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空乘培訓(xùn)心得體會(huì)12篇
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么你知道心得體會(huì)如何寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的空乘培訓(xùn)心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)1
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們穩(wěn)固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ)；飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí)；不管飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文；機(jī)上效勞用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
作為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比方有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí)，卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑�，這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報(bào)刊雜志時(shí)，旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，xx也會(huì)感到非�？鞓�(lè)。在效勞方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供效勞，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好效勞工作的根底在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿(mǎn)足旅客提出的`要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫男诮o旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身效勞水平的最正確時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的效勞，拉近距離，把效勞想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或效勞沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。把自己的工作做好，才是最大的快樂(lè)！
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)2
經(jīng)過(guò)10天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，我對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)�，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員�？粘�，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬(wàn)能服務(wù)人員。這就要求我們?cè)诮窈蟮慕虒W(xué)活動(dòng)中，要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。
如果說(shuō)培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對(duì)空乘這個(gè)行業(yè)有了基本的認(rèn)識(shí)，那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對(duì)空姐有了更加全面而又深入的體會(huì)。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo)，授予我們專(zhuān)業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語(yǔ)言的溝通技巧，到真誠(chéng)真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊(cè)，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，10天將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有了進(jìn)一步的鞏固和體會(huì)。
空中乘務(wù)工作是一個(gè)國(guó)家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競(jìng)爭(zhēng)力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠(chéng)度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下：
1、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)的精神，熱愛(ài)我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說(shuō)，只有真正熱愛(ài)我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬(wàn)旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會(huì)讓我們有工作激情和動(dòng)力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從王教員的“服務(wù)語(yǔ)言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開(kāi)拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊(cè)，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。
3、最后嚴(yán)格要求自己，開(kāi)拓進(jìn)取。空乘專(zhuān)業(yè)并不是簡(jiǎn)單的端茶送水，我們需要嫻熟的'服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作�！犊团摮藙�(wù)員管理手冊(cè)》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會(huì)對(duì)我們的閃光點(diǎn)給予肯定。只有對(duì)自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對(duì)自己要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，我們20xx級(jí)學(xué)員滿(mǎn)載著教員們的囑托和期待即將開(kāi)始真正的空乘教師生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，我們一定會(huì)用專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，真誠(chéng)的微笑，和全部的熱情去面對(duì)我們的這份工作。
站在新的起跑線(xiàn)上，我們要雕刻努力成長(zhǎng)的足跡。
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)3
帶著對(duì)空乘的憧憬，帶著對(duì)未來(lái)的夢(mèng)想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個(gè)多月的洗禮和漫長(zhǎng)的等待，終于來(lái)到了濟(jì)南，步入了放飛我夢(mèng)想的地方，在這里，我將迎來(lái)人生新的起點(diǎn)，翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)，在似水年華里譜寫(xiě)飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個(gè)為夢(mèng)想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長(zhǎng)為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢(mèng)想而時(shí)刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來(lái)到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢(mèng)，那個(gè)天使就是一位工作在三萬(wàn)英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動(dòng)的浪漫職業(yè)。她們沒(méi)有翅膀，卻可以飛越千山萬(wàn)水;她們無(wú)需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的初始培訓(xùn)和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對(duì)空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)�，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員。空姐，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬(wàn)能服務(wù)人員。 如果說(shuō)培訓(xùn)部2個(gè)多月的初始培訓(xùn)讓我對(duì)空乘這份職業(yè)有了基本的認(rèn)識(shí)，那么客艙部的一周培訓(xùn)讓我們對(duì)空姐有了更加全面而又深入的體會(huì)�？团摬慷饲f優(yōu)雅的宋隊(duì)長(zhǎng)、劉隊(duì)長(zhǎng)、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導(dǎo)，授予我們專(zhuān)業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語(yǔ)言的溝通技巧，到真誠(chéng)真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊(cè)，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，一個(gè)星期將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有了進(jìn)一步的鞏固和體會(huì)。
客艙服務(wù)工作是航空公司的窗口，是公司運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競(jìng)爭(zhēng)力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠(chéng)度、提高航班的客座率、提高公司的效益。將近3個(gè)月培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到如何成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
1、首先要培養(yǎng)自己愛(ài)崗敬業(yè)的精神，熱愛(ài)我們這份事業(yè)。
正如宋教員在態(tài)度重塑課程中所說(shuō)，只有真正熱愛(ài)我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬(wàn)旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會(huì)讓我們有工作激情和動(dòng)力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)。
從葉教員的“服務(wù)語(yǔ)言溝通技巧”和“三真千個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)培訓(xùn)”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開(kāi)拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊(cè)，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。
3、最后嚴(yán)格要求自己，開(kāi)拓進(jìn)取。
乘務(wù)員的職責(zé)并不是簡(jiǎn)單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作。《客艙乘務(wù)員管理手冊(cè)》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會(huì)對(duì)我們的閃光點(diǎn)給予肯定。正如劉隊(duì)長(zhǎng)在培訓(xùn)中所說(shuō)，只有對(duì)自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對(duì)自已要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，春天也悄然而至，在這個(gè)草長(zhǎng)鶯飛、萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié)，我們20xx級(jí)第一批新學(xué)員，滿(mǎn)載著教員們的囑托和期待即將開(kāi)始真正的飛行生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見(jiàn)的情況，我們都會(huì)用專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，真誠(chéng)的微笑，和全部的熱情去面對(duì)。
站在新的起跑線(xiàn)上，我們要雕刻努力成長(zhǎng)的'足跡。
站在新的人生舞臺(tái)上，我們要演繹精彩絕倫的樂(lè)章。
放飛我們的夢(mèng)想，用行動(dòng)點(diǎn)亮明天! 做一名翱翔在藍(lán)天中的美麗空姐，是我從小到大的夢(mèng)想，從來(lái)沒(méi)有想到自己能有一天可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，很感謝天津航空給了我這個(gè)機(jī)會(huì)讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。
回想培訓(xùn)之初，我們每個(gè)人都對(duì)空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿(mǎn)熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢(mèng)想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過(guò)是一個(gè)學(xué)習(xí)理論的過(guò)程。然而，真正開(kāi)始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠(yuǎn)沒(méi)有我想象中的輕松容易，我們需要面對(duì)各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識(shí)、還有處理應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語(yǔ)和相關(guān)的航空法律知識(shí)。而這進(jìn)行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗(yàn)跟這個(gè)比起來(lái)是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進(jìn)行實(shí)踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時(shí)間來(lái)努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語(yǔ)口語(yǔ)水平。
身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過(guò)在聽(tīng)了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，也了解了空乘人員的要求。我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡(jiǎn)單、枯燥的工作，毫無(wú)變化的服飾，狹小的工作空間，時(shí)刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時(shí)都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，當(dāng)然這也曾經(jīng)讓我有過(guò)放棄的念頭，但是我相信我會(huì)找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對(duì)于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)她們還沒(méi)有找到工作的真正樂(lè)趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時(shí)也是有很多樂(lè)趣的：比如在客艙中逗逗可愛(ài)的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開(kāi)上兩句玩笑的時(shí)候你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂(lè)的。當(dāng)我們不把它當(dāng)作任務(wù)去完成的時(shí)候，所以也就不會(huì)感到那么累了，反而應(yīng)該會(huì)更有意義! 通過(guò)這段時(shí)間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個(gè)集體，我們每一個(gè)學(xué)員。我已深深的體會(huì)到，一個(gè)優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自?xún)?nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來(lái)的工作實(shí)踐中不斷成長(zhǎng)成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時(shí)間來(lái)毫無(wú)保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負(fù)著光榮的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國(guó)航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，嚴(yán)格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，讓乘客滿(mǎn)意。
通過(guò)短短兩個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己成熟了很多，同時(shí)收獲了很多無(wú)價(jià)的知識(shí)，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的工作，但是我對(duì)空中乘務(wù)員這份工作的熱愛(ài)和熱情不會(huì)改變，而我會(huì)把這股熱情帶到未來(lái)的工作中，帶到我熱愛(ài)的寬廣的藍(lán)天上，在學(xué)習(xí)中充實(shí)自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負(fù)公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻(xiàn)自己的一份力量!
