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《輝煌中國》觀后感

時間:2021-06-27 09:12:10 觀后感 我要投稿

新《輝煌中國》觀后感范文(精選10篇)

  品味完一部作品后,從中我們收獲新的思想,記錄下來很重要哦,一起來寫一篇觀后感吧。可能你現(xiàn)在毫無頭緒吧,下面是小編幫大家整理的新《輝煌中國》觀后感范文(精選10篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

新《輝煌中國》觀后感范文(精選10篇)

  《輝煌中國》觀后感1

  風雨多經(jīng)人不老,關山初度路猶長。五年來,我們面對問題不斷突圍,不斷贏取生活的幸福和安寧,國家社會得到實質(zhì)性改善。但是未來的發(fā)展之路依然充滿挑戰(zhàn),這也是《輝煌中國》里的“故事”帶給我們的警示。今日之中國,發(fā)展很快、問題也不少,我們固然有實現(xiàn)中國復興夢的美好藍圖,有“一萬年太久,只爭朝夕”的緊迫感,但也必須要在解決人民的需求中步步前行。

  躺在歷史的功勞簿上誠不可取,畢其功于一役也絕不現(xiàn)實,這不是天真無知,就是輕浮冒進。從辯證法的視角,觀察我們的社會,其本身就是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程!遁x煌中國》并不回避矛盾,也不掩蓋問題,把問題放入中國現(xiàn)實語境中去分析,實現(xiàn)與國情對接、跟事實對接,這就是一個“好故事”產(chǎn)生的邏輯前提。

  《輝煌中國》讓我們砥礪前行的五年場景,讓我們對未來更有信心。

  中華民族偉大復興,是幾代中國人為之奮斗的夢想。圓夢工程,舉世稱道。圓夢有我,奔向目標!看到日益強大的祖國,我們的生活會越來越好!祖國強大是我們最偉大的后盾,讓我們更加有底氣,尤其是身處國外的中國人,感受更加實在。

  《輝煌中國》觀后感2

  第一集“圓夢工程”透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯(lián)網(wǎng)等一個個超級工程,領略五年來,以中國高鐵為代表的一張張中國基礎設施建設的大網(wǎng),如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,托舉起中華民族偉大復興的中國夢。

  “圓夢工程”顧名思義是用中國經(jīng)濟發(fā)展取得的成就返哺于社會民眾,讓社會民眾盡情盛享祖國改革與發(fā)展帶來的殷實紅利,用“圓夢工程”帶來的獲得感,體現(xiàn)人民有信仰、民族希望、國家有力量。在中國經(jīng)濟在砥礪前行的五年間,以中國鐵路為代表的身影,用腳踏實地的足跡遍及祖國的萬里河山,為各族兒女帶來了素有承載美好生活新期待的中國基礎設施新版圖,而這僅僅是憧憬美好未來,彰顯中國自信的開始。

  要想火車跑的快,全靠車頭帶!皥A夢工程”作為《輝煌中國》五年間社會基礎交通基礎設施的壓艙石,在中國經(jīng)濟發(fā)展這趟高速列車上,如同起到火車頭作用,用一批批看得見摸得著的體工具匠心巨作向《輝煌中國》獻禮。走在世界高、精、?萍记把兀w現(xiàn)大國綜合實力的港珠澳大橋、蘭渝鐵路、復興號等等的“圓夢工程”,已然成為勾勒《輝煌中國》電視紀錄片中的濃厚一筆,其中最為充盈民眾幸福感與獲得感的無疑是素有“火車一響、黃金萬兩”的蘭渝鐵路建設工程。

  國家有力量,“圓夢工程”圓了百年夢。一百年前,《建國方略》中就出現(xiàn)了蘭渝鐵路的建設構(gòu)想,而在蜀道難,難于上青天的沿線地理環(huán)境面前,鐵路建設者用226座隧道、396座橋梁實現(xiàn)了從夢想到現(xiàn)實的穿越,圓了一百年前就曾構(gòu)想的世紀工程。西南地區(qū)發(fā)出的中歐班列也要從這里通過,借助于這條大動脈可以節(jié)省國際運貨時間近11個小時。透過蘭渝鐵路的建成通車,可以折射出國家假使沒有攻堅力量,這條打通西部發(fā)展快車道的鐵路仍然是停留在圖紙上的空想。

