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坐著高鐵看中國觀后感

時(shí)間:2022-09-30 08:45:48 觀后感 我要投稿

坐著高鐵看中國觀后感(通用7篇)

  當(dāng)認(rèn)真看完一部影視作品后,相信大家的視野一定開拓了不少吧,現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的觀后感吧。千萬不能認(rèn)為觀后感隨便應(yīng)付就可以,下面是小編收集整理的坐著高鐵看中國觀后感(通用7篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

坐著高鐵看中國觀后感(通用7篇)

  坐著高鐵看中國觀后感1

  最近有個(gè)叫《坐著高鐵看中國》的節(jié)目很火,利用國慶8天假期的時(shí)間,乘坐高鐵去領(lǐng)略祖國的大好河山,展現(xiàn)了我國高鐵路網(wǎng)的高度發(fā)達(dá)與便捷。

  如今,高鐵已經(jīng)改變了生活,成為人們出行的首選交通工具,高鐵縮短了人們路途中的時(shí)間,提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的票價(jià),更大大提高了人們路途中的幸福指數(shù),無論是出行還是出游,都帶給人們極大的便利。然而,高鐵給我們帶來的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是人們出行方式的改變,它的出現(xiàn)和發(fā)展,不但使我們在經(jīng)濟(jì)、文化、生活、觀念上發(fā)生變化,還將深刻地影響我國社會(huì)的各個(gè)方面。在鐵路沿線生活的人們,異地工作、異地戀愛、異地買房、異地旅游、異地消費(fèi)、異地生活,所謂“異地”,最終將只是一個(gè)行政區(qū)劃的概念,交通上的阻隔將越來越小。高鐵站點(diǎn)地區(qū)可以成為城市新的活力中心,既是交通中心,也是商務(wù)中心,同時(shí)還可能成為城市生活中心,高鐵將帶來城市地位的重新洗牌。

  中國高鐵的發(fā)展迅猛,讓世界大跌眼鏡,外國人怎么也想不通,為什么一個(gè)領(lǐng)土這么大,人口這么多的國家能夠把高鐵搞得這么有聲有色,我認(rèn)為有以下幾點(diǎn),第一點(diǎn)就是市場的需要,可以毫不夸張的說“中國是最需要、也是最適合高鐵的國家”,他的地域性,人文性注定了中國的高鐵必將騰飛,其次就是起點(diǎn)高,中國高鐵確實(shí)建的晚,然而正是因?yàn)檫@樣,他才能夠“取其精華,去其糟粕”,充分運(yùn)用引進(jìn)國外技術(shù),之后再改進(jìn),早早就形成了較為成熟的技術(shù)體系,最后就是效率高,創(chuàng)造力強(qiáng),還記得中國鐵建在土耳其修建高鐵,一夜架起百余根電線桿,震驚海外,土耳其兩天才弄7根,如果不是中國的公司,不知道哪年才通車,而經(jīng)過測試,電線桿的誤差在毫米級,完全達(dá)標(biāo)。

  中國高鐵是能改變21世紀(jì)國際國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)基本格局的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。其重要性不言而喻,當(dāng)今中國是高鐵的時(shí)代。

  坐著高鐵看中國觀后感2

  今年是一個(gè)特殊之年。突如其來的疫情,使得很多人久居不出。特殊之年,迎來“十一”特殊的黃金周,中秋節(jié)與國慶節(jié)撞得個(gè)滿懷,濃濃家國情,讓久違了的人們喜出望外,紛紛走出家門,飽覽祖國河山,一享雙節(jié)快樂,而成就人們快捷出行的,絕對少不得中國高鐵。

  欣喜的是,10月1日至8日,央視新聞新媒體推出大型主題報(bào)道《坐著高鐵看中國》,賞風(fēng)景、看發(fā)展、講成就,全景式展示“十三五”規(guī)劃成就和中國之美。8天8條線,帶你走遍大好河山,聆聽中國故事,即便居家也可感受到祖國一日千里的發(fā)展新氣象和無限好風(fēng)光。

