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三峽游玩心得體會（通用23篇）
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編精心整理的三峽游玩心得體會，歡迎大家分享。
三峽游玩心得體會 1
每當讀到“長江三峽”的文字，總想親身領略那里的湖泊和寶藏；今天終于如愿以償，來到了長江三峽。
到了龍門峽，第一峽，那里的水有漩渦，有漩渦，浪推浪；我們的船搖搖欲墜，好像隨時隨地都有傾覆的危險。長江三峽真的像教科書上描述的那樣緊迫危險；當我們經過龍門峽時，一塊大石頭出現在我們面前。它就像一匹瘦馬的身體，前面有一個裂口，它的頭似乎就在這個裂口里。我想：“這可能就是書中的‘山崎’。”這時導游阿姨介紹我們：“這叫‘鉆馬石’。”然后，關于這塊大石頭的故事被生動地講述了：很久以前，有一個吝嗇的'富人。他買了一匹馬來磨，既不給它飼料，也不給它水。這匹馬再也受不了了，所以它從富人的家里逃了出來。已經逃到懸崖邊，眼看有錢人就要追上來了。這匹馬再也受不了那個富人的虐待了，所以他果斷地鉆了進去。但是，鉆了一半就死了。富人到了，馬上就死了。
然后，我們來到了二峽巫峽。那里的水比第一個峽谷要湍急得多。但是，最后我們的船還是頂著風浪，勇往直前，越過了險峻的峽谷。后來我們也過了三峽，在《十萬個為什么》上看到了未解之謎。
太陽從西邊落下。我們的船悄悄地靠岸了。
三峽游玩心得體會 2
衣土言土的土家族，風俗風情風氣，煥發(fā)著一股濃濃的質樸情懷。吹著竹簫，唱著山歌，悠悠地觀賞雄偉壯觀的三峽大壩；景美顏美的壇子嶺，俯首遠眺，山下之景一覽無余，高高在上，昂首挺立！難忘這段美妙的記憶，夢一般的三峽之旅！
一曲曲山歌悠悠地傳到我的耳畔，一座座山嶺屹立在我的眼前，一只只豌豆角般的小船溪上開出漣漪，一位位天天勞作的纖夫拉著船只為溪上亮出了一道亮麗的風景線。坐上這豌豆角小船，真是如《池上》中那個孩兒一般。手輕輕撫摸著船邊的溪水，涼絲絲的，但不刀割般，唯有一股涼意直入身體，讓熱熱的天氣中充盈著一股涼氣�！昂�，呼”船上的.纖夫開始勞作，小船如一個不倒翁一般，左搖搖，右擺擺，往前進，給人享受的滋味。小船開進了神農溪，兩岸高山，卻不乏有很多房子，是土家族吧！一葉小舟緩緩走過，不由得讓我想起李白的著作《望天門山》，“兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來”，或許大詩人便是這樣有感而發(fā)的吧。看那，在那兒懸崖峭壁的旁邊，有一塊青草地，一只只小山羊竟在那兒吃起了小草，小羊白白的、嫩嫩的，悠閑地吃著、嬉戲著、玩耍著。船一路開去，滿懷一路好奇，我一刻也不安穩(wěn)，探頭探腦，好奇勁兒猶如在水中的海綿寶寶一般，緩緩撐開圓鼓鼓的肚皮。只見一棵棵的大樹鉚足了勁，生命力十足，竟然在這懸崖峭壁上生存、生長。樹叢中有一座座若隱若現的房屋，那便是傳說中土家族的屋子吧。沒有大道，沒有山路，唯有爬山，才可以進入這個神秘的住所，是不是更讓人佩服呢？那一個凹進去的山洞外面，竟然生長著片片荊棘，似乎如變色龍一般，掩藏著自己獨有的外形。我放亮雙眼，窺視著那一切，里面似乎有一個長方形的棺材，木頭破了，形態(tài)也有一點散架，仿佛經過了風燭殘年，一代又一代，歷經風雨。這，便是傳說中的“懸棺”么？可這是怎么放上去的？或許這便是古人的智慧、果敢與勤勞吧！蕩漾著，小船就在那充滿神秘的神農溪上，一圈又一圈開出了美麗的漣漪……
游在三峽，難忘懷。在那三峽的每一個角落，每一寸土地，每一個至純至樸的人都讓我難以忘懷，這份回憶，讓我無法抹去……今年，在我那個小小世界中的夏天，因為有三峽，變得更活力四射，光彩耀眼，這個夏天，真讓人難以忘懷！
三峽游玩心得體會 3
從周三開始，我們旅游了許多地方，但是我最喜歡的還是三峽大壩。
旅游第三天，我們坐上了大巴車。大巴車開呀開，前面出現了白色的建筑物，就像一堵百墻立在江中央。那堵白墻非常長，連接著江的兩岸;那堵白墻非常高，遠望時它與天連在了一起。我看了這美麗的景色，恨不得現在就到三峽大壩上。
等呀等呀，我終于登上了它的最高點——壇子嶺。導游阿姨說，與江水連接處有塊凸起的地方，原來是座小島，后來為了建造大壩，它被炸彈轟平了，變?yōu)閷Ш矫髑�，這樣長江水在三峽大壩修建的時候就不會斷流了。接下來，我們去了大壩模型管。我看見三峽大壩有個長長的`、樓梯形的閘門。導游阿姨說，那是五級階梯船閘。它是全國最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺了。突然，我聽到另一位導游阿姨說，在三峽大壩旁邊還有一個電梯船閘，專門把小船送上松下。我聽了之后仔細尋找，可怎么也找不到。導游阿姨看了我這個樣子，走了過來。我問：“是這座像高樓一樣的建筑物嗎?”導游阿姨笑瞇瞇地說：“是的!”
晚上，我到黃金六號長江游輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣，我想這就是真正的三峽大壩。
19:00,我們的輪船開始過閘了。首先，船先進了大壩中最矮的一道船閘，船閘上貼了四個大字“北五船閘”。輪船慢慢進入船閘后，我看見一個刻度表，上面寫著95米、90米的數字。我以為是測潮汐用的，媽媽告訴我說：“這是水位表，關了閘門之后，水要一直漲到有青苔的位置，船要高過刻度表的頂端，這樣才能進入第二道船閘。”
正說著，北五船閘的閘門在我們身后慢慢關上了。突然，我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。
當最后一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛入了黑漆漆的江面，快樂的三峽大壩之旅結束了。這是我第一次經歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!