  歌唱祖國,《輝煌中國》用中國經(jīng)濟五年間的砥礪前行,拉開了獻禮十九的序幕;“圓夢工程”用兼濟天下的責任情懷,充盈了社會民眾的幸福感與獲得感;國家繁榮富強則用來自于全社會各行業(yè)的擼起袖子加油干,托舉起中華民族偉大復興的中國夢。中國經(jīng)濟在面臨機遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展路上,以《輝煌中國》中“圓夢工程”的顏值與擔當,面向全世界展現(xiàn)和平崛起的中國自信。

  《輝煌中國》觀后感3

  中國既有高山溝壑壯麗美景,也有梯田盆地別樣風情,幅員遼闊,地大物博。用雙腳踏出的路,用水泥瀝青鋪就的路,用鋼筋鐵板筑起的路,一步一步,南北貫通,東西聯(lián)合大美中國,如動脈、靜脈、毛細血管對于生命的不可或缺一樣,中國的天橋、隧道、公路、電網(wǎng),有形或無形都將9,634,057平方公里逐漸凝聚、再凝聚……

  《輝煌中國》無疑能讓每個中國人為之振奮,第一集《圓夢工程》用一架架國際一流水平的跨海大橋、跨江大橋讓國人看到了中國實力,一條條外國專家都束手無策的隧道讓世界見識了中國技術。不僅如此,振華30號起重船這個龐然大物,讓港珠澳大橋順利合龍,成就海上巨龍貫通粵港澳地區(qū),讓經(jīng)濟道路更暢通,讓三地交融更密切。

  逢山修路,逢水架橋。為了溝通兩地,千百年來都在為了連接而費盡腦汁,局限于技術,限制于金錢,制約著道路建設發(fā)展。而今再看,不管是再難建的橋,再難挖的隧道,中國人用自己的技術都將一個個難題攻克,這是中國力量,一股用萬萬中國人匯聚起來的巨大力量。

  不盲目崇拜他國技術,埋頭鉆研成就了如今的中國標準。復興號動車組流線型曼妙身姿,時速350公里一流速度震驚海外游客。舒適、平穩(wěn)、高速讓外國訂單涌入中國企業(yè),中國制造可以成為最新的國際潮流,并因為中國的不斷進步而永不過時。哪怕是曾經(jīng)的技術大咖,在如今的中國發(fā)展面前也不得不折服,這叫做中國實力。我們應該有這樣的自信,因為祖國有這樣的實力。

  天塹變通途在現(xiàn)在已然不再是可望不可即的夢想,橋、路、港、網(wǎng)、車在中國的遼闊版圖上構(gòu)成了立體、暢通的條條脈絡,讓中國屹立強國之林不倒,讓世界看到輝煌中國!

  《輝煌中國》觀后感4

  這是一部讓每個中國人激動人心的紀錄片,這是一部讓炎黃子孫充滿自豪的紀錄片,19日的《圓夢工程》給我們拉開了感悟“輝煌力量”的序幕,我們將在《創(chuàng)新活力》、《協(xié)調(diào)發(fā)展》、《綠色家園》、《共享小康》、《開放中國》中開啟一次美麗的振奮人心的文藝旅行,讓輝煌力量激蕩我們?nèi)怼?/p>

  輝煌力量是光輝燦爛的力量。朱德同志在《寄東北諸將》詩中寫道:“勛業(yè)輝煌欣共舉,名花燦爛喜連枝!苯裉欤覀兊母黜検聵I(yè)取得了光輝燦爛的成就,噴薄出一種光輝燦爛的偉大力量。這種力量堅定自信,這種力量昂揚精神,這種力量讓我們更加信心百倍的走好我們自己的出彩人生,打造好我們的精彩事業(yè)。光輝燦爛的力量讓我們的中國發(fā)展走向更加光輝燦爛。輝煌力量是金銀珠寶的力量。的確,我們昨天很貧窮,我們一無所有,我們百廢待興。但是,今天,我們發(fā)展了,我們強大了,我們已經(jīng)擁有了自己的金銀珠寶,這是科技的金銀珠寶,這是經(jīng)濟的金銀珠寶,這是文化的金銀珠寶,這是精神的金銀珠寶,這是我們中國發(fā)展的強大后盾,這是我們實現(xiàn)中國夢的雄厚基礎。這種力量是我們發(fā)展的壓艙石,我們揚帆遠行,充滿自信,昂揚向前。

  輝煌力量是照亮前進的力量。輝煌的力量是照亮前進的力量。歷史告訴未來,今天照亮明天。十八大以來,我們的各項工作取得了輝煌的成就,中國夢來了,五大發(fā)展理念來了,共享小康來了,一個更加開放的中國來了。每一個華夏兒女的幸福夢想輝煌燦爛,我們中華民族的復興征程輝煌燦爛。我們前程似錦,我們輝煌向前。

