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鐵路實(shí)習(xí)工作心得
當(dāng)我們備受啟迪時(shí),好好地寫一份心得體會(huì),這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢?以下是小編為大家整理的鐵路實(shí)習(xí)工作心得,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
鐵路實(shí)習(xí)工作心得1
時(shí)間過(guò)的很快,轉(zhuǎn)眼間,見習(xí)期結(jié)束了。在這段時(shí)間,我學(xué)到了很多知識(shí),不僅有專業(yè)知識(shí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)將是受益匪淺。讓我明白了,不管,在何時(shí)何地都不能忘記學(xué)習(xí);只有,不斷地充實(shí)自己才能把工作做好。在以后的工作中我會(huì)繼續(xù)努力,勇于創(chuàng)新,愛(ài)崗敬業(yè)都是我追求的目標(biāo)!到北京電務(wù)段報(bào)到后,段組織了為期13天的入路教育。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了北京電務(wù)段現(xiàn)階段的概況,讓我們對(duì)段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置、段管內(nèi)的線路里程和下屬車間的分布有了進(jìn)一步的了解。在路局黨校,段里各科室為我們講述了一些現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的基本要求和注意事項(xiàng)。在這短短的幾天,每天提到最多的就是安全。到這讓我認(rèn)識(shí)到,在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車之鑒,后事之師,安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。在日后的工作中,必須牢記血的教訓(xùn),嚴(yán)格按規(guī)章制度作業(yè),避免事故的發(fā)生。
3月份到了孔家莊信號(hào)工區(qū)后,同工長(zhǎng)簽定了師徒合同,也正式意味著我的現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)期開始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的.書籍和文件,再一次加深了我對(duì)信號(hào)工這個(gè)工種的印象。工區(qū)老師傅們對(duì)我很照顧,傳授給我很多的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè),師傅們都不忘額外提醒我注意安全,提前下道避車。在這的半年里,跟著師傅們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)工作流程,工作重點(diǎn)內(nèi)容等,我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)ZYJ7、ZY4,電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6的工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理程序,對(duì)管內(nèi)的25HZ、ZPW-20xx軌道電路工作原理、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識(shí),對(duì)機(jī)械室設(shè)備、控制臺(tái)、日巡視內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測(cè)的查看都有了一些了解。
工作很辛苦,有時(shí)很煩燥,周期性的檢修項(xiàng)目很容易對(duì)工作失去信心,然而這正是覺(jué)悟所在,我們本是初生牛犢,工作經(jīng)歷是和白紙,工作能力更不值一提,所以工作要不厭其煩,認(rèn)真仔細(xì),虛心求教,不可懈怠。
電路是最基本也是最難的。如電源屏電路、區(qū)間設(shè)備電路、軌道變壓器電路等等,在工作中是天天能看到、遇到的。所以說(shuō),在學(xué)校里學(xué)的專業(yè)知識(shí)技能在現(xiàn)場(chǎng)是很有用的,只是看我們?cè)趺慈コ浞值剡\(yùn)用這些技能。如果能很好的去運(yùn)用我們所學(xué)的專業(yè)技能,我們?cè)诠ぷ髦袑?huì)如魚得水,成長(zhǎng)也會(huì)比較快一點(diǎn)。在見習(xí)中我學(xué)到了很多。其中,扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)的知識(shí)是有限的,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在這個(gè)時(shí)代,只有不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)不斷“更新”自己,才能跟上時(shí)代的步伐,所以,除了在工作之外,我仍然要在業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)新的相關(guān)專業(yè)知識(shí),好在以后工作的道路上不掉隊(duì)。
