安全演講稿模板集合六篇
演講稿要求內(nèi)容充實，條理清楚，重點突出。在發(fā)展不斷提速的社會中，用到演講稿的地方越來越多，來參考自己需要的演講稿吧！下面是小編精心整理的安全演講稿7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全演講稿 篇1
各位領導，各位評委，同事們大家好，很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講比賽。
談起安全，我們每個人自然而然地就聯(lián)想到了公司中的各類安全事故，不可否認，一起起重大事故的發(fā)生，不僅給企業(yè)帶來了不良的社會影響，也給國家財產(chǎn)造成了巨大的損失。然而，事故的背后，卻是那些傷亡者的親人們，在苦苦支撐著一個個支離破碎的家庭，他們的痛苦并沒有伴隨著亡者的離去而趨于平靜，而是在失去親人的家庭中，日復一日年復一年地，重復著孤苦和憂難。在這里，我想對在坐的每一位說一句：安全，是你我共有的責任，我們有責任讓自己的家人幸福美滿地生活，讓他們永遠的遠離痛苦，遠離悲傷。所以今天我所要演講的題目就是：用責任筑起生命的鐵壁銅墻。
我想今天在座的各位，對“安全”這個詞，一定有著不同的感悟。我們幾乎每天都能夠看到或聽到一個個安全事故在不斷重演，看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜外，我想我們更應該從那些悲慘的哭喊聲中，認識到我們所肩負的責任。每個事故的背后，都有一個慘痛的教訓，或是因一時的疏忽、一次小小的操作失誤，或是因主觀的無所謂態(tài)度，都可能導致事故
的發(fā)生。每次事故發(fā)生過后，我們總會做出這樣那樣的假設，假如他能夠遵守規(guī)章制度，假如他能夠正規(guī)操作，假如……等等,也許這些假設對于已故的人已經(jīng)毫無意義，但卻警醒著我們生者，幸福與不幸就在一剎那間。
我所在的崗位—壓縮車間，壓縮車間的主要工作職責就是負責本崗位的正常開、停車及事故的處理，保證本崗位生產(chǎn)工藝穩(wěn)定以及設備維護保養(yǎng)等的各項日常管理工作。
在平時的工作中，我們便注重傳達學習集團公司以及公司的各項安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)定，并在實際工作中嚴格遵守各項規(guī)定，使整個壓縮廠房形成橫向到點，縱向到面的安全局面。建立健全了各項規(guī)程，工作中的每一個環(huán)節(jié)都制訂了嚴格的作業(yè)標準和操作規(guī)程，努力把每一點安全隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，不給事故以可乘之機。
我作為壓縮車間的一名員工，深知“責任”二字重于泰山。沒有責任心的員工不是合格的員工，沒有責任心的員工不是優(yōu)秀的員工，責任就意味著安全。雖然壓縮車間的工作平凡而瑣碎，但對于整個生產(chǎn)的運作卻又起著至關重要的作用。在實際工作中我明白了，只有以高度的責任心，從根本上樹立安全的理念，才能真正做到安全。
安全生產(chǎn)，人人有責，我相信，只要我們?nèi)巳藧蹗従礃I(yè)，忠于職守，真正地把“安全第一、預防為主”的方針理念扎根于我們的思想深處，所有的事故都會望而卻步。
讓我們攜起手來，共同參與安全宣傳，自覺的從我做起，把安全兩字深扎心中，為創(chuàng)建平安、和諧社會，為我們企業(yè)的發(fā)展爭光添彩!
衷心祝愿所有的家庭幸福、安康，所有的生命都伴隨著笑聲在歡樂中成長!
我的演講結(jié)束了!謝謝大家!
