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車間實習(xí)心得通用
某些事情讓我們心里有了一些心得后,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編整理的車間實習(xí)心得通用,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
車間實習(xí)心得通用1
彈指間,不知不覺我來公司已經(jīng)一個多月了,對于身邊的人和事開始變得不那么陌生了,伴隨著實習(xí)漸入尾聲,也在同時宣告著我即將走上我的職業(yè)之路,兼具向往和挑戰(zhàn)。由于一些大大小小的事情干預(yù)著實習(xí)計劃,整個實習(xí)階段是以斷斷續(xù)續(xù)的形式進(jìn)行著的,四月份的實習(xí)見聞好像是很久遠(yuǎn)的事情了,即便如此,當(dāng)我靜坐回味,實習(xí)中的點點滴滴又開始浮現(xiàn)在腦海中,整理思路,實習(xí)的輪廓便自動生成。
整體而言,實習(xí)涉及不同的部門、不同的工作,依次經(jīng)歷了車間、倉庫、it部、出口部。是對將來可能與工作相關(guān)聯(lián)的事項進(jìn)行一個簡單的了解和掌握,歸根結(jié)底每一步的學(xué)習(xí)都是為后期開展財務(wù)工作做鋪墊的。就拿車間實習(xí)來說吧,可能對制造業(yè)這一塊比較陌生的我經(jīng)過從貼片車間到插件車間再到組裝車間的學(xué)習(xí)之后,開始了解了現(xiàn)代的制造行業(yè)產(chǎn)品是怎樣經(jīng)過一系列的工序之后制作出來的。每個部門的實習(xí)都是先聆聽主管人員作了一個概括性的講解,再安排崗位實際操作,而每一次學(xué)習(xí)都碰到了不同的問題,如果說對實習(xí)過程中的所見所聞所感都一一道來的話,未免會有長篇大論之嫌,現(xiàn)就簡要的回顧一下我的實習(xí)見聞吧。
貼片車間是我實習(xí)的第一個車間,這個車間的員工們主要是完成各類面板的貼片,包括機(jī)器貼片和人工貼片,剪腳、刷錫、燒程序、爐前查板、烙鐵、扭螺絲、爐后查板等工序。在貼片車間的實習(xí)讓我見識到了高科技的高,一塊小小的面板在機(jī)器的控制下可以實現(xiàn)從自動取板、打孔、取芯片,貼芯片等各種動作,尤其是機(jī)器作業(yè)的精、準(zhǔn)、快不得不讓人為之驚嘆,在機(jī)器的“玩轉(zhuǎn)”下可以完成某些人工較為困難的工序,并且公司也正是采用這種高科技的smt生產(chǎn)線大大減少了勞動力。
當(dāng)然貼片車間不僅僅是由幾條功能龐大的自動生產(chǎn)線構(gòu)成的,還有部分工序是需要人為去修正與補(bǔ)充的,如手工貼片、刷錫、扭螺絲、剪腳、烙鐵、燒程序這些屬于半機(jī)械化的工序,并且就自動化生產(chǎn)而言也是會時不時的出現(xiàn)故障的,需要有專業(yè)人士在聽到報警聲之后去調(diào)試的。來到插件車間可以發(fā)現(xiàn)這里與貼片車間是天壤之別的,雖然其就坐落在貼片車間的隔壁,也可以清晰的耳聞貼片車間傳來機(jī)器打孔的“嗒嗒”聲,但是當(dāng)你處于這個車間時,你會被整個車間的井然有序所感染,進(jìn)而忘卻了外界傳來的雜音,這里除了傳送帶上自動流動著的半成品之外,員工們都在默默地埋頭干手中的活,有的是左手插電容右手插三極管,有的是左手插排插右手插排母·····還有諸如三極管、二極管等插件,員工們不停地重復(fù)著,都沒有多余的動作,產(chǎn)品的插件速度決定于傳送帶第一道工序工序者,一般情況下這道工序是由老員工操作,同時后面的員工啊也可以根據(jù)自身的速度調(diào)節(jié)一小段傳送帶的速度,如此才能一方面保證傳送帶的總體速度,另一方面又靈活調(diào)節(jié)不同工序所需的時間差異,從而達(dá)到一個最佳速度。傳送帶上最后一道工序也是由老員工操作,他們對于前面的各道工序都有一個熟練的掌握,因為這是一個糾錯補(bǔ)漏的環(huán)節(jié),對于流到他們手中的已插件完畢的面板他們可以一眼就發(fā)現(xiàn)哪個插歪了,哪個方向插反了,哪個又是沒到位。經(jīng)過檢查后的面板的下一步是剪去面板背面過長的腳,再就是拿到檢測環(huán)節(jié)去實際試驗,將制作好的面板放到數(shù)字機(jī)里面去測試是否合格。
當(dāng)一塊塊空白的面板被貼片車間和插件車間加入的內(nèi)容并檢測合格之后被運(yùn)往半成品庫,而后作為組裝車間的加工對象,我便尾隨這些半成品來到了組裝車間。我和羅瓊在二樓車間扭螺絲時抱怨手酸痛,肖助理曾笑我們沒去過組裝車間,那時不已為然,當(dāng)駐足于實地時,隨著那一陣陣“隆隆”的敲打聲,聲聲鏗鏘有力,我便懂了,懂了這里更似體力車間。這個車間的員工們主要是將那些半成品組裝起來,裝好之后還不夠,那些高頻頭之類的產(chǎn)品是常年暴露于外面受風(fēng)吹雨打,所以為了延長這類產(chǎn)品的壽命就要做防水加工,在那些外殼上面的縫隙處涂上膠水,待膠水干了用機(jī)器吹氣檢測是否有漏氣。多次檢測后方可包裝。數(shù)字機(jī)和機(jī)頂盒的組裝分在后面的幾條線上,這些產(chǎn)品的組裝工序很類似,都是貼銘牌、連av線、震機(jī)、稱重、包裝等,這兩種機(jī)型長得也很類似,但是內(nèi)容卻有很大的差別,內(nèi)容決定其功能,機(jī)頂盒要插卡使用,故機(jī)頂盒主要是在國內(nèi)銷售,而數(shù)字機(jī)主要是銷往國外。
