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《中國機(jī)長》觀后感

時間:2021-06-24 09:06:33 觀后感 我要投稿

《中國機(jī)長》觀后感范文(精選5篇)

  當(dāng)品味完一部影視作品后,對人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想吧,是時候?qū)懸黄^后感好好記錄一下了。到底應(yīng)如何寫觀后感呢?下面是小編精心整理的《中國機(jī)長》觀后感范文(精選5篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

《中國機(jī)長》觀后感范文(精選5篇)

  《中國機(jī)長》觀后感1

  假期里,我看了一部電影叫《中國機(jī)長》,這是一部根據(jù)真實事件改編的電影。

  電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班,在飛行途中突發(fā)意外,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落,冷風(fēng)涌進(jìn)客艙,氣溫極速下降,頓時,乘客們驚惶失措,亂作一團(tuán)。這時,乘務(wù)長安慰大家說:“我們的飛行人員都是受過專業(yè)訓(xùn)練的,大家不要慌張,請配合我們,我們一定會安全地把大家送回地面!”生死關(guān)頭,機(jī)長首先想到只有沉著冷靜才能脫離險境,守護(hù)飛機(jī)上的119條生命,并且家里還有等待他回去過六歲生日的深愛的女兒和家人。憑著這份信念,臨危不亂的機(jī)長用他的職業(yè)素養(yǎng)和冷靜,克服了種種困難,把飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場,確保了所有人員的安全,創(chuàng)造了奇跡。

  影片中給我印象最深刻的是飛機(jī)備降成功后,機(jī)長劉長健說的話:“我只是做了一個機(jī)長該做的事!弊鳛橐幻W(xué)生,我一定要從小認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握扎實本領(lǐng),長大成為時刻把“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)則”放在心上的機(jī)長一樣的人。

  《中國機(jī)長》觀后感2

  今天看了由張涵予,歐豪,杜江,袁泉等主演的《中國機(jī)長》,看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編。當(dāng)天劉傳建機(jī)長執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù),飛機(jī)到達(dá)9800米高空時,駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,座艙釋壓,出現(xiàn)極端罕見險情,生死關(guān)頭,機(jī)組將飛機(jī)掉頭飛往成都機(jī)場,在下降過程中,遇到暴雨雷電層,受阻無法穿越。劉機(jī)長臨危不懼,最后將飛機(jī)安全著落在成都機(jī)場,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。這體現(xiàn)了 劉機(jī)長他代表著中國千千萬萬技術(shù)過硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機(jī)長,為了人民群眾的生命財產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機(jī)長,令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機(jī)長。

  當(dāng)危難發(fā)生的時候,我們普通人體現(xiàn)出來的那種手足無措,甚至想鬧事的心態(tài),和機(jī)組人員體現(xiàn)出來的沉著,冷靜,專業(yè)知識運(yùn)用的淋漓盡致形成鮮明的對比。中間乘務(wù)長的一段話讓我記憶猶新:從飛行員到乘務(wù)員,我們每一個都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,需要你們給我們信心,我們也是兒子,女兒,爸爸,媽媽,我們的家人也在等著我們,我們會一起回去,謝謝。這段堅定自信而又安撫人心的話,使得全艙的乘客安靜下來,配合機(jī)組人員完成了這場生命的奇跡。

  敬畏生命,敬業(yè)至上!每一個職業(yè)都值得尊重,設(shè)身處地?fù)Q位思考,才能共同營造我們美好的社會環(huán)境。

  《中國機(jī)長》觀后感3

  《中國機(jī)長》這部國慶檔熱門電影,筆者看后思緒萬千。

  首先,這部影片改編自一起真實事件:2018年5月川航3U8633迫降事件。

  在高空飛行中,飛機(jī)駕駛艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然破裂,歐豪飾演的副駕駛半個身子瞬間被吸出艙外,張涵予飾演的機(jī)長憑著多年的專業(yè)素養(yǎng),沉著冷靜處置,最終把機(jī)上的`119名乘客全部安全帶回了地面。

  我想說的是,硬核實力派演員張涵予,真正把一位硬漢機(jī)長演活了,讓筆者幾次感動淚目。

  而袁泉飾演的乘務(wù)長,是“穩(wěn)定軍心”的存在,控制室里靠機(jī)長,機(jī)艙里就靠她了。

  她像一枚定海神針,穩(wěn)住了119位乘客的情緒。一位乘客在最后下機(jī)時激動地對她說:“你要不是女的,我真想喊你一聲大哥!”

