交通知識(shí)安全講座校長(zhǎng)講話(huà)稿
現(xiàn)如今，需要使用講話(huà)稿的情況越來(lái)越多，講話(huà)稿可以起到整理講話(huà)者的思路、控制時(shí)間的作用。為了讓您在寫(xiě)講話(huà)稿時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，下面是小編為大家收集的交通知識(shí)安全講座校長(zhǎng)講話(huà)稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通知識(shí)安全講座校長(zhǎng)講話(huà)稿1
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
春回大地，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，在今天這樣一個(gè)美好的日子里，我們請(qǐng)來(lái)了零陵區(qū)交警大隊(duì)唐合民大隊(duì)長(zhǎng)和城區(qū)中隊(duì)孫青松隊(duì)長(zhǎng)。他們將為我們師生做一次交通安全知識(shí)主題講座，目的是為了增強(qiáng)我們的交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。下面讓我們以最熱烈的掌聲對(duì)他們表示熱烈歡迎和忠心感謝！
一、在主席臺(tái)上就座的還有徐家井小學(xué)的校長(zhǎng)蔣曉聞蔣校長(zhǎng)、張小花張副校長(zhǎng)、校辦公室肖文斌主任、政教處楊小專(zhuān)老師。讓我們把掌聲送給他們。
二、少先隊(duì)員獻(xiàn)禮：下面請(qǐng)少先隊(duì)員代表向他們獻(xiàn)上最尊貴的禮物——紅領(lǐng)巾。
三、蔣校長(zhǎng)致詞：（見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)短致詞稿）
四、講座開(kāi)始：感謝蔣校長(zhǎng)的講話(huà)。剛剛蔣校長(zhǎng)已經(jīng)給我們提出來(lái)要求：希望每一位同學(xué)都要認(rèn)真聽(tīng)講，不交頭接耳，保持會(huì)場(chǎng)安靜。那就讓我們比一比哪個(gè)中隊(duì)表現(xiàn)最好。
下面，請(qǐng)全體同學(xué)用熱烈地掌聲有請(qǐng)?zhí)脐?duì)長(zhǎng)為我們進(jìn)行講座。
五、宣布活動(dòng)結(jié)束：同學(xué)們，剛才唐隊(duì)長(zhǎng)用生動(dòng)的案例，淺顯的語(yǔ)言，直觀(guān)的動(dòng)作，解讀了一個(gè)個(gè)交通規(guī)則，告訴我們“如何才能走好路”。希望同學(xué)們回去后細(xì)細(xì)體會(huì)，同時(shí)也請(qǐng)大家把今天學(xué)到的知識(shí)告訴周?chē)拿恳粋�(gè)人，不僅自己要做好，而且要教育大家都“做文明人，行文明路”。讓我們?cè)俅斡谜坡暩兄x交警隊(duì)的民警叔叔給我們的關(guān)心和教育。
今天的活動(dòng)到此結(jié)束，祝大家幸福平安，健康快樂(lè)！
交通知識(shí)安全講座校長(zhǎng)講話(huà)稿2
同學(xué)們：
對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現(xiàn)實(shí)生活中，并非人人都具有較高的安全意識(shí)。甚至可能你還會(huì)否認(rèn)它的重要性，因?yàn)殡m然你已造成了許多次疏忽，而災(zāi)難剛好與你擦肩而過(guò)。因此，你就慶幸自己的幸運(yùn)，甚至?xí)靡馔蔚卣f(shuō)：“我是個(gè)幸運(yùn)者，災(zāi)難和不幸都對(duì)我敬而遠(yuǎn)之�！钡牵谀愀吲d之時(shí)，你是否注意到：在我們周?chē)?jīng)常有許多人因?yàn)樽约旱氖韬龆斐闪瞬豢赏旎氐暮蠊�。�?jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，全國(guó)中小學(xué)每年非正常死亡人數(shù)達(dá)到16000多人，平均每天就有40多名中小學(xué)生死于非命。這意味著每天就有一個(gè)班級(jí)消失。
校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān)。它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長(zhǎng)，能否順利地完成學(xué)業(yè)：它關(guān)系到老師們能否在一個(gè)寧?kù)o、安全的環(huán)境中教書(shū)育人，為國(guó)家培養(yǎng)和造就各種人才。做好校園安全工作，是我們做好學(xué)校各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和前提，是學(xué)校教育的首要任務(wù)之一，必須長(zhǎng)抓不懈，落到實(shí)處。為進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)要求：
一、加強(qiáng)宣傳教育，提高安全意識(shí)。
認(rèn)真組織開(kāi)展以“構(gòu)建和諧校園，健康安全成長(zhǎng)”為主題的安全教育主題班會(huì)，提高我們的安全、文明意識(shí)，要時(shí)時(shí)想安全，事事講安全，樹(shù)立自我安全意識(shí)，讓安全走進(jìn)我們的生活。
二、提高個(gè)人思想素質(zhì)。
團(tuán)結(jié)同學(xué)，和同學(xué)和睦相處，善于化解同學(xué)之間的矛盾。嚴(yán)禁打架、罵人。打架往往是從罵人開(kāi)始的，而有些同學(xué)罵人已成中頭蟬，極不文明，我認(rèn)為，罵人和打架一樣，是一個(gè)人智力極度低下的表現(xiàn)。不因小事和同學(xué)爭(zhēng)吵，不打架斗毆，不在在校園內(nèi)外發(fā)生暴力行為，爭(zhēng)做文明的中學(xué)生。注意中學(xué)生形象，禁止穿著打扮成人化，已發(fā)現(xiàn)有同學(xué)涂口紅、指甲油，還有同學(xué)染發(fā)帶首飾、掛件，男同學(xué)留長(zhǎng)發(fā)等。教學(xué)區(qū)不穿背心、短裙，不穿拖鞋。
