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車間員工培訓心得體會

時間:2021-11-25 08:33:08 心得體會范文 我要投稿

車間員工培訓心得體會范文(精選5篇)

  當我們積累了新的體會時,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那么你知道心得體會如何寫嗎?以下是小編幫大家整理的車間員工培訓心得體會范文(精選5篇),歡迎大家分享。

車間員工培訓心得體會范文(精選5篇)

  車間員工培訓心得體會1

  首先對車間大工段負責人崗位職責,作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度,按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務,細化到班組及個人,從而起到承上啟下的作用,還有負責本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報,做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等,比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念,本人認為公司應制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度,如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致,從而適得其反造成混亂局面。

  其次對帶班負責人崗位職責,作為一名帶班負責人要深知自己的職責,肩上的重擔要管理好本班的管理工作,責任分配到人,認真執(zhí)行大段負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度,抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀律、考勤等工作,作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好,比如說崗位職責中第三條所說的對新調(diào)入人交換工種,進行崗位安全和操作培訓,本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工

  種崗位交換相互學習培訓,對新上崗工人來說有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等,比如像整形機的錐帽、模塊,篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應該注意、檢查,還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練,易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等,充分說明這樣對設備造成嚴重的損壞,不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。

  接下來對工人崗位職責,作為一名工人首先要愛崗敬業(yè),俗話說要干一行愛一行,要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術操作規(guī)程,對本崗位的設備和安全設施要了如指掌,認真完成自己的本職工作,嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程,認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務,像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù),本人認為這條應明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等,會造成考勤制度執(zhí)行力下降。

  最后,綜上所述其實還是責任心不夠強,沒有全身心的投入工作,在我看來,工作就要從心做起,聽似簡單,其實不簡單,那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好,即完美,完美的工作就要求我們?nèi)耐度搿⒄嬲\相待。

  車間員工培訓心得體會2

  來公司半年了,經(jīng)過半年的工作總結(jié),發(fā)現(xiàn)缺少的最重要的一部分就是對產(chǎn)品本身熟知的欠缺。所以進入本月初,就開始針對產(chǎn)品,進行下車間實踐學習,根據(jù)產(chǎn)品的加工工藝流程,首先就從下料車間學習。希望在下料車間學習的一個月會給接下來的學習打好基礎,也希望在其中能磨合成功,找到和工人們相處的方法和交流的捷徑!

  由于我個人工作問題,直至幾天以后才進行車間的第一次走訪。開始我猶豫如何開始,在車間門口徘徊半天,因為心里還是有點害怕,不知道應該怎么開始自己的學習歷程,后來才發(fā)現(xiàn),不去嘗試,心里就永遠藏著一種隔膜,不敢去接近,但是真正進入了,卻發(fā)現(xiàn)其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流,發(fā)現(xiàn)其實他們不會跟你掩藏,很質(zhì)樸的聊天,很質(zhì)樸的給出意見,讓人很輕松,又有想學習的勁頭。應該說,這對我來時是個好事,也是個好的開始。

  交談中,有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室里工作會比他們要輕松,工作環(huán)境好,雖然沒有羨慕之意,但是說到在車間里工作,還是感覺有些自殘不如。其實,如果沒下車間之前,我肯定會說在車間工作比在辦公室要好,因為我一天在辦公室待著,我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣(可能是長時間坐著的原因),我知道沒有灰塵的辦公室卻時時面對著電腦的輻射,對身體沒有一點好處。

  但是下車間之后,我知道了,其實在辦公室待著確實比在車間要好一些,因為車間里的工作環(huán)境確實惡劣一些,而且對我來說,不僅充滿危險,還有充滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應該了解他們的工作的基礎是辦公室人員用腦力換來的成果,他們付出的是腦力勞動和一些協(xié)調(diào)工作,有些時候往往流程的操作會比協(xié)調(diào)工作要簡單的多,我身在技術部,我知道他們每個人每天的辛苦和操心事,所以在這個問題上,我們只能說互相體諒,這樣工作起來也會有好的心態(tài),好的心情。

  通過這次車間培訓學習,我對整個車間布局有了大致的了解。還知道切割用的工具有小蜜蜂和火焰切割小車,雖然和小蜜蜂進行了親密接觸,大致了解它的操作,但具體的還不是很清楚,認識幾位師傅,雖然還不知道叫什么,最后還了解了產(chǎn)品要用的常見鋼材分類。

  雖然掌握的不算太多,但是在接下來的日子,我相信日益累積會獲得的要比我想的要多。

  車間員工培訓心得體會3

  在車間安全培訓上我發(fā)現(xiàn)一句話讓我感觸很深的話。那句話就是"高高興興上班,安安全全回家"。這只是一句十分平淡的話語,它沒有華麗的字眼,但是我就是忘不了,每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說,重要的莫過于自身的安全。對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產(chǎn)車間,體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的,那么對于我們每個員工來說在保證工作質(zhì)量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。