  這部電影的成功,張涵予、袁泉功不可沒。歐豪、杜江、張?zhí)鞇、李沁等演員的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

  《中國機(jī)長》表現(xiàn)的是中國航空史上的一次奇跡,川航機(jī)組人員事后都獲得了不小的獎勵,機(jī)長被授予“中國民航英雄機(jī)長”,稱得上實至名歸。

  走出影院,很多觀眾也像筆者一樣,紛紛發(fā)出叫好聲。不過,在贊揚(yáng)英雄的“熱潮”之外,筆者卻有另外一些思考。畢竟,這是一起迫降事件,究竟是什么原因?qū)е虏A扑?影片中似乎仍沒有交待。

  據(jù)權(quán)威媒體報道,迫降事件發(fā)生后,中國民航局成立調(diào)查組。在該事件發(fā)生一年后,有關(guān)部門已提交了中期調(diào)查報告,但最終的調(diào)查還沒完成。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,類似的飛機(jī)故障原因調(diào)查,既是一個科學(xué)、專業(yè)的過程,也是一個復(fù)雜、漫長的過程,可能不是短時間就可以下結(jié)論的。但筆者認(rèn)為,《中國機(jī)長》大熱,社會關(guān)注度較高,希望相關(guān)部門在符合相關(guān)程序前提下,盡快查清事故原因,回應(yīng)公眾的關(guān)切。

  航運(yùn)具有特殊性,安全怎么強(qiáng)調(diào)也不為過。

  在筆者看來,《中國機(jī)長》不僅是一部戰(zhàn)勝困難的英雄片,也是一部安全教育片。

  在影片結(jié)尾,乘客們?yōu)橛⑿蹤C(jī)長歡呼,稱他為“救命恩人”。但機(jī)長走出機(jī)艙后第一件事,卻是深深鞠躬,向乘客道歉:抱歉,沒能把大家安全送到拉薩。

  一位現(xiàn)實中的機(jī)長在看過《中國機(jī)長》后評論說,在航運(yùn)界,沒人想當(dāng)一位英雄,只想把大家平安送回家。

  影片提醒我們,尤其是那些從事公共運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、涉及公共安全的人們:敬畏生命,切實履責(zé)。

  《中國機(jī)長》觀后感4

  今天晚上,我們?nèi)胰タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊鴻C(jī)長》,觀看整個影片的過程,我的心好似坐過山車一樣,跌宕起伏。終于,電影開始了,首先機(jī)長他們進(jìn)行了飛行前的準(zhǔn)備工作;乘務(wù)員及乘務(wù)長也做了詳細(xì)的檢查工作,一切準(zhǔn)備就緒后,飛機(jī)起飛了,機(jī)長冷靜的駕駛,飛機(jī)慢慢升高,一切都顯得那么有條不紊。

  突然,飛機(jī)產(chǎn)生了輕微的顛簸,乘務(wù)長隨即告訴乘客,飛機(jī)正在穿過七六層,不要驚慌,三個機(jī)長不慌不忙的平穩(wěn)渡過了這次小風(fēng)波。突然,飛機(jī)前面的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了小裂紋,緊接著裂紋更大,后來只聽啪的一聲,整個玻璃都碎掉了,副機(jī)長一下子被吸出窗外,幸好有安全帶才沒有被甩出來,但是上半身危險的飄在窗外,頭磕破了,臉劃傷了,一只眼睛也腫了,機(jī)長一只手拉著副機(jī)長,一只手操控著飛機(jī),飛機(jī)開始劇烈的顛簸,當(dāng)時我害怕極了,心也提到了嗓子眼,害怕有不好的事發(fā)生。這時,專業(yè)的乘務(wù)長仍用平靜的語調(diào)對大家說:“請大家相信我們,我們是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的。”好不容易把大家的情緒穩(wěn)定下來。影片中最讓我激動得是,在飛機(jī)沖過厚厚的云層時,機(jī)長憑借著他那精湛的技藝,殺出重圍,保住了飛機(jī)上一百一十九位乘客的性命。

  就這樣,一部精彩的電影結(jié)束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌,沉著冷靜的去想問題的答案,就一定會有解決的辦法。

  《中國機(jī)長》觀后感5

  國慶假期,難得有閑情逸致去看電影,之前已經(jīng)看過《中國機(jī)長》的預(yù)告片,聽很多朋友說很好看,就決定看一看。

  上午的第一場,人不多。除了看到很多明星,剛開始我對這個電影沒什么感覺,但是看到車上的乘客,真的很現(xiàn)實。從飛機(jī)出事開始,我的心就一直緊繃著,開始默默祈禱,希望所有人都不要出事,和飛機(jī)上的乘客一樣,我也很害怕,尤其是突然讓你面對死亡。

  記得最清楚的畫面是,所有人都帶好氧氣面罩,乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名,點(diǎn)到五號的時候,沒人回應(yīng),她暈倒在地上,好長時間都沒有站起來,所有人都叫她,乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了過來,而我也感動的忍不住落淚,感謝所有人的不放棄。

  飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎,在高壓和寒冷的艱苦條件下,機(jī)長處事不驚,全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒,最后全機(jī)生還,所有的乘客都要見到他才肯走,而他說去見見吧,給它們道歉。出艙門的那一刻,深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的,責(zé)任感讓人欽佩。

  電影很精彩,也讓人深思。最后,我真的覺得作為一名中國人,我很驕傲。

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