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)4
我來(lái)自北國(guó)的冰城哈爾濱，畢業(yè)于笑嘻嘻xx航空服務(wù)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校。我雖是一個(gè)平凡的女孩，但在北國(guó)水土的養(yǎng)育下，尤其具有了東北女孩的特點(diǎn)--執(zhí)著與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待著在那湛藍(lán)的天空中自由的飛翔。于是，帶著那份執(zhí)著和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運(yùn)的我在今年的比賽中順利的通過(guò)，并且取得了武漢賽區(qū)前5強(qiáng)。
當(dāng)一名空中乘務(wù)員是我的一個(gè)夢(mèng)想，但夢(mèng)想不是幻想，它是要靠實(shí)際行動(dòng)去成就的�，F(xiàn)在的社會(huì)是一個(gè)服務(wù)行業(yè)居多的社會(huì)，細(xì)心的我喜歡幫助人，我想當(dāng)一名乘務(wù)員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置，南航給了我一次實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)，我會(huì)更加珍惜我現(xiàn)在擁有的一切!
來(lái)公司報(bào)到之后，公司為我們置辦了崗前培訓(xùn)，為我們上課的'都是公司的各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)們的講課使我們的心理素質(zhì)得到很大提高，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神和挑戰(zhàn)自我戰(zhàn)勝自我的勇氣。這樣的培訓(xùn)將對(duì)我們今后工作有很大幫助，使我們進(jìn)一步地了解了單位的實(shí)力。來(lái)到公司之后，每個(gè)人都很關(guān)心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來(lái)讓我們住宿，我們有什么不懂或者不知道的地方，師姐們都會(huì)很熱心的幫助我們，房間有什么不完善的地方，主任也都會(huì)盡力為我們做到更好。 使我感覺(jué)到了家的溫暖!
想要為公司創(chuàng)造效益，客艙服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)劣與空中乘務(wù)員素質(zhì)的高低是緊密相關(guān)的。一個(gè)合格的空中乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務(wù)主要是著眼于乘客的共性要求。而個(gè)性化、人性化服務(wù)是在程序化服務(wù)的基礎(chǔ)上加以延伸。更加細(xì)化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量。提高客艙服務(wù)質(zhì)量必須首先提高我們個(gè)人的綜合素質(zhì)和整體素質(zhì)。作為一個(gè)合格的乘務(wù)員，我們是公司的一線(xiàn)員工，不只是代表著自己，而是代表著南航的形象!
我認(rèn)為創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量是對(duì)顧客最好的回報(bào)。我們的乘客中有中國(guó)人、外國(guó)人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學(xué)者、專(zhuān)家、政府官員、企業(yè)家……。由于他們的國(guó)籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質(zhì)、社會(huì)閱歷、嗜好、習(xí)俗等等的不同，服務(wù)的需求也不同，可以說(shuō)千差萬(wàn)別。要搞好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，無(wú)疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作難度，那么這是就要發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能，創(chuàng)造性地開(kāi)展服務(wù)工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個(gè)性化服務(wù)呢?我們就不得不提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。素質(zhì)不是一定要要求得非常高，但是一定要精!沉著。心態(tài)好。冷靜的去面對(duì)一切的事件!作為一名新乘，一切事情都要虛心學(xué)習(xí)，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作，熱愛(ài)自己的工作，時(shí)刻有團(tuán)隊(duì)精神!重要的是有服務(wù)意識(shí)，尊重他人，尊重自己!保持自己發(fā)自?xún)?nèi)心的微笑!這樣才能為公司創(chuàng)造價(jià)值!
不求成功，但求成長(zhǎng)。感謝南航讓我們成長(zhǎng)，感謝南航讓我們的閱歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實(shí)的語(yǔ)言表達(dá)最真摯的情感;用最甜美的微笑傳達(dá)最親切的問(wèn)候。
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)5
空乘禮儀和形體訓(xùn)練是空乘專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中一部分重要的內(nèi)容，其以豐富的科學(xué)理論入手，結(jié)合系統(tǒng)的實(shí)操訓(xùn)練和多種教學(xué)手段，讓空乘人員的個(gè)人形象得到外塑的同時(shí)具有良好的內(nèi)在素養(yǎng)。
一、學(xué)生身心素質(zhì)方面的影響和培養(yǎng)
1.身體素質(zhì)的影響
對(duì)于空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生的身體素質(zhì)培養(yǎng)來(lái)說(shuō)，空乘禮儀和形體訓(xùn)練的開(kāi)展，可以讓學(xué)生的體魄得到增強(qiáng)，塑造學(xué)生的形體美，讓學(xué)生的身體素質(zhì)可以滿(mǎn)足空乘工作環(huán)境的各項(xiàng)具體要求，并且讓學(xué)生具有良好的形象美。科學(xué)的進(jìn)行訓(xùn)練，對(duì)不良姿態(tài)進(jìn)行校正，讓學(xué)生線(xiàn)條優(yōu)美，身體各器官功能增強(qiáng)，整體神經(jīng)系統(tǒng)的功能得到改善，保持良好的身體姿態(tài)。
2.心理素質(zhì)的影響
空乘人員服務(wù)的對(duì)象，來(lái)自于世界各地、各行各業(yè)，有著不同的文化、信仰、習(xí)俗、性格和語(yǔ)言等背景。這就要求他們應(yīng)具有廣博的社會(huì)知識(shí)和良好的心理素質(zhì)。禮儀修養(yǎng)可培養(yǎng)學(xué)生如下心理品質(zhì)：樂(lè)觀而穩(wěn)定的情緒。在客艙服務(wù)和生活中既充滿(mǎn)活力，又心態(tài)平靜，言行規(guī)范，舉止得體，既能充分認(rèn)識(shí)自己且正確對(duì)待自己的得失，又能客觀、公正地評(píng)價(jià)他人，有較強(qiáng)的事業(yè)心和公眾意識(shí)，在具體的工作過(guò)程中計(jì)劃和步驟較切合實(shí)際。意志堅(jiān)韌，并善于自我克制。人格健全，有鮮明且較完善的個(gè)性。豁達(dá)寬容，自尊尊人，言行一致。樂(lè)于交往，建立并保持和諧的人際關(guān)系，個(gè)人行為同組織行為和公眾利益能協(xié)調(diào)一致。在復(fù)雜變化的工作環(huán)境中能保持良好的心理狀態(tài)。
二、學(xué)生職業(yè)技能方面的影響和培養(yǎng)
從外在的角度看來(lái)，空乘禮儀與形體訓(xùn)練與學(xué)生職業(yè)能力方面的成長(zhǎng)關(guān)系并不大。但是，空乘禮儀與形體訓(xùn)練的進(jìn)行，也是構(gòu)成學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)中的關(guān)鍵一環(huán)，是提高學(xué)生職業(yè)技能水平中至關(guān)重要的一部分�？粘巳藛T本身要具有專(zhuān)業(yè)的飛行服務(wù)職業(yè)技能的同時(shí)，要有良好的應(yīng)對(duì)能力和社會(huì)關(guān)系的處理能力。在遇到突發(fā)事件、困難和矛盾中，要具有良好的處理應(yīng)對(duì)能力。通過(guò)空乘禮儀與形體訓(xùn)練，可以讓學(xué)生以良好的言行舉止，向乘客傳遞良好的職業(yè)形象，構(gòu)建一個(gè)更加和諧的氛圍，讓乘客更好地配合各項(xiàng)工作，提高信息和質(zhì)量的傳遞效率，這從另一方面也促進(jìn)了各項(xiàng)服務(wù)工作的有效開(kāi)展。另外，空乘禮儀與形體訓(xùn)練的應(yīng)用，也將一些社會(huì)、人文科學(xué)中的內(nèi)容進(jìn)行了融入，讓學(xué)生在合作交流中更好地獲得理解、支持與信任。這對(duì)于提高空乘服務(wù)人員的綜合素質(zhì)水平來(lái)說(shuō)是非常重要的，同時(shí)也是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于復(fù)合型人才需求理念下所不可或缺的一部分內(nèi)容。
