2017.1.5滄州站調(diào)圖安排通知
對于滄州站的調(diào)圖，你是否了解呢。下面YJBYS小編為大家?guī)砹岁P(guān)于滄州站的調(diào)圖安排通知，僅供大家參考。
2017.1.5滄州站調(diào)圖安排通知
為進(jìn)一步優(yōu)化旅客列車開行方案，中國鐵路總公司組織編制了2016年底調(diào)整列車運行圖，定于2017年1月5日零時起實行。滄州站變化情況如下：
一、增加辦理客運業(yè)務(wù)1列自2017年1月6日起，沈陽北—上海K187次列車辦理客運業(yè)務(wù)。
二、變更運行區(qū)段旅客列車1列
2017年1月7日起，長春—上海K515次列車，運行區(qū)段變更為吉林—上海。
三、列車調(diào)整后，現(xiàn)固定停車列數(shù)73列：上行35列，下行38列。
四、滄州站停站時刻變化3列。分別是北京—上海1461次列車、唐山—臨汾的K865次列車和濟(jì)南—哈爾濱的K294次列車。
為什么要調(diào)圖
由中國鐵路總公司、各鐵路局調(diào)整列車路線和時間的.運行圖簡稱調(diào)圖。具體內(nèi)容包括：加減車次、修改車次、提速列車(時間、停站、等級、路線、編組、乘務(wù))等。調(diào)圖實行時間一般為每年的1月1日和7月1日。
調(diào)圖后給旅客最直接的感觀就是：車速依舊高阻中庸浪費旅客時間，買票時可選的車次變多了，一些火車的開車時間有所改變了�？呻y免有旅客未能及時了解最新的列車時刻表，由此導(dǎo)致延誤乘車，引發(fā)一些不解和爭論。但是我們透過鐵路調(diào)圖的表面去看本質(zhì)，就能發(fā)現(xiàn)：鐵路每一次調(diào)整列車運行圖，都是在調(diào)查分析客流、跟蹤市場、廣泛聽取各方面意見的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，決不是憑空想象就做出的草率決定。鐵路編圖、調(diào)圖，都會做到客貨兼顧，旅客優(yōu)先。
鐵路的每一次調(diào)圖，都進(jìn)一步提升了運輸服務(wù)質(zhì)量，考慮到了廣大人民的需求和利益。鐵路部門與時俱進(jìn)的姿態(tài)，體現(xiàn)了“以人為本”的服務(wù)理念，體現(xiàn)了“待旅客如親人”的服務(wù)宗旨。這也正是鐵路局親民的體現(xiàn)，也是促進(jìn)鐵路發(fā)展、社會進(jìn)步的體現(xiàn)。
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