三大車間在我的走馬觀花似地學(xué)習(xí)之后,我來到了倉庫學(xué)習(xí),倉庫分為材料庫、半成品庫以及成品庫,材料庫有很多貨架,不同的材料根據(jù)重要性分為a類、b類、c類,分別擺放在不同的貨架上由不同的員工負(fù)責(zé),對不同的類別的材料的盤點要求是不同的,對不同的類別的材料的盤點時的盤盈盤虧的懲處也是不一樣的。材料種類繁多,但是每一種材料有唯一的料號,倉管員們就是以此來收發(fā)料的,久而久之就能夠很迅速的找到某一種材料的具體位置,而對于材料他們只有一個大概的概念,細(xì)到具體的型號他們是說不上來的,也無法說出材料的容量等。若是要知道容量的識別方法就只有去向車間的管理人員們咨詢。
半成品庫和成品庫也是類似的,只是這些產(chǎn)品是用貨板置于一堆。半成品庫的材料分為機(jī)構(gòu)材料、板類材料。前框、上蓋、底板、遙控器、av線屬機(jī)構(gòu)材料,這類材料中多數(shù)是購進(jìn)的,電源板、面板、面板、主板、接線板屬板類材料,銘牌有venus、jameson、galaxy等。材料有有鉛和無鉛之分,含g的是無鉛類。成品庫的就是組裝車間完工后的產(chǎn)品,很多箱子都是長的一樣的,但是是倉管員則根據(jù)外箱上的嘜頭區(qū)別產(chǎn)品來發(fā)貨,正嘜是產(chǎn)品的名稱,側(cè)嘜是各個箱子的裝箱數(shù)量和凈重、毛重等信息。
在學(xué)習(xí)了產(chǎn)品的一些實物知識之后,我對從最初的購入原材料到最后的銷售產(chǎn)品的流程是怎樣在計算機(jī)上反映的,這恐怕只有it部的員工最熟悉了,他們控制著整個易飛系統(tǒng),生產(chǎn)車間和倉管人員只對其為其政熟悉,卻沒有一個完整的概念,時常是當(dāng)各個崗位的員工不知道怎么操作時就來向it部的高手們求救。it部的人比較忙,就只給了我易飛系統(tǒng)的一些電子教材,讓我在那里自學(xué)。
自學(xué)了兩個上午后他們建議我去出口部再加強(qiáng)一下外貿(mào)這一塊的知識,于是在人事的安排下我來到了出口部。出口部的朱經(jīng)理很有耐心,他將出口環(huán)節(jié)的從接單到出貨結(jié)合易飛系統(tǒng)簡單介紹了一下就讓我去跟小王學(xué)習(xí),小王跟蹤接單這塊,她在在收到合同、會簽表后給到相關(guān)部門做合同評審、技術(shù)評審,合格后傳訂單下單通知到有關(guān)部門,接著是錄入客戶訂單,再給到資材部讓他們評交期,最后她會在系統(tǒng)里錄入交期。剩下的就是生產(chǎn)部門去加緊生產(chǎn)了,合同簽的交貨期快到的時候,業(yè)務(wù)員們就會提交出貨申請單給出口部,出口部的歐陽根據(jù)財務(wù)審核的資金是否到位再決定是否出貨,若到位則通知生產(chǎn)部、資材部能否安排出貨,然后開出貨通知單,經(jīng)財務(wù)審核數(shù)量、金額是否與系統(tǒng)一致后開銷貨單,接下來是申請車輛,將合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)單、報關(guān)委托書等交給運(yùn)輸部由司機(jī)帶到深圳,這樣出口這里算是完成了。此外,歐陽還跟我講述了一下一般貿(mào)易和加工貿(mào)易的區(qū)別以及國際交易中的三種貨運(yùn)方式fob、c從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的'關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵我奮斗,使我進(jìn)步的源泉。各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問。
實習(xí)下來,也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證;墓茉系馁|(zhì)量好,說明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。 當(dāng)然,也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出?荚嚧笳搲酥,最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。 最后我想說的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會努力的。
車間實習(xí)心得本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習(xí)的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友,這八個小時單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之,雖然實習(xí)的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!