  坐著高鐵看中國,看到的是中國美景。8條高鐵線路,讓神州無限風(fēng)景盡收眼底。當(dāng)然,中國高鐵本身就是一道絕美的風(fēng)景線,也是一個(gè)奇跡。今日,高鐵成為大多數(shù)國人出行的首選,對于我們來說,高鐵進(jìn)入我們的生活仿佛一夜之間。截至2015年底,從冷溫帶到熱帶、從零下40度到零上40度,沿海到內(nèi)陸、從高緯度嚴(yán)寒地區(qū)到高原地區(qū),中國建設(shè)的高速鐵路總里程已達(dá)到1.9萬公里,覆蓋了160多個(gè)地級以上城市。“十三五”以來,鐵路建設(shè)科學(xué)有序、突飛猛進(jìn),預(yù)計(jì)到2020年底,全國鐵路營業(yè)里程14.5萬公里,高鐵3.8萬公里,其中4.5萬公里“八縱八橫”高鐵主骨架投產(chǎn)規(guī)?蛇_(dá)3.3萬公里左右。高鐵是一條快捷方便、風(fēng)光無限和給全國人民帶來多多獲得感的幸福路,將越來越美。

  坐著高鐵看中國,看到的是中國崛起。京廣高鐵,是世界上運(yùn)營里程最長的高速鐵路,也是全國獨(dú)一無二的國家戰(zhàn)略大通道。京滬高鐵,是一條一次建成、里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,從往返需要兩天,到夕發(fā)朝至,再到全程不足5小時(shí),鐵路的發(fā)展一次又一次縮短著京滬之間的時(shí)空距離。哈大高鐵,乘上北糧南運(yùn)的“糧食班列”,領(lǐng)略糧食生產(chǎn)基地的收獲景象。合福、杭黃高鐵,被稱為“最美高鐵”。青藏鐵路,是世界上海拔最高、落差最大、高原線路里程最長、環(huán)境最為惡劣的鐵路。貴廣高鐵,讓“返鄉(xiāng)摩托車大軍”不再無奈“走單騎”。成昆鐵路,被聯(lián)合國稱為“象征二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡之一”。京張高鐵,開創(chuàng)高鐵自動(dòng)駕駛先河。條條高鐵,無不見證中華民族之復(fù)興崛起,更成為中華民族進(jìn)一步復(fù)興崛起的基石。

  坐著高鐵看中國,看到的是中國信心。中國高鐵帶來的不僅是億萬人民的出行快捷、方便、享受,作為新時(shí)代中國高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,帶來的更是中國經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展,無論高原山區(qū)、沿海內(nèi)陸,高鐵通向之處,就是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展繁榮之處,八縱八橫,全國筑網(wǎng),中國高鐵就是一列滿載著中華民族偉大復(fù)興中國夢的高速列車,讓中國在實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)百年奮斗目標(biāo)”的道路上高歌猛進(jìn)。中國高鐵發(fā)展的每一步,無不帶給全國人民發(fā)展前進(jìn)的信心。脫貧攻堅(jiān)、決戰(zhàn)決勝全面小康,站在“兩個(gè)百年”的歷史交匯點(diǎn),坐著高鐵看中國,更讓我們自信堅(jiān)毅,一往直前。

  坐著高鐵看中國,越看越提勁。四通八達(dá)的中國高鐵,跑出了中國人民美好的生活,跑出了中國人的自豪感,祝福中國高鐵,祝福我們偉大的祖國,在民族復(fù)興新的征程上一日千里,奔馳向前。

  坐著高鐵看中國觀后感3

  一百多年前,回想老京張鐵路動(dòng)工之時(shí),竟沒有一寸鐵路是中國自己造的`,甚至還有外國人狂妄斷言“中國造此路之工程師尚未誕生!”!爸袊F路之父”詹天佑在《敬告青年工學(xué)家》中疾呼:“莽莽神州,豈長貧弱?曰富、曰強(qiáng),首賴工學(xué)!痹谡蔡煊拥膸ьI(lǐng)下,中國工程技術(shù)人員客服重重困難、歷經(jīng)千難萬險(xiǎn),終于戰(zhàn)勝了沿線的崇山峻嶺、千溝萬壑,建成了第一條由中國人自行設(shè)計(jì)、建造并投入運(yùn)營的鐵路。

