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市公路管理局述職報告

時間:2023-02-13 10:14:41 述職報告 我要投稿
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市公路管理局述職報告

市公路管理局述職報告

市公路管理局述職報告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,去年五月份以來,我們團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工緊緊圍繞公路建管養(yǎng)三大主業(yè),克服困難,積極進取,咬住目標(biāo),兌現(xiàn)承諾,出色地完成了各項目標(biāo)工作任務(wù)。根據(jù)市委統(tǒng)一部署,現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子履行職務(wù)情況匯報如下:

一、大力弘揚“團結(jié)創(chuàng)新,務(wù)實奉獻”的江西公路精神,突出公路職工特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的作風(fēng),優(yōu)質(zhì)高效安全廉潔地搞好公路工程建設(shè)

由于市委、市政府的信任,我局去年以來承擔(dān)了多項省市重點公路工程建設(shè)項目。全長9.7公里的鷹雄大道有7.6公里是由我局組織實施的,去年年底勝利建成通車。206國道龍虎山景區(qū)路段5公里一級公路改造工程于去年4月下旬開工建設(shè),經(jīng)過廣大筑路員工5個月的奮力施工,已竣工通車。為認(rèn)真落實市人大代表建議和市政協(xié)委員提案,去年9月我局在資金緊缺的情況下,想方設(shè)法開工建設(shè)了省道錦黃線黃莊至畫橋10公里二級公路水泥路面僅用三個月時間就勝利竣工通車。去年11月份完成了貴溪市境內(nèi)的金屯至塘灣5公里水泥路面施工任務(wù)。9.25公里的龍虎山景區(qū)旅游公路去年12月份開工以來,僅僅四個月的時間已完成路基和隧道工程,路面墊層和水泥穩(wěn)定基層均完成50%,瀝青路面工程已完成5公里。今年初完成了14.3公里老320國道東鷹線通鄉(xiāng)公路水泥路面,就此全面結(jié)束了市管公路有砂石路面的歷史。

我局之所以能夠圓滿完成市委、市政府交給的既光榮又艱巨的公路建設(shè)任務(wù),主要是做了以下幾個方面的工作。

一是局領(lǐng)導(dǎo)班子對完成上級交給的工程建設(shè)任務(wù)有很強的政治責(zé)任感。具體表現(xiàn)在:黨政領(lǐng)導(dǎo)尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)思想上引起了高度重視,及時研究部署,迅速抽調(diào)精干力量,各工程項目管理部均由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥指揮,并每天堅持到施工一線進行科學(xué)調(diào)度,現(xiàn)場指揮,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即解決。去年我們完成的幾大工程項目,難度最大、困難最多的要算鷹雄大道和206國道龍虎山景區(qū)路段一級路改造工程。這兩大工程項目均為省、市重點工程,投資大、時間緊、任務(wù)重、困難多,市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)對工程密切關(guān)注,給予厚望。我們既感到使命光榮,又感到壓力很大。如期完成任務(wù)我們只有堅定信心,背水一戰(zhàn),不辱使命。

二是精心組織,精心安排,精心施工。9.7公里的鷹雄大道是按城市i級主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路面寬36米,雙向六車道,我局承擔(dān)著7.6公里的路基橋涵和路面工程建設(shè)任務(wù),其中的童家河大橋和跨滬昆鐵路立交橋為整個項目的控制性工程,地形復(fù)雜,制約因素較多,施工難度大,為確保工程建設(shè)的順利展開,我們堅持每周一次生產(chǎn)調(diào)度會和施工進度每日報表制度,使項目領(lǐng)導(dǎo)隨時掌握情況,便于工程指揮。工期安排上力求科學(xué)合理,我們結(jié)合206國道龍虎山景區(qū)路段一級公路改造工程工期緊的實際,進行倒排工期,對每道工序、每個環(huán)節(jié)的施工規(guī)定期限,狠抓落實。

