冬季安全心得體會(huì)范文（通用10篇）
我們心里有一些收獲后，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編為大家收集的冬季安全心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
冬季安全心得體會(huì) 1
春節(jié)前夕，長(zhǎng)沙又迎來(lái)了一場(chǎng)鵝毛大雪，為南國(guó)人民帶來(lái)了久違的雪景。
冰雪天氣對(duì)鐵路行車安全的影響不容小覷，鋼軌上覆蓋冰雪，會(huì)減小車輪和鋼軌的摩擦力，降低牽引力，尤其在上坡道，容易打滑；信號(hào)設(shè)備覆蓋冰雪，易導(dǎo)致電路短路，影響信號(hào)顯示；道岔覆蓋冰雪，會(huì)造成岔尖密貼達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)；凡此種種，都會(huì)危及行車安全。站臺(tái)邊緣有積雪或凝霜，會(huì)影響旅客乘降安全，旅客上下車容易滑倒，尤其是老人兒童，更加危險(xiǎn)。
對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，大雪為他們?cè)鎏砹诵碌奶魬?zhàn)。確保鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)行，則成為廣大鐵路人的共同職責(zé)，長(zhǎng)沙北站從增派人手掃雪，搶開通道，到加強(qiáng)安全監(jiān)控，強(qiáng)化設(shè)備檢修，等等方面開展工作，涉及到車務(wù)、工務(wù)、供電等各個(gè)領(lǐng)域。各項(xiàng)工作的穩(wěn)步推進(jìn)，有效確保了貨物裝卸的安穩(wěn)進(jìn)行和鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
鐵路職工、突擊隊(duì)隊(duì)員，在北風(fēng)呼嘯、大雪紛飛的天氣里，冒著0度以下嚴(yán)寒堅(jiān)守崗位，他們通宵達(dá)旦地守候著這條運(yùn)輸線，每隔一段時(shí)間，就要上線路除冰掃雪。旅客乘坐著安全的.列車，享受著暖氣的溫暖，是看不到鐵路人勞作的身影的，只有列車過(guò)后，他們才會(huì)上線作業(yè)。這群鐵路人心理裝著旅客的平安，裝著運(yùn)輸?shù)陌踩�，在別人歡聲笑語(yǔ)、合家團(tuán)聚之時(shí)，他們?cè)趰徫粓?jiān)守；在別人久別重逢、把酒言歡之時(shí)，他們?cè)诰�路上除冰掃雪。他們或許無(wú)法安排自己的精彩生活，有的是對(duì)職業(yè)操守的敬畏，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的責(zé)任，對(duì)旅客一份誠(chéng)摯的愛心，他們是寒風(fēng)中的一道屏障，是嚴(yán)冬中的一股暖流，讓人覺得這個(gè)冬天不太冷。
鐵路人不分晝夜地除冰掃雪，換來(lái)了鐵路大動(dòng)脈的暢通，“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略大通道開來(lái)萬(wàn)噸運(yùn)煤專列，為火電廠、港口、煉鋼廠送去燃料，為千家萬(wàn)戶送去溫暖。一列列南來(lái)北往的列車，將旅客送到祖國(guó)各地，在春運(yùn)當(dāng)中承擔(dān)著安全運(yùn)送旅客的社會(huì)責(zé)任。
冬季安全心得體會(huì) 2
窗外，鵝毛大雪在刺骨的寒風(fēng)中紛紛揚(yáng)揚(yáng)、懶懶散散地飄落下來(lái)。松樹上掛著層層蓬蓬松松的“棉被”，真是一幅“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹萬(wàn)樹梨花開”的景象啊！路中間、房頂上、車子頂棚、周圍全都積起了厚厚的雪。一天早上，在媽媽的催促聲中，我急急忙忙地背好書包、穿上鞋子準(zhǔn)備去上英語(yǔ)課。急匆匆地跑到媽媽的車子前，我傻眼了。
不經(jīng)意間，臉上露出了驚愕的表情，地上那層白白的，如同厚厚的棉花糖似的白雪把整個(gè)輪胎都淹沒了。車子沒法倒出車位，必須得“除掉”這厚厚的積雪才行。但是上課又要遲到，這可怎么辦呢？“這鬼天氣，真倒霉！”我開始擺出一副不耐煩的樣子來(lái)。媽媽立即跑到地下室，不費(fèi)吹灰之力就把兩把鐵鍬搬了過(guò)來(lái)。媽媽握住鐵鍬的把子，腳用力地踩在鍬的另外一頭上，使勁全身的力氣往雪地里戳，再用力地把裝滿雪的鍬用力向路邊一仍，一小堆白雪就這樣被我們“拋棄”了。我也像模像樣地加入鏟雪行列里來(lái)。我用盡全身吃奶的力氣終于把圍在一個(gè)輪胎的雪“除掉”了。
眼看就要遲到了，可是任務(wù)才完成到四分之一。我著急了，“媽媽，你要加油呀！可別讓我們遲到了。”我心里默默地為媽媽加油，鼓勁。我休息了一會(huì)兒，再次拿起了鐵鍬加入“戰(zhàn)斗”，為了“戰(zhàn)斗”的勝利我更加地努力了。媽媽的頭發(fā)已經(jīng)被汗水浸濕了，頭上滴滴豆子大小的汗珠落在冬日白花花的雪地上。她那雙拿著鐵鍬地雙手被凍得通紅……
