高中地理說(shuō)課稿

時(shí)間：2021-07-08 08:50:34 高中說(shuō)課稿我要投稿

關(guān)于高中地理說(shuō)課稿范文集錦五篇

　　作為一位杰出的老師，時(shí)常需要用到說(shuō)課稿，借助說(shuō)課稿可以有效提升自己的教學(xué)能力。那么你有了解過(guò)說(shuō)課稿嗎？以下是小編整理的高中地理說(shuō)課稿5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

關(guān)于高中地理說(shuō)課稿范文集錦五篇

高中地理說(shuō)課稿篇1

　　一、說(shuō)教材

　　知識(shí)與技能：理解環(huán)境承載力與環(huán)境人口容量的含義、兩者的關(guān)系以及環(huán)境人口容量的影響因素；

　　理解人口合理容量的含義，影響因素并掌握保持人口合理容量的做法；

　　結(jié)合中國(guó)國(guó)情提出適合中國(guó)保持合理人口容量的措施

　　過(guò)程與方法：通過(guò)問(wèn)題探究及案例分析理解環(huán)境承載力與環(huán)境人口容量的關(guān)系及影響因素；

　　通過(guò)問(wèn)題探討掌握保持人口合理容量的措施。

　　情感態(tài)度與價(jià)值觀：樹(shù)立并強(qiáng)化學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展觀念，科學(xué)發(fā)展觀。

　　激發(fā)學(xué)生愛(ài)國(guó)情感更多地關(guān)注國(guó)家國(guó)情，樹(shù)立主人翁意識(shí)保護(hù)地球強(qiáng)大祖國(guó)。

　　環(huán)境人口容量的內(nèi)涵以及影響因素

　　人口合理容量的影響因素以及措施

　　環(huán)境人口容量的內(nèi)涵以及影響因素

　　人口合理容量的影響因素以及措施

　　二、說(shuō)教法

　　案例分析、問(wèn)題探究、歸納總結(jié)

　　有關(guān)環(huán)境人口的材料

　　多媒體

　　三、說(shuō)學(xué)法

　　1通過(guò)有趣故事導(dǎo)入，提出問(wèn)題，引發(fā)學(xué)生好奇心求知欲；

　　2.通過(guò)活動(dòng)探究，提高學(xué)生合作能力及分析創(chuàng)造性思維能力；

　　3.通過(guò)對(duì)比總結(jié)，提高學(xué)生分析總結(jié)歸納能力，抓住事物本質(zhì)特征的能力

　　四、說(shuō)教學(xué)過(guò)程

　　1．導(dǎo)入學(xué)習(xí)

　　同學(xué)們我們先來(lái)看一則小故事：“復(fù)活節(jié)島的悲劇”，從該案例你意識(shí)到了哪些問(wèn)題？

　　◆設(shè)計(jì)意圖：通過(guò)有趣故事引起學(xué)生興趣，引出問(wèn)題，激發(fā)學(xué)習(xí)欲望，更好地吸引注意力投入到本節(jié)課中。

　　2、.問(wèn)題設(shè)計(jì)

　　提問(wèn)：進(jìn)一步對(duì)比環(huán)境人口容量與環(huán)境承載力的概念，不難發(fā)現(xiàn)環(huán)境人口容量是在環(huán)境承載力的概念上加上了一些附加條件。而這些附加條件往往就決定了環(huán)境人口容量的大小。也就是說(shuō)環(huán)境人口容量的大小受哪些因素的影響？哪些因素又是關(guān)鍵性因素呢？

　　該問(wèn)題自然過(guò)渡，同時(shí)通過(guò)補(bǔ)充案例及讀圖思考的形式呈現(xiàn)出來(lái)，便于學(xué)生解答但又要求學(xué)生主動(dòng)探究，發(fā)散思維。

　　◆ 設(shè)計(jì)意圖：依據(jù)建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論和發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)理論，利用提問(wèn)，創(chuàng)設(shè)思考問(wèn)題。充分發(fā)揮學(xué)生主體參與性，引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系知識(shí)，積極思考，大膽聯(lián)想，發(fā)散思維，主動(dòng)探究。培養(yǎng)學(xué)生的讀圖分析能力和綜合歸納能力。

　　3、活動(dòng)設(shè)計(jì)

　　在環(huán)境人口容量的估計(jì)中，假定條件不同，不同的人有不同的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，結(jié)合一下三種觀點(diǎn)你同意哪種，為什么，談?wù)勀銓?duì)未來(lái)人口發(fā)展以與環(huán)境人口容量的看法。

　　樂(lè)觀派悲觀派中間派

　　著眼于尚未被人類(lèi)開(kāi)發(fā)和利用的資源，以及未探知和未發(fā)現(xiàn)的領(lǐng)域，認(rèn)為未來(lái)世界人口，不會(huì)達(dá)到地球環(huán)境人口容量的極限�？萍歼M(jìn)步使人類(lèi)有足夠的力量制止環(huán)境退化現(xiàn)今世界的人口已經(jīng)大大超過(guò)了地球的環(huán)境容量。目前科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度，不能解決人口過(guò)多帶來(lái)的環(huán)境污染和生態(tài)退化問(wèn)題，人口進(jìn)一步增長(zhǎng)，后果不堪設(shè)想。多數(shù)學(xué)者認(rèn)為未來(lái)全球環(huán)境人口容量在100億左右。1972年的聯(lián)合國(guó)人類(lèi)環(huán)境會(huì)議公布的報(bào)告認(rèn)為，將全球人口穩(wěn)定在110億或略多一些，可以使地球上的人維持合理健康的生活。

