有關(guān)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)
有了一些收獲以后,心得體會(huì)是很好的記錄方式,這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么好的心得體會(huì)是什么樣的呢?下面是小編整理的有關(guān)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
有關(guān)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
為期二周的車工實(shí)習(xí)。在此期間,我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能,在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,但是在實(shí)習(xí)第一天,我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心,看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,我一臉茫然,心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作?傊,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情,在機(jī)器上這里碰碰,那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
有關(guān)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠,導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅很慢,而且經(jīng)常出錯(cuò),應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了,加工起來(lái)速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。
終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件,而且精度要求也更高,因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),我們加工的速度快了不少,但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高,因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),我們加工的速度求較高,所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力,在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù),成功做出了零件。
有關(guān)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
首先是師傅給表演鉆孔,切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣?吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料,回到各自的床子上開(kāi)始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過(guò)程。我們的腰和腿都通過(guò)了考驗(yàn)。不易。〈蠹s經(jīng)過(guò)了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477)。都是心血!
之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的'人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開(kāi)工!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,可是時(shí)限很長(zhǎng)。
于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問(wèn)題。從天津到福建說(shuō)遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,所以吃不下飯,所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工,拜拜了!
有關(guān)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)4
為期二周的車工實(shí)習(xí)。在此期間,我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能,在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下,我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故,基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,可是在實(shí)習(xí)第一天,我依然懷著激動(dòng)好奇的心境來(lái)到了實(shí)習(xí)中心,看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,我一臉茫然,心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知教師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作。總之,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心境,在機(jī)器上那里碰碰,那里摸摸。接下來(lái)教師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最終就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習(xí)車工,一進(jìn)操作室看到車床就明白操作應(yīng)當(dāng)不容易,結(jié)果教師也說(shuō)了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自我,我的動(dòng)手本事本來(lái)就不強(qiáng),必須要認(rèn)真聽(tīng)!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的,就其工作的基本資料來(lái)說(shuō),能夠車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。
經(jīng)過(guò)教師的介紹,我明白了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn):
第一,車刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)盡量短,以增強(qiáng)其剛性。
第二,車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,并放整齊。
第三,車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。
工件的安裝:
第一,伸出不能太長(zhǎng),影響裝夾剛性。
第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時(shí)用加力桿。
第三,裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓,端面,階臺(tái)的方法。