三峽游玩心得體會 4
三峽大壩是舉世聞名的百年工程，但親眼所見，不禁感嘆，不愧為天下第一。三峽大壩位于湖北省宜昌市。寒假期間，我們家參觀了這個宏偉的項目。
首先，我們爬上了海拔262.48米的潭柘寺，可以看到三峽工程的全貌。環(huán)顧四周，宏偉的大壩橫跨長江，藍天白云，美不勝收。坦子嶺最高點有一個引人注目的高臺，高臺四周的墻上有精美的雕刻，訴說著美麗的故事。
當你走出坦子嶺，你會看到不遠處有一塊奇形怪狀的巖石。這塊奇形怪狀的巖石令人驚嘆。大壩建成時，在河底發(fā)現了它�？茖W家研究了8億年，具有很高的研究價值。這塊奇怪的巖石上有許多規(guī)則的洞，這是科學家研究它留下的痕跡。
在奇形怪狀的巖石附近是三峽大壩博物館，它展示了許多珍貴的歷史照片，講述了設計和建造大壩的過程�？茖W家、工程師和建筑工人突破了困難和障礙，在長江的天然屏障上建造了世界大壩。大家一定很好奇，一座大壩擋住了長江，過往的船只怎么可能通過？通過解說員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船乘電梯”的原理。3000噸以下的船舶由船廂內的升船機升降，就像乘電梯一樣，直接在空中升降；3000噸以上的船舶應通過V級船閘的“樓梯”——蓄水或開閘，使該級船閘的'水位與上一級或下一級船閘的水位相等，船舶可駛至上一級或下一級船閘，如此反復5次，船舶通過V級船閘和大壩。
最后，我們來到了一個公園，這是為了紀念三峽大壩而建的。很奇怪。進入公園的時候，最顯眼的就是筑壩的巨型、巨型、巨型工程車。把它比作巨人也不過分：一個成年人可以站在輪胎中間，10個成年人可以站在桶里.工程車后面是一堵非常值得紀念的墻。墻上的照片和材料再現了建壩的場景；墻邊是一群雕像，有駕駛工程車的司機，有測繪的技師，有畫畫的設計師，栩栩如生；最奇特的是公園主干道兩側的雕像有“機器人”、“屈原”、“少女”，都是抽象的。事實證明，它們是由用于修建大壩的剩余材料甚至“垃圾”制成的。(呵呵)
參觀完三峽大壩，我們不得不感嘆和欽佩我們中國人的智慧。你認為三峽大壩有趣嗎？
三峽游玩心得體會 5
偉大的祖國有美麗的山水和美麗的風景。參觀任何地方都令人耳目一新。今天我想寫一寫我的家鄉(xiāng)黃河三峽。黃河三峽位于甘肅省永靖縣。它由凌冰峽、劉家峽和煙鍋峽組成，屬于黃河上游。我爸說這里的黃河叫“另類黃河”，因為它的水很清。因黃河水而被稱為“西水鎮(zhèn)”。這里的民風淳樸，環(huán)境優(yōu)美干凈。也被親切地稱為“蘭州后花園”。我非常熱愛我的家鄉(xiāng)，深深地依戀著這片土地。在這里，我向大家介紹一些我最熟悉的地方。
首先，它被稱為“龍上江南”，擁有最大的水上公園。每年“黃河三峽風”旅游節(jié)都在這里舉行，很多節(jié)目都在水上表演。給我印象最深的是噴氣滑雪板和噴氣降落傘。表演者騎著摩托車在水面上戲水，像蜻蜓一樣在水面上低飛。水上的飛行傘更令人興奮，表演者在大傘下輕快地飛行，就像一只美麗的蝴蝶
其次是太地島，黃河中上游最大的人工濕地。美麗的太極島就像鑲嵌在山水之間的璀璨翡翠。那里長著大片的蘆葦。夏天，池塘和魚塘相連，很多游客來這里釣魚。太極島上有一個著名的地方棗園。許多人將在這里吃飯度假。棗園里的樹郁郁蔥蔥，荷葉和幾朵蓮花反射著池塘里的陽光。這是一個極好的避暑勝地。游客們三五成群，在為數不多的人工湖中劃船，非常愜意地享受著悠閑的生活。
然后搬到南濱河路。三月、四月、五月，這里會有五顏六色的郁金香盛開，花香四溢，就像盛滿美味紅酒的紅酒杯，會讓游客神魂顛倒；六七月開花的劍蘭，婀娜多姿，美如冠玉。它的花是一串串的，它的莖和葉是鋒利的，比利劍更好。這真的.是一把‘天空之劍’，劍氣沖天。敢為人銳，強于勇者蕭。"；八九月，馬鞭草帶人入紫海，十月，金菊，似孩童笑臉。這是花海，是花的天堂，讓人欣賞花，覺得人的生命如花一般美好。想想過去，那里有路，有人行道，沒有花，多么大的變化。這也說明我們國家繁榮昌盛。
黃河三峽既有江南的女人味，又有堵北的傲氣。隆回山無疑是黃河三峽景區(qū)的又一亮點。在這里，山如河流，許多亭臺樓閣若隱若現�！氨Ｗo母親河”的標志性工程“讀者森林”就在山里。黃河與洮河交匯，被稱為“二龍戲珠”。水電站和大壩是相互依存的，這真的是相互映襯的。
黃河三峽的風景真的很美。不僅如此，它還被譽為中國恐龍、彩陶、儺文化、水電、花卉之鄉(xiāng)�？傊�，美麗的黃河三峽，獨特的風土人情，豐富的文化景觀，絕對是甘肅的王牌景區(qū)和旅游勝地。朋友，歡迎來到美麗的黃河三峽！
三峽游玩心得體會 6