我一下子抓住媽媽的手，放進(jìn)懷里，我竭力地勸媽媽休息一會(huì)兒，但她執(zhí)意要鏟雪，為了不讓我遲到，她更加用力地干著。十五分鐘過(guò)去了，在狂風(fēng)和大雪的著十五分鐘里，我和媽媽終于打贏了一場(chǎng)轟轟烈烈的鏟雪大戰(zhàn)！終于坐進(jìn)暖和的車廂里，可是媽媽的'手依然僵著，頭發(fā)上落著白白的雪花。媽媽在風(fēng)雪中不停地“戰(zhàn)斗”了15分鐘，漲紅了的臉頰上露出了會(huì)心的微笑……
上學(xué)的路上，通過(guò)厚實(shí)的車窗，我也看見不少人盯著大風(fēng)雪在路邊，在雪地里與積雪大戰(zhàn)著，他們不辭辛勞的行動(dòng)把我感動(dòng)——幸福，在于奉獻(xiàn)，而不在于索取。奉獻(xiàn)，方能使人們的心靈變得溫暖與充實(shí)。
冬季安全心得體會(huì) 3
1月15日，長(zhǎng)春地區(qū)普降中雪，氣溫達(dá)到了零下27℃。漫天雪花隨風(fēng)飄舞在萬(wàn)里鐵道線上，雪片伴著寒風(fēng)刮在臉上，如刀割一般。
此刻，位于長(zhǎng)白烏快速鐵路的小合隆站岔區(qū)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春工務(wù)段農(nóng)安線路車間小合隆工區(qū)8名職工正在迎著寒風(fēng)清掃道岔積雪。小合隆站承擔(dān)著華能、龍華兩個(gè)發(fā)電廠專用線的線路維修和運(yùn)輸組織工作，這兩個(gè)發(fā)電廠承擔(dān)著長(zhǎng)春市區(qū)的冬季供暖任務(wù)，煤炭等能源大部分依靠鐵路運(yùn)輸。
“根據(jù)段調(diào)度通知，小合隆站31#、25#道岔有積雪，要注意道岔的易夾雪片處所，轉(zhuǎn)轍、轍叉尖端都要清理干凈，同時(shí)在走行時(shí)要注意人身安全。”除雪前，工區(qū)工長(zhǎng)鄒洪濤反復(fù)叮囑職工。
早六時(shí)二十分鐘，小合隆工區(qū)線路工們一行8人，清點(diǎn)完工具后，前往除雪道岔地點(diǎn)，此時(shí)，路基邊坡上灑滿了積雪，除雪人員一呲一滑的前往作業(yè)地點(diǎn)，稍不留神，就有可能滑倒在邊坡上。
6時(shí)30分，除雪小組達(dá)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。大家各司其職，先用笤帚、竹鉤子、鐵簽子等工具清掃道岔積雪，現(xiàn)場(chǎng)瞬間揚(yáng)起了漫漫“雪煙”，絲毫不在意紛揚(yáng)的雪花散落在衣服上。30分鐘后，小合隆站31號(hào)道岔積雪被清理干凈。大家?guī)е^(qū)，馬上奔赴下一組道岔。
“道岔的`轉(zhuǎn)轍部分容易積雪，道岔一扳動(dòng)，就會(huì)夾出雪片，造成道岔故障影響行車，這就需要我們要不間斷清掃道岔處所的積雪。遇到大雪天氣，回工區(qū)呆個(gè)二十多分鐘就得出來(lái)清掃一遍�！避囬g安全員楊松柏邊清理積雪邊說(shuō)道。
職工們激戰(zhàn)正酣之時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接收到臨近線路有列車開來(lái)的信息，職工們迅速走下線路，在線路旁按照規(guī)定整齊列隊(duì)待避列車�？吹健熬G巨人”動(dòng)車組在雪中風(fēng)馳電掣安全通過(guò)時(shí)，大家盡管身上、帽子上落滿了雪花，但臉上卻浮現(xiàn)出欣慰的笑容。
7時(shí)30分，兩組道岔除雪作業(yè)完畢，作業(yè)人員列隊(duì)返回工區(qū)稍事休息，等待著下一次除雪任務(wù)。
1月15日10時(shí)，天氣逐漸放晴。8名職工利用三個(gè)“天窗”時(shí)間，完成了14組道岔除雪任務(wù)，保障了風(fēng)雪中鐵路運(yùn)輸暢通。
冬季安全心得體會(huì) 4
安全，也許有人會(huì)認(rèn)為，這是一個(gè)老生常談的話題，不值得反反復(fù)復(fù)的嘮叨。然而自從我看了小學(xué)生冬季度假安全指南后我卻要說(shuō)：安全是我們每一個(gè)人必須要常常放在心中默念的主題；安全是我們師生幸福安寧的基本保障前提；失去它，我們的一切努力將會(huì)失去意義。因此，安全——這兩個(gè)字是我們絕對(duì)不能忽視的，它是生命的保障，稍不注意，生命就會(huì)從你身旁悄悄地溜走。
在我的寒假里我讀了小學(xué)生冬季度假安全指南這本書，書主要講述了如何防范和應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)危險(xiǎn)情況的發(fā)生，如：掉進(jìn)冰窟窿里該怎么辦？該到哪去買煙花？該如何燃放煙花？被不認(rèn)識(shí)的人劫持該怎么辦？等等……
其中我知道了掉進(jìn)冰窟窿里的自救方法。
1．不要驚慌，保持鎮(zhèn)定，要大聲呼救，爭(zhēng)取他人相救。
2．應(yīng)當(dāng)用腳踩冰，使身體盡量上浮，保持頭部露出水面。
3．不要亂撲亂打，這樣會(huì)使冰面破裂加大。要鎮(zhèn)靜觀察，尋找冰面較厚、裂紋小的地點(diǎn)脫險(xiǎn)。此時(shí)，身體應(yīng)盡量靠近冰面邊緣，雙手伏在冰面上，雙足打水，使身體上浮，全身呈伏臥姿式。
4．雙臂向前伸張，增加全身接觸冰面的面積，一點(diǎn)一點(diǎn)爬行，使身體逐漸遠(yuǎn)離冰窟。
5．離開冰窟口，千萬(wàn)不要立即站立，要臥在冰面上，用滾動(dòng)式爬行的方式到岸邊再上岸，以防冰面再次破裂。
