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安檢心得體會

時(shí)間:2023-12-11 13:40:39 心得體會范文 我要投稿

安檢心得體會

  當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí),寫心得體會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編為大家收集的安檢心得體會,歡迎大家分享。

安檢心得體會

安檢心得體會1

  一、提高職業(yè)道德素養(yǎng)、養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神

  職業(yè)道德,是人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則,即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關(guān)系時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實(shí)踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。

  職業(yè)道德的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在四個(gè)方面:

  1、范圍上的特殊性:從民航系統(tǒng)看,安檢的職業(yè)道德,主要是調(diào)節(jié)安檢人員與旅客、貨主之間的職業(yè)道德關(guān)系。

  2、內(nèi)容上的穩(wěn)定性、連續(xù)性:職業(yè)道德與職業(yè)生活緊密相聯(lián),在長期的社會職業(yè)實(shí)踐中形成了穩(wěn)定的職業(yè)心理和世代相襲的職業(yè)傳統(tǒng)習(xí)慣。

  3、形式上的多樣性、具體性:職業(yè)道德的內(nèi)容千差萬別,各行各業(yè)從突出自身特點(diǎn)出發(fā),采取具體、靈活、多樣的表現(xiàn)形式,將職業(yè)道德的內(nèi)容具體化、規(guī)范化、通俗化。

  4、強(qiáng)烈的紀(jì)律性:紀(jì)律也是一種行為規(guī)范,但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守,又帶有一定的強(qiáng)制性。

  職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng),調(diào)整其職業(yè)行為,使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴(yán)明的職業(yè)紀(jì)律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個(gè)崗位,都與旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全緊密相連,空防安全無小事,失之毫厘,差之千里,安全責(zé)任重如泰山。同時(shí),在確保安全的前提下,以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則,把“保證安全第一,改善服務(wù)工作,爭取飛行正!甭鋵(shí)到安檢人員的職業(yè)行為中,樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風(fēng)尚。

  二、加強(qiáng)安全檢查,提高業(yè)務(wù)技能

  民航安全技術(shù)檢查,是指在民用機(jī)場實(shí)施的為防止劫(炸)飛機(jī)和其他危害航空安全事件的發(fā)生,保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。

  安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到:

  1、嚴(yán)格檢查:確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的,而嚴(yán)格檢查則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的手段和對安檢人員的要求。

  所謂嚴(yán)格檢查,就是嚴(yán)密地組織勤務(wù),執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定,落實(shí)各項(xiàng)措施,以對國家和乘客高度負(fù)責(zé)的精神,牢牢把好安全技術(shù)檢查、飛機(jī)監(jiān)護(hù)等關(guān)口,切實(shí)做到證件不符不放過,安全門報(bào)警不排除疑點(diǎn)不放過,X射線機(jī)圖像判斷不清不放過,開箱包檢查不徹底不放過,以確保飛機(jī)和旅客的安全。

  2、堅(jiān)持制度、區(qū)別對待:國家法律、法規(guī)以及有關(guān)安全技術(shù)檢查的各項(xiàng)規(guī)章制度和規(guī)定,是指導(dǎo)安全技術(shù)檢查工作的實(shí)施和處理各類問題的依據(jù),必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行,決不能有法不依,有章不循。同時(shí),還應(yīng)根據(jù)特殊情況和不同對象,在不違背原則和確保安全的'前提下,靈活掌握處置各類問題。通常情況下對各種旅客實(shí)施檢查,既要一視同仁,又要注意區(qū)別,明確重點(diǎn),有所側(cè)重。

  3、內(nèi)緊外松、機(jī)智靈活:內(nèi)緊是指檢查人員要有敵情觀念,要有高度的警惕性和責(zé)任心、緊張的工作作風(fēng)、嚴(yán)密的檢查程序,要有處置突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,使犯罪分子無空可鉆。外松是指檢查時(shí)要做到態(tài)度自然,沉著冷靜,語言文明,講究方式,按步驟有秩序進(jìn)行工作。機(jī)智靈活是指在錯(cuò)綜復(fù)雜的情況下,檢查人員要有敏銳的觀察能力和準(zhǔn)確的判斷能力,善于分析問題,從受檢人員的言談舉止,行裝打扮和神態(tài)表情中,察顏觀色,發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡,不漏掉任何可疑人員和物品。

  4、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù):機(jī)場是地區(qū)和國家的窗口,安全技術(shù)檢查是機(jī)場管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想,要做到檢查規(guī)范,文明禮貌;要著裝整潔,儀表端莊;要舉止大方,說話和氣,“請”字開頭,“謝”字結(jié)尾;要尊重不同地區(qū)不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣。

  三、熟練掌握法律法規(guī),確保安檢工作有據(jù)可依

  《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補(bǔ)充協(xié)定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù),所以在平時(shí)的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,以便更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

安檢心得體會2

  從周三起,在桃仙機(jī)場地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下,我們開始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開心,我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會到桃仙機(jī)場的地面服務(wù)分公司來學(xué)習(xí),來了解咱們桃仙機(jī)場,了解咱們地面服務(wù)分公司,來感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境,工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí),也有了自己的一些自己的感受心得。