  如今,作為世界上運(yùn)營時(shí)速最快的智能鐵路,自動(dòng)駕駛、智能體檢技術(shù)的率先應(yīng)用,“新京張”填補(bǔ)了一項(xiàng)又一項(xiàng)空白的“世界之最”!靶戮⿵垺、“老京張”百年跨越,彰顯了社會(huì)主義制度的巨大優(yōu)越、更彰顯中國科技創(chuàng)新發(fā)展“硬實(shí)力”。毋庸諱言,我國作為發(fā)展中國家,科技存量與發(fā)達(dá)國家仍然存在一定差距。堅(jiān)定不移自主創(chuàng)新的一個(gè)重要過程,就是要做到引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,從縮小差距到追趕并跑,最終實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑時(shí)代。以京張高鐵上飛速奔馳的復(fù)興號為例,與和諧號相比,復(fù)興號在涉及的兩百余項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國標(biāo)準(zhǔn)占84%,而軟件則實(shí)現(xiàn)了全部自主開發(fā),稱得上具有純正血統(tǒng)的“中國制造”。中國高鐵技術(shù)的發(fā)展過程說明,落后跟跑是發(fā)展的必然過程,但是唯有在消化吸收的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)新,才能獲得具有競爭力的關(guān)鍵核心技術(shù)。

  自主創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。事實(shí)證明,真正的核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局,國際局勢瞬息萬變,沒有掌握核心科技就意味著隨時(shí)都有可能被人“卡脖子”、“拉后腿”。只有不畏挫折、敢于試錯(cuò)、迎難而上,將關(guān)鍵核心技術(shù)牢靠的掌握在自己手中,才能在提升國際競爭力和保障國家安全上提供強(qiáng)有力的戰(zhàn)略支撐。

  科技是國家強(qiáng)盛之基,創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。2020年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年,“十三五”時(shí)期,我們完成了許多壯舉,在即將到來的“十四五”,我們有理由相信在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,我們一定能攀登上更多的“科技高峰”,讓世界見識到中國智慧的強(qiáng)大力量。

  坐著高鐵看中國觀后感4

  今年中秋國慶長假,“坐著高鐵看中國”成為雙節(jié)的新主題,寬廣美麗的土地上不僅有一路向前奔跑的中國鐵路,還有中國人集體散發(fā)出的熱氣騰騰的生活氣息。

  中央廣播電視總臺(tái)10月1日至8日推出了大型主題報(bào)道《坐著高鐵看中國》,我們看到了久違的春運(yùn)般的鐵路客流,看到了疫情防控常態(tài)化下復(fù)蘇中的中國。中國高鐵將中國各大城市、各大景區(qū)串聯(lián)起來,1-4小時(shí)交通圈便可打卡中國許多城市、景區(qū),方便快捷的中國高鐵將旅游出行的幸福感、體驗(yàn)感提高到極致,我們隨時(shí)可以來一場說走就走的旅行。

  這個(gè)中秋國慶長假期間聽到最多的就是為中國高鐵點(diǎn)贊,每每聽到這些贊譽(yù)時(shí),我心中都會(huì)涌現(xiàn)出強(qiáng)烈的職業(yè)自豪感!靶强詹粏栚s路人,歲月不負(fù)有心人”,每一次對中國高鐵的贊譽(yù)都是對我們工作的肯定,是對我們辛勤付出的贊揚(yáng),所有的努力和拼搏都不會(huì)白費(fèi),所有的付出和堅(jiān)守都會(huì)被銘記。

  在中秋國慶雙節(jié)期間,線站院深大設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用堅(jiān)守為祖國獻(xiàn)禮,用精細(xì)設(shè)計(jì)抒發(fā)對鐵路事業(yè)的熱愛,用拼搏奮斗彰顯青春的色彩。自二月逆行進(jìn)駐現(xiàn)場以來,深大城際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)工作節(jié)奏一直處于高強(qiáng)度、快節(jié)奏中,經(jīng)過8個(gè)月的鏖戰(zhàn),深大城際項(xiàng)目到了最為關(guān)鍵的階段。不忘初心,砥礪前行,在可研階段深大設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)受到各方的高度表揚(yáng),為了盡早完成全線開工的設(shè)計(jì)目標(biāo),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)絲毫不敢松懈,繼續(xù)努力前行。