三、關(guān)注課間安全。
請(qǐng)同學(xué)們?cè)谡n間不做劇烈的活動(dòng)，避免發(fā)生各種傷害事故；上下樓梯—右走，做到“右行禮讓”；不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道；不在教學(xué)樓內(nèi)打球、踢球。
四、嚴(yán)格規(guī)范操作。
體育活動(dòng)、實(shí)驗(yàn)課、社會(huì)實(shí)踐及其他戶(hù)外活動(dòng)要嚴(yán)格服從老師指揮，嚴(yán)守操作規(guī)程，不擅自行動(dòng)，防止各種妨害安全的問(wèn)題發(fā)生。
五、遵守交通規(guī)則和交通秩序。
來(lái)校、回家做到文明行路，不騎摩托車(chē)，不騎自行車(chē)帶人；不乘坐農(nóng)用車(chē)輛、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛，不乘坐超載車(chē)輛；不得設(shè)置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
六、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習(xí)慣。
拒絕三無(wú)食品，不吃腐爛變質(zhì)食品，不吃零食，不喝生水，不得校外的'攤點(diǎn)上吃飯，不偏食，不暴食暴飲；不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
七、強(qiáng)化“防火災(zāi)、防觸電、防侵害”意識(shí)。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物；不隨意觸摸各種電器，不私拉電線(xiàn)，不在宿舍內(nèi)使用充電器、熱得快、電熱毯等電器；上下床輔注意安全。不接受陌生人接送與來(lái)訪(fǎng)，遇到形跡可疑的人要及時(shí)報(bào)告保衛(wèi)科或教師。
八、學(xué)會(huì)自護(hù)自救，提高防御能力。
學(xué)會(huì)簡(jiǎn)易的防護(hù)自救方法，遇到偶發(fā)事件要冷靜對(duì)待；敢于批評(píng)、指正一切違反安全要求的行為和現(xiàn)象，做維護(hù)校園安全的主人。
九、加強(qiáng)自我防范意識(shí)。
注意公共場(chǎng)所的人身和財(cái)產(chǎn)安全，不把珍貴物品、現(xiàn)金放在教室和宿舍，上學(xué)放學(xué)不要獨(dú)行，要走大路，最好由家長(zhǎng)接送，或者和同學(xué)們結(jié)伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機(jī)智，要敢于見(jiàn)義勇為又要量力而行，要及時(shí)敢于撥打110報(bào)案。
十、認(rèn)真學(xué)習(xí)，珍惜時(shí)光。
遠(yuǎn)離網(wǎng)吧，遠(yuǎn)離臺(tái)球室，遠(yuǎn)離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不看不健康的書(shū)籍，不結(jié)伙、不談戀愛(ài)，不同社會(huì)閑雜人員交往。
老師們、同學(xué)們，法國(guó)思想家盧梭說(shuō)過(guò)："上帝是用模型來(lái)造人的，他在塑造了我們之后，就把那個(gè)模型搗碎了。"在這個(gè)世界上，每個(gè)人的生命都是唯一的。哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)常在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿(mǎn)？安全如同一根七彩的絲線(xiàn)把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
百善文明為先，萬(wàn)思安全最重。文明在于細(xì)節(jié)的處理，安全在于未然的防患。讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，在全校形成一個(gè)“人人關(guān)心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)，努力增強(qiáng)自我防范能力，做到警鐘常鳴，永記心間。
謝謝大家。
交通知識(shí)安全講座校長(zhǎng)講話(huà)稿3
各位老師、各位同學(xué)，大家上午好：
今天，我宣講的主題是：文明交通從我做起。
一、交通安全面臨的形勢(shì)
20——年，全區(qū)共發(fā)生道路交通事故11582起，造成43人死亡，4100余人受傷，物損2151萬(wàn)余元。事故的四項(xiàng)指標(biāo)中，死亡人數(shù)和物損比20——年略有下降，而事故發(fā)生數(shù)和受傷人數(shù)這兩項(xiàng)指標(biāo)仍有較大幅度上升。所以說(shuō)，交通安全的形勢(shì)仍然不能樂(lè)觀(guān)。目前我們面臨的交通安全形勢(shì)還是十分嚴(yán)峻，希望老師和同學(xué)們?cè)谌粘３鲂械臅r(shí)候仍然要十分注意交通安全，文明交通，每時(shí)每刻都不能掉以輕心，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，一有疏忽，就可能帶來(lái)終身的遺憾。
二、典型交通事故案例
1、騎自行車(chē)橫過(guò)馬路未下車(chē)推行，付出生命的代價(jià)
20——年1月7日11時(shí)30分許，楊某某騎自行車(chē)沿秦彎路由東向西行駛到橫召村機(jī)耕路實(shí)施左轉(zhuǎn)彎?rùn)M過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，正在這時(shí)，一輛由東向西的輕型廂式貨車(chē)行駛至此，途中雙方發(fā)生相撞，造成楊某某受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于第二天死亡的重大道路交通事故。楊某某因橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道未下車(chē)推行而負(fù)事故的同等責(zé)任。