  周三早上,在李江主任的接領(lǐng)下,我們來到了辦公樓的會議室開始了第一個(gè)科室,登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下,我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識,知道了主要的三大航空公司,國航,南航,東方航空以及其他的一些常見的航空公司,初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義,比如CAN代表廣州,CGO代表鄭州等等,簡單的.了解了eTerm系統(tǒng)的簡單識別,怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排,人數(shù),加減人員,行李等等,學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午,是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述,大概知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐,調(diào)度室是一個(gè)會與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室,起著具足輕重的作用,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間有效高速的完成各自的工作,也是在王姐親切的講解下, 我們才了解了地面服務(wù)的重要性,時(shí)間的重要性,在各個(gè)部門的各個(gè)環(huán)節(jié)中,每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的,一分鐘的航延都會帶來很大的后果與不便,每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。

  今天上午,我們學(xué)習(xí)到的是國際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳

  教員細(xì)致的講解中,我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門,C海關(guān),I邊防,Q檢驗(yàn)檢疫,進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫,邊防,行李提取大廳,最后經(jīng)過海關(guān);出港流程是辦理登記手續(xù),再過檢驗(yàn)檢疫,然后海關(guān),邊防,安檢,到隔離廳最后登機(jī)。我們又了解了四大航班類型,直航航班,經(jīng)停航班,過站航班,中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀,行李查詢,行李保障的內(nèi)容知識,行李查詢中又分為行李查找,行李賠償,行李驗(yàn)收三個(gè)步驟,了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則,知曉了安全,負(fù)責(zé),零失誤在行李保障方面的要求,以及必要性,盡量減少因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。

  兩天四個(gè)科室的民航知識學(xué)習(xí),讓我對這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知,具體的各項(xiàng)工作的內(nèi)容還是要我們到實(shí)踐當(dāng)中去親自的動手感受,體會,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷,一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的未來地面服務(wù)的合格工作者。

安檢心得體會3

  對于民航行業(yè)來說,安全可以說是重中之重,尤其是作為一名安檢員,安全更是自己工作的的核心,“安全第一,預(yù)防為主”的方針人人都會說,但是安全差錯(cuò)還是時(shí)有發(fā)生,怎樣才能防止這些差錯(cuò)甚至是事故的發(fā)生,是每一個(gè)安檢員都該深入思考的問題。

  安檢工作是由很多環(huán)節(jié)組成的,只要任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生,由此可見,要防止差錯(cuò)和事故的發(fā)生,就要落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)崗位,每一個(gè)“我”身上,怎樣落實(shí)呢?我覺得應(yīng)該從以下幾點(diǎn)來看:

  一是加強(qiáng)思想認(rèn)識,落實(shí)崗位責(zé)任。

  安全差錯(cuò)大多是由于疏忽和隨意性造成的,有些員工在崗位上比較隨意,認(rèn)為自己隨便弄一下就行了,沒必要太過重視,機(jī)場也可以照常運(yùn)行。殊不知安全隱患就在其中,以安檢為例,作為驗(yàn)證員,也許就在你低頭玩手機(jī)的一瞬間,就有旅客進(jìn)到安檢通道里面,這樣造成的后果就是沒有對旅客進(jìn)行身份核查,往小的說是漏蓋登機(jī)牌,但要是一個(gè)根本都沒有買票的人員進(jìn)入到候機(jī)隔離區(qū)里面,那造成的后果就很嚴(yán)重了。這從根本上來講,就是對自己工作的思想認(rèn)識不夠,沒有對安全工作的嚴(yán)肅性和重要性有足夠的認(rèn)識,在習(xí)慣性違章下,安全差錯(cuò)就自然產(chǎn)生了。加強(qiáng)思想認(rèn)識,要時(shí)時(shí)向員工貫徹“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”理念,讓該理念真正深入到員工心中,強(qiáng)化員工的安全意識,形成良好的安全習(xí)慣,如影隨形,片刻不離,立足崗位,落實(shí)崗位責(zé)任,做到“心中有責(zé),行動有責(zé)”。

  二是加強(qiáng)配合,查缺補(bǔ)漏。

  在工作中,我們要時(shí)刻緊繃安全這個(gè)弦,但是一個(gè)人總難免會出錯(cuò),這就需要每個(gè)崗位之間的互相彌補(bǔ),把不安全事件扼殺在萌芽狀態(tài),以安檢工作為例,驗(yàn)證員在出現(xiàn)漏蓋驗(yàn)訖章的情況下,引導(dǎo)員能認(rèn)真復(fù)核登機(jī)牌,及時(shí)發(fā)現(xiàn),就能杜絕漏蓋、漏驗(yàn)的情況,這又回到了落實(shí)崗位責(zé)任上。“履行自己的.崗位職責(zé),安全深入我心”,只有在做好自己的工作的同時(shí),才能更好的與其他同事配合,查缺補(bǔ)漏,杜絕安全隱患。

  每一個(gè)員工都是機(jī)場這臺“大機(jī)器”的一顆“螺絲釘”,只有把安全觀念深入心中,履行好自己的崗位職責(zé),安全從“我”做起,才能讓工作順利安全的開展,才能更好地與其他同事之間相互配合,查缺補(bǔ)漏,保障空防安全。

安檢心得體會4

  進(jìn)過7天的緊張學(xué)習(xí),由中南局組織的《20xx年機(jī)場場務(wù)和助航燈光維護(hù)職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)班》終于敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這幾天的培訓(xùn)課程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。安然教授的博文廣識、生動講解、精彩案例;上海虹橋機(jī)場陳君德老師的豐富經(jīng)驗(yàn),無不在我的腦海里留下了深刻的印象,我接觸場務(wù)這一工作時(shí)間不久,涉獵面有限,通過此次培訓(xùn)班,大大地提升了我的見識及知識。