　　◆ 設(shè)計(jì)意圖：通過(guò)該活動(dòng)引發(fā)學(xué)生對(duì)前面知識(shí)的應(yīng)用理解，同時(shí)結(jié)合自己對(duì)社會(huì)的看法，自己的大膽想象思考事件的結(jié)構(gòu)，表達(dá)自己的理由，這些是對(duì)學(xué)生各方面能力的測(cè)驗(yàn)，讓學(xué)生在鍛煉中提高自己。

　　4、作業(yè)設(shè)計(jì)

　　課后探究：中國(guó)到底能不能依靠本身的資源養(yǎng)活自己呢？請(qǐng)同學(xué)們結(jié)合本節(jié)課所學(xué)內(nèi)容思考思考。

　　◆ 設(shè)計(jì)意圖：利用所學(xué)知識(shí)活學(xué)活用，對(duì)知識(shí)進(jìn)行理解強(qiáng)化能夠應(yīng)用，同時(shí)激發(fā)學(xué)生愛(ài)國(guó)情感更多地關(guān)注國(guó)家國(guó)情，樹(shù)立主人翁意識(shí)保護(hù)地球強(qiáng)大祖國(guó)。

高中地理說(shuō)課稿篇2

各位老師：

　　大家好，辛苦了！我今天說(shuō)課的課題是人教版高中地理第三章第二節(jié)《大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)》第一課時(shí)世界海洋表層洋流的分布的內(nèi)容，課型是新授課，我將按說(shuō)教材、說(shuō)教法、說(shuō)學(xué)法、說(shuō)教學(xué)過(guò)程和說(shuō)板書(shū)設(shè)計(jì)這個(gè)五方面分析說(shuō)明。首先我說(shuō)一下教材分析。

　　一、說(shuō)教材

　　1.教材分析：

　　教材的地位和作用

　　本節(jié)是學(xué)生在學(xué)習(xí)了全球氣壓帶和風(fēng)帶的分布與自然界的水循環(huán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)――洋流（洋流的形成、分布規(guī)律），同時(shí)本節(jié)也是今后學(xué)習(xí)高中地理教材選修模塊2海洋地理的基礎(chǔ)，因此，本節(jié)教材在高中地理課程中起著承上啟下的作用，是本章的重點(diǎn)。

　　學(xué)習(xí)內(nèi)容分析

　　本節(jié)講述了大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)特征，包括洋流的分類(lèi)、形成、分布規(guī)律，世界海洋表層洋流的分布。主要講述了兩個(gè)問(wèn)題：第一是洋流形成的主要原因，及其形成的洋流類(lèi)型，并指出洋流的形成往往不是單獨(dú)受一個(gè)因素的影響，而是多種因素綜合作用的結(jié)果；第二是表層洋流的分布規(guī)律，按照氣壓帶和風(fēng)帶模式圖推導(dǎo)表層洋流形成及分布，著重講中低緯度海區(qū)的表層洋流。

　　2.教學(xué)目標(biāo)

　　新課程標(biāo)準(zhǔn)要求本節(jié)是“運(yùn)用地圖歸納世界洋流分布規(guī)律”。于是結(jié)合課標(biāo)，在吃透教材的基礎(chǔ)上，我設(shè)計(jì)了以下教學(xué)目標(biāo)及重難點(diǎn)。

　　知識(shí)與能力目標(biāo)：了解洋流的概念、類(lèi)型及成因，掌握世界洋流的分布規(guī)律；通過(guò)與氣壓帶、風(fēng)帶知識(shí)的聯(lián)系，對(duì)地圖的觀察比較分析，提高知識(shí)遷移和運(yùn)用地圖分析問(wèn)題的能力。

　　過(guò)程與方法目標(biāo)：通過(guò)創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生從生活中去感知身邊的地理事物及地理現(xiàn)象；在自主學(xué)習(xí)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)、探究并解決問(wèn)題，鍛煉學(xué)生的思維能力和語(yǔ)言表達(dá)能力；學(xué)會(huì)運(yùn)用概念圖歸納知識(shí)要點(diǎn)，養(yǎng)成用彩筆或有區(qū)別的符號(hào)描繪地圖來(lái)深入掌握地理原理的方法。

　　情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)：通過(guò)學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的合作精神，提高學(xué)生探究地理事物之間因果聯(lián)系的興趣，增強(qiáng)其客觀、理性地思考問(wèn)題的理念，對(duì)學(xué)生進(jìn)行辯證唯物主義思想教育。

　　我確定本節(jié)

　　教學(xué)重點(diǎn)：通過(guò)洋流模式圖的成因分析，描繪世界洋流分布圖，掌握世界洋流的分布規(guī)律。

　　依據(jù)：依據(jù)新課標(biāo)及教學(xué)實(shí)際，考慮到“洋流的形成、分布規(guī)律及其對(duì)地理環(huán)境的影響”在教材中的地位，故確定其為重點(diǎn)。

