cad實訓(xùn)心得體會15篇
當(dāng)我們有一些感想時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么要如何寫呢？以下是小編為大家整理的cad實訓(xùn)心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
cad實訓(xùn)心得體會1
時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖大作業(yè)實訓(xùn)即將結(jié)束，現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學(xué)，課后的練習(xí)也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當(dāng)我們進行實際運用時，發(fā)現(xiàn)之前學(xué)的有點陌生。
大作業(yè)實訓(xùn)的第一天，老師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓(xùn)的課程安排，說明了本周大作業(yè)實訓(xùn)的主要內(nèi)容，大作業(yè)實訓(xùn)目的以及意義所在，然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認(rèn)真的去看任務(wù)指導(dǎo)書和設(shè)計指導(dǎo)書，很仔細(xì)的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓(xùn)工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的大作業(yè)實訓(xùn)機會。
大作業(yè)實訓(xùn)時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細(xì)每副圖的操作細(xì)節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結(jié)合我所學(xué)的.，還有老師和同學(xué)的幫助，這周的實訓(xùn)肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖，思考每一個細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細(xì)，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關(guān)于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學(xué)院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎(chǔ)，提出了所謂交談式圖學(xué)的研究計劃。
這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應(yīng)物來感應(yīng)出屏幕上的位置，并獲取其座標(biāo)值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標(biāo)、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。
事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應(yīng)用非常簡單罷了。當(dāng)交談式圖學(xué)的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學(xué)系統(tǒng)，即在實訓(xùn)的一周里我不僅了解到了實在的學(xué)習(xí)內(nèi)容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由來。后來由于人們的不斷創(chuàng)新，發(fā)展，才有如今的最新CAD繪圖。
AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應(yīng)的命令工具，在大作業(yè)的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設(shè)置如細(xì)實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。
在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標(biāo)注，在格式中的標(biāo)注樣式中創(chuàng)建標(biāo)注樣式及修改。例如，當(dāng)尺寸沒有按照標(biāo)準(zhǔn)畫時，那么在標(biāo)注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細(xì)心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，會經(jīng)常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實的意思。
總之，在本周的CAD實訓(xùn)中，我感覺我學(xué)到的東西比一個學(xué)期學(xué)的東西還多，繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓(xùn)的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!我達(dá)到了我自己的預(yù)期目標(biāo)和要求，受益匪淺!
cad實訓(xùn)心得體會2
大四上學(xué)期，在陳老師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我們班進行了為期八周的機械CAD實訓(xùn)，實訓(xùn)主要是以三維圖形的繪制為重點，然后取出輪廓繪制成二維圖。選擇一些典型的三維實體進行訓(xùn)練，以達(dá)到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。進一步掌握CAD的應(yīng)用，增強CAD作圖能力。
實訓(xùn)的第一天，老師首先給我們講了這次實訓(xùn)的課程安排，說明了本次實訓(xùn)的主要內(nèi)容，實訓(xùn)目的以及意義所在，然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方。
使用CAD畫圖，最重要的是什么?對這個問題，每個人的理解都有可能不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什么。
我們進行設(shè)計時，不管是什么專業(yè)、什么階段，實際上都是要將某些設(shè)計思想或者是設(shè)計內(nèi)容，表達(dá)、反映到設(shè)計文件上。而圖紙，就是一種直觀、準(zhǔn)確、醒目、易于交流的表達(dá)形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設(shè)計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件)，一定需要能夠很好的幫助我們表達(dá)自己的設(shè)計思想、設(shè)計內(nèi)容。
有了這個前提，我們就應(yīng)該明白，好的計算機繪制的圖紙應(yīng)該具有以下兩個特征：清晰、準(zhǔn)確。
清晰：我們要表達(dá)的東西必須清晰，好的圖紙，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墻、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是設(shè)備;尺寸標(biāo)注、文字說明等清清楚楚，互不重疊。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達(dá)設(shè)計思路和設(shè)計內(nèi)容外，也是提高繪圖速度的基石。
準(zhǔn)確：200寬的墻體不能畫成220;留洞不能尺寸上標(biāo)注的是1000×20xx，而實際量是1150×2150;更常見的錯誤是分明是20xx寬的一條線，量出來卻是1999.89。制圖準(zhǔn)確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對于提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。我們在使用CAD繪圖時，無時無刻都應(yīng)該把以上兩點銘刻在心。只有做到這兩點，才能夠說繪圖方面基本過關(guān)了。
圖面要“清晰”、“準(zhǔn)確”，在繪圖過程中，同樣重要的一點就是“高效”了。能夠高效繪圖，好處不用多說，如果每人都能提高20%的繪圖效率，可能每個項目經(jīng)理和部門主管都會笑不動了。
清晰、準(zhǔn)確、高效是CAD軟件使用的三個基本點。在CAD軟件中，除了一些最基本的繪圖命令外，其他的各種編輯命令、各種設(shè)置定義，可以說都是圍繞著清晰、準(zhǔn)確、高效這三方面來編排的。我們在學(xué)習(xí)CAD中的各項命令、各種設(shè)置時，都要思考一下，它們能在這三個方面起到那些作用;在使用時應(yīng)該注重什么;在什么情況和條件下，使用這些命令最為合適。
在這次實訓(xùn)的`過程中，讓我進一步熟悉了CAD的基本操作,在繪圖前必須要進行以下基本的操作,進行各方面的設(shè)置是非常必要的，只有各項設(shè)置合理了，才為我們接下來的繪圖工作打下良好的基礎(chǔ)，才有可能使接下來“清晰”、“準(zhǔn)確”、“高效”。如選項卡的設(shè)置，單位控制設(shè)置要根據(jù)圖上的要求,符合圖的標(biāo)注，圖形界限的設(shè)置，線型的加載，全局線型比例設(shè)置，在圖層設(shè)置的過程中，需要按圖上要求設(shè)置，圖層的設(shè)置應(yīng)遵循在夠用的基礎(chǔ)上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等等設(shè)置都隨層，這樣會簡單很多，但都需按照要求進行。
CAD課程的學(xué)習(xí)，我真切地體會到了這種繪圖系統(tǒng)的實用性。同時也感覺到，繪圖作為機械設(shè)計過程中設(shè)計思想的載體，具備良好的繪圖能力是每一個設(shè)計人員最基本的素質(zhì)。
如果要我用三個字來表達(dá)我對CAD的感覺，就是快、準(zhǔn)、美!結(jié)合我自身的情況，我將繼續(xù)練習(xí)使用CAD，做到能夠把它運用得得心應(yīng)手、揮灑自如，使它成為我今后學(xué)習(xí)和工作的助手。同時，也要培養(yǎng)良好的繪圖習(xí)慣，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，運用科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，不斷地提高自己，完善自己!
