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汽車租賃公司實(shí)習(xí)總結(jié)
隨著大家出行方式的快速革新，汽車租賃行業(yè)越來(lái)越火爆，下面就是小編為您收集整理的汽車租賃公司實(shí)習(xí)總結(jié)的相關(guān)文章，希望可以幫到您，如果你覺得不錯(cuò)的話可以分享給更多小伙伴哦！
汽車租賃公司實(shí)習(xí)總結(jié)一
1 項(xiàng)目背景
1.1 汽車租賃行業(yè)的發(fā)展
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車保有量迅速增加，已經(jīng)導(dǎo)致了許多地區(qū)交通狀況下降，例如北京地區(qū)，已經(jīng)為此不得不采取單雙號(hào)限行等措施以保障交通的順暢。目前，美國(guó)僅3億的人口擁有多達(dá)超過2億臺(tái)汽車，平均每個(gè)成年人即擁有一臺(tái)私家車。美國(guó)國(guó)土面積與我國(guó)相近，但人口數(shù)量少使得其土地資源較為富裕根據(jù)一些專家及學(xué)術(shù)論文預(yù)測(cè)顯示，至2020年我國(guó)汽車保有量將在1億至1.1億間，那是中國(guó)將向中等發(fā)達(dá)國(guó)家過渡，經(jīng)濟(jì)水平已經(jīng)達(dá)到新的高度，汽車數(shù)量增長(zhǎng)會(huì)開始井噴。到2028年時(shí)就有望達(dá)到2.7-3億。在二三十年后，我國(guó)人口將達(dá)到16億左右，中國(guó)的汽車總量將大得驚人。而以上的數(shù)據(jù)，還是經(jīng)專家考慮經(jīng)濟(jì)代價(jià)，環(huán)境代價(jià)等因素將國(guó)家政策對(duì)汽車數(shù)量增長(zhǎng)限制算在內(nèi)做出的。也就是說按當(dāng)前的政策方向和純經(jīng)濟(jì)、工業(yè)水平的發(fā)展情況算，未來(lái)二三十年中國(guó)擁有10億臺(tái)車絕非聳人聽聞。中國(guó)雖有960萬(wàn)平方公里的土地，但有大量沙漠、山區(qū)、戈壁等自然條件十分糟糕的地區(qū)，真正適宜居住、發(fā)展工農(nóng)業(yè)的土地面積并不多。因此汽車主要集中在中東部較為發(fā)達(dá)地區(qū)，未來(lái)二三十年內(nèi)由于人口大量增長(zhǎng)而造成的土地資源緊張本身已經(jīng)是個(gè)極大的負(fù)擔(dān)，我國(guó)按照當(dāng)前的表層空間利用的方式不大可能再去容納如此龐大數(shù)量的汽車。另外對(duì)于我國(guó)來(lái)講，鑒于我國(guó)汽車主要是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，擁有大量的汽車對(duì)環(huán)保、資源、氣候、金融、工業(yè)體系的升級(jí)等方面都將會(huì)帶來(lái)不小的影響。當(dāng)今許多發(fā)達(dá)國(guó)家就像美國(guó)一樣，有著極高的人均汽車占有量，但不得不承認(rèn)，擁有十幾億人口的中國(guó)，在極高的人口密度條件下也去擁有那么高的人均汽車占有量，而同時(shí)大量的車在路上燒著汽油堵車或是安靜地占用這十分珍貴的土地，無(wú)疑是對(duì)資源的浪費(fèi)因，對(duì)財(cái)富的揮霍，對(duì)環(huán)境的無(wú)視。因此，為了達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，我國(guó)必然也必須實(shí)現(xiàn)計(jì)劃用車，在保障運(yùn)輸需求的同時(shí)，盡可能地減少汽車的數(shù)量，從而緩解交通、環(huán)保、資源等各方面壓力。汽車租賃可以將汽車分時(shí)利用，在某種程度上，既可以保證車輛的按需供應(yīng)，在使汽車惠及最廣大人群的同時(shí)也大大節(jié)省了對(duì)經(jīng)濟(jì)，資源等的消耗。因此，汽車租賃行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的契機(jī)。
2 實(shí)踐目的
汽車租賃行業(yè)遇到了一次發(fā)展的機(jī)遇，同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。通過汽車租賃可以實(shí)現(xiàn)汽車的按需分配與使用從而為我國(guó)可持續(xù)發(fā)展提供保證，可是這個(gè)行業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？汽車租賃業(yè)起源于歐美，在歐美市場(chǎng)已具有較完善的服務(wù)體系。而中國(guó)的租賃業(yè)僅起步于1990年，已發(fā)展20年。而這個(gè)行業(yè)要想在汽車產(chǎn)業(yè)方面為我國(guó)可持續(xù)發(fā)展做出足夠的貢獻(xiàn)需要各方面的努力，例如需要有相應(yīng)法律法規(guī)的支持，需要有大力的宣傳與合理的價(jià)位讓每個(gè)人愿意租車，需要了解消費(fèi)者的需求??