　　教學(xué)難點(diǎn)：洋流模式圖的形成推理及分布規(guī)律。

　　依據(jù)：該部分的知識(shí)難理解、難記憶，部分學(xué)生存在知識(shí)缺陷，故確定其為難點(diǎn)。

　　二、說(shuō)教法

　　教學(xué)有法，教無(wú)定法，建構(gòu)主義理論是本次新課改的指導(dǎo)思想。建構(gòu)主義理論提倡在教師指導(dǎo)下，以學(xué)習(xí)者為中心的學(xué)習(xí)，教師是意義建構(gòu)的幫助者、引導(dǎo)者與促進(jìn)者。它認(rèn)為有效的學(xué)習(xí)不是由教師到學(xué)生的簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)移和傳遞，而是在師生的共同活動(dòng)中，教師通過(guò)幫助和支持，引導(dǎo)學(xué)生從原有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)中“生長(zhǎng)”出新的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生的理解提供梯子，因此結(jié)合本節(jié)內(nèi)容對(duì)學(xué)生的空間概念和空間想象能力提出了較高的要求的特點(diǎn)，本著把課堂交給學(xué)生的理念，為了更好的在教學(xué)中積極引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)地參與學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的讀圖、繪圖，自主學(xué)習(xí)、合作解決問(wèn)題能力。我借助自制多媒體課件，采用了直觀教學(xué)和活動(dòng)探究相結(jié)合的教學(xué)方法；

　　三、說(shuō)學(xué)法

　　轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，是課程改革的顯著特征，本節(jié)課結(jié)合地圖采用以“自主學(xué)習(xí)，主動(dòng)參與，樂(lè)于探究，交流合作”為主的學(xué)習(xí)方式。引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中逐漸從“學(xué)會(huì)”發(fā)展到“會(huì)學(xué)”。具體學(xué)法有：

　　1.讀圖分析法和歸納法。

　　運(yùn)用氣壓帶和風(fēng)帶圖式來(lái)說(shuō)明風(fēng)海流的形成原因；學(xué)會(huì)運(yùn)用地圖歸納世界洋流的分布規(guī)律，理解洋流分布模式。

　　2.繪圖分析法。

　　引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)反復(fù)繪制各海區(qū)洋流簡(jiǎn)圖，逐步培養(yǎng)其動(dòng)手能力，再通過(guò)對(duì)比洋流簡(jiǎn)圖，尋找分析世界海洋表層洋流分布規(guī)律。

　　3.比較法。

　　通過(guò)比較，總結(jié)出洋流的分布規(guī)律。

　　這樣，教給學(xué)生“多讀圖、對(duì)比分析、綜合思考、動(dòng)手繪圖”來(lái)獲取知識(shí)、思考問(wèn)題的學(xué)習(xí)方法，既能增加學(xué)生參與機(jī)會(huì)，增強(qiáng)其參與意識(shí)，又使學(xué)生“學(xué)有新思”，“思有所得”，“練有新獲”，“學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)”，使他們成為教學(xué)活動(dòng)中真正的主體。

　　四、說(shuō)教學(xué)過(guò)程

　　在本節(jié)課的教學(xué)過(guò)程中，我結(jié)合地圖緊緊圍繞教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生展開(kāi)探究。各項(xiàng)活動(dòng)的安排也注重交流、互動(dòng)，最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)生參與課堂的積極性、主動(dòng)性。主要通過(guò)以下四個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)成。第一環(huán)節(jié)：

　　創(chuàng)設(shè)情境、導(dǎo)入新課

　　先創(chuàng)設(shè)一個(gè)情境：瓶子的旅行――很久以前，美國(guó)舊金山市有一個(gè)童工，他在海濱浴場(chǎng)拾到一只瓶子，瓶中有張紙條寫(xiě)著“我的遺囑：將我的遺產(chǎn)平分給拾到瓶子的走運(yùn)人，和我的保護(hù)人巴里·科辛�！边@是哪里來(lái)的東西呢？經(jīng)調(diào)查得知，寫(xiě)遺囑的人是英國(guó)一個(gè)擁有12億美元財(cái)產(chǎn)的資本家。那么，瓶子怎么會(huì)從英國(guó)漂洋過(guò)海到達(dá)美國(guó)的呢？

　　由一個(gè)關(guān)于洋流的小故事導(dǎo)入，引起學(xué)生們的興趣，吸引學(xué)生們的注意力，讓學(xué)生帶著這個(gè)問(wèn)題一起學(xué)習(xí)第三章第二節(jié)的內(nèi)容，為本節(jié)課學(xué)習(xí)大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)埋下伏筆。

　　講授新課、形成概念

　　讓學(xué)生們快速閱讀教材，思考洋流的特點(diǎn)，總結(jié)關(guān)鍵詞，先讓學(xué)生自主形成一定的概念，等學(xué)生總結(jié)完關(guān)鍵字后，教師再展示出關(guān)鍵字與學(xué)生的答案作對(duì)比，并強(qiáng)調(diào)洋流的特點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)概念的理解。

　　學(xué)習(xí)洋流按照性質(zhì)的分類(lèi)，講解寒、暖流的區(qū)別，并強(qiáng)調(diào)寒流和暖流只是一個(gè)相對(duì)的概念，是相對(duì)于所流經(jīng)區(qū)域的水溫而言的。在講解后引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)判斷寒、暖流，并用簡(jiǎn)單表達(dá)概括，便于學(xué)生理解記憶。而后通過(guò)練習(xí)，鞏固加強(qiáng)學(xué)生對(duì)寒流、暖流概念的理解及判斷。

　　通過(guò)學(xué)生自學(xué)課文，組織學(xué)生探究洋流的成因。學(xué)生可以從中得出洋流成因是由多種因素――盛行風(fēng)、大陸輪廓、地轉(zhuǎn)偏向力等的作用綜合形成的。教師再對(duì)每個(gè)成因進(jìn)行講解，強(qiáng)調(diào)不同種洋流形成的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　讀圖繪圖、概括規(guī)律