2、路口搶道闖信號(hào)，發(fā)生事故自遭殃
20——年1月12日16時(shí)50分許，朱某某騎電動(dòng)三輪車(chē)沿松衛(wèi)南路東側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道由南向北行駛至龍山路口實(shí)施左轉(zhuǎn)彎時(shí)，一輛由南向北行駛的轎車(chē)急速駛來(lái)（此時(shí)南北向?yàn)榧t燈），電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)視紅燈于不顧，在路口搶行時(shí)發(fā)生碰撞，造成朱某某當(dāng)場(chǎng)死亡的重大道路交通事故。雙方因違反信號(hào)規(guī)定和其他違法行為而承擔(dān)事故的`同等責(zé)任。
3、酒后路口亂騎行，一死一傷釀悲劇
20——年12月7日13時(shí)許，熊某某駕駛輕便摩托車(chē)（車(chē)上搭乘俞某某）沿金山大道由東向西至學(xué)府路邊紅燈向右轉(zhuǎn)，又駕車(chē)掉頭在學(xué)府路左側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道向南并右轉(zhuǎn)彎，這時(shí)，一輛大客車(chē)由北向南駛過(guò)來(lái)，大客車(chē)與輕便摩托車(chē)發(fā)生相撞，造成摩托車(chē)上的熊某某與俞某某二人受傷，俞某某三天后死亡。熊某某因酒后駕駛、不按規(guī)定車(chē)道行駛以及騎車(chē)載人等違法行為而負(fù)事故的主要責(zé)任。
三、規(guī)范走路乘車(chē)騎車(chē)行為
�。ㄒ唬┮凶甙唏R線(xiàn)
人們最初的出行方式主要是步行，就是在現(xiàn)代化交通迅猛發(fā)展的今天，步行仍然是大多數(shù)人的主要交通方式。同學(xué)們平時(shí)上學(xué)放學(xué)，仍有不少同學(xué)是走路的，因此，我們首先要重視走路的安全，要自覺(jué)做到以下幾
1、走路要走人行道，在沒(méi)有人行道的地方靠右邊行走。
2、橫穿馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行；過(guò)馬路三部曲：一停二看三通過(guò)；
3、沒(méi)有紅綠燈的地方橫過(guò)馬路一定要在視線(xiàn)開(kāi)闊的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，邊走邊看”的要領(lǐng)進(jìn)行，在確認(rèn)安全的情況下快速通過(guò)。
4、不在馬路上追逐打鬧、滑旱冰、滑滑板；
5、不在車(chē)前車(chē)后猛跑過(guò)馬路；
�。ǘ┮�(guī)范乘車(chē)行為
有不少老師和同學(xué)家里已經(jīng)有了現(xiàn)代化交通工具一一家庭轎車(chē)，乘坐小汽車(chē)來(lái)校的同學(xué)要自覺(jué)做到：
1、乘坐小汽車(chē)要坐在后排座位并自覺(jué)佩帶安全帶；
2、要從右側(cè)車(chē)門(mén)上下車(chē)；下車(chē)后讓車(chē)離開(kāi)后再過(guò)馬路；
3、開(kāi)車(chē)門(mén)對(duì)要看清后側(cè)是否有來(lái)車(chē)（不要冒失開(kāi)門(mén)）；
還有不少同學(xué)是乘坐摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)來(lái)校的，按規(guī)定輕便摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)是不允許騎車(chē)帶人的，經(jīng)常乘坐的同學(xué)要記�。撼俗ν熊�(chē)、電動(dòng)自行車(chē)不得橫坐在座位上；
還有的同學(xué)是乘坐公交車(chē)來(lái)校的，我們?cè)诔俗?chē)時(shí)，不要
把頭和手臂伸出車(chē)外；不準(zhǔn)向車(chē)外拋灑物品。
還有個(gè)別同學(xué)仍然是乘坐“黑車(chē)”來(lái)校的，希望這些同學(xué)要改變自己的出行方式，乘坐公交車(chē)、出租車(chē)更安全一些。
（三）規(guī)范騎車(chē)行為
中學(xué)生應(yīng)該以騎自行車(chē)出行為主，那么，怎么樣才能使自己更文明更安全呢？希望大家自覺(jué)做到以下幾點(diǎn)：
1、騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，不要亂闖機(jī)動(dòng)車(chē)道；不得逆向行駛；
2、騎自行車(chē)不要亂穿馬路，不要亂闖機(jī)動(dòng)車(chē)道，路口遇紅燈要遵守信號(hào)停在停車(chē)線(xiàn)以?xún)?nèi)，千萬(wàn)不要左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)在路口游弋，更不能在斑馬線(xiàn)上騎行；
3、騎自行車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行、要伸手示意、要向后瞭望，不要突然猛拐；記�。簷M過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道要下車(chē)推行。
4、騎自行車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲；騎電動(dòng)自行車(chē)必須年滿(mǎn)16周歲；騎輕便摩托車(chē)必須年滿(mǎn)18周歲并取得駕駛證，不到法定年齡不要騎車(chē)上路，不要拿自己的生命和健康開(kāi)玩笑。
5、騎快車(chē)是危險(xiǎn)行為。騎自行車(chē)要中速行駛，不要相互拼速度。
四、珍愛(ài)生命，自我保護(hù)，出入平安