我們團(tuán)隊(duì)的本次實(shí)踐將走進(jìn)廣大普通人中，走進(jìn)消費(fèi)者，走進(jìn)汽車租賃企業(yè)，以了解這個(gè)行業(yè)現(xiàn)今的發(fā)展模式、發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展空間及消費(fèi)者意愿等，并努力在做到對(duì)其足夠了解的基礎(chǔ)上，找出不足，提出解決問題的短期與長(zhǎng)期的理論方案。
3 實(shí)踐過程
十幾天的暑期實(shí)踐，十幾天的奔波，十幾天的深入探訪，讓我們團(tuán)隊(duì)的'八個(gè)人不僅認(rèn)識(shí)到了北京-作為全國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心的魅力，也讓我們團(tuán)隊(duì)的所有人在這次富有意義的實(shí)踐活動(dòng)中，增長(zhǎng)了見識(shí)，增長(zhǎng)了能力。
為了完成此次實(shí)踐的目的，在北京最熱的十幾天里，我們走在室外，做問卷調(diào)查，做公司采訪，做實(shí)地考察??總之我們?nèi)〉昧素S碩的成果。
首先，我們經(jīng)過兩天的討論，整理出了一份面向普通人群的調(diào)查報(bào)告，共計(jì)七題，既保證全面也十分簡(jiǎn)潔，便于調(diào)查。
之后帶著300余張印好的調(diào)查表，我們團(tuán)隊(duì)來(lái)到了后海。作為北京的一處游覽勝地，在這里調(diào)查既保證了人群的數(shù)量以及足夠分散，也利用這里人們較為休閑的心態(tài)更好地配合填寫調(diào)查問卷。經(jīng)過兩天緊張的發(fā)放，我們成功地將問卷全部翻出并且回收率也很高。
之后我們來(lái)到了亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)。北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（亞市）是根據(jù)中國(guó)汽車進(jìn)入家庭的市場(chǎng)需求，于1995年經(jīng)北京政府批準(zhǔn)成立，隸屬于北辰集團(tuán)，始建于亞運(yùn)村。亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的建立為國(guó)內(nèi)外各大汽車集團(tuán)提供了一個(gè)很好的汽車品牌展示與銷售的舞臺(tái)，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)外各大汽車企業(yè)和品牌經(jīng)銷商提供了活躍的銷售市場(chǎng)。亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)架起汽車廠家、商家、廣大消費(fèi)者之間的橋梁，為廣大消費(fèi)者提供了一個(gè)汽車消費(fèi)與服務(wù)的良好平臺(tái)。被譽(yù)為“中國(guó)車市的晴雨表”和“永不落幕的汽車博覽會(huì)”。
汽車租賃公司實(shí)習(xí)總結(jié)二
引言
頂崗實(shí)習(xí)是引導(dǎo)我們走出校門，邁向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，投身社會(huì)的良好形式；是促使大學(xué)生投身改革開放，培養(yǎng)鍛煉才干的良好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，有助于我們?cè)谛４髮W(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)。
通過與專業(yè)對(duì)口的社會(huì)實(shí)踐后，讓我將大學(xué)三年所學(xué)的知識(shí)更好的運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更加融會(huì)貫通。在這段時(shí)間的工作過程當(dāng)中，讓我充分認(rèn)識(shí)到了一個(gè)人的基礎(chǔ)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的重要性，而經(jīng)驗(yàn)是我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)不到的，只能在工作當(dāng)中慢慢積累。通過幾個(gè)月的努力，現(xiàn)在我終于成為了重慶龍翔汽車租憑公司一名合格的銷售顧問！
