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機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)
我們心里有一些收獲后，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得體會(huì)是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)，希望對(duì)大家有所幫助。
機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 1
從周三起，在桃仙機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下，我們開始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開心，我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)到桃仙機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)分公司來學(xué)習(xí)，來了解我們桃仙機(jī)場(chǎng)，了解我們地面服務(wù)分公司，來感受我們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí)，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來到了辦公樓的會(huì)議室開始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識(shí)，知道了主要的三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比如CAN代表廣州，CGO代表鄭州等等，簡(jiǎn)單的了解了eTerm系統(tǒng)的簡(jiǎn)單識(shí)別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排，人數(shù)，加減人員，行李等等，學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述，大概知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調(diào)度室是一個(gè)會(huì)與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務(wù)的`重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門的各個(gè)環(huán)節(jié)中，每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì)帶來很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。
今天上午，我們學(xué)習(xí)到的是國際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳教員細(xì)致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門，C海關(guān)，I邊防，Q檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過海關(guān);出港流程是辦理登記手續(xù)，再過檢驗(yàn)檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最后登機(jī)。我們我們機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內(nèi)容知識(shí)，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗(yàn)收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則，知曉了安全，負(fù)責(zé)，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。
兩天四個(gè)科室的民航知識(shí)學(xué)習(xí)，讓我對(duì)這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知，具體的各項(xiàng)工作的內(nèi)容還是要我們到實(shí)踐當(dāng)中去親自的動(dòng)手感受，體會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的未來地面服務(wù)的合格工作者。
機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 2
時(shí)間過的飛快，前一個(gè)月我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過著三點(diǎn)一線的生活。這一個(gè)月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位�；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)要來學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說："這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽我一定要努力工作! 剛來到桃仙機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來說都是新的，新的環(huán)境，心得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到桃仙報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺得空洞不易理解。經(jīng)過一周的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的'業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了行李查詢部門，剛開始我對(duì)這個(gè)部門并不了解。因?yàn)樵趯W(xué)校聽過vip和值機(jī)的崗位，行李查詢還是有些陌生的。
直到部門主任給我們上課，我對(duì)行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)。內(nèi)場(chǎng)負(fù)責(zé)對(duì)旅客行李的交付，對(duì)一些不正常運(yùn)輸事故的的處理。外場(chǎng)負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸，分揀就是按照航程航班號(hào)把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進(jìn)行監(jiān)督裝機(jī)和卸機(jī)。監(jiān)督搬運(yùn)在搬運(yùn)時(shí)要注意搬運(yùn)原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時(shí)要監(jiān)督搬運(yùn)一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場(chǎng)還有一個(gè)崗位就是國際行李員，負(fù)責(zé)國際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個(gè)大部門它分枝了小的崗位，無論在哪個(gè)崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際結(jié)合的去學(xué)習(xí)。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實(shí)際操作，使我對(duì)查詢的崗位又有了個(gè)深入的了解。在崗位的實(shí)際操作我們實(shí)行的是輪崗，每個(gè)人都有就會(huì)在行李查詢的崗位上實(shí)際操作。每個(gè)崗位都有個(gè)師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項(xiàng)。
在外場(chǎng)的監(jiān)裝監(jiān)卸時(shí)我學(xué)到了打印裝機(jī)單在出去前要把打印好的裝機(jī)單用筆畫好機(jī)型和飛機(jī)號(hào)和行李都裝在機(jī)艙的幾艙。在車上要不時(shí)的往后看，避免在途中由于顛簸把掉下行李，導(dǎo)致行李的丟失。在裝機(jī)前一定要核對(duì)好畫的機(jī)型，飛機(jī)號(hào)，艙位。裝的同時(shí)要清點(diǎn)行李數(shù)，監(jiān)督搬運(yùn)要按照裝機(jī)原則去裝。裝機(jī)是要用對(duì)講機(jī)報(bào)配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對(duì)講報(bào)調(diào)度裝機(jī)完畢，是為了保證正點(diǎn)。在行李分揀我學(xué)到了要根據(jù)航程吧行李分類，把頭等艙優(yōu)先的單獨(dú)放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統(tǒng)查行李件數(shù)，看實(shí)際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個(gè)行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存。在6月12號(hào)分揀實(shí)習(xí)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙，我和師傅說后師傅立即報(bào)對(duì)講后車回來去行李。
這就是一種收獲。在國際行李員那實(shí)習(xí)時(shí)師傅給我們講掃描儀燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查，檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場(chǎng)實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)到了，如有航班提示牌上的燈會(huì)閃，這時(shí)我們就要提前在出口那站崗。站好并認(rèn)真的核對(duì)行李牌的后6位，注意不要漏付，錯(cuò)付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時(shí)，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行。或者是讓他說里面的內(nèi)物，開箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時(shí)，要耐心的聽旅客發(fā)牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時(shí)要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運(yùn)輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據(jù)，和復(fù)印的機(jī)票或行程單或登機(jī)牌還有身份證復(fù)印件，要發(fā)報(bào)文。在這個(gè)環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的，這時(shí)我們的服務(wù)語言和旅客溝通時(shí)一定要注意方式方法，要做到維護(hù)我們部門利益的同時(shí)，還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個(gè)我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗(yàn)。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論，下午去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識(shí)變生動(dòng)，不是在紙上談兵。
來機(jī)場(chǎng)快一個(gè)月，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對(duì)我來說受益匪淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境，陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學(xué)投入工作中。踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機(jī)會(huì)，努力做好工作，認(rèn)真的向同事、向前輩們學(xué)習(xí)。相信我可以的!
