車號(hào)員頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？以下是小編為大家收集的車號(hào)員頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
10月我學(xué)習(xí)的是車號(hào)員，班組安排先學(xué)習(xí)車號(hào)員本簿的填記。
班組組織學(xué)習(xí)車號(hào)員交接簿填記主要內(nèi)容有:時(shí)間，安全天數(shù)，一場(chǎng)保留車，二場(chǎng)22，23，24站存車，站修所，煤1，煤2，1-21未傳遞的編組信息，相關(guān)調(diào)度命令業(yè)務(wù)通知，備品情況。交接班者姓名。然后學(xué)習(xí)了調(diào)車線站存車統(tǒng)計(jì)本，非煤品統(tǒng)計(jì)本。非運(yùn)用車，貨車出入登記本的填記方法。
學(xué)習(xí)了車號(hào)員負(fù)責(zé)核對(duì)現(xiàn)車、統(tǒng)計(jì)車輛出入，掌握現(xiàn)在車，正確及時(shí)修改預(yù)確報(bào)系統(tǒng)內(nèi)列車編組信息。負(fù)責(zé)與車站調(diào)度員核對(duì)站存車順序、位置、修竣情況，為編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃提供依據(jù)。整理車輛檢修通知單與修竣車驗(yàn)收移交記錄，及時(shí)的修改站存車統(tǒng)計(jì)本的內(nèi)容。
按照車站值班員列車到發(fā)通知，及時(shí)核對(duì)列車編組信息、抄取現(xiàn)車，辦理列車預(yù)確報(bào)，修改路網(wǎng)清算系統(tǒng)，不是一個(gè)局的機(jī)車要分開(kāi)計(jì)算載重，修定好編組數(shù)據(jù)。
我學(xué)習(xí)了車號(hào)員導(dǎo)2萬(wàn)預(yù)確報(bào)預(yù)報(bào)發(fā)車-輸入2萬(wàn)車次號(hào)(AB段車次與CD段車次)-修改正確數(shù)據(jù)保存車次-導(dǎo)入模板。
學(xué)習(xí)了核對(duì)車號(hào)車次，聽(tīng)對(duì)講機(jī)(4號(hào)CD 8號(hào)AB)通過(guò)車號(hào)復(fù)示系統(tǒng)與運(yùn)單預(yù)確報(bào)進(jìn)行核對(duì)。學(xué)習(xí)了大新方向列尾摘掛，關(guān)塞門-反插電池-掐風(fēng)管-解鐵絲，學(xué)習(xí)了填寫列車編組通知單，學(xué)習(xí)了與本務(wù)機(jī)車司機(jī)辦理貨運(yùn)票據(jù)的交接或列車編組信息的.傳遞。學(xué)習(xí)了大新方向重車到達(dá)后，要告訴2號(hào)助理倒數(shù)38位的車號(hào)，以便掛中繼器。
通過(guò)本月學(xué)習(xí)感受到了車號(hào)員工作的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，更是體會(huì)到車號(hào)員的專業(yè)，只看機(jī)車號(hào)就能知道是哪個(gè)局的機(jī)車，感覺(jué)和師傅們比還差的很多，在以后的日子里能更熟悉機(jī)車所屬單位。希望可以進(jìn)快成為一個(gè)合格的車號(hào)員。
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