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乘務(wù)員工作心得體會(huì)范文
某些事情讓我們心里有了一些心得后,將其記錄在心得體會(huì)里,讓自己銘記于心,這樣可以不斷更新自己的想法。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編為大家收集的乘務(wù)員工作心得體會(huì)范文,歡迎大家分享。
乘務(wù)員工作心得體會(huì)范文1
飛機(jī)在平穩(wěn)地巡航,又是繁忙的一天,從早上8點(diǎn)開(kāi)始,第四段,已是傍晚時(shí)分,難得一個(gè)片刻的喘息,我扒開(kāi)后服務(wù)間的隔簾,窺視著客艙,見(jiàn)旅客紛紛向窗外看去,不時(shí)還有人在拍照。我也不禁從R2門(mén)觀察窗向外望去我雖然工作在藍(lán)天之中,卻鮮有機(jī)會(huì)去靜靜欣賞她的美麗,偶爾為之,我便深深為之折服只見(jiàn)剛剛還發(fā)出刺眼光芒的太陽(yáng),突然把臉埋進(jìn)了云層中,把厚厚的雪白的云層鑲了一層金光燦燦的邊兒,云層在逆光之下,透射著藝術(shù)的靈動(dòng)感,顯得特別有層次和質(zhì)感,再上一層,便是瓦藍(lán)的天空,藍(lán)得仿佛要滴下水來(lái)。外面必定是冷的,因?yàn)榇吧弦呀?jīng)凝了一層薄薄的水汽,與純凈的藍(lán)白色彩,完美結(jié)合,相得益彰;這清涼之感,對(duì)于忙得滿(mǎn)頭大汗的我們,亦是十分受用,頓覺(jué)身上的疲勞少了大半,心情隨之明朗起來(lái)。
時(shí)間過(guò)的很快,距我飛行第一班已經(jīng)超過(guò)100個(gè)小時(shí),100小時(shí)原本被我想象的很漫長(zhǎng),沒(méi)想到轉(zhuǎn)瞬即逝,對(duì)于即將面臨的放單檢查,我還有些手足無(wú)措。飛了一班接一班,已經(jīng)漸漸感覺(jué)到了疲累,高空狀態(tài)下的缺氧,飛行前一天的'高度緊張導(dǎo)致的失眠,以及飛行途中服務(wù)消耗的體力,下降的那段過(guò)程里,昏暗的光線(xiàn)讓我覺(jué)得特別疲乏,"哪怕只是閉上眼睛一小會(huì),應(yīng)該都是很舒服的吧!"自己有些貪婪的想著,但總是很適時(shí)的提醒自己,乘務(wù)員有個(gè)最重要的職責(zé),就是保護(hù)好旅客的安全,如果自己都迷迷糊糊的,緊急情況下拿什么來(lái)保護(hù)旅客呢!于是,起飛的時(shí)候我想著10分鐘后我需要做的事情,降落的時(shí)候我看著每個(gè)城市不同的風(fēng)景,白天看著陽(yáng)光從艙門(mén)觀察窗中一點(diǎn)一點(diǎn)的滑動(dòng),晚上看著地面各色的燈光,于是我懂得了學(xué)會(huì)觀察也是一種自我提高的方式!
