中國機(jī)長電影觀后感
當(dāng)認(rèn)真看完一部影視作品后,能夠給我們不少啟示,不能光會看哦,寫一篇觀后感吧。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編為大家整理的中國機(jī)長電影觀后感,歡迎大家分享。
中國機(jī)長電影觀后感1
電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時,在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
我十分喜歡電影的開頭一部分,既展現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息,又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們十分職業(yè)的狀態(tài),讓我們也了解了他們的工作,十分有意思。
并且經(jīng)過起飛之前的劇情,已經(jīng)基本將人物塑造了出來,黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江,還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉,私下活躍各有性格但工作認(rèn)真的幾位空姐,都已經(jīng)十分明確了。
到后面風(fēng)擋裂了的時候,氣氛瞬間就緊張了起來,真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的,帶給了觀眾十分好的代入感,仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場高能,在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好,在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊,以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂,雖然整部電影都沒明確的提,可是你能夠感受到,當(dāng)時的情景是零下40度。
當(dāng)然,這部電影也有自我的問題,比如開始對于一部分乘客的描述好像也很多沒有用到,描述的過于泛泛,優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人,畢竟好多災(zāi)難片無法打動人的原因就是除了幾個主角以外其他都是背景板,都是數(shù)字,這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……
那里說的沒必要,不光是開頭的乘客刻畫,還有結(jié)尾,我個人感覺機(jī)長出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了,可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了,我覺得有點(diǎn)兒畫蛇添足,可是這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說,我覺得這是一部十分值得大家走進(jìn)影院觀賞的電影,期望大家國慶的時候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲,看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機(jī)組人員,他們都是英雄。感激各位主創(chuàng),共同努力制作出了這么棒的電影。
中國機(jī)長電影觀后感2
《中國機(jī)長》是根據(jù)原型故事川航事件改編的,所以真實(shí)性更加震撼人心。20xx年5月14日,3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,駕駛室玻璃突然破裂,駕駛設(shè)備也失控。面對險境,機(jī)長劉傳健冷靜應(yīng)對,空乘人員全力配合他,最終,飛機(jī)平安降落。
當(dāng)我看到擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛一半身子吸出窗外,我的心都緊張得感覺不能呼吸了,那可是在近萬米的高空啊,更為驚險的是機(jī)長一手拉著副駕駛的衣服,一手還要操縱飛機(jī)。
整個影片中機(jī)長話語不多,但他的沉著冷靜以及高超的駕駛水平更讓人折服。在飛機(jī)玻璃破碎的情況下,巨大的噪音,使他無法與第二機(jī)長和副駕駛員進(jìn)行語言交流,更聽不到任何無線電信號,只能通過手勢相互提醒,確認(rèn)飛機(jī)的飛行航跡和高度。一度他們和指揮中心失聯(lián),返航途中遇到的雷積云,這些情節(jié)凸顯了機(jī)長的沉穩(wěn)和冷靜,讓觀眾折服。盡管心里知道真實(shí)事件是飛機(jī)最后安全著陸的,但觀看影片時我的心一直是揪著的。
影片中乘務(wù)長在乘客一片恐慌,整個機(jī)艙一片混亂的情況下,她明亮堅(jiān)定的眼神,清晰動人的話語,氣場的強(qiáng)大鎮(zhèn)住了所有的乘客,讓我潸然淚下。是啊,在危機(jī)到來之時,需要的是冷靜,需要的是支持,他們也是父母眼中的兒子、女兒,也是孩子的爸爸媽媽。影片中整個乘客的表現(xiàn)很真實(shí),很生活化。
還有一個不能不說的角色,副駕駛歐豪飾演的徐奕辰,有點(diǎn)可愛,有點(diǎn)調(diào)皮,一只眼睛腫到睜不開,手臂凍到發(fā)紫,著實(shí)讓人心疼。坐在我身邊的兩個臭女人看到這個鏡頭,居然會笑出聲了,我當(dāng)時就想問一下:“你們還是人嗎?”