三是注重質(zhì)量、安全,提升工程品味,關(guān)心筑路員工的工作與生活,不斷提高工作效率。我們公路管理局擁有一批思想好、技術(shù)精、懂經(jīng)營、善管理,多次參與過全省高速公路建設(shè)的骨干力量。施工過程中我們堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格操作規(guī)范,加強工程質(zhì)量檢測手段和頻率,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,做到上道工序不合格下道工序不開工,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。在抓好安全生產(chǎn)方面,我們牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的觀念,建立制度,規(guī)范行為,強化教育,警鐘長鳴,所有工程項目沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。提升工程品味,精細施工,在綠化、路燈、人行道等各方面協(xié)調(diào)統(tǒng)一,廣大筑路員工不辭辛勞,忘我工作,在我們的生活字典里節(jié)假日休息已被主動放棄。有的同志老母親不慎摔斷了腿,只匆匆到進賢鄉(xiāng)下將老人接到住院,委托親人照顧,自己又急忙奔赴工地。有的同志因工程繁忙,新婚第二天就上了工地。有的同志以路為家,愛崗敬業(yè),始終戰(zhàn)斗在工程一線。如此等等舉不勝舉。

新年伊始,市委、市政府又賦予我局幾項工程建設(shè)任務(wù)。經(jīng)過一段時間的緊張工作,9.4公里的鷹西大道工程已通過省發(fā)改委初步設(shè)計審查,施工前期各項準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒,即將開工建設(shè);2.18公里的勝利西路延伸工程已經(jīng)組織施工單位進場,待業(yè)主搞好征地拆遷工作即可動工建設(shè),掀起施工高潮;320國道貴溪流口至龍虎山大道口26.36公里一級公路改造工程現(xiàn)已完成項目可行性研究,并上報省發(fā)改委批準(zhǔn)立項,設(shè)計單位正抓緊制作設(shè)計文件;5.39公里的至瑞金高速公路龍虎山連接線建設(shè)工程已與省交通廳簽訂建設(shè)協(xié)議,施工文件和首批工程經(jīng)費已到位。這幾項工程,我們將一如既往,抽調(diào)精干力量,狠抓項目管理,精心施工,力爭做成精品工程、樣板工程。

二、管好養(yǎng)好國省道和縣鄉(xiāng)公路,突出重點,兼顧一般,確保各條公路安全暢通,為經(jīng)濟發(fā)展多作貢獻

實際工作中,我們始終堅持建養(yǎng)并重的工作方針,克服重建輕養(yǎng)的思想,切實搞好公路管理與養(yǎng)護,確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。去年9月《江西省公路管理條例》頒布實施時,我局認(rèn)真組織了學(xué)習(xí)貫徹,加大了宣傳力度,組織宣傳車輛深入到所管路段的沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣泛宣傳,幫助cnfla 鄉(xiāng)居民關(guān)心公路、愛護公路、支持公路工作。據(jù)統(tǒng)計,到去年末全局管養(yǎng)的413.17公里公路綜合好路率為84.9%,干線公路好路率為93.4%,這兩項指標(biāo)均排在全省公路系統(tǒng)前列。路政管理、治超工作和車輛通行費的征收都較好的完成了目標(biāo)工作任務(wù)。其主要做法:

一是在搞好公路工程建設(shè)的同時,不放松公路日常養(yǎng)護與管理,每年堅持召開一至兩次公路管理與養(yǎng)護會議,建立工作考核機制,擠出資金為基層養(yǎng)護單位購置公路養(yǎng)護專用車等養(yǎng)護機具,發(fā)揮養(yǎng)路部門和一線養(yǎng)路工人的積極性,經(jīng)過努力,職工們愛路、護路、養(yǎng)好公路的熱情不斷高漲,出工出勤率有了明顯的提高。加強了全面養(yǎng)護,做到挖補坑槽不過夜,病害路段勤維修,以確保車輛和行人的安全。積極響應(yīng)省委、省政府號召,按照市委、市政府要求,積極實施了造林綠化“一大四小”工程,至今年3月份已全面完成市委、市政府下達的三年公路綠化任務(wù)80%的目標(biāo),國道植樹1.6萬株,省道縣道植樹18萬株。鷹雄大道、206國道天祿至龍虎山段的綠化實現(xiàn)了“上喬、中灌、下花草”為主框架的綠化模式,改變了“一條路、兩行樹”的單調(diào)綠化格局,實際效果較好。