  今天,創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念已經(jīng)成為中華民族的共識,我們砥礪奮進、真抓實干,在中國共產(chǎn)黨的領導下,五年來,我們老百姓擁有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感。昨天,我們從站起來到富起來,今天,我們從富起來到強起來,我們正在自豪的經(jīng)歷一場新的歷史性飛躍,我們共同見證這個偉大的時代。

  從《輝煌中國》感悟“輝煌力量”,輝煌力量激勵我們輝煌前進,取得新的輝煌成就。

  《輝煌中國》觀后感5

  9月21日晚,中央電視臺播出六集電視紀錄片《輝煌中國》第三集《協(xié)調(diào)發(fā)展》。

  在中國這片廣袤的土地上,我們可以從攝影師的記錄中,看到天梯上孩子們的笑容,扶貧干部的汗與淚,姑蘇小鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的奇跡,“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越,一個個特色小鎮(zhèn)、中心城市、城市群的興起。而長江經(jīng)濟帶,京津冀一體化,以及縈繞著千年大計、國家大事的雄安新區(qū),《輝煌中國》正給我們展現(xiàn)了國家協(xié)調(diào)發(fā)展的宏大敘事。

  這是輝煌中國五年來的發(fā)展變化,從一個個小人物的奮斗歷程中,我們可以看到,國家正在為東南西北中的協(xié)調(diào)發(fā)展努力,正在向一體化、一元化發(fā)展邁進。中國經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展之后,西方經(jīng)濟學中那道所謂繞不過去的“中等收入陷阱”橫亙在眼前。如何避免國家落入“陷阱”而停滯不前,中國正在用實際行動應對這些發(fā)展中遇到的難題。

  五年來,國家從縮小發(fā)展中的貧富差距、城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距入手,努力回答幾個問題,那就是如何讓千百年來共同富裕的夢想照進現(xiàn)實,讓中國的發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào)、持續(xù)健康。從中我們可以看出,中國制度展示了特有的優(yōu)勢,而中國正在獨具智慧地創(chuàng)造中國方案,更能增強中華民族的制度自信。

  《輝煌中國》記錄下的時代烙印如此立體而真實,雖然北京的文化和科技,天津的金融和新制造,河北的現(xiàn)代商貿(mào)和物流,定位、優(yōu)勢完全不同,但是協(xié)同發(fā)展的魅力卻如此大,京昆高速、津保城際鐵路、北京新機場,1小時通勤圈初步形成,13908億元構(gòu)筑起三地交通一體化的立體骨架。2016年,京津冀經(jīng)濟增速達到7。5%,經(jīng)濟規(guī)模占全國的10%,已經(jīng)成為拉動中國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。

  隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的步伐加快,從交通、人才、教育、產(chǎn)業(yè)、城市布局等方面入手,我們可以發(fā)現(xiàn),如今炙手可熱的雄安新區(qū)正成為協(xié)調(diào)發(fā)展的全新樣板!皼]有做不到,只有想不到!碑攨f(xié)調(diào)發(fā)展與中國制度優(yōu)勢有機結(jié)合,必將能夠碰撞出輝煌。

  《輝煌中國》觀后感6

  日月如梭,時間總是按它的規(guī)律悄然運轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》,這部紀錄片記述了中國的一個個巨大成就:中國天眼,港珠澳大橋,藍鯨一號等。通過這個紀錄片,我了解到了中國的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的發(fā)展程度,甚至有些地區(qū)都可以使用機器人來代替人類進行機器的生產(chǎn)或農(nóng)產(chǎn)品的培育,這都體現(xiàn)了中國的富強,彰顯了中國在國際上的地位。

  記得在《輝煌中國》的一個片段里說到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接,每個沉管之間的距離,必須牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi),在這連接沉管之前,港珠澳大橋的總工程師反反復復的檢查了這最終的沉管。在連接的過程中,有一大批的潛水員下水進行實時勘察,避免這最后的沉管有著任何的漏洞,隨著離海底的距離越來越近,地面人員也越來越緊張,五米四米三米兩米一米,隨著連接沉管的成功,大家在指揮室里熱烈歡呼,每個人臉上都洋溢著成功的喜悅,這個連接著香港,澳門,珠海的大橋終于可以通車了!

  這不但體現(xiàn)了中國的富強,更凸顯了中國的科技研發(fā)水平的高度,證明中國的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國家的科技水平感到無比的自豪,中國速度!中國科技!中國力量!

