【實用】工廠實習(xí)總結(jié)三篇
工廠實習(xí)總結(jié) 篇1
大學(xué)生“六個一”社會實踐活動是引導(dǎo)我們走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好方式；是促使我們投身社會主義建設(shè)，向工農(nóng)兵群眾學(xué)習(xí)，鍛煉才干的好渠道；是提升思想道德素質(zhì)，樹立良好的人生觀、價值觀、世界觀的好方法。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新思想與新知識。
自20xx年7月7日，我和學(xué)院的兩位同學(xué)一起來到重慶工業(yè)爐股份有限公司實習(xí)。在這里讓我對該公司和自己的工作有了一定的了解。
該公司由原重慶電爐廠改制而成，是國家機械行業(yè)定點，是西南地區(qū)較大的熱工設(shè)備生產(chǎn)基地，是國家重點支持發(fā)展的骨干電爐廠之一；擁有高新的生產(chǎn)、檢測設(shè)施設(shè)備以及高技術(shù)管理、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品配套能力等。該公司主要制造熱工設(shè)備，主要制造的'產(chǎn)品有：節(jié)能型工業(yè)電阻爐、感應(yīng)爐、交/直流電弧爐、燃?xì)?燃油爐、微機控制裝置和的熱處理生產(chǎn)線等，其中直流電弧煉鋼爐已列入國家級火炬計劃并已實施，面向國內(nèi)、東歐、非洲、東南亞、香港等地區(qū)銷售。工業(yè)爐對社會的發(fā)展有著重要的意義：一是國家財政收入的重要手段，增強社會財富；二是加大了勞動力需求，減少失業(yè)率，同時縮小了城鄉(xiāng)差距；三是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，同時帶動了其他行業(yè)的發(fā)展。
還記得進(jìn)公司的那天，工作中的很多事對我來說都是茫然，在經(jīng)過綜合部領(lǐng)導(dǎo)、同事無微不至的關(guān)心和細(xì)心的指導(dǎo)，我能夠做資料（單雙）復(fù)印、打印以及登記表錄入，考勤，人員變動、辦公用品庫存管理，房租水電錄入與計算，特殊工種的保健登記，新員工績效考核核算等一些簡單的工作。這次實習(xí)時間雖僅有23天，但我從中所學(xué)到的、懂得的是以前都未體驗的實踐工作，對于做人的道理、做事的態(tài)度等，是能夠讓我終身受用。
首先，要認(rèn)同企業(yè)文化，并盡快融入新的團(tuán)隊。團(tuán)隊合作精神是非常重要的。該公司的方向以市場為導(dǎo)向，市場是以客戶為本的。因此，所有的改變都是以客戶為中心。這樣，我們才能贏得客戶的認(rèn)同，公司才能有更好的發(fā)展條件。
其次，在工作崗位上一定要做到“八面玲瓏”。從學(xué)校到社會的一個環(huán)境轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色。老師變成了老板，同學(xué)變成了同事，處事之道截然不同。開始我們可能彷徨、迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。而在學(xué)校，有老師、同學(xué)的關(guān)心和支持，很輕松。在這里就是鍛煉培養(yǎng)自己人際交往能力的一個好地方
最后，要把理論與實踐聯(lián)系起來，才能提高自身能力。自己所學(xué)專業(yè)是會計與統(tǒng)計核算，在書本上看來，那些理論似乎很容易，但從未付諸實踐。只有等到我們真正從事工作時，才會體會到在學(xué)校里學(xué)得多好，在工作崗位上不一定就能順利實作。以前學(xué)習(xí)的精彩案例，看起來簡單，可只有我們親臨其境才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。今后，我會在工作中不斷地學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中不斷地提高自己的能力。
此次，社會實踐活動讓我對社會有了進(jìn)一步的了解，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了人生目標(biāo)與肩負(fù)的歷史使命。社會才是我們學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在這片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了實現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
工廠實習(xí)總結(jié) 篇2
在七日有限公司經(jīng)歷三個月的工作實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在這三個月里，我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習(xí)三個月的工作總結(jié)如下：
一、感想和體會
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)�？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評，但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次生產(chǎn)實習(xí)雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率. 公司的日常工作都會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術(shù)人員。
二、工作成果與收獲
在這三個月里，我作為一個質(zhì)量改善技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求，主要有以下工作成果及收獲：
1、物料篩選車間篩選工裝的制作