　　由前面學(xué)習(xí)的洋流成因及氣壓帶風(fēng)帶模式圖概括出世界洋流模式圖，重點(diǎn)講授氣壓帶風(fēng)帶知識(shí)與洋流模式圖之間的關(guān)系。對(duì)比世界表層洋流分布圖驗(yàn)證太平洋、大西洋和印度洋海區(qū)的洋流環(huán)流，讓學(xué)生從全球氣壓帶、風(fēng)帶和洋流模式圖中可以看出，全球海洋表層洋流構(gòu)成了分別以副熱帶和副極地為中心的大洋環(huán)流，從而培養(yǎng)學(xué)生歸納和推理能力。

　　結(jié)合洋流模式圖講解世界海洋表層洋流的分布，雖然課標(biāo)不要求識(shí)記各洋流具體名稱，但是若是熟悉洋流名稱，對(duì)他們理解洋流模式圖有一定幫助，也將為下一節(jié)課的內(nèi)容打下良好的基礎(chǔ)，因此要求學(xué)生能夠熟悉世界主要洋流的名稱。

　　通過(guò)繪制太平洋海區(qū)和大西洋海區(qū)的洋流簡(jiǎn)圖，逐步培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力，再把學(xué)生分成不同的小組，比較世界洋流模式圖、世界海洋表層洋流分布圖和剛繪制好的洋流簡(jiǎn)圖，引導(dǎo)學(xué)生找出分布的差別，發(fā)現(xiàn)其中低緯度海區(qū)和中高緯度海區(qū)大洋環(huán)流規(guī)律及其產(chǎn)生的原因，得出結(jié)論：

　　一、中低緯海區(qū)的大洋環(huán)流也稱為以副熱帶為中心的大洋環(huán)流，大洋東岸是寒流，西岸為暖流。

　　二、北半球中高緯海區(qū)的大洋環(huán)流也稱為以副極地為中心的氣旋型大洋環(huán)流，大洋東岸為暖流，西岸為寒流。

　　三、南半球中高緯陸地面積小，形成連續(xù)的西風(fēng)漂流。

　　通過(guò)北印度洋海區(qū)季風(fēng)影響下而形成的季風(fēng)洋流分析，得出結(jié)論：

　　在冬季，北印度洋海區(qū)受東北季風(fēng)影響，洋流呈逆時(shí)針?lè)较颦h(huán)流，而在夏季，北印度洋海區(qū)受西南季風(fēng)影響，洋流呈順時(shí)針?lè)较颦h(huán)流。

　　可以說(shuō)這是個(gè)對(duì)洋流模式圖讀圖分析過(guò)程，也是對(duì)重要知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)的過(guò)程。這樣的設(shè)計(jì)可以引導(dǎo)學(xué)生實(shí)現(xiàn)圖文轉(zhuǎn)換，學(xué)會(huì)借助地圖分析問(wèn)題解決問(wèn)題的方法。

　　因?yàn)榈貓D是學(xué)習(xí)地理的重要工具，從圖中提取有效信息進(jìn)行分析推理歸納，是高中新課程倡導(dǎo)的理念，是高考必備的一項(xiàng)地理能力，也是學(xué)生今后走向工作的一項(xiàng)重要能力，故應(yīng)著重引導(dǎo)訓(xùn)練。

　　思考小結(jié)、問(wèn)題探究

　　引導(dǎo)學(xué)生以簡(jiǎn)練的言語(yǔ)概括世界海洋表層洋流分布規(guī)律：

　�。�1）以副熱帶為中心的大洋環(huán)流――北順南逆

　�。�2）以副極地為中心的大洋環(huán)流――北逆南無(wú)

　　（3）北印度洋季風(fēng)洋流――夏順冬逆

　　為了考察學(xué)生對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解情況，最后在和學(xué)生小結(jié)本節(jié)課所學(xué)到的知識(shí)要點(diǎn)的基礎(chǔ)上還設(shè)計(jì)了相關(guān)的探究問(wèn)題，解答的過(guò)程中學(xué)生間可相互補(bǔ)充，最后老師做以歸納總結(jié)，師生共同評(píng)價(jià)。這樣設(shè)計(jì)可以對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)表現(xiàn)及時(shí)給以鼓勵(lì)、評(píng)價(jià)，對(duì)知識(shí)加以總結(jié)概括，使學(xué)生在有所收獲的基礎(chǔ)上激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解。最后布置課后問(wèn)題探究，要求學(xué)生學(xué)會(huì)運(yùn)用今天所學(xué)到的知識(shí)去解釋相關(guān)現(xiàn)象，最終達(dá)到符合要求的意義構(gòu)建。

　　五、說(shuō)板書(shū)設(shè)計(jì)：

　　我認(rèn)為板書(shū)設(shè)計(jì)除了要求簡(jiǎn)明扼要、美觀規(guī)范外，最好能夠啟發(fā)學(xué)生思維，所以我在設(shè)計(jì)板書(shū)時(shí)就力爭(zhēng)比較直觀、系統(tǒng)、精練，爭(zhēng)取既提煉要點(diǎn)，也突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，揭示出本節(jié)知識(shí)的內(nèi)在聯(lián)系，便于與學(xué)生總結(jié)回顧的同時(shí)加深理解和掌握，我的板書(shū)設(shè)計(jì)是：

　　$3.2大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)

　　一、世界海洋表層洋流的分布

　�。ㄒ唬┭罅鞯亩x

　　暖流

　�。ǘ┭罅鞯姆诸�(lèi)