三、學(xué)生職業(yè)行為方面的影響和培養(yǎng)
空乘禮儀與形體訓(xùn)練的開(kāi)展，應(yīng)與日常教學(xué)工作進(jìn)行有效的'結(jié)合，進(jìn)而達(dá)到對(duì)學(xué)生職業(yè)能力和行為的有效培養(yǎng)�？粘巳藛T職業(yè)本身具有一定的特殊性，其教學(xué)過(guò)程中實(shí)踐性?xún)?nèi)容較多，教師要針對(duì)這一特點(diǎn)，采取科學(xué)的方式對(duì)各項(xiàng)教學(xué)與訓(xùn)練環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)和組織，讓學(xué)生在實(shí)踐的過(guò)程中得到成長(zhǎng)。而空乘禮儀與形體訓(xùn)練的應(yīng)用，可以更好地讓學(xué)生的職業(yè)道德規(guī)范轉(zhuǎn)化為對(duì)自身行為的約束。在空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生入學(xué)初期，就應(yīng)該將空乘禮儀與形體訓(xùn)練進(jìn)行滲透和融入，提高整個(gè)訓(xùn)練過(guò)程教育功效的發(fā)揮，讓學(xué)生更加自覺(jué)的遵守學(xué)校的各類(lèi)規(guī)章制度，培養(yǎng)良好的生活、學(xué)習(xí)習(xí)慣。教師在進(jìn)行禮儀知識(shí)教學(xué)的過(guò)程中，要重視對(duì)學(xué)生人生觀與價(jià)值觀的引導(dǎo)，讓學(xué)生養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信、愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)的良好意志品質(zhì)。在進(jìn)行形體訓(xùn)練的過(guò)程中，也要讓學(xué)生掌握一定的運(yùn)動(dòng)鍛煉知識(shí)和營(yíng)養(yǎng)學(xué)知識(shí)，為其身體素質(zhì)的良好發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
四、現(xiàn)代禮儀與形體訓(xùn)練對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的影響
職業(yè)人格素養(yǎng)，是在基本的思想道德品質(zhì)素養(yǎng)基礎(chǔ)之上形成的職業(yè)情感、職業(yè)意識(shí)和職業(yè)行為。
1.啟迪培養(yǎng)學(xué)生美的情感意識(shí)。現(xiàn)代禮儀教育從培養(yǎng)學(xué)生良好道德品質(zhì)和高尚情操出發(fā)，教會(huì)學(xué)生講究?jī)x表美、儀態(tài)美、言談美、舉止美。形體訓(xùn)練是以骨骼形態(tài)、肌肉豐滿(mǎn)、體形勻稱(chēng)、體態(tài)優(yōu)美、舉止穩(wěn)健、精神飽滿(mǎn)等為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培養(yǎng)和訓(xùn)練的，是學(xué)生外塑未來(lái)職業(yè)形象的重要手段。現(xiàn)代禮儀教育與形體訓(xùn)練結(jié)合，既符合空乘專(zhuān)業(yè)未來(lái)職業(yè)的要求，也使學(xué)生認(rèn)識(shí)到美的道德情操與美的儀表儀態(tài)對(duì)自己未來(lái)職業(yè)的影響，豐富了學(xué)生的審美內(nèi)容，提高了學(xué)生對(duì)儀表美、儀態(tài)美、舉止美、言談美的感受、鑒賞、表現(xiàn)和創(chuàng)造能力。禮儀與形體訓(xùn)練的結(jié)合，使對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生的情感教育有了實(shí)在的內(nèi)容。
2.鍛煉學(xué)生良好的職業(yè)意志和職業(yè)品質(zhì)�？粘藢�(zhuān)業(yè)必須對(duì)學(xué)生進(jìn)行很強(qiáng)的職業(yè)性教育，培養(yǎng)目標(biāo)非常明確，即為航空運(yùn)輸和航空服務(wù)培養(yǎng)所需要的高級(jí)應(yīng)用型人才。空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生走向服務(wù)第一線(xiàn)工作時(shí)，會(huì)遇到各種困難、痛苦，甚至危險(xiǎn)，通過(guò)禮儀與形體訓(xùn)練的綜合教育，可使學(xué)生學(xué)會(huì)尊重、寬容、理解、真誠(chéng)、鎮(zhèn)定、堅(jiān)強(qiáng)等人格素質(zhì)，在碰到困難和危險(xiǎn)、遇到緊急情況或某些特殊時(shí)刻、事件時(shí)，能運(yùn)用禮儀的交往知識(shí)和方法，正確、及時(shí)地解決應(yīng)急突發(fā)事件，從而對(duì)自己的職業(yè)充滿(mǎn)信心。
3.有助于學(xué)生建立團(tuán)隊(duì)合作的精神品質(zhì)。學(xué)會(huì)尊重他人、尊重自己，增強(qiáng)個(gè)人交往的自信心和自尊心，有助于空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生構(gòu)建自己與他人合作的團(tuán)隊(duì)精神品質(zhì)。這是空乘職業(yè)對(duì)學(xué)生主體品質(zhì)的一種重要要求。良好的禮儀品質(zhì)和形體素養(yǎng)，能夠使個(gè)人在與別人溝通、合作時(shí)得到切實(shí)有效的幫助，加速信息傳遞，快捷地進(jìn)行團(tuán)隊(duì)性合作，獲得社會(huì)的認(rèn)可。尤其在空中運(yùn)輸過(guò)程中遇到強(qiáng)氣流、惡劣氣候等緊急情況下，這種合作是確保生命安全的關(guān)鍵因素。因此，現(xiàn)代禮儀與形體訓(xùn)練，是空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生構(gòu)建自主與合作的精神品質(zhì)的基礎(chǔ)所在。
結(jié)束語(yǔ)
總而言之，空乘專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的過(guò)程中，空乘禮儀與形體訓(xùn)練的重要性是毋庸置疑的。在教學(xué)工作中，要從不同角度入手，對(duì)空乘禮儀與形體訓(xùn)練進(jìn)行深化和重視，更好地培養(yǎng)學(xué)生的身心素質(zhì)、職業(yè)技能、職業(yè)品質(zhì)，規(guī)范學(xué)生的職業(yè)行為。
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)6
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國(guó)48小時(shí)后便參加了培訓(xùn)加一個(gè)小考。心里想著給大家回復(fù)評(píng)論，就是還沒(méi)能集中精力和時(shí)間開(kāi)始動(dòng)手哈。
今天去上了這個(gè)空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個(gè)課每年都有，而今年分配給洋的有點(diǎn)與眾不同，這次不是和中國(guó)同事及其他外國(guó)地區(qū)同事一起上，而是和德國(guó)同事一起上。
很少用德語(yǔ)聽(tīng)課，一開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)忐忑，不過(guò)很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因?yàn)槲业臅?shū)和全部準(zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動(dòng)竟從辦公室抱錯(cuò)了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來(lái)了其他德國(guó)同事需要的德語(yǔ)卷子。
和亞洲同事一起上英文的課，感覺(jué)一般大家都不愛(ài)講話(huà)，日本人，韓國(guó)人，中國(guó)人在一起，好像各個(gè)都比賽誰(shuí)能更少舉手發(fā)言。當(dāng)然除了印度同事外。印度人都很活潑，有他們?cè)�，班里的氣氛很熱鬧，老師心情也好，最后都能皆大歡喜過(guò)關(guān)。不過(guò)印度同學(xué)上課問(wèn)的什么問(wèn)題，洋一般也聽(tīng)個(gè)半懂，這印度英文還真有咖喱的個(gè)性哈
德國(guó)同事們上課，原來(lái)是非常放松的，老師說(shuō)到那里，他們也會(huì)把話(huà)題跟到哪里，坐在那里想說(shuō)什么就說(shuō)什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會(huì)停下來(lái)傾聽(tīng)附和，有的同學(xué)會(huì)問(wèn)些很不能再簡(jiǎn)單的問(wèn)題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個(gè)諺語(yǔ)，“沒(méi)有愚蠢的問(wèn)題，只有愚蠢的答案�！�
