2017感動(dòng)中國(guó)十大人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)觀后感
2017年2月8日20時(shí)，“感動(dòng)中國(guó)2016年度人物頒獎(jiǎng)盛典”在日央視綜合頻道播出。頒獎(jiǎng)盛典由白巖松和敬一丹共同主持。“感動(dòng)中國(guó)2016年度人物”是由中央電視臺(tái)《感動(dòng)中國(guó)》欄目組主辦的人物評(píng)選活動(dòng)，下面是yjbys整理的關(guān)于2017感動(dòng)中國(guó)十大人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)觀后感范文，歡迎借鑒!
2017感動(dòng)中國(guó)十大人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)觀后感范文一
三位親人獻(xiàn)出生命，燈塔依然亮著
全國(guó)最佳燈塔工、全國(guó)勞動(dòng)模范……故事的主人公葉中央是葉氏家族的第三代燈塔工，很多人可能都聽(tīng)過(guò)他的名字。75歲的葉中央頭發(fā)花白，回憶起燈塔工的生活，葉老一下子變得健談起來(lái)。
1883年，白節(jié)山燈塔建成，漁民葉來(lái)榮成為中國(guó)第一代燈塔工。1944年，葉中央4歲。他和父親葉阿岳一起生活在魚(yú)腥腦燈塔上，那時(shí)候父親已經(jīng)是一名燈塔工。有一次刮臺(tái)風(fēng)，一艘補(bǔ)給船要進(jìn)港避雨，父親一頭扎進(jìn)狂風(fēng)暴雨中去幫忙，結(jié)果一個(gè)海浪撲來(lái)，船被打翻，父親被卷入大海。
掩埋黑發(fā)人，祖父帶著孫兒上了白節(jié)山，祖孫倆守著燈塔相依為命。葉中央在祖父熏陶下，愛(ài)上了燈塔。19歲那年，他成為一名新中國(guó)的燈塔工。
1971年春節(jié)前夕，幾名燈塔工打點(diǎn)行裝準(zhǔn)備回家過(guò)年，葉中央?yún)s自告奮勇留下來(lái)，寫(xiě)信讓妻子帶著兩個(gè)女兒到燈塔來(lái)過(guò)年，沒(méi)想到等來(lái)的竟是噩耗。途中，小船不幸翻沉，除大女兒被人救起，年僅29歲的妻子和5歲的小女兒雙雙遇難。葉中央的`妻女離世后，他本可以要求組織將他調(diào)離守塔一線，但最后葉中央只說(shuō)“給我換一座塔吧”。這一回，他去了爺爺曾經(jīng)守過(guò)的白節(jié)島。
葉靜虎是葉中央唯一的兒子。他本可以當(dāng)一個(gè)合格稱職的拖車司機(jī)。1982年，他接了父親的班，成了白節(jié)山燈塔的一名燈塔工。
孫子葉超群是個(gè)“90后”。2013年4月，大專畢業(yè)的他在爺爺和父親的支持下，登上了位于寧波鎮(zhèn)�？诘钠呃飵Z燈塔。
驚心動(dòng)魄的一夜
冒著12級(jí)臺(tái)風(fēng)，爬上塔頂排除故障
“做我們這一行，經(jīng)常會(huì)碰上海難，生離死別見(jiàn)得多了。”小時(shí)候，葉中央就跟著爺爺在白節(jié)山燈塔值班，最早聽(tīng)到的一次海難就是“太平輪”沉沒(méi)。
“剛好是農(nóng)歷除夕的前一天，聽(tīng)爺爺說(shuō)海上有一艘大船沉沒(méi)了，就在駛離吳淞口不久，在燈塔能聽(tīng)到此起彼伏的哭喊聲，但越來(lái)越微弱，聲音很快就被淹沒(méi)了。一早看到，海面上泛著油光。”葉中央說(shuō)，后來(lái)得知這就是讓世人震驚的“太平輪”沉沒(méi)事件。
他曾在舟山群島最北端的花鳥(niǎo)燈塔守了3年，那里被稱為“遠(yuǎn)東第一燈塔”。“以前根本沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，有沒(méi)有臺(tái)風(fēng)，只能靠聽(tīng)收音機(jī)。對(duì)燈塔工來(lái)說(shuō)，碰上險(xiǎn)風(fēng)惡浪是常有的事，我們?cè)缇土?xí)慣了。”葉中央和記者回憶起那個(gè)驚心動(dòng)魄的夜晚：有一年夏天，白節(jié)海峽遭逢12級(jí)臺(tái)風(fēng)，我們?cè)跓羲蛋�。一陣電閃雷鳴過(guò)后，燈塔電器被擊壞。燈塔失明，船舶隨時(shí)都有觸礁的危險(xiǎn)。我沖入暗夜，匍匐著爬向塔頂。當(dāng)時(shí)，心里只有一個(gè)念頭，就是讓燈塔亮起來(lái)。最后，故障順利排除。別看從值班室到燈塔只有100米的距離，但我足足爬了半小時(shí)。我們會(huì)在值班室和燈塔之間拴一根“安全繩”，抓著繩子爬行，稍有疏忽可能就被狂風(fēng)吹落海里。