  周安全活動上,安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面:人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),環(huán)境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現(xiàn)可以從以下兩方面著手。 第一,員工增強安全意識,規(guī)范操作。"人的不安全行為"是安全事故發(fā)生的最主要原因,這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢?安全意識不強是最主要的,很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。例如,拿一小塊鋼板時不帶手套,剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子,需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的,只是這個隱患還在蟄伏,沒有爆發(fā),真正到了爆發(fā)的時候,一切都會變得不可挽回。所以說,全體員工都必須增強自身的安全意識,能夠按照崗位安全標準操作,摒棄一切主觀情緒。"物的不安全狀態(tài)"其實就是具有危險性的物質(zhì)所存在的隱患,這一點需要每個員工積極發(fā)現(xiàn),每個員工都有責任識別和發(fā)現(xiàn)車間的安全隱患,并且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作,我們在保證自身安全的前提下,也有責任保護其他員工的安全。歸根結(jié)底,安全事故中最容易受到傷害的是我們自己,所以,只有我們自己意識到安全對自己的重要性,進而規(guī)范操作、及時發(fā)現(xiàn)危險源,才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。

  總之,只有在一個相對安全的環(huán)境中,我們才能有條件保證自己的安全。 生命對于每個人都只有一次,讓我們重視安全,珍視生命!保證我們工作安全和有質(zhì)量的生活。

  車間員工培訓心得體會4

  車間的日常工作是很無聊的,作為一名車間的員工就是要具備意志力堅強的素質(zhì),在這幾個月我在車間工作這是很有體會,還記的第一天我來到這里車間上班,我的崗位是測試線的一名員工,這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機,我的任務就是測試手機的各項功能是否正常,當然也只是一部風,測試的是能否正常開機,這個工作看上去簡單但是也要很細心才行,流水是比較快的第一天我總是跟不上,總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水,一次兩次還好但是時間久了就非常的不好意思,沒想到我們的線長非常熱情,非常的有耐心,一直在教我怎么去測試才能快,在線長的指導幫助下我慢慢的跟得上了流水。

  我們的工作時間比較長每天十個小時的工作,這就很考驗一個人的毅力了,但是我還是堅持下來了,長時間的工作確實是很枯燥,再加上車間的工作一直都是重復著確實無聊,但是做一件事情就要做到最好嘛,無聊歸無聊但是工作當中該認真還是得認真,該負責還是得負責,這樣子的`工作雖然很累,很枯燥,但是也在工作當中鍛煉了自己的意志,毅力,這是最大的成就。

  還有就是在倒班的時候我一點都不適應,怎么說呢就是因為半個月倒一次班,因為這種倒班制度,在工作中我總是不能夠及時調(diào)整過來這很讓我困擾,但是還是慢慢的在克服,在上白班的時候給我的感覺是難熬,但是對身體還好,不要熬夜,到了晚班給我的感覺就是另一種了,晚班的時間過得很快但是身體熬不住,而且在車間吧有時候會打瞌睡,這種扛不住的感覺真難受,但是在這個年紀,這和時候,這個階段不逼自己一把不給自己一個借口又怎么能夠知道自己行不行呢,對吧,總是要去體驗體驗嘛。

  在這里工作的幾個月還是有收獲的,但是很累,很難,很考驗毅力,但是這都不是最要的,重要的是我堅持下來了,并且讓自己適應了這種工作強度,這是一個很大的跨越。

  車間員工培訓心得體會5

  這段時間的培訓結(jié)束了,感覺在培訓當中確實還是收獲很大,這一點是毋庸置疑的,對于過去一周的培訓我是感觸深刻,我能夠深刻的了解到這些,我要對自己各個方面有足夠的耐心,我也一直都希望這些事情是可以做到位的,在未來的學習當中我也是希望可以端正好心態(tài),作為一名車間員工我還是認為自己缺少這方面的經(jīng)驗,需要進一步去調(diào)整好自己狀態(tài),我也愿意去積累,對于自己這些方面的能力我應該主動一點去做好,培訓就是一個不錯的證明,我也在這個過程當中學到了不少,這次的培訓讓我也有了一些心得。

  在培訓當中我也是一點點在積累這方面的經(jīng)驗,我對自己還是非常有信心的,保持好的心態(tài),我對自己各個方面都是抱著一個好的態(tài)度,在這個過程當中更加應該用心努力一點,來到xx這里我也是做好了很多準備,心理建設了很久,我也一直都希望能夠得到大家的認可,這些都是非常有必要的,在這方面我也是堅持了很久,我希望能夠得到一個認可,現(xiàn)在我也堅持做好了很多事情,培訓當中也是了解到了很多日常工作,這讓我非常的有感觸,我認為這些都是可以堅持下去的,我希望能夠讓自己做的足夠好,有些事情是一應該認真的思考的,在培訓的過程當中也是教會了很多,知道我們的在車間工作要注意什么,還有一些工作的規(guī)章制度,更加重要的是工作當中的安全事項。

  我了解了很多東西,對于我而言是有著很大的幫助的,在未來正式開始工作之后還是應該要保持好狀態(tài),在這方面還是要對自己各方面能力上心一點,來到xx這里我一直都是端正好態(tài)度,雖然是短短幾天的培訓,但是這我的影響是很大的,我一胡子都希望那個可以去做好更多分內(nèi)的事情,這些都是一些簡單的事情,我現(xiàn)在回顧起來還是有著非常大的壓力,我真的是希望能夠在未來的學習當中做好這些細節(jié)的工作,作為一名車間員工我虛心的學習,我知道一定要有做好足夠準備,培訓就是面對的就是工作,工作一定是要認真的,有很多事情都是應該端正好自己的心態(tài),這一點是一定要去做好的,我以后也會在工作當中努力堅持下去,很感激這次的培訓給了我非常多的鼓勵,不會辜負,我一定會努力做的更好。

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