最終教師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù),并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,我認(rèn)真的聽(tīng)著,生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最終就是在操作機(jī)器上是演示了,同樣我也很認(rèn)真的看著。教師的任務(wù)完成了,接下來(lái)就輪到我們自我操作了,我們?nèi)艘唤M,要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠,導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅僅很慢,并且經(jīng)常出錯(cuò),應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的,一不細(xì)心就出廢品,就得又重新做,加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了,加工起來(lái)速度就明顯的快了,并且精度也明顯提高了不少。最終在第二天午時(shí)就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天教師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件,并且精度要求也更高,因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),我們加工的速度快了不少,但應(yīng)為精度要并且精度要求也更高,因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),我們加工的速度求較高,所以還是經(jīng)常出廢品。經(jīng)過(guò)努力,在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù),成功做出了零件。
應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,所以二周下來(lái)我們都很累的,但過(guò)得很充實(shí),在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西。
1.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本事、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新本事。
2.機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),并且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手本事。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3.我們同時(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的教師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手本事強(qiáng)的同學(xué)幫忙動(dòng)手本事弱的同學(xué),大家相互幫忙相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4.在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些以往讓人難以致信的小零件,竟然是自我親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。
機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè),同時(shí)檢驗(yàn)了自我所學(xué)的知識(shí)。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。
勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造,也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí),在這方面我也深有體會(huì)。
1、勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。
2、堅(jiān)持不懈,仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。
4、只要付出就會(huì)有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)一星期的金工實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有歡樂(lè),這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
有關(guān)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)5
第一次車工實(shí)習(xí),對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,一大早,我們迎著朝陽(yáng),興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來(lái)到了朝陽(yáng)東區(qū),老師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開(kāi)車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開(kāi)始,我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程,看著師傅加工出來(lái)的精致的錘柄,我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試?磶煾导庸さ臅r(shí)候個(gè)性簡(jiǎn)單,操作自如,我自己加工的時(shí)候才明白什么叫差距,且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指校叽绲臏y(cè)量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟,有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué),最后在師傅的指導(dǎo)下最后完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個(gè)工種,是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才明白,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接十分流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)停頓,一致中間有過(guò)渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時(shí)候雖然個(gè)性仔細(xì),但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作,我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是能夠簡(jiǎn)單而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手潛力。
有關(guān)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)6
20xx年1月7日,是值得回味的一天,對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天,因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候,情緒是激動(dòng)而充滿著好奇,從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看:機(jī)床整整齊齊的排列著,從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,而犯的.錯(cuò)誤也不少,透過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,細(xì)心體察,大膽實(shí)踐。任何潛力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的,都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),從不熟練到熟練的過(guò)程,人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的潛力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言:業(yè)精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶,成就只有透過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò):“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道,只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,才有期望到達(dá)光輝的頂點(diǎn)!