“看得多了，就越覺(jué)得燈塔是不可或缺的。在茫茫大海里，燈塔就是希望，就是家的方向。”葉中央說(shuō)得很平靜。
無(wú)邊無(wú)際的孤獨(dú)
一上燈塔就是11個(gè)月，只有海風(fēng)只見(jiàn)海水
葉超群，這個(gè)家族最年輕的守塔一員，仍在鎮(zhèn)海堅(jiān)守著傳自父輩的這份燈塔情懷，“我剛踏上燈塔的時(shí)候，就倍感親切，可能骨子里頭就和燈塔有一種不解之緣吧。加上我性格比較內(nèi)向，喜歡安靜的地方。爺爺提議的時(shí)候，我想都沒(méi)想就答應(yīng)了。”
新一代的燈塔工，生活不再像原來(lái)那樣艱苦，電視機(jī)、電腦已經(jīng)普及。但白天看海浪，晚上看星光，孤獨(dú)如影隨形。剛到七里嶼燈塔的那段日子，葉超群卻有些不適應(yīng)，“不知道怎么打發(fā)時(shí)間。整個(gè)島上，走上一圈只要五六分鐘。除了熟悉的幾張面孔，只能聽(tīng)大海的聲音。很難想象，爺爺一輩子呆在燈塔是怎么熬過(guò)來(lái)的。”
記者注意到，葉超群用了一個(gè)字眼——熬。沒(méi)錯(cuò)，那個(gè)年代的燈塔工要艱苦得多。那時(shí)候，他們的生活所需主要依靠補(bǔ)給船，每月一趟。如果碰上臺(tái)風(fēng)天，補(bǔ)給船來(lái)不了，他們只有挨餓的份。“有一次刮臺(tái)風(fēng)，補(bǔ)給船到不了。當(dāng)時(shí)島上只剩一個(gè)冬瓜，五個(gè)大男人就著一個(gè)大冬瓜，吃了整整一個(gè)多星期。”葉中央說(shuō)，遇到緊急情況需要與外界聯(lián)系，只能點(diǎn)煙，“有一次我發(fā)高燒，連著燒了三天，到后來(lái)整個(gè)人昏迷了。他們就在島上放三把火求救，我算躲過(guò)一劫。”
然而，最難熬的還是無(wú)邊無(wú)際的孤獨(dú)。燈塔工要在孤島上連續(xù)工作11個(gè)月才有20來(lái)天的休息，這11個(gè)月時(shí)間里，只有海風(fēng)，只見(jiàn)海水，“唯一能解悶的就是抽煙，那時(shí)候煙癮很大，一天要抽三包，現(xiàn)在落下了病根。”
2017感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)典禮觀后感心得體會(huì)范文二
連日來(lái)，英雄艦載機(jī)飛行員張超烈士的先進(jìn)事跡經(jīng)本報(bào)和其他媒體報(bào)道后，在海軍部隊(duì)引起強(qiáng)烈反響。官兵通過(guò)學(xué)習(xí)討論、座談交流、撰寫(xiě)體會(huì)等多種方式，學(xué)習(xí)張超烈士的英雄事跡和崇高精神。
在張超生前所在的`海軍某艦載航空兵部隊(duì)，外場(chǎng)機(jī)務(wù)樓、機(jī)關(guān)辦公樓等醒目位置懸掛著“向英雄學(xué)習(xí)”橫幅，電子屏滾動(dòng)播放張超先進(jìn)事跡和視頻錄像。“向英雄艦載機(jī)飛行員張超學(xué)習(xí)”誓師動(dòng)員大會(huì)上，張超的戰(zhàn)友艾群說(shuō)：“我們一定會(huì)繼承張超遺志，勤奮工作，刻苦訓(xùn)練，為航母艦載機(jī)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”
感受烈士品質(zhì)，激發(fā)奮進(jìn)力量。北海艦隊(duì)某潛艇基地結(jié)合核潛艇精神大討論活動(dòng)，組織官兵收聽(tīng)收看張超先進(jìn)事跡。南海艦隊(duì)某基地利用網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、微信平臺(tái)等媒體資源，開(kāi)展“學(xué)英雄事跡、當(dāng)精武標(biāo)兵”體會(huì)交流。東海艦隊(duì)某水警區(qū)開(kāi)展“和張超比一比、自身差距在哪里”“英雄事跡怎么看、建功崗位怎么干”等群眾性討論，激發(fā)官兵崗位建功的強(qiáng)大動(dòng)力。
