【實(shí)用】安全演講稿錦集7篇
通過對(duì)演講稿語(yǔ)言的推究可以提高語(yǔ)言的表現(xiàn)力，增強(qiáng)語(yǔ)言的感染力�，F(xiàn)如今，我們都可能會(huì)用到演講稿，你所見過的演講稿是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的安全演講稿9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全演講稿 篇1
火是一種熟悉的東西，但它很容易威脅我們的生命。一個(gè)人生氣，大家都遭殃，所以用火要穩(wěn)妥，從你我做起。
依稀記得六歲那年，是過年，村外的人都很忙，大人都很忙，沒時(shí)間帶孩子。凌，一個(gè)鄰居的男孩，是一個(gè)淘氣的男孩。他借此機(jī)會(huì)偷偷去廚房拿他父母平時(shí)不允許碰的火柴。
偷完火柴后，泠然沖到柵欄前，迫不及待地想趕到那里。跳動(dòng)的火光就像一個(gè)小精靈，穿著紅色的舞衣，在一根木棍上快樂地跳舞。在他旁邊，一群孩子圍著他，看著他慢慢地在地上燒一片枯葉�？萑~逐漸被大火吞噬，化為灰燼。凌幸災(zāi)樂禍地跺熄了火。不，還剩下一點(diǎn)火星！但他沒有看到微小的火花，轉(zhuǎn)身離開。
幾個(gè)小時(shí)過去了，突然有人喊道：“開火！火！”我聽著聽著，心里突然涼了。我想到凌玩火，就趕緊往山脊上看。只見屋脊上的火焰熊熊燃燒，猩紅的火焰夾雜著黑煙，像一朵盛開到極致的火紅牡丹花一樣跳起來，耀眼奪目；風(fēng)到處吹，吹得紅牡丹花開，迎風(fēng)起舞；仿佛一道天光穿透了漆黑的夜景。我的耳朵里充滿了巨大的噪音和叫喊聲，許多大人和孩子正在澆水和滅火。我不知所措，冷汗一陣陣地冒出來。
時(shí)間流逝，山脊上的火又變大了。四面八方彌漫著嗆人的煙味，還傳來一陣咳嗽聲，大人們已經(jīng)精疲力盡了。此刻，我很著急，不停地祈禱：“快來，快來�！闭f到魔鬼，消防車的警報(bào)聲立刻傳到了我的耳邊，消防隊(duì)員以閃電般的速度向圍欄跑去，迅速包圍了大火，用了很長(zhǎng)時(shí)間才撲滅。大家都松了口氣。
事后才知道，火星燒了山脊上的枯葉，然后燒了林伯伯的干柴堆，導(dǎo)致了火災(zāi)�；鹗巧钠鹪�。它給我們帶來希望和溫暖，但也帶來傷害。所以，用火要穩(wěn)妥，從你我做起。
安全演講稿 篇2
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
今天國(guó)旗下講話的主題是《預(yù)防甲型H1N1流感，保障生命安全》。在我們?nèi)祟惿畹沫h(huán)境中，傳染病已成為嚴(yán)重危害人類健康的一類疾病，第一次世界大戰(zhàn)期間，肆虐歐洲的一場(chǎng)流感曾導(dǎo)致20xx萬人死亡。秋季是傳染病的多發(fā)季節(jié)，而源于墨西哥、美國(guó)等發(fā)生的人感染甲型H1N1流感疫情，已成為全球高度關(guān)注的公共事件，甲型H1N1流感是一種急性呼吸道傳染病，其傳染途徑與季節(jié)性流感類似，通過感染者咳嗽和打嚏噴等。世界衛(wèi)生組織專家說，甲型H1N1流感的癥狀與其他流感癥狀類似，如：高熱、咳嗽、頭痛、流鼻涕、乏力、肌肉痛、厭食，其中一些患者還出現(xiàn)眼睛發(fā)紅、腹瀉和嘔吐癥狀，目前不論是在南半球還是在北半球，甲型H1N1流感病毒仍是最為流行的流感病毒。