7月25日早晨我們要去三峽大壩。
早上，船到達了太平溪港，要坐車到三峽大壩。
坐車坐了10分鐘之后，就來到了一座叫西陵長江大橋的橋梁。媽媽叫我往右邊看。哇，這就是舉世矚目、宏偉壯觀的三峽大壩。今天我們要在三個角度來觀察三峽大壩。
三峽大壩是世界第一大的水電工程，位于長江三峽的'西陵峽的宜昌市郊區(qū)，距葛洲壩發(fā)電站約40公里。于1994年動工修建，2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日，三峽大壩入庫流量達7.12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。所以運氣很好。
首先，我們到了屈原故里，屈原故里主要是介紹屈原和三峽大壩的。為什么中國人在端午節(jié)要吃粽子和劃龍舟嗎？就是來紀念屈原。他曾經寫了一首詩，叫《離騷》（這首詩太長，我就不寫了。）在屈原故里可以看到的是三峽大壩的背面，景色非常美。非常壯觀。
第二個景點是三峽公園，這是看到三峽大壩的下一個角度，從這個角度看，就能看到三峽大壩的前面，也可以看到排洪的壯觀景象。此外，排洪時的水非常急，這些水要奔向洞庭湖和大海。使三峽地區(qū)的洪水可以緩解一段時間。
第三個角度是要爬到一座山的山頂
上看，在這里就可以看到三峽大壩的全貌了。到另外一側看，就是上下游的階梯。船要這里來爬上（下）五條階梯才能到上（下）游。也是一個很大的看點。
三峽大壩是中國人的象征，作為一名中國人，我們自豪。
三峽游玩心得體會 7
三峽是什么？因此，它被稱為三大峽谷，貫穿長江。雖然它和雅魯藏布江大峽谷一樣壯麗，但它詩意的景色給數千萬游客留下了深刻的印象。
乘船游覽�？粗鴥砂兜纳胶痛碌暮�，人們不禁想放聲歌唱；突然，從山上，偶爾傳出一些民謠。這些歌曲無疑是山里淳樸的少數民族農民放羊時唱的優(yōu)美旋律。
游輪緩緩移動，突然一條十幾米長的“毛毛蟲”掛在樹上。沒等任何人反應過來，毛毛蟲就消失了，露出一張猴臉，是國家重點保護的獼猴。有成千上萬的猴子獨自在這座山上等待，每只猴子都活蹦亂跳，蕩來蕩去，吃了一會兒東西。往前走，我被眼前出現的一幕驚呆了：一只小猴子正在學爬樹，卻沒想到，他不小心掉進了水里，一個會游泳的大叔去救那個在死神手里掙扎的小家伙。導游告訴我們“生老病死是自然規(guī)律。如果你救了它，它會讓你變得依賴，失去生存的本能。”我看著樹上瘋狂跳躍的.母猴子，不禁有點難過。
我們的船在不知情的情況下到達了怪石區(qū)。一塊塊奇石形狀各異�？矗粋�長得像豬八戒，一個長得像觀音，形成一個有趣的“八戒拜觀音”。前面山上也有一些圖案，像一只貓坐在山上釣魚，所以取名“小貓釣魚”…
人們常說“三峽的霧最美�！弊詈筮�有一個人希望出現一個場景：我們剛上船的時候還下著毛毛雨。但是現在雨停了，陽光普照整個峽谷。慢慢地，峽谷里起了霧，像一層薄紗，霧中可以看到一只小猴子穿過。幾個小時過去了。我們突然聽到一聲悶響。這是一個天然的巨型洞穴，從中涌出一股汩汩的水柱，難怪你會聽到聲音。這種景觀不多見，但三峽有幾十處！
三峽多美��！霧、動物、植物、奇石……構成了一幅壯麗而富有詩意的畫面。
大自然總是神秘而萬能的。如果有人問我“最強大的力量是什么？”我會告訴他：“大自然的力量是最強大的！”
三峽游玩心得體會 8
在暑假里孩子們都要去旅游,我也不例外,和爸爸媽媽一起去桂林游玩.
我們坐了一天一夜的火車,來到了桂林.我們先游玩了象鼻山.象鼻山的山形酷似一頭巨象伸長鼻子臨--水,在象腿之間造就一輪臨水皓月,構成"象山水月的奇景".
第二天,我們乘船游覽了漓--漓--水無比清澈,漓--山千姿百態(tài):有的像孫悟空過五指山,有的像九馬畫山,還有得像駱駝奔跑……漓--岸的鳳尾竹笑彎了腰,仿佛在招手歡迎我們的到來.
我們下船乘車,來到"世外桃源",這里景色秀麗,空氣清新,宛如來到仙境.我們乘著竹筏來到燕子湖的心愿橋下,大家紛紛許了一些愿望.我們又來到了原始部落的'一個小村莊,酋長夫人"黑珍珠"向我們招手示意.我們和苗族姑娘跳踩踏舞,和壯族姑娘拋繡球."世外桃源"讓我贊嘆不已!
晚上我們在漓--觀看了"印象劉三姐"的大型演出.演出以十二座山峰為背景,有六百多個演員表演……演出氣勢浩大,非凡,深深地震撼著每個觀眾的心靈.
后面幾天的游程,我們游覽了伏波山,七星公園,蘆笛巖.我們參觀了不同風格的巖洞,巖洞里有形狀各異,姿態(tài)不同的鐘乳石等.
我們乘飛機返回上海,坐在飛機上,俯視著桂林的城市風貌,讓我依依不舍.桂林之行讓我大開眼界.我愛桂林的山!我愛桂林的水!