6．年齡較小的同學(xué)發(fā)現(xiàn)有人遇險(xiǎn)，不可貿(mào)然去救，應(yīng)高聲呼喊成年人相助。在緊急的情況下，救人的正確方法是將木棍、繩索等伸給落水者，自己應(yīng)趴在冰面上進(jìn)行營(yíng)救，要防止?fàn)I救他人時(shí)冰面破裂致使自己落水。
馬路上車輛川流不息的.景象隨處可見，然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。那是一個(gè)星期五的下午，我騎著車回家，就在廣場(chǎng)邊的那個(gè)路口是，我發(fā)現(xiàn)有一群人圍在人行道旁。我好奇地湊過(guò)去。真是一看嚇一跳：地上倒著一輛自行車，車前輪已經(jīng)扭曲變形：地上還躺著一個(gè)人，他已昏迷不醒。聽旁邊的人說(shuō)，是一輛汽車闖紅燈，把正在過(guò)馬路的騎車人撞倒后逃逸了。晚上我又從那里過(guò)，人和車已經(jīng)不在了，只有那車禍的痕跡?一條長(zhǎng)長(zhǎng)的剎車線和幾個(gè)自行車上的螺絲釘還殘留在地上。
看完這本書后我感到：生命是脆弱的。我們要學(xué)會(huì)珍惜生命，學(xué)會(huì)自救和互救，只有這樣，我們才能安全的、健康的成長(zhǎng)，才能在將來(lái)為祖國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的氣力。
冬季安全心得體會(huì) 5
安全，也許有人會(huì)認(rèn)為，這是一個(gè)老生常談的話題，不值得反反復(fù)復(fù)的嘮叨。然而通過(guò)參加全年級(jí)觀看《冬季話安全》影片活動(dòng)后，我卻要說(shuō)：安全是我們每一個(gè)人必須要常常放在心中默念的主題；安全是我們師生幸福安寧的基本保障前提；失去它，我們的一切努力將會(huì)失去意義。因此，安全——這兩個(gè)字是我們絕對(duì)不能忽視的，它是生命的保障，稍不注意，生命就會(huì)從你身旁悄悄地溜走。
11月16日下午第三節(jié)課，我們五年級(jí)的全體師生到學(xué)校的多媒體教室觀看《冬季話安全》安全教育影片。影片主要講述了如何防范和應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)危險(xiǎn)情況的發(fā)生，如：
一、防范煤氣中毒。
二、防止意外事故。
三、冬季戶外活動(dòng)注意事項(xiàng)。
四、小學(xué)生網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)。給我印象最深的是小學(xué)生網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)。說(shuō)的是有很多小學(xué)生沉迷于網(wǎng)絡(luò)，不認(rèn)真學(xué)習(xí)，最后有的走上了犯罪的道路，有的甚至因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)結(jié)束自己年幼的生命�？赐暧捌沂艿搅松羁痰慕逃�，同時(shí)腦海里浮現(xiàn)發(fā)生在我身邊的.幾件事：
現(xiàn)在環(huán)江已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見，然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。記得有一天早上，我走在人很稀少的大街上，走著走著，我看見前面有一本書，我馬上跑去，這還是一本嶄新的書，大概是有人剛買就弄丟了。正當(dāng)我暗自高興剛想彎下腰撿起那本書，卻被一個(gè)急促顫抖地聲音喊住了：“快躲開，快躲開。”我抬頭一看，一輛電動(dòng)車像脫了韁的野馬似的向我駛來(lái)。我迅速的一躲閃，那輛車從我身旁呼嘯而過(guò)，隨即撞上了停靠在路旁的小轎車。我一下愣住了，仿佛在做夢(mèng)似的。因?yàn)槲也铧c(diǎn)就被車撞上了，如果反應(yīng)慢了，不死也脫皮了。后來(lái)才得知是那輛電動(dòng)車的剎車壞了，才發(fā)生這樣的事情。
還有一次，我和我的幾個(gè)朋友在一起玩耍，玩得正開心，有兩個(gè)同學(xué)發(fā)生了一點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)，吵了起來(lái)，最后還動(dòng)了手。他倆打得非常厲害，我趕緊上前去勸阻，可他們還在打，另幾名同學(xué)也一起上來(lái)勸阻，沒想到由于他們打得太激烈，把其中一名勸架同學(xué)的門牙打掉了，被送到醫(yī)院進(jìn)行治療。
這次觀看影片讓我懂得了安全重于泰山，生命是脆弱的。我們要學(xué)會(huì)珍惜生命，學(xué)會(huì)自救和互救，只有這樣，我們才能安全的、健康的成長(zhǎng)，才能在將來(lái)為祖國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
冬季安全心得體會(huì) 6