前段時(shí)間，我國(guó)防控工作成效明顯，沒有出現(xiàn)大規(guī)模暴發(fā)態(tài)勢(shì)，至今未出現(xiàn)死亡病例，但隨著季節(jié)轉(zhuǎn)換和學(xué)校的陸續(xù)開學(xué)，疫情出現(xiàn)快速上升的趨勢(shì)，特別是聚集性疫情明顯上升，學(xué)校生活相對(duì)集中、人員密集，防控工作將面臨新的挑戰(zhàn)，值得我們高度警覺。
不過同學(xué)們也不必害怕，傳染病雖然可怕，但也可以預(yù)防，可以治療的，為了保障大家有一個(gè)良好的學(xué)習(xí)、工作和生活環(huán)境，遠(yuǎn)離傳染病，學(xué)校特提出如下倡議：
�。ㄒ唬┍３至己玫膫�(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，勤洗手、洗臉、勤換洗衣服，晾曬衣被。打嚏噴、咳嗽時(shí)應(yīng)用紙巾掩住口鼻，然后將其丟進(jìn)垃圾桶，杜絕亂丟亂扔的行為，不隨地吐痰。教室、寢室內(nèi)要經(jīng)常通風(fēng)換氣。
（二）養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。飲食均衡，作息規(guī)律，保證充足的睡眠，結(jié)合自身情況，加強(qiáng)體育鍛煉，提高自身機(jī)體免疫力。
（三）注意飲食，多喝水，多吃蔬菜水果，維持身體營(yíng)養(yǎng)平衡。不吃生冷、變質(zhì)的食物，堅(jiān)決不吃校外小商小販的食品，這些食品大多為商販自己加工，他們的健康狀況和加工的環(huán)境衛(wèi)生沒有經(jīng)過有關(guān)部門的檢查，食品也沒有合格證，所以，同學(xué)們要堅(jiān)決和這些食品說再見，以防病從口入。
�。ㄋ模┏霈F(xiàn)流感癥狀，要及時(shí)報(bào)告，及時(shí)到醫(yī)院就診，避免病情延誤，就診途中戴上口罩并盡量避免乘坐公共交通工具，防止傳染他人。
�。ㄎ澹┨岣咦晕冶Ｗo(hù)意識(shí)，避免前往人多擁擠的場(chǎng)所，如網(wǎng)吧、電影院、商場(chǎng)、醫(yī)院等。不去疫情嚴(yán)重的地區(qū)旅游，外出時(shí)發(fā)現(xiàn)身邊有發(fā)熱咳嗽的'病人要保持距離。
老師們、同學(xué)們，讓我們共同行動(dòng)起來，打贏這場(chǎng)甲型H1N1流感防控持久戰(zhàn)，保障我們的生命安全。
安全演講稿 篇3
親愛的朋友們：
大家好！
安全，能有多少人會(huì)理解安全這兩個(gè)字呢？有些人往往覺得自己能行，從而發(fā)生了車禍，發(fā)生許許多多讓人意想不到的災(zāi)難。
這不，在蕭山就發(fā)生了“丈夫醉酒駕車，把妻子的左小腿撞沒了”的事故。
20xx年8月15日凌晨1點(diǎn)30分左右，王女士扶著喝得醉醺醺的馮先生從酒吧出來，準(zhǔn)備回他們的住處。看著身邊走路都已東倒西歪的丈夫，王女士就勸道：“老馮，今天還是別開車了，看你喝的！”“我怎么會(huì)醉呢！我沒事！”還沒等王女士把話說完，馮先生一把推開妻子，搖搖晃晃地朝著停在路邊的大客車走去。
王女士見攔不住丈夫，就迅速跑到一旁去開自己的助動(dòng)車，她想自己架著助動(dòng)車在前面“開道”。王女士騎著助動(dòng)車與馮先生的小轎車一前一后前進(jìn)。此時(shí)，馮先生醉意十足。夫妻倆一前一后行駛在蕭山通惠路上，由北往南行駛。凌晨時(shí)分的通惠路非常安靜，轉(zhuǎn)眼間，王女士的助動(dòng)車來到了交叉口。這時(shí)，王女士發(fā)現(xiàn)前方的交通信號(hào)燈跳到了紅色，便用腳尖踮著地，停下助動(dòng)車。就在王女士剛準(zhǔn)備回頭和跟在后面的丈夫打招呼時(shí)，一聲轟響傳來，后面的小轎車重重地撞了過來——大客車追尾撞擊了助動(dòng)車，王女士當(dāng)場(chǎng)到地。當(dāng)王女士再次醒來時(shí)，她的左小腿已進(jìn)行了截肢手術(shù)，以后只能靠安裝假肢來維持行走。這樣一個(gè)幸福美滿的家庭頃刻成了一個(gè)支離破碎的家庭。