三峽游玩心得體會 9
20xx年，我跟著游輪走過三峽，結束了童年的一場夢。
我們下機場的時候是中午。我們穿越了重慶，給了半天時間在城市里匆匆行走。我跟著導游參觀了兩個革命基地，古宅，陰暗的監(jiān)獄和生銹的刑具。如果這是一篇意識形態(tài)的報道，我想說，站在這片血淋淋的土地上，感受著革命先烈們咬牙切齒的信念，我淚流滿面，默默地用心靈告訴自己，要珍惜今天的美好生活，要跟上革命先烈們的愛國精神。但這是一張游記。說實話，每個紅底幾乎都是一樣的布局和介紹。靈魂經過多次洗禮，已經變得有點麻木，但這種愛國精神還活著。之后，我粗略地看了一下磁器口和洪亞東，說的是實話，壓根都來不及去一一走過，導游已經催著我們上車，吃了一頓偽劣的重慶火鍋，就上了游輪。整個重慶只留給我一個印象，你永遠搞不懂自己是在底樓還是在頂樓。
我們坐的是涉外游輪，雖說條件還可以，但畢竟比不得岸上，只容轉身的房間和小的基本無法立足的獨立衛(wèi)浴間，已是這一日車馬勞頓后最安逸的歸宿，見船還未開，我便去洗浴間與這小空間搏斗去了，豈不知這一轉眼，船已出了重慶城，白白錯過了這兩岸的燈光秀。
第二日醒來，到達豐都，人造的一個鬼城，可能也是季節(jié)原因，看著甚是蕭條，并無風景可看。倒是上岸時隨手買來的血橙口味甚好。這橙子切開后，有一條紅色的血線盤繞其中，也不知是吸取了何處的精華，多汁、柔嫩、清甜，唯有此才是豐都的一絕�；顒恿藘尚r后上船。這一下午便是在百般無聊中度過，兩岸并未有預想的奇景出現。熬到傍晚時分，又趕著我們下船，這是連到江中的一個小島，記得年幼時，母親帶我出游，站在船頭遠遠的見過這個小島，見過這座依山而建的廟宇，當時就覺得特別震撼，感覺在看畫中的亭臺樓閣，心癢得只愿身在此間。這一日倒是真真切切圓了我這份夢想，不僅親眼所見，還層層登爬，入得內，也不過爾爾，但比起之前的`行程總算也是有可圈可點之處。
第三日，醒來時，只聽得外面淅淅瀝瀝，想是下起了雨，盤算著前幾日看到的景，繼續(xù)慵懶的躺著等天大亮。等我拉開窗簾的一瞬間，兩岸青山碧水，煙霧繚繞，我也管不得下不下雨了，沖上頂層的天臺，視線格外開朗，山巒層疊，原來這才算是入了三峽。第一站白帝城看夔門，可惜天公不作美，雨未停過，雖然看的朦朦朧朧，但也幸得此雨，一路的煙云繚繞，如臨仙境。再次登船，已不再無聊，靠著沙發(fā)，隨著游輪的前行，一路山石變換，奇峰秀石，在這樣煙雨籠罩的氣候下，遠處層層疊疊的山影已辨不出真假，不知到底是疊影還是真的山石，甚是奇幻。總算明白那一句“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”下午時分，我們換了小船，游歷神女溪，湛清的江面，兩岸的奇石，撲鼻而來的清香空氣，對于見過了九寨山水的我，這個時候又已經處于驚訝狀態(tài)了。因為三峽大壩，水位升高，一路過去，可以看到許多半截露出水面的木制階梯，想是原先的一些景點，小船到了一處開闊區(qū)便停下了，遠遠的還能看到分支的溪流跟著山石彎進了更深處，總引人想入內探尋，找來導游，導游說這里面是他們的家，進去還要有很長的一條水路，一個原始的村莊，還未開發(fā)，倒是這樣的地方更引人心生念想，不得進，也只能作罷。
第四日，我們算是到了三峽工程處，因為檢修，看不到大船拾級而上，只是象征性的參觀了整個大壩工程，聽了一些講解，實景遠沒有圖片好看。
寥寥數日，已是歸期，一路并未太廢體力，此景也不虛此行，但終究是沒有自由行的暢快，但愿我在未來的日子能行遍這世界的每一寸土地，看遍這世間的每一分美好。
三峽游玩心得體會 10
碧波推起篷船，蕩入小三峽。悠揚的山歌沿著波浪傳播，在青山綠水之間，我們飄進了仙境。
山襯水，水映山，猶如一幅幽幽的山水畫，篷船也成了畫中的一景。
抬起頭，抬頭看一點后山。狹窄的峽谷，我們離山那么近！綠色的樹木，在風中輕輕搖曳，樹木朦朧的影子，清新的綠色，會唱一首充滿活力的歌曲到巖石，唱到藍色的波浪，唱到我的心臟。清脆婉轉的鳥鳴聲彌漫在峽谷間的空氣中，越傳越遠。
在山腳下，有一條淡赭色的割帶，似乎為青山定下了一條獨特的裙子。起伏的青山像一個愛美的小女孩，在鏡面般的水面上仔細欣賞著獨特的服裝。
綠水蕩漾，像流入河中的山的綠色，清澈而滴綠。有時魚會跳起來，濺起水花，發(fā)出咔嗒聲。眼睛看它的時候，魚已經入水，只留下一圈一圈地散開，蕩到山腳，蕩進小三峽的記憶里。返航的船，載著悠揚的民謠，駛過，聲音低沉，把歌聲送出峽谷，送出大山。
登上船頭，戴著蓑衣，戴著帽子，拿著竹篙，突然變成了三峽來的漁夫，回歸自然，自得其樂�！耙粭l小舟，一件竹披風”的.美好意境映在我的腦海里。如果說這條船是水墨畫中的一個場景，那么坐在船頭的漁夫就是畫龍點睛之筆。
“看，懸棺！”一陣激動的喊聲把我從畫卷上拉回了現實。抬頭望去，東海岸的懸崖上有一個洞穴，一個黑暗的方形石棺懸掛在洞口上方。據說是古代神秘的巴懸棺。巖石斑駁的巨石，一座又一座高山，經過歲月的洗禮，靜靜地等待著美麗的流水。
在藍色的波浪上，人們在一個繪畫的世界里旅行。峰巒疊嶂，峭壁對峙，怪石嶙峋，千姿百態(tài)。有時會出現一個洞穴，里面掛著鐘乳石，就像冬天的冰一樣，延伸到遠處的水中，散發(fā)出原始而簡單的氣息。不經意間，烏篷船已經蕩進了一個深深的峽谷，頭頂上只有一條窄窄的視線，兩邊的山像戴一樣美，似乎觸手可及。隱約聽到了水聲，那是一個懸在懸崖上的瀑布。兩座山封了水，前面好像被擋住了。但船悠悠前行，一轉就豁然開朗，是奇峰異水。真的是“山河無路回，無路可走”！
峽中回腸九彎。隨著游輪在這神秘的峽谷中游蕩，有種曲徑通幽的感覺。靜靜流淌的清水，穿過靜靜佇立的青山，承載著流淌千年的歷史，奔向詩意的遠方。我忍不住把手伸進水里，清涼的舒適流遍全身。真想抓一把水，洗一洗身體的疲憊。突然路過身邊幾個輕浮的人物。當你定睛一看，原來是一些豹蝶在附近飛
到了九峰谷之后，我們先走了一條長滿紫荊花的小道。這條小路布滿了鵝卵石。紫荊花開了，整條小道都被紫荊花覆蓋了。走完這條小路，我開始了漫長的爬山之旅。