愛崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番驚天動(dòng)地的大事業(yè)，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠(chéng)信可靠，勤勞樸實(shí)，默默無(wú)聞的普通勞動(dòng)者，無(wú)論做什么工作都要精誠(chéng)所至，樂(lè)在其中。有句話說(shuō)的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不愛崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客，建設(shè)平安機(jī)場(chǎng)，在平凡的工作崗位上做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，以我僅有的工作經(jīng)驗(yàn)做好傳幫帶工作，讓更多的人學(xué)會(huì)提高安全意識(shí)，為建設(shè)一個(gè)平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)而做一份貢獻(xiàn)！
一、早打轉(zhuǎn)向燈
在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個(gè)交叉路口都設(shè)置對(duì)應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開車的人在行車的過(guò)程中，首先應(yīng)該知道每個(gè)車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過(guò)交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過(guò)交叉路口還要堅(jiān)持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過(guò)交叉路口。
二、搶紅不搶綠
很多開車的人總喜歡搶速，在很遠(yuǎn)處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車追尾。很多時(shí)候我們看到開公交車的老司機(jī)總是會(huì)避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計(jì)車輛到達(dá)停車線的時(shí)間與紅燈變綠燈的時(shí)間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭(zhēng)取在不用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口，老司機(jī)對(duì)于開車的速度都有一定的估計(jì)，所以他們會(huì)在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。
三、忌高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡
在山路行駛的時(shí)候，一定要注意速度問(wèn)題，尤其注意上坡的問(wèn)題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡，不僅浪費(fèi)油，而且對(duì)于車輛的機(jī)械造成很大的負(fù)擔(dān)荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)剩，然后使能量浪費(fèi)了。
四、霧中行駛要小心
大霧行駛，防止錯(cuò)覺，之前講過(guò)錯(cuò)覺，有速度錯(cuò)覺也有距離錯(cuò)覺，還有光線錯(cuò)覺，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。
五、慢著走水路
沙地比較軟，所以要快速的通過(guò)，另外過(guò)漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，然后容易熄火，所以，涉水時(shí)應(yīng)掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨校悦馑R入發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過(guò)流沙水底時(shí)更應(yīng)注意，另外你過(guò)水的時(shí)候，速度慢點(diǎn)，對(duì)于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。
六、走灰不走白，遇黑停下來(lái)
晚上開車，能見度比較低，所以晚上開車的時(shí)候一定要注意，不少事故都是因?yàn)殄e(cuò)覺產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來(lái)。
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的`不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
冬季安全心得體會(huì) 7