在以后的工作中我要提高自身修養(yǎng),以平靜的心態(tài)看待鐵路,以積極的心態(tài)參與工作,以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事;培養(yǎng)自己的大局意識(shí),努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。算上實(shí)習(xí)有差不多半年的的時(shí)間,真的可以改變一個(gè)人,通過(guò)這半年的時(shí)間,我付出了很多,也收獲了很多。這半年來(lái),通過(guò)師傅說(shuō)的重點(diǎn)和一些經(jīng)驗(yàn)及自己在現(xiàn)場(chǎng)的摸索、實(shí)踐,讓我對(duì)鐵路信號(hào)的施工有了比較全面的了解和掌握?傊诠^(qū)的這半年時(shí)間,我的生活過(guò)得都比較充實(shí),愉快,現(xiàn)在的這份工作,我很喜歡。
鐵路實(shí)習(xí)工作心得2
在xx工務(wù)大修段換軌一車間實(shí)習(xí)有三個(gè)多月了,從中學(xué)到了許多關(guān)于鐵路施工作業(yè)的相關(guān)知識(shí),同時(shí)在其他各領(lǐng)域的知識(shí)面也得以擴(kuò)展,包括為人處事,專業(yè)學(xué)識(shí),為自己積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),讓我受益匪淺。
我是被安排在車間焊軌工區(qū),學(xué)習(xí)焊軌作業(yè)的相關(guān)知識(shí)。進(jìn)入工區(qū)的第一印象就是工區(qū)的工作很繁忙,這與我以前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的看法大相徑庭。進(jìn)入工區(qū)后,工區(qū)里的每一個(gè)人都是我的師傅,他們無(wú)論在生活上、工作上都有著豐富的經(jīng)驗(yàn),獨(dú)到的見解,這些都是我要學(xué)習(xí)的東西,特別是他們?cè)诠ぷ魃系恼J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,讓我感受頗深。
實(shí)習(xí)期間,我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書,對(duì)焊軌工藝流程有了大體的了解,但“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐過(guò)程中我們還是有很多需要注意的.地方,焊軌不單單是流程的問(wèn)題,重要的是把每項(xiàng)工藝流程做好,并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對(duì)軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工,在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)過(guò)程中,我們要特別注意安全問(wèn)題,要保障好自己的人身安全,在使用機(jī)具作業(yè)時(shí),要正確地使用,還必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,聽從工班長(zhǎng)的指揮,確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過(guò)了三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我有以下幾點(diǎn)感想和啟發(fā):
1、關(guān)于為人處事這一方面,我們一定要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人。在焊軌工區(qū)里,路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈。一個(gè)人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識(shí)的重要性,折射到具體生活中來(lái),就是要求我們要禮貌待人,真誠(chéng)待人。
2、要勤學(xué)好問(wèn)。進(jìn)入換軌一車間實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì),也是一個(gè)來(lái)充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),在平時(shí)工作中,我們一定會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題,所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問(wèn)的好習(xí)慣,不懂的地方就問(wèn)我們的師傅,并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí),這樣才能更好地掌握,才能讓我懂得而且會(huì)終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神,努力去適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境,要做到“多學(xué)、多看、多問(wèn)”,不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們,感謝你們的照顧和幫助,千里之行,始于足下,我會(huì)通過(guò)這次實(shí)習(xí),更懂得知識(shí)和實(shí)踐的知識(shí)積累,不斷充實(shí)自己!
