物流沙盤模擬心得體會
從某件事情上得到收獲以后,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那么要如何寫呢?以下是小編收集整理的物流沙盤模擬心得體會,希望對大家有所幫助。
物流沙盤模擬心得體會1
為期一個星期的沙盤大賽落下了帷幕,這是我第一次參加這個活動,它留給我留下了很深刻的印象。在此次沙盤模擬實訓中,我擔任的是我們小組的財務總監(jiān)這一角色,主要負責財務管理,資金運作和會計核算工作。
由于我們都是初次接觸沙盤模擬,對企業(yè)的主要工作和特點也不是很熟悉,所以我們的公司在前幾次經(jīng)營的時候特別困難,我們也無從下手,資金經(jīng)常出現(xiàn)短缺,于我們不得不貸款。我作為財務總監(jiān),主要負責管理我們公司財務方面的工作,管理著企業(yè)的資金流動,控制著資金的往來,可以說是,管理好了資金,就管理好了企業(yè)身上的血液流動,企業(yè)就會健康發(fā)展。
我們每次進入系統(tǒng)的時候,剛開始都是一個億的資金,接著我們就開始開發(fā)一些地區(qū),租賃辦公室,招聘人員等,這些方面的工作都要花費資金,為了節(jié)約資金,我們都是租賃建議的辦公室,招聘初級經(jīng)理。接下來我們開始接訂單,租賃車輛,車輛的燃油費,這也需要花費資金,還有支付管理費,支付員工工資等,也需要花錢。所以我們的資金總是不夠用。于是我們就想著貸款,貼現(xiàn)等。漸漸地,我們從無從下手,到熟練操作,我們的公司經(jīng)營的還算可以,很榮幸我們小組成功晉級,但后來由于我們投標太多,拿的訂單太多原因,資金不夠用,導致公司破產(chǎn)了。
雖然我們組沒有晉級決賽,但我還是收獲了很多。物流沙盤大賽是一個很好的鍛煉自己、提高自己的機會,有利于我們在沒進入社會之前了解物流企業(yè)的結構、作業(yè)流程等,對我們以后的工作也很有利。
物流沙盤模擬心得體會2
半個學期的盤學習已經(jīng)成為過去,在不知不覺中,物流沙盤落下了帷幕。我們親身體驗了沙盤的刺激,再次的感受到沙盤的魅力。
在這半個學期的學習中,沙盤留給了我一段難忘的記憶。在經(jīng)營過程中,我們遇到了很多困難,但是我組同心協(xié)力,一起堅持道了最后。最終經(jīng)營失敗,但留下了很多值得我們思考。
作為一個經(jīng)營著來說,不僅要了解公司的基本情況,包括公司的財力物力人力以及市場占有力,了解市場的變化和市場運作的規(guī)則,我們組在市場的預測和市場競爭中出局。 對企業(yè)經(jīng)營者來說,接手一個企業(yè)時,需要對企業(yè)有一個基本的了解,包括股東期望、企業(yè)目前的財務狀況、市場占有率、產(chǎn)品、生產(chǎn)設施、盈利能力等。
企業(yè)在一個開放的市場環(huán)境中生存,企業(yè)之間的競爭需要遵循一定的規(guī)則。綜合市場競爭及企業(yè)運營所涉及的方面,需要注意八個主要問題,即市場劃分與市場準入;交通運輸?shù)倪x擇、路線選擇與租賃;招聘人員與辦公室的選擇,市場開發(fā),融資貸款與貼現(xiàn)。
在最初的操作中,我們不熟練到熟練,雖然操作熟練了,但是草錯過程中欠佳考慮,導致經(jīng)營失敗。
總體來看,在分析預測資料階段,我們沒有很好把握市場發(fā)展趨勢,對公司發(fā)展缺乏長遠計劃,影響新市場的開發(fā),還有就是資金不足,經(jīng)營不下去。其次,是交通運輸,路線選擇、和運輸調度上出先問題,尤其是調度上用時間導致后面的時間超時。
在經(jīng)營過程中,我們經(jīng)歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團隊默契,進入?yún)f(xié)助狀態(tài)。其中有各自為戰(zhàn)導致的效率低下、無效溝通引起的爭論不休、在整合的過程中,也學會了換位思考,為更好的團隊合作打下基礎。在這里,每個角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點,各司其職,相互協(xié)作,才能贏得競爭,實現(xiàn)目標。在組織的全體成員有共同愿景、朝著共同的績效目標、遵守相應的工作規(guī)范、彼此信任和支持的氛圍下,企業(yè)更容易取得成功。
競爭很激烈,沒有續(xù)約,不中標,那么這個企業(yè)就沒有經(jīng)營下去的理由。市場競爭是激烈的,也是不可避免的,但競爭并不意味著你死我活。尋求與競爭對手之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。這就要求企業(yè)知己知彼,在市場分析和競爭對手分析上做足文章,在競爭中尋求合作,企業(yè)才會有無限的發(fā)展機遇,市場也會穩(wěn)定積極的發(fā)展。
我覺得,作為經(jīng)營者,誠信很重要,若果不能及時交貨,那就是違約,就要付違約金,著對于企業(yè)的形象,是一筆不小損失。如果這個季度你違約了,那就很難有續(xù)約,保持穩(wěn)定的客戶是很重要的。
經(jīng)過半個學期的沙盤體驗,讓我成長了許多。在這個過程中,我學到了很多書本上所無法學到的知識,真切地感受到公司經(jīng)營的實際狀況,這將對我以后走進社會,走進企業(yè),有很大的幫助。還領悟到,游戲就是生活,每個人應做好自己的人生規(guī)劃,不要走一步算一步,做好每一天,為以后的成功鋪下基石。機會總是給有準備的人的!