  每一條鐵路都是一個(gè)獨(dú)一無二的創(chuàng)舉,每條鐵路的背后都有一批默默付出的中國鐵路人,作為中國鐵路的設(shè)計(jì)者,中國速度的建設(shè)者,我感到無限光榮與自豪,中國鐵路事業(yè)還有很長的路要走,我將繼續(xù)在我的崗位上砥礪奮進(jìn)、勇毅前行,為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

  坐著高鐵看中國觀后感5

  穿山越嶺疾如風(fēng),萬里行程一日中。從白山黑水到彩云之南,從大漠戈壁到江南水鄉(xiāng),無數(shù)銀龍穿云破霧,貼地飛行,奏響新時(shí)代偉大復(fù)興的壯麗樂章,展現(xiàn)流動(dòng)中國的美麗畫卷。

  坐著高鐵看中國,感受流動(dòng)中國的滄桑之變。中國高鐵從無到有,從追趕到引領(lǐng),從“四縱四橫”到“八縱八橫”,發(fā)展勢頭之迅猛令人驚嘆不已。截至2020年7月底,中國高鐵運(yùn)營里程達(dá)到3.6萬公里,穩(wěn)居世界第一。一座座高鐵站,如大珠小珠落玉盤,點(diǎn)綴華夏熱土;一條條巨龍,將神州大地串點(diǎn)成線,助力沿線城市邁入“同城時(shí)代”,讓國人的出行變得更為便捷。架起中國橋、鋪設(shè)中國路、駛動(dòng)中國車、建造中國港、搭建中國網(wǎng)……科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善,助力流動(dòng)中國步履鏗鏘、暢行四方。

  坐著高鐵看中國,領(lǐng)略流動(dòng)中國的創(chuàng)新之盛。從引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新,中國已建成世界上規(guī)模最大、運(yùn)營速度最快、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的綜合運(yùn)用與創(chuàng)新,推動(dòng)高鐵的發(fā)展。刷臉進(jìn)站、接續(xù)換乘、自主選座、車站VR導(dǎo)航、高鐵Wi-Fi、網(wǎng)絡(luò)訂餐等一系列創(chuàng)新舉措及貼心服務(wù),讓“說走就走”的旅程更加方便、快捷、溫馨。科技創(chuàng)新推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,讓旅客的幸福感和獲得感更上一層樓。

  坐著高鐵看中國,體驗(yàn)流動(dòng)中國的綠色之美。低能耗、大運(yùn)力的高鐵,本身就是節(jié)能環(huán)保的代表,同時(shí)在鐵路的建設(shè)和運(yùn)營中,秉承綠色、和諧的理念,注重生態(tài)環(huán)保。截至2019年3月,長三角6334公里宜林鐵路地段已綠化5446公里,綠化率達(dá)86%,已運(yùn)營鐵路綠化成果顯著。貴廣高鐵建設(shè)期間,采用了臨時(shí)聲屏障、大型污水處理凈化系統(tǒng)、高性能混凝土等措施,保護(hù)沿線的19個(gè)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等。為減少對沿線自然保護(hù)區(qū)的影響,西成高鐵建設(shè)過程中重新選取變電所地址,盡力保持生態(tài)原貌,并加裝防護(hù)網(wǎng)、驅(qū)鳥裝置。隨著沿線生態(tài)環(huán)境不斷改善,一路的風(fēng)馳電掣中,“火車林中行,人在畫中游”的愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

  馳騁在神州大地上的高鐵,正在以前所未有的“加速度”改變著國人的生活,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)力。讓我們乘坐高鐵,感受流動(dòng)中國的繁榮發(fā)展活力,傳承一代代鐵路人艱苦奮斗、不斷創(chuàng)新的偉大精神,繼續(xù)譜寫新的輝煌。

  坐著高鐵看中國觀后感6

  夢想是美麗的,夢想是珍貴的,夢想是有力量的。我們偉大祖國也有夢想:建設(shè)美麗中國,全面建成小康社會(huì),實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。這不僅是中國夢,也是每個(gè)中國人的夢。