在本次的CAD實訓(xùn)中，學(xué)到了很多東西，有些繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓(xùn)的機會。這幾周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中去，在以后的學(xué)習(xí)過程中，我會更加注重自己的操作能力和應(yīng)變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應(yīng)和融入這個社會，相信在不久的將來，可以打造一片屬于自己的天地。
cad實訓(xùn)心得體會3
時光飛逝，短短的兩周實訓(xùn)就這樣過去，在這次我感到CAD的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質(zhì)量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導(dǎo)致豆腐 渣工程，危害人們的生命財產(chǎn)，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦CAD軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就能夠畫完，并且精度比手工畫的圖遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高。
從學(xué)CAD的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期盼著CAD實訓(xùn)周的到來，我期望能從這一周的實訓(xùn)學(xué)到更多的東西和提高自己的操作水平。實訓(xùn)周的第一天，我滿懷期盼地來到我們實訓(xùn)的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實訓(xùn)就這樣開始了。俗話說得好“萬事開頭難�！钡谝惶鞂嵱�(xùn)就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開CAD軟件畫畫圖，經(jīng)過一段時刻后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的`電腦和學(xué)校的電腦之間的不適應(yīng)，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時刻只有兩個小時，要畫完一幅圖。而此刻我的水平遠(yuǎn)沒有到達(dá)這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試就應(yīng)沒問題的了，沒想到實訓(xùn)第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在此刻這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，期望一段時刻后操作速度能大大的提高，在考試時刻內(nèi)完成作圖。另外，在畫圖的細(xì)節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色；一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習(xí)，邊向老師和同學(xué)詢問和討教，這樣使我減少了很多細(xì)節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集
中一齊來作圖的好處，不懂的地方能夠向周圍的同學(xué)還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實訓(xùn)的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實訓(xùn)要完成十多幅圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了兩幅圖一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時刻里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時刻在電腦室作圖外，我還利用其他的時刻繼續(xù)練習(xí)作圖，回到宿舍里，休息一段時刻，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時刻是很短暫的，不加緊練習(xí)，考試連及格都沒期望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，個性是手和眼睛，手不停地重復(fù)著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時刻對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習(xí)操作。隨著操作的時刻越多，作圖的速度也不斷的提高，在實訓(xùn)周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時刻提前半天完成任務(wù)。
回想這兩周的實訓(xùn)，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關(guān)于CAD的。這兩周下來，感覺收獲還真不少。經(jīng)過兩周的集中實訓(xùn)，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那此刻是坐汽車了；而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質(zhì)量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質(zhì)量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經(jīng)過兩周的集中實訓(xùn)，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我堅信這兩周實訓(xùn)的收獲必須能對付得了考試，并期盼在考試中取得好的成績。
我喜愛實訓(xùn)，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
cad實訓(xùn)心得體會4
20xx年下學(xué)期第十六周，在楊志勤教師的指導(dǎo)下，我們班進展了為期一周的CAD制圖集中實訓(xùn)，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓(xùn)，進一步駕馭CAD的應(yīng)用，增加動手cao作實力。
時間過得真快，到今日截止，一周的CAD制圖實訓(xùn)即將完畢，此時此刻回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個吩咐的學(xué)，課后的練習(xí)也沒有涉及到前后的學(xué)問，學(xué)問的連貫性不大，當(dāng)我們進展實際運用時，發(fā)覺之前學(xué)的有點生疏。
實訓(xùn)的第一天，教師首先給我們將了這周實訓(xùn)的課程支配，說明白本周實訓(xùn)的主要內(nèi)容，實訓(xùn)目的以及意義所在，然后交代了一些細(xì)微環(huán)節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當(dāng)留意的一些地方，以及考試成果打分等。聽完教師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節(jié)課謹(jǐn)慎的去看任務(wù)指導(dǎo)書和設(shè)計指導(dǎo)書，很細(xì)致的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完本錢周的實訓(xùn)工作，我懷著踴躍的心態(tài)去面對這次難得的實訓(xùn)時機。實訓(xùn)時間支配得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間支配后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就細(xì)致每副圖的cao作細(xì)微環(huán)節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結(jié)合我所學(xué)的，還有教師和同學(xué)的協(xié)助，這周的實訓(xùn)確定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我始終認(rèn)謹(jǐn)慎真去繪制每一個圖，思索每一個細(xì)微環(huán)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很細(xì)致，在作圖的過程中確實遇到了不少的難題，但都在教師和同學(xué)的協(xié)助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增加了對CAD的愛好。
學(xué)習(xí)最怕的.就是缺少愛好，有了愛好和新奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關(guān)于CAD的資料。CAD的獨創(chuàng)者是美國麻省理工學(xué)院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯試驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為根底，提出了所謂“交談式圖學(xué)”的探究打算。這個打算就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應(yīng)物來感應(yīng)出屏幕上的位置，并獲得其座標(biāo)值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆此時此刻可能是更先進的鼠標(biāo)、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很浩大且簡陋的，不過，無論如何，這個打算開啟了CAD的實際起步。事實上，此打算也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應(yīng)用特別簡潔罷了。