入冬以后，氣候寒冷，為進(jìn)一步落實(shí)冬季五防工作，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，保障職工生命安全，防止各類不安全事故的發(fā)生，二工段工段長(zhǎng)對(duì)本工段全體職工進(jìn)行了一次冬季五防安全培訓(xùn)。作為一位員工，我很幸運(yùn)的參加了這次培訓(xùn)。因?yàn)閺倪@次陪訓(xùn)中，我不僅懂會(huì)了五防的基本內(nèi)容，更重要的是也掌握了一些預(yù)防的知識(shí)。
預(yù)防就是保護(hù)好自己�；谖冶救说墓ぷ餍再|(zhì)和工作崗位特點(diǎn)，在這里，我也說(shuō)說(shuō)我對(duì)五防的.看法與體會(huì)。
冬季風(fēng)多，氣候寒冷。防凍自然是首當(dāng)其沖。尤其是對(duì)人員的防凍和設(shè)備的防凍。對(duì)于設(shè)備的防凍，我覺得我們首先要把車間，廠房保溫防寒工作落實(shí)好，要全面做好廠房基礎(chǔ)設(shè)施的保溫防寒工作之外，還要巡回檢查制，確保設(shè)備與管道在冬季安全運(yùn)行。尤其是對(duì)人員的防凍，要求員工根據(jù)氣候著裝，適當(dāng)增添衣服，標(biāo)準(zhǔn)著裝，防止凍傷，凍感冒之外，還要在他們工作的環(huán)境或崗位上盡可能的加強(qiáng)她們的采暖保障�？傊訌�(qiáng)對(duì)各廠房和值班室等門窗和玻璃完好情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，消除不保溫因素。
其二就是在防滑上，作業(yè)區(qū)域工作人員在上下臺(tái)階時(shí)，要抓穩(wěn)扶好，掌握好身體重心，以保持身體平衡。要嚴(yán)格規(guī)范穿戴勞保用品，雙手不要揣在兜里或雙手插入袖口，因?yàn)殡p手來(lái)回?cái)[動(dòng)有利于身體平衡，同時(shí)一旦滑倒，雙手可起到支撐防護(hù)作用。及時(shí)清掃區(qū)域衛(wèi)生，斜梯走廊、平臺(tái)及巡回檢查通道要保持清潔，及時(shí)清除積雪，防止積水、結(jié)冰，為崗位人員創(chuàng)造安全、良好的作業(yè)環(huán)境。
關(guān)于防火，我覺得首先在工作場(chǎng)所或者是宿舍，不要私拉亂接電線，不使用不符合要求的插座插銷。排查電纜、電線老化連線，要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)，由專業(yè)電工人員更換。正在使用電氣設(shè)備時(shí)，人員不要長(zhǎng)時(shí)間的離開。對(duì)自己工作的區(qū)域要經(jīng)常要認(rèn)真排查火災(zāi)隱患做得心中有數(shù)，提前預(yù)防。
再說(shuō)說(shuō)防中毒，首先加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有毒有害氣體區(qū)域設(shè)備巡查，及時(shí)消除設(shè)備隱患。嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，對(duì)較好的封閉場(chǎng)所必須采取透風(fēng)換氣措施。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全措施，必須按要求進(jìn)行氣體檢測(cè)，檢測(cè)合格后再進(jìn)行作業(yè)。
最后就是防觸電。嚴(yán)格遵守安全用電基本要求。不要隨便亂動(dòng)廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備。自己使用的設(shè)備、工具，如果電氣部分出了故障，應(yīng)請(qǐng)電工修理。不得擅自修理，更不得帶故障運(yùn)行。
自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按扭開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好、安全，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜?lái)。
電氣設(shè)備的外殼應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行防護(hù)性接地和接零。打掃衛(wèi)生，設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗或用濕布擦拭電氣設(shè)施，以防發(fā)生短路和觸電事故。
俗話說(shuō)，安全第一預(yù)防為主。通過(guò)這次培訓(xùn)，我更深刻的了解了生命與安全的重要性。與其簡(jiǎn)單的說(shuō)是一次五防的培訓(xùn)，倒不如說(shuō)是為我們工作人員的安全警鐘長(zhǎng)鳴。生命為重，安全第一，才是我們工作與生活美好的起點(diǎn)。
冬季安全心得體會(huì) 8
