導交給我的任務，我基本上都能獨立完成，從合同談判，到工程調(diào)度，至今我還獨自承擔這南淝河交管工程掃尾及派河監(jiān)控系統(tǒng)工程建設安裝的協(xié)調(diào)工作。

　　五、具有吃苦耐勞的精神

　　其實有時我也覺得很累很辛苦，工作壓力大，責任太重，但一想到有的人一輩子也沒機會為單位獨立承擔某項重要工作，而我卻能參與到這么多單位的大事件中來，我就覺得這份工作是光榮的，是驕傲的，哪怕苦點累點也是值得的。這是人生的歷練，也是成功的機遇。

　　第二部分

　　我來談談做好市局港航管理科副科長的工作思路。

　　1、首先我會繼續(xù)團結(jié)科室同志，配合正職科長做好科內(nèi)的日常管理工作。

　　2、我會理清工作思路，完善科室工作制度，發(fā)現(xiàn)和解決港航科現(xiàn)存的一些問題。解決與上級對口相關(guān)業(yè)務科室的工作銜接的疏漏，在科室內(nèi)進行必要的業(yè)務變革，和大家一起了解和參與到科室內(nèi)正在進行的相關(guān)業(yè)務，及時掌握工程進度，采用雙人負責制，真正落實ab崗制度，提高辦事效率。

　　3、按照二個轉(zhuǎn)變四個提升的要求，轉(zhuǎn)變現(xiàn)有港航工作模式，將科室內(nèi)的動態(tài)和靜態(tài)業(yè)務再進行細分，使之與局政務中心和局監(jiān)管中心形

　　成良性互動，通過搭建的訊息溝通平臺，使省局對口相關(guān)業(yè)務科室的指令能夠第一時間得到落實，與兄弟科室的交叉業(yè)務得到及時解決。

　　4、創(chuàng)新港航管理模式，將工作重心從管理型工作向服務型工作的轉(zhuǎn)變，由事務型工作向精品型工作的轉(zhuǎn)變，制定全區(qū)港航管理切實可行的規(guī)章制度和實施細則。

　　5、推行綜合監(jiān)管模式改革，捋順在碼頭及過河建筑物建設時，海事現(xiàn)場監(jiān)管與港航港航審批的關(guān)系，扭轉(zhuǎn)我局在水上水下施工現(xiàn)場監(jiān)管中，容易被動的局面，采用一些靈活的行政手段，促使施工方主動接受海事安全監(jiān)管。例如：海事部門在港航通航標準審批時，就開始提前介入，做好各項服務工作，港航部門再配合做好相關(guān)宣傳，引導工程施工方主動接受海事現(xiàn)場監(jiān)管，繳納監(jiān)管費用。

　　6、加快南淝河交管工程建設，建立全局訊息交流中心，建立全市港航信息電子檔案，制作電子航道圖，建設規(guī)劃中的錨泊區(qū)，制定船舶分道航行規(guī)則，合理建設航道助航標志。

　　7、加強與規(guī)劃、國土等相關(guān)職能部門的橫向聯(lián)系，及時掌握政府引資動態(tài)，引導和服務大型工礦企業(yè)例如（熔安動力公司）落戶港區(qū)，以轉(zhuǎn)變港口規(guī)模小，功能單一的問題，帶動臨港工業(yè)綜合發(fā)展。

　　8、通過參與政府交通規(guī)劃及各區(qū)政府的港區(qū)區(qū)域性規(guī)劃，呼吁地方政府充分利用水運優(yōu)勢，大力發(fā)展臨港工業(yè)，并加快水運基礎(chǔ)設施建設的投入，提前疏港路網(wǎng)的規(guī)劃，提高現(xiàn)有航道等級。

　　9、利用是全國28個內(nèi)河主要港口之一及省會經(jīng)濟圈的區(qū)域性的優(yōu)勢及市大建設、大發(fā)展的有利時機，建設安全、暢通、現(xiàn)代化和數(shù)字化的信息港，盡快把港打造成為“江淮航運中心”。

　　尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、全體同仁們，競爭上崗有上有下、有進有退，上固可喜、下也無悔，一如既往;進也可賀、退也不餒。我沒有驚人的業(yè)績，也沒有耀眼的資歷，更沒有顯赫的學歷，優(yōu)勢也不足掛齒。我不敢奢求什么，只想讓大家認識我、了解我、幫助我，支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當中，勵精圖治，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。

　　最后我要說，在我多年的工作經(jīng)歷中，屬于我的舞臺不多，今天借此機會，表達一下我的心愿，感謝各位領(lǐng)導多年來對我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的關(guān)心與幫助。

　　謝謝大家！

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