這件事給我們敲響了安全的警鐘！我們要自覺遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，不能違反交通法規(guī)，否則將給家人、自己帶來多大損失。同學(xué)們，安全是多么重要呀，讓我們時(shí)刻牢記吧！
安全演講稿 篇4
可以說在我們離開母親的呵護(hù)，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”的支撐，沒有它，我們可能會(huì)摔跤，可能走不過人生路上風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能去實(shí)現(xiàn)人生理想和目標(biāo)。
那么，安全到底是什么？
安全意味著責(zé)任。責(zé)任是一種要求、一種義務(wù)、一種保持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的莊重使命。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。細(xì)細(xì)體會(huì)各項(xiàng)措施處罰，這些看似繁瑣、苛刻、不近人情的制度條款，這不正是企業(yè)對(duì)員工負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)嗎？不正是員工生命保護(hù)重要舉措，不正是對(duì)員工的最大關(guān)愛嗎？
安全還是一種態(tài)度。在眾多企業(yè)之中，煤礦行業(yè)是公認(rèn)的高危行業(yè)，作為一名煤礦職工更應(yīng)該將安全放在首位。“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，這就是我們的態(tài)度。安全對(duì)我們來說至關(guān)重要。我們不能只把“安全第一”停在口頭上，掛在墻壁上，而是要實(shí)實(shí)在在把“要我安全、我要安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔視?huì)安全，我能安全”的行動(dòng)。當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)、麻痹思想抬頭時(shí)，請(qǐng)想一想：父母雙鬢的白發(fā)，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢(mèng)中那甜甜的微笑。這時(shí)，我們還能置安全于不顧嗎？
安全也是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)�？梢哉f所有的安全規(guī)程是一部血書，是用血的教訓(xùn)換來的，甚至用生命的代價(jià)寫成的。我們只要牢記，無須再次親自去驗(yàn)證，更不能犯規(guī)程中同樣的錯(cuò)誤。我們靠規(guī)程來保證我們的安全。血的教訓(xùn)告訴我們，誰(shuí)在安全問題上打折扣，誰(shuí)就會(huì)付出代價(jià)。