通過(guò)對(duì)消防法規(guī)和消防實(shí)用知識(shí)的學(xué)習(xí)與理解，我提高了對(duì)學(xué)校消防安全工作重要性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了我對(duì)做好消防安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感；同時(shí)對(duì)消防工作有了一定的了解，掌握了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識(shí)，常見滅火器材的維護(hù)和管理，消防控制室及消防設(shè)施的使用和維護(hù)，安全疏散設(shè)施的設(shè)置，消防安全培訓(xùn)的重要性等等。學(xué)習(xí)中列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學(xué)生死亡的人數(shù)，令人心痛，為我們每個(gè)人敲響了警鐘，更改變了過(guò)去認(rèn)為消防安全工作不重要的錯(cuò)誤看法，改變了認(rèn)為教師教好書，學(xué)生學(xué)好習(xí)就行了的觀念，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)，不能存在有半點(diǎn)僥幸心理，因?yàn)橄腊踩[患處處有，作為學(xué)校的一員都要處處留心。
一、消防安全管理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來(lái)抓�；馂�(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見、最突出、危害最大的一種災(zāi)難，是直接關(guān)系到人民生命安全、財(cái)產(chǎn)安全的大問(wèn)題，所以我們要清醒地認(rèn)識(shí)到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的.思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度，本著對(duì)社會(huì)，對(duì)公眾負(fù)責(zé)任的態(tài)度，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。時(shí)刻做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)，提高防范意識(shí)�；鹉o(wú)情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運(yùn)由“被動(dòng)”轉(zhuǎn)化為“主動(dòng)”，為生命贏得更多的“生機(jī)”�；饒�(chǎng)逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時(shí)對(duì)消防知識(shí)的學(xué)習(xí)、掌握和儲(chǔ)備。危機(jī)關(guān)頭，才能應(yīng)付自如，從容逃離險(xiǎn)境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場(chǎng)逃生，人員疏散及自身自救的方法。
三、消防安全工作要做到“三個(gè)抓”，不為隱患留空隙。
“抓重點(diǎn)”——涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)研究整改。組織建立義務(wù)消防隊(duì)，不僅可以及時(shí)撲滅前期火災(zāi)，更重要的是通過(guò)義務(wù)消防隊(duì)的組織，將消防意識(shí)和技能深入到重點(diǎn)部門的各方各面。
“抓薄弱”——相對(duì)消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的地方，但相對(duì)安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會(huì)發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個(gè)角落。
“抓細(xì)節(jié)”——千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯(cuò)了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，這些容易被忽略的細(xì)節(jié)很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
通過(guò)學(xué)習(xí)，面對(duì)滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。當(dāng)為只有保持平靜的心態(tài)，才能冷靜理智地去實(shí)施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，“水火無(wú)情、全員皆知”。消防安全事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長(zhǎng)期穩(wěn)定。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通火災(zāi)事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。只有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值�！胺婪秳儆谖慈弧�，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通與防火安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通與防火安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