飛機(jī)最終安全降落在機(jī)場,管理局的人員走到駕駛室,看到所有的玻璃全沒了,他一句話也沒有說,只是轉(zhuǎn)過身來,緊緊地握住機(jī)長被凍紫的手,一切敬佩和感動都通過手心的溫度,傳遞在這一握之中,那感人的一幕讓人難以忘懷。
最后機(jī)長說的一句話:“敬畏生命,敬畏責(zé)任,敬畏規(guī)則。”讓人感動到流淚,飛機(jī)在那樣極其驚險的情況下能安全返航已經(jīng)是非常了不起了,可是他還在為自己的機(jī)組人員,沒有按時把乘客送到拉薩在致歉,這是何等讓人感動的責(zé)任心啊。
整個影片太讓人感動,太震撼了。
中國機(jī)長電影觀后感3
去年,川航8633遭遇險情那天,我在家中焦急的等待消息,待得知他們平安落地后,再也無法控制自己的眼淚。除了當(dāng)班機(jī)組人員過硬的綜合能力感動到了我,那天,同在一片藍(lán)天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們,都在不間斷的呼叫:“四川8633,成都在叫你”、“四川8633,聽到請回答”,那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復(fù)的話語雖然簡單,但它承載著人們對128名旅客和機(jī)組人員擔(dān)心與祈禱,也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場,與他們同呼吸共命運(yùn)。
我們知道,建國七十周年獻(xiàn)禮影片《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷,真實(shí)展現(xiàn)中國民航精神。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁領(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,于9月30日全國公映。
電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間:風(fēng)擋瞬間破裂,副駕駛被吸出窗外,座艙釋壓……張涵予飾演的機(jī)長劉長健由于強(qiáng)大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩,屏住呼吸,咬緊牙關(guān),在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機(jī);歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷,仍然以出色的意志力輔助機(jī)長進(jìn)行特情處置;杜江飾演的第二機(jī)長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙,不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系,持續(xù)報(bào)告特情信息;而張?zhí)鞇、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘?wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職,指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩,并對全體旅客進(jìn)行安撫以及協(xié)助,以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護(hù)著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭,袁泉飾演的乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用,一番獨(dú)白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來,也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng):“從飛行員到乘務(wù)員,我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了能保證大家的安全!請相信我們的機(jī)長,我們會一起回去!”
《中國機(jī)長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里,只要天上有飛機(jī)正在飛行,地面就會有空中交通管制員進(jìn)行指揮,目前在全國范圍內(nèi),有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替,24小時不間斷的進(jìn)行管制工作,他們在每一天、每一分、每一秒鐘,確保著我們飛行的平安。
中國機(jī)長電影觀后感4
今天晚上,我們?nèi)タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊鴻C(jī)長》
進(jìn)影院之后,已經(jīng)有許多人在等這部電影了,我找到座位坐下,激動不已!還有人陸續(xù)進(jìn)入影院,在電影開始前幾分鐘,影院已經(jīng)坐滿了人!就在這幾分鐘的等待時間里我感覺像等了幾個世紀(jì)!
終于,電影開始了!首先介紹了乘務(wù)員、機(jī)長、空姐。之后他們進(jìn)入飛機(jī)檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全,確定安全后,游客才開始登機(jī),機(jī)長就位,一切準(zhǔn)備就緒,飛機(jī)起飛,機(jī)長冷靜的駕駛,飛機(jī)慢慢升高,亮的空姐微笑著給乘客發(fā)飲料、食品等,乘客們也是興致勃勃,互相交談著,正當(dāng)人們高興的交談著,飛機(jī)出現(xiàn)了輕微的顛簸,乘務(wù)長告訴乘客,飛機(jī)正穿過氣流層,不要驚慌!三個機(jī)長不慌不忙,熟練操作,不久飛機(jī)順利穿過氣流層,飛機(jī)在云層上端正常行駛!三個機(jī)長也親切交談。
突然,飛機(jī)前邊的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)小裂紋,緊接著裂紋變大,后來啪的一聲,整個玻璃碎掉,副機(jī)長一下子被吸出窗外,幸好有安全帶才沒有被甩出來,但是上半身危險地飄在窗外,頭磕破了,臉劃傷了,一只眼睛腫了!機(jī)長一手拉著副機(jī)長,一手操縱著飛機(jī)!飛機(jī)開始劇烈顛簸,乘客害怕,出現(xiàn)騷亂,有個乘客情緒失控,機(jī)智的乘務(wù)長說:“我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的,請相信我們!”
