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公交車隊(duì)實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀范文
公交車隊(duì)實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀范文
20XX年第一季度，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車隊(duì)經(jīng)營管理班子帶領(lǐng)全體員工團(tuán)結(jié)一心，以集團(tuán)改制為契機(jī)，深入客運(yùn)市場調(diào)查，開展“BI”活動(dòng)、“流動(dòng)紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，全面推動(dòng)以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。提高員工的安全意識和創(chuàng)收意識，各項(xiàng)工作有所進(jìn)展。
據(jù)1-3月份統(tǒng)計(jì)，主要指標(biāo)完成情況如下：
1、車隊(duì)配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。
2、共有79個(gè)臺班，其中雙班48個(gè)臺班，單班31個(gè)臺班深圳深公交車隊(duì)半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載，工作車率為98%。
3、計(jì)劃營運(yùn)里程公里，實(shí)際完成營運(yùn)里程萬公里，完成計(jì)劃的%。較上年同期增長個(gè)百分點(diǎn)。
4、計(jì)劃營運(yùn)收入萬元，實(shí)際完成營運(yùn)收入萬元，完成計(jì)劃的%,較上年同期增長個(gè)百分點(diǎn)。
5、計(jì)劃完成
6、安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費(fèi)600元。
7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。
8、無服務(wù)事故和有理投訴，兩率達(dá)標(biāo)。
9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調(diào)動(dòng)一切積極因素，抓好營運(yùn)生產(chǎn)工作。
1、重新制定了車隊(duì)分配方案。據(jù)206、K206、 線的不同勞動(dòng)強(qiáng)度、客流特點(diǎn)等因素，對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。
2、1月份繼續(xù)開展了“流動(dòng)紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，得到了公司工會的大力支持，活動(dòng)的評比條件：安全服務(wù)占30%、營運(yùn)生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。對“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和流動(dòng)紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎(jiǎng)的車組給予200元以下的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調(diào)動(dòng)小組之間和車組之間競爭向上的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，達(dá)到了整個(gè)車隊(duì)和協(xié)的工作氛圍。
3、由車隊(duì)長備課，組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團(tuán)改制》、《XXX公司薪酬制度》《車隊(duì)獎(jiǎng)金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認(rèn)識到集團(tuán)改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認(rèn)識到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認(rèn)同，是乘客給的。使員工認(rèn)識到多勞多得、節(jié)約有獎(jiǎng)的分配原則，分類考評使員工認(rèn)識到工作危機(jī)感。
4、每月堅(jiān)持車隊(duì)長、助理、調(diào)度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調(diào)度車輛，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗(yàn)票，有效縮短了車輛的上下客時(shí)間，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊(duì)的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對管理層的認(rèn)同感。
5、對有問題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通，重點(diǎn)轉(zhuǎn)化培養(yǎng)，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊(duì)工作上來。如XXX同志，以前對車隊(duì)管理有對立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊(duì)提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動(dòng)提出開普巴單班車。這些員工都在車隊(duì)發(fā)揮了榜樣作用。
6.3月份組織調(diào)度員、公交車隊(duì)范文下載駕駛員對沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查，并寫了一份營運(yùn)分析報(bào)告給營運(yùn)部，有些建議被采納，將XXX線全部車輛從XX站發(fā)往XX村，既滿足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在47萬元左右。
通過以上的工作措施，完成公司下達(dá)的營收、里程任務(wù)。
二、認(rèn)真抓好“安全的預(yù)前管理和培訓(xùn)工作”，牢固樹立“安全就是效益”的觀念。
1、車隊(duì)在“四點(diǎn)二線”(即XX、XX、XX、XX)，管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強(qiáng)的《車隊(duì)管理細(xì)則》，規(guī)范員工的行為。實(shí)行了車組長、調(diào)度員、機(jī)務(wù)管-理-員的月工作信息匯報(bào)制度，能及時(shí)地反映組員的思想動(dòng)態(tài)，營運(yùn)調(diào)度中出現(xiàn)的問題，車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況，為車隊(duì)下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù)，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。
2、認(rèn)真開展好各項(xiàng)勞動(dòng)競賽。在開展“迎春運(yùn)、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動(dòng)競賽中，被公司評為安全達(dá)標(biāo)車隊(duì)。
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