  此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面:

  一、讓自己更加了解場務(wù)工作的重要性。

  場務(wù)工作是機(jī)場安全運(yùn)行的第一道門檻,跑道不能使用,飛行器無法起降,其他大部分崗位都將是形同虛設(shè)。場務(wù)工作主要包括:跑道道面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)、道面標(biāo)志標(biāo)識的'噴涂養(yǎng)護(hù)等;長久以來,我一直以為場務(wù)只是巡查、清掃道面而已,我們場務(wù)人也被其他同事笑稱“清潔工”,學(xué)習(xí)后才知道,原來這些關(guān)乎機(jī)場、飛行器運(yùn)行安全的事務(wù)都是場務(wù)人的工作,只是限于支線機(jī)場的設(shè)備需求無法達(dá)到,工作范疇才會相對簡單。

  二、了解了更多道面維護(hù)、標(biāo)志標(biāo)識的知識。

  這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)跑道道面維護(hù)的知識,包括有跑道修補(bǔ)材料的種類及選材、施工條件、施工方法。另外標(biāo)志標(biāo)識方面,如何計(jì)算跑道端標(biāo)識碼、如何將電子圖例按比例放大噴涂在道面上,學(xué)員們都在陳老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了實(shí)操,并獨(dú)立進(jìn)行考核。雖然大部分知識我們目前還未能用得上,但我相信,我們所學(xué)的知識儲備就跟軍隊(duì)“養(yǎng)兵千日,用兵一時(shí)”同樣的道理,到條件具備時(shí),將發(fā)揮極大的效用。

  三、與兄弟機(jī)場的同行學(xué)習(xí)交流。

  培訓(xùn)班中不但有同屬廣東省機(jī)場集團(tuán)的揭陽、湛江、惠州機(jī)場的同行,還有大批廣西及長江以南機(jī)場的同行,大家在一起相互交流、互補(bǔ)長短。對于我這個(gè)小機(jī)場的場務(wù)人來說,他們的經(jīng)驗(yàn)何其寶貴,出外學(xué)習(xí)是看世界,也是一個(gè)很好的吸收經(jīng)驗(yàn)的平臺,能不能把握主要看心態(tài),我想,我的方向和出發(fā)點(diǎn)都是正確的。

  學(xué)習(xí)是可貴的,培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我們的技術(shù)水平提高了、業(yè)務(wù)更精通了。感嘆與憧憬之余,我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好xx機(jī)場,為我們明天更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

安檢心得體會5

  20xx年,公司沉著應(yīng)對復(fù)雜、嚴(yán)峻的市場、政策環(huán)境及安全生產(chǎn)形勢,緊緊圍繞年初確定的各項(xiàng)目標(biāo),在城燃公司和分公司的領(lǐng)導(dǎo)下,全體干部員工團(tuán)結(jié)一致,奮力拼搏,取得了較好的成績,為公司跨越式發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 20xx年取得的成績來之不易,總體實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中向好的態(tài)勢,分公司發(fā)展初見成效,20xx年經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)定,“氣化陜西”工程深入實(shí)施,市場開發(fā)有序推進(jìn),積極擴(kuò)展城市燃?xì)鈽I(yè)務(wù),加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣化步伐,安全運(yùn)營平穩(wěn)可控,資本運(yùn)作逐步增強(qiáng),經(jīng)營管理水平得到提升,黨建和精神文明建設(shè)不斷加強(qiáng)。

  作為分公司的安檢人員,今后將認(rèn)真落實(shí)公司下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù),為表決心,本人計(jì)劃將從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)自己20xx的工作:

  一、提升業(yè)務(wù)技能

  加強(qiáng)客戶安全管理,建立科學(xué)管理體系。由于客戶燃?xì)庵R的缺乏、安全意識的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響,客戶安全用氣是城市燃?xì)庑袠I(yè)安全管理的重中之重。今年一是修訂、補(bǔ)充完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、流程,如入戶安檢標(biāo)準(zhǔn)、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊等;二是推廣先進(jìn)技術(shù),消除客戶安全隱患,如不銹鋼波紋管、燃?xì)庑孤﹫?bào)警器等;三是實(shí)施有效的.安全宣傳手段,如微信平臺等;四是推廣燃?xì)庥脩舯kU(xiǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);五是聘用小區(qū)燃?xì)鈪f(xié)管員,建立“企業(yè)--協(xié)管員--客戶”三級安全管理體系。通過各種措施的實(shí)施,提高客戶戶內(nèi)設(shè)施的安全性,逐步轉(zhuǎn)變客戶安全意識,由燃?xì)馄髽I(yè)提醒客戶變?yōu)榭蛻糁鲃右蟀踩?/p>

  二、安檢落實(shí)

  認(rèn)真貫徹落實(shí)《居民燃?xì)庥脩羧霊舭踩珯z查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(試用)》,進(jìn)一步完善入戶安檢的“規(guī)定動作”,保證安檢任務(wù)指標(biāo)化、安檢職責(zé)和內(nèi)容清晰化、安檢工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、安檢行為和操作規(guī)范化。

  精彩的20xx已經(jīng)過去,富有挑戰(zhàn)的20xx已經(jīng)到來。讓我們團(tuán)結(jié)起來,增強(qiáng)工作的緊迫感,以只爭朝夕的精神,扎實(shí)工作,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),為推進(jìn)公司發(fā)展再上新臺階而努力奮斗。