當(dāng)交談式圖學(xué)的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就起先自行開發(fā)自用的交談式圖學(xué)系統(tǒng)。因為在當(dāng)時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設(shè)備費用和人力到了20世紀(jì)70年頭，由于小型電腦費用已經(jīng)下降，交談式圖學(xué)系統(tǒng)才起先在美國的工業(yè)界間廣泛運用。在那時候，比擬出名的交談式圖學(xué)軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術(shù)的轉(zhuǎn)移下，導(dǎo)入了建立所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)出名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應(yīng)用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早，系統(tǒng)又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。
在電腦出現(xiàn)以前，產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比擬粗糙而不統(tǒng)一。應(yīng)用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后，就可以協(xié)作CAM軟件干脆連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具，使得產(chǎn)品在精細(xì)度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn)上都要比尚未CAD/CAM化前好上很多。所以，此時此刻除了手工藝術(shù)品外，CAD/CAM的應(yīng)用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標(biāo)。換句話說，自動化的CAD/CAM應(yīng)用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應(yīng)用CAD最早的行業(yè)，因此相關(guān)專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上，在此時的CAD一詞的意義應(yīng)當(dāng)是ComputerAidedDesign，也就是“電腦協(xié)助設(shè)計”。因為運用CAD的人多半是設(shè)計師，而應(yīng)用軟件的開展方向也都是著重在某專業(yè)的協(xié)助設(shè)計上，所以自然被稱之為“電腦協(xié)助設(shè)計”。可是我們此時此刻所說的CAD一般卻是指“電腦協(xié)助畫圖”(ComputerAidedDrafting)。這是因為此時此刻的CAD運用者層面已擴大，不局限于設(shè)計師運用。因此，自11015年以后，普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為“電腦協(xié)助畫圖”，而另用“電腦協(xié)助設(shè)計繪圖(ComputerAidedDesignDrafting，CADD)名詞來強調(diào)電腦協(xié)助設(shè)計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應(yīng)用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領(lǐng)域范疇下愈分愈細(xì)而產(chǎn)生改變。
cad實訓(xùn)心得體會5
為期一周的AutoCAD最后完了，好嗆啊！每一天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖。能夠說這個星期除了吃喝拉撒，其他時刻都在干同一件事――畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…但是效果是顯而易見！
實訓(xùn)的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令，培養(yǎng)學(xué)生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學(xué)的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法，以及有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)學(xué)生運用AutoCAD軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。
透過這次的實訓(xùn)，不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令的運用很嫻熟，但相對實訓(xùn)前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖能夠用更少的時刻去完成，而質(zhì)量也只高不低。但是最嫻熟的還是基本設(shè)置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標(biāo)注等。為了加強這方面的練習(xí)，我每幅圖都畫一遍圖幅，設(shè)置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標(biāo)注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不一樣的，畫一個標(biāo)準(zhǔn)的A3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標(biāo)注樣式也各有各樣，個性是一些直徑和半徑的標(biāo)注，和常規(guī)的有差別，以前沒接觸過的在實訓(xùn)中接觸了，學(xué)會了如何設(shè)置。還好字體的標(biāo)注就兩種，但是有些圖設(shè)得有點亂，而且在我自己的電腦設(shè)置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設(shè)置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學(xué)校安排給我們實訓(xùn)的時刻只有一周，在這周內(nèi)能夠說一大部分同學(xué)都不能按時完成任務(wù)。實訓(xùn)指導(dǎo)書發(fā)下來很久了，我們之前都有畫，因此才能如期完成任務(wù)。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都能夠應(yīng)付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到超多的數(shù)據(jù)，有些數(shù)據(jù)還要自己計算。初次接觸，花費了我一天時刻只畫了一幅，但是好在在實訓(xùn)周之前就畫好了，實訓(xùn)周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，正因數(shù)據(jù)很多，但是經(jīng)過水工圖的'洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的數(shù)據(jù)雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。但是一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，但是吃一塹長一智，后面就能夠從容應(yīng)對了，對于周四的測試能夠簡單搞定。
我們是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，對于這個工作我們需要具備耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細(xì)致認(rèn)真起來。
透過實訓(xùn)也讓我感到了就業(yè)的壓力。我們的實訓(xùn)圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做，能夠嗎？我的答案是不能。我們還不能勝任，正因這不只是畫出圖形就能夠，其中還要計算，需要運用其他學(xué)科的知識，比如說建筑力學(xué)，運用建筑力學(xué)計算合理的結(jié)構(gòu)再畫在圖紙上。而我的建筑力學(xué)能夠說很爛，這樣我如何應(yīng)對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們能夠拿什么出來，讓招聘的企業(yè)錄取我們，或者捫心自問，自己能夠勝任這份工作嗎？自己的工作對的起那份工資嗎？
這次的實訓(xùn)圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊，其他都好像與我們的專業(yè)無關(guān)。同學(xué)們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關(guān)的有點浪費時刻，我此刻懂得，如果你還不會走路，你怎樣學(xué)會跑呢！實訓(xùn)畫的圖比較基礎(chǔ)的，很適合現(xiàn)階段的我們。不好太過批評學(xué)校安排的課程，正因?qū)W校的老師畢竟比你年長，他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們能夠比擬的。事必有因！這樣的安排是為了讓我們能夠在幾年后找到工作。正因未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導(dǎo)我們前進，謝謝老師們。
這次的實訓(xùn)不只是讓我掌握了AutoCAD的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！
cad實訓(xùn)心得體會6
20xx年下學(xué)期第13周，在祝春華老師的指導(dǎo)下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓(xùn)，實訓(xùn)主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓(xùn)練，以達(dá)到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。
實訓(xùn)的第一天，老師首先給我們講了這周實訓(xùn)的課程安排，說明了本周實訓(xùn)的主要內(nèi)容，實訓(xùn)目的以及意義所在，然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓(xùn)的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到制圖實訓(xùn)的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導(dǎo)致自己一上午的勞動付諸東流。