安全演講稿 篇2
“生命”，一個多么鮮活的詞語，“安全”，一個被告人們老調(diào)重談的課題，生命只能在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常生活中失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會帶來多大的損失。保爾柯察金曾經(jīng)說過：“人最寶貴的是生命，生命對于一個人來說都只有一次�！倍覀兦嗌倌甑纳呛诺幕ǘ�，即將綻放出迷人的光彩，美麗卻又嬌弱，更應好好的珍惜，不要讓它過早的凋謝。
而在我的校園旅途中，就有一件與安全失之交臂的事。那天，我們幾個同學在課間十分鐘時出去玩了。原本課間和同學玩游戲是一件很愉快的事。正當我們玩得興高采烈的時候，一個意外降臨到我的頭上。我們是在玩手拉手轉(zhuǎn)圈，當一個同學的手一滑，我就快甩了出去，頭一下子撞在臺階上，我雙手抱頭，蜷縮在地上，手拿開一看，一手的鮮血，嚇得我心跳的速度已達到了彈球落地一霎那的速度。我感到一切都完了，一切都將離我遠去，一切都是那么的凄涼。旁邊的幾位同學也傻了，站在那里發(fā)愣，路過的同學大叫道，引來了老師，直到老師來時，我也沒有感到一絲的疼痛。老師輕輕地把我扶起，那表情，疑惑與緊張，遞給我一張紙，我把紙按在傷口上，一路上，老師一直問我感覺怎么樣。醫(yī)生檢查了，并為我醫(yī)治，傷勢比較嚴重。從那一刻起，我知道了生命是那么脆弱，又是那么的寶貴。好好珍惜吧，生命不會有第二回！
所以說上帝是吝嗇的，也是公平的，他只給每一個人擁有一次的生命的機會，讓我們明白生命只有一次，讓我們關愛，還讓我們明白校園的安全是不可以忽略的。
我忠心希望大家愛護自己的生命，并注意安全。
安全演講稿 篇3
當有人問你最寶貴的是什么的時候？我想大多數(shù)人不難回答，那就是生命。因為生命對于每個人來說只有一次，就顯得尤為寶貴。
而對于正在從事煤礦生產(chǎn)安全管理人員的我來說，安全就是生命。一個嚴肅而又不得不老生常談的話題。每年有多少個礦山癱塌、瓦斯爆炸，多少年輕生命無辜斷送，多少老幼無奈地承受生離死別的傷痛，多少的家庭剎那間讓希望化為烏有。
20xx年3月12日晚8時，格目底公司一號礦井馬場煤礦發(fā)生特大煤與瓦斯突出事故，25位礦工永遠地離開了我們。天地無言，江河無語。你可看見，白發(fā)的老母撫兒尸身昏厥于地的凄慘;你可看見，美麗的妻子抱夫遺體悲痛欲絕的凄楚。顆顆血淚，聲聲泣訴，誰能無動于衷。我們痛恨事故的制造者，為遇難者及其家屬灑下同情的眼淚。我們能做的僅有這些嗎?不，我們更應再一次警醒，事故是煤礦的大敵，事故是幸福的殺手，消滅事故要靠你、靠我，靠我們大家，悲劇絕不能再次重演。
做為管理人員的我們來說，更因該認真學習、貫徹、落實。將保護礦工生命安全七條規(guī)定銘記在心。
1、 必須證照齊全，嚴禁無證照或者證照失效非法生產(chǎn)。
2、 必須在批準區(qū)域正規(guī)開采，嚴禁超層越界或者巷道式采煤、空頂作業(yè)。
3、 必須確保通風系統(tǒng)可靠，嚴禁無風、微風、循環(huán)風冒險作業(yè)。
4、 必須做到瓦斯抽采達標，防突措施到位，監(jiān)控系統(tǒng)有效，瓦斯超限立即撤人，嚴禁違規(guī)作業(yè)。
5、 必須落實井下探放水規(guī)定，嚴禁開采防隔水煤柱。
6、 必須保證井下機電和所有提升設備完好，嚴禁非阻燃、非防爆設備違規(guī)入井。
7、 必須堅持礦領導下井帶班，確保員工培訓合格、持證上崗，嚴禁違章。
再者說哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�，有了安全， 我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上 穩(wěn)步前進。
安全演講稿 篇4
尊敬的各位領導、各位幼兒園的園長：
大家好！
非常高興能夠來參加教育局舉辦的“全市幼兒園園長安全工作會議”，昨天有同事講校車工作是一個功德項目，我非常認同這個說法，因為，我們知道在校車工作的背后有兩個關鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國外和國內(nèi)的，但我不想在這里列舉，例如4年前的汶川地震為什么如此震撼中國人，其中一個重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒有來得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責任的壓力。所以，我們大家在這里，交流經(jīng)驗，研究問題，共同為校車安全的建設獻計獻策，為孩子們做一點事，給他們創(chuàng)造一個良好的生活和學習的環(huán)境，其意義就盡在不言中，我想說的是：孩子的安全問題，怎么強調(diào)都不過分。
首先，我想先向各位領導和園長通報一下從20xx年3月開始全國發(fā)生的多例校車安全事故：
20xx年3月14日上午9點25分，在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處，一輛大客車撞上路邊施工圍擋，鋼管從客車右前部插入車內(nèi)，導致兩人身亡，其中一人為幼兒園園長劉某，一人是5歲的史浩
博。事故還導致另外3名兒童受傷。當天，客車超載32人，時速為98公里/小時，超過限定的60公里/小時。
20xx年4月14日19時，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的.兩人當場身亡，并有6人不同程度受傷。
20xx年7月20日7時10分，大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。
20xx年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園后,因睡著而未被司機發(fā)現(xiàn),以致被遺忘在校車內(nèi)9小時。直到下午4時30分左右被發(fā)現(xiàn)時,男童已經(jīng)停止呼吸。
20xx年9月13日，星期二，中秋節(jié)后上學第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機遺忘在校車上。當日，荊州市的氣溫高達31℃，在校車內(nèi)悶了8個小時后，兩名幼兒才被發(fā)現(xiàn)，這時，她們早已停止了呼吸。
