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最美交通人演講稿范文
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。在當(dāng)今社會(huì)生活中，接觸并使用演講稿的人越來(lái)越多，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？以下是小編為大家收集的最美交通人演講稿范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
最美交通人演講稿 篇1
交通，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在舉全縣之力爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明城市之際，作為代表著一個(gè)城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著文明城市的創(chuàng)建。近年來(lái)，我們交通系統(tǒng)的廣大干部職工緊密圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個(gè)目標(biāo)，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進(jìn)、飛速發(fā)展的可喜局面。我們真正體會(huì)到了收獲的喜悅與幸福。我們?yōu)槟切┕ぷ髟诮煌ㄒ痪�，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、暢通大道的戰(zhàn)友們而驕傲！為他們身上所體現(xiàn)出來(lái)的新時(shí)代交通精神所鼓舞！
什么是交通精神呢？我認(rèn)為交通精神是古往今來(lái)一代代前仆后繼的交通人在交通事業(yè)不斷發(fā)展中用畢生精力所描繪出的華麗詩(shī)篇，是以愛國(guó)主義為核心的民族精神和改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神在交通行業(yè)的具體體現(xiàn)，是用勤勞、智慧和勇敢所鑄就的不朽豐碑。比如，“為人民服務(wù)到白頭”的“小扁擔(dān)”精神，“愛崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)，艱苦奮斗、努力開拓，與時(shí)俱進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流，團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相關(guān)愛”的“振超精神”，“心系百姓、鞠躬盡瘁，勤奮務(wù)實(shí)、恪盡職守，身先士卒、清正廉潔，臨危不懼、勇于犧牲”的“家富精神”，“凝心聚力，拼搏奉獻(xiàn)，敢為人先，追求卓越”的“潤(rùn)揚(yáng)人精神”等等。這些精神都孕育于交通發(fā)展實(shí)踐的沃土，是交通改革發(fā)展和行業(yè)精神文明建設(shè)的成果，體現(xiàn)了交通人的良好精神風(fēng)貌，是交通發(fā)展的精神源泉和寶貴財(cái)富。
曾幾何時(shí)，對(duì)于交通這個(gè)字眼的理解就是路上來(lái)來(lái)回回的車輛，隨著年齡的增長(zhǎng)，對(duì)于交通也有了新的理解。我們甚至可以把“指南針”的發(fā)明歸結(jié)為世界交通發(fā)展史上的一枚“方面標(biāo)”。交通涵蓋了公路、鐵路、水路、航空、管道等各個(gè)方面，只有這些方面齊頭并進(jìn)，共同發(fā)展，才有今日社會(huì)的跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。
詩(shī)人艾青有句詩(shī)：“為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛的深沉”，之所以想起這句詩(shī)，因?yàn)樗粌H僅飽含對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛，更多地飽含了由于這種熱愛所激發(fā)的為之奮斗的無(wú)窮動(dòng)力和堅(jiān)毅的時(shí)代精神。我想這也應(yīng)該是古住今來(lái)交通人的不竭動(dòng)力吧。素有“中國(guó)鐵路之父”之稱的鐵路工程師詹天佑，把畢生的精力投身于中國(guó)的鐵路事業(yè)，建成震驚中外的京張鐵路，顯示了中國(guó)早斯鐵路建設(shè)事業(yè)交通人和勤勞、智慧和為交通事業(yè)嘔心瀝血、奮斗終身的決心。