自從飛行了以后,我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好,方便后面需要用的人,這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為旅客的時(shí)候,讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事,如果她忘記了或者做錯(cuò)了,我就覺(jué)得是他不重視我,我會(huì)很不高興,這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解旅客的想法,盡量做到服務(wù)好每一位旅客,但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,以為并不只是給一個(gè)人服務(wù),要同時(shí)記住不同旅客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中,當(dāng)對(duì)別人感到不滿(mǎn)時(shí),先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦,但是當(dāng)可愛(ài)的旅客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí),當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),所有的辛苦都是值得的,真的,那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,所有的辛苦煙消云散,那一刻我的心被愛(ài)填地滿(mǎn)滿(mǎn)的。
我喜歡這份工作,熱愛(ài)這份工作,也從不后悔自己選擇了這份工作。日出東海落西山,保持一顆平常心,開(kāi)心地去飛行,開(kāi)心地去服務(wù),開(kāi)心地去對(duì)待每一天,這樣人也舒坦,心也舒坦,學(xué)會(huì)欣賞這沿途的風(fēng)景,拋開(kāi)終點(diǎn)的結(jié)果,努力走過(guò)了,就不會(huì)感覺(jué)有什么不值得了,F(xiàn)實(shí)是殘酷的,每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度,認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù),想想自己走到這一步是有多么的不容易,堅(jiān)持就是勝利!簡(jiǎn)單生活,快樂(lè)飛行!我們整天為學(xué)習(xí)工作而忙碌,為前途命運(yùn)而奔波。在挫折時(shí),我們哀嘆生命不幸;在成功時(shí),我們歌唱生命美麗,F(xiàn)在的我已經(jīng)不是過(guò)去那個(gè)在老師父母庇護(hù)下的女孩,而是一個(gè)已經(jīng)走上工作崗位身上肩負(fù)著責(zé)任的工作者,在遇到緊急情況需要指揮150名旅客撤離的人,是挽救生命的使者,不是唯唯諾諾的小女孩,不是凡事都要依靠父母的小孩,不能再繼續(xù)地放縱自己,學(xué)會(huì)克服和迎接每一個(gè)即將面臨的困難與挑戰(zhàn),積極樂(lè)觀的去面對(duì)生活中的每一個(gè)難題,大步大步地向前走!未來(lái)掌握在自己手中!相信我會(huì)堅(jiān)強(qiáng)的走到最后!
乘務(wù)員工作心得體會(huì)范文2
出乘,退乘這是最近六個(gè)月的生活的縮影,有的時(shí)候在乘務(wù)室里望著窗外的風(fēng)景,也看看車(chē)廂里或坐或立的旅客,有西裝革履,有學(xué)生模樣,有衣衫襤褸的,各色人等,有人說(shuō),列車(chē)上就是一個(gè)小社會(huì),想想也是,有時(shí)候,這樣看久就不免思考一下自己的未來(lái),以前,自己安慰自己“生活的方向,失敗而已,只代表自己有理由重新開(kāi)始”我不知道我已經(jīng)重新開(kāi)始了多少次,可是,我知道現(xiàn)在生活的方向不在是失敗而已,因?yàn)榧词褂欣碛芍匦麻_(kāi)始,咱也或許沒(méi)有必要再來(lái)一次,所以,現(xiàn)在生活的方向,或許就是堅(jiān)持下去。
在這半年的時(shí)間里我感覺(jué)自己成長(zhǎng)了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重,感謝xx鐵路局包頭客運(yùn)段給我提供了一個(gè)努力拼搏的舞臺(tái),讓我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)這個(gè)真實(shí)的社會(huì),實(shí)現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)變。