安檢心得體會6

  一、思想方面

  我在思想上嚴(yán)以律己,熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團(tuán)結(jié)合作,能夠正確處理好同事之間,特別尊敬老員工,把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來,我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項(xiàng)規(guī)章制度,服從部門的各項(xiàng)工作安排。

  二、業(yè)務(wù)工作方面

  不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí),以他們?yōu)榘駱,做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中,時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中,時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則,努力做好本職工作,團(tuán)結(jié)同志,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作。一年來,在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。

  三、組織紀(jì)律方面

  今年以來,我將加強(qiáng)組織紀(jì)律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起,點(diǎn)滴做起,嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項(xiàng)規(guī)則制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到嚴(yán)格規(guī)范,堅(jiān)持精益求精,不斷提高對自身的要求,確保紀(jì)律嚴(yán)明,作風(fēng)過硬。

  四、本人今后的努力方向

  回顧一年的工作學(xué)習(xí),檢查自身存在的.問題,我發(fā)現(xiàn)存在以下問題:一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前,以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展,新情況新問題層出不窮。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時(shí)候,有時(shí)情緒過于急躁,這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。

  針對以上問題,我為明年確定了努力方向是:一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求,必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí),增強(qiáng)分析問題、理解問題、解決問題的實(shí)際能力,二是增強(qiáng)大局觀念,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),努力克服自己的消極情緒,提高工作質(zhì)量和效率,積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想,腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話為行動指南,以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任,虛心向先進(jìn)同事學(xué)習(xí),不斷豐富與旅客之間的關(guān)系,把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實(shí)到行動中去。切實(shí)提高行政執(zhí)法效率,真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。

  生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn),我也將一如既往地盡自己所能努力工作,不斷攀登新的高峰!

安檢心得體會7

  8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長,我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的.,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。

  一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識,也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

  檢討人:xxx

  日期:20xx年XX月XX日

安檢心得體會8

  作為新入職還未轉(zhuǎn)正的員工能參加這樣的安全大檢查,機(jī)會是非常難得的。通過這次安全大檢查,結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,對安全生產(chǎn)工作有了一些新的體會和認(rèn)識:

  1、公司對安全生產(chǎn)工作的高度重視

  安全大檢查作為對安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督和促進(jìn)的有效手段,首先由各單位部門根據(jù)安全活動主題,結(jié)合自身部門特點(diǎn)和安全目標(biāo)進(jìn)行自查。然后由公司成立檢查組,由主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加。明確檢查重點(diǎn),針對檢查內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致準(zhǔn)備、整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患、違章進(jìn)行消缺、閉環(huán)并書面記錄。

  通過自查及檢查組抽查,對缺陷、隱患、違章進(jìn)行了細(xì)致梳理,從而達(dá)到消除缺陷、排除隱患、反違章的目的。通過這樣的活動提高了全體人員的'安全生產(chǎn)意識和安全技能水平,形成相互學(xué)習(xí)提高的良好安全工作氛圍,有效的促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

  2、目前我公司在安全生產(chǎn)上的不足

  對照礦山企業(yè)在安全生產(chǎn)管理上的嚴(yán)格規(guī)章制度和操作規(guī)程,我公司在安全生產(chǎn)方面還存在一些不足和差距,需要在以后的工作中不斷加以完善:

  (1)不同的行業(yè)特點(diǎn)和經(jīng)營管理內(nèi)容決定了安全管理的內(nèi)容、要求和方式,無法直接套用一種安全管理模式。這就要求我們根據(jù)礦山開發(fā)的特點(diǎn),制定和完善符合行業(yè)特性的安全管理規(guī)章制度。在對礦山企業(yè)安全管理制度和模式加以借鑒和利用的同時(shí),又不能完全照搬。要建立一整套既符合我們行業(yè)特點(diǎn),又能滿足公司要求的安全管理規(guī)章制度,并以此來指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn)工作。

  (2)進(jìn)一步落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,逐級分解安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo),簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。定期開展安全教育和培訓(xùn)。結(jié)合我公司安全生產(chǎn)特點(diǎn)和環(huán)境,全面梳理應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)情況,提高預(yù)案的針對性、有效性和可操作性,重點(diǎn)做好各類專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場處置方案的編制和演練工作。

  (3)大力加強(qiáng)外包工程的安全管理工作。目前我公司對施工單位的安全管理存在不少薄弱環(huán)節(jié),如:對施工單位的安全素質(zhì)低下;個(gè)別安全協(xié)議簽訂時(shí)不夠嚴(yán)密;特種勞動防護(hù)用品的采購和發(fā)放、使用管理不到位。

  (4)生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理需進(jìn)一步規(guī)范。主要表現(xiàn)在:安全護(hù)欄等設(shè)施不到位;現(xiàn)場安全警示標(biāo)志設(shè)置缺少;不正確使用勞動防護(hù)用品等情況還時(shí)有發(fā)生。

  以上是本人參加安全大檢查后結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的一些粗淺認(rèn)識和體會。希望今后通過借鑒和吸收能源集團(tuán)公司先進(jìn)的安全生產(chǎn)理念,建立適應(yīng)我們礦山行業(yè)特點(diǎn)的科學(xué)安全管理模式。切實(shí)加強(qiáng)安全管理,明確安全職責(zé),狠抓措施落實(shí),搞好安全文明施工。確保全員、全方位、全過程安全。