　　寒流

　　判斷：凸高為低，凸低為高

　　風(fēng)海流

　�。ㄈ┭罅鞯某梢蛎芏攘�

　　補(bǔ)償流

　�。ㄋ模┭罅鞯姆植�

　　1.洋流的形成模式

　　2.世界洋流的分布

　　3.洋流的分布規(guī)律

　　（1）以副熱帶為中心的大洋環(huán)流——北順南逆

　�。�2）以副極地為中心的大洋環(huán)流——北逆南無(wú)

　�。�3）北印度洋季風(fēng)洋流——夏順冬逆

　　以上就是我教學(xué)的全過(guò)程。

　　我的說(shuō)課完畢，不當(dāng)之處，請(qǐng)多指教，謝謝大家！

高中地理說(shuō)課稿篇3

　　一．教材分析：

　　：本節(jié)課是高中地理必修二中交通布局及其影響一章中最后一節(jié)的問(wèn)題研究課，

　　前面學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸方式和布局還有交通運(yùn)輸布局變化的影響，這對(duì)研究南京

　　的交通主要面臨問(wèn)題和解決方案的探討有啟發(fā)的意義，教材中給出的資料也有

　　助于同學(xué)全面思考自行車(chē)在交通問(wèn)題中影響的大小和發(fā)展方向。

　　知識(shí)與技能：

　　1.在問(wèn)題研究中初步學(xué)會(huì)探究學(xué)習(xí)。

　　2.了解南京交通面臨的主要問(wèn)題以及解決的相應(yīng)措施。

　　3.培養(yǎng)學(xué)生查找、搜集、分析地理資料的能力。

　　2.過(guò)程與方法：

　　1、通過(guò)實(shí)地調(diào)查或借助于圖書(shū)館、網(wǎng)絡(luò)等手段收集閱讀相關(guān)資料，分析南

　　京交通問(wèn)題及解決對(duì)策。

　　2、小組互動(dòng)學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)和探究活動(dòng)。

　　3、情感態(tài)度價(jià)值觀：

　　1.培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)研究的素養(yǎng)和態(tài)度。

　　2.培養(yǎng)學(xué)生的合作和團(tuán)隊(duì)精神。

　　3.培養(yǎng)學(xué)生的判斷能力、樹(shù)立正確的發(fā)展觀。

　　教學(xué)重點(diǎn)：

　　1.探究學(xué)習(xí)方式的初步體驗(yàn)。

　　2.查找、收集、分析資料的能力培養(yǎng)。

　　教學(xué)難點(diǎn)：

　　1.探究學(xué)習(xí)方式的初步體驗(yàn)。

　　2.查找、收集、分析資料的能力培養(yǎng)。

　　3.南京交通問(wèn)題解決建議措施。

　　二、教學(xué)方法：

　　采用探究式的教學(xué)方法，教師引導(dǎo)啟發(fā)，學(xué)生積極探究思考解決問(wèn)題，學(xué)生在思考時(shí)要聯(lián)系本章內(nèi)容，分析交通方式對(duì)城市的影響。

　　1.利用圖文信息，分析南京目前交通面臨的主要問(wèn)題。

　　2.通過(guò)師生分析、發(fā)現(xiàn)的學(xué)習(xí)，分析南京交通問(wèn)題的原因和解決建議，并分析自行車(chē)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和發(fā)展方向。

　　三、學(xué)習(xí)方法

　　1、學(xué)生課前積極搜集相關(guān)資料。

　　2、發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，小組互助學(xué)習(xí)，積極探究。

　　四、教學(xué)過(guò)程

　　導(dǎo)入新課：同學(xué)們我們生活中用的最多的交通方式是什么？

　　答：自行車(chē)

　　城市里交通方式是多種多樣的，今天我們就圍繞交通談?wù)動(dòng)嘘P(guān)話題。今天我們一起來(lái)研究一下“南京的自行車(chē)是多了還是少了”。

　　展示圖片引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)出南京主要交通問(wèn)題。

　　提問(wèn)：你們?cè)谶@張圖片上看到了什么問(wèn)題？

　　學(xué)生回答后，教師小結(jié)：交通擁堵問(wèn)題、交通環(huán)境問(wèn)題以及交通安全問(wèn)題都是南京面臨的主要交通問(wèn)題。

　　進(jìn)一步和學(xué)生共同探討，南京的交通問(wèn)題主要是交通擁擠和交通工具造成的

　　環(huán)境污染，并和同學(xué)分析造成南京交通擁擠的原因以及是否與自行車(chē)有關(guān)。

　　歸納小結(jié)：

　　南京交通擁擠的原因：

　　私人小汽車(chē)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　城市公共交通體系單一，軌道建設(shè)滯后于機(jī)動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程

　　道路網(wǎng)體系和功能不完善

　　公交線路及站點(diǎn)設(shè)置存在問(wèn)題

　　停車(chē)設(shè)施供應(yīng)嚴(yán)重短缺

　　道路施工加劇了交通擁堵

　　交通管理上還存在不科學(xué)、不到位的地方

　　自行車(chē)和行人過(guò)多，并且不遵守交通規(guī)則

　　強(qiáng)調(diào)：自行車(chē)多并不是造成我們南京交通擁堵的`主要原因，例如多使用自行車(chē)，可以相對(duì)減少私家車(chē)的使用，但在一些混合車(chē)道地段，自行車(chē)多可能是造成交通擁堵的一個(gè)原因。

　　那么我們?cè)趺慈ゾ徑饨煌〒矶聠?wèn)題？

　　在學(xué)生回答的基礎(chǔ)上進(jìn)行歸納小結(jié)：

　　發(fā)展城市公共交通

　　明確道路分工

　　合理規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)

