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機械原理課程設(shè)計心得體會

時間:2020-10-15 09:24:36 心得體會范文 我要投稿

機械原理課程設(shè)計心得體會范文

  接觸機械原理這門課程一學期了,而這學期才是我真正感受到了一個學習機械的樂趣以及枯燥,被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引,尤其是汽車、機器人、航天飛機等機械技術(shù)所震撼,感慨機械工作者的偉大,。然而這種激動就在接近本學期結(jié)束之時,終于實現(xiàn)了,我們迎來了第一堂機械課程設(shè)計。

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  由于第一次做這樣的事情,脫離老師的管束,和同學們分組探討自動送料沖床的結(jié)構(gòu)設(shè)計,把學了一學期的機械原理運用到實踐中,心中另是一番滋味!

  在設(shè)計之前,指導老師把設(shè)計過程中的所有要求與條件講解清楚后,腦子里已經(jīng)構(gòu)思出機構(gòu)的兩部分,即送料機構(gòu)和沖壓機構(gòu),把每一部分分開設(shè)計,最后組合在一起不就完成整體設(shè)計了嗎?這過程似乎有點簡單,可是萬事開頭難,沒預料到這個“難”字幾乎讓我無法逾越,如槽輪間歇機構(gòu),要滿足送料間歇條件,就必須按照規(guī)定的運動規(guī)律即參數(shù),設(shè)計一個滿足運動條件的槽輪機構(gòu),這是機械原理課堂上沒有講過的,因為這部分只是課本了解內(nèi)容,但涉及這個槽輪機構(gòu)對整個課程設(shè)計來說又是勢在必行的,所以我跟鄭光順跑到圖書館,恨恨地找了一番,終于借到與這次課程設(shè)計有關(guān)的六本參考資料書,拿回來后一本一本地看下去,把槽輪有關(guān)的內(nèi)容一一瀏覽,結(jié)果,令我們欣喜的是這槽輪機構(gòu)的各種參數(shù)都被羅列出來了,而且還有一道例題,按照例題的思路很快地設(shè)計出了槽輪機構(gòu),即送料機構(gòu)設(shè)計完成。

  做成了槽輪送料機構(gòu),我們的沖壓機構(gòu)有存在很大的難題,將凸輪機構(gòu)和連桿機構(gòu)組合完成一個特定的運動,這是沒有學過的,凸輪機構(gòu)倒是很容易地算出來了,但是連桿機構(gòu)既要滿足角度條件又要滿足高度條件,解析法是不會在很短的時間內(nèi)弄懂的,為了爭取時間我們只能選擇圖解法了,組長張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊,用CAD作圖,用QQ語音進行交流,高科技顯然被引進了我們的課程設(shè)計,兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問題說出來,最后在他們二位加夜班的'情況下,與第二天早上突破了這個難題。與此同時我們另外五人也拿出了兩套備用方案,各自完善了參數(shù)。一周后方案基本完成,進入作圖階段。但在作圖之前經(jīng)過七人反復討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案,因為這套方案可以很好地滿足急回這一特性,而其他兩套方案都在這一特性上欠缺,方案的選擇就這樣塵埃落定了。

  作圖可以說是學機械的家常便飯,不過這最基本的功夫又是最耗時、最考驗人的耐心和細心的。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成,將我們設(shè)計機構(gòu)完全呈現(xiàn)出來。由于我們組合機構(gòu)比較復雜,所以除作最基本的結(jié)構(gòu)件圖外還得完成結(jié)構(gòu)件圖的側(cè)視圖,以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業(yè),這一任務無疑加大了我們的工作量,最為讓人印象深刻的就是,周二下午一點鐘到工作室后,為了在晚上離開前完成圖紙,一直作圖到晚上九點鐘,下午五點那時肚子實在餓得不行了,就干脆把快餐叫到工作室,幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐,這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學之間的一段美好的回憶了。

  周三完成課程設(shè)計報告,完善圖紙。準備好一切后,等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績,即過程與結(jié)果的雙重完美,當然這是本次課程設(shè)計的最完美的結(jié)局。

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