機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 3
在機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)崗位的實(shí)習(xí)生活，如同一幅豐富多彩的畫卷，在我心中徐徐展開，每一筆每一劃都充滿了意義與成長(zhǎng)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，不僅讓我對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)有了更深入的了解，更在服務(wù)他人的過程中，深刻領(lǐng)悟到了責(zé)任、耐心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
實(shí)習(xí)期間，我每天都要面對(duì)形形色色的旅客，他們來自不同的地方，有著不同的背景和需求。這就要求我時(shí)刻保持高度的責(zé)任心，確保每一位旅客都能得到準(zhǔn)確、及時(shí)的信息和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。從為旅客辦理登機(jī)手續(xù)，到解答他們關(guān)于航班延誤、行李托運(yùn)等各種問題，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我全神貫注，不能有絲毫的馬虎。因?yàn)槿魏我粋�(gè)小的失誤，都可能給旅客帶來不便，甚至影響他們的行程。我深知自己肩負(fù)的責(zé)任重大，所以始終以最認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作。
耐心是旅客服務(wù)中不可或缺的品質(zhì)。在面對(duì)一些焦急、困惑甚至情緒激動(dòng)的旅客時(shí)，我學(xué)會(huì)了保持冷靜，用耐心和微笑去化解他們的焦慮。記得有一次，一位旅客因?yàn)楹桨嘌诱`而非常生氣，對(duì)我不停地抱怨。我沒有被他的情緒影響，而是耐心地傾聽他的訴求，向他解釋航班延誤的原因，并告知他我們正在采取的措施。經(jīng)過我的耐心安撫，旅客的情緒逐漸穩(wěn)定下來，還對(duì)我的工作表示了理解和感謝。那一刻，我深刻體會(huì)到，耐心不僅能夠解決問題，還能贏得旅客的信任和尊重。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作也是實(shí)習(xí)中讓我感受深刻的一點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，需要各個(gè)崗位的工作人員密切配合才能順利運(yùn)行。在值機(jī)柜臺(tái)、安檢口、登機(jī)口等各個(gè)環(huán)節(jié)，我們都要與同事們相互協(xié)作，共同為旅客提供無縫銜接的服務(wù)。在遇到突發(fā)情況時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員之間的相互支持和配合尤為重要。有一次，一個(gè)航班因?yàn)樘鞖庠蚺R時(shí)取消，大量旅客需要辦理改簽和退票手續(xù)。我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)迅速行動(dòng)起來，有的'負(fù)責(zé)安撫旅客情緒，有的負(fù)責(zé)協(xié)助旅客辦理手續(xù)，有的負(fù)責(zé)與航空公司溝通協(xié)調(diào)。在大家的共同努力下，混亂的局面很快得到了控制，旅客們也得到了妥善的安排。這次經(jīng)歷讓我明白了團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們才能更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
此外，實(shí)習(xí)還讓我學(xué)會(huì)了如何在高壓環(huán)境下保持良好的心態(tài)。機(jī)場(chǎng)的工作節(jié)奏快，任務(wù)重，特別是在旅游旺季和節(jié)假日，客流量大增，工作壓力也隨之增大。在這種情況下，我學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài)，合理安排工作時(shí)間，提高工作效率。同時(shí)，我也通過與同事們的交流和分享，緩解工作壓力，保持積極向上的工作態(tài)度。
通過這次機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)實(shí)習(xí)，我收獲了不僅僅是專業(yè)知識(shí)和技能的提升，更重要的是在與人交往和應(yīng)對(duì)各種情況的能力上得到了鍛煉。我明白了服務(wù)行業(yè)的艱辛與不易，也更加珍惜每一次為他人提供幫助的機(jī)會(huì)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財(cái)富，激勵(lì)我在未來的工作和生活中，以更加熱情、耐心和負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每一個(gè)人和每一件事。我相信，這些收獲將對(duì)我今后的職業(yè)發(fā)展和個(gè)人成長(zhǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
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