同學(xué)們，上學(xué)期，在其他省市發(fā)生了一起乘坐學(xué)生的車(chē)輛因剎車(chē)處置不當(dāng)翻入河中的重（教師節(jié)尊師重教演講稿）大交通事故，事故造成14名學(xué)生死亡，5人受傷；奉勸同學(xué)們?cè)谌魏螘r(shí)候都不要乘坐“黑車(chē)”，要懂得自我珍惜，自我保護(hù)。近二年，在石化城區(qū)冒出來(lái)許多電動(dòng)三輪車(chē)，這些“黑車(chē)”的危險(xiǎn)性更大，這些三輪車(chē)原本都是腳踏三輪車(chē)，都是經(jīng)過(guò)私自改裝成電動(dòng)的，它們不具備載客上路行駛的機(jī)械性能，更是無(wú)牌無(wú)證，乘坐這樣的三輪車(chē)，無(wú)疑是對(duì)自己的安全不負(fù)責(zé)任。我們每一位同學(xué)都要懂得珍愛(ài)生命、學(xué)會(huì)自我保護(hù)和安全防范的知識(shí)，自己的一言一行，要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家長(zhǎng)負(fù)責(zé)、對(duì)學(xué)校和老師負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。平時(shí)在學(xué)校里、在往返學(xué)校的路上、在家庭社區(qū)，要時(shí)刻注意和牢記安全兩字，確保自己出入平安。
同學(xué)們：讓我們以良好的文明素質(zhì)、有序的交通秩序、安全的交通環(huán)境確保自己一輩子平平安安。
交通知識(shí)安全講座校長(zhǎng)講話(huà)稿4
同志們：
這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)20——年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署20xx年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。
一、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，20——年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
20——年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
總結(jié)一年來(lái)的工作，主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作：/（一）健全責(zé)任體系，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)
20——年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《——市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《20——年——市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，——市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng)，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門(mén)與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門(mén)始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
�。ǘ┙∪卫頇C(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)
20——年，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng)。
一是完善治理制度。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理，初步形成了“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1。68萬(wàn)元。泰輪—公司、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》，出臺(tái)了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案，聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面，堅(jiān)持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉、同時(shí)并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問(wèn)題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位�！�6。5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專(zhuān)項(xiàng)突擊檢查，客運(yùn)車(chē)輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中，被靖江市政府評(píng)為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。質(zhì)監(jiān)部門(mén)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬(wàn)元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開(kāi)展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng)，大力倡導(dǎo)安全爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng)，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開(kāi)展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時(shí)排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國(guó)慶安保工作。