近年來(lái)，為加強(qiáng)道路交通安全管理，改變道路交通安全形勢(shì)不穩(wěn)定的被動(dòng)局面，縣政府組織相關(guān)部門采取了一系列措施，作了大量的工作。但是，由于種種原因，道路交通安全形勢(shì)不穩(wěn)定、重特大事故連續(xù)發(fā)生的被動(dòng)局面仍未得到有效改變，道路交通事故占全縣安全生產(chǎn)事故的比例高達(dá)65％以上。道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定與否，成了全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)是否穩(wěn)定的晴雨表�？h境內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，農(nóng)村道路危險(xiǎn)路段多。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門對(duì)道路交通安全工作重視不夠，對(duì)道路交通安全責(zé)任制落實(shí)不夠好，社會(huì)廣泛參與、齊抓共管的工作格局亟待加強(qiáng)。
冬季安全心得體會(huì) 9
20xx年11月14、15日下午2點(diǎn)，濰坊連接線項(xiàng)目部安全科在項(xiàng)目部會(huì)議室主持召開冬季施工安全教育培訓(xùn)。項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人及勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人都積極參加了此次培訓(xùn)。
安全科科長(zhǎng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工進(jìn)展及情況，通過(guò)對(duì)參加冬期施工人員的全面培訓(xùn)，確保施工安全，完成任務(wù)。
通過(guò)這次培訓(xùn)，并結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況，要求安全生產(chǎn)必須要做到以下幾點(diǎn)：
1、施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè)，防止施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。
2、霜雪天后，及時(shí)清除施工場(chǎng)地和道路上的冰雪，上下人員的爬梯、工作平臺(tái)要保持干燥，設(shè)置必要的防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。
3、下班后，容器、管道內(nèi)的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑，防止凍脹事故。
4、安排專人負(fù)責(zé)熱源、火源的'管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)、火災(zāi)危險(xiǎn)地區(qū)配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。
5、加強(qiáng)各種壓力容器的管理，壓力計(jì)等儀器儀表工作狀態(tài)良好，禁止對(duì)乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并遠(yuǎn)離熱源，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。
6、加強(qiáng)用電管理，供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電力設(shè)備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量，用電設(shè)備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發(fā)生。
7、作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動(dòng)保護(hù)用品，特別是高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時(shí)拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。
8、機(jī)械設(shè)備冬期防寒、防凍、防火、防滑工作安全措施：
�。�1）在進(jìn)入冬期前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的液壓油）柴油和機(jī)油；冷卻液中加入防凍液。各種油品）冷卻液的凝點(diǎn)符合防凍要求。
�。�2）各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。