  近日,我有幸觀看了中央電視臺(tái)推出的《坐著高鐵看中國》。紀(jì)錄片詳細(xì)記錄了我國高速鐵路通過近幾年的高速發(fā)展,運(yùn)營旅程達(dá)萬公里,占全球高速運(yùn)營旅程的60%以上,列世界第一。期間,陸續(xù)修建了創(chuàng)造世界試驗(yàn)最高速度的京滬高鐵、運(yùn)營旅程最長的京廣高鐵、世界第一條環(huán)島高鐵,每天運(yùn)行動(dòng)車組達(dá)到4000多組。同時(shí)從高鐵線路、高鐵列車、高鐵信號、高鐵運(yùn)營等各環(huán)節(jié),充分體現(xiàn)出中國高鐵在近幾年來高速發(fā)展,全面展示了中國高鐵震撼人心的發(fā)展成就。

  高鐵之快,快在速度,更快在炎黃子孫的心頭!一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人:中國,就是一個(gè)奇跡!奇跡不會(huì)停止,奇跡將會(huì)不斷地發(fā)生在中國這片神奇的土地上!

  在觀看了《坐著高鐵看中國》后,我感慨萬分:既為我們偉大祖國在實(shí)現(xiàn)中國夢的進(jìn)程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪,從一無所有,到構(gòu)建起完備、成熟的技術(shù)體系,這一切既坎坷曲折,又波瀾壯闊。當(dāng)中國邁入高鐵時(shí)代,高速鐵路不僅為人們構(gòu)筑起生活新時(shí)空,也為社會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)的公共產(chǎn)品,并成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。

  坐著高鐵看中國觀后感7

  雖然在值乘途中,沒有機(jī)會(huì)坐在電視機(jī)前觀看紀(jì)錄片《坐著高鐵看中國》,但還是利用途中交接班回休息車后和終到杭州庫停時(shí)間,通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)觀看了視頻。

  片中詳細(xì)記錄了我國高鐵通過近些年的高速發(fā)展,運(yùn)營里程已占全球的60%以上,位居世界第一。“8天8條主線,帶你走遍大好河山”,這話所言不虛。我國近些年陸續(xù)修建了世界試驗(yàn)最高速度的京滬高鐵、運(yùn)營里程最長的京廣高鐵和世界第一條環(huán)島高鐵等,這充分展示了中國高鐵振奮人心的發(fā)展成就。

  在觀看此片后,使我為我們偉大祖國在實(shí)現(xiàn)中國夢的進(jìn)程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪。當(dāng)中國邁入高鐵時(shí)代,高速鐵路不僅為大家構(gòu)筑起生活新時(shí)代,也為社會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù),并成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。

  隨著人民生活水平的不斷提高,老百姓的人生觀、價(jià)值觀也都在跟著時(shí)代節(jié)奏不斷變化,人們對于生活的追求也不再是單單的滿足于吃飽穿暖,而是更加注重精神文化上的補(bǔ)充。該片的宣傳既滿足我們在短時(shí)間內(nèi)飽覽祖國大好河山的美好愿望,也是時(shí)代發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。中國高鐵作為最舒適、最便捷的出行工具之一,已經(jīng)開行到全國各省、市、自治區(qū),可以快速拉動(dòng)全國各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這一點(diǎn)我們有目共睹。安全、方便、快捷的鐵路正在成為大家出行的首選,讓每一位乘坐高鐵的人們無不感受到生活的美好與快樂。

  在目前已開行的高鐵中,“呼張高鐵”不僅是內(nèi)蒙古自治區(qū)進(jìn)京的快速客運(yùn)通道,也是國家鐵路網(wǎng)框架的重要組成部分之一,呼張高鐵專線與京張高鐵專線銜接在一起,對加強(qiáng)內(nèi)蒙古與首都北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,滿足區(qū)域間客流運(yùn)輸需求,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

  從進(jìn)京普速列車到現(xiàn)在的進(jìn)京高鐵列車,我們見證了中國鐵路的發(fā)展和輝煌,也向世界證明了中國人的奮斗與拼搏。中國鐵路的蓬勃發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了強(qiáng)勁動(dòng)力,這就是中國鐵路、中國速度!

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