對于這次的學習,我在管理方面有了一個全新的認識,它并不只是一個簡單的生產(chǎn)和銷售過程,它需要的更多。我們必須準確及時地了解市場的變化,爭取有競爭力的市場份額,又要熟悉市場規(guī)則,還要不斷地提高業(yè)務素質和業(yè)務能力,同時還需要一個高績效的管理團隊相配合,才能在激烈的市場競爭中獨樹一幟。
我明白了只有理論沒有實踐是不行的,成功之路在于不斷的實踐,同時,也明白了社會在時時刻刻關注著我們,復雜的工作在等待著我們,我相信此次沙盤將會是我走向社會的一個很好路標。
物流沙盤模擬心得體會3
在本學期第九周的時候我們在4―206實訓室在進行了為期四課時的ITMC物流電子沙盤實訓,每課時都在與地圖、城市、道路、貨物還有車輛打交道;都在不停的計劃、分析、操作和總結;每課時都在緊張、憂慮、失敗與成功中度過,每節(jié)課都學得很充實。
我們小組四人成立了一家物流運輸公司。名為“海南物流”。介紹一下我們公司的成員:我擔任公司的CEO,羅錦韜、譚雨晴、李少仙的角色則相對隨機,剩下的三個角色由他們三人共同擔任,具有相對的隨機性。在上課的過程中我們系統(tǒng)的了解了一下各個職位的具體職能。
(1)首席執(zhí)行官CEO,負責制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,帶領團隊共同決定企業(yè)決策,審核財務狀況,聽取企業(yè)盈虧狀況。
。2)營銷總監(jiān)(CSO),負責預測市場制定銷售計劃;續(xù)約、競標,取得客戶訂單;溝通營運部門按時交貨;監(jiān)督運費的回收。
。3)財務總監(jiān)(CFO),負責籌集和管理資金做好現(xiàn)金預算;管理好資金;核算成本,按時報送財務報表,做好財務分析。
。4)營運調度總監(jiān)(COO),負責企業(yè)營運管理工作協(xié)調運輸調度,控制運輸成本保持運輸正常運行,編制并實施提貨裝車計劃;車輛管理,合理選擇并優(yōu)化路線,制定合適的配貨裝車計劃;隨時跟蹤監(jiān)控運輸過程,保證貨物的及時送達。
從職能分析來看,CEO可以控制全局的一切,可以把另外三個職位的權利架空,同時,另外三位合作就相當于CEO的權利與職能。
本次物流沙盤模擬實訓通過獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、車輛調度、線路選擇、出庫、貨物到達、運費結算、車輛購置/租賃、倉庫選址、資金籌措、等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術、運營層面的決策與時間,按模擬物流企業(yè)的整體運營過程,使學生在實訓過程中,既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌,也能從執(zhí)行角度來親身體驗物流管理的重要環(huán)節(jié),并學習如何解決實踐中可能遇到的典型問題。
剛開始,由于對整個系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問題。我們小組在第一輪競標就失利,讓我們公司處于劣勢地位。經(jīng)過一段時間熟悉我們小組知道了在實訓過程中每一季度需要做的是:
1、支付應交稅。
2、選擇投標城市。
3、參加訂單競爭。
4、短期貸款、支付利息(由于無貸款所以直接跳過)。
5、更新應收款、應付款。