安全是伴隨我們一生的話題，是企業(yè)生產(chǎn)永恒的主題，是一切工作的根基。安全工作無止境，“更細(xì)”、“更嚴(yán)”是一項(xiàng)艱難卻有效的工作，安全生產(chǎn)需要我們的責(zé)任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責(zé)任。讓我們每一個(gè)人從我做起，從細(xì)節(jié)做起，讓我們?cè)诳噙^、累過以后，綻露幸福的笑容，讓我們一起行動(dòng)起來：關(guān)愛生命，安全從我做起！
按理，如此慘痛的代價(jià)該使‘三違’者有所收斂了，但是習(xí)慣了憑僥幸心理偷機(jī)取巧的‘三違’者并沒有為之所動(dòng)，依然我行我素。于是，‘三違’的悲劇繼續(xù)上演。
當(dāng)日歷剛剛翻到5月24號(hào)的時(shí)候，磁礦五更山采區(qū)趙有亮因拒不執(zhí)行作業(yè)規(guī)程規(guī)定，違章蠻干，冒險(xiǎn)作業(yè)，為了趕時(shí)間提前升井，擅自在上段作業(yè)組的分接點(diǎn)附近再次掐頭作業(yè)，導(dǎo)致大石塊推倒支柱，將自己送上了通往黃泉的道路。《煤礦安全規(guī)程》明確規(guī)定：分段回柱的間距不得小于15米。趙有亮卻熟視無睹，違章操作，用自己的生命做賭注，選擇了一條趕時(shí)間、升井的捷徑，結(jié)果卻選擇了一條通往地獄的捷徑。從這一起頂板死亡事故中，我們可以清醒地看到，在煤礦生產(chǎn)中，現(xiàn)場(chǎng)安全管理是多么重要啊。這次傷亡事故雖然發(fā)生在兄弟單位，但它卻又一次為我們敲響了警鐘，值得我們每一個(gè)人去深思。結(jié)合我礦現(xiàn)場(chǎng)安全管理的實(shí)際情況，我們要以此次的教訓(xùn)為反面教材，認(rèn)真反思我們?cè)诎踩芾矸矫娲嬖诘膯栴}和不足，切實(shí)把現(xiàn)場(chǎng)管理作為安全工作的重點(diǎn)，常抓不懈，取得實(shí)效。
安全演講稿 篇5
親愛的老師、同學(xué)們：
同學(xué)們,我們天天都來到學(xué)校上課、學(xué)習(xí)，那么你們到底知道多少校園安全知識(shí)呢?
在外地的一所小學(xué)，下午第二節(jié)下課鈴響，同學(xué)們蜂擁下樓跑向操場(chǎng)時(shí)發(fā)生了一件慘劇，樓梯又窄又小，許多人爭(zhēng)著下樓，也沒仔細(xì)看地，不小心把夾在人群中正“逆流而上”的四年級(jí)同學(xué)孫某壓在了地上，孫某不幸被壓死。
看到這里，也許你會(huì)說：這些人實(shí)在太馬虎了，連地上有個(gè)人都不知道啊?或是：這個(gè)樓梯真應(yīng)該改大些，這樣肯定會(huì)避免慘劇的發(fā)生!
但是你可曾想到，要不是大家都爭(zhēng)先恐后上下樓，要不是都不按右邊上下樓的規(guī)則，這樣的慘劇會(huì)發(fā)生嗎?
不會(huì)!!
我們?cè)谛@里常常會(huì)看見許多同學(xué)上下樓梯時(shí)，不是沿著扶手一路往下滑，就是一邊跑一邊上樓，或是一大步就跨兩格，在這里，我要跟這些同學(xué)說一句，您的行為，會(huì)“埋”下許多“安全炸彈”，不小心“引爆炸彈”，就有可能被“炸”得遍體鱗傷。
所以，我們上下樓梯，一定要奉行右邊原則，一只手扶住墻或扶手，緩步下行，避免在中間行走，這樣就可以預(yù)防掌握不好平衡或是不小心被人推一下，摔下樓梯的情況發(fā)生了。
當(dāng)然，我們的校園安全知識(shí)還有很多，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，請(qǐng)各位同學(xué)們，一定要注意安全，懂得保護(hù)自己噢!
