拓展心得體會工作總結(jié)
篇一：拓展心得體會——拓展訓(xùn)練適合選擇哪些教練
拓展訓(xùn)練適合選擇哪些教練
經(jīng)過幾天與明陽天下拓展公司的合作，發(fā)現(xiàn)關(guān)于教練的分類大致我們分為以下幾個類型：
1，軍事拓展素質(zhì)型：這種拓展培訓(xùn)形式主要是針對一些企業(yè)把軍事訓(xùn)練和拓展訓(xùn)練相結(jié)合，這一類教練除了本身具有軍事訓(xùn)練的專業(yè)水平，同時也具備團隊拓展訓(xùn)練帶隊的經(jīng)驗，一般適合新進(jìn)員工、新晉人員、一線員工的拓展訓(xùn)練。 2，熱烈嚴(yán)格突破型：這一類拓展培訓(xùn)教練，重點是針對提升公司企業(yè)團隊成員克服萬難、樹立信心、挖掘潛能、達(dá)成個人突破的培訓(xùn)目的，能夠非常好的引導(dǎo)培訓(xùn)學(xué)員的整體培訓(xùn)節(jié)奏與培訓(xùn)效果，讓參訓(xùn)人員能夠很好的在拓展訓(xùn)練的活動中，體驗達(dá)成激勵、潛能突破、樹立信心、提升員工企業(yè)歸屬感等，些類拓展培訓(xùn)教練通常適合保險營銷、房地產(chǎn)顧問、商場導(dǎo)購、門店導(dǎo)購等銷售人員、一線員工、基層主管等人員。
3，現(xiàn)場氛圍熱烈型：培訓(xùn)教練在拓展活動過程中，始終能引領(lǐng)參加拓展培訓(xùn)的學(xué)員們保持現(xiàn)場高度培訓(xùn)熱情，培訓(xùn)現(xiàn)場的氣氛熱烈，能夠讓學(xué)員始終保持高昂的情緒狀態(tài)，在拓展教練的帶領(lǐng)下完成所有的拓展訓(xùn)練項目。一般適合企業(yè)全員參與，企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)者、中層管理者、基層主管、一線員工共同參與的拓展訓(xùn)練培訓(xùn)。
4，理論功底深厚型：這類拓展培訓(xùn)教練理論講解非常深厚，
針對拓展培訓(xùn)項目點評和項目實施的細(xì)節(jié)把握比較得當(dāng)，分析問題有理有據(jù)。一般適合企業(yè)中層以上管理者、如企業(yè)高管、中高層管理人員等管理人員用于提升管理技能、領(lǐng)導(dǎo)力等培訓(xùn)目的的拓展訓(xùn)練；
5，寓教娛樂參與型：這類拓展培訓(xùn)教練在拓展訓(xùn)練時，能夠?qū)ΜF(xiàn)場的培訓(xùn)氛圍把持有度，互動強度和挑戰(zhàn)性不高，同時能夠使學(xué)員參與一些趣味性比較強的拓展項目后，能很好的引導(dǎo)學(xué)員通過拓展項目領(lǐng)悟到針對工作中遇到的一些問題，起到融類旁通的作用，既感受到活動的趣味性，也能通過拓展訓(xùn)練收獲對團隊的認(rèn)識和個人認(rèn)識！此類拓展培訓(xùn)教練主要是針對企事業(yè)單位、教育機構(gòu)、政府院校等社會公共服務(wù)機構(gòu)的人
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篇二：駕校教練員工作總結(jié)
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在2015年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).