在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓(xùn)，從頭到尾都認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖，思考每一個細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細(xì)，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關(guān)于CAD的資料。了解到CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學(xué)院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的.全世界第一支光筆為基礎(chǔ)，提出了所謂“交談式圖學(xué)”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應(yīng)物來感應(yīng)出屏幕上的位置，并獲取其座標(biāo)值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標(biāo)、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步制圖實訓(xùn)心得體會心得體會。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應(yīng)用非常簡單罷了。當(dāng)交談式圖學(xué)的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學(xué)系統(tǒng)。因為在當(dāng)時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設(shè)備費用和人力到了20世紀(jì)70年代，由于小型電腦費用已經(jīng)下降，交談式圖學(xué)系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學(xué)軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術(shù)的轉(zhuǎn)移下，導(dǎo)入了建設(shè)所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)。有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應(yīng)用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD／CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早，系統(tǒng)又完整，所以就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。在電腦出現(xiàn)以前，產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應(yīng)用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具，使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn)上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，現(xiàn)在除了手工藝術(shù)品外，CAD／CAM的應(yīng)用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標(biāo)。換句話說，自動化的CAD／CAM應(yīng)用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應(yīng)用CAD最早的行業(yè)，因此相關(guān)專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上，在此時的CAD一詞的意義應(yīng)該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設(shè)計”。因為使用CAD的人多半是設(shè)計師，而應(yīng)用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設(shè)計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設(shè)計”�？墒俏覀儸F(xiàn)在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。
在實訓(xùn)的一周里我不僅了解到了實在的學(xué)習(xí)內(nèi)容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發(fā)展歷程，當(dāng)我們要去學(xué)習(xí)或研究一門技術(shù)或?qū)W問時，去了解有關(guān)這門技術(shù)或?qū)W問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學(xué)習(xí)一門技術(shù)或?qū)W問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣！我們每畫的一個建筑圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當(dāng)尺寸沒有按照標(biāo)準(zhǔn)畫時，那么在標(biāo)注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細(xì)心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習(xí)慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務(wù)！
總之，在本周的CAD實訓(xùn)中，我感覺我學(xué)到的東西比一個學(xué)期學(xué)的東西還多，繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓(xùn)的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！
cad實訓(xùn)心得體會7
為期一周的AutoCAD終于完了，好嗆啊!每天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖。可以說這個星期除了吃喝拉撒，其他時間都在干同一件事——畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見! 實訓(xùn)的目的是讓我們可以熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令，培養(yǎng)學(xué)生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學(xué)的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法，以及有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)學(xué)生運用AutoCAD軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。
通過這次的實訓(xùn)，不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓(xùn)前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質(zhì)量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設(shè)置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標(biāo)注等。為了加強這方面的練習(xí)，我每幅圖都畫一遍圖幅，設(shè)置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標(biāo)注樣式。
建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標(biāo)準(zhǔn)的A3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標(biāo)注樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的標(biāo)注，和常規(guī)的有差別，以前沒接觸過的在實訓(xùn)中接觸了，學(xué)會了如何設(shè)置。還好字體的標(biāo)注就兩種，不過有些圖設(shè)得有點亂，而且在我自己的電腦設(shè)置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設(shè)置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學(xué)校安排給我們實訓(xùn)的時間只有一周，在這周內(nèi)可以說一大部分同學(xué)都不能按時完成任務(wù)。實訓(xùn)指導(dǎo)書發(fā)下來很久了，我們之前都有畫，所以才能如期完成任務(wù)。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都可以應(yīng)付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到大量的數(shù)據(jù)，有些數(shù)據(jù)還要自己計算。
初次接觸，花費了我一天時間只畫了一幅，不過好在在實訓(xùn)周之前就畫好了，實訓(xùn)周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，因為數(shù)據(jù)很多，不過經(jīng)過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的數(shù)據(jù)雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，不過吃一塹長一智，后面就可以從容應(yīng)對了，對于周四的測試可以輕松搞定
我們是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，對于這個工作我們需要具備耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細(xì)致認(rèn)真起來。