  《輝煌中國》觀后感7

  日月如梭,時間總是按它的規(guī)律悄然運轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》,這部紀錄片記敘了中國的一個個龐大成就:中國天眼,港珠澳大橋,藍鯨一號等。經(jīng)過這個紀錄片,我了解到了中國的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的展開水平,以至有些地域都能夠運用機器人來替代人類中止機器的消費或農(nóng)產(chǎn)品的培育,這都表現(xiàn)了中國的富強,彰顯了中國在國際上的位置。

  記得在《輝煌中國》的一個片段里說到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接,每個沉管之間的距離,必需牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi),在這銜接沉管之前,港珠澳大橋的總工程師反重復復的檢查了這最終的沉管。在銜接的過程中,有一大批的潛水員下水中止實時勘察,避免這最后的沉管有著任何的漏洞,隨著離海底的距離越來越近,空中人員也越來越慌張,五米四米三米兩米一米,隨著銜接沉管的勝利,大家在指揮室里熱烈喝彩,每個人臉上都洋溢著勝利的喜悅,這個銜接著香港,澳門,珠海的大橋終于能夠通車了!

  這不但表現(xiàn)了中國的富強,更凸顯了中國的科技研發(fā)水平的高度,證明中國的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國度的科技水平感到無比的.自豪,中國速度!中國科技!中國力氣!

  《輝煌中國》觀后感8

  這部紀錄片,以紀實手法拍攝,用講故事的方式、用一系列數(shù)據(jù)來展示成就。這是和前面播出的幾部片子的最大區(qū)別。我們從上千個成就案例中,精選了65個故事、250個成就點位、采訪了108個人物,還呈現(xiàn)了200組國家成就數(shù)據(jù),使這部片子非常接地氣、非常好看電視紀錄片。在審片過程中,各方也都給予很高的評價,普遍認為讓人耳目一新,引人入勝。

  創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂,是國家興旺發(fā)達的不竭動力?萍紕(chuàng)新是現(xiàn)代化的發(fā)動機,是一個國家進步和發(fā)展最重要的因素之一。

  是的,如果沒有“創(chuàng)新”和“科技”,那么中國也不會如此強大,我們也不會如此幸福。

  2004年,蘇州工業(yè)園區(qū)以“一天創(chuàng)造1個億的GDP,一天上繳1260萬元人的財政收入,一天引進4000萬美元”的實力,贏得了“國內(nèi)開發(fā)速度最快、競爭力最強的開發(fā)區(qū)之一”的評價。

  2005年起,實施“產(chǎn)業(yè)升級”“科技跨越”“服務業(yè)倍增”三大行動計劃,是園區(qū)21世紀的大手筆。2009年又提出“生態(tài)優(yōu)化行動計劃”。四大行動計劃成為領跑園區(qū)前行的“四輛馬車”。

  2008年,“十四歲”的園區(qū)實現(xiàn)GDP1001.52億元,地方一般預算收入95.08億元,分別比開發(fā)之初增長了近100倍和300余倍,人均GDP接近德國平均水平。

  從以上幾個例子也可以看出“創(chuàng)新”和“科技”對中國的重要性和嚴重性。所以我們應該努力學習,長大把自己的“創(chuàng)新”和“科技”獻給祖國,使中國更加繁榮昌盛,使人民更加幸福和諧。

  一組組數(shù)據(jù),一福福圖片,見證了中華民族的偉大復興,是一個國家和民族在新時期激情拼搏的印記,是無數(shù)普通百姓品味喜悅擁抱幸福的刻,是中國實現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動證明。我們要努力,努力學習,努力工作,把自己力所能及的力量奉獻給祖國,使祖國更加強大。

  《輝煌中國》觀后感9

  《輝煌中國》第一集“圓夢工程”展示了中國大地上的超級工程。

  這么浩大的工程出自勤勞、智慧的中國人之手。曾經(jīng),我們造不出汽車、拖拉機,就連火柴、肥皂等生活用品也要從國外進口,“洋火”“洋堿”的稱謂正是那個時代的寫照。今天的中國,造出了讓世人驚嘆的超級工程。沒有強大的科技實力、綜合國力,是無法實現(xiàn)的。

  橋、路、車、港、網(wǎng)、水、氣、電,這些是基礎設施;A設施建設搞好了,會極大地方便人們的生活。港珠澳大橋等大橋建成,高鐵在全國很多地方出現(xiàn),“復興號”動車組四個多小時就從北京到了上海,上網(wǎng)速度越來越快,一系列浩大工程的開展讓人們感覺到了生活的變化。橋更寬了,路更通了,車更先進了,港口更高大上了,網(wǎng)絡進入千家萬戶,水電氣保障了人們的基本生活。孫中山先生提出《建國方略》,好多夢想在今天變成了現(xiàn)實。