二是路政管理水平明顯提高,對影響公路安全暢通的障礙和險情路段進行了排除與整治。日常工作中,我們努力做好路政管理工作,樹立良好的公路執(zhí)法形象。各公路分局積極爭取縣(市、區(qū))和沿線鄉(xiāng)村與群眾的支持配合,加強路政巡查力度,依法糾正違規(guī)行為,依法查處損害公路的人和事。公路車輛超限超載工作成效顯著,較好地維護了公路行車安全,為延長國省道使用周期起到了積極作用。白露車輛超限超載檢查站業(yè)務(wù)工作開展的井井有條,內(nèi)部管理規(guī)范有序,員工精神面貌良好,去年該站被團市委授予“青年文明號”。

三是公路車輛通行費征收工作圓滿結(jié)束,撤銷收費站工作正在有條不紊的進行。206國道天祿收費站是公路管理體制改革時省交通廳支持批準(zhǔn)設(shè)立的。7月18日開始征費,到今年2月20日的五年多時間里共收取車輛通行費8235萬余元,是全省政府還貸二級公路收費站收入最多的站點之一,對公路建設(shè)作出了重大貢獻。206國道天祿收費站先后多次榮獲全省交通系統(tǒng)先進單位、全省職業(yè)道德“十佳”先進單位,去年6月獲得共青團中央、國家交通運輸部授予的全國“青年文明號”等榮譽。根據(jù)省政府統(tǒng)一部署,從今年2月21日零時起我局經(jīng)營管理的206國道天祿收費站和320國道收費站同時被取消。為此,我局領(lǐng)導(dǎo)班子及時就撤銷收費站的工作進行了專題研究,成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的工作協(xié)調(diào)小組,積極做好相關(guān)工作。收費站棚的撤除和征費員工的解聘工作均按上級要求準(zhǔn)時到位,一些善后工作正在抓緊辦理。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部職工隊伍的政治文明、物質(zhì)文明和精神文明建設(shè),不斷增強領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗力,帶領(lǐng)廣大干部職工積極完成上級交給的各項任務(wù)

一是加強了政治理論學(xué)習(xí)和宣傳教育工作,堅持與市委、市政府保持高度一致。我們結(jié)合去年開展的民主評議政風(fēng)行風(fēng)、今年開展的機關(guān)效能年和深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,認(rèn)真組織黨委中心小組學(xué)習(xí)有關(guān)文件,明確目的意義,提高思想認(rèn)識,按市委、市政府要求認(rèn)真開展各項活動。鑒于公路部門人員分散、點多、線長、面廣的特點,采取多種形式開展職工的思想政治工作。為全市每個養(yǎng)路道班配備了一臺彩色電視機,便于養(yǎng)路工人工余時間收看,我局編印的《公路》刊物每月出一至兩期,均分發(fā)到一線養(yǎng)路道班,使之了解情況,掌握信息,關(guān)心單位。局黨政領(lǐng)導(dǎo)深入基層檢查指導(dǎo)工作時經(jīng)常與干部工人促膝談心,征求意見,改進工作。我局紀(jì)委書記彭耀華與干部吳建中同志撰寫的題為《利用因特網(wǎng)構(gòu)建公路思研體系的思考》的論文被市委宣傳部推薦入選省思研會,成為全省交通系統(tǒng)唯一入選的論文。

二是認(rèn)真落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,加強反腐倡廉工作,努力做到工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、資金安全,不出問題。為了搞好本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè),我局領(lǐng)導(dǎo)班子成員從自身做起,帶頭執(zhí)行黨的紀(jì)律,不越雷池一步,認(rèn)真貫徹市委市政府機關(guān)作風(fēng)建設(shè)八條禁令和省交通廳廉政建設(shè)八條禁令,陽光從政,坦蕩做人,主動接受組織和群眾的監(jiān)督。對黨員和干部職工我們切實加強廉政教育與監(jiān)督,聘請上級領(lǐng)導(dǎo)授課,組織觀看廉政建設(shè)電教片,利用全省交通系統(tǒng)縣(處)職干部犯罪判刑案例開展警示教育。每年年初,堅持由局黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人與各基層單位黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人簽訂年度《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理書》,做到一級管一級、層層抓落實。