老師有時(shí)候也會(huì)有遇到不是很確信的話(huà)題，就索性問(wèn)起班里來(lái)上課的唯一個(gè)機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)同學(xué)好像成了班里的第三個(gè)老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺(jué)得大家好像都在互相聊天，總之，沒(méi)有任何緊張的感覺(jué)。大家來(lái)上課，就是來(lái)討論和學(xué)東西的'。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開(kāi)了眼界。和我們小時(shí)候講究的，腰坐直，手背后，問(wèn)問(wèn)題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。
這里的老師并沒(méi)有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽(tīng)同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問(wèn)大家對(duì)課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚(yáng)，說(shuō)今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過(guò)也有一個(gè)同事說(shuō)，她們?cè)僮鲆粋�(gè)小組練習(xí)時(shí)，女老師的音調(diào)有點(diǎn)高，差點(diǎn)把一個(gè)女同事給說(shuō)哭了。
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽(tīng)邊記，說(shuō)，“我不會(huì)為這個(gè)解釋什么，我會(huì)記錄下來(lái)的。”
洋沒(méi)有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過(guò)老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來(lái)，真挺好的。學(xué)員提意見(jiàn)，自己有責(zé)改之無(wú)則加勉。這樣的老師洋還從未見(jiàn)過(guò)。
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)7
作一名翱翔在藍(lán)天中的美麗空姐，是我從小到大的夢(mèng)想，從來(lái)沒(méi)有想到自己能有一天可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，很感謝天津航空給了我這個(gè)時(shí)機(jī)讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。
回想培訓(xùn)之初，我們每個(gè)人都對(duì)空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿(mǎn)熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢(mèng)想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過(guò)是一個(gè)學(xué)習(xí)理論的過(guò)程。然而，真正開(kāi)始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠(yuǎn)沒(méi)有我想象中的輕松容易，我們需要面對(duì)各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、效勞意識(shí)、還有處理應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力；甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語(yǔ)和相關(guān)的航空法律知識(shí)。而這進(jìn)行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗(yàn)跟這個(gè)比起來(lái)是那么的微缺乏道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進(jìn)行實(shí)踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時(shí)間來(lái)努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語(yǔ)口語(yǔ)水平。身邊所有的'朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過(guò)在聽(tīng)了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡(jiǎn)單、范文寫(xiě)作枯燥的工作，毫無(wú)變化的服飾，狹小的工作空間，時(shí)刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時(shí)都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好夢(mèng)想相差得太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，當(dāng)然這也曾經(jīng)讓我有過(guò)放棄的念頭，但是我相信我會(huì)找到突破的方法，比方一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對(duì)于效勞程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)她們還沒(méi)有找到工作的真正樂(lè)趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時(shí)也是有很多樂(lè)趣的：比方在客艙中逗逗可愛(ài)的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開(kāi)上兩句玩笑的時(shí)候你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂(lè)的。當(dāng)我們不把它當(dāng)作任務(wù)去完成的時(shí)候，所以也就不會(huì)感到那么累了，反而應(yīng)該會(huì)更有意義！通過(guò)這段時(shí)間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個(gè)集體，我們每一個(gè)學(xué)員。我已深深的體會(huì)到，一個(gè)優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自?xún)?nèi)心的優(yōu)質(zhì)效勞。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來(lái)的工作實(shí)踐中不斷成長(zhǎng)成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時(shí)間來(lái)毫無(wú)保存、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了！你們讓我懂得，我身上肩負(fù)著榮耀的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國(guó)航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，嚴(yán)格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項(xiàng)效勞工作，讓乘客滿(mǎn)意。
通過(guò)短短兩個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己成熟了很多，同時(shí)收獲了很多無(wú)價(jià)的知識(shí)，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的工作，但是我對(duì)空中乘務(wù)員這份工作的熱愛(ài)和熱情不會(huì)改變，而我會(huì)把這股熱情帶到未來(lái)的工作中，帶到我熱愛(ài)的寬廣的藍(lán)天上，在學(xué)習(xí)中充實(shí)自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負(fù)公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的效勞，為公司的良好形象奉獻(xiàn)自己的一份力量！
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)8
中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)不同尋常的發(fā)展速度，勢(shì)必使航空運(yùn)輸企業(yè)面臨前所未有的市場(chǎng)壓力，許多問(wèn)題的根源，盡管可以追溯到這樣那樣的原因，但讓問(wèn)題變得更銳利的重要誘因，卻來(lái)自于航空公司與乘客群體相互理解的欠缺。理解源自了解，而了解源自開(kāi)放，正鑒于此，南方航空高層決定敞開(kāi)大門(mén)，定期舉辦公眾開(kāi)放日，讓市民們能夠零距離接觸航空公司運(yùn)營(yíng)的方方面面，了解每天運(yùn)著他們飛往全國(guó)乃至世界各地的航空企業(yè)究竟是怎樣如同精密機(jī)械般運(yùn)作的，而運(yùn)作中出現(xiàn)的各種變數(shù)又是怎樣處置的。