對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),第一次都是最難忘的,現(xiàn)在想想實(shí)習(xí)期間我經(jīng)歷了太多太多的“第一次”,第一次來(lái)到“有鹿的地方”——包頭這片熱土,第一次和同事找房租房,第一次獨(dú)自掌勺做飯,第一次領(lǐng)得工資,第一次給父母匯錢(qián),誠(chéng)然,一個(gè)人在異鄉(xiāng)或許真的不易,可是,現(xiàn)在呢,習(xí)慣了,有了新的環(huán)境,也有了新的交友圈,也有了新朋友,其實(shí)不免欣慰的是還和曾經(jīng)的哥們同學(xué)有各種聯(lián)系;蛟S以后的以后,我們會(huì)淡忘在人生路上,或許隨著時(shí)間的流逝,咱的友誼會(huì)隨之升華,可是,以后的事情還是交給時(shí)間見(jiàn)證吧。
在那個(gè)作為小社會(huì)的火車(chē)上,我們會(huì)遇到各種各樣的人,我們不能戴著有色眼鏡去看待任何一個(gè)人,人不可貌相是一個(gè)亙古的道理,你們不要歧視農(nóng)民工,或許他們才是最可愛(ài)的人,每當(dāng)去干活時(shí),他們都會(huì)主動(dòng)伸出援手,比如幫著掃掃掃地,比如幫你撐一下垃圾袋,那些西裝革履的從來(lái)沒(méi)有過(guò),即使我說(shuō):你好,腳讓一下,我掃下地。他們也帶著那種自以為傲的眼神極不情愿的挪一下,盡管如此,以后的以后,我還是面帶微笑的為旅客服務(wù),因?yàn)檫@是我們的宗旨,不以物喜,不以己悲,淡然看待一切。
在生活中,我們有著各種各樣的選擇,就像在一個(gè)分岔路口,左還是右?是要走那條人人都走的康莊大道,還是走那條通幽的曲徑,我知道沒(méi)有人強(qiáng)迫一個(gè)人去干什么事,可是我覺(jué)得所有人得尊重每個(gè)人的選擇,有人不喜歡挑戰(zhàn),他走了大道,有人甚喜風(fēng)景,他走了曲徑。我們無(wú)從評(píng)論他人的選擇,就像他人無(wú)權(quán)評(píng)論你的生活。其實(shí),很感謝在一線(xiàn)工作的'這半年時(shí)間,在這半年我學(xué)到了很多,掌握了列車(chē)員崗位的各種工作流程,我們面對(duì)的每次困難挫折都是一筆財(cái)富,沒(méi)有人會(huì)一帆風(fēng)順的走下去,所以面對(duì)失敗,揚(yáng)起頭,大步走,正如詩(shī)仙李白高唱:我輩豈是蓬蒿人,仰天大笑出門(mén)去。我知道,我們現(xiàn)在所做的一切都是在為將來(lái)的工作打下好的基礎(chǔ),經(jīng)歷過(guò)才有資本,盡力了才有能力。如此我們不能駐足,只能義無(wú)反顧的走下去,生活也不外乎如此,新的一年,山在,水在,夢(mèng)繼續(xù),那那顆敢于飛翔的翅膀就不該被束縛,走下去,才是硬道理。
在這半年時(shí)間里,我有了新的朋友,也感受到了客運(yùn)段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心,工作上的鼓勵(lì),生活上的關(guān)心,節(jié)日里的問(wèn)候,這些種。種,都銘記在我的心里,漸漸地,我也覺(jué)得自己成熟起來(lái),在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)來(lái)完善自己......
人們都說(shuō),摯愛(ài)就能產(chǎn)生奇跡,在包頭客運(yùn)段這個(gè)溫馨的大家庭,我一定竭盡全力、奉獻(xiàn)自己。
乘務(wù)員工作心得體會(huì)范文3
如果說(shuō)第一次乘務(wù)動(dòng)車(chē)有一種新奇感,再次乘務(wù)xx次列車(chē)時(shí)就是很親切,也再次堅(jiān)定了我要愛(ài)上動(dòng)車(chē)。都說(shuō)動(dòng)車(chē)是年輕人的世界,在xx客運(yùn)段也感受到了80并接近90后的姑娘們,她們年輕,但是她們動(dòng)車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富。每個(gè)人對(duì)列車(chē)上的設(shè)備使用都能夠達(dá)到熟練掌握和運(yùn)用,而且她們對(duì)本職工作很敬業(yè),這都是我們所要學(xué)習(xí)的。