20——年是國(guó)慶60周年，市局6次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，作出具體部署，落實(shí)國(guó)慶期間的安保責(zé)任。公路、運(yùn)管、長(zhǎng)運(yùn)、公交等單位相繼召開(kāi)會(huì)議，布置國(guó)慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍，全面加強(qiáng)橋梁、車(chē)站和汽渡等公共部位的安全控制，對(duì)車(chē)站碼頭、人員集散地、車(chē)嘗油庫(kù)等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場(chǎng)所實(shí)施全天候巡邏，確保國(guó)慶安全穩(wěn)定。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門(mén)開(kāi)展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門(mén)實(shí)施了船閘消防演練，運(yùn)管部門(mén)組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門(mén)組織開(kāi)展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門(mén)全面落實(shí)港口安保措施，各客運(yùn)企業(yè)演練車(chē)內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過(guò)一系列的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門(mén)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，全市一級(jí)以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車(chē)、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運(yùn)班車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛gps安裝率100%。二級(jí)以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測(cè)儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測(cè)率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門(mén)全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱(chēng)重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門(mén)內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
�。ㄋ模┨嵘O(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門(mén)重點(diǎn)開(kāi)展內(nèi)河水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行�；反皩�(shí)船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線(xiàn)航道違法載人行為，取締了172艘無(wú)證吊機(jī)船。航道部門(mén)加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對(duì)受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門(mén)深入開(kāi)展危險(xiǎn)貨物專(zhuān)家會(huì)診行動(dòng)，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門(mén)深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑3200平米、障礙物1。2萬(wàn)立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬(wàn)元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè)，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運(yùn)輸車(chē)輛1095輛，清退21輛，檢查客運(yùn)車(chē)輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門(mén)加大對(duì)工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計(jì)、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專(zhuān)項(xiàng)認(rèn)證審查制度，開(kāi)展安全督查23次，下發(fā)安全通報(bào)11份，隱患整改率100%。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)
20——年，采取專(zhuān)家授課、知識(shí)競(jìng)賽、論文評(píng)比、安全技能競(jìng)賽等方式，對(duì)安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
【交通知識(shí)安全講座校長(zhǎng)講話(huà)稿】相關(guān)文章：
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