市民們首先來(lái)到南航運(yùn)行指揮中心，在這里可以看到南航660架規(guī)模的龐大機(jī)隊(duì)是如何完成運(yùn)行準(zhǔn)備、調(diào)度計(jì)劃并實(shí)施監(jiān)控的。超大號(hào)的綜合顯示屏，密集的作業(yè)席，每位工作人員都同時(shí)面對(duì)三四臺(tái)電腦屏幕，這里可不是證券交易所，而是南方航空運(yùn)行系統(tǒng)的中樞神經(jīng)�！澳虾矫刻爝\(yùn)行的飛機(jī)有660多架，占全國(guó)民航運(yùn)力的1/5。每天航班量超過(guò)2 000個(gè)，平均每天運(yùn)送旅客20萬(wàn)人次”，南航運(yùn)行指揮中心的`李佳介紹道，“運(yùn)行指揮中心就是南航的‘大腦’和‘神經(jīng)中樞’，所有的飛機(jī)、機(jī)組和旅客信息都在這里匯集，工作人員24小時(shí)不間斷對(duì)飛機(jī)、機(jī)組、航線(xiàn)等資源實(shí)施配置與優(yōu)化，確保航班正常運(yùn)行�！�
為了高效處理匯集到這里的海量信息，及時(shí)做出正確決策，南航在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)SOC系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)航班科學(xué)運(yùn)行管理，提高工作效率。運(yùn)行指揮中心正中的大屏幕上，就能實(shí)時(shí)顯示各航班目的地及備降機(jī)場(chǎng)的天氣、導(dǎo)航設(shè)施和地面保障設(shè)備的狀態(tài)信息。這里為每一個(gè)航班制作飛行計(jì)劃，為全南航15 000多名空勤人員統(tǒng)一排班，派遣并監(jiān)控超過(guò)8 000名飛行機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)。
“確保飛機(jī)和旅客安全是航空公司的第一要?jiǎng)?wù)。在運(yùn)行中，天氣是造成航班延誤的主要原因。當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣造成航班大面積延誤的時(shí)候，我們這里就會(huì)緊張忙碌起來(lái)”，李佳介紹說(shuō)，“我們的氣象專(zhuān)家會(huì)密切關(guān)注天氣情況，運(yùn)行部門(mén)將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)地面、運(yùn)力、機(jī)組等資源，根據(jù)天氣趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整或取消航班�！痹谶@里，市民們親眼看到了機(jī)動(dòng)調(diào)度人員是如何監(jiān)控各個(gè)航班運(yùn)行的準(zhǔn)點(diǎn)率，并根據(jù)相應(yīng)原因制定解決方案。監(jiān)控電腦屏幕上表示各航班運(yùn)行進(jìn)程的各色進(jìn)度條，密集地顯示著航班運(yùn)行各階段耗時(shí)情況，并及時(shí)對(duì)時(shí)間異常提出預(yù)警，監(jiān)控人員則要根據(jù)各種原因重新調(diào)配航班運(yùn)力。天氣變化、流量管控、航前準(zhǔn)備、飛機(jī)狀況、機(jī)組工作時(shí)間限制、飛機(jī)載客量全都得周密考慮，一旦航班時(shí)刻出現(xiàn)異常，重新調(diào)配的工作難度絕對(duì)比華容道難得多。
接下來(lái)，市民和媒體進(jìn)入一間小型會(huì)議室，見(jiàn)證了南航長(zhǎng)航線(xiàn)“海綿寶寶”主題兒童禮包的首發(fā)儀式。為此南航還特地邀請(qǐng)卡通人偶“海綿寶寶”來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)與小朋友們見(jiàn)面。憨態(tài)可掬的“海綿寶寶”出現(xiàn)時(shí)，引起了孩子們極大的興趣，紛紛圍上去與自己心愛(ài)的卡通偶像合影留念。據(jù)悉自20xx年12月29日起，凡乘坐飛行超過(guò)6小時(shí)南航國(guó)際航班、年齡2～12歲的兒童旅客，在飛行途中可獲贈(zèng)南航專(zhuān)屬定制的兒童禮包。兒童禮包共設(shè)4種款式，每3個(gè)月更換一次。從孩子們欣喜的神情中可以看出，這些禮包將為乘坐航班的小乘客們帶去許多樂(lè)趣。
午餐時(shí)間。市民和媒體被引入一間雅致的自助餐廳，這里是南航飛行機(jī)組專(zhuān)用餐廳，市民們可以在這里體驗(yàn)一回如假包換的飛行機(jī)組專(zhuān)用餐。除了豐富多樣的食材和飲品，這里還為機(jī)組們配備了異國(guó)風(fēng)情餐食，各種西式菜品令人望之生津。當(dāng)然，如此豐富的選擇，不僅僅是為了滿(mǎn)足飛行機(jī)組的口腹之欲。對(duì)行機(jī)組，他們飲食供應(yīng)的質(zhì)量，是與航空燃油和航空器材處于同等重要地位的，只有他們吃得放心滿(mǎn)意，才能保證他們以良好的身體和精神狀態(tài)投入工作。據(jù)悉，這里的食材的采購(gòu)和烹飪都是按照嚴(yán)格的管理程序進(jìn)行的，這是確保飛行機(jī)組以最好狀態(tài)執(zhí)行飛行任務(wù)的必要條件。
以往，空姐們似乎給人留下的印象大多停留在姣好的面容和典雅的舉止上，下午在南航培訓(xùn)部乘務(wù)培訓(xùn)基地的體驗(yàn)活動(dòng)卻徹底顛覆了許多人對(duì)空姐工作內(nèi)涵的認(rèn)知。在機(jī)上應(yīng)急處置課程體驗(yàn)活動(dòng)中，市民們被特許登上南航斥資2 000余萬(wàn)元建造的動(dòng)態(tài)緊急撤離艙，著實(shí)體驗(yàn)了一把空乘們的機(jī)上應(yīng)急處置訓(xùn)練課程。
這是一臺(tái)按照單通道客機(jī)布局建造的模擬艙，下方有液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，可模擬客機(jī)起飛、下降、顛簸和緊急迫降時(shí)的情境。我們上去時(shí)，剛好有一個(gè)空乘培訓(xùn)班在開(kāi)課，學(xué)員們分撥扮演乘組和乘客的角色，“航班”起飛后“乘組”開(kāi)始向“乘客”分發(fā)食品和飲品，“乘客”們也紛紛向“乘組”提出各種訴求，諸如要個(gè)枕頭、耳機(jī)什么的。除了“乘組”提供過(guò)來(lái)的物件全部都是用手勢(shì)比劃的虛無(wú)品外，一切應(yīng)對(duì)語(yǔ)言和程序都完全真實(shí)。由于“氣流”影響，“航班”幾次發(fā)生劇烈顛簸（顛簸的頻率和力道都極為逼真），飛行機(jī)組決定緊急降落，乘組一面要指導(dǎo)“乘客”做好防護(hù)工作，同時(shí)還要回答“乘客”們提出的各種猜想和疑問(wèn)，平抑狐疑甚至慌亂的氣氛，期間還要加碼處置機(jī)上突發(fā)火情，以及乘客突發(fā)心臟病等即興難題。在飛機(jī)緊急著陸后，她們還要指揮乘客迅速沿預(yù)定逃生路線(xiàn)經(jīng)由充氣舷梯離機(jī)，最后還要進(jìn)行全機(jī)搜索，確認(rèn)無(wú)滯留乘客后才能離機(jī)。
參觀過(guò)程中，南航教員還為大家演示了救生艙門(mén)開(kāi)啟程序�？此坪�(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)艙門(mén)動(dòng)作也不簡(jiǎn)單，單是艙門(mén)預(yù)位和解除預(yù)位就是一項(xiàng)滿(mǎn)專(zhuān)業(yè)的程序。緊急狀況下，空乘要在15秒內(nèi)完成觀察艙外情況、檢查預(yù)位、檢查艙內(nèi)外壓差、啟動(dòng)手柄、推開(kāi)艙門(mén)、封閉艙門(mén)、發(fā)出離機(jī)口令等程序，才能確保為乘客打開(kāi)逃生通路。有市民上去實(shí)際操演了一把，的確沒(méi)那容易，要想嚴(yán)絲合縫地迅速準(zhǔn)確操作，非得經(jīng)歷大量訓(xùn)練不可。據(jù)介紹，一名空乘在被南航錄取后，必須在培訓(xùn)中心經(jīng)過(guò)3個(gè)月共340課時(shí)的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練才能正式分配到工作單位，然后是崗前培訓(xùn)，包括10天培訓(xùn)和20小時(shí)帶飛，各項(xiàng)考核合格后才能成為一名真正的空乘。至于要想成為乘務(wù)長(zhǎng)，連續(xù)飛行5年且飛行時(shí)間達(dá)1 500小時(shí)以上，是參加乘務(wù)長(zhǎng)升級(jí)培訓(xùn)的最低門(mén)檻。
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)9
空乘專(zhuān)業(yè)是一個(gè)特殊性的專(zhuān)業(yè)，其不僅對(duì)從業(yè)人員的身體特征、面貌基礎(chǔ)以及年齡等基本身體條件進(jìn)行要求，而且其專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)上也越來(lái)越多涉及能力、技能、實(shí)踐、心理等多方面，這不僅是其專(zhuān)業(yè)性的要求，而且是提升空乘專(zhuān)業(yè)人員自身素質(zhì)以及開(kāi)拓其就業(yè)環(huán)境的有效條件。
一、空乘專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)存在的問(wèn)題
隨著市場(chǎng)多元性的發(fā)展，高素質(zhì)空乘專(zhuān)業(yè)人才成為各大航空公司的熱手選擇，同時(shí)，空中乘務(wù)工作的高空作業(yè)性、顧客服務(wù)性、以及危險(xiǎn)存在性等，對(duì)現(xiàn)階段高�？粘藢�(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)提出了挑戰(zhàn)，而現(xiàn)階段的培養(yǎng)現(xiàn)狀，卻給力不足。