求實(shí)就是腳踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,透過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,他的一個(gè)思想和方法,相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,而我們此刻就就應(yīng)學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),或多或少有些欣慰,會(huì)感到開(kāi)心,休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間,但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙。這只是起點(diǎn),終點(diǎn)離我們還有必須的距離,所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
有關(guān)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)7
一、安全操作規(guī)程:
1、穿戴合適的工作服,女生長(zhǎng)頭發(fā)要壓入工作帽中,佩帶首飾不得懸露,不得戴手套操作。
2、兩人共用一臺(tái)機(jī)床時(shí),只能一人操作,并注意他人安全。
3、卡盤(pán)扳手使用完畢后必須隨手取下,否則不能開(kāi)車,以免扳手飛出傷人。
4、開(kāi)車前檢查各手柄的位置是否到位,確認(rèn)正常后才準(zhǔn)許開(kāi)車。
5、開(kāi)車后,人不能正對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的工件,更不能用手觸摸工件表面,也不能在開(kāi)車的情況下用量具測(cè)量工件尺寸,以免發(fā)生人身安全事故。
6、嚴(yán)禁開(kāi)車時(shí)變換車床轉(zhuǎn)速,以防破壞車床而發(fā)生人身事故。
7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉車床電源,報(bào)告實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師及時(shí)妥善處理。
8、工作結(jié)束后關(guān)閉電源,清除切屑,細(xì)搽機(jī)床,加注潤(rùn)滑油,打掃機(jī)床周圍的衛(wèi)生,保持良好的工作環(huán)境。
二、車床的相關(guān)知識(shí):
1、車削的基本定義:工件在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的作用下,改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。
2、主運(yùn)動(dòng):工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
3、輔助運(yùn)動(dòng):刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
4、車床的型號(hào)標(biāo)注說(shuō)明:
C:類別代號(hào),車床類。
W:特性代號(hào),萬(wàn)能。
6:組別代號(hào),普通車床組。
1:型別代號(hào),普通車床。
40:主參數(shù),允許最大加工直徑的1∕10
5、車床的加工范圍:車外圓、車端面、切槽、切斷、特型面。
6、主軸變速箱:又名床頭箱。通過(guò)箱外手柄的調(diào)整來(lái)改變箱內(nèi)齒輪的傳動(dòng)比,使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。
7、走刀箱:又名進(jìn)給箱。通過(guò)箱外手柄來(lái)調(diào)節(jié)刀具進(jìn)給量。
8、拖板箱:又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為拖板的縱向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
9、掛輪箱:傳遞動(dòng)力。調(diào)換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合,使刀具得到不同的進(jìn)給速度,可加工不同螺距的螺紋。
10、刀架:安裝和固定刀具。
11、尾座:安裝刀具和頂尖,支頂工件。
12、拖板:分為大、中、小三種。大拖板縱向運(yùn)動(dòng),中拖板橫向運(yùn)動(dòng),小拖板也是縱向運(yùn)動(dòng),主要用于車錐面。
13、三桿:絲桿主要用于車削螺紋時(shí)使用,光桿用于車削內(nèi)外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀,操縱桿用于操縱控制車床。
14、床身:支撐車床各主要部件,并按一定的技術(shù)要求組合成車床。
15、附件:中心架、跟刀架、花盤(pán)、撥盤(pán)、冷卻咀、照明燈、電動(dòng)機(jī)、盛液盤(pán)。
16、車床的保養(yǎng)及維護(hù):
潤(rùn)滑:上班時(shí)加注潤(rùn)滑油。
檢查:檢查各機(jī)構(gòu)是否完好正常。
空運(yùn)轉(zhuǎn):觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異常。
防砸:不允許在機(jī)床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。
停車變速:改變主軸轉(zhuǎn)動(dòng)速時(shí),必須先停車后變速,以免打壞齒輪。
三、實(shí)習(xí)心得:
車工,一直就認(rèn)為是在車間操作機(jī)器工作的人。應(yīng)該是簡(jiǎn)單,有趣的。但聽(tīng)實(shí)習(xí)過(guò)車工的同學(xué)說(shuō)后,發(fā)覺(jué)好像并不是自己想象的那樣容易,而且危險(xiǎn)性還蠻高的。于是在去車工車間之前,自己就心里醞釀著一定要認(rèn)真聽(tīng)講,細(xì)心操作。做出滿意的成品。
第一次進(jìn)到車工車間,充滿了新鮮感?粗矍斑@些陌生的機(jī)器,很好奇,但是卻不敢去碰。因?yàn)橛X(jué)得蠻危險(xiǎn)。
第一節(jié)課講了理論知識(shí),老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛。之后又通過(guò)具體的操作講解車床的相關(guān)知識(shí),小小的一個(gè)車床居然還有這么多的學(xué)問(wèn)。〈蠹叶悸(tīng)得很認(rèn)真。之后有熟悉一下車床。我覺(jué)得很有趣,很想馬上就動(dòng)工干起來(lái)。理論講完之后,老師又給大家做了銼刀手柄加工的示范,一根不起眼的木頭,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來(lái)。
第二節(jié)課正式動(dòng)工。任務(wù)就是做一個(gè)銼刀手柄。聽(tīng)起來(lái)的確很簡(jiǎn)單,但做起來(lái)實(shí)在讓人汗顏。夾好木頭,打開(kāi)機(jī)器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了。看著機(jī)器飛速地轉(zhuǎn)動(dòng),卻無(wú)能為力,真覺(jué)得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點(diǎn)明白了,做起來(lái)也還算順手。
看著手柄的誕生,自己心里有說(shuō)不出的激動(dòng)。在制作的過(guò)程中,真的非常感謝老師們的耐心指導(dǎo)和幫助,還有同學(xué)們的幫助!
這是一次鍛煉耐心和毅力的實(shí)習(xí),它不僅讓我學(xué)到關(guān)于車工的一些知識(shí),同時(shí)還讓我明白了道理:做任何事都要有信心。一定要堅(jiān)持不懈,還要學(xué)會(huì)反思跟總結(jié)。只有這樣才能不斷進(jìn)步。才能把事情做好。我們不是為了完成任務(wù)而完成,這還是一個(gè)學(xué)習(xí)跟提高的過(guò)程。同時(shí),這次實(shí)習(xí)還讓我感受到了同學(xué)之間互相幫助互相關(guān)愛(ài)的溫暖。
【車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)】相關(guān)文章:
優(yōu)秀車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)08-23
車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)【精】03-23
【熱門】車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)03-23