　　減少出行距離

　　錯(cuò)開(kāi)出行高峰

　　加大城市道路建設(shè)

　　進(jìn)行科學(xué)合理的交通管理，重視智能交通系統(tǒng)的建設(shè)

　　提問(wèn)：這組同學(xué)在幻燈片中提到城市環(huán)境污染源主要有哪些？

　　城市交通環(huán)境問(wèn)題除了交通工具的尾氣排放帶來(lái)大氣污染外，還會(huì)給城市環(huán)境帶來(lái)什么問(wèn)題？

　　這組同學(xué)基本同意自行車(chē)多是加劇南京空氣污染的間接原因，你同意他們的觀點(diǎn)嗎？

　　在學(xué)生回答的基礎(chǔ)上，教師進(jìn)行歸納小結(jié)：自行車(chē)是一種綠色交通工具，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。只有當(dāng)它在某些機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)不分的地段，影響車(chē)輛行駛速度的時(shí)候，它才可能成為加劇空氣污染的間接原因。

　　那么我們針對(duì)交通工具對(duì)環(huán)境造成的影響，除了這組同學(xué)提到的三點(diǎn)解決措施以外，我們還有什么要補(bǔ)充的解決方法嗎？

　　歸納小結(jié)：

　　實(shí)施減少汽車(chē)尾氣污染的技術(shù)措施

　　加強(qiáng)道路綠化

　　合理規(guī)劃城市道路，提高車(chē)速

　　制定相關(guān)法規(guī)嚴(yán)禁各種車(chē)輛違規(guī)鳴喇叭

　　在噪音嚴(yán)重的地區(qū)設(shè)置先進(jìn)的隔音設(shè)施

　　通過(guò)前面的分析我們知道了自行車(chē)過(guò)多并不是造成我們南京交通擁擠的主要原因，但自行車(chē)多并且不遵守交通規(guī)則的確是造成交通擁堵的一個(gè)原因。從這方面來(lái)講，在一些混合車(chē)道地段，自行車(chē)是造成空氣污染加劇的間接原因。那么在我們南京到底是應(yīng)該鼓勵(lì)自行車(chē)的發(fā)展還是限制自行車(chē)的發(fā)展呢？

　　學(xué)生辯論：鼓勵(lì)自行車(chē)和限制自行車(chē)

　　小結(jié)：針對(duì)我們南京的實(shí)際情況，《南京交通發(fā)展白皮書(shū)》的建議稿提出我們南京應(yīng)該優(yōu)先發(fā)展公共交通，對(duì)私家車(chē)的發(fā)展進(jìn)行主動(dòng)引導(dǎo)，并輔以有限的限制和差別化調(diào)控，更加關(guān)注改善步行和自行車(chē)交通。

　　五、板書(shū)設(shè)計(jì)

　　南京的自行車(chē)是多了還是少了

　　一、南京主要交通問(wèn)題

　　交通擁堵

　　交通環(huán)境問(wèn)題

　　二、交通問(wèn)題的原因

　　三、交通問(wèn)題的解決建議

　　四、自行車(chē)的發(fā)展方向

　　鼓勵(lì)自行車(chē)和限制自行車(chē)

高中地理說(shuō)課稿篇4

　　一、說(shuō)教材：

　　【教材分析】

　　人類(lèi)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式有交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易和郵政通信等。地域聯(lián)系對(duì)發(fā)揮各區(qū)域的比較優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各方面的發(fā)展具有重要的意義。經(jīng)濟(jì)全球化現(xiàn)象的出現(xiàn)主要得益各種地域聯(lián)系方式的發(fā)展，特別是交通運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，有力地推進(jìn)了世界商品的循環(huán)，大大縮短了世界的距離。因此，人教版必修二第五章“交通運(yùn)輸布局及其影響”的編寫(xiě)，就是選擇了交通運(yùn)輸這一最重要的地域聯(lián)系方式進(jìn)行要點(diǎn)的講授。

　　本章第一節(jié)“交通運(yùn)輸方式和布局”通過(guò)對(duì)五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)的比較，闡述了現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕l(fā)展趨勢(shì)，并選取了“南昆鐵路建設(shè)”等案例來(lái)說(shuō)明交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇及其發(fā)展對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。教材內(nèi)容較少，且欠缺深入的分析和具體的實(shí)例，單純的講授教材中的內(nèi)容并不能完全達(dá)到課程標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此，在授課的過(guò)程中，要求教師對(duì)交通的區(qū)位因素分析等內(nèi)容進(jìn)行深化。

　　【教學(xué)目標(biāo)】

　　1、知識(shí)與技能：

　�、俳煌ㄟ\(yùn)輸?shù)姆绞郊捌涿糠N交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　②根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象的特點(diǎn)及運(yùn)輸要求，選擇合理的運(yùn)輸方式及線路。

　　③交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成和特點(diǎn)。

　　④了解影響制約交通運(yùn)輸布局的因素。

　　2、過(guò)程與方法：本節(jié)知識(shí)的學(xué)習(xí)既有運(yùn)用比較的方法，通過(guò)表格分析五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，又有運(yùn)用發(fā)展的觀點(diǎn)分析交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素。要求在分析地理事物時(shí)，具有運(yùn)動(dòng)的、發(fā)展的眼光。

　　3、情感態(tài)度和價(jià)值觀：樹(shù)立、加強(qiáng)交通環(huán)保意識(shí)，并能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則，樹(shù)立交通安全和公共道德。