我走在石頭的臺階上，欣賞著沿途的風景。有清澈的小溪，高大的樹木和像玉帶一樣的瀑布。我能看到有些藤蔓還像扭曲一樣纏繞在一起！
路上還經過了幾座“搖橋”，如忘年橋、凌波橋、碧漪橋。你走在橋上，它會左右搖擺，所以叫“搖橋”。
我們走得稍微遠一點，就快到山頂了。我累壞了。我媽對我說：“快到了，堅持�。 甭犃藡寢尩脑�，我繼續(xù)向山頂爬去。到了山頂，看到可愛的小豬和羊駝，疲勞消失了。這時，小動物們表演的時間到了。我們先看了狗的表演。第一場演出是《狗跳繩》。狗跟著馴獸師跳，馴獸師跳，狗也跳。真搞笑！然后就是我最喜歡的“小狗算術”。馴獸師邀請幾個游客想出幾個簡單的加減法題，讓他拿一張有數字的卡片。沒想到他所有答案都答對了。小狗好聰明！最后最后一個游客給了一個增減的話題，這次真的難倒小狗了，嘻嘻！真的很有意思！
接下來是“小豬賽跑”。六個“跑步者”各就各位。教練邀請一位游客敲鑼。鑼一響，小豬們就沖著跑！一號豬在前面很遠的地方，但是當它拐過第一個彎的時候，二號豬又向前沖了，四號豬回頭看了看敲鑼人。轉到第二個彎的時候，3號豬突然跑到前面，奪冠了。這個比賽太精彩了！
享受完“豬賽”，我們去體驗玻璃橋。這座橋由實心鋼化玻璃制成，長120米，距離谷底185米。我穿上防滑鞋套，走上玻璃橋。哇！多高��！我的腿不禁顫抖，但我可以欣賞九峰谷的美景。真的是“天橋上的云，其他的山都在天底下顯得矮矮的。"過橋后，我們依依不舍地下山了！
回家的路上，我的心還停留在迷人的九峰谷，腦海里浮現出美麗的風景，耳邊回蕩著溪水潺潺的聲音！
三峽游玩心得體會 11
今天，我們一家去三峽大壩景區(qū)游玩，我非常興奮的走在路上。雖然我去過三峽大壩景區(qū)，但那時還沒有完工，我期待能早點看到基本完工的三峽大壩景區(qū)究竟是怎樣的雄偉。
我們乘車先來到壇子嶺，壇子嶺因為頂端的觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名的。我爬上了262、48米的三峽至高點壇子嶺觀景臺，放眼望去，不僅能欣賞到三峽大壩的雄偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。整個景區(qū)以高度的'遞增從上到下分為三層，主要有模型展示廳、大江截流石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀。我最喜歡“銀版天書”了。在壇子嶺景區(qū)的中央，矗立著一本用混凝土做成的翻開的大書，大約高2米，寬3米，有著鑲銀的外殼，在陽光下閃閃發(fā)亮，就像一本銀書。
接下來，我們又乘車到了185觀景臺，185觀景臺位于三峽大壩壩頂公路左岸端口處，因為它與三峽大壩壩頂齊高，同為185海拔而得名。我站在平臺上向下俯看，就像身臨壩頂，可以感受到大壩的高度。
我們又參觀了截流紀念園等景點，我想：三峽大壩的建設者真了不起！三峽大壩真不愧為世界上最大的水利樞紐工程。
三峽游玩心得體會 12
葛州壩過去了，我們都回到了船艙，等待著三峽大壩的到來。
我們等了許久，突然，發(fā)現前面燈火通明，猶如白晝，遠遠地看去，就像是一條長長的火龍，橫跨大江南北。走進一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名———西陵長江大橋。聽導游說：西陵長江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根桿子就是一個億人民幣，四根桿子就要四個億呀。這么一座長江大橋可真是夠貴的。
這時看見船的`前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時船慢慢地停了下來，船的左側靠在江面上立著的幾根水泥柱子邊上，這是為了固定船只，在江面上不會亂跑。船在這里等待著進船閘。等呀等呀，看著其它的船只都在往船閘里面開，我非常著急，可是又沒辦法。等到快11點了，我們的船終于開動了，它慢慢地開進了船閘。導游跟我們說：葛州壩是單向船閘，來回都要從一個船閘里走，上水的船要等對面下水的船過來后才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個，一個上水，一個下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級船閘，三峽大壩是五級船閘，因為三峽大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設計成一級船閘，那么水壓太大，船閘承受不了。因此要過三峽大壩的五級船閘大約需要3—4小時。我們的船進船閘后又等了一會，進來了一艘貨船，我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會，閘門關閉了，開始蓄水了。船閘里共有客貨船七艘。由于船閘太大，蓄水時間要長些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了，船閘里的七艘船排著整齊的隊伍，慢慢地挪入第二級船閘。當時都已是12點了，我堅持不住了，上下眼皮直打架，沒辦法，只得回船艙睡覺去了。
三峽游玩心得體會 13
當我第一次到達三峽時，我真的很驚訝。太神奇了，不可預測。對你來說似乎很普通。但一眨眼又是另一種風景。在它變化的最后，人們感覺像仙境。它平凡的生活中有一種不平凡的氣息。
三峽美麗、壯麗、壯麗。時而溫柔可愛，時而險峻，卻不失那雄壯的氣魄；最醉人的是小三峽。讓人眼前一亮，宛如仙境中的.仙境。搖佛至世外桃源。有種突然的美感。
小三峽的一切都是靈氣。那里有人，那里有水，那里有樹，那里有動物。滿山都是樹，卻沒有樹干，只有一片生機勃勃的綠色，讓人迷失自我。水，依舊映著樹，也是那種綠色，清澈，淡淡，卻看不到底的那種。但是你可以看到另一種風景。