20xx年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。造成6名學生死亡，另有3人重傷，3人輕傷（包括一名司機）。
20xx年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)下溝磚廠門口，一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學生接送面包車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當場死亡，多名幼
兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數(shù)達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。
20xx年11月26日，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發(fā)生側(cè)翻。事故導致35個孩子受傷，截至27日下午，兩個腦部受傷的7歲女孩已經(jīng)脫離危險，另外33個輕傷兒童繼續(xù)留院觀察。
20xx年12月12日下午18時許，甘肅省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車側(cè)翻事故，截至13日凌晨2時許，共造成15名學生死亡。還有不少學生被送往醫(yī)院搶救。
還有最近發(fā)生在我省陽春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15時59分，一輛校車與一輛貨車相撞。事故發(fā)生時車上實為19人，其中17名是幼兒園兒童，陽江幼兒園校巴被撞已經(jīng)致3死14傷。
等等……
這一起起校車安全事故傷亡慘重，教訓深刻。希望各位園長對你們身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。
第一、先給位園長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關于校車駕駛?cè)藨敺系臈l件：
(一)取得相應準駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60周歲；
(二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；
(三)無致人死亡或者重傷的交通責任事故；
(四)無飲酒或者醉酒后駕駛記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為；
(五)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
(六)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
第二、就近幾次英德市區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)查車的情況通報：
我市共有校車120輛，其中76輛為幼兒園的用車按照國家校車標識標準進行了噴涂，12輛幼兒園的用車沒有進行噴涂，希望沒有噴涂校車標識的幼兒園盡快完善標識的噴涂。我市教育局、公安交警、交通局和安監(jiān)局曾在今年開展了幾次校車安全整治的聯(lián)合行動，在各個交警中隊轄區(qū)進行了校車超載的查處，在查處整治中共查獲超載的校車17宗，共超載130多人次，其中超載比率100%以上的共有8宗，對4名校車司機在處理校車違法行為時對其駕駛證進行了一次性扣滿12分處理。另外檢查中還發(fā)現(xiàn)有部分幼兒園存在以下幾個問題：一、幼兒園沒有制定乘車學生的出行計劃表（含學生人數(shù)、姓名、路線和時間等）；二、部分幼兒園沒有健全校車駕駛?cè)寺氊熞约半S車老師職責等安全責任制度，并上墻；三、查驗中發(fā)現(xiàn)有車輛后排座椅拆除，放置活動塑料膠凳，對乘車的幼兒造成危險因素；四、查驗中發(fā)現(xiàn)部分車輛在車窗玻璃張貼深顏色的玻璃紙或鏡面反光材料隔熱紙；五、部分幼兒園每天出車填寫的《英德市校車安全行車日志》不規(guī)范，出車路線和載員人數(shù)填寫不清晰。以上檢查出的問題希望各位幼兒園的園長回去以后抓緊進行自查并整改。
第三、為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望園長和老師們協(xié)助做好并要求你們幼兒園的孩子做好以下幾點：
1、建議幼兒園在日常的教育中應再三叮囑小朋友們在上學、放學途中無論是步行、乘車還是校車接送時，都要牢記“安全第一”，自覺遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故。
2、目前沒有專門校車接送學生的幼兒園如果租用其他車輛接送孩子，那么學生乘車是幼兒園與車主約定的行為，必須簽訂合同協(xié)議以及責任狀并要求備案。為了孩子的安全，我們請各位園長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續(xù)齊全、司機駕駛技術優(yōu)秀且負責任的車輛，并嚴格約束所乘車輛的司機，要杜絕超載行車，酒后駕車，要經(jīng)常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外，為了保障你們的合法權益不受侵犯，再次提醒你們很有必要與車主簽訂乘車合同。
3、園長和老師們要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學生要做到：遵守乘車秩序，要等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車，不擁擠打鬧，不在車內(nèi)追逐打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外。
4、各位園長要要求各班的老師強調(diào)各位小朋友放學路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意來往車輛動向。
安全演講稿 篇5
