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《中國機(jī)長》觀后感

時(shí)間:2021-11-11 12:48:24 觀后感 我要投稿

《中國機(jī)長》觀后感(15篇)

  看完一部影視作品以后,相信大家的視野一定開拓了不少吧,寫一份觀后感,記錄收獲與付出。那么我們?nèi)绾稳懹^后感呢?下面是小編精心整理的《中國機(jī)長》觀后感,僅供參考,歡迎大家閱讀。

《中國機(jī)長》觀后感(15篇)

《中國機(jī)長》觀后感1

  精彩的片子,以川航英雄機(jī)組的事跡改編,是一部展現(xiàn)中國航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀的視角看到了一個(gè)機(jī)組從報(bào)道,到飛行準(zhǔn)備,以及遇險(xiǎn)后的專業(yè)處置,成功的挽救了飛機(jī)上100多人的生命,在贊嘆奇跡的背后,我們明白是機(jī)組成員平時(shí)不懈的專業(yè)訓(xùn)練和對乘客安全的重視。

  我覺得該劇最值得稱贊的是機(jī)長在遇險(xiǎn)缺氧迷糊的時(shí)候,想的是自己的女兒,而不是空洞的口號,更重視個(gè)人情感帶來的力量。另外,當(dāng)飛機(jī)成功降落的時(shí)候,機(jī)長對乘客說的是道歉,“抱歉沒能把您送到目的地,我們機(jī)組向您表示深深地道歉”,即使是挽救一飛機(jī)的英雄機(jī)長,這個(gè)時(shí)候給乘客的仍然是道歉,這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機(jī)檢查也表現(xiàn)出了中國航空的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查的精神,就算機(jī)長把乘客送到地面,空管局的人先上飛機(jī)進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查,看是不是機(jī)組人員的失誤,一看到擋風(fēng)玻璃碎裂,空管局的調(diào)查員對機(jī)長說“你太牛了”,直接奠定了機(jī)長的英雄地位。

《中國機(jī)長》觀后感2

  10月1日,我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了,《中國機(jī)長》的電影,現(xiàn)在我為大家講講它的故事。

  “四川8633”。

  在去年的一天,這個(gè)8633成了中國的驕傲,在今年為了祖國母親70歲生日獻(xiàn)禮拍成了電影!“從四川飛往拉薩的飛機(jī)即將起飛,請各位成客馬上上飛機(jī)!憋w機(jī)剛起飛沒多久,飛機(jī)就發(fā)生了顛暗。飛機(jī)上的人還不知道是什么情況,因?yàn)轱L(fēng)太大,而且還有一點(diǎn)超重,機(jī)長就把飛機(jī)調(diào)高了點(diǎn)。突然機(jī)艙里的擋風(fēng)玻璃碎了,副架駛上的人直接從飛機(jī)上吸了出去,還好機(jī)長把他拉住了,真是有驚無險(xiǎn),第二機(jī)長及時(shí)趕到把他拉回來了。這時(shí)機(jī)場已經(jīng)連系不上8633了。機(jī)場里一直有很多人說,:“四川8633聽到請回答!憋w機(jī)上的人有的已經(jīng)開始不耐煩了,在乘務(wù)員告訴大家,:“請相信我們的機(jī)長!弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情,也有乘客說要相信他們,在機(jī)長的努力堅(jiān)持下,安全的把飛機(jī)開回來了。

  這個(gè)電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神,看完電影,影院里好多人淚流滿面,震撼,激動,刺激,久久不能平復(fù)我們的心情,四川8633機(jī)長,機(jī)組人員我們永遠(yuǎn)都不會忘記,敬畏生命,感謝你們,8633為你驕傲。

《中國機(jī)長》觀后感3

  在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機(jī)長》,我覺得這部電影非常震撼。

  這是重慶飛往拉薩的3u8633客機(jī)上發(fā)生的真實(shí)故事。

  看完電影我才知道一架飛機(jī)的正常起飛有那么多準(zhǔn)備工作,首先是機(jī)長,吹口氣測一下是否喝酒,了解航線的天氣,還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說飛機(jī)每一寸都要安檢,最后是乘客上飛機(jī)。當(dāng)飛機(jī)飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機(jī)長聊天時(shí)突然發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)一道裂痕接著瞬間玻璃碎了,副機(jī)長半個(gè)身子已飛到窗外,在這危機(jī)時(shí)刻機(jī)長一只手拽著副機(jī)長,一手操作飛機(jī)拼命想讓飛機(jī)恢復(fù)正常,可是飛機(jī)在不斷的抖動不聽使喚,乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌,擔(dān)心會出意外。乘務(wù)長安撫所有乘客—請相信我們是專業(yè)的,請相信我們的機(jī)長一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩,帶上安全帶,在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強(qiáng)大的氣流……快要降落了,機(jī)長開始放輪了,但是速度太快停機(jī)坪不夠長副機(jī)長把剎車踩到底,輪子都磨破了,當(dāng)飛機(jī)順利停好,大家都很激動,臨走所有乘客要當(dāng)面謝謝機(jī)長。