1、知識(shí)系統(tǒng)性缺乏
空乘專(zhuān)業(yè)知識(shí)不僅涉及到基本的空中理論知識(shí)，而且與社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、公關(guān)文秘學(xué)等多方面相結(jié)合，這就擴(kuò)大了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的范圍，同時(shí)也增加了學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)性理論知識(shí)掌握的難度；而很多學(xué)�？粘藢�(zhuān)業(yè)的設(shè)置往往服務(wù)于文學(xué)、旅游等專(zhuān)業(yè)，其課程設(shè)置，基于其他專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行一點(diǎn)空乘專(zhuān)業(yè)知識(shí)的增添，這就造成知識(shí)的本身系統(tǒng)性缺失。
2、技能性培養(yǎng)缺失
知識(shí)教學(xué)是各大高校教學(xué)的基本模式，這對(duì)于空乘專(zhuān)業(yè)教學(xué)來(lái)說(shuō)，也是如此，這就忽視了空乘專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐技能特征，而空乘工作主要是現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)與溝通，這就要求學(xué)生具備相應(yīng)的實(shí)際操作能力，但是教學(xué)中出于教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，而忽略對(duì)學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)；將理論用于空乘服務(wù)，以靈活、熱情的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足乘客是空乘專(zhuān)業(yè)人員的基本性技能，但是由于應(yīng)試要求，學(xué)生缺乏實(shí)際操作的.條件；言語(yǔ)能力是空乘專(zhuān)業(yè)的基本要求，這不僅要求學(xué)生的普通話(huà)水平要高，而且要會(huì)說(shuō)一口流利的英語(yǔ)，從各大高校言語(yǔ)教學(xué)來(lái)看，無(wú)論是教學(xué)實(shí)際還是考試測(cè)驗(yàn)，都存在水分，這就造成空乘專(zhuān)業(yè)人才成為“啞巴學(xué)生”。
3、心理教育嚴(yán)重缺失
就業(yè)市場(chǎng)的狹隘性，空中乘務(wù)工作時(shí)間不固定，高空飛行安全性危機(jī)以及空乘專(zhuān)業(yè)服務(wù)性特征，要求其專(zhuān)業(yè)人員必須具備強(qiáng)有力的抗壓、抗擊心理承受能力，而高校教學(xué)基本在于知識(shí)與技能培養(yǎng)，對(duì)于心理教育這方面卻很少涉及，使得學(xué)生心理教育失去保證；同時(shí)，對(duì)學(xué)生的選拔過(guò)程中，大多基于成績(jī)和外貌，而沒(méi)有對(duì)心理進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試，這就使得一些空乘專(zhuān)業(yè)人員在從業(yè)后出現(xiàn)專(zhuān)業(yè)工作心理恐懼。
4、實(shí)踐性環(huán)境不足
市場(chǎng)的開(kāi)放性要求空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生要隨市場(chǎng)的變動(dòng)性而進(jìn)行實(shí)踐能力提升，這也變相地對(duì)高校實(shí)踐教學(xué)提出了要求，而很多學(xué)校由于自身力量制約，往往將學(xué)生進(jìn)行“封閉式”管理，并沒(méi)有校內(nèi)實(shí)踐場(chǎng)所，也沒(méi)有展開(kāi)校企合作，造成學(xué)生的理論知識(shí)死在腹中；有的學(xué)校雖進(jìn)行相應(yīng)實(shí)踐課程設(shè)置，以及場(chǎng)所提供，但是一些市場(chǎng)性的實(shí)際服務(wù)并沒(méi)有融入其中，造成實(shí)踐環(huán)境內(nèi)部力量不足，從而影響了學(xué)生的實(shí)踐能力以及市場(chǎng)適應(yīng)力提升。
二、空乘專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的建議
從上面分析我們看到，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作用下，要適應(yīng)個(gè)民航企業(yè)對(duì)人才的多元性要求，高校必須強(qiáng)化學(xué)生軟件，以面向?qū)W生全方位的發(fā)展模式開(kāi)發(fā)，作為實(shí)現(xiàn)學(xué)生全面素質(zhì)提升的基本條件，才能培養(yǎng)出復(fù)合型的空乘專(zhuān)業(yè)人才。
1、加強(qiáng)基礎(chǔ)性知識(shí)、技能教學(xué)，為空乘專(zhuān)業(yè)人才注入專(zhuān)業(yè)芯片
在進(jìn)行知識(shí)教學(xué)中，要注重知識(shí)的實(shí)用度，并不是知識(shí)越多就越好，而要做到知識(shí)與理論的結(jié)合性教學(xué)。首先，進(jìn)行思想教育課程設(shè)置，加強(qiáng)空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德、思想文化以及自身修養(yǎng)教育，為其進(jìn)入社會(huì)做好思想基礎(chǔ)性工作。其次，進(jìn)行相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)教學(xué)，設(shè)置禮儀、中文、文秘、旅游、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等與空乘專(zhuān)業(yè)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行分段教學(xué)，為其專(zhuān)業(yè)學(xué)生增置輔知識(shí)力量。最后，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)教學(xué)，如進(jìn)行民航概論、乘務(wù)知識(shí)、乘務(wù)服務(wù)、遇險(xiǎn)措施等多方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)教學(xué)，并且在教學(xué)中突出乘務(wù)服務(wù)與乘務(wù)語(yǔ)言教學(xué)，使學(xué)生具備深度化的知識(shí)理論。
在學(xué)生技能與能力教學(xué)中，要以學(xué)生的實(shí)際能力提升為基本目標(biāo)，進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段以及教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變，實(shí)施實(shí)踐教學(xué)。其一，進(jìn)行教學(xué)定位轉(zhuǎn)變，變知識(shí)本位為能力本位，提出學(xué)生的實(shí)際能力培養(yǎng)。其二，加強(qiáng)技能訓(xùn)練�？粘搜哉Z(yǔ)能力訓(xùn)練，開(kāi)設(shè)空乘商務(wù)英語(yǔ)課和普通話(huà)課，創(chuàng)設(shè)英語(yǔ)交際情境，展開(kāi)商務(wù)英語(yǔ)情景教學(xué)，提升學(xué)生的言語(yǔ)能力與實(shí)際應(yīng)用言語(yǔ)的水平；服務(wù)禮儀教學(xué)，開(kāi)展小組合作，讓學(xué)生扮演工作者和顧客，創(chuàng)設(shè)教學(xué)環(huán)境，展開(kāi)互動(dòng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬客艙訓(xùn)練，增加一些空乘問(wèn)題的設(shè)置，如飛機(jī)遇阻，不能按時(shí)起飛，中途出現(xiàn)問(wèn)題，乘客態(tài)度不好等，強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)際應(yīng)對(duì)能力；計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)，促使學(xué)生掌握計(jì)算機(jī)技能；進(jìn)行形體訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的外在形象。
2、強(qiáng)化心理教育，提升空乘專(zhuān)業(yè)人才心理素質(zhì)，為其提供基礎(chǔ)性保障
空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生的心理狀況直接影響學(xué)生再發(fā)展，教學(xué)中必須關(guān)注學(xué)生心理問(wèn)題。其一，開(kāi)設(shè)心理教育課程與空乘危險(xiǎn)分析課程，使學(xué)生對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)具有先天認(rèn)識(shí)；其二，建立空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生心理檔案，準(zhǔn)確及時(shí)展開(kāi)學(xué)生心理調(diào)查與分析，對(duì)學(xué)生心理問(wèn)題及時(shí)解決。其三，強(qiáng)化教學(xué)競(jìng)爭(zhēng)，如進(jìn)行空乘專(zhuān)業(yè)表現(xiàn)力評(píng)估、空乘學(xué)生競(jìng)賽等，以提升學(xué)生的抗擊能力。