安檢心得體會9

  說起安檢,很多人可能都對這個(gè)工作感到很懵懂,也有一大部分人持質(zhì)疑的態(tài)度,覺得這是一項(xiàng)對社會沒有一點(diǎn)價(jià)值且對廣大乘客無形中帶來了諸多不便和限制自由攜帶物質(zhì)的工作…所以很大程度上很多乘客在進(jìn)站時(shí)都不愿意安檢,甚至有一部分乘客在過站時(shí)還和安檢員動起了手,有的還惡語相嘰…為此,在這里我以一個(gè)實(shí)實(shí)在在的安檢員的身份把我一個(gè)月做安檢員的所思、所想、所感在這個(gè)大雨朦朦的夜晚全部道出,望這些感言就像這大雨流進(jìn)世人的心田,洗刷過世間的每個(gè)角落…

  首先,以我本人的拙解向大家說明一下“安檢”這項(xiàng)工作的定義、工作本質(zhì)和對這個(gè)社會存在的重大影響…

  顧名思義,安檢就是安全檢查。但是它有個(gè)范圍,有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財(cái)產(chǎn)、生命安全、進(jìn)一步維持社會的和諧而對所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個(gè)安全檢查措施…是法律所認(rèn)可的一個(gè)維護(hù)軌道交通安全的措施!

  它的本質(zhì)說簡單一點(diǎn)就是:防止或減少一切可能危害人類財(cái)產(chǎn)、生命安全的事件發(fā)生,保證人們快樂出行,安全而歸。使整個(gè)軌道交通能井井有條,為創(chuàng)建和諧、文明社會所盡的綿薄之力…

  說起它對社會乃至一個(gè)國家的影響,我只想用一句話概述:如果一個(gè)國家想要發(fā)展的快、發(fā)展的好;整個(gè)社會更文明、更和諧;人類更理性、更高尚,那這個(gè)國家的軌道交通就離不開安檢,“安檢”這個(gè)工作將會融入社會的各個(gè)層面…

  以上就是我半個(gè)月來對“安檢”這項(xiàng)工作的全部認(rèn)知,可能會有點(diǎn)偏激…呵呵,接下來就說說我這一個(gè)月的.工作感受…

  在別人眼里這個(gè)工作可能很輕松,待遇好!可是它真的有你們想的那么好嗎?答案是否定的!我們一個(gè)月的工資不及一個(gè)普通白領(lǐng)的1/5.可我們卻做著最累,最受氣的工作!為了讓你們過一個(gè)包,我們經(jīng)歷了3.4天魔鬼般的訓(xùn)練,站,立,行,達(dá)到軍式化!為了讓這個(gè)工作更好的開展,我們不耐其煩的說著一句接一句的敬語,一遍一遍的向你們做著“請進(jìn)站”的手勢…我們謹(jǐn)尊上級指令,《一切以乘客利益和安全為主》:一,對于不識路的乘客要熱情幫助,解決其困境;二,對于攜帶大件行李的乘客我們幫助你們送檢,并以微笑謝之;三,老人,孕婦,小孩我們主動讓路,對你們攜帶的包僅用目光檢測;四,你們過一個(gè)包,我們賠上的是一個(gè)微笑,一句敬語,一個(gè)請進(jìn)站的手勢,在加一句謝謝!可是你們又是怎樣看待我們這個(gè)工作的!一,對我們的引號視而不見,我們就是空氣,急的時(shí)候幾乎是從我們的身體里穿過去的;二,你不樂意檢我們又沒強(qiáng)迫你,當(dāng)你們的包飛到機(jī)器上時(shí)還要附帶上一連串的抱怨和咒罵,你們說這又是何必呢,傷了自己也傷了別人!三,如果每個(gè)人都對我們說他的包里是電腦,空包,良民沒有危險(xiǎn)品,你們說我們這個(gè)工作怎么開展,又怎么做到公平,公正,誰的包改檢,誰的又不改檢?四,當(dāng)我們的手伸出去的時(shí)候,你們看不到我們的真誠,卻是狠狠的將我們的手推開,還氣勢洶洶的去投訴我們,可是你們知道嗎,我們一天24小時(shí)都活在監(jiān)控下,一個(gè)漏說,漏做,或一個(gè)小小的疏忽就會讓我們半個(gè)多月的工資付諸東流!我們大多數(shù)人都農(nóng)民子弟,我們的付出要和我們的收獲成正比…我想不止是我們這些個(gè)農(nóng)民子弟是這樣的想法,你們每個(gè)人都想達(dá)到這樣的效果吧!那為什么你們就把我們的工作看的這么無所謂呢?世間萬物生生相息,都是通過相互培合,相互支持,相互理解才能達(dá)到一個(gè)自然的,和平的境界!只有這樣才能長久的立于這個(gè)社會之中!所以,為了你的安全,為了我們的這點(diǎn)小小的奢求,請你們配合我們的工作,或許你們一個(gè)主動,一個(gè)微笑都會讓我們感激不盡…

  再次,我呼吁全世界的人們能配合我們的工作,為了你們的安全,為了這個(gè)文明的社會,請把中國人的素質(zhì)展示出來,不要給外國人留下把柄…

安檢心得體會10

  告別夏的繁華,我們接受秋的洗禮。轉(zhuǎn)眼間,來到機(jī)場已三個(gè)多月,從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二,是一次蛻變,更是一次學(xué)習(xí)的過程。

  離開校園,踏進(jìn)軍營,是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開部隊(duì),走入社會,進(jìn)入機(jī)場,又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢,起初對于我是陌生的,想當(dāng)然的認(rèn)為僅是檢查而已,其實(shí)不然,經(jīng)過學(xué)習(xí)后了解到,它既要保證空防安全,又要嚴(yán)防劫機(jī)和炸機(jī)事件的發(fā)生,風(fēng)險(xiǎn)大,責(zé)任重。因此,要干好這項(xiàng)工作就要付出更大的努力!