這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
篇二：駕校教練員年終個人執(zhí)教工作總結(jié)
2015年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出"快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉
政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：2015年又迎來了一個學(xué)車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責(zé)任？
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
篇三：2015年拓展訓(xùn)練培訓(xùn)師培訓(xùn)的工作總結(jié)
2015年拓展訓(xùn)練培訓(xùn)師培訓(xùn)的工作總結(jié)
作為一名拓展訓(xùn)練的培訓(xùn)師，工作的要求需要我仔細(xì)的觀察學(xué)員的行為，仔細(xì)的去體會學(xué)員的心理變化，在經(jīng)歷了許多隊伍之后，總有一些相同的事情發(fā)生，啟發(fā)我的思考。
在空中抓杠這個拓展項目完成之后，我會問那些成功抓住的學(xué)員一個問題----如果再給你一次機會，你會不會要求教練把杠的距離再調(diào)遠(yuǎn)一些？幸運的是我所有的學(xué)員都給我一個肯定的回答。我想，從他們的回答來看，人是喜歡改變的。
同時我又會問那些沒有抓住的學(xué)員一個問題----如果這是在平地上，同樣的距離讓你去抓，你會不會抓��？多數(shù)的回答是“我能” 可是為什么他們在8米高的平臺上同樣的距離卻抓不住呢？我得到多數(shù)的回答就是因為環(huán)境變了，所以他們沒有抓到。我想。從他們的回答來看，人是畏懼改變的。
如果說這兩點代表著某種人性的話，那么我們每個人的內(nèi)心其實都充滿著這兩種矛盾沖突的心態(tài)，對于人來說是這樣，對與企業(yè)來說也是這樣。
人在工作中是一個從開始的新鮮感到后來的了如指掌的過程。工作久了就會產(chǎn)生“沒有激情”的狀態(tài)，因為都不喜歡“一成不變”的工作狀態(tài)。所以尋求“改變”是一種必然的心理。 但是當(dāng)“改變”這真的出現(xiàn)的時候，我們卻往往又不太喜歡改變。以為那有一種讓我們不安的“不確定感”。不確定感意味這我們對事情的把握性不大，這時就體現(xiàn)出人對改變的態(tài)度和反映----不同的人會面對這種不確定感是有不同的反應(yīng)的。比如在空中抓杠這個項目中，有的人堅決的不上，用“害怕”來作為一種理由，那可以說這類人是堅決拒絕改變的人。那些選擇上的人也可以分為不同的類型，有的人是站在臺上不敢躍出去，他關(guān)注的焦點是怕自己掉下去，即使他知道安全帶會保證他的安全，這是純粹的對環(huán)境改變的恐懼，過分的`擔(dān)心不良的后果，他想的不是自己能抓住，更多的是想到自己抓不住的可能，這類人的內(nèi)心中有一種消極思考的傾向。還有一類人也是不能越出去抓杠，他們關(guān)注的焦點不是安全，而是結(jié)果，他們擔(dān)心的是自己抓不到，他們不害怕7米的高度，他們內(nèi)心是非常想抓住，只是這種動機太強，他們對自己說一定要抓住，而如果抓不住的話那則意味這對自己的否定，有時他們會要求教練把距離調(diào)近些來確保自己有更大把握的抓住。這兩類人是截然相反的，一類是過分擔(dān)心抓不住，一類是過強的想抓住，但他們有一個共同點就是，他們都害怕面對失敗，而且他們都無法接受自己的失敗。其實教練給的距離不會是一個遙不可及的距離，但是是需要通過努力才可以抓住的。而抓住的人主要有一個因素，就是他全力以赴的去做。全力以赴意味著他在投入所有的注意力去關(guān)注目標(biāo)，投入全部的力氣去抓住目標(biāo)。躍出去而沒有抓住的人主要是因為這一點而沒有成功的。有的人是在想抓住，但是行動上卻沒有完全投入，內(nèi)心的害怕沒有完全的克服；有的人則是全力投入，既有信念又有行動，他在當(dāng)時思考的是怎樣能抓住目標(biāo)，而不是怎樣的讓自己不掉下去。
所以拓展活動的魅力之一就在于能模擬現(xiàn)實的環(huán)境，考察人的反應(yīng)。所以人在活動中的態(tài)度同樣的可以遷移到面對真實的工作環(huán)境的態(tài)度。面對不確定性，有的人是逃避不確定性，有的人是在應(yīng)付不確定性，有的人則是去消除不確定性。不同的態(tài)度的背后其實是一種不同思維方式的體現(xiàn)----消極或者積極的思維方式。而對于那些思維積極的人來說，拓展活動會更加將強他們的信心和能力；而對于其他人來說，拓展活動則是一種鍛煉的機會，尤其是在自己親身經(jīng)歷之后和隊友及教練在一起的分享總結(jié)，會讓其更深刻的意識到自己需要改變加強的方面，從而提高個人的素質(zhì)能力。而對于企業(yè)來說，員工能力的提升是企業(yè)發(fā)展壯大的一個必不可少的條件，通過拓展活動的提升，為企業(yè)的加速前進(jìn)提供一份助力和更強的推動力。再加上拓展活動中其他團隊項目的配合，加強團隊的溝通和協(xié)作能力，為企業(yè)的全速前進(jìn)提
供更完整的動力。
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