猴子是小三峽最有趣的動物。出現了一段時間，然后就消失了。他們的速度驚人。雖然看不清楚，但就是覺得比動物園里的可愛有趣。他們似乎吸收了山的靈氣，更美麗。我終于找到了一只休息的猴子。每個人都舉起相機拍照。但是小猴子也學會了人的動作。很有趣。大家都想把船開慢一點，好好看看。猴子也舉起了手，好像在和人告別。這讓大家更開心了，向小猴子揮手告別。
突然一首響亮的歌響起。導游告訴我們，是這里的人向我們問好。之后導游的阿姨也唱了句，山也唱了句，比導游用喇叭唱的聲音還大。大家都很開心。導游講了幾個山民的故事。大家更不愿意去三峽。
三峽游玩心得體會 14
世界最大的水利樞紐工程“三峽大壩”是這次必去的一個景點，今天的宜昌雖然是陰雨不斷，我們還是冒雨游覽了這個舉世聞名的水利工程，不愧為世界第一，很令人震撼。
三峽大壩建設在長江三峽之一的西陵峽中段的一個叫做三斗坪的地方，也就是在葛洲壩水利樞紐上游的近40公里處，是國家批準的5A級旅游景區(qū)。供游客觀光的有三個景點，分別是壇子嶺景區(qū)、185景區(qū)和截留紀念園。
按照事先擬定好的路線，乘坐景區(qū)環(huán)保車轉乘長而陡的電動扶梯，最先來到了三峽大壩的最高點壇子嶺景區(qū)。這個景區(qū)是由于地形外貌像一個倒扣的壇子而得名，登上觀景臺，巍峨壯觀的三峽大壩盡收眼底，還可以飽覽西陵峽秀麗的風光及遠處屈原故里秭歸縣城的城市美景。景區(qū)內陳列著三峽工程的截留石，為大家呈現出大壩的雄偉與厚重。在景區(qū)中大家還參觀了三峽大壩庫區(qū)紀念館，讓我們直觀地了解了三峽大壩的.建筑設施以及功能和作用，宏偉的工程，真是令國人感到驕傲。
185景區(qū)位于大壩壩頂公路左岸拐角處，因與大壩高程一致而得名，在這里可以近距離觀察大壩，觀看船過閘的景象，還可以看到高高的升船電梯建筑，最最主要的，這里是體驗高峽出平湖的最佳位置，的確很壯觀。
因雨越下越大，我們就放棄了游覽截留紀念園，聽說這個園子也是很好看的，它真實生動的展示了建設三峽大壩的過程，叫人們永遠記住這一段歷史，只好在網上看一看了。
三峽游玩心得體會 15
當你從雪山上走下來，春潮是你的風格�！拔覐男【吐牥职殖@首歌。父親說他特別喜歡長江三峽，因為他年輕的時候在宜昌工作過兩年！還聽了爸爸唱的《長江之歌》，點燃了我對長江三峽的向往。我的愿望一天比一天強烈。終于在這個暑假，爸爸實現了我的愿望，帶我去了美麗的長江三峽。
到達宜昌后的下午，我們登上了一艘開往長江三峽的游輪。不知道看不看，嚇一跳。這艘船裝飾得像五星級酒店。連房間都像酒店房間，一模一樣。有獨立的浴室、電視、兩張床、兩張沙發(fā)和一張茶幾。就是沒有喜歡的電腦上不了網，真的很煩！
不知不覺，游輪已經駛到了享有“長江第三跨”美譽的西陵長江大橋。西陵橋全長400多米，但沒有橋墩。它是第一座用最先進的現代技術建造的.斜拉橋，每個橋頭高185米。我剛從甲板回到船艙，不一會兒就聽到廣播里宣布我要過三峽大壩五級船閘了。三峽大壩的船閘一定要看。這是蓄水后的大景觀！我和爸爸又來到了甲板上。哇！所有通過船閘的船的甲板上都擠滿了人。但還是不明白船是怎么升上去的，于是去找父親咨詢，終于想通了船閘的原理。這時，船后的閘門關閉了，水開始積聚。短短十分鐘，水面上升了近二十米。當船升到指定高度時，閘門打開，第一個船閘的船慢慢進入下一個船閘。兩個多小時后，我們終于過了第五關。船上升約80米后，告別西陵峽，向上游出發(fā)。我離開了錫
第三天，我走出小屋，看到峽谷周圍的山峰被綠樹覆蓋。最美的是屬于巫山十二峰的神女峰，最壯觀。你可以從不同的側面看到女神的不同面孔。這時，我想起了父親告訴我的那句詩：“女神要平安，如今的世界不一樣了�！�。我們的船經過巫峽后到達了瞿塘峽。導游把我們介紹到了夔門，長江第一門。夔門懸崖上有許多名人題寫的詩，我用望遠鏡可以看得很清楚。然后我們先后經過了白蒂城和豐都鬼城，真的是“千里江陵”。海峽兩岸的猿猴不會哭，獨木舟已經過了萬重山。"！
第五天早上，當我們睜開眼睛的時候，我們來到了重慶，一個美麗的山城。到了碼頭，看到這里的高樓都建在山坡上，好奇怪！我轉身告別長江，開始了山城之旅。
三峽游玩心得體會 16
世界最大的水利樞紐工程“三峽大壩”是這次必去的一個景點，今天的宜昌雖然是陰雨不斷，我們還是冒雨游覽了這個舉世聞名的水利工程，不愧為世界第一，很令人震撼。
三峽大壩建設在長江三峽之一的西陵峽中段的一個叫做三斗坪的地方，也就是在葛洲壩水利樞紐上游的近40公里處，是國家批準的5A級旅游景區(qū)。供游客觀光的有三個景點，分別是壇子嶺景區(qū)、185景區(qū)和截留紀念園。
按照事先擬定好的路線，乘坐景區(qū)環(huán)保車轉乘長而陡的電動扶梯，最先來到了三峽大壩的最高點壇子嶺景區(qū)。這個景區(qū)是由于地形外貌像一個倒扣的壇子而得名，登上觀景臺，巍峨壯觀的三峽大壩盡收眼底，還可以飽覽西陵峽秀麗的.風光及遠處屈原故里秭歸縣城的城市美景。景區(qū)內陳列著三峽工程的截留石，為大家呈現出大壩的雄偉與厚重。在景區(qū)中大家還參觀了三峽大壩庫區(qū)紀念館，讓我們直觀地了解了三峽大壩的建筑設施以及功能和作用，宏偉的工程，真是令國人感到驕傲。
185景區(qū)位于大壩壩頂公路左岸拐角處，因與大壩高程一致而得名，在這里可以近距離觀察大壩，觀看船過閘的景象，還可以看到高高的升船電梯建筑，最最主要的，這里是體驗高峽出平湖的最佳位置，的確很壯觀。
因雨越下越大，我們就放棄了游覽截留紀念園，聽說這個園子也是很好看的，它真實生動的展示了建設三峽大壩的過程，叫人們永遠記住這一段歷史，只好在網上看一看了。
三峽游玩心得體會 17
清晨，我們一家五人前往我心向往之的三峽大壩，激動之情自然是不言而喻。一路上，郁郁蔥蔥的樹木像一個個迎賓使者，在和煦的春風吹拂下發(fā)出了輕輕地“嘩嘩”聲，仿佛在說著“歡迎你”。