第二次乘務(wù)對(duì)列車(chē)PIS(旅客列車(chē)服務(wù)信息系統(tǒng))和列車(chē)機(jī)械師進(jìn)行了仔細(xì)的交流。動(dòng)車(chē)不設(shè)有列車(chē)廣播員,列車(chē)機(jī)械師、和列車(chē)長(zhǎng)及列車(chē)乘務(wù)員對(duì)這個(gè)系統(tǒng)必須能夠達(dá)到熟練掌握,這也是和我們既有列車(chē)完全不同之處。PIS操作系統(tǒng)在列車(chē)報(bào)站時(shí)是根據(jù)列車(chē)定位導(dǎo)航自動(dòng)報(bào)站,在距下一站10公里的處,PIS系統(tǒng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行了自動(dòng)報(bào)站。列車(chē)上廣播語(yǔ)音的配制是由xx客運(yùn)段廣播指導(dǎo)親自錄制與合成的,她的聲音柔和、甜美,音調(diào)適宜。作為一名廣播員我和她的差距很大,這也讓我感覺(jué)到自己本身的業(yè)務(wù)水平有待于提高。另外對(duì)于列車(chē)車(chē)載電話(huà)的理論性知識(shí)能夠達(dá)到理會(huì),但由于客觀原因沒(méi)有能夠進(jìn)行實(shí)際操作很遺憾。
個(gè)人觀點(diǎn):如果大連至xx或xx間開(kāi)行350公里動(dòng)車(chē)組,列車(chē)廣播詞簡(jiǎn)短、精煉、和諧、親切成為我們?cè)诰帉?xiě)中的.重點(diǎn),能夠體現(xiàn)海濱城市、體現(xiàn)大連客運(yùn)段的精神風(fēng)貌更是我們的主旨。這就要求我們現(xiàn)在根據(jù)結(jié)合250公里的特點(diǎn)向xx客運(yùn)段學(xué)習(xí),提前動(dòng)筆對(duì)哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)動(dòng)車(chē)開(kāi)行所要向旅客告知的內(nèi)容進(jìn)行提煉。另外,如果我作為一名列車(chē)長(zhǎng),在操作列車(chē)車(chē)載電話(huà)時(shí),我會(huì)發(fā)揮好我廣播員的優(yōu)勢(shì),說(shuō)好普通話(huà),讓旅客有一種親切感,也讓旅客感到滿(mǎn)意。
乘務(wù)員工作心得體會(huì)范文4
我是深航的一名普通乘務(wù)員,從我穿上紅色制服的那天起,我就知道飛行將占據(jù)我絕大部分的時(shí)間。我們?nèi)諒?fù)一日的準(zhǔn)備、開(kāi)會(huì)、起飛、降落,年復(fù)一年的四季奔忙。沒(méi)有親人陪伴,沒(méi)有至交相隨,曾經(jīng)的朋友們也因?yàn)橐痪洹拔乙w”而與我們漸漸疏遠(yuǎn)。生活似乎成了枯燥無(wú)聊的無(wú)限循環(huán),沒(méi)有盡頭。我想,這或許也是身邊一部分同事不再繼續(xù)堅(jiān)持飛行的原因吧。
這些問(wèn)題,我也同樣經(jīng)歷:母親住院,我無(wú)法陪在她枕畔;16年摯友的婚禮,我放了她鴿子。也曾想過(guò)放棄,可我更加懂得肩上的那份責(zé)任,我更愿意堅(jiān)持,堅(jiān)持那份初心,堅(jiān)持給自己一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。慢慢地,我更加感激這樣的生活,因?yàn)樗茉炝宋艺嬲?dú)立自主的內(nèi)心,教會(huì)了我感恩、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
記得剛剛帶飛的第一班,作為新人的我反而成了大家關(guān)照的重點(diǎn),大家?guī)臀议_(kāi)餐,把每道菜打開(kāi),放好刀叉遞給我,手把手教我用烤箱、燒水器、做咖啡底,反復(fù)地教我餐飲服務(wù)流程……剛飛的時(shí)候,我們沒(méi)有分到師傅帶飛,每天和不同的乘務(wù)組飛行,形形色色的性格,各種差異的喜好,我都小心拿捏。有人說(shuō)太辛苦,有人說(shuō)太害怕,可我卻說(shuō)太幸運(yùn),正因?yàn)橛羞@樣的經(jīng)歷,我才學(xué)到了更多。我很慶幸,我遇到的人都很善良,他們把寶貴的經(jīng)驗(yàn)分享給我,對(duì)我犯的錯(cuò)誤總是包容與鼓勵(lì),就這樣,我一直被感動(dòng)著,無(wú)償接受著別人的`幫助而進(jìn)步著。