在水路交通做出卓越貢獻(xiàn)的，在群星璀璨的中華英杰中，我們不能不提領(lǐng)先世界的航海第一人：鄭和，他不畏艱險(xiǎn)，七次下西洋，最終客死他鄉(xiāng)，長(zhǎng)眠于印度，為中國(guó)走向世界開辟了一條海中交通要道。鄭和這種敬業(yè)獻(xiàn)身，報(bào)效國(guó)家的精神是永存的，它凝聚了中國(guó)早期交通人開拓進(jìn)取、和平友好、交流合作、經(jīng)略海洋和敢為天下先的.`優(yōu)秀品德，為后世所傳承、發(fā)揚(yáng)。
“相見時(shí)難別亦難”，古人因?yàn)榻煌ú槐愣志觾傻�，相見無(wú)期，此恨綿綿。由此“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”便成就了千古離人佳話。直至本世紀(jì)80年代末，天涯海角不能相見，仍是國(guó)人花落千年的遺憾。到90年代初，我國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師馮如的首創(chuàng)，才使國(guó)人沉睡千年的夢(mèng)想開始蘇醒，遺憾的是，剛剛事業(yè)有成的馮如29歲便英年早逝，把他短暫也是畢生的精力都獻(xiàn)給了祖國(guó)的航空事業(yè)，然而“前無(wú)古人，后有來(lái)者”，后來(lái)人沒有忘記他彌留之際的遺愿。始至今日，“上九天攬?jiān)隆钡暮狼閴阎径家殉蔀榱爽F(xiàn)實(shí)，這個(gè)人便是我國(guó)第一代航天員：楊利偉。
當(dāng)我們置身這個(gè)交通高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，我們無(wú)須詫異那川流不息的人群、車流、那如鷹擊長(zhǎng)空的空中客車，和那披風(fēng)斬浪的海洋之母，我們大可放聲高歌“交通如此多嬌，引無(wú)數(shù)英雄競(jìng)折腰”。是這個(gè)讓人應(yīng)接不L的大交通，把我們的內(nèi)心世界無(wú)限放大，無(wú)論天涯海角，只要擁有激情，夢(mèng)想都會(huì)成真。
回顧我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，我們有太多的感慨。偉大的浪漫主義詩(shī)人屈原說(shuō)過(guò)：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，這不正是我們古往今來(lái)前仆后繼的交通人的真實(shí)寫照嗎？我作為一名普通的交通人，將時(shí)刻銘記心中，時(shí)刻鞭策自己不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻(xiàn)終身，與眾多的交通人一起撐起這片美麗的天空，正如我們先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過(guò)去，我們出將創(chuàng)造一個(gè)輝煌的未來(lái)。
最后，讓我以一段歌詞來(lái)表達(dá)我對(duì)交通人的敬意：“迎來(lái)日出，送走晚霞，踏平坎坷成大道，一番番春秋冬夏，一串串酸甜苦辣，敢問(wèn)路在何方，路在腳下�！�
謝謝！
最美交通人演講稿 篇2
“請(qǐng)?jiān)诩t色區(qū)域等候！”“請(qǐng)走人行道！”在我過(guò)斑馬線時(shí)，不時(shí)會(huì)有穿紅馬甲、戴紅帽子的人來(lái)提醒我。那穿紅馬甲的人不是交通警察，他們只是些不求回報(bào)的志愿者。
這些志愿者，不管刮風(fēng)下雨，始終堅(jiān)持在馬路邊幫助行人。行人闖紅燈，他們會(huì)阻止；行人翻越欄桿，他們會(huì)制止；行人在人行道上亂丟果皮，他們會(huì)拾起。這就是馬路邊無(wú)私奉獻(xiàn)的志愿者，這就是紅馬甲、紅帽子精神。
靜靜的午后，輕風(fēng)吹拂過(guò)我的臉頰，在我臉上留下幾道紅印。一陣大叫打破了這一片寂靜，我循聲望去，是一名醉漢。他穿著一件白襯衫，牛仔褲已有許多個(gè)大洞，皮帶系得歪歪扭扭，頭發(fā)亂糟糟的，像個(gè)鳥巢，臉上更是鼻青臉腫，好像剛被人揍了一頓。他抱著人行道邊的護(hù)欄，癱坐在地上，嘴里似乎在念念有詞。過(guò)了一會(huì)兒，他突然精神振奮，一下子站了起來(lái)，搖搖擺擺地向馬路對(duì)面走去。這時(shí)，一輛黑色越野車飛馳而來(lái)。我不禁冷汗直冒。就在這千鈞一發(fā)之際，一個(gè)紅色的身影沖上前，拉住了醉漢。我定睛一看，原來(lái)是一名魁梧黧黑的志愿者。他的.臉上布滿皺紋，顯出歲月的滄桑。背有點(diǎn)兒駝，還有略微的白發(fā)。那名被救的醉漢完全沒有意識(shí)到發(fā)生了什么，奮力甩開志愿者的手，搖搖晃晃過(guò)了人行道，消失在了車流之中。我望著眼前的這一幕，不禁感嘆道：“這就是紅馬甲、紅帽子精神，他挽救了一條生命，卻從來(lái)沒有指望別人說(shuō)謝謝，只是這樣默默付出！”
紅馬甲、紅帽子精神是處處都被需要著的，正是因?yàn)樗麄兊哪冻�，才有了如今井然的交通秩序。讓我們向這些最美交通人致敬！
最美交通人演講稿 篇3
尊敬的各位評(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)，在座的各位朋友：
大家好!