第一部分 公司概況
實(shí)踐單位的基本情況
重慶龍翔汽車租賃公司是一家專門從事經(jīng)營(yíng)中高檔商務(wù)汽車租賃的租賃公司，它地處重慶市渝中區(qū)肖家灣長(zhǎng)江二路5號(hào)。臨街位置繁華，是東來(lái)西去客戶的必經(jīng)之路。重慶龍翔租賃公司自成立以來(lái)依靠雄厚的財(cái)團(tuán)資金和先進(jìn)的與國(guó)際接軌的管理技術(shù)始終以將企業(yè)建成國(guó)內(nèi)管理科學(xué)化，服務(wù)專業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化的一流汽車租賃公司為發(fā)展目標(biāo)，致力于對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，誠(chéng)信服務(wù)。并得到廣大用戶的一致好評(píng)。公司本著以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以顧客滿意為準(zhǔn)則的經(jīng)營(yíng)宗旨。以方便，快捷，安全，文明為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，租賃方式靈活，電話預(yù)定，送車上門，會(huì)員租車手續(xù)簡(jiǎn)便，價(jià)格更優(yōu)。 同時(shí)，公司還擁有一支反應(yīng)迅速，技術(shù)力量強(qiáng)的專業(yè)維修救援隊(duì)伍。徹底解決了客戶租
車的后顧之憂。以誠(chéng)相待，童叟無(wú)欺，認(rèn)識(shí)新朋友，不忘老朋友，愿與我們一次的交往，成為永遠(yuǎn)的`朋友。 龍翔汽車租賃公司專業(yè)提供多種中,高檔用車,會(huì)議接待用車,各屆商務(wù)人士商務(wù)用車,旅游人士旅游用車,并配有優(yōu)秀司機(jī).
第二部分 實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)崗位及工作內(nèi)容
實(shí)習(xí)崗位：銷售顧問
工作內(nèi)容：
1、接待來(lái)展廳看車的客戶，了解客戶需求；
2、開發(fā)潛在目標(biāo)客戶，按時(shí)完成汽車銷量指標(biāo)；
3、按規(guī)范流程接待客戶，并向客戶提供優(yōu)質(zhì)的售車咨詢、配套服務(wù)等；
4、協(xié)助客戶辦理車輛銷售的相關(guān)手續(xù)；
5、積極上報(bào)并解決售車過程中出現(xiàn)的問題；
6、負(fù)責(zé)對(duì)已成交客戶進(jìn)行汽車使用情況的跟蹤服務(wù)；
7、做好與顧客之間的溝通工作，提高顧客滿意度。
8、有效執(zhí)行各類汽車營(yíng)銷策略
銷售流程
重慶龍翔汽車租賃公司非常重視銷售流程，同時(shí)它的銷售流程也非常的全面，從跟客戶初次見面開始到客戶買了車后的客戶關(guān)懷過程中的每一步都有極其詳細(xì)的要求，一環(huán)扣一環(huán)，對(duì)銷售顧問的要求是一步也不能錯(cuò)。
重慶龍翔汽車租賃公司的銷售流程總共分8步，包括電話接待、展廳接待、需求分析、車輛介紹、試駕前準(zhǔn)備、試駕、價(jià)格談判等。它在這8步中的每一步下面都還有很多的內(nèi)容，比如電話接待和需求分析中那些問題一定要問到，車輛介紹中那些方面一定要介紹到。其中對(duì)于銷售顧問該問的10個(gè)問題，該說幾個(gè)個(gè)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)等內(nèi)容都有詳細(xì)規(guī)定，它除了為銷售顧問提供了一個(gè)接待客戶的方式外，也為客戶提供一個(gè)全面的服務(wù)，讓客戶可以充分了解重慶龍翔汽車租賃公司系列車的特色。
為了做好重慶龍翔汽車租賃公司的流程，當(dāng)初我下了很大的功夫。我跟
別的實(shí)習(xí)生一遍一遍不厭其煩的演練重慶龍翔汽車租憑有限公司的流程，然后打分，再一步一步，一個(gè)一個(gè)細(xì)節(jié)的去改進(jìn)，最后終于通過了領(lǐng)導(dǎo)的考核。