不知不覺中，我們的車已經到達了三峽大壩。巍然屹立的三峽大壩在我們的面前，近處的游人在拿起手里相機，把自己美麗的身影定格在這一刻。遠處煙波浩渺的長江被三峽大壩一分為二，分為上下二段。這是的三峽大壩顯得格外寧靜，進一百八十多米高度，構成了它巨人般的身軀，同時又像個天然的人工瀑布，那瀑布上濺著的水花，晶瑩剔透，遠望去像一朵朵小小的白梅，微雨似的散落著。過了一會兒，三峽大壩的水從幾個水槽中噴涌而出，像幾條巨龍的`尾巴在搖動一樣，并發(fā)出巨大聲響，像是巨人在發(fā)出吶喊、咆哮，喚醒這里的山山水水。并一路奔跑著跳躍著，他的心激動著、痛快著，似乎此刻的他每一根汗毛都有跳動的歡暢，讓人有一種為他的表演喝彩的沖動并陶醉其中。
我忽然問爸爸：“三峽大壩是世界最大的水電站嗎?”。爸爸說：“是的，它供應的是清潔能源，并減少污染”。我又問爸爸：“你不是告訴我長江水清澈見底么?怎么有這樣渾濁?”。爸爸說：“這是你爺爺曾經告訴爸爸的，那是上世紀五六十年代的事情了。不過現在國家已經在保護長江了”。
夜里我作了一個夢，夢見三峽大壩的天空瓦藍瓦藍的，大壩的水是碧綠碧綠的，仿佛蔚藍的天融了一塊在里面似的，顯得格外的鮮潤—那個綠才真正的醉人呀!
三峽游玩心得體會 18
今天，我們一家去三峽大壩景區(qū)游玩,我非常興奮的走在路上。雖然我去過三峽大壩景區(qū)，但那時還沒有完工，我期待能早點看到基本完工的三峽大壩景區(qū)究竟是怎樣的雄偉。
我們乘車先來到壇子嶺，壇子嶺因為頂端的觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名的。我爬上了262、48米的三峽至高點壇子嶺觀景臺，放眼望去，不僅能欣賞到三峽大壩的雄偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。整個景區(qū)以高度的遞增從上到下分為三層，主要有模型展示廳、大江截流石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀。我最喜歡“銀版天書”了。在壇子嶺景區(qū)的中央，矗立著一本用混凝土做成的翻開的`大書，大約高2米，寬3米，有著鑲銀的外殼，在陽光下閃閃發(fā)亮，就像一本銀書。
接下來，我們又乘車到了185觀景臺，185觀景臺位于三峽大壩壩頂公路左岸端口處，因為它與三峽大壩壩頂齊高，同為185海拔而得名。我站在平臺上向下俯看，就像身臨壩頂，可以感受到大壩的高度。
我們又參觀了截流紀念園等景點，我想：三峽大壩的建設者真了不起!三峽大壩真不愧為世界上最大的水利樞紐工程。
三峽游玩心得體會 19
今天早上，我開始了新的旅行，參觀小三峽。我們從大船上上船，在船上談笑風生，玩得很開心。不知不覺進入了景區(qū)——小三峽。
青山綠水的風景迎面而來。鳥兒在歌唱，小樹在點頭。就像我們面前的畫展。我順眼，贊不絕口。
我聽爸爸說小三峽有很多猴子。我在船上一直看著河兩岸的樹林，直到游完才發(fā)現有猴子。后來聽爸爸說，這些猴子可能是因為三峽淹了家才死的。
我在白蒂奉節(jié)的時候，聽導游姐姐講解懸棺。于是在船上，我不停地尋找著懸崖上傳說中的懸棺。過了一會兒，我指著山喊了一聲“看懸棺”。我真正看到的懸棺高高掛在懸崖中央。我想：三峽的水升幾十米的時候，我再坐船來這里詳細看看懸棺里面是什么。
小三峽的水以前很清澈，船上的水里可以看到五顏六色的.石頭。爸爸在三峽泛濫前來過，發(fā)現水里有很多雨石，放在窗臺上。但是當我來的時候，水漲得很高，我看不到水中彩色的石頭。可惜了。
哦，不小心踩到了游輪上的鏈子，導致李大爺說我被電視臺的江大爺拍了。但我不信。
一分鐘過去了。不知道過了多久。我只是回過頭，發(fā)現自己在船上。我很不情愿的回去了。
三峽游玩心得體會 20
從周三開始，我們參觀了許多地方，但我最喜歡的是三峽大壩。
在旅行的第三天，我們上了公共汽車。公共汽車不停地行駛，白色的建筑出現在它面前，就像一百堵墻矗立在河中央。白墻很長，連接著河的兩岸；白色的墻很高，從遠處就可以和天空相連�？吹搅诉@美麗的風景，我現在迫不及待地想去三峽大壩。
等啊等，終于到了最高點，——坦子嶺。導游阿姨說，在與河流的交界處有一個凸起的地方，原來是一個小島。后來為了建大壩，被炸彈夷為平地，變成了通航明渠，這樣三峽大壩建成時長江水就不會斷流了。接下來，我們去了大壩模型管。我在三峽大壩上看到了一個長長的樓梯狀的門。導游阿姨說是五步鎖。是國內最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺。突然聽到另一個導游阿姨說，三峽大壩旁邊有個電梯鎖，專門給松下送船的。我聽了之后仔細找了一下，還是沒找到。導游阿姨看到我這個樣子就過來了。我問：“是這棟高樓嗎？”導游阿姨笑著說：“好��！”
晚上，我在黃金長江六號郵輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱約出現了兩扇門。那兩扇門和白天看到的鎖模型一模一樣。我覺得這才是真正的三峽大壩。
我們的船開始穿越大門。首先，船推進了壩內最短的船閘，船閘上貼了四個大字“北塢船閘”。船慢慢進入船閘后，我看到一個刻度，上面寫著95米和90米的.數字。我以為是測潮用的。我媽跟我說：“這是水尺。關門后，水應該總是上升到苔蘚覆蓋的位置。船要比秤頂高，這樣才能進二閘。”
正在這時，北武船閘的大門在我們身后緩緩關閉。突然，我們腳下的水開始上漲。水位越高升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。
當最后一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛入了黑漆漆的江面，快樂的三峽大壩之旅結束了。這是我第一次經歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!