乘務(wù)長和空姐費(fèi)了好大才使乘客平靜下來,多虧了機(jī)長經(jīng)驗(yàn)豐富,沉著冷靜,在惡劣的強(qiáng)氣流的沖擊下,尋找著沖出云層的機(jī)會,飛機(jī)轉(zhuǎn)了一圈又一圈,在零下幾十度的雷電交加的云層中,機(jī)長的胳膊幾乎凍僵,他頑強(qiáng)的堅(jiān)持著、忍耐著、尋找著機(jī)會,
終于厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙,機(jī)長就順著這條縫隙,忽上忽下,忽左忽右,飛機(jī)在劇烈的顛簸中艱難的行駛!乘客們在極度的恐怖中度過分分秒秒!機(jī)長不負(fù)眾望,駕駛著這架飛機(jī)經(jīng)過千辛萬苦,終于安全降落!
看了這部電影,我感動,我佩服這位中國機(jī)長,從他身上我學(xué)到了沉著冷靜、機(jī)智勇敢!
中國機(jī)長電影觀后感5
“在萬里高空的險情中如此從容,別問怎么做到的,每一個傳奇的背后,隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著!边@是《感動中國》給“中國機(jī)長”劉傳健先生的頒獎詞。
電影《中國機(jī)長》是獻(xiàn)禮祖國七十華誕的一部航空作品,根據(jù)20xx年3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下,全體機(jī)組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂,即使眼里含著淚水,心中波瀾不驚,仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對乘客說:“請相信我們!”“我們會一起回去!”
當(dāng)死亡近在咫尺,生命危在旦夕,人類的本性便顯露無疑,乘客哭喊、謾罵、歇斯底里,負(fù)面的情緒充滿了整個機(jī)艙時,讓我最為感動的是,連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員,緊緊抱著年幼的小乘客,不停的安慰說:“別怕!姐姐在!”
別怕!這群訓(xùn)練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場地早已清空,只等你們降落;別怕!救援隊(duì)伍早已準(zhǔn)備好向沖向前;別怕!親人們祈禱、等待,只為知道你們好不好;別怕!無論在哪里,中國都能帶你回家。
在面對那一個又一個的逆境,所有人都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓(xùn)練和積累,這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現(xiàn),在現(xiàn)實(shí)生活中更是如此,沒有長期訓(xùn)練,哪里來的成功呢?
這讓我不由得想起剛上初一的我,許多方面都有些不適應(yīng),成績一落千丈、內(nèi)務(wù)不達(dá)標(biāo),加上第一次住校遠(yuǎn)離家人的想念……,但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因?yàn)椴唤?jīng)歷這些風(fēng)風(fēng)雨雨,怎么可能見到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵下,在老師們的幫助下,上課認(rèn)真聽講,勤做筆記,課下按時完成作業(yè),向同學(xué)請教不會的題目,我開始有了進(jìn)步,我相信,只要我一直堅(jiān)持以自己的全力完成任務(wù),我一定可以做得更好!
文學(xué)家冰心曾說過:“成功的花,人們只驚慕她現(xiàn)時的明艷!然而當(dāng)初她的芽兒,浸透了奮斗的淚泉,灑遍了犧牲的血雨!边@不正是那些訓(xùn)練有素的機(jī)組人員和勤奮努力的人的真實(shí)寫照嗎?是的,每一種成功背后都隱含著堅(jiān)守與執(zhí)著,面對逆境,堅(jiān)持不放棄,相信絕處總能逢生!
中國機(jī)長電影觀后感6
“。 钡囊宦暎晃桓睓C(jī)長被吸出機(jī)艙……今天,根據(jù)真人真事改編的電影——《中國機(jī)長》讓我緊張的同時也幾乎感動到落淚!
飛機(jī)上119名乘客從重慶飛往拉薩。他們各有各的故事:有的要去青藏高原旅游,有的要回家,有的要去工地打工卻還騙老婆當(dāng)酒店大廚,還有的要去拜見犧牲的戰(zhàn)友,就連機(jī)長晚上也要慶祝女兒的生日。一開始,那祥和的畫面令我感到非常開心。然而,突然間,在八九千米的高空中,飛機(jī)駕駛室風(fēng)擋碎了!副機(jī)長立刻被吸到了外面,衣服被氣流撕裂,眼睛受傷紅腫,胳膊被割破,凍到青紫的兩只手緊抓住飛機(jī)外殼……機(jī)長一只手開飛機(jī),一只手拉著副機(jī)長……電影緊張得讓我屏住了呼吸!同時,飛機(jī)顛簸得越來越厲害,一些無法控制情緒的旅客給機(jī)組增添了許多麻煩。終于,有了一線轉(zhuǎn)機(jī),第二機(jī)長奮力進(jìn)入駕駛艙,幫機(jī)長、副機(jī)長戴上了氧氣面罩。后艙一位昏迷的乘務(wù)員也被喚醒,一切看似就要正常返航了!我剛喘了口氣,松開緊握的手。
險情卻又來了!返航途中,一大片雷雨云擋住了去路!正當(dāng)大家覺得快沒救時,忍受著高寒、供氧不足,甚至眼睛都快睜不開、幾近昏迷的機(jī)長毅然決然地沖進(jìn)雷雨云分裂的縫隙中……聰明又勇敢的機(jī)長終于成功地飛臨成都上空!沒想到,落地時刻又遇無法反推的故障——飛機(jī)沒法停下來,眼看就要沖出跑道,三位機(jī)長齊心協(xié)力拉動了手閘,讓飛機(jī)停了下來!哦!終于全部安全!此時的我才感覺沒像電影里的乘客那樣慌張、驚恐和惡心頭暈了!