6、購買/租賃倉庫。
7、購買/租賃運輸工具。每周需要做的工作有:
1、貨物到達。
2、運費計算。
3、派車提貨。
4、貨物入庫。
5、貨物分揀。
6、運輸調度。
7、選擇路線發(fā)貨。
當一季度運輸任務完成時,我們需要進行
。1)支付行政管理費用。
(2)市場開拓/ISO資格認證。
(3)購買/租賃辦公室。
在我們本次實訓中總共分八個小組進行訂單投標。首先,每小組根據(jù)服務費率,競得自己的訂,服務費率越高,訂單越少。然后根據(jù)自己的獲得的訂單數(shù)量,合理規(guī)劃自己公司的運輸計劃。再然后進行訂貨,運貨,規(guī)劃最優(yōu)運輸線路,進行配送,可提前訂貨與提前交貨,逾期交貨需支付逾期費用。最后統(tǒng)計本季度的經(jīng)營狀況,還貸支付利息,員工工資,租車費用等,經(jīng)過反復計算跟檢查后,確認無誤,經(jīng)由其他小組的查賬,完成實驗。
在這次實訓中我們有成功也有需要反省的地方。雖然還沒完全做完實訓。但我們在路線的選擇和倉庫地址的選擇上一直都是很穩(wěn)定的,可以說我們是屬于那種比較堅持和耐心的,我們也在不斷的失敗破產(chǎn)中學習經(jīng)驗、分析成敗。但是還有需要改進的是,我們對財務的規(guī)劃還不盡人意,以至于公司的財務狀況欠佳。其次,配單的速度還是不夠快,記憶和分析的能力有待加強,應變的能力仍然要提高,知識結構仍然要完善。
通過這次實訓使我學到了很多,在這個電子模擬沙盤里,我們了解了市場的殘酷性,也明白了在企業(yè)里“團隊精神”的重要性,更體會到了團隊合作的快樂。我們小組四個人在不斷的訓練中逐漸的配合默契,在各抒己見中大道意見的統(tǒng)一,在通力合作中培養(yǎng)了團隊友誼,認識到團隊的智慧比個人更完美。
物流沙盤模擬心得體會4
1、占市場要講究技巧,當城市第一次開時,大城市業(yè)務能力要占總能力的一半,然后實行壓價,一般都是賠本做的,為后面單子的續(xù)約做好基礎,第二季度時簽了續(xù)約,這樣就打亂了別人的路線方案,這種情況下自己就在市場占上風了。
2、小城市一般投的業(yè)務能力都不是很大,一般投個2的能力再壓價就能占下市場,大城市若只有屬于自己的一個是不夠的,一定也要占幾個小城市,大城市為主,小城市為輔,這樣才能掙到利潤,單做大城市贏利是不大的,假如想拿下2個大城市,需要投進很大的本錢,不能太冒險,要有守舊路線,特別不能一直賠本做下往,捉住贏利的機會。
3、不能連著兩個季度攻兩個大城市,短貸多了長貸就會少,短貸多了還貸時間近了,就會有風險,一定要算好,不要以為在前面投進太多本錢后期就能掙回來,也要重視續(xù)約以外的單子,避免讓別人鉆空子,結果反撲一把,又把城市搶回往,那樣損失就大了,緩和過來的時間就會長,學會在激烈競爭中生存!
4、每次參加訂單投標時,把握好價格,投標完成后,也許變動會很大,要盡快整理出新的路線往執(zhí)行,花太多時間就會超時減權益,這就要很好的應變能力,不能慌,不管有什么變動,一定要沉穩(wěn)往面對,最后需要留意的就是一定不能讓對手擾亂了自己的思路!
5、在競爭很激烈時,有一種最為守舊的方案,就是一開始不做單子,放開城市讓他們往競爭,最后再進市場,守舊的往做,也許會把城市反拿過來,這種策略能在前面激烈的競爭中生存下來,但信譽度不高!這種方法最為守舊,但不是最好最受支持的,由于在后面做單子時還是要考慮信譽度的,不得已的情況下不支持這種策略!