  今天的中國,正在從站起來、富起來走向強起來。這五年,國人砥礪奮進,各行各業(yè)創(chuàng)造了很多不平凡的業(yè)績。標志性的浩大工程,體現(xiàn)了“中國制造”的實力。“中國制造”走向中高端,不再是簡單的加工衣服。高鐵、核電成為中國的新名片,體現(xiàn)了國家實力的快速提升。標志性的浩大工程,增進了國人的自豪感?催@一集,人們會感慨,“厲害了,我的國”!厲害的是我的國,是辛勤工作在各條戰(zhàn)線上的建設者。他們是超級工程的實施者,是圓夢工程的踐行者。我們應當向默默無聞的勞動者致敬,他們創(chuàng)造了這五年的輝煌成績。

  這五年,國人創(chuàng)造了很多輝煌,這些秀美的詩行是人們用心譜寫的結(jié)果。輝煌屬于過去,我們應當不忘初心,砥礪前行。前路漫漫,我們不能有絲毫的懈怠。

  每位國人都應以飽滿的精神面貌,投身改革發(fā)展的偉大實踐,齊心協(xié)力譜寫“輝煌中國”的更加秀美的詩行!

  整整五十分鐘,從中國制造到中國創(chuàng)造的驚艷徐徐展開。

  《輝煌中國》專題片第一章“圓夢工程”近日在央視一套播出,每個人,都看到自己心中的輝煌中國。當嶄新的路、橋、車一一驚艷亮相,我們開始體悟到,中國在邁向“兩個一百年”奮斗目標的進程中,不斷煥發(fā)出攻堅克難的魄力、不畏艱險的勇氣,與百折不撓的信念。

  《輝煌中國》觀后感10

  中國路、中國橋、中國港口、中國……昨晚,電視紀錄片《輝煌中國》首集《圓夢工程》在央視播出,通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯(lián)網(wǎng)等一個個超級工程,講述了五年來中國基礎設施建設的一張張大網(wǎng)。

  看著電視紀錄片中一個個令世界矚目的“圓夢工程”鋪展宏圖,中國人民無不為之驕傲自豪。首集《圓夢工程》既展示了中國裝備制造開拓創(chuàng)新的精神,又體現(xiàn)了我國日益完善的基礎設施配套。五年過去了,13多億中國人民收到了一份滿意的答卷,在這優(yōu)異的成績單中,人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。

  《輝煌中國》中大氣磅礴、縱橫交錯的交通網(wǎng)絡,讓中國奔跑起來。蘭渝鐵路的建設構(gòu)想早在一百多年前,就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中,由于沒有足夠的技術實力,這條鐵路只能是定格于想象之中。蘭渝鐵路就像一碗“豆腐腦”,因為“天路”攻克的技術難題是凍土,蘭渝鐵路全線存在著“第三系富水粉細砂”地層,土質(zhì)偏軟,因此“怕軟不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐腦”里打洞,不僅難度大,而且極其容易涌水涌沙。中國智慧攻克道道難題,中國力量打破種種瓶頸,中國的鐵路建設者最終摸索出了一套成熟的施工方案,用226座隧道、396座橋梁實現(xiàn)了被稱為中國鐵路建設之最的850公里穿越,通過多項創(chuàng)新工藝,用傳統(tǒng)工法解決了世界難題,鐵路建設技術也因此在世界上大放光彩。

  一座座新城因高鐵拔地而起,一家家企業(yè)因高鐵實現(xiàn)彎道超車,一條條旅游線路因高鐵由冷轉(zhuǎn)熱,海南環(huán)島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等,2.2萬公里的中國高鐵總里程超過第2至第10位國家的總和,其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年,中國高鐵實現(xiàn)了由追逐到領跑,從制造到創(chuàng)造,從引進來到走出去的完美蛻變,這些舉世矚目的成就不僅展示了一個泱泱大國的實力擔當,“復興號”綻放出的速度與激情,更為中華民族復興注入力量源泉。

  時光如水,歲月如梭,《輝煌中國》真實記錄中華民族實現(xiàn)從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。這五年,中國橋、中國路、中國車、中國港、中國,每一天都有驚喜,每一天都有奇跡,這樣的發(fā)展速度讓我們每一個中國人民都滿懷期待,期待偉大復興的中國夢早日實現(xiàn)。

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