�。�3）冬期車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
（4）冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)）大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。
�。�5）對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備放盡冷卻水）燃油）液壓油）機(jī)油，并用棚布進(jìn)行遮蓋。
�。�6）嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。
冬季安全心得體會(huì) 10
在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司綠化各項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作都取得了良好的開端，未發(fā)生任何安全事故，為生態(tài)公司大力開拓市場(chǎng)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程打下了良好基礎(chǔ)。
一、完善制度建設(shè)。
為了降低管理、生產(chǎn)成本，提高工作效率，根據(jù)公司安排，綠化各項(xiàng)目取消了原有的由施工單位管理工人施工的模式，改為由各項(xiàng)目組直接管理。
這種模式為安全生產(chǎn)工作提出了新的要求。工程管理部根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度及項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)《車輛和機(jī)械設(shè)備管理制度》、《宿舍管理制度》、《食堂管理制度》、《值班制度》等安全管理制度進(jìn)行了修改完善，堅(jiān)決貫徹落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的.原則，與管理人員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到各班組、各崗位，形成了一個(gè)共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，修改完善各類應(yīng)急預(yù)案，提高了預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。
二、利用多種形式，加強(qiáng)安全宣傳教育，努力提高全員安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。
由于新入司員工中很多人沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)、警惕性差，給安全生產(chǎn)工作提出了考驗(yàn)。工程管理部針對(duì)這種情況，利用多種形式，加強(qiáng)對(duì)新進(jìn)員工的安全生產(chǎn)教育。通過(guò)文字說(shuō)明和圖片以及視頻資料，使新員工認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)事故的危害，并根據(jù)綠化工程施工季節(jié)性強(qiáng)的特點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，編寫了安全生產(chǎn)培訓(xùn)資料，對(duì)新員工進(jìn)行了安全生產(chǎn)知識(shí)和技能的培訓(xùn)，提高了工人們的安全生產(chǎn)意識(shí)、知識(shí)和技能。
三、展開安全生產(chǎn)檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。
把安全檢查常態(tài)化。通過(guò)對(duì)辦公區(qū)域、宿舍、食堂、施工現(xiàn)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域的定期和專項(xiàng)檢查，查出各類安全隱患10余處，除1處正在處理外，其余隱患均得到妥善解決。
四、下一階段安全生產(chǎn)工作計(jì)劃：
1、繼續(xù)探索在新的管理模式下安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)各項(xiàng)目組之間的溝通交流，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)，并加以推廣。
2、進(jìn)一步完善安全體系建設(shè)。
3、繼續(xù)加大宣傳教育力度，以多種形式提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。
4、加強(qiáng)檢查監(jiān)督，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、隱患及時(shí)處理排除。
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