通過實訓(xùn)也讓我感到了就業(yè)的壓力。我們的實訓(xùn)圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做，可以嗎?我的答案是不能。我們還不能勝任，因為這不只是畫出圖形就可以，其中還要計算，需要運用其他學(xué)科的知識，比如說建筑力學(xué)，運用建筑力學(xué)計算合理的'結(jié)構(gòu)再畫在圖紙上。而我的建筑力學(xué)可以說很爛，這樣我如何面對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們可以拿什么出來，讓招聘的企業(yè)錄取我們，或者捫心自問，自己可以勝任這份工作嗎?自己的工作對的起那份工資嗎? 這次的實訓(xùn)圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊，其他都好像與我們的專業(yè)無關(guān)。同學(xué)們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關(guān)的有點浪費時間，我現(xiàn)在懂得，如果你還不會走路，你怎么學(xué)會跑呢!實訓(xùn)畫的圖比較基礎(chǔ)的，很適合現(xiàn)階段的我們。不要太過批評學(xué)校安排的課程，因為學(xué)校的老師畢竟比你年長，他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們可以比擬的。事必有因!這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導(dǎo)我們前進，謝謝老師們。
這次的實訓(xùn)不只是讓我掌握了AutoCAD的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯。
cad實訓(xùn)心得體會8
大二下半學(xué)期臨至期末，在老師的指導(dǎo)下，我們開展了為期四周的CAD制圖實訓(xùn)，主要是房屋平面圖、立面圖、剖面圖、結(jié)構(gòu)詳圖以及房屋布置圖。通過實訓(xùn)，我們不但能熟練掌握CAD制圖技巧，而且通過我組指導(dǎo)老師不懈教導(dǎo)，我們還能高要求，高質(zhì)量，高效率完成老師既定要求和任務(wù)。
實訓(xùn)開始時，我是首先給我們下發(fā)了任務(wù)書和要求，具體包括了實訓(xùn)課程安排，實訓(xùn)主要內(nèi)容、目的以及意義所在，具體要求通過各自組指導(dǎo)老師制定。起初我們基本對于CAD制圖完全沒有概念，也沒有一個大概的認(rèn)識，我們只能麻煩我們組指導(dǎo)老師給我們提供一些幫助，作為學(xué)院院長，平時工作比較繁雜，私人時間很少，但老師還是從百忙中抽出時間耐心給我們講解各個細(xì)節(jié)，以及注意事項，同時提供給我們一份原創(chuàng)的初學(xué)者CAD入門，這給我們提供了很大幫助。
在此次的實習(xí)過程中，我們對CAD有了很深的了解。說道他的使用性，許多有接觸的人都用同感。我們從書上得知，CAD可以繪制建筑、機械、航空等諸多領(lǐng)域的二維平面圖和三維空間立體圖，所以說它的使用性是非常廣泛的。我們正在繪制圖形的時候要有很多需要注意的，而指導(dǎo)老師給我們的`指導(dǎo)手冊上將所有需要注意的重點都具體提點出來，也給我提供了極大地便利。
經(jīng)過幾周實訓(xùn)，我們CAD繪圖水品有了很大的提高，不但操作熟練，做工工整，效率相比之前也有了很大的提高。CAD是一個高等的工具，它基本可以描繪出你能看到的一切事物，他涵蓋的領(lǐng)域也是其他技能所不能比擬的，而且他還非常便捷，簡單。它通過最簡答的線條構(gòu)架出最復(fù)雜的工程、構(gòu)造。熟練掌握這門技能對于我們以后發(fā)展有很大幫助。 到了實習(xí)最后時刻，我們都發(fā)現(xiàn)我們喜歡上了這門技藝帶給我們充實的感覺，同時也感嘆道，相比手繪，CAD不知能給我們生活帶來多少便捷，社會是不斷發(fā)展的，我們也不能停步不前，固步自封，我們要懂得與時俱進，作為建筑行業(yè)未來的佼佼者，我們更應(yīng)該跟上社會腳步，用先進知識來武裝自己充實自己。
cad實訓(xùn)心得體會9
上周我們班進行了為期一周的CAD實訓(xùn),本人終于不付賈老師使命,著實完成了任務(wù).這不僅鞏固了自己以往所學(xué)的知識,更加培養(yǎng)了自己的動手能力,讓我深深地體會到了作為一名模具設(shè)計師應(yīng)有的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度. 時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓(xùn)即將結(jié)束，現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學(xué)，課后的練習(xí)也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當(dāng)我們進行實際運用時，發(fā)現(xiàn)之前學(xué)的有點陌生。
實訓(xùn)的第一天，老師首先給我們將了這周實訓(xùn)的課程安排，說明了本周實訓(xùn)的主要內(nèi)容，實訓(xùn)目的以及意義所在，然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認(rèn)真的去看任務(wù)指導(dǎo)書和設(shè)計指導(dǎo)書，很仔細(xì)的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓(xùn)工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓(xùn)機會。
實訓(xùn)時間安排得有點緊，尤其是周二，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細(xì)每副圖的操作細(xì)節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結(jié)合我所學(xué)的，還有老師和同學(xué)的`幫助，這周的實訓(xùn)肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里,同學(xué)們,開始進行CAD操作,我也沒有閑著,開機后打開CAD程序,迅速建好圖層并保存,然后開始畫千斤頂?shù)鬃牧慵䦂D,開始在那里畫還比較輕松,并按照賈老師以前教我們的方法修剪好零件圖,最后標(biāo)注所畫的零件圖,自己在電腦里的版本里實在找不到直徑標(biāo)注的符號。
于是向賈老師請教,她馬上放下手上的工作,過來指導(dǎo)自己,不一會兒,疑難問題輕松就被她解決了,我十分感謝,并為她認(rèn)真的教學(xué)態(tài)度所欽佩,然后我便繼續(xù)完成后緒工作,用賈老師教我的方法輕松并快速完成了第一個零件圖.有了前一個零件圖的經(jīng)驗和指導(dǎo),我又順利完成了第二個零件圖,一個小時輕松搞定,看著旁邊同學(xué)有的才畫完第一張圖,我有些得意,但馬上又提醒自己:革命尚未成功,同志還需努力。
于是馬上又投入了下一場戰(zhàn)斗之中.就這樣,我的五張零件圖只用一天半就畫完了,第三天的時候,有些心不在焉,偷偷小玩了一會兒五子棋,不料被賈老師發(fā)現(xiàn)了,第四天上午,賈老師重重地點了我的大名,狠狠地批評了我一頓,說我不思進取,整天在那兒五子棋、六子棋的,不務(wù)正業(yè),聽了讓我羞愧不堪,簡直無顏面對江東父老,于是痛下決心,上課堅決不玩游戲了,并認(rèn)認(rèn)真真地完成了最后一張千斤頂?shù)难b配圖,且仔細(xì)地檢查了一遍以前所畫的零件圖,將其中的一些不足之處詳細(xì)地做了修改,然后保存到自己的移動U盤中,準(zhǔn)備明天去打印. 我一直認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖，思考每一個細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細(xì)，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關(guān)于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學(xué)院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎(chǔ)，提出了所謂“交談式圖學(xué)”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應(yīng)物來感應(yīng)出屏幕上的位置，并獲取其座標(biāo)值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標(biāo)、數(shù)字化儀或觸筆。
那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應(yīng)用非常簡單罷了。當(dāng)交談式圖學(xué)的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學(xué)系統(tǒng)。
因為在當(dāng)時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設(shè)備費用和人力到了20世紀(jì)70年代，由于小型電腦費用已經(jīng)下降，交談式圖學(xué)系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學(xué)軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術(shù)的轉(zhuǎn)移下，導(dǎo)入了建設(shè)所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)。
在實訓(xùn)的一周里我不僅了解到了實在的學(xué)習(xí)內(nèi)容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發(fā)展歷程，當(dāng)我們要去學(xué)習(xí)或研究一門技術(shù)或?qū)W問時，去了解有關(guān)這門技術(shù)或?qū)W問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。
欲學(xué)習(xí)一門技術(shù)或?qū)W問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個零件圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當(dāng)尺寸沒有按照標(biāo)準(zhǔn)畫時，那么在標(biāo)注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細(xì)心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習(xí)慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務(wù)!