  記得剛到安檢站時(shí),領(lǐng)導(dǎo)曾對我說:“這項(xiàng)工作挺苦、挺累,沒有你想象中簡單,你有信心干好嗎?”我很堅(jiān)決的說沒問題,心想部隊(duì)里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了,這里能有多難,可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)其走路有些異常,隨即讓他脫鞋檢查,果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個(gè)打火機(jī)。這樣類似的事情還有很多,看來干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的,需要學(xué)習(xí)的還有很多,尤其在實(shí)際操作方面。這點(diǎn),許多同事給予了我很大幫助,從暫存單的填寫到驗(yàn)證、人身檢查等,事無巨細(xì),將他們在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的`傳授給我,讓我受益匪淺,在這里我要感謝他們,謝謝!

  機(jī)場、航空運(yùn)輸,對于高速發(fā)展中的中國來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機(jī)場的一名員工,既光榮又深感責(zé)任重大,尤其在安檢這一特殊的崗位上。

  愛崗敬業(yè),忠于職守;

  鉆研業(yè)務(wù),提高技能;

  遵紀(jì)守法,嚴(yán)格檢查;

  文明執(zhí)勤,熱情服務(wù);

  團(tuán)結(jié)友愛,協(xié)作配合。

  短短四十字,濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養(yǎng)與操守,寫起來容易,但要把它們落實(shí)到實(shí)際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義,但我相信,只要堅(jiān)持不懈的努力,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下,我一定會將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它,在實(shí)際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績。

  歲月的流逝,生活的考驗(yàn),軍營生活的鍛煉,讓我少了一份天真,少了一份莽撞,但卻多了一份成熟和責(zé)任心,我相信:

  今天,我因機(jī)場安檢而光榮;明天,機(jī)場安檢因我而驕傲!

安檢心得體會11

  第一段:引言(100字)。

  近年來,民航運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展,安檢工作成為確保乘客安全旅行的重要一環(huán)。為提高對安檢知識和技能的熟練程度,我所在的學(xué)校組織了一次民航運(yùn)輸安檢實(shí)訓(xùn)。通過這次實(shí)訓(xùn),我收獲了很多經(jīng)驗(yàn)和體會。

  第二段:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和體會(300字)。

  實(shí)訓(xùn)開始前,我們首先接受了理論知識的講解。了解到安檢是保障航空安全的重要環(huán)節(jié),因此在安檢工作中要高度重視,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。在實(shí)訓(xùn)過程中,我們學(xué)習(xí)了不同類別的危險(xiǎn)品識別和處理,了解了如何運(yùn)用X光機(jī)、金屬探測器等設(shè)備進(jìn)行安全檢查。通過實(shí)際操作,我們學(xué)會了如何細(xì)心觀察乘客行李并仔細(xì)檢查,以防止攜帶禁運(yùn)品上飛機(jī)。

  第三段:實(shí)訓(xùn)的鍛煉和挑戰(zhàn)(300字)。

  實(shí)訓(xùn)中,我們進(jìn)行了多次模擬安檢。這些安檢環(huán)節(jié)都是緊張而嚴(yán)謹(jǐn)?shù),盡管只是模擬,但我們依然要像真正的.工作一樣認(rèn)真對待。模擬安檢中,我們需要迅速準(zhǔn)確地判斷乘客行李中是否存在危險(xiǎn)品,這需要我們對危險(xiǎn)品有充分的了解和認(rèn)識。此外,實(shí)訓(xùn)中我們還遇到了一些因素導(dǎo)致實(shí)際情況與預(yù)想不符的情況,比如乘客的不配合或者有充足的時(shí)間壓力,這都要求我們在操作中保持冷靜和應(yīng)對能力。

  第四段:實(shí)訓(xùn)的收獲和體會(300字)。

  通過這次實(shí)訓(xùn),我深刻體會到了安檢工作的重要性。一次安檢的疏忽可能導(dǎo)致巨大的風(fēng)險(xiǎn)。而安檢員的職責(zé)就是通過仔細(xì)檢查和觀察,確保每一名乘客的安全。實(shí)訓(xùn)中,我們也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合,才能做好安檢工作。同時(shí),實(shí)訓(xùn)還提高了我們的綜合素質(zhì),培養(yǎng)了專業(yè)技能和溝通能力。通過與同學(xué)的交流,我不僅學(xué)到了他們的經(jīng)驗(yàn),也將我的體會與他們分享,互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。

  第五段:總結(jié)和展望(200字)。

  通過這次實(shí)訓(xùn),我不僅增加了對民航安檢工作的了解和認(rèn)識,也為將來從事相關(guān)行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在以后的工作生活中,我將繼續(xù)努力提高自己的安檢技能,不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我希望能夠?yàn)楸Wo(hù)乘客安全和確保民航行業(yè)持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,并與同事們一起為旅客提供更加安全舒適的出行體驗(yàn)。