除了銷售流程以外，我要學(xué)的東西還有很多，比如客戶定車和交車該辦的手續(xù)，以及上牌和交稅的手續(xù)等等，這些都是以前沒有學(xué)過的。在沒有成為正式銷售顧問前，我只能給正式的銷售跑跑腿，干些雜七雜八的事，每天都要擦車、站前臺(tái)，隨然看似辛苦，但是只要想想我成為正式銷售顧問的時(shí)候我都是對(duì)未來(lái)充滿信心的！
客戶滿意度及銷售技巧
客戶滿意度對(duì)于一個(gè)銷售和服務(wù)性質(zhì)的4s店來(lái)說，客戶滿意度對(duì)于4s的發(fā)展來(lái)說還是最重要的，同時(shí)，這也是公司考核銷售顧問的最重要標(biāo)準(zhǔn)。如果一個(gè)銷售顧問的客戶滿意度不能合格，那么他的獎(jiǎng)金就會(huì)打6折。我覺得，這才是一個(gè)銷售顧問最難做好的部分。影響客戶滿意度的地方有很多，比如價(jià)格因素，交車日期的安排，車輛自身的問題等等，這些問題都是需要銷售顧問去解決的。這也是考驗(yàn)一個(gè)銷售顧問能力的地方！
汽車租賃公司實(shí)習(xí)總結(jié)三
一 ： 實(shí)習(xí)基本情況
1、實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年2月21日---2011年3月27日
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：蕪湖市公交集團(tuán)有限公司，蕪湖市交通局，安徽工程大學(xué)電子閱覽室。
3、實(shí)習(xí)目的：此次實(shí)習(xí)主要是通過自身實(shí)踐，能夠充分的把課本知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐操作中去，并通過實(shí)習(xí)能夠進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解“車輛出租管理信息系統(tǒng)”的相關(guān)知識(shí)和技術(shù)，解決相應(yīng)的問題，并為畢業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)造條件、提供理論聯(lián)系實(shí)際的環(huán)境。培養(yǎng)自身的獨(dú)立學(xué)習(xí)與實(shí)踐能力，進(jìn)而讓自身認(rèn)識(shí)到實(shí)踐在以后的學(xué)習(xí)和工作中的重要性，培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)能力，為自身走向社會(huì)、走向工作崗位奠定扎實(shí)地基礎(chǔ)。
熟悉安徽省蕪湖市公交集團(tuán)有限公司和蕪湖市交通局的部門及運(yùn)作流程，了解其車輛出租管理的詳細(xì)業(yè)務(wù)流程，對(duì)車輛出租管理的詳細(xì)業(yè)務(wù)流程有個(gè)具體的認(rèn)知，促使返校后能對(duì)缺漏的理論知識(shí)及時(shí)補(bǔ)足。通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，查找安裝比較流行的幾款“車輛出租管理信息系統(tǒng)”，試用了解其采用的設(shè)計(jì)方法和軟件優(yōu)缺點(diǎn)。
二 ： 實(shí)習(xí)調(diào)查主要內(nèi)容
1、相關(guān)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介
�。�1）蕪湖市公交集團(tuán)有限公司：蕪湖市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司為蕪湖市人民政府出資組建的國(guó)有獨(dú)資公司，是經(jīng)營(yíng)政府授權(quán)范圍內(nèi)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)法人，行使集團(tuán)公司范圍內(nèi)國(guó)有資產(chǎn)出資者職能，以全資、控股的形式從事資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2010年元月10日蕪湖公交行政隸屬關(guān)系由住建委劃歸市交運(yùn)局，2010年4月2日，經(jīng)蕪湖市人民政府同意，蕪湖市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司掛牌成立。