總之，在本周的CAD實訓(xùn)中，讓我受益匪淺,不僅僅是對以往書本上的知識作更深層次的鞏固,更加提高了自己在CAD方面的操作技能,在畫圖的過程中,加深了自己的動手能力,同時也提高了對CAD這方面的認(rèn)識,大作業(yè)的順利完成,也得感謝賈教師的指導(dǎo)與糾正,對此我感激不盡,同時也讓我認(rèn)識到,作為一名模具設(shè)計人員,僅僅是設(shè)計一張模具圖紙是完全不夠的,更重要的是知道如何去使用和支配它們,使它們更好地為社會和人民服務(wù). 我感覺我學(xué)到的東西比一個學(xué)期學(xué)的東西還多，繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓(xùn)的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好。
cad實訓(xùn)心得體會10
周一我們開始了為期1周的CAD制圖實習(xí)，這是我第一次參加制圖類的實習(xí)活動，所有對此次實習(xí)活動我充滿了好奇，早上8點我們準(zhǔn)時開始了我們的實習(xí)活動，內(nèi)容是制作3張完整的大圖，包括繪制和打印。對于學(xué)習(xí)了一學(xué)期CAD的我們，繪制幾張圖不成問題，明確任務(wù)后，大家便都忙碌了起來，我首先選擇名為海5路的這張圖來畫，總體感覺不算難，在繪制的過程中，我對一些指令又有了進一步的熟悉，比如對直線指令line，線的等分指令divide等等，同時我們還了解到什么線應(yīng)該用什么顏色，比如結(jié)構(gòu)線應(yīng)用重色系，標(biāo)注適合用淺色系。
一天的時間過的很快，也許是第一天實習(xí)吧，大家都不知疲憊的在仔細(xì)畫著，很快就到了晚上下課的時間，今天的實習(xí)也就結(jié)束了，這第一次的制圖實習(xí)的第一天一定會讓我記憶深刻
周二，我們今天被安排了上午實習(xí)，和昨天一樣，我們都各自畫著自己的圖，偶爾有拿不準(zhǔn)的會和同學(xué)商量商量或者直接詢問老師。今天我則繼續(xù)完成了對于海5路這副圖，我個人認(rèn)為這副圖比較復(fù)雜的是那個表格，費了我不少工夫，主要是為了把他弄美觀，通過這次對表格的調(diào)整我可以更加熟練的使用表格，同時使表格更加美觀，通過調(diào)整我終于完成了3張小圖外帶1個表格的海5路橫線跨橋預(yù)埋伸縮縫圖，其中主要圖為伸縮縫預(yù)埋件大樣和材料數(shù)量表格一個，我自我感覺畫的比較美觀，線條顏色和排版都比較注意，尤其是表格，可以說是調(diào)整了不少次才最后完成，效果我非常滿意，希望打印出來的效果也不錯，第二天的實習(xí)較第一天而言顯得稍有些累，也許是因為第一天是初次實習(xí)所有比較興奮吧，不過這一天過的還是相當(dāng)充實有意義的。
周三，同周二一樣摸門被安排為上午實習(xí)，今天我主要畫了橋橋面排水圖的圖，這副大圖主要由6張小圖和1個表格組成，其中圖為橋面泄水口立面圖（1：10），鋼板格柵大樣（1：5），厚0。5鋼板擋圈示意圖（1：10），橋梁上泄水孔預(yù)留洞位置（1：5）以及集水斗詳圖（1：20）。表格為橋面排水材料數(shù)量表，這張圖我畫的比較快，在畫擋圈示意圖時，等分指令divide幫了我很大的幫，這副圖我的結(jié)構(gòu)線選擇了黃色，而標(biāo)注我選擇淺色系的青色�？雌饋磉�算美觀。這副圖我個人感覺標(biāo)注部分比較麻煩，很多地方單位比較小不得不調(diào)整尺寸，不然全都擠在一起不但不美觀而且打印后也看不清楚。因此我格外注意立刻這一點。總體來說著副圖畫的相當(dāng)順利。
周四，今天我們下午安排了實習(xí)，我主要完成了EK21這副圖，看到這副圖我并沒有著急畫，而是先研究了下這副大橋的整體結(jié)構(gòu)。通過研究我發(fā)現(xiàn)這副圖許多地方可以利用陣列這個方便的指令來完成，由于平時常使用這個指令，所以用起來可謂是得心應(yīng)手，這副圖很快的就畫了出來，這副圖我主要利用了指令array陣列，move移動，mirror鏡相bh填充等等，這副圖的標(biāo)注比較麻煩，很多的數(shù)據(jù)需要寫，為此我定義了塊（block），利用塊快睫的輸入了各個數(shù)據(jù)，過程很順利，最后我完成了這副圖的表格“全橋主要材料數(shù)量表“這是最后一幅圖了，完成了全部的圖，接下來的任務(wù)就是布局設(shè)計和打印了，這些工作明天就可以完成了
周五，今天我的任務(wù)只要是對已經(jīng)完成的.三副圖進行布局和打印，根據(jù)上課所學(xué)的知識，首先我利用直線繪制出各個圖所需要的框，然后利用block的命令把他們設(shè)定為塊，并在布局中插入。然后在視口一圖層上建立了多個單個視口，分別將各個大圖中的小圖插入，并調(diào)整其位置和大小，打印尺寸規(guī)定為A3，420x270的大小，在打印過程中，出現(xiàn)了圖不清楚，線條過于粗的問題，于是我重新調(diào)整了線條的寬度來解決這個問題，我的成圖終于完成了，其效果比較讓我滿意，畢竟是第一次制作打印出的成圖，心里難免還是有些興奮的，看著自己畫出的成圖，我感覺有一點點成就感，至少我認(rèn)為通過這一周的實習(xí)我沒有白忙，我看到了自己的成果。總體而言這次實習(xí)還是很充實很快樂的，對于接下來的測量學(xué)實習(xí)我也充滿了期待。
cad實訓(xùn)心得體會11
20xx年下學(xué)期第十六周，在老師的指導(dǎo)下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓(xùn)，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，透過實訓(xùn)，進一步掌握CAD的應(yīng)用，增強動手cao作潛質(zhì)。
時刻過得真快，到這天截止，一周的CAD制圖實訓(xùn)即將結(jié)束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，應(yīng)對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學(xué)，課后的練習(xí)也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當(dāng)我們進行實際運用時，發(fā)現(xiàn)之前學(xué)的有點陌生。
實訓(xùn)的第一天，老師首先給我們將了這周實訓(xùn)的課程安排，說明了本周實訓(xùn)的主要資料，實訓(xùn)目的以及好處所在，然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節(jié)課認(rèn)真的去看任務(wù)指導(dǎo)書和設(shè)計指導(dǎo)書，很仔細(xì)的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓(xùn)工作，我懷著用心的心態(tài)去應(yīng)對這次難得的實訓(xùn)機會。實訓(xùn)時刻安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時刻安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細(xì)每副圖的cao作細(xì)節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結(jié)合我所學(xué)的，還有老師和同學(xué)的幫忙，這周的實訓(xùn)肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一向認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖，思考每一個細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細(xì)，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關(guān)于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學(xué)院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎(chǔ)，提出了所謂“交談式圖學(xué)”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應(yīng)物來感應(yīng)出屏幕上的位置，并獲取其座標(biāo)值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆此刻可能是更先進的鼠標(biāo)、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，但是，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的.CAD軟件，只是其在功能上的應(yīng)用十分簡單罷了。當(dāng)交談式圖學(xué)的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學(xué)系統(tǒng)。正因在當(dāng)時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設(shè)備費用和人力到了20世紀(jì)70年代，由于小型電腦費用已經(jīng)下降，交談式圖學(xué)系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學(xué)軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍
事技術(shù)的轉(zhuǎn)移下，導(dǎo)入了建設(shè)所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應(yīng)用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD／CAM整合軟件。也正因它出現(xiàn)得很早，系統(tǒng)又完整，因此就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。