學(xué)習(xí)烈士精神，練就過(guò)硬本領(lǐng)。在張超曾經(jīng)工作過(guò)的南海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)，多架戰(zhàn)機(jī)連續(xù)進(jìn)行長(zhǎng)途奔襲對(duì)海實(shí)彈射擊演練。曾與張超并肩執(zhí)行戰(zhàn)備巡邏任務(wù)的飛行員李光耀說(shuō)：“向張超學(xué)習(xí)，必須把每次起飛當(dāng)成戰(zhàn)斗，絕不讓祖國(guó)�？帐艿饺魏瓮{。”南海艦隊(duì)某潛艇支隊(duì)372艇發(fā)出倡議，號(hào)召官兵像張超那樣練兵備戰(zhàn)，在強(qiáng)軍興軍道路上奮勇前行。
英雄犧牲，精神永存。從白山黑水到南海島礁，從萬(wàn)里海疆到遠(yuǎn)海大洋，從海軍機(jī)關(guān)到基層艦連，海軍廣大官兵決心像張超烈士那樣，牢記強(qiáng)軍目標(biāo)，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，奮力開(kāi)拓進(jìn)取，為建設(shè)強(qiáng)大海軍作出新的更大貢獻(xiàn)。
2017感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)典禮觀后感心得體會(huì)范文三
一年一度的“感動(dòng)中國(guó)十大人物”頒獎(jiǎng)晚會(huì)昨晚落下了帷幕。這十位平凡之人的不平凡之事，讓我們感動(dòng)，令我們震撼，一個(gè)個(gè)感人的事跡敲擊著我們心靈最深和最柔軟處，發(fā)出動(dòng)人的感動(dòng)之聲。
世界上核潛艇總設(shè)計(jì)師，親自下水做深潛試驗(yàn)的第一人的“中國(guó)核潛艇之父”黃旭華，甘心做沉默的砥柱;高齡孤寡“五保”老人劉盛蘭，殘年風(fēng)燭，拖著病弱的身軀，拾荒助學(xué)子，高貴的心靈在人間寫(xiě)下大愛(ài);只為風(fēng)雪之夜一次生死相托，守住誓言的陳俊貴;帶領(lǐng)村民致富，甘做老百姓貼心人的段愛(ài)平;35年培育出產(chǎn)量高的油菜品種的沈昌健;為了讓雅魯藏布江邊、喜馬拉雅山腳下的門(mén)巴族孩子有學(xué)上的格桑德吉;20年來(lái)堅(jiān)持每周出診6天的百歲仁醫(yī)胡佩蘭;為孩子留學(xué)費(fèi)耗時(shí)3年繡出《清明上河圖》的絕癥母親姚厚芝;在輪椅上度過(guò)青春，卻固執(zhí)地相信善良，絲毫不悔的方俊明;從青春歲月到耄耋之年，一生追隨革命、愛(ài)情和信仰，輾轉(zhuǎn)于戰(zhàn)場(chǎng)、田野、課堂的龔全珍……
獲得殊榮的，大多數(shù)都是普通人�？梢哉f(shuō)，沒(méi)有人是為了今天的獎(jiǎng)臺(tái)而選擇自己獨(dú)特的生活。他們?cè)诓恢挥X(jué)中，做出了不平凡的舉動(dòng)，只是因?yàn)橹矣谧约旱膬?nèi)心，緣于愛(ài)。
生活中從來(lái)就不缺乏感動(dòng)，只不過(guò)是在繁忙的學(xué)習(xí)生活之中，我們疲于張開(kāi)發(fā)現(xiàn)美的眼睛。在我們身邊，在我們眼前，就在處理中心，處處都有令人感動(dòng)的人和事。有默默奉獻(xiàn)、踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦锨拜叄灿蟹e極進(jìn)取、鉆研努力的年輕人，有關(guān)懷體恤員工的領(lǐng)導(dǎo)、也有相互關(guān)愛(ài)的同事，無(wú)論是精誠(chéng)合作，永不言敗的團(tuán)隊(duì)精神，還是拔得頭籌，閃耀著獨(dú)特的個(gè)人魅力，在一點(diǎn)一滴中都流淌著感動(dòng)，撞擊著我們的心靈。張開(kāi)眼睛，去發(fā)現(xiàn)身邊小細(xì)節(jié)中隱藏的，被忽略的感動(dòng)吧!