安檢心得體會12

  最近,我參加了一期關(guān)于煤礦安檢員培訓(xùn)班,深深感受到了該行業(yè)的重要性和難度。以下就是我在培訓(xùn)班上的心得和體會。

  第一段:了解煤礦行業(yè)的重要性。

  在培訓(xùn)班上,我們了解了煤礦行業(yè)的基本知識,包括煤礦開采、煤炭的化學(xué)組成以及煤礦事故的種類和防范措施等。這讓我深刻認(rèn)識到了煤礦行業(yè)的重要性,煤炭資源的'開發(fā)利用對于國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源保障具有重要意義。同時(shí),煤礦行業(yè)是高危行業(yè),安全問題必須得到高度重視。

  第二段:認(rèn)識安檢員職責(zé)。

  在培訓(xùn)班上,我們詳細(xì)了解了煤礦安檢員的職責(zé)。安檢員是煤礦生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督的重要人員,必須具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和專業(yè)知識,能夠在煤礦生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)并處理各種危險(xiǎn)和安全問題。在實(shí)際工作中,安檢員必須時(shí)刻保持警惕,通過巡視、檢查等方式對煤礦生產(chǎn)過程進(jìn)行全面監(jiān)控,防范各種事故的發(fā)生。

  第三段:學(xué)習(xí)安檢員常用工具。

  培訓(xùn)班上,我們還學(xué)習(xí)了安檢員常用的各種工具。這些工具包括火炮、氣體檢測儀、安全帶等等,這些工具的使用能夠提高安檢員工作的效率和準(zhǔn)確性,避免了因?yàn)楣ぞ卟划?dāng)使用而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。這些工具需要安檢員掌握并正確使用,從而保證安全生產(chǎn)。

  第四段:結(jié)語。

  通過參加煤礦安檢員培訓(xùn)班,我對這個(gè)行業(yè)有了更深刻的了解。安檢員的工作雖然辛苦而且龍,但是卻是十分重要的。我相信只有對于煤礦行業(yè)深入認(rèn)識,并掌握足夠的工具和知識,才能更好的為生產(chǎn)安全保駕護(hù)航,避免悲劇的發(fā)生。

安檢心得體會13

  安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐,理論聯(lián)系實(shí)際,勇于接受一切,在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境,擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦。有勞累;有成功。有失;有付出。有收獲;有感悟。有心得。以期望在以后,揚(yáng)長避短,去劣取優(yōu),做出更大貢獻(xiàn)。

  在過去的這段時(shí)間,在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。緊密聯(lián)系自己的職責(zé)。權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作,我深知作為一名安檢員,我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn),建設(shè)過程中的安全與健康,安檢員的工作好壞,對安全生產(chǎn)起著決定性作用。

  一、思想方面

  這段時(shí)間,我始終本著“安全第一。預(yù)防為主。綜合治理”的方針。認(rèn)真貫徹政策,堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排,在實(shí)際工作中能很好的解放思想,實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見,對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時(shí)。準(zhǔn)確。真實(shí)的反映。匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),在匯報(bào)中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實(shí),做得真,做得細(xì)。

  二、業(yè)務(wù)方面

  態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感,在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,提高自己在本行業(yè)的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學(xué)習(xí),向技術(shù)工。分管礦長等師傅們請教,在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識,把學(xué)到的.東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員,必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé),你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面,一條掘進(jìn)。一個(gè)礦井的重大事故,人員的傷亡。

  同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作,必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解。熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織。技術(shù)工藝,現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因。預(yù)兆。規(guī)律。預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識。新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

  在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的

 。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作,特別是在井下,都是一些繁重。單調(diào)。重復(fù)的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,每個(gè)人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定,會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章,即使是一些很危險(xiǎn)的工作,在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生這時(shí),作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過提醒。勸告。說服。批評。警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

  (二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的,加上礦井內(nèi)的溫度。濕度。風(fēng)速原因,設(shè)備易腐蝕。老化。磨損,容易發(fā)生故障,一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程觀能動性,增強(qiáng)大局意識。

  (三)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí),安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

 。ㄋ模┟旱V安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際,既當(dāng)檢查員,又當(dāng)宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針。政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

  三、作風(fēng)方面

  半年多來,工作中遵守職業(yè)道德,遵紀(jì)守法,作風(fēng)扎實(shí),執(zhí)行力較強(qiáng),對上級的指示。指令。精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道:拿人手短,吃人口軟,在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí),不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé),使之職能有所用,必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年,任重道遠(yuǎn),我們只有不斷充實(shí)自己完善自己,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真。做細(xì)。做實(shí),為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障,把我們的各項(xiàng)工作開展的更加嚴(yán)格?茖W(xué)。規(guī)范。

安檢心得體會14

  天天上班坐地鐵,對北京地鐵今年以來的變化我應(yīng)該最有發(fā)言權(quán),雖然并不是每條線都坐,但八通+1號+2號線的每天體驗(yàn),那也不是誰都能體會到的。尤其最近,2號線經(jīng)常不明原因地“臨時(shí)停車”,讓人郁悶的是,停車地點(diǎn)都是黑乎乎的地鐵通道里,如果趕上有空調(diào)的新車廂還好,涼爽地等,要是碰到呼呼轉(zhuǎn)風(fēng)扇的破舊車廂,日子就難熬了。