這部影片讓我感受到機(jī)長的機(jī)智、堅(jiān)韌和謙虛負(fù)責(zé)的專業(yè)精神,哪怕成功降落,還向大家道歉!而且從機(jī)長到機(jī)組成員到地面人員,大家都非常團(tuán)結(jié)、堅(jiān)持不懈。這些說起來簡單的事,原來做起來并不容易。我也希望自己能從生活、學(xué)習(xí)的點(diǎn)滴小事做起,不驕不躁,踏實(shí)認(rèn)真、冷靜地做好每件事!
中國機(jī)長電影觀后感7
教育之路任重道遠(yuǎn),學(xué)習(xí)從未停止,我會盡我所知教授孩子們,傳授他們認(rèn)識世界之美的樂觀態(tài)度,塑造心懷感恩、誠實(shí)的高尚品質(zhì),激發(fā)他們對于善良事物受到鼓舞和欽佩的情感,對于邪惡事物的不可容忍的態(tài)度。 孩子們,成長的道路雖然艱辛,但并不擁擠,你們可以慢些、再慢些.
20xx年12月2日,學(xué)校組織讓我們五年級全體師生觀看一部電影名字叫:《中國機(jī)長》。這部電影根據(jù)真實(shí)事件改編,講述了由重慶往拉薩的四川3U 8633航班在一次上升高度的過程中,因?yàn)轱w機(jī)右側(cè)的風(fēng)擋突然暴裂,副機(jī)長大半個身體被吸出窗外,紙張亂飛,像一只只白色的蝴蝶,劉機(jī)長臨危不亂鎮(zhèn)定自若,在萬米高空不但寒冷,而且沒有氧氣,身前是無盡的危險,身后是119名乘客的生命。二號機(jī)長把副機(jī)長拉回原位,他們帶著生的希望穿過風(fēng)暴,迫降成都的故事。他們創(chuàng)造出了驚人的奇跡,展現(xiàn)出中國機(jī)長的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
從歡聲笑語上機(jī)到危險降臨,再到安全著陸,每一刻都是驚險和感動,這不免讓人感到疑惑劉機(jī)長真有這么厲害?通過查資料我明白了,是過硬的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)。你們知道嗎?劉機(jī)長以前是一名空軍站式,那個時候的飛機(jī)那里有現(xiàn)在好、先進(jìn),故障是家常便飯,他就是從那時積累經(jīng)驗(yàn)的,所以才有了他和這119名乘客的生命。
聯(lián)系生活,對我來說,最重要的還是學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)是學(xué)生之本,在學(xué)習(xí)路上考試是我的家常便飯,因?yàn)橐谄綍r多做題,多看書,積累經(jīng)驗(yàn)就跟劉機(jī)長在當(dāng)空軍戰(zhàn)士時一樣,這樣在我才能在考試中避免錯題,此外考試中還要冷靜,不要一看題就慌,慌有什么用呢?所以還要冷靜下來去面對它,說不定就會做得很好。
說話交流方面,我們要學(xué)習(xí)電影里的蘭姐,當(dāng)遇到一個無理取鬧的人時,不要硬跟他爭吵,免得發(fā)生不愉快的事,要謙讓成全。
機(jī)長在影片最后說:“敬畏生命!敬畏職業(yè)!敬畏規(guī)章!”我想:我作為一名新時代的少先隊(duì)員,也應(yīng)該想機(jī)長一樣心存敬畏,讓我們好好學(xué)習(xí),為祖國的偉大發(fā)展獻(xiàn)上自己的一份力量吧!