在電腦出現(xiàn)以前，產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，因此在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應(yīng)用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后，就能夠配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具，使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn)上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。因此，此刻除了手工藝術(shù)品外，CAD／CAM的應(yīng)用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標(biāo)。換句話說，自動化的CAD／CAM應(yīng)用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。正因機械業(yè)也是應(yīng)用CAD最早的行業(yè)，因此相關(guān)專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上，在此時的CAD一詞的好處就應(yīng)是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設(shè)計”。正因使用CAD的人多半是設(shè)計師，而應(yīng)用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設(shè)計上，因此自然被稱之為“電腦輔助設(shè)計”。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。這是正因此刻的CAD使用者層面已擴大，不局限于設(shè)計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設(shè)計繪圖（ComputerAidedDesign&Drafting，CADD）名詞來強調(diào)電腦輔助設(shè)計畫圖的功能。換句話說，由于時代
科技和應(yīng)用方式的演進，有些名詞的好處也會因在各自領(lǐng)域范疇下愈分愈細(xì)而產(chǎn)生變化。
cad實訓(xùn)心得體會12
大二上學(xué)期第16周，在老師的指導(dǎo)下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓(xùn)。本次實訓(xùn)課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓(xùn)不僅鞏固了自己以往所學(xué)的知識，更加培養(yǎng)了自己的動手能力。
CAD實訓(xùn)的第一天，同學(xué)們興奮地來到機房，打開電腦，在老師給我們介紹了實訓(xùn)內(nèi)容和要求后，開始進行CAD操作。我也沒有閑著，開機后打開CAD程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的'任務(wù)。雖然在實訓(xùn)前，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了將近一個學(xué)期的CAD課程，但都是以簡單的幾何圖形作為對象，現(xiàn)在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實際畫起來還是不容易。 實訓(xùn)中圖樣的簡單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制。可是在標(biāo)注時卻遇到了麻煩。標(biāo)注中表面結(jié)構(gòu)符號中的可去除材料符號在標(biāo)注中有沒有這種符號的標(biāo)注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。在進行直徑標(biāo)注時，我也總是做錯，后來請教同學(xué)知道了我需要新建一個直徑標(biāo)注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入，在應(yīng)用直徑標(biāo)注時要將其設(shè)置為置為當(dāng)前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學(xué)的商討中，我知道了極限偏差的標(biāo)注是要在“特性”里邊設(shè)置調(diào)整的，當(dāng)然也可以在標(biāo)注設(shè)置里邊“修改”、“偏差”進行設(shè)置。但是由于標(biāo)注里邊的是對整個標(biāo)注進行設(shè)置的，由于每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數(shù)人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)現(xiàn)要著重注意什么線應(yīng)該用什么圖層，比如結(jié)構(gòu)線應(yīng)用粗實線，中心線應(yīng)用點化線，標(biāo)注適合用細(xì)實線，不然很容易用錯圖層。
實訓(xùn)一周，在畫箱座和最后的裝配圖時感到棘手。圖形結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉(zhuǎn)、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學(xué)會創(chuàng)建塊和插入塊，然后應(yīng)用移動和旋轉(zhuǎn)精準(zhǔn)的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細(xì)心。
一周的CAD實訓(xùn)讓我記憶深刻，使我學(xué)到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟件的應(yīng)用，同時也讓我們學(xué)會在學(xué)習(xí)生活中要戒驕戒躁、細(xì)心謹(jǐn)慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多！
cad實訓(xùn)心得體會13
大二學(xué)年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變?yōu)閷嶋H的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學(xué)期末，為期兩周的強化訓(xùn)練。 在這次的實訓(xùn)中，我不僅了解到實在的學(xué)習(xí)內(nèi)容，掌握了學(xué)習(xí)方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應(yīng)用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質(zhì)、服裝、裝飾等領(lǐng)域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎(chǔ)認(rèn)識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標(biāo)注、標(biāo)準(zhǔn)、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應(yīng)的命令工具，在實訓(xùn)的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設(shè)置如細(xì)實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標(biāo)注，在格式中的標(biāo)注樣式中創(chuàng)建標(biāo)注樣式及修改。 在作圖的過程中我常常碰到很多的`困難，但是在老師、同學(xué)的幫助下我改正了很多不足�？傊谶@一星期的實訓(xùn)中我學(xué)會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學(xué)不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。
為期兩周的CAD實習(xí)結(jié)束了，這段時間的實習(xí)既是忙碌的又是充實的。我們從老師那里接到任務(wù)以后，就投入到緊張的實訓(xùn)階段。一開始我們組就根據(jù)每個人的實際情況分配了任務(wù)。我的圖是一幅有關(guān)發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的圖紙，圖紙是英文的，并且還有許多自己從在未見過的儀器傳感器符號。由于圖紙內(nèi)容比較多，一開始我就認(rèn)真的對圖紙進行了分析，盡量把圖紙的整體布局弄清楚。還有圖紙全部是英文的，這更加增加了繪圖的困難，因此在第一天的繪圖工作中我的進展比較緩慢。進入第二天以后，我將圖紙又進行了分析，發(fā)現(xiàn)這幅圖最難的地方在于許多元器件的繪制，而這些元器件大多是重復(fù)的，正好可以將它們制成塊后再進行繪制。按照這種方法進行操作，我的繪圖效率有了很大提高。當(dāng)然由于圖紙打印的不夠清晰，很多地方我根據(jù)自己的想法對原圖進行了修正。途中遇到一些問題也積極的向老師同學(xué)請教了，最終自己還是順利的將圖繪制完畢。最后幾天我們的小組成員就呆在一起，給小組成員繪制的圖紙進行了仔細(xì)的檢查，盡量糾正一些繪圖錯誤，最后在大家的齊心協(xié)力下，各自的任務(wù)都很好的完成了。
CAD實習(xí)使我的繪圖技術(shù)在實踐中得到了提高，還使我熟練掌握了一些以前不太熟悉cad操作，通過實習(xí)所積累下的經(jīng)驗必然會給我以后的工作提供很多幫助。實習(xí)中老師、同學(xué)的無私幫助還是我體會到了。
cad實訓(xùn)心得體會14
時間過的很快，一轉(zhuǎn)眼就到了CAD實訓(xùn)周結(jié)束的時候了，記得在實訓(xùn)的第一天，老師給我們將了這周實訓(xùn)的任務(wù)安排，講述了本周實訓(xùn)的主要資料，實訓(xùn)目的以及好處所在，然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方，以及考試成績打分等。
雖然時刻很短很緊，但是我一向認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖，思考每一個細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學(xué)的幫忙下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對CAD的濃厚興趣。