  書歸正傳。今天向說的是北京地鐵的安檢。從前些日子開始,大的地鐵站多了安檢履帶和儀器,小的站點(diǎn)則更多是靠人盯人,工作人員拿著形如機(jī)場給人身安檢的設(shè)備比劃來比劃去。記得第一天安檢的時(shí)候,當(dāng)?shù)仉娨暸_還煞有介事地采訪了一番,電視上安檢人員將規(guī)定說的好像多嚴(yán)格似的,比如“帶飲料的乘客要當(dāng)場喝一口”云云。事實(shí)上究竟如何呢,至少我一次也沒遇到過這樣夸張的情況,而每次上班下班,幾乎就沒被安檢過,不能說我樣貌不像壞人就不管吧,即使是所謂的“大包安檢小包抽檢”或者也不該是這樣子。況且,那么多地鐵站,有一個(gè)不負(fù)責(zé)任就很難實(shí)現(xiàn)安檢的目的,至少我是這么以為的。

  今天因?yàn)殡娔X顯示器壞了,在打聽了無數(shù)家維修點(diǎn)后,我還是決定要去遙遠(yuǎn)的中關(guān)村明基維修中心檢測和維修。這就涉及到一個(gè)問題,偌大的顯示器(雖然是液晶的,但也還是比較大地說)該怎么帶過去?沒找到合適的箱子,我就提了一個(gè)大包裝上顯示器出發(fā)了。到地鐵之前還想,今天就考驗(yàn)一下地鐵安檢。結(jié)果,我大搖大擺地拿著大包從安檢處經(jīng)過,根本沒人要求我將東西放安檢臺上檢查,于是就順利進(jìn)入地鐵站。

  不巧的是,車到八里橋,我給老婆打電話發(fā)現(xiàn)忘了帶購買顯示器時(shí)的單據(jù),無奈回家去取。從八里橋站臺里轉(zhuǎn)到對面,回到家,拿到單據(jù)后不得不二次上地鐵。這一次,依然是大大的包,依然沒人“搭理”我,再次順利“闖關(guān)”成功。然后一直坐到木樨地,倒特6,搖搖晃晃至少兩個(gè)小時(shí)一共才到了中關(guān)村。

  插一段:辦完事,回來的路上旁邊座位的`是一個(gè)身著保安服裝的人,衣服不是很干凈(絕對沒有歧視地說),不一會,乘務(wù)員上來問他到底在哪里下,原來他買了一塊錢的票結(jié)果已經(jīng)坐過了該下的站點(diǎn)。這個(gè)疑似保安說的話我聽不大懂,而且面對乘務(wù)員的詢問不是很耐煩,尤其而且的是,一邊說話手一邊在兜里掏著什么。那個(gè)瞬間,我就想到了剛剛打死6名上海警察的楊佳,這個(gè)多事的季節(jié),治安形勢真的讓人那啥呀。那人繼續(xù)和乘務(wù)員爭辯,這時(shí)我看到他另一個(gè)手里還有個(gè)水杯——不會是汽油或者硫酸吧,我想(鄙視一下自己,咋那么陰暗呢心里)。一直等我到木樨地下車了,那人還沒下,不知道會不會如乘務(wù)員所說如果坐到北京西站還要再補(bǔ)1塊錢,而我刷卡只用了四毛。

  從木樨地上地鐵,還是提著大包裹。這算是個(gè)小站,所以沒有安檢設(shè)備,不過安檢的人倒是在旁邊。我直接朝一個(gè)男人或女人(有點(diǎn)昏暗,沒看清楚,反正是安檢人員)走去,他們根本沒管我,那我也實(shí)在不必犯賤了,直接刷卡進(jìn)站吧。

  就這樣,橫穿大半個(gè)北京城,地鐵的安檢基本上形同虛設(shè)。安全無小事,現(xiàn)在不是說目標(biāo)都改成“平安奧運(yùn)”了嗎,如果這么下去,看來需要改進(jìn)的地方實(shí)在太多了。恩,地鐵站里警察倒是不時(shí)可見到。難道說安檢人員都有火眼金睛,可以看出誰是帶大包的壞人不成?如果不是,那么這些人就實(shí)在太不負(fù)責(zé)任了,聯(lián)想到奧運(yùn)會后安檢可能仍將繼續(xù),真不知道以后這群人是不是白領(lǐng)工資不干活呢?我看像。

安檢心得體會15

  作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年二月向該公司成功輸送 36 名安檢員后,6 月 11 日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì),我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡 雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于 以往,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464 名 學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。

  這 464 名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社 招生,他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在 22 歲左右。三是來自兄弟學(xué)校 的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司, 工程部年度工作總結(jié)他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大 了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。

  6 月 11 日中午 1 點(diǎn),在顛簸了近 4 個(gè)小時(shí)后,我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的 第一站,也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲 憊,大家列隊(duì)站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下 來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音洪亮, 蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊, 也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一 次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

  我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡陋, 校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的 12012 年幼的孩子,我不能 照顧生病住院的女兒,連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地,胡雅娜老 師放棄新婚蜜月,平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們 默默奉獻(xiàn),無怨無悔。

  7 月底,由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn),北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了 正式合同,因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的.爭議,有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行 解釋,學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高, 464 名就業(yè)學(xué)生中,由于個(gè)人原因離職的只有 11 名,其中男生 3 名,女生 8 名,就業(yè)率達(dá)到 97.63%,而衡水職教中心先后有 30 多名學(xué)生離職。辭職信 范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好,工作中處理問題靈活,技術(shù)過硬,多次檢查出 等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。

  如今,已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的,我們深知成績屬于過去,等待我們 的將是新的挑戰(zhàn),我們會一如既往在這片熱愛的土地上,默默耕耘,無悔奉 獻(xiàn)。

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