我叫xx,來(lái)自旌德縣公路所，我演講的題目是《用汗水譜寫公路人最美的旋律》，說(shuō)的是旌德縣公路所倪受榮同志的先進(jìn)事跡。
倪受榮，中共黨員，現(xiàn)任縣公路所副所長(zhǎng)，二十多年來(lái)，他愛崗敬業(yè)，率先垂范，帶頭遵守單位規(guī)章制度，始終把工作任務(wù)當(dāng)著自家的事來(lái)對(duì)待，在平凡的工作崗位上默默耕耘，正確處理苦與樂(lè)、得與失、個(gè)人利益與集體利益、工作與家庭的關(guān)系，甘于奉獻(xiàn)、任勞任怨，加班加點(diǎn)不叫累、取得成績(jī)不驕傲，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行一個(gè)共產(chǎn)黨員的光榮使命。
倪受榮20xx年擔(dān)任公路所副所長(zhǎng)，分管公路建設(shè)。去年十月的一天，他因腎結(jié)石、輸尿管結(jié)石正住院，下午2點(diǎn)多，民生工程寶塔橋工地打來(lái)電話，“因水泥和原材料漲價(jià)，無(wú)法及時(shí)供貨，面臨停工”。他沒說(shuō)二話，為了進(jìn)度不能停工，要求護(hù)士給拔掉吊針，及時(shí)趕到工地做好員工安排，再趕往砂場(chǎng)和石料場(chǎng)進(jìn)行多方協(xié)調(diào)，通過(guò)協(xié)調(diào)同意了暫時(shí)先供貨，一直忙到深夜22點(diǎn)，才又到小診所打吊針。
今年的“危橋加固民生工程”8個(gè)項(xiàng)目，組織安排他負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，他感到責(zé)任的重大，但他暗下決心，“既然組織相信我，工程質(zhì)量只能上不能下，施工進(jìn)度只能超前不能落后”。也正是因?yàn)檫@一決心，工作更加認(rèn)真，全身心地投入到危橋加固民生工程，在施工過(guò)程中，他總是小心謹(jǐn)慎，每一份報(bào)表、每一張圖紙我都要親自考查分析，每一組數(shù)據(jù)都要親自驗(yàn)算，每一道施工程序、材料進(jìn)場(chǎng)都親自把關(guān)，但他并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。今年的“危橋加固民生工程”項(xiàng)目，由于施工作業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工必須趕在汛期來(lái)臨前完成，每天第一個(gè)到達(dá)工地總是他，最后離開工地也是他。在澆筑趙家橋橋梁下部結(jié)構(gòu)時(shí)，他整晚通宵，天亮?xí)r才回家，妻子看在眼里疼在心里，他卻安慰妻子說(shuō)：“現(xiàn)在工作到了關(guān)鍵時(shí)刻，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人又是黨員，我首先應(yīng)該帶頭上”。為我縣的“危橋加固民生工程”于7月2日順利完工，打下了堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)。
他舍小家顧大家。作為丈夫，愧對(duì)妻子，作為父親，愧對(duì)兒子。他妻子的是一名小學(xué)教師，20xx年底次子出生，他不但沒能照顧妻子，還把接送長(zhǎng)子上學(xué)、買菜做飯等家務(wù)都?jí)涸诹似拮宇^上。7月份，為了抓質(zhì)量，搶進(jìn)度，早上五、六點(diǎn)鐘就出門，晚上八、九點(diǎn)種才回家，披星戴月連軸轉(zhuǎn)，家，成了他的“旅館”，總是來(lái)去匆匆。他的妻子也理解他，為了支持他的工作，從不向他訴苦，有什么事就給娘家人打電話，生活上的困難可以想像。
他把“甘當(dāng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的鋪路石”當(dāng)作他人生的座右銘，無(wú)怨無(wú)悔、默默無(wú)聞地戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線。用自己的實(shí)際行動(dòng)，譜寫了一曲曲愛崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的公路人之歌。
上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給了他很高的評(píng)價(jià)，他個(gè)人曾先后被評(píng)為“宣城市交通局通達(dá)工程建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”，“宣酒杯旌德縣十大優(yōu)秀青年”，縣交通系統(tǒng)“優(yōu)秀黨員”;在全縣百名干部下基層工作中被評(píng)為優(yōu)秀工作隊(duì)員，“全縣優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和省交通廳“先進(jìn)作者”光榮稱號(hào)。
他常說(shuō)，我只是一普通的員工，我個(gè)人的力量是微不足道的，但是，我們每個(gè)人只要從自我做起、從小事做起，身體力行的踐行“鋪路石”精神，我們的交通將會(huì)更加和諧，我們的農(nóng)村公路也將更加美好!
倪受榮以實(shí)際行動(dòng)詮釋敬業(yè)奮進(jìn)的公路人精神，用滴滴汗水譜寫一曲曲最美旋律，延伸了勞動(dòng)者最美的內(nèi)涵，聚集著公路人樸實(shí)無(wú)華的美德，讓腳下的路通向輝煌的夢(mèng)想!
謝謝大家!
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