6、當一個城市訂單變動很大時,該舍就舍,別再繼續(xù)做下往,不然會一直賠本,一定要及時的舍掉!假如想縮小和對手之間的分數(shù)差距,可以不完全舍掉,這樣對手不會抬價往做,利潤也就不大,這樣差距會小一些,有時大城市若真的占不下來,舍掉往攻小城市,攻下的越多越好。
7、每一季度第一周用完倉庫再退掉,只減一個權益,不扣工資,還有的城市單做是不掙錢的,可以和別的城市一起做,就是有點麻煩,可是能掙錢,這就看操縱手了!
8、所有的訂單第三年是最贏利的,前兩年城市穩(wěn)定下來時,第三年要多掙權益了,這些都要把握好,根據(jù)團隊的需要,選擇最適合自己的方案策略,為團隊贏得最大的權益利潤,贏得最高得分!
時刻記。鹤⒅貓F隊合作與溝通,良好的反應速度,市場資金的把握,這三點是物流沙盤最重要的,鍛煉好,把握好,成功就不遠!
物流沙盤模擬心得體會5
沙盤模擬訓練通過引領學生進入一個模擬的競爭性行業(yè),由學生分組建立模擬公司,圍繞形象直觀的沙盤教具,實戰(zhàn)演練模擬企業(yè)的經(jīng)營管理與市場競爭,在經(jīng)歷模擬企業(yè)3~4年的榮辱成敗過程中提高戰(zhàn)略管理能力,感悟經(jīng)營決策真諦。每一年經(jīng)營結束之后,都應該對“公司”當年業(yè)績的盤點與總結,反思決策成敗,分析戰(zhàn)略得失,梳理管理思路,暴露自身誤區(qū),并通過多次調整與改進的聯(lián)系,切實提高綜合管理素質。
作為物流專業(yè)的學生,物流管理沙盤模擬訓練是一門必修的課程,通過模擬企業(yè)運營過程中物流管理的基本流程從而了解物流管理的基本流程、學會物流預測、物流規(guī)劃、控制企業(yè)物流成本,進而認識整個物流網(wǎng)絡的運作過程。
為了讓物流管理理論與管理實際結合起來,我們特在本學期第二周開展了物流管理沙盤模擬訓練。而在沙盤模擬訓練中,我們B組創(chuàng)立了“有間物流公司”,而我們公司的目標就是由有意見物流公司發(fā)展到多間物流公司。很淺顯易懂的目標,可要做到也具有一定的難度。公司設置總經(jīng)理、倉儲及庫存經(jīng)理、運輸及配送經(jīng)理、計劃及協(xié)調經(jīng)理、財務經(jīng)理、服務及訂單處理經(jīng)理這幾個崗位。而本人則擔任了倉儲及庫存副經(jīng)理,在模擬訓練過程中主要負責填寫庫存變化情況統(tǒng)計表,和統(tǒng)計存貨持有費與積壓成本。
經(jīng)過著一個星期的物流沙盤實訓,得到了許多不一樣的經(jīng)驗,不僅對物流運作的整體概論有了一定的認識,更從中汲取了跟理論不一樣的知識。我認為,作為一名倉儲與庫存的管理人員,不僅要時刻注意庫存狀態(tài),以便告知計劃及協(xié)調經(jīng)理,制定出更好的訂單計劃,以減少存貨持有費和盡量沒有積壓成本,還要時刻關注運輸及配送的運作,以便在第一時間記錄好庫存的變化和應有的存貨持有費,從而保證財務報表的正確性。
本公司從生產(chǎn)經(jīng)營的第二期開始F2與C產(chǎn)品開始逐漸增加訂單量和F1產(chǎn)品逐步退出市場考慮,我們公司在5號地租賃了一個倉庫,保證盡量不要出現(xiàn)違約單。但由于在第一期考慮不周,沒有及時租賃倉庫,導致本公司在第二期出現(xiàn)了三張違約的訂單,但也由于決策正確,之后的四期都沒再出現(xiàn)違約情況。本公司一直采用低庫存策略,盡量壓低庫存,以保證存貨持有費不會太高,從而可以減少公司的支出,增加公司的利潤。不過在第六期的時候,由于訂單的越來越少,而導致存貨持有費有所增加。
顯然,倉儲與庫存在物流的運作過程也是相當重要的一環(huán),把我和控制好庫存在相當程度上可以影響到物流公司的商業(yè)利潤。