說到它的使用性，堅信許多同學(xué)都有同感。我們從書上得知，CAD能夠繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，因此說它的使用性是十分之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。此刻用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細(xì)線條全用“特性”來規(guī)范，一目了然。尺寸也相當(dāng)準(zhǔn)確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達(dá)不到十分準(zhǔn)確。畫線線連結(jié)、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎樣看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準(zhǔn)！尺寸標(biāo)注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標(biāo)注，不用畫箭頭，不用標(biāo)文字，只要自己設(shè)計好標(biāo)注格式，計算機就能按要求標(biāo)出來。插入文字也很方便，在多行文本修改器里輸入文字資料就能出來絕對標(biāo)準(zhǔn)的國標(biāo)字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準(zhǔn)符號、標(biāo)題欄等做成塊就能夠隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！
尺寸標(biāo)注是工程制圖中的一項重要資料。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達(dá)足夠的設(shè)計信息。只有把尺寸標(biāo)住標(biāo)在自己的圖形上方，就會讓看圖者一目了然，CAD帶給的'尺寸標(biāo)注功能能夠表達(dá)物體的真實大小，確定相互位置關(guān)聯(lián)使看圖者能方便快捷地以必須格式建立貼合行業(yè)或項目標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)注。CAD中的標(biāo)注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標(biāo)中心標(biāo)注以及利用Dim命令標(biāo)注尺寸，在設(shè)置尺寸標(biāo)注，尺寸標(biāo)注實用命令，利用對話框修改尺寸對象標(biāo)注形位公差以及快速標(biāo)注只要弄懂了上方的各個標(biāo)注你就能夠字圖形上標(biāo)注各種尺寸。
最后，學(xué)習(xí)CAD的目的就是能夠完成與之相關(guān)的實際繪制任務(wù)，在實際工作中能夠更快更準(zhǔn)的完成制圖作業(yè)。本次的CAD實訓(xùn)就是運用前面所有的各種繪圖工具與修改工具進行繪制的，期望透過這次的復(fù)習(xí)和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準(zhǔn)確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出CAD的巨大作用！
這天是最后是CAD實訓(xùn)的最后一天。結(jié)合我自身對CAD的學(xué)習(xí)狀況，我將繼續(xù)練習(xí)使用CAD，做到能夠把它運用得得心應(yīng)手、揮灑自如，使它成為我今后學(xué)習(xí)和工作的好助手！
cad實訓(xùn)心得體會15
xx年下學(xué)期第十六周，在楊志勤老師的指導(dǎo)下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓(xùn)，主要是針對軸類。箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓(xùn)，進一步掌握CAD的應(yīng)用，增強動手cao作能力。
時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓(xùn)即將結(jié)束，現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學(xué)，課后的練習(xí)也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當(dāng)我們進行實際運用時，發(fā)現(xiàn)之前學(xué)的有點陌生。
實訓(xùn)的第一天，老師首先給我們將了這周實訓(xùn)的課程安排，說明了本周實訓(xùn)的主要內(nèi)容，實訓(xùn)目的以及意義所在，然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認(rèn)真的去看任務(wù)指導(dǎo)書和設(shè)計指導(dǎo)書，很仔細(xì)的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓(xùn)工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓(xùn)機會。實訓(xùn)時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午xx：00直到下午xx：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細(xì)每副圖的cao作細(xì)節(jié)，有些有提示，也有些沒有的我想結(jié)合我所學(xué)的，還有老師和同學(xué)的幫助，這周的實訓(xùn)肯定會有很大的收獲的
在接下來的幾天里，我一直認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖，思考每一個細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細(xì)，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學(xué)系統(tǒng)。因為在當(dāng)時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的`昂貴電腦設(shè)備費用和人力到了x世紀(jì)70年代，由于小型電腦費用已經(jīng)下降，交談式圖學(xué)系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學(xué)軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術(shù)的轉(zhuǎn)移下，導(dǎo)入了建設(shè)所需的鐵路。造船。航空等機械重工業(yè)有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應(yīng)用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早，系統(tǒng)又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。
在電腦出現(xiàn)以前，產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應(yīng)用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具，使得產(chǎn)品在精密度。修改效益。生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn)上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現(xiàn)在除了手工藝術(shù)品外，CAD/CAM的應(yīng)用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標(biāo)。換句話說，自動化的CAD/CAM應(yīng)用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應(yīng)用CAD最早的行業(yè)，因此相關(guān)專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上，在此時的CAD一詞的意義應(yīng)該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設(shè)計”。因為使用CAD的人多半是設(shè)計師，而應(yīng)用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設(shè)計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設(shè)計”。可是我們現(xiàn)在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAided Drafting）。這是因為現(xiàn)在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設(shè)計師使用。因此，自x85年以后，普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設(shè)計繪圖（ComputerAidedDesign Drafting，CADD）名詞來強調(diào)電腦輔助設(shè)計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應(yīng)用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領(lǐng)域范疇下愈分愈細(xì)而產(chǎn)生變化。
【cad實訓(xùn)心得體會】相關(guān)文章：
CAD實訓(xùn)報告03-25
CAD實訓(xùn)總結(jié)11-08
CAD實訓(xùn)心得11-23
cad實訓(xùn)心得體會04-25
CAD實訓(xùn)心得體會11-12
cad實訓(xùn)心得總結(jié)10-13
cad繪圖實訓(xùn)心得體會04-25
cad實訓(xùn)實習(xí)心得體會11-20
cad實訓(xùn)自我鑒定04-29