  電影看完驚心動魄,向機(jī)長致敬,向全體機(jī)組人員致敬。

《中國機(jī)長》觀后感4

  假期里,我看了《中國機(jī)長》這部電影,這是一件真實(shí)的事件,是說一架川航的飛機(jī),在重慶到西藏的飛行過程中,遇到強(qiáng)氣流,駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂,在機(jī)組人員的帶領(lǐng)下,飛機(jī)在成都成功迫降的故事。

  我很佩服機(jī)長,他沉著冷靜,在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下,臨危不亂,高空的溫度非常低,還遇上了閃電和冰雹,駕駛員們只穿 了一件單衣,風(fēng)呼呼的刮在臉上,刮破了衣服,那么惡劣的條件,駕駛們還能使飛機(jī)安全降落,實(shí)在令人敬佩。還有機(jī)組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好,在飛機(jī)嚴(yán)重顛簸的情況下,不明情況的乘客們開始慌亂,有的跑下座位,要沖向駕駛艙,有的大喊大叫,還有的相互祈禱、保佑,乘務(wù)人員各就各位,安撫乘客,指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩,應(yīng)對突然發(fā)生的狀況,最終使乘客冷靜下來,減少沖擊帶來的傷害。

  看了這部影片后,我感覺機(jī)組人員都非常的勇敢,以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜,臨危不亂,并且他們都非常的專業(yè),我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力,打好基礎(chǔ),迎接未來的挑戰(zhàn)。

《中國機(jī)長》觀后感5

  《中國機(jī)長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼,乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋、雅玫、楊祺如、高戈各司其職,安撫全體乘客,而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機(jī)場各單位均眾志成城,為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作?赐赀@部電影,讓我對現(xiàn)實(shí)中的“中國民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。

  這部電影是根據(jù)20xx年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的:20xx年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩,當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時(shí),機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋,立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國際機(jī)場,所有乘客平安險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),駕駛艙失壓,巨大風(fēng)力襲擊,儀器毀壞,噪音干擾,溫度驟降數(shù)十度,機(jī)長劉傳健的手都凍得紫青,但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念,駕駛飛機(jī)成功備降,完成了一次偉大的生命返航。

《中國機(jī)長》觀后感6

  國慶假期,難得有閑情逸致去看電影,之前已經(jīng)看過《中國機(jī)長》的預(yù)告片,聽很多朋友說很好看,就決定看一看。

  上午的第一場,人不多。除了看到很多明星,剛開始我對這個(gè)電影沒什么感覺,但是看到車上的乘客,真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開始,我的心就一直緊繃著,開始默默祈禱,希望所有人都不要出事,和飛機(jī)上的乘客一樣,我也很害怕,尤其是突然讓你面對死亡。

  記得最清楚的畫面是,所有人都帶好氧氣面罩,乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名,點(diǎn)到五號的時(shí)候,沒人回應(yīng),她暈倒在地上,好長時(shí)間都沒有站起來,所有人都叫她,乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了過來,而我也感動的忍不住落淚,感謝所有人的不放棄。

  飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎,在高壓和寒冷的艱苦條件下,機(jī)長處事不驚,全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒,最后全機(jī)生還,所有的乘客都要見到他才肯走,而他說去見見吧,給它們道歉。出艙門的那一刻,深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的,責(zé)任感讓人欽佩。

  電影很精彩,也讓人深思。最后,我真的覺得作為一名中國人,我很驕傲。

《中國機(jī)長》觀后感7

  國慶期間去看了《中國機(jī)長》,在這之前,我是做了一些功課的,豆瓣的評價(jià)不錯,另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。

  自然是值得一去的。電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。不得不說,他們創(chuàng)造了生命的奇跡。所以,在觀影完后,我的觀后感便是:每一個(gè)人的生命都值得敬畏,我們要常懷感恩之心。

  整部電影給我的感覺只有兩個(gè)字:震撼!還有一個(gè)深深的體會就是:意外和明天不知道哪一個(gè)會先來。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無助和渺小。在二個(gè)小時(shí)左右的觀影過程中,隨著電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會戰(zhàn)勝,卻依然免不了擔(dān)心和害怕。也許,這就像人生,總不會一直是平平淡淡的,難免會有波瀾壯闊的時(shí)候。當(dāng)遇到低俗的時(shí)候,我們需要做的只是,力挽狂瀾,而并非坐以待斃!

