觀看交通安全視頻的心得體會范文
當我們備受啟迪時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編為大家整理的觀看交通安全視頻的心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
觀看交通安全視頻的心得體會1
為了保障我校中班上學生們的交通安全，以提高中班上學生的法律意識，學校組織觀看了有關(guān)交通安全的宣傳片。
安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此復雜的問題，隨著近代社會的發(fā)展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關(guān)注的一個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，中班上學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小班上學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法愈合的創(chuàng)傷。
老師教導，父母叮嚀，不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中班上學生并沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態(tài)：
有些班上同學一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進。
部分班上學生騎車橫沖直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數(shù)班上同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。
仍有班上學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有班上學生雙手離把騎車，沒有想到后果，沒有想過他人，思想中只有自我，只有現(xiàn)在。這當中隨意的一點，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的，人活一世不過區(qū)區(qū)幾十年，難道就讓生命在這世上白走一遭？這當然不是我們中班上學生想要的人生。
通過對此片的認真觀看學習，班上同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規(guī)定的各種要求，并提高安全儀式在每個班上同學心中的地位才是讓全體班上同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
為了達到以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳"安全騎車"的活動，讓全體班上同學深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的"注意安全，珍惜生命"的警句，爭取讓全體班上同學養(yǎng)成：
靠馬路右邊行使，轉(zhuǎn)彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。
中班上學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設(shè)者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續(xù)持續(xù)！如何避免，關(guān)鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事！因此，讓我們高呼：
交通安全，從我做起！
觀看交通安全視頻的心得體會2
經(jīng)濟的發(fā)展馬路上車輛川流不息的景象隨處可見然而有些人交通安全意識的淡薄在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇當你看到個鮮活的生命消失于車輪之下當你一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中當你面對那些觸目驚心的場景時能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然事故領(lǐng)域的“頭號殺手”而悲劇的原因欠缺交通安全防衛(wèi)知識自我保護能力差。
最近學校組織看了一部《交通安全教育片》影片活生生的事例警示要珍惜生命遵守交通規(guī)則回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面讓人不寒而栗！司機超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作人騎著自行車在馬路上作秀一群小孩在馬路中間玩�！@個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。
如今據(jù)統(tǒng)計每年人類因交通事故死亡77萬人也說每分鐘都有人離開中小學生的死亡也了33萬多么驚人的數(shù)字！竟有那么多人時時刻刻都在離開中小學生盲視交通守則而慘劇的事例在周圍也經(jīng)常某中學生騎著自行車“疾馳”在放學路上紅燈亮了在他眼里不他飛速橫穿馬路還在車上擺著姿勢甚至有時兩手離開車頭地騎車這時前面正有一輛大貨車駛來車速快而來不及剎車學生“嘭”的醫(yī)生迎面撞上了貨車從后面剛的一輛小汽車接著又撞上了貨車了三車連環(huán)撞得悲慘后來學生被送往醫(yī)院搶救無效死亡真一時放縱交通安全才斷送了可貴的生命！
人的生命一次遵守交通規(guī)則的警鐘正在敲響事實中體會到：過馬路時應按交通燈的指示走人行橫道注意車輛靠右行走不應在馬路上追逐玩�；驒M穿馬路。
中學生要珍惜生命交通安全學習交通法規(guī)更要自覺遵守交通規(guī)則讓交通安全的警鐘在身邊常鳴讓青春和交通燈一同閃光！
觀看交通安全視頻的心得體會3
我是一名出租車駕駛員，看了交通安全宣傳錄象，倍感司機員肩負的責任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例，使我更加領(lǐng)會到司機員這個職業(yè)的高風險含義，既然自己已經(jīng)命運安排成了一名職業(yè)駕駛員，就要面對這樣的.高風險。自己的方向盤，掌握著自己的命運，家人的命運，和許多乘客的命運。
我開車10年，綜觀自己開車走過的路，經(jīng)歷過幾次磕碰，且隨著年齡的增長，駕駛思想也幾經(jīng)磨練，從初生牛犢不怕虎的莽撞，逐漸感覺車輪如虎，特別是我的幾個同事加好友相繼因為交通事故離開了駕駛員的崗位，更覺如履薄冰，越開越覺膽小。
通過這次錄象播放，在結(jié)合出租車的特點，我認為控制好車速，是最好的保障行車安全的手段。保持一個平和的駕駛心態(tài)，又是控制好車速的關(guān)鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點是開車的忌諱、最容易出事故。運營路線長，有時候許多客觀的因素（比如堵車）不可避免，作為一個駕駛員，安全行車是第一位的，票款公里間隔如果總是在左右著司機員的駕駛速度，靠僥幸開車，我個人認為不可取。
我是以開車為生計的，不是以賽車為職業(yè)，所以老實講，也不想在開車上面得到任何榮耀與稱贊，只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及，企盼退休那一天，能在方向盤上完滿地畫上一個句號。
為了這個目標，我必須遵章守紀，小心謹慎地對待每一個工作日，馬虎不得，僥幸不得。自己的教訓和他人的教訓時時刻刻提醒著自己，為了自己、家人和他人的幸福，注意行車安全。
就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣，誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個職業(yè)司機員，只能是盡全力避免。正所謂謀事在人，成事在天。
行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
觀看交通安全視頻的心得體會4
由于有些人交通安全意識的淡薄，上演了不可挽回的悲劇。當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。
在片中，一幕幕車禍使人慘不忍睹。
車禍的造成，會使人家破人亡，甚至那些還“朦朧”在童話世界里的孩子也難以幸免于難，從此告別豐富多彩的人生。雖然，車禍我們并不陌生，但是，面對這剎那間浮現(xiàn)眼前的車禍，我們除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手無策。造成這樣的悲劇，往往是由于那些酒后駕駛、疲勞駕駛、超載駕駛的司機。
有的司機為了自己能賺更多的鈔票就嚴重超載，有的司機自信“高超”的駕駛技術(shù)早把“酒精能麻痹人的神經(jīng)”忘記得一干二凈，更有的司機為趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛。所有這些無不給交通安全帶來隱患。
每一起交通事故的發(fā)生，無不讓當事者的家屬產(chǎn)生揪心的痛苦，粗心大意的駕駛員們，生與死只有一念之差，想想那可以避免而又讓人不忍卒睹的一幕幕吧，安全存于心中，生命才能把握在手中�。�
回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗：司機大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作、騎著自行車在馬路上闖紅燈而倒在車輪下、倒在山下、橋下無數(shù)條尸體……一個個鏡頭令人心寒。
據(jù)統(tǒng)計，每年人類因交通事故死亡達到七十多萬人，也就是說每5分鐘都有人死亡。全國每年死亡人數(shù)達一個縣，每6分鐘死亡一個，每分鐘就有人受傷。多么驚人的數(shù)字！人們盲視交通規(guī)則而發(fā)生慘劇的事例，在我們周圍也經(jīng)常發(fā)生。有的騎著摩托車“疾馳”在馬路上不要命的人，紅燈亮了，在他眼里根本不存在，結(jié)果與貨車相撞，車毀人亡；還有行人過馬路時不按交通燈指示，不守交通規(guī)則，最終成血案也不是個案。
從一件件血的事實中我們體會到：駕駛車輛不能馬虎，不能超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作；路人過馬路時，應按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，不應有橫穿馬路等違規(guī)行為。
人的生命只有一次，我們要珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規(guī)，更要自覺遵守交通規(guī)則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴。
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