完成的工裝有：遙控器篩選工裝3個，塑封電機篩選工裝4臺，鐵殼電機篩選工裝4臺，電控測試工裝4臺，傳感器篩選工裝1臺，ptc電加熱篩選1臺。在制作過程中，我深刻的感受到，想要做好合理實用的工裝必須了解被測試的物料的質(zhì)量、工藝和性能這三個方面，根據(jù)我以前的工作經(jīng)驗，這三個方面我已經(jīng)掌握，所以我用自己的經(jīng)驗去做工裝，很快的得到大家的認(rèn)可。
2、篩選工裝的完善和維護(hù)
a、工裝完善方面：工裝制作完成后，為了工裝達(dá)到預(yù)期的效果，我不斷的查看工裝在使用過程中的不足，改善不足之處，力求工裝在人員使用方面達(dá)到舒適、便捷；在工作效率方面達(dá)到快速有效。
b、維護(hù)方面：加強對工裝使用人員的培訓(xùn)，讓使用人員不僅會使用測試工裝而且還會處理工裝常見的問題。
3、外機預(yù)裝和篩選工裝ctq的編制
a、外機預(yù)裝ctq編制是以流水線的方式制定的，所有元器件要根據(jù)工藝文件確認(rèn)后，在通過自檢、互檢和質(zhì)量工藝要求來保障產(chǎn)品質(zhì)量的。分別編制了kfr-23w、kfr-35wg、kfr-72w三種常規(guī)機型。
b、篩選方面的ctq是針對元器件的外觀和基本性能，看元器件是否符合質(zhì)量工藝要求。分別編制了遙控器ctq、塑封電機ctq、鐵殼電機ctq、溫度傳感器ctq、ptc電加熱ctq。
4、指導(dǎo)外協(xié)廠的品質(zhì)改善，分析與改良不良材料跟蹤；
a、對篩選車間統(tǒng)計的日報分析、生產(chǎn)下線分析日報分析
從分析表中可以看出各廠家物料的質(zhì)量問題的波動，根據(jù)這個依據(jù)來指導(dǎo)外協(xié)廠家的品質(zhì)改善，前期塑封電機噪音下線率高，新飛10027遙控器下線率高、鐵殼電機下線率高，我參加了改善與跟蹤，并編制了質(zhì)量缺陷跟蹤表。
b、對預(yù)裝生產(chǎn)過程的出現(xiàn)的質(zhì)量問題分析與改進(jìn)
前期跟蹤分析預(yù)裝門開關(guān)電機下線率高的問題，并執(zhí)行臨時整改措施，運用質(zhì)量分析---魚骨圖等工具來分析根本原因和直接原因，然后拿出永久的對策，接著執(zhí)行及驗證對策，最終防止再次發(fā)生或在其它產(chǎn)品上發(fā)生。通過這次改進(jìn)，讓我了解了公司的改進(jìn)流程。 以上這些工作使我認(rèn)識到質(zhì)量改進(jìn)是無極限的，產(chǎn)品只有更好，沒有最好。
三、明確崗位職能，根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：
1、 負(fù)責(zé)從樣品到量產(chǎn)整個生產(chǎn)過程的產(chǎn)品質(zhì)量控制,尋求通過測試、控制及改進(jìn)流程以提升產(chǎn)品質(zhì)量；
2、負(fù)責(zé)解決產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的'質(zhì)量問題, 處理品質(zhì)異常及品質(zhì)改善；
3、產(chǎn)品的品質(zhì)狀況跟進(jìn), 處理客戶投訴并提供解決措施；
4、制定各種與品質(zhì)相關(guān)的檢驗標(biāo)準(zhǔn)與文件；
5、指導(dǎo)外協(xié)廠的品質(zhì)改善，分析與改良不良材料。
四、認(rèn)識個人能力不足。
1、目前在產(chǎn)品的品質(zhì)狀況跟進(jìn), 處理客戶投訴、品質(zhì)相關(guān)檢驗標(biāo)準(zhǔn)制等方面存在不足，為了讓自己做一個更稱職的人員，一定努力學(xué)習(xí)并克服各種不足。
2、在與別人打交道方面由于性格等原因，缺乏主動性，但是在質(zhì)量工作上，要別人接受你的意見，就需要具備良好的溝通能力，一定要主動積極，把溝通作為交流的橋梁。
五、今后自己努力方向
1、學(xué)無止境，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種技術(shù)知識，并用于指導(dǎo)實踐。對現(xiàn)今空調(diào)制冷行業(yè)來說，變頻空調(diào)技術(shù)的發(fā)展加速了高能效空調(diào)的淘汰步伐，在這方面我要加強自我學(xué)習(xí)。
2、光說不做，不行。在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項技能。從零部件的裝配到整機下線所有的工藝流程和質(zhì)量要求都需要一一掌握，這樣才能不斷的豐富自己，讓自己不提前被這個競爭激烈的社會所淘汰
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力及溝通能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作。
總結(jié)人：xx
日 期：
工廠實習(xí)總結(jié) 篇3
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實習(xí)，我們都很珍惜這次機會。
大概9點多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進(jìn)入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí)，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號，目標(biāo)，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶�。�
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的`不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達(dá)到國內(nèi)混動客車的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠(yuǎn)的將來吧！
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