中國機(jī)長電影觀后感8
20xx年5月14日,四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩,在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關(guān)頭,機(jī)長劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,最終平安備降在成都雙流國際機(jī)場,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,也創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
根據(jù)這一事件拍攝的電影《中國機(jī)長》,將于9月30日上映。9月20日,影片主創(chuàng)來到重慶,在地標(biāo)建筑解放碑下,跟英雄機(jī)組成員一起參加了“重慶光榮中國驕傲”——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動。9月21日,劇組主創(chuàng)一行將來到成都,為該片沖擊國慶檔搖旗吶喊。
博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬表示,當(dāng)初決定把川航3U8633緊急備降事件拍成電影,就是因?yàn)檫@是由中國人創(chuàng)造的史詩級備降,也是世界民航史上的奇跡:“我們希望通過這部電影告訴全世界的同胞,中國正在變得越來越強(qiáng)大,我們也會在未來創(chuàng)造更多讓世界為之驚嘆的奇跡。這是電影人應(yīng)該做的事,也是非常有意義的事!
飾演英雄機(jī)長劉傳健的張涵予也得到了一致肯定,有觀眾表示,“看了張涵予演的機(jī)長,我想不到還能有其他人演這個角色!倍鴱埡璧某裱菁际侨绾螣挸傻?他告訴華西都市報(bào)、封面新聞記者,或許是因?yàn)樗钠珗?zhí)和固執(zhí),也得力于他對角色的極度沉浸。他用了一個和他本人一樣酷的'詞“鎖定角色”。而且他在拍一部戲時,絕不會“跨界”第二個劇組,一個好演員的“用情專一”可見一斑。
值得一提的是,不僅張涵予等9位英雄機(jī)組成員的角色有一一對應(yīng)的原型人物,影片中出現(xiàn)的地面工作人員,也幾乎都有原型人物作為創(chuàng)作參考。首場觀影結(jié)束后,片中幾乎每一位演員的表現(xiàn)都獲得了影視從業(yè)人員的肯定,稱贊他們一同展現(xiàn)了民航精神和中國力量。對此,于冬表示:“《中國機(jī)長》這部電影是獻(xiàn)給所有觀眾的,是獻(xiàn)給原型人物英雄機(jī)組的,更是獻(xiàn)給所有民航人的!我們有信心、有能力將《中國機(jī)長》打造成思想性、藝術(shù)性、觀賞性有機(jī)統(tǒng)一的優(yōu)秀作品、無愧于時代的精品佳作!”
中國機(jī)長電影觀后感9
即將于9月30日上映的電影《中國機(jī)長》,9月20日在相關(guān)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士的指導(dǎo)與顧問下,順利地在符合安全規(guī)定的流程中舉辦了萬米高空首映禮,出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文,領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁,主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相,還有院線經(jīng)理、媒體等幾十名嘉賓出席。活動當(dāng)天,主創(chuàng)們還聚集在了重慶的人民解放紀(jì)念碑前,參與“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”,向中國民航英雄機(jī)組致敬。
作為“中國驕傲三部曲”的收官之作,《中國機(jī)長》改編自20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件,于冬表示:“今天我們選擇在飛機(jī)上來做這個空中首映禮,也是為了讓大家感受到,我們中國民航人為了我們的平安出行,一直在付出著不懈的努力,他們值得我們電影人用一部好電影來展現(xiàn)他們,宣傳他們,讓更多人認(rèn)識他們。謝謝大家的支持,也希望大家9月30日都能來影院看《中國機(jī)長》!