愛(ài)需要傳承。感動(dòng)不只是一場(chǎng)晚會(huì)的激情，一次剎那間心靈的溫暖，它需要落實(shí)到具體行動(dòng)。詩(shī)人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：看一眼鳥(niǎo)兒的飛翔，就可以減輕心靈的重壓，能激活潛藏在內(nèi)心的某種渴望。感動(dòng)，是我們內(nèi)心被打開(kāi)時(shí)的那一道優(yōu)美的弧線。
看到那些人面對(duì)信仰和追求的義無(wú)反顧和淳樸，我們幾度眼淚汪汪�；蛟S對(duì)今天習(xí)慣于功利也擅長(zhǎng)于鉆營(yíng)的我們大多數(shù)來(lái)說(shuō)，他們很傻。的確，他們傻的讓我們?yōu)樗麄儍r(jià)值觀的單一感到不可思議(尤其文化多元的當(dāng)下)，因?yàn)槲覀兞?xí)慣于對(duì)社會(huì)發(fā)牢騷、對(duì)他人無(wú)盡抱怨、也常常在對(duì)國(guó)家的指手畫(huà)腳中和面對(duì)社會(huì)事件時(shí)那犀利的言辭中尋找存在感。
其實(shí)，你有沒(méi)有想過(guò)(也包括我自己在內(nèi))，就在你唾沫橫飛地做個(gè)憤青的時(shí)候，就在你以為世界都欠你的而你將所有的怨憤化為對(duì)社會(huì)的抱怨的`時(shí)候，而有些人卻在為改善這個(gè)世界而努力，不單為了自己，更多的是為了將來(lái)的那些熟悉的和陌生的你我他，哪怕力量微小，但仍在堅(jiān)守……所以，請(qǐng)不要抱怨了，美好的社會(huì)不會(huì)因?yàn)樾涫峙杂^而變好，它需要我們指出不滿的同時(shí)還更需要我們行動(dòng)，請(qǐng)相信好的建議和有聲的監(jiān)督遲早會(huì)生根發(fā)芽、茁壯成長(zhǎng)。
請(qǐng)不要將一味犀利的批判當(dāng)成自己獲得存在感的工具，真的，那只能獲得一時(shí)的口舌之快，我相信，在被吹捧和被轉(zhuǎn)發(fā)的虛榮心得到滿足之后，你也只能徒留一地?zé)o聊和滿心的空虛。而真正的高興，唯有發(fā)自內(nèi)心的喜悅才給得起，接受和付出都是喜悅的來(lái)源，但付出后的喜悅更持久(想想自己獻(xiàn)過(guò)愛(ài)心和做志愿者的經(jīng)歷吧)。請(qǐng)相信，文明和道德也是可以“裝”出來(lái)的，裝得久了就是你的習(xí)慣，也會(huì)內(nèi)化為你的氣質(zhì)和品行，如果整個(gè)社會(huì)也跟著我們一起裝的話，那它們最終會(huì)成為一個(gè)民族的品質(zhì)和精神!所以，請(qǐng)相信那些美好吧，相信它們，你和我也會(huì)變得更加美好!還有，請(qǐng)?jiān)诳赡艿臅r(shí)候，做個(gè)理想主義者吧，既為我們自己也為了身邊的人。
做個(gè)理想主義者，首先對(duì)自己而言，證明我們是活著的，更重要的是我們還有繼續(xù)活下去和將會(huì)活得更好的希望和期待。其次對(duì)身邊的人而言，遠(yuǎn)離現(xiàn)實(shí)和功利的我們會(huì)帶給他們更多陽(yáng)光的生活態(tài)度;當(dāng)然也會(huì)讓擔(dān)心我們的人兒夢(mèng)里不再有囈語(yǔ)，能睡個(gè)安詳踏實(shí)的覺(jué)……如果我們還沒(méi)有那樣博大的胸襟，也沒(méi)有高尚的奉獻(xiàn)精神，請(qǐng)你(當(dāng)然也有我)不要?dú)怵H，真的，并不是每個(gè)人都要那么高尚，也并不是每個(gè)人都有能力高尚，但是，在積極的道德和消極的道德里面，如果我們沒(méi)有能力和精力踐行積極的道德，那么我們可以先從消極的道德開(kāi)始，選擇不傷害、不破壞、不賤踏。所以，請(qǐng)做個(gè)溫暖的人吧，你溫暖，身邊的人就溫暖，世界也會(huì)有溫暖!這個(gè)社會(huì)需要理想主義者，也需要可敬的傻瓜，有些事兒從相反的角度看，會(huì)是另一種結(jié)果，有些傻瓜就是忠誠(chéng)和毅力的代言人不是嗎?