車間實習(xí)心得通用2
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我深感榮幸能夠加入到這個大家庭中,非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)在這段時間里對我的栽培與厚愛。我已在公司實習(xí)了一個月的時間,從第一天實習(xí)到現(xiàn)在,已實習(xí)了三個崗位,機(jī)電、維修接待、車間管理。盡管只是實習(xí)了一個月的時間,但自己所學(xué)到的知識卻遠(yuǎn)比學(xué)校一個月學(xué)習(xí)的知識多。在學(xué)校,理論知識多于實踐,所以實踐能力非常欠缺。在公司里,實踐的`機(jī)會非常多,使自己的理論與實際相結(jié)合,驗證了理論的知識。
在這段時間里,我感受到的是公司里每一個員工都非常敬業(yè),也很團(tuán)結(jié)。在這個大家庭里,我感受到的只有溫暖與關(guān)愛。
我從11月1日到11月9日在車間實習(xí),鞏固了自己的專業(yè)知識,熟悉了各種維修工具的使用方法以及汽車保養(yǎng)流程。11月10日到11月23日,在前臺實習(xí)維修接待,鍛煉了自己的溝通能力,熟悉了整個接待流程以及整個售后流程。11月24日至今在車間管理崗位實習(xí),學(xué)習(xí)到了如何處理好車間各部門的關(guān)系,分配好他們之間的工作,熟悉了業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)軟件的操作方法。在學(xué)習(xí)的這段時間里,非常感謝悉心教導(dǎo)我的師傅。他們使我學(xué)習(xí)到了許多未知的知識,讓我在公司中快樂的成長。
學(xué)無止境,我目前所學(xué)習(xí)到的知識還只是皮毛。在以后的工作中,我還將不斷的學(xué)習(xí)。使自己在工作中干得更加出色,獻(xiàn)出自己微薄的力量,為公司創(chuàng)造財富。
此致
敬禮!
匯報人:xx
日期:xx年xx月xx日
車間實習(xí)心得通用3
毫不掩飾的說,通過這次的實習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用,F(xiàn)總結(jié)如下。
一、對實習(xí)的認(rèn)識
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床,是目前加工最多的機(jī)床,可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、xx控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機(jī)床的控制,需要用幾何描述刀具和工件間的相對運(yùn)動以及用工藝信息來描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序,由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運(yùn)動形成零件加工輪廓,從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運(yùn)動部件的運(yùn)動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
二、實習(xí)心得
在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋企業(yè)做深入地了解,只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程,和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,各種產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們的知識運(yùn)用能力。
三、實習(xí)收獲
在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會,通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識,我們見到不同的`機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同,機(jī)床的擺放也不同,此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費,并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外,還認(rèn)識了許多種零件的加工方法,有:平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動,在xx的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床,有些是通用的有些是專用的,加工方法也有許多,有多孔同時進(jìn)行加工的,有銑平面和鉆孔同時進(jìn)行的,還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。
我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,夾具也有許多,老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在xx的總裝廠我們見到了由xx自己設(shè)計的裝配線,在裝配廠里兩條線同時運(yùn)行,從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思,真的是大開了眼界。
今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí),提高自己各個方面的能力,特別是分析問題和解決問題的能力,為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后,我希望以后能再有機(jī)會參加類似的實習(xí),同時也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力。
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