9月20日,從北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上,電影《中國機(jī)長》開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮!首映禮上,張涵予領(lǐng)銜歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋摺⒀琶、楊祺如、高戈等主演為乘坐航班所有嘉賓和旅客贈送紀(jì)念禮品,隨后,張?zhí)鞇酆屠钋吲浜峡团摮藙?wù)員發(fā)餐,兩人還準(zhǔn)備了川航的特色食品“老干媽”。
航班落地之后,主創(chuàng)一行人還趕到了重慶的人民解放紀(jì)念碑前,參與“重慶光榮中國驕傲”向英雄楷模致敬的活動。
電影《中國機(jī)長》是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的第三部作品,影片根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,據(jù)悉,影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予(飾劉長。W豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張?zhí)鞇郏楛S佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演,雅玫(飾張秋悅)、楊祺如(飾楊慧)、高戈(飾吳言)主演,還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
中國機(jī)長電影觀后感10
欲戴皇冠,必承其重,機(jī)長,一機(jī)之長,他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼,更是生命的守護(hù)。
什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力,或是擁有超越常人的大腦?墒,今天我相信說的英雄是機(jī)長,一個用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長。
20xx年5月14日,重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當(dāng)時還穿著極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。冷風(fēng)如利刃,漂凜狂風(fēng)折,在這種危機(jī)之下,機(jī)長劉傳健依然保持了極端的冷靜,成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場,機(jī)上119位乘客安然無恙。這就是英雄,他不是我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖的英雄,也不是林暗草驚風(fēng),將軍夜弓的英雄,他是狂風(fēng)利刃艱難險,定護(hù)生命備周全的英雄。他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著,守護(hù)了119條生命。
天下難事必作于易,天下大事必作于細(xì),《中國機(jī)長》為了還原這個真實(shí)的故事,劇組不僅1:1造了一個模擬飛機(jī),還輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場、成都雙流機(jī)場、拉薩貢嘎機(jī)場實(shí)地拍攝,記錄機(jī)場的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景,拍攝現(xiàn)場使用了6個巨大的鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)力大概八級,吹得演員差點(diǎn)飛起來,而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏。
《中國機(jī)長》不僅是一部優(yōu)秀的商業(yè)電影,那些商業(yè)片該具有的元素:緊張點(diǎn)、爆點(diǎn)、淚點(diǎn),它一個不少,甚至豐富。可是文以載道、取以味志,除了影片應(yīng)有的外殼,《中國機(jī)長》還將一種精神、一種堅(jiān)守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾,用百分之百的努力,對付萬分之一的隱患。
111分鐘的電影,119條鮮活的生命,是中國民航人對生
命的敬畏和執(zhí)著、是對規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對責(zé)任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國機(jī)長,這就是中國堅(jiān)守!
中國機(jī)長電影觀后感11
“生活就像海洋,只有意志堅(jiān)強(qiáng)的人,才能到達(dá)彼岸”?吹今R克思的這句話,讓我想起了在同一片湛藍(lán)的天空下發(fā)生過真實(shí)的一件事。
在一架四川8633的飛機(jī)上。有一位劉長健飛機(jī)員。在看似平常卻發(fā)生了讓人驚心動魄的事:在飛往拉薩的時候,車艙里一塊玻璃碎了,剛好在飛機(jī)員旁邊不幸的事發(fā)生了。隨著一聲玻璃響,副駕駛飛機(jī)員被帶飛到了窗外。劉長健機(jī)長見了這樣的情景,并沒有慌,而是平復(fù)自己的內(nèi)心,在高8000多米缺氧零下20度的溫度下堅(jiān)持飛行。劉長健機(jī)長在飛行的過程中一波三折,又雷又霧云又油多不能下降,這幾個大敵,劉長建機(jī)長靠著堅(jiān)持打敗那幾個“敵人”。最后安全降落,保全了自己的生命,更救了119名旅客。我為劉長健機(jī)堅(jiān)持信念點(diǎn)個贊。同時,也有空姐以不變應(yīng)萬變的精神,和為他人著想守職的品質(zhì)值得我們學(xué)習(xí)。
讓我記憶最深的是機(jī)長那句“敬畏生命!敬畏職責(zé)!敬畏規(guī)章!”確實(shí),開飛機(jī)不僅顧著人們的生命同時也要遵守規(guī)章才能保證人們的安全,也讓我知道了生命永遠(yuǎn)是未知,人永遠(yuǎn)一支從污泥里長出的夏荷竟開出了像雪純潔的花,一株小草竟開出了像海洋湛藍(lán)的花,一只毫不起眼的小鳥就能唱出遠(yuǎn)比小提琴還好聽的夜曲,一只小小的螢火蟲竟能在黑夜茫茫中發(fā)出星星般的光亮,生命如此可貴,請珍惜。
哦,對了,從電影中我也看到了中國科技發(fā)達(dá),不出門用電腦就知道飛機(jī)在哪里,一個團(tuán)結(jié)的祖國,正是因?yàn)檫@樣,我們的祖國才會走向繁榮富強(qiáng)。
人生不在成就多大的事,而在你重點(diǎn)做好了什么?所以見到茂密的森林,你只要無愧做了其中挺拔的一棵;見到奔騰的長江你只盼無悔做了浪花的異地;見到空中的飛行員你無愧做了其中的一員……雖一棵卻能抵擋風(fēng)雨;雖一滴卻能滋潤禾苗;雖一人卻救了119人的生命!
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