3、拓展實(shí)踐環(huán)境，為空乘專(zhuān)業(yè)人才提供行為性環(huán)境
強(qiáng)化學(xué)生課下實(shí)踐和社會(huì)實(shí)踐，增加學(xué)生接觸社會(huì)、了解社會(huì)以及適應(yīng)社會(huì)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生提前溶入社會(huì)；加強(qiáng)校企合作，學(xué)校通過(guò)讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)的方式，讓學(xué)生先進(jìn)入“社會(huì)小環(huán)境”，通過(guò)實(shí)習(xí)經(jīng)歷、實(shí)結(jié)及評(píng)估等方式，提升學(xué)生的實(shí)踐能力以及自我評(píng)價(jià)能力，若有機(jī)會(huì)，學(xué)校應(yīng)充分利用實(shí)習(xí)契機(jī)，擴(kuò)展學(xué)生的就業(yè)門(mén)路，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)用人、學(xué)生就業(yè)以及學(xué)校發(fā)展三向獲利。
三、總結(jié)
空乘專(zhuān)業(yè)作為一門(mén)服務(wù)型、專(zhuān)業(yè)型以及能力型的專(zhuān)業(yè)，其面向空乘專(zhuān)業(yè)人才的社會(huì)適應(yīng)力、個(gè)人技能力與實(shí)踐力，以及自身素質(zhì)與形象的培養(yǎng)，在實(shí)際教學(xué)中，只有為學(xué)生注入堅(jiān)實(shí)的理論與技能，創(chuàng)造良好的實(shí)踐教學(xué)情境與環(huán)境，保證學(xué)有所用，才能真正實(shí)現(xiàn)空乘專(zhuān)業(yè)人才全方位發(fā)展。
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)10
我來(lái)自北國(guó)的冰城哈爾濱，畢業(yè)于笑嘻嘻xx航空效勞中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校。我雖是一個(gè)平凡的女孩，但在北國(guó)水土的養(yǎng)育下，尤其具有了東北女孩的特點(diǎn)——執(zhí)著與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待著在那湛藍(lán)的天空中自由的飛翔。于是，帶著那份執(zhí)著和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運(yùn)的我在今年的比賽中順利的通過(guò)，并且取得了武漢賽區(qū)前5強(qiáng)。
當(dāng)一名空中乘務(wù)員是我的一個(gè)夢(mèng)想，但夢(mèng)想不是夢(mèng)想，它是要靠實(shí)際行動(dòng)去成就的�，F(xiàn)在的社會(huì)是一個(gè)效勞行業(yè)居多的社會(huì)，細(xì)心的我喜歡幫助人，我想當(dāng)一名乘務(wù)員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置，xx手機(jī)版南航給了我一次實(shí)現(xiàn)理想的時(shí)機(jī)，我會(huì)更加珍惜我現(xiàn)在擁有的一切！來(lái)公司報(bào)到之后，公司為我們置辦了崗前培訓(xùn)，為我們上課的都是公司的各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)們的講課使我們的心理素質(zhì)得到很大提高，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神和挑戰(zhàn)自我戰(zhàn)勝自我的勇氣。這樣的培訓(xùn)將對(duì)我們今后工作有很大幫助，使我們進(jìn)一步地了解了單位的實(shí)力。來(lái)到公司之后，每個(gè)人都很關(guān)心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來(lái)讓我們住宿，我們有什么不懂或者不知道的地方，師姐們都會(huì)很熱心的幫助我們，房間有什么不完善的地方，主任也都會(huì)盡力為我們做到更好。使我感覺(jué)到了家的溫暖！
心理素質(zhì)、社會(huì)閱歷、嗜好、習(xí)俗等等的不同，效勞的需求也不同，可以說(shuō)千差萬(wàn)別。要搞好更優(yōu)質(zhì)的效勞，無(wú)疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作難度，那么這是就要發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能，創(chuàng)造性地開(kāi)展效勞工作，取得事半功倍的'效果。如何搞好客艙的個(gè)性化效勞呢？我們就不得不提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。素質(zhì)不是一定要要求得非常高，但是一定要精！沉著。心態(tài)好。冷靜的去面對(duì)一切的事件！作為一名新乘，一切事情都要虛心學(xué)習(xí)，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作，熱愛(ài)自己的工作，時(shí)刻有團(tuán)隊(duì)精神！重要的是有效勞意識(shí)，尊重他人，尊重自己！保持自己發(fā)自?xún)?nèi)心的微笑！這樣才能為公司創(chuàng)造價(jià)值！不求成功，但求成長(zhǎng)。感謝南航讓我們成長(zhǎng)，感謝南航讓我們的閱歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實(shí)的語(yǔ)言表達(dá)最真摯的情感；用最甜美的微笑傳達(dá)最親切的問(wèn)候。
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)11
做一名翱翔在藍(lán)天中的美麗空姐，是我從小到大的夢(mèng)想，從來(lái)沒(méi)有想到自己能有一天可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，很感謝天津航空給了我這個(gè)機(jī)會(huì)讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。
回想培訓(xùn)之初，我們每個(gè)人都對(duì)空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿(mǎn)熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢(mèng)想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過(guò)是一個(gè)學(xué)習(xí)理論的過(guò)程。然而，真正開(kāi)始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠(yuǎn)沒(méi)有我想象中的輕松容易，我們需要面對(duì)各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識(shí)、還有處理應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語(yǔ)和相關(guān)的航空法律知識(shí)。而這進(jìn)行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗(yàn)跟這個(gè)比起來(lái)是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進(jìn)行實(shí)踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時(shí)間來(lái)努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語(yǔ)口語(yǔ)水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過(guò)在聽(tīng)了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡(jiǎn)單、枯燥的工作，毫無(wú)變化的服飾，狹小的工作空間，時(shí)刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時(shí)都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，當(dāng)然這也曾經(jīng)讓我有過(guò)放棄的念頭，但是我相信我會(huì)找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對(duì)于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)她們還沒(méi)有找到工作的真正樂(lè)趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時(shí)也是有很多樂(lè)趣的：比如在客艙中逗逗可愛(ài)的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開(kāi)上兩句玩笑的時(shí)候你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂(lè)的。當(dāng)我們不把它當(dāng)作任務(wù)去完成的時(shí)候，所以也就不會(huì)感到那么累了，反而應(yīng)該會(huì)更有意義!