《中國機(jī)長》觀后感8

  今天,我和我的媽媽一起去萬達(dá)影城去看《中國機(jī)長》這個(gè)電影,這個(gè)電影很好,大家也可以看看。

  這個(gè)電影講的是一個(gè)機(jī)長在開飛機(jī),在中途遇到了危險(xiǎn),他就一直這樣向前沖,向前沖,最后,他終于擺脫了這個(gè)危險(xiǎn)?墒,后面還有困難在后面等著他。當(dāng)他們要穿過喜馬拉雅山脈的時(shí)候,突然機(jī)內(nèi)缺氧,都戴上氧氣面罩,因?yàn)榍奥芬惨呀?jīng)用了,所以飛機(jī)內(nèi)的氧氣也不多了,3000米的高度才能有足夠的陽氣,可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高,他們必須出山。最后,這位偉大的機(jī)長帶著119名旅客成功回到了地面。

  這個(gè)電影讓我知道了什么是堅(jiān)持。水滴石穿,不是水的力量,是堅(jiān)持的力量。這位偉大的機(jī)長用自己堅(jiān)持的力量挽救了119條生命。

  堅(jiān)持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西,那就是堅(jiān)持。有很多人在學(xué)習(xí)中半途而廢,不堅(jiān)持。學(xué)這個(gè)半途而廢,學(xué)那個(gè)半途而廢,從頭到尾,什么知識也沒學(xué)成。

《中國機(jī)長》觀后感9

  馬上該過國慶節(jié)了,我也想有所行動,于是就和媽媽一起看了電影《中國機(jī)長》。

  本以為這只是講述機(jī)長和空姐的故事,沒想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的一部電影。

  電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事,重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落,駕駛艙瞬間失壓,狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降,人在這種狀態(tài)下根本無法生存。危險(xiǎn)的時(shí)刻到了,飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外,還好他系上了安全帶,否則早就被刮跑了。

  在這萬分危急時(shí)刻,生死存亡之間,機(jī)長保持了高度冷靜,成功讓飛機(jī)備降到了成都,機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。

  這位機(jī)長長相普通,也很平凡,他不是武功高強(qiáng)的俠客,也不是劫富濟(jì)貧的好漢,但他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著,挽救了飛機(jī)上所有人員的生命,這就是英雄。

《中國機(jī)長》觀后感10

  今天,我們?nèi)胰谌艘黄鹑タ础吨袊鴻C(jī)長》這部電影。

  《中國機(jī)長》這部電影是根據(jù)20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。

  《中國機(jī)長》講了中國機(jī)長劉長健、副駕駛員徐奕辰和雙機(jī)長梁棟等機(jī)組成員。

  開飛機(jī)的時(shí)候,飛機(jī)駕駛室右側(cè)的玻璃突然爆裂,副駕駛員的半個(gè)身子飛出窗,要不是機(jī)長劉長健和雙機(jī)長梁棟把他拉進(jìn)來,不然他就被氣流吹沒影了。

  后來,他們又進(jìn)入了有雷雨的地方,雨打得飛機(jī)“咚咚”響,在我的眼里,那根本就不是雨,而是冰雹。云中閃出了一道道紫光,那就是閃電。我想:雖然劉長健當(dāng)過空軍飛行員,在這條路來回共開過100多次,但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是,他們竟然逃出有雷雨的地方,突出了重圍,最終成功地回到了機(jī)場。

  其中,最讓我記憶猶新的是劉長健對徐奕辰說的一句話,那一句話是:“當(dāng)你確定沒有麻煩的時(shí)候,麻煩就會來找你。”這說的很對,我每說考試考多少分多少分的,結(jié)果考得慘不忍睹,全班倒數(shù)。

  這部電影讓我懂得了做什么事都要用功,比如說開飛機(jī),如果不努力、不用功的話,劉長健就不會開飛機(jī)開到這么好了。

  我真的非常非常感謝這部電影,因?yàn)樗叶撕芏嗟览,真的十分感謝這部電影。

《中國機(jī)長》觀后感11

  今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國機(jī)長》。

  《中國機(jī)長》原型故事是川航事件。20xx年5月14日,3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,機(jī)長劉長健就聽見奇怪的聲音,他回頭一看,發(fā)現(xiàn)駕駛室玻璃出現(xiàn)裂痕,駕駛設(shè)備也失控,一股不妙的感覺在他心頭升起。面對險(xiǎn)境,他憑借經(jīng)驗(yàn)冷靜應(yīng)對,空乘人員也全力配合,有的人安撫受到驚嚇的乘客,有的人負(fù)責(zé)別的方面,極力保護(hù)每一位乘客的安全。最后,飛機(jī)平穩(wěn)落地,無一人受傷。

  看到飛機(jī)玻璃破碎的時(shí)候我緊張極了,手心都攥出了汗,飛機(jī)上的乘客亂成了一團(tuán),乘務(wù)長冷靜的安慰大家,但總有那么幾個(gè)不聽話的乘客搗亂,乘務(wù)長都發(fā)火了,我也特別生氣!乘務(wù)長堅(jiān)定的說:“請相信我們的機(jī)長,我們會一起回去!”看到這兒,我的眼淚都要掉出來了!