安全演講稿 篇6
生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開始！ 我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。 請(qǐng)（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因?yàn)閮绍嚥话葱羞M(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國(guó)南方的客車墜江的重大安全事故。 請(qǐng)問同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強(qiáng)自身道路交通安全，請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車輛。 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡(jiǎn)稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)四類。 讓我們來讀一首小詩(shī)吧！
城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請(qǐng)（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車輛——是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。 機(jī)動(dòng)車——是指機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 非機(jī)動(dòng)車——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
下面給同學(xué)們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。而機(jī)動(dòng)車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)和輪式專用機(jī)械車。 非機(jī)動(dòng)車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車。 讓我們來認(rèn)識(shí)幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險(xiǎn)車和消防車。 特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具，在特種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第二章：交通信號(hào)。交通信號(hào)分為以下四種：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈又分為七種。分別是：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。下面我來個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來給大家講解交通信號(hào)燈。 請(qǐng)（陳昌平）來給大家讀機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（周美琳）來給大家讀車道信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（李顯芳）來給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（段斌）來給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示請(qǐng)（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車輛靠右側(cè)道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供非機(jī)動(dòng)車行駛。 機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供機(jī)動(dòng)車行駛。 禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機(jī)動(dòng)車通行，表示：禁止非機(jī)動(dòng)車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國(guó)道編號(hào)、省道編號(hào)
旅游區(qū)標(biāo)志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有：移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo) 道路交通標(biāo)線分為三種。分別是：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。 指示標(biāo)線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號(hào)燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道（斜交）。警告標(biāo)線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標(biāo)線。禁止標(biāo)線有：中心黃色雙實(shí)線、中心黃色虛實(shí)線、禁止變換車道線、三車道線、信號(hào)燈路口的停止線、禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車輛線和停車讓行線。交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請(qǐng)問同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？
下面讓我們來學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車后，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施。 通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。
在有地下通道時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請(qǐng)（楊雨薇）來讀第一條。請(qǐng)（陳星全）來讀第二條。請(qǐng)（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車速度和制動(dòng)距離。在沒有交通信號(hào)的路段安全橫過馬路，必須對(duì)汽車的速度及制動(dòng)距離（剎車距離）有一個(gè)全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來認(rèn)識(shí)汽車的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內(nèi)輪差。 認(rèn)識(shí)了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國(guó)利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時(shí)遇車禍而致死，這才引起議會(huì)和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來學(xué)習(xí)第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車必須年滿十六周歲。 請(qǐng)（趙文宇）來讀自行車的檢查要點(diǎn)。請(qǐng)（羅世亮）來都自行車是怎么發(fā)明的。 騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超的車輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；
(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；
不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應(yīng)注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因?yàn)槁坊T車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。 請(qǐng)（張誠(chéng)思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ摺３俗曹囕v，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。乘車時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時(shí)，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請(qǐng)（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請(qǐng)（xxx）來讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險(xiǎn)的行為。 不得在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機(jī)動(dòng)車道上從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險(xiǎn)。 乘坐公共汽車在站點(diǎn)下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因?yàn)閺能嚽败嚭蟠┰降缆罚坏蠓綐I(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰�死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開車
或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時(shí)，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險(xiǎn)的。 下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。
安全演講稿 篇7
我喜歡游泳，但安全是最重要的。不是，前兩天，一個(gè)15、6歲的少年在金牛湖溺水身亡。
成年人游泳時(shí)要有人陪同，下水前要做運(yùn)動(dòng)，以免抽筋。因此，兒童不宜在深水中游泳，佩戴救生圈也不安全。如果你應(yīng)該在周圍有人的時(shí)候呼救，如果周圍沒有人，不要驚慌，深呼吸，用手掌把水往下壓，盡量讓身體浮起，等待有人呼救。記住，孩子不要用濕手碰開的燈泡，否則后果不堪設(shè)想。
交通安全是最重要的。不要闖紅燈，否則你會(huì)出事的。我發(fā)現(xiàn)有些孩子喜歡玩彈弓。事實(shí)上，這將傷害其他孩子以及他們自己。
這是我的安全知識(shí)，希望孩子們暑假快樂！
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