三是領(lǐng)導(dǎo)班子成員間講政治、講團結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格,同志們能夠各負其責(zé)又能相互支持配合,遇事商量,堅持民主集中制的議事原則,充分聽取各方意見,不草率決策,積極發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的集體作用,各級干部在局領(lǐng)導(dǎo)的模范帶動下,部門與部門之間、單位與單位之間的工作協(xié)調(diào)有力,工作效率不斷提高。廣大職工能夠心系公路事業(yè)發(fā)展,立足本職做好工作,民主管理意識較強,通過職工代表大會形式積極向單位諫言獻策,共謀公路發(fā)展之計。

四是統(tǒng)籌兼顧,落實中心工作,促進社會和諧。去年5月12日四川汶川大地震后,我局黨員和干部職工心系災(zāi)區(qū)人民,紛紛解囊相助,先后四次組織捐款活動,獻上一片愛心。據(jù)統(tǒng)計,共向四川地震災(zāi)區(qū)捐款達13.965萬元。捐贈棉被20床,幫助解決災(zāi)區(qū)人民過冬。去年以來,我局與農(nóng)村結(jié)對幫扶了貴溪、余江共三個村小組,在自身經(jīng)費很緊的情況下,投入了一定的幫扶經(jīng)費,派出數(shù)十人次公路專業(yè)技術(shù)干部為農(nóng)村公路建設(shè)提供技術(shù)服務(wù)。積極協(xié)助市掛點領(lǐng)導(dǎo)掛點督導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作,單位捐款6000元,廣大黨員募捐余元,支援掛點農(nóng)村建設(shè)。重視聯(lián)建共創(chuàng)活動,先后5次租用灑水車對責(zé)任片區(qū)的人行道進行清洗,投入1700元,在責(zé)任路段設(shè)置了10個標(biāo)志牌、20個停車點,規(guī)范了車輛停放,深得沿線店主的稱贊。幾個月來,在市聯(lián)創(chuàng)辦的檢查評比中,我局一直名列市政府系統(tǒng)前矛。

切實抓好社會治安綜合治理工作,加大力度排摸重大不穩(wěn)定因素和群體性事件,積極化解,確保了重要會議和節(jié)假日期間的穩(wěn)定。開展了有益于職工身心健康的文體活動,在紀(jì)念改革開放三十周年活動期間,我局選送的舞蹈節(jié)目獲全省公路系統(tǒng)文藝匯演三等獎,局工會去年被評為全省交通系統(tǒng)優(yōu)勝工會組織。信訪工作做到“事事有回音、件件有落實”。計劃生育工作局領(lǐng)導(dǎo)與各基層單位簽訂了《計劃生育目標(biāo)管理責(zé)任書》,層層把關(guān),責(zé)任到人,全局沒有發(fā)生違反計劃生育的人和事。

四、存在的不足及今后努力方向 

去年5月份以來,我局工作取得了一定的成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:一是我局黨建工作機制尚未理順,市公路局直管的縣(市、區(qū))公路分局黨務(wù)工作現(xiàn)由縣(市、區(qū))交通局黨組織負責(zé),支部活動存在重復(fù)和交叉問題;二是由于公路管理體制改革,雖然省交通廳為我們承擔(dān)了80%的債務(wù),但目前我局仍有2100余萬元的銀行貸款沒有償還,財務(wù)壓力很大;三是政府還貸二級公路收費站已經(jīng)取消,今后的公路建設(shè)融資工作難度很大。今后,我們將進一步注重領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),團結(jié)協(xié)作,和諧共進,為職工群眾作好表率;克服一切困難,積極爭取項目,參與到全省和全市公路建設(shè)項目中去;想方設(shè)法加大融資力度,創(chuàng)新融資模式,積極爭取中央專項資金補助和省交通廳、省公路局對國道、省道、縣鄉(xiāng)公路的資金補助,“家大業(yè)大”不忘勤儉節(jié)約,樹立過緊日子的思想。我們堅信有市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo),有市直各部門和縣(市、區(qū))的支持配合,公路事業(yè)的發(fā)展將會更好更快。

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