　　【重點(diǎn)難點(diǎn)】

　　教學(xué)重點(diǎn)：鐵路、公路、水路、航空、管道五種交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)及選擇

　　教學(xué)難點(diǎn)：影響制約交通運(yùn)輸布局的因素

　　二、說(shuō)教法：

　　【教學(xué)方法】讀圖分析法，案例分析法，問(wèn)題式討論，講練結(jié)合，讓學(xué)生通過(guò)讀圖、分析圖表材料和案例材料，提取信息，掌握知識(shí)要點(diǎn)，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，學(xué)生的主體作用，提高學(xué)生的綜合能力。

　　【教學(xué)準(zhǔn)備】多媒體課件，充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)媒體，學(xué)習(xí)現(xiàn)代幾種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，如何選擇合適的交通運(yùn)輸方式，給學(xué)生充分展示各種交通照片和交通網(wǎng)地圖，同時(shí)注意情感態(tài)度與價(jià)值觀的培養(yǎng)，在合理利用選擇各種交通運(yùn)輸方式為生產(chǎn)和生活服務(wù)時(shí)，還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，愛(ài)護(hù)交通設(shè)施，保證交通安全，使交通運(yùn)輸更好地為我們生產(chǎn)生活服務(wù)！

　　三、說(shuō)學(xué)法：

　　本節(jié)課充分利用案例教學(xué)、講練結(jié)合，讀圖分析等教學(xué)方法，通過(guò)教師的引導(dǎo)，讓學(xué)生通過(guò)讀圖、分析圖表材料和案例材料，提取信息，掌握知識(shí)要點(diǎn)。從交通方式的選擇到交通區(qū)位因素的分析，學(xué)生充分參與課堂，做到了動(dòng)腦思考、動(dòng)口討論和發(fā)表意見(jiàn)、動(dòng)手填圖并完成習(xí)題，全程投入。學(xué)生在解題的過(guò)程中提升能力，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的遷移，提高了課堂的實(shí)效。

　　四、說(shuō)教學(xué)過(guò)程：

　　首先，導(dǎo)入學(xué)習(xí)。開(kāi)門(mén)見(jiàn)山式導(dǎo)入人類(lèi)的地域活動(dòng)聯(lián)系，并設(shè)計(jì)提問(wèn)在日常生活中，我們常用到的現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有哪些？引出第一部分內(nèi)容“主要交通運(yùn)輸方式”的講解。通過(guò)導(dǎo)入，讓學(xué)生明確交通運(yùn)輸?shù)闹匾�，�?duì)交通運(yùn)輸工具和方式有感性的認(rèn)識(shí)，以便于下面教學(xué)內(nèi)容的進(jìn)行。

　　其次，進(jìn)入新課講授。由于學(xué)生們對(duì)五種交通運(yùn)輸方式已經(jīng)有感性的認(rèn)識(shí)，因此在交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)方面的講解上，可以充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，通過(guò)自己閱讀課本的圖來(lái)學(xué)習(xí)五種主要交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，以此培養(yǎng)學(xué)生的閱讀能力和自主學(xué)習(xí)能力。對(duì)于交通運(yùn)輸方式的掌握，僅僅知道其優(yōu)缺點(diǎn)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要在此基礎(chǔ)上通過(guò)提問(wèn)引導(dǎo)出影響交通運(yùn)輸方式選擇的因素，并通過(guò)實(shí)例與學(xué)生共同分析，選擇出合適的交通運(yùn)輸方式，得出要綜合考慮，本著“多、快、好、省”的原則，根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象的特點(diǎn)和運(yùn)輸要求，選擇最佳運(yùn)輸方式的結(jié)論。

　　接著，過(guò)渡轉(zhuǎn)折，引出交通運(yùn)輸網(wǎng)，通過(guò)“絲綢之路”、“唐蕃古道”“蜀道”到近代的“青藏鐵路”，以及從“畜力－船－汽車(chē)－飛機(jī)－管道”交通工具變化來(lái)綜合分析交通運(yùn)輸布局的因素，并結(jié)合書(shū)上的“南昆鐵路”的實(shí)例，來(lái)具體分析幾個(gè)因素對(duì)南昆鐵路的建設(shè)的影響。突出過(guò)程和方法的培養(yǎng)，意在培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)的遷移能力，樹(shù)立具體問(wèn)題具體分析思想。

　　最后，小結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置適當(dāng)作業(yè)，鞏固本課所學(xué)知識(shí)，提高應(yīng)用能力。

　　五、說(shuō)板書(shū)設(shè)計(jì)：

　　第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局

　　一、主要交通運(yùn)輸方式

　　1、五種主要運(yùn)輸方式及其優(yōu)缺點(diǎn)。

　　2、影響交通運(yùn)輸方式選擇的因素有運(yùn)價(jià)、運(yùn)量、運(yùn)速。

　　二、交通運(yùn)輸布局

　　1、影響交通運(yùn)輸布局的因素：經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素、自然因素、技術(shù)因素

　　2、南昆鐵路分析

高中地理說(shuō)課稿篇5

　　一．說(shuō)教材：

　　教材簡(jiǎn)析：內(nèi)容選自人教版高中地理必修二第三章農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展第二節(jié)以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型。

　　課標(biāo)要求：

　　分析農(nóng)業(yè)區(qū)位因素，舉例說(shuō)明主要農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型特點(diǎn)及形成條件。