  最后,飛機(jī)終于平安著陸,劉長建機(jī)長簡直太棒了!看完這個(gè)電影,我都想去當(dāng)飛行員了,當(dāng)一名象劉長建一樣了不起的機(jī)長!

《中國機(jī)長》觀后感12

  今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國機(jī)長》。

  我應(yīng)該都知道《中國機(jī)長》是一部空難影片,這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情,在萬米高中直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗(yàn)的故事。

  川航3U8633航班的.成功降落,確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件,在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過程中,指揮部門迅速作出反應(yīng),安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序。機(jī)長及副駕駛員在人類的體能邊緣挑戰(zhàn)自己,完成使命與擔(dān)黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。

  在災(zāi)難面前,我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強(qiáng)大。每個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任,每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命。所以請珍愛生命,敬畏崗位,敬畏規(guī)則。

《中國機(jī)長》觀后感13

  大上個(gè)周六,我上完奧數(shù)課媽媽對我說:“兒子,我們?nèi)タ措娪啊吨袊鴻C(jī)長》吧?”我說:“行!帶上爸爸!”

  于是,我們一家三口來到萬達(dá)影城的IMAX廳觀看電影。

  電影內(nèi)容是這樣的:20xx年5月14日,四川3U8633航空要飛往拉薩,乘客們各個(gè)歡天喜地能去拉薩,可當(dāng)飛機(jī)飛到9800米時(shí),前擋風(fēng)爆裂,副駕駛被吸出,好在第二機(jī)長將其拉回。但是飛機(jī)右翼零件壞掉,機(jī)長劉傳健如何駕駛到成都?乘客有的大喊大叫,有的用以手捶打椅子,有的干脆閉目等死。在這樣危險(xiǎn)的情況里,劉傳健盲駕飛機(jī),明明只有萬分之一活著的機(jī)率在劉傳健手下變成這樣一句話:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。

  當(dāng)他駕駛到成都說出這樣一句話時(shí),觀眾掌聲雷動,我的眼淚也落了下來。

  這部電影讓我知道:做事要沉著冷靜,別人遇到這種情況只會等死,而劉傳健會想:我要把乘客安全送到目的地。

  機(jī)長這個(gè)職業(yè),不冷靜做不好,這個(gè)職業(yè)好像軍人,在保護(hù)我們的家,所以,英雄不是好當(dāng)?shù)模?/p>

  世界上飛機(jī)出事的例子很多,但所有活著回來的很少,劉傳健因?yàn)樗膱?jiān)定而使飛機(jī)成功降落成都。

  最后,再把這部電影里最有正能量的一句話寫下來:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。

《中國機(jī)長》觀后感14

  20xx年5月14日早,從重慶飛往拉薩的民航3U8633。

  在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候,風(fēng),以960千米每小時(shí)吹打在高速運(yùn)動的飛機(jī)上,突然一聲炸響,飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動力吸氣口,不幸中的萬幸,并無大礙。

  副機(jī)長的半個(gè)身子直接漏到了飛機(jī)的外面,還好安全帶緊緊地勒著他的腿,他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災(zāi)難,使得整個(gè)控制室氣溫驟降,嚴(yán)重施壓?諝庵苯盗阆40度。在這種艱難的環(huán)境中,我們的中國機(jī)長劉長健。不懼困難,他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹,鏗鏘玫瑰!

  他在開飛機(jī)的時(shí)候,想把半個(gè)身子在外面的副機(jī)長拉回來,但那強(qiáng)烈的壓力,把他牢牢地釘在座位上動彈不得。我們偉大的機(jī)組人員,憑借著嫻熟的操縱技術(shù),和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降,保全了車上119人的性命。中國機(jī)長,我真想坐坐你的飛機(jī)!我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇!

《中國機(jī)長》觀后感15

  和死神握手的時(shí)候,你會想起什么?

  帶著呆小鹿一起去看《中國機(jī)長》,好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類,但也觸動頗多。

  每行每業(yè)都有光鮮的一面,也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢業(yè)業(yè)地工作,是自己的職責(zé),也是對信任自己的人的無聲承諾。

  當(dāng)生命受到極大的威脅時(shí),人心底潛藏的脆弱與惡性都會被無限放大,那些守住心靈的陣地,努力找回良知的人是值得贊揚(yáng)的,而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對,用實(shí)力力挽狂瀾的人,更是值得敬佩的。

  無論從事什么職業(yè),都要努力提升自己的能力,也許有一天,這種高超的職業(yè)技能能夠救命。

  生命無常,且行且珍惜。趁一切還美好,大膽地做自己想做的事。

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