2017感動(dòng)中國(guó)十大人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)觀后感范文四
29歲的海軍航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)一級(jí)飛行員張超，今年4月27日在駕駛殲-15飛機(jī)進(jìn)行陸基模擬?艦訓(xùn)練時(shí)，突遇飛機(jī)故障，不幸殉職�，F(xiàn)場(chǎng)視頻和飛參數(shù)據(jù)顯示，從12時(shí)59分11.6秒發(fā)現(xiàn)故障到59分16秒跳傘，短短4.4秒時(shí)間裡，張超竭盡全力推操縱桿，制止機(jī)頭上揚(yáng)。
海軍某艦載機(jī)訓(xùn)練基地的艦載機(jī)飛行員張超，在4月27日中午駕駛殲-15戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備執(zhí)行陸基模擬?艦訓(xùn)練。這是當(dāng)天最后一架次飛行，同一批次的四架戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)有三架順利?陸。儀器顯示，張超的這次?陸也十分完美。前一架次?陸的飛行員艾群此時(shí)正在滑向機(jī)庫(kù)，他在耳機(jī)裡聽(tīng)到，最后一架飛機(jī)已經(jīng)平穩(wěn)降落了。
事故來(lái)得沒(méi)有一點(diǎn)預(yù)兆，12時(shí)59分12秒，無(wú)線電裡突然傳來(lái)故障報(bào)警。飛機(jī)瞬間出現(xiàn)了電傳故障，電傳故障屬于操縱系統(tǒng)故障，通俗地說(shuō)，就像在開(kāi)車的過(guò)程中方向盤(pán)突然失靈了。接下來(lái)發(fā)生的這一幕，讓包括艾群在內(nèi)的所有人猝不及防：機(jī)頭急速上仰，飛機(jī)瞬間離開(kāi)地面，衝了出去。
錯(cuò)失跳傘最佳時(shí)機(jī)
「跳傘!跳傘!跳傘!」12時(shí)59分17秒，也就是發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)四秒多后，塔臺(tái)指揮員連發(fā)三聲命令，幾乎在指揮員下達(dá)命令的同一瞬間，張超從座艙彈射出來(lái)。由于彈射高度太低，角度不好，主傘無(wú)法打開(kāi)，座椅也沒(méi)有分離，張超從空中重重落下，掉在了跑道邊的草地上。
飛參記錄表明，從戰(zhàn)機(jī)報(bào)警到跳傘離機(jī)的4.4秒裡，張超的動(dòng)作只有一個(gè)，那就是全力推桿到底，制止機(jī)頭上揚(yáng)。殲-15戰(zhàn)機(jī)系統(tǒng)高度集成，發(fā)生電傳故障，第一時(shí)間跳傘才是最佳選擇。但在生死關(guān)頭，張超卻為避免戰(zhàn)機(jī)損毀作出了最后的`努力。經(jīng)過(guò)調(diào)查，事故的最后定論是飛機(jī)裝備的原因。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了「推桿」，拼盡全力挽救飛機(jī)。正是這個(gè)選擇，讓他錯(cuò)過(guò)了跳傘自救的最佳時(shí)機(jī)。
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