尊敬的各位領導、各位同事：大家好！我叫***，今年24歲，黨員，本科學歷。非常感謝車間能給我這次展現(xiàn)自我，發(fā)揮自我，公平競爭的機會。我從去年七月份參加工作就在一線工作，深知一線安全工作的重要性。
今天我競聘安全員這個崗位，是因為我深信安全是企業(yè)的第一生命，同時我確信自己能夠勝任這份重任。下面我就我對安全工作的認識以及做好安全工作的思路向各位領導匯報如下，請予以批評指正：
一、對安全工作的認識企業(yè)的效益不僅僅是經(jīng)濟收益的好壞，更取決于安全的保障，安全工作在生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用，安全工作始終是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)正常生產(chǎn)的前提和保障，同時也直接影響著家庭的安危。安全管理最根本的目的是保護人的生命和健康，因而安全工作必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的工作方針，做好安全工作才能達到安全生產(chǎn)，才是企業(yè)正常運作的最根本的需求。事故是可以避免和預防的，事故與安全是一對永恒的矛盾，這就要求我們建立積極的預防思想，樹立正確方‘案，范‘文‘庫歡，集的安全觀。
二、做好安全工作的思路如果我能夠成功當選為安全員，我將從以下幾方面做好安全工作：
1、落實安全管理的制度，嚴格執(zhí)行公司和廠各項管理措施我們車間自投產(chǎn)以來基本上達到了安全生產(chǎn)，長期的安全生產(chǎn)過程中往往使人們可能萌生輕視、忽視、藐視安全生產(chǎn)的思想的現(xiàn)象，因此要時刻提醒職工遵守各項管理制度，建立積極的預防思想，堅持“讓教育在教訓之前，讓管理在處理之前”的安全理念，變目標管理為過程管理，從源頭消除安全隱患。
2、繼續(xù)加強員工安全技術教育、培訓工作，提高人員素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是單位整體發(fā)展的需要，把職工安全知識、安全技術水平、業(yè)務能力與職工個人業(yè)績考核相結(jié)合，與激勵機制相結(jié)合，使他們達到較高的業(yè)務水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全我要安全我會安全我能安全”的轉(zhuǎn)變。對職工進行安全教育，目的是使其獲得長期、穩(wěn)定的安全工作環(huán)境，做到按規(guī)程操作，不違章；自覺執(zhí)行安全規(guī)章制度，“防為上，救次之，戒為下”，預防是我們工作的重重之重，所以必須杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，提高安全意識，增強安全責任心，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把好自己的安全關，使他們努力提高自己的安全防范意識。
3、不斷發(fā)掘有效的、可行的安全管理方法：消除安全隱安全生產(chǎn)工作是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要運用安全系統(tǒng)工程的理論、方式方法：對影響安全生產(chǎn)的人員素質(zhì)、設備和管理等基本因素進行有效控制，使之達到“可控和在控”。
因此就要求在安全管理工作上不斷創(chuàng)新，有所進步，既要抓主要矛盾，又不能留絲毫安全隱患，為全系統(tǒng)安全生產(chǎn)保駕護航。如果這次我競聘不上，我不會氣餒，繼續(xù)在現(xiàn)行崗位干好自己的本職工作，為企業(yè)發(fā)展奉獻自己的力量！謝謝大家！
安全演講稿 篇6
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個化工企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個化工企業(yè)的建設者都能感受到這份責任的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入化工企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給化工企業(yè)的勃勃生機。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20xx年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產(chǎn)，責任重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業(yè)的學生�？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一起電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們應該樹立一個正確的、堅強的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現(xiàn)場有不戴安全帽的現(xiàn)象。在日本，廠長，經(jīng)理開會時安全帽都系得緊緊的�！边@是對違章現(xiàn)象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧！有人說：安全生產(chǎn)的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理今日�！鞍踩a(chǎn)月”活動的展開，《安全生產(chǎn)法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行……，這不都是為了搞好安全生產(chǎn)，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命。“在崗一分鐘，安全六十秒”，我們每個人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身 安全、同時要保證自己所轄的電電氣設備和電網(wǎng)的安全。
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