記得我進(jìn)公司后的第一個(gè)生日,我的姐妹們12點(diǎn)在宿舍樓下給我生日的驚喜,那晚深圳下著細(xì)雨,我的心里早已是大雨傾盆了。那是我第一次在陌生的城市里感受到家的溫暖,“感動(dòng)”并不足以來(lái)形容我心中的波瀾。
天氣惡劣時(shí),與我并肩作戰(zhàn)的不只是同事,更有旅客們。航班大面積延誤時(shí),似乎被旅客責(zé)罵都是“理所當(dāng)然”的,可我卻遇到過(guò),旅客上來(lái)就對(duì)我們說(shuō)“你們辛苦了”。沒(méi)有人鬧事,更有安慰我們、關(guān)心我們的旅客,“這么晚了,你們還要飛回去吧,也辛苦了!”一瞬間,我眼眶發(fā)熱。這一瞬間的感動(dòng)相信不只在我心里有,很多一線(xiàn)同事們都感受過(guò),這一劑強(qiáng)心針般的問(wèn)候,總能讓我們的心變得柔軟,更能給我們正能量。
我記得一位年邁的阿婆下機(jī)時(shí),她拉著我的手激動(dòng)地說(shuō)“謝謝你,小姑娘!”笑容和藹溫暖,一如她手心的溫?zé)?我記得有位旅客丟失了物品,我們幫助尋找,最終沒(méi)有找到,但他依然向我們鞠了90度躬來(lái)表示感謝;我記得一位小小無(wú)陪兒童旅客在下機(jī)時(shí)對(duì)我說(shuō),“姐姐一定要來(lái)找我玩啊”;我記得……真心真誠(chéng)的付出會(huì)換來(lái)同等的回報(bào),感動(dòng)就在你我身邊。
感動(dòng)的力量在我心里積聚,積聚成感恩,這是一個(gè)量變到質(zhì)變的過(guò)程。我感恩,工作雖然辛苦勞累,可總是會(huì)有人看見(jiàn)你的辛苦,懂得你的不易;我感恩,雖然父母不在身邊,可自己卻塑造了豐滿(mǎn)的羽翼可以翱翔天際;我感恩,生活總有很多不順心與不如意,但總能在自我調(diào)節(jié)中找到滿(mǎn)足和成就感。
在一個(gè)平凡的工作崗位上堅(jiān)持,用心去發(fā)現(xiàn)你身邊的正能量,感恩生活,你會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí),我們看到的自己原來(lái)可以大不一樣!
乘務(wù)員工作心得體會(huì)范文5
作為一名空乘也就代表著公司、地區(qū)乃至于。比如有乘客想當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要對(duì)概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有大體的。乘務(wù)員的工作僅是在飛機(jī)上面,更的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察對(duì)學(xué)習(xí)的`,才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)我乘務(wù)員為旅客服務(wù),上是人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于旅客心理,旅客,熱愛(ài)旅客。眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量旅客的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最的印象。
我想,一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)的公司和員工留下樣的印象呢他在想:不旅客,對(duì)不屑一顧或者想公司的管理體制很松散...等等對(duì)公司形象不利的看法。反之旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到了和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。
這幾年的飛行我同旅客不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能的好旅客矛盾或服務(wù)沖突一朝一夕能的,要總結(jié)別人和的經(jīng)驗(yàn)。但我想,在問(wèn)題時(shí),自身要情緒穩(wěn)定,有的觀察力和理解力。不失平衡,最好把大事化小,小事化無(wú)。
總之,現(xiàn)在的階段是我自身服務(wù)的最佳時(shí)期。在工作中我會(huì)學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。
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