　　本節(jié)課標(biāo)解讀：

　　1.說(shuō)明以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型的形成條件及特點(diǎn)；

　　2.說(shuō)出商品谷物農(nóng)業(yè)的分布范圍，說(shuō)明商品谷物農(nóng)業(yè)的形成條件及特點(diǎn)。

　　內(nèi)容地位與作用：

　　農(nóng)業(yè)是受自然環(huán)境影響最大的產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)是發(fā)展歷史最悠久的產(chǎn)業(yè)，隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，社會(huì)環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)的影響越來(lái)越大。以季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型，主要體現(xiàn)自然環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)地域形成的影響；商品谷物農(nóng)業(yè)則體現(xiàn)了社會(huì)環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)地域形成的影響。本節(jié)內(nèi)容包括兩部分內(nèi)容，一個(gè)是季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)，主要分布在亞洲季風(fēng)區(qū)；一個(gè)是商品谷物農(nóng)業(yè)，主要分布在發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　教材文字內(nèi)容不多，配備了大量的地圖和景觀圖。因此，在教學(xué)過(guò)程中要充分組織學(xué)生查閱地圖，挖掘地理信息，培養(yǎng)分析能力。分析農(nóng)業(yè)區(qū)位因素時(shí)，必須從自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素兩個(gè)方面去分析，找出優(yōu)勢(shì)區(qū)位因素來(lái)。

　　（一）知識(shí)與技能

　　1.理解季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的分布、生產(chǎn)特點(diǎn)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

　　2.了解商品谷物農(nóng)業(yè)的地區(qū)分布、生產(chǎn)特點(diǎn)和美國(guó)商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

　�。ǘ┻^(guò)程與方法

　　閱讀“亞洲季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的形成與分布”圖，認(rèn)識(shí)亞洲季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的地區(qū)分布和區(qū)位特點(diǎn)；分析案例“美國(guó)的商品谷物農(nóng)業(yè)”，理解商品谷物農(nóng)業(yè)的形成條件和主要特征。

　　（三）情感態(tài)度和價(jià)值觀

　　樹(shù)立因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)的觀念，關(guān)注我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)；增強(qiáng)熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)家鄉(xiāng)的情感。

　　重點(diǎn)：

　　分析季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)形成的區(qū)位因素。

　　難點(diǎn)：

　　對(duì)比季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)與商品谷物農(nóng)業(yè)的形成條件和特點(diǎn)。

　　二．說(shuō)教法：

　　設(shè)問(wèn)教學(xué)、案例探究和對(duì)比歸納

　　多媒體電腦，教學(xué)地圖

　　2課時(shí)

　　三．說(shuō)學(xué)法

　　學(xué)生在教師引導(dǎo)下，利用已學(xué)知識(shí)，分析農(nóng)業(yè)區(qū)位因素，進(jìn)而認(rèn)識(shí)以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型，通過(guò)讀《亞洲地形圖》《亞洲氣候類(lèi)型分布圖》，分析季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的分布范圍、形成的區(qū)位因素，學(xué)習(xí)商品谷物農(nóng)業(yè)的分布和區(qū)位因素，并將兩者進(jìn)行對(duì)比，鞏固對(duì)兩種農(nóng)業(yè)類(lèi)型的認(rèn)識(shí)和理解。

　　四．說(shuō)教學(xué)過(guò)程

　　1.導(dǎo)入新課：通過(guò)對(duì)已學(xué)知識(shí)的回顧，用已學(xué)的農(nóng)業(yè)區(qū)位因素來(lái)引出對(duì)季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的分析。

　　2.新課講授：第一課時(shí)，首先通過(guò)設(shè)問(wèn)，引出對(duì)季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的初步認(rèn)識(shí)，然后通過(guò)讀《亞洲地形圖》《亞洲氣候類(lèi)型分布圖》，認(rèn)識(shí)季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)形成的區(qū)位因素，并由教師進(jìn)行總結(jié)幫助學(xué)生鞏固知識(shí)；接著要求學(xué)生閱讀教材，學(xué)習(xí)水稻種植業(yè)的特點(diǎn)，通過(guò)讀我國(guó)水稻種植景觀，認(rèn)識(shí)我國(guó)水稻種植存在的問(wèn)題；最后，要求學(xué)生閱讀49頁(yè)閱讀材料：袁隆平的水稻科學(xué)研究；了解我國(guó)的水稻種植業(yè)現(xiàn)狀。

　　第二課時(shí)，要求學(xué)生自學(xué)為主，閱讀教材，提出問(wèn)題，掌握商品谷物農(nóng)業(yè)的分布、經(jīng)營(yíng)方式、生產(chǎn)特點(diǎn)以及形成的區(qū)位因素；然后通過(guò)案例教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生閱讀案例“美國(guó)的商品谷物農(nóng)業(yè)”和“我國(guó)南方水稻種植”，比較存在的差異，進(jìn)一步鞏固對(duì)商品谷物農(nóng)業(yè)形成的區(qū)位因素的認(rèn)識(shí)。

　　3.小結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置適當(dāng)作業(yè)，鞏固本課所學(xué)知識(shí)，提高應(yīng)用能力。

　　五、說(shuō)板書(shū)設(shè)計(jì)

　　第二節(jié) 以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型

　　一、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)

　　1.分布：亞洲季風(fēng)區(qū)

　　2.區(qū)位條件：氣候、地形、土壤、水源、人口、人均耕地、習(xí)慣

　　3.特點(diǎn)：

　　1. 小農(nóng)經(jīng)營(yíng)；

　　2. 單位面積產(chǎn)量高，但商品率低；

　　3.機(jī)械化和科技水平較低；

　　4.水利工程量大

　　二、商品谷物農(nóng)業(yè)