三峽游玩心得體會 21
葛洲壩已經過去了，我們都回到了船艙，等待三峽大壩的到來。
我們等了很久。突然，我們發(fā)現前面燈火通明，和白天一樣。從遠處看，它就像一條長長的火龍穿過大江。當我走進去的時候，我意識到這是一座李鵬親自提名的橋——西陵長江大橋。聽導游說：西陵長江大橋是一座四根鐵桿的`斜拉橋，每根桿一億元，四根桿四億元。這樣的長江大橋真的很貴。
看到船前一排燈光，我就想：這就是三峽大壩。這時，船慢慢停了下來，船的左側靠在幾根站在河上的水泥柱子上，這是為了固定船，而不是在河上跑來跑去。船在這里等待進入船閘。等啊等啊，看著其他所有的船都向船閘駛去，我很著急，但也沒辦法�？斓绞稽c的時候，我們的船終于開動了，它慢慢地進入了船閘。導游告訴我們：葛洲壩是一個單向船閘，要從一個船閘來回走，上水的船要到對面下去的船來了才能過閘。但是三峽大壩有兩個船閘，一個是滿水的，一個是下水的，不需要等待。葛洲壩是一級船閘，三峽大壩是五級船閘，因為三峽大壩上游水位135米深，落差很大。如果設計成一級船閘，水壓太高，船閘承受不了。所以通過三峽大壩V級船閘大概需要3-4個小時。我們的船進入船閘等了一會兒，一艘貨船進來了。我看到貨船的船員把繩子綁在鎖墻上的鐵柱上。過了一會兒，大門關上了，開始蓄水。船閘里有七艘客輪和貨船。由于船閘過大，蓄水時間較長，似乎蓄水速度比葛洲壩慢很多。等了很久，水位慢慢升到指定位置。前門打開，船閘里的七艘船整齊地排成一列，慢慢地開進了二級船閘。當時已經12點了。我堅持不住，上下眼皮直打架。我別無選擇，只能回到小屋睡覺。
三峽游玩心得體會 22
今年暑假，我們一家人坐動車去了武漢宜昌，來三峽大壩游玩。
那一天，我們驅車直奔三峽大壩景區(qū)，沿途風景真的很美！三峽大壩景區(qū)有四個景點：潭子嶺、185號、片巖子、街口紀念公園。景區(qū)的大巴先帶我們去了潭柘寺景區(qū)，據說是因為從遠處看像個倒立的壇子而得名。我們坐室外電梯到了潭柘寺頂，潭柘寺是三峽大壩附近的最高點，俯瞰著雄偉的三峽大壩。還有一本很大的雕版書，介紹了潭柘寺和三峽大壩的施工過程。我們很幸運，正好趕上三峽大壩一發(fā)不可收拾，只看到兩個幾十米的水柱噴涌而出。游客們拿起相機拍照，我們拍了很多照片來記錄這一壯觀的場景。
下了譚子嶺，我們去了截流紀念公園，這個公園是為了紀念三峽大壩工程截流而建的`。我們參觀了景點觀光巴士。我看到三峽大壩修建時有很多勞動人民的雕像，也有很多當時人們使用的工具。其中有一輛巨型叉車站在那里，看起來有兩層樓那么高。叉車的輪胎比一個成年人的身高要高得多。幾十個人可以同時站在巨大的鏟子里。觀光車里的司機告訴我們，這車是美國進口的，花了一百多萬，在當時是天文數字。我國花了大量的人力、財力和物力修建三峽大壩。三峽水利工程的建成給人們的生活帶來了許多好處，如防洪、航運、發(fā)電、供水、泄洪、灌溉等。
我熱愛長江三峽的美麗和它對人們生活的巨大貢獻。
三峽游玩心得體會 23
我和父親從忠縣乘船出發(fā)，經過一天的跋涉，第二天我們終于到達了長江三峽的起點白蒂市。
首先，進入視野的是。長江三峽的夔門。夔門之所以被稱為“門”，是因為它位于長江三峽的起點，就像兩個巨大的石門打開了，仿佛在歡迎前來觀光的游客。著名的白蒂市位于夔門的左邊。夔門雄偉壯觀，高100多米。它充滿了懸崖和筆直。真不愧是刻在夔門上的詩詞里的“夔門天下第一”！
進入夔門是長江第一峽——瞿塘峽。這一段河谷狹窄，最窄處只有幾十米，峽谷窄如走廊，兩側險峰直立，巖石崎嶇直入云端。最寬點不超過150米。洶涌的河流充滿了動力、急流和滔天的波浪。有時卷起的巨浪高達數米，海浪的聲音震耳欲聾。幾乎所有的山都是一整塊，都是粉紅色的。石頭上有許多石窟，就像風箱一樣，所以瞿塘峽被命名為鳳翔峽。站在甲板上，仰望天空，俯瞰急流，嘆為壯麗壯觀
渡過瞿塘峽后，船抵達第二大峽谷——巫峽。巫峽是長江峽谷中最長、最大、最整潔的峽谷，以其深邃的美麗而聞名。海峽兩岸的山峰突兀而陰沉，青翠的群山是鳥類棲息繁衍的圣地。就像鑲嵌在山峰之間的蜿蜒的“長廊”。巫山十二峰沿峽分布。山峰有不同的形狀，其中最著名的`是充滿神話色彩的“神女峰”。從遠處看女神峰，可以看出它鶴立雞群。它真的像一個仙女，高高地站著，沿著河邊散步欣賞風景。這就像日夜看著美麗的河流和山脈，就像一個導航員導航著經過這里的船只。相傳神女峰是王母娘娘女兒的化身！
這時，我被兩岸的美景迷住了。
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