雖然物流沙盤模擬訓練是人為的手工操作,沒有一個完備的電子系統(tǒng)來讓我們執(zhí)行活動,在相當程度上它還存在著許多缺陷,比如:決策執(zhí)行后還可以進行修改;預先知道下一期的訂單,然后事先做好更好的規(guī)劃等等。這些都會直接影響到最后的成果,所以不是我們多有能力,有很大一部分原因也是系統(tǒng)的不夠完善所致。但是通過這次的模擬訓練,不可否認的是我們都有學到很多東西,在明白物流與管理的同時,也知道了決策與執(zhí)行的重要性。
物流沙盤模擬心得體會6
從這個學期第一周開始,我們進行了為期九周的沙盤模擬實訓!捌髽I(yè)經(jīng)營沙盤模擬”是講授企業(yè)經(jīng)營管理的實訓課程,采用的是一種全新的體驗式授課方法。
從一開始對企業(yè)管理沙盤模擬的陌生,然后是慢慢的接觸了解,到最后的恍然大悟。我才明白這些天的確是學了不少東西,感覺比上理論課要踏實的多。
沙盤模擬培訓是一種極具實戰(zhàn)色彩的體驗式管理培訓課程。是西方知名商學院借鑒軍事沙盤推演,開發(fā)出的優(yōu)秀高端培訓模式。沙盤模擬培訓是由學員分組成立若干模擬公司,圍繞培訓主題進行模擬經(jīng)營,通過實戰(zhàn)演練完成培訓和學習。
我們小組七人是F組,成立了“SHOU物流”,我主要的工作是進行電腦操作。
首先交代一下我們這套系統(tǒng)的操作流程:每季度一次需要做的工作是:
(1)支付應交稅
。2)選擇投標城市
(3)參加訂單競爭
(4)短期貸款/支付利息
。5)更新應收款/應付款
(6)購買/租賃倉庫
。7)購買/租賃運輸工具
每周需要進行的工作如下:
。1)貨物到達
。2)運費計算
。3)派車提貨
。4)貨物入庫
。5)貨物分揀
。6)運輸調度
(7)選擇路線發(fā)貨
當每季度的運輸任務完成時,需要進行如下操作:
(1)支付行政管理費用
。2)市場開拓/ISO資格認證
。3)購買/租賃辦公室
。4)人員招聘
(5)支付工資
對這套流程我的心得體會是,因為第一年的一季度是公司的開始,沒有盈利,所以不需要支付稅款;
實踐出真知
沙盤模擬是一個親自動手發(fā)揮自己最大努力的課程活動,親力親為讓我們印象深刻,更深有體會。通過六年的模擬經(jīng)營,我學到了很多。
(1)企業(yè)的戰(zhàn)略目標是最重要的無戰(zhàn)略無方向,企業(yè)有目標才可以使總體的合力最大
。2)工作流程化
每個企業(yè)都有一定的流程,而ERP的設計也是流程標準化,流程化可以提高工作效率,節(jié)省資源
。3)經(jīng)營活動要有據(jù)可依
每個企業(yè)的業(yè)務量是很大的`,要有序進行和方便查對,每次經(jīng)營活動的單據(jù)要保留
(4)與其他企業(yè)合作要簽訂有效文件
企業(yè)間的合作很頻繁,要保護自己的權益就要從法律上尋求幫助,以法律合同進行相互約束,合作規(guī)范化
。5)了解游戲規(guī)則
俗話說無規(guī)矩不成方圓,了解規(guī)矩并利用規(guī)矩,減少失誤
。6)計劃要詳細,選用正確的計劃方法
有計劃才有行動,計劃不可模糊,可使用滾動計劃法,一步步推進量化,做到最優(yōu)
收獲與感悟
一年經(jīng)營過去了,一段時間后回顧這段歷程,總有一些深刻的東西難以忘懷。課程的結束并不代表學習的結束,我們所學的東西一定會讓我們受用終身。
。1)團隊合作
這不是一個人的游戲,而是一個團隊的合作,不論你擔任什么角色,都需要合作才能完成任務。企業(yè)是有內部交流的,而且是非常重要的,及時溝通,及時傳達信息。
(2)知識是死的,運用才會使它們有創(chuàng)造力
在企業(yè)經(jīng)營中,知識可以創(chuàng)造利潤。模擬中,我們真正的把自己所學的各方面知識運用其中,計算庫存,計算生產(chǎn)周期,會計記錄,營銷策略,管理協(xié)調等等。在操作中,我們調用各種能力,在市場的風浪中揚帆起航
。3)合作才能共贏
每個企業(yè)或者每個人都是趨利的,當每個人都想是自己獲得最大利益時,得到的結果可能只是資源精力的浪費而得不到應有的利益。在同一個市場上,既可以是競爭對手,當然也可以合作以達到共贏的局面。營造這個局面要考慮長遠,不可因眼前利益破壞合作。