通過(guò)這段時(shí)間的.培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個(gè)集體，我們每一個(gè)學(xué)員。我已深深的體會(huì)到，一個(gè)優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自?xún)?nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來(lái)的工作實(shí)踐中不斷成長(zhǎng)成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時(shí)間來(lái)毫無(wú)保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負(fù)著光榮的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國(guó)航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，嚴(yán)格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，讓乘客滿(mǎn)意。
通過(guò)短短兩個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己成熟了很多，同時(shí)收獲了很多無(wú)價(jià)的知識(shí)，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的工作，但是我對(duì)空中乘務(wù)員這份工作的熱愛(ài)和熱情不會(huì)改變，而我會(huì)把這股熱情帶到未來(lái)的工作中，帶到我熱愛(ài)的寬廣的藍(lán)天上，在學(xué)習(xí)中充實(shí)自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負(fù)公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻(xiàn)自己的一份力量!
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)12
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ)；飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí)；不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文；機(jī)上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
作為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí)，卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑椋@時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報(bào)刊雜志時(shí)，旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆⻊?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。
但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。把自己的工作做好，才是最大的快樂(lè)！空乘培訓(xùn)心得體會(huì)2我來(lái)自北國(guó)的冰城哈爾濱，畢業(yè)于笑嘻嘻__航空服務(wù)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校。我雖是一個(gè)平凡的女孩，但在北國(guó)水土的養(yǎng)育下，尤其具有了東北女孩的特點(diǎn)——執(zhí)著與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待著在那湛藍(lán)的天空中自由的飛翔。于是，帶著那份執(zhí)著和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運(yùn)的.我在今年的比賽中順利的通過(guò)，并且取得了武漢賽區(qū)前5強(qiáng)。
當(dāng)一名空中乘務(wù)員是我的一個(gè)夢(mèng)想，但夢(mèng)想不是幻想，它是要靠實(shí)際行動(dòng)去成就的。現(xiàn)在的社會(huì)是一個(gè)服務(wù)行業(yè)居多的社會(huì)，細(xì)心的我喜歡幫助人，我想當(dāng)一名乘務(wù)員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置，手機(jī)版南航給了我一次實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)，我會(huì)更加珍惜我現(xiàn)在擁有的一切！來(lái)公司報(bào)到之后，公司為我們置辦了崗前培訓(xùn)，為我們上課的都是公司的各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)們的講課使我們的心理素質(zhì)得到很大提高，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神和挑戰(zhàn)自我戰(zhàn)勝自我的勇氣。這樣的培訓(xùn)將對(duì)我們今后工作有很大幫助，使我們進(jìn)一步地了解了單位的實(shí)力。來(lái)到公司之后，每個(gè)人都很關(guān)心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來(lái)讓我們住宿，我們有什么不懂或者不知道的地方，師姐們都會(huì)很熱心的幫助我們，房間有什么不完善的地方，主任也都會(huì)盡力為我們做到更好。使我感覺(jué)到了家的溫暖！想要為公司創(chuàng)造效益，客艙服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)劣與空中乘務(wù)員素質(zhì)的高低是緊密相關(guān)的。一個(gè)合格的空中乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務(wù)主要是著眼于乘客的共性要求。而個(gè)性化、人性化服務(wù)是在程序化服務(wù)的基礎(chǔ)上加以延伸。更加細(xì)化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量。提高客艙服務(wù)質(zhì)量必須首先提高我們個(gè)人的綜合素質(zhì)和整體素質(zhì)。作為一個(gè)合格的乘務(wù)員，我們是公司的一線(xiàn)員工，不只是代表著自己，而是代表著南航的形象！我認(rèn)為創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量是對(duì)顧客最好的回報(bào)。我們的乘客中有中國(guó)人、外國(guó)人、外籍華人、海外僑胞；有男有女、有老有少，有學(xué)者、專(zhuān)家、政府官員、企業(yè)家。由于他們的國(guó)籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質(zhì)、社會(huì)閱歷、嗜好、習(xí)俗等等的不同，服務(wù)的需求也不同，可以說(shuō)千差萬(wàn)別。要搞好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，無(wú)疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作難度，那么這是就要發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能，創(chuàng)造性地開(kāi)展服務(wù)工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個(gè)性化服務(wù)呢？我們就不得不提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。素質(zhì)不是一定要要求得非常高，但是一定要精！沉著。心態(tài)好。冷靜的去面對(duì)一切的事件！作為一名新乘，一切事情都要虛心學(xué)習(xí)，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作，熱愛(ài)自己的工作，時(shí)刻有團(tuán)隊(duì)精神！重要的是有服務(wù)意識(shí)，尊重他人，尊重自己！保持自己發(fā)自?xún)?nèi)心的微笑！這樣才能為公司創(chuàng)造價(jià)值！不求成功，但求成長(zhǎng)。感謝南航讓我們成長(zhǎng)，感謝南航讓我們的閱歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實(shí)的語(yǔ)言表達(dá)最真摯的情感；用最甜美的微笑傳達(dá)最親切的問(wèn)候。
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