鐵路實(shí)習(xí)工作心得3
為期一周的實(shí)習(xí)接近尾聲了,這次短暫的實(shí)習(xí)是我在上大學(xué)期間首次離開校園去北京車輛段認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)。雖然時(shí)間短暫,但是在彭老師的帶領(lǐng)下從中受益匪淺,深入和具體的體會(huì)和了解,使我對(duì)鐵路機(jī)車方面的構(gòu)造和整體框架不再是書本上感性的畫面。
鐵路交通運(yùn)輸業(yè)作為當(dāng)前我們國(guó)家的主要交通方式,在客運(yùn)和貨運(yùn)方面有極其的戰(zhàn)略意義,但是在任何前提下安全是一個(gè)我們每個(gè)人腦海重要的概念,那么從安全做起,就要從機(jī)車的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)做起,所以本次實(shí)習(xí)也是我們大學(xué)理論知識(shí)與實(shí)習(xí)聯(lián)系的必然。實(shí)習(xí)是我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)有一個(gè)三維的實(shí)在結(jié)構(gòu)而不再僅僅局限于二維的書本上面。這次令我影響最深的還是車鉤的構(gòu)造裝置和機(jī)車的空氣制動(dòng)閥,大一時(shí)我學(xué)了“交通運(yùn)輸概論”這門課,當(dāng)時(shí)對(duì)機(jī)車的結(jié)構(gòu)及類型有一些初步的一些了解,特別是老師在講車鉤的構(gòu)造和它的三種存在狀態(tài)時(shí),我就感覺(jué)有點(diǎn)興趣,但是由于當(dāng)時(shí)是ppt二維的畫面,看的有點(diǎn)朦朧,但是實(shí)習(xí)的第二天我親身的在車間看到的拆開的車鉤的各種構(gòu)件,并且在老師的現(xiàn)場(chǎng)講解下,完全明白的它的工作原理,所以我覺(jué)得這次實(shí)習(xí)對(duì)我們的知識(shí)的升華還是有很大的意義。其次我們常常說(shuō),速度有多快取決于自身的制動(dòng)裝置,這句話在交通運(yùn)輸業(yè)各個(gè)領(lǐng)域都是一個(gè)很敏感的話題,同樣軌道客車在行駛時(shí)首要的保障是列車的安全運(yùn)行,那么保證安全運(yùn)行的是就是列車的制動(dòng)裝置了,這次在車輛段看到了兩種制動(dòng)裝置:閘瓦制動(dòng)和盤形制動(dòng),其實(shí)閘瓦制動(dòng)剛開始我一看就懂了,但是盤式制動(dòng)以前沒(méi)有見過(guò),于是我特意的問(wèn)了一下現(xiàn)場(chǎng)講解的老師那個(gè)輪對(duì)上的盤形裝置是干啥用的,老師說(shuō)是盤形制動(dòng),但是我不理解為啥哪個(gè)盤形就可以制動(dòng),但是在老師有趣的講解下我知道了,就這樣,每天在老師的帶領(lǐng)下,我們?cè)谲囬g師傅們的講解下,一點(diǎn)一滴的學(xué)著知識(shí),把課本上抽象知識(shí)的具體化,使我有了一個(gè)全新的.認(rèn)識(shí)。
但是這次也認(rèn)識(shí)到了目前機(jī)車存在的一些缺陷,從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在,我國(guó)鐵路一次次的大提速,從而也導(dǎo)致對(duì)列車及軌道的要求大大的提高,從車輛段整體來(lái)看,動(dòng)車組是我國(guó)現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的一個(gè)重要標(biāo)志,也是我國(guó)在鐵路方面成就的體現(xiàn),同時(shí)動(dòng)車組的技術(shù)更為先進(jìn),無(wú)論從加工制造和車內(nèi)設(shè)施等各個(gè)方面都優(yōu)于現(xiàn)在目前普通的列車,因此我覺(jué)得可以把動(dòng)車組上一些先進(jìn)技術(shù)在普通列車上可以中和一下,畢竟從目前來(lái)看,鐵路運(yùn)輸業(yè)還是以普通化的列車為主干的。在看了一些普通的軟臥車廂,我深深地感到了,普通的硬座車廂的差距從硬座到軟臥鐵路的服務(wù)質(zhì)量在不斷提高,人民的生活水平在不斷提高。我國(guó)的鐵路事業(yè)在不斷地發(fā)展。
千里之行,始于足下,這次短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要的步驟,是一個(gè)我們以后進(jìn)入鐵路事業(yè)還是其他機(jī)械行業(yè)的的一個(gè)重要導(dǎo)航,這些具體的車輛構(gòu)造不僅給了我么在書本上以外的視覺(jué)沖擊,更重要的是在老師的帶領(lǐng)下和講解下我們對(duì)于知識(shí)的認(rèn)知更加的深刻。作為一個(gè)實(shí)習(xí)新生,在我們學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)也衷心的感謝彭老師每天辛勤的帶領(lǐng),使我們這戲?qū)嵙?xí)圓滿的結(jié)束!
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