。4)營造一個良好的團隊氛圍可以更有益于完成任務
在一個愉快的環(huán)境中不僅可以心情愉悅,還可以使我們處于最高效率的工作狀態(tài)。在以后的工作中,我覺得和每個人營造一個良好的氛圍可以使我們的工作更有趣。我們的經(jīng)營就是在這樣一個好的氛圍中進行的,大家相互理解相互幫助,朝我們共同的目標努力。(5)做事要有計劃
什么時候做事,做什么事,怎么做事,這些都必須要有明確的計劃,在計劃中,你就不必盲目,不會舍本求末。
物流沙盤模擬心得體會7
學校就如一個大樹林,我們就是其中的一只縐鳥,渴望著尋找機會能展翱翔。
年五、六月,是我們大學第二年的尾聲,正如林下的夕陽,是那么的美麗和迷人。人們都說夕陽斷腸,但是斷腸的背后也有我們難忘的欣喜。
五月中旬直到現(xiàn)在我們一直都沉浸在訂單、運輸路線與信譽度里面打拼爬滾。忙了這么久感覺的確是有點累,卻覺得很充實,只是在這里經(jīng)過將近一個月的物流沙盤訓練我發(fā)現(xiàn)物流沙盤每周都是一個全新的挑戰(zhàn),每一年都有很多大家意想不到的問題需要解決,但是大家很高興因為每一年大家都在成長。深入進去的同學在沙盤模擬的游戲中發(fā)現(xiàn),原來也可以有一種軟件能讓大家一整天都在盼望著能操作它,每天晚上老師定的時間是10:00鐘,到時間了總有一些同學不愿意走,在那里討論經(jīng)驗。這就是沙盤,這就是沙盤的魅力。
剛開始接觸沙盤模擬軟件的時候,并沒什么感覺,只是沉迷于物流沙盤里面那些運輸掙錢。只是覺得在玩,而且似乎覺得挺好玩,并沒有想到能玩出什么花樣。
這次物流沙盤模擬讓我學到很多。
首先,是懂得了市場基本規(guī)律,明白了競爭的意義,知道了如何節(jié)約成本獲取最大利益。
其次,懂得了“攘外必先安內”。一個團隊是一個整體,只有發(fā)揮每個人的優(yōu)勢,整體的優(yōu)勢才能體現(xiàn)出來。只有統(tǒng)一意見和思想,戰(zhàn)略和策略才能得到大家的全力支持,才能形成巨大的合力。自己先凝成一股繩,才能與其他企業(yè)競爭。如果本身一盤散沙,走一步爭論一步,計劃和戰(zhàn)略是無法實施下去的。必須放棄成見,以整體利益為主,達成一致。
再次,商場是無情的。任何事情是不會按我們希望的那樣發(fā)展的。必須拋棄那些主觀的自我感覺良好或過分估計市場前景良好。重視客觀情況,這是做一切事的基礎。沒有客觀的調查和理性分析為基礎,為了追求短期利益和規(guī)避風險而做出的決策是不能適應長期發(fā)展的。假使沒有競爭對手會使用惡意手段將你驅逐出局,但無視客觀條件,你肯定會出局。
現(xiàn)在是一個信息時代,商業(yè)信息是企業(yè)可以利用的重要戰(zhàn)略依據(jù)。以往利用信息隔離來產(chǎn)生價值的方式可能已行不通,但商業(yè)信息在現(xiàn)在的競爭中卻更重要。忽視這些信息,企業(yè)就是在閉門造車,像一個人失去了感官,想存活是不容易的。
一個月的訓練使我學到了許多,在這個沒有硝煙的戰(zhàn)場上,我們了解了市場的殘酷性,也明白了在企業(yè)里“團隊精神”很重要,企業(yè)不是一個人的是大家的,我們每個人各盡其職分工合作并相互配合,共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營好。
林下的夕陽固然美麗但是卻抵不過時間的消磨,如何的美麗最終任然是以落山結局。市場固然的殘酷但生存了就固然的美麗,我們也不要責怪社會的缺陷。因為社會是一個大雜燴,沒有統(tǒng)一的進程和相同的事物,所謂優(yōu)勝劣汰,只有適應社會的變化明白生存的意義。我們才能體會到林下夕陽短暫的美景。
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