蕪湖市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司實(shí)行兩級(jí)管理、一級(jí)核算。內(nèi)設(shè)9個(gè)機(jī)關(guān)職能部室：辦公室、財(cái)務(wù)部、人力資源部、營(yíng)運(yùn)安全部、機(jī)務(wù)技術(shù)部、場(chǎng)站管理部、黨群工作部、治安保衛(wèi)部、信息管理中心。下轄9個(gè)二級(jí)單位：一分公司、
二分公司、三分公司、福運(yùn)公司（控股子公司，與運(yùn)泰集團(tuán)合資），機(jī)務(wù)公司、能源公司、駕訓(xùn)公司、廣告公司、旅游公司。2009年全年客運(yùn)量1.56億人次。截止2010年5月，擁有公交營(yíng)運(yùn)線路68條，線路長(zhǎng)度1042公里；出租車627臺(tái)。公交停調(diào)車場(chǎng)23處，總面積227.7畝。在冊(cè)職工近2560人。注冊(cè)資本為8000萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)范圍包括：城市客運(yùn)、車輛修理、出租車經(jīng)營(yíng)；成品油、天然氣的供應(yīng)、汽車駕駛員培訓(xùn)、廣告、旅游等。
�。�2）蕪湖市交通局：蕪湖市交通局是蕪湖市人民政府主管全市交通行業(yè)的職能部門。其主要職責(zé)是貫徹執(zhí)行國(guó)家及省關(guān)于交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、交通規(guī)章，并組織實(shí)施、監(jiān)督執(zhí)行；承擔(dān)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，檢查、監(jiān)督交通建設(shè)工程質(zhì)量，組織重點(diǎn)交通工程建設(shè)的實(shí)施；負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)管理和運(yùn)輸組織，管理、指導(dǎo)城鄉(xiāng)客、貨運(yùn)輸?shù)你暯訁f(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)全市道路貨物運(yùn)輸包括集裝箱和危險(xiǎn)品運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸、城市出租車、汽車維修、汽車綜合性能檢測(cè)、汽車駕駛學(xué)校、汽車駕駛員和汽車修理工培訓(xùn)、汽車站場(chǎng)等行業(yè)管理；負(fù)責(zé)全市交通規(guī)費(fèi)征收、稽查和路橋收費(fèi)站的管理，并按照國(guó)家關(guān)于運(yùn)價(jià)分級(jí)管理的原則，會(huì)同物價(jià)部門核定審批運(yùn)價(jià)和行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，交通局還負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市交通部門的體制改革和引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展，落實(shí)交通行業(yè)科技政策，推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，負(fù)責(zé)培育和管理全市公路交通運(yùn)輸市場(chǎng)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，負(fù)責(zé)市政府、蕪湖軍分區(qū)交通戰(zhàn)備領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的工作。
蕪湖市交通局下轄市公路管理局、公路運(yùn)輸管理處、地方公路管理處，市交通投資公司，業(yè)務(wù)指導(dǎo)市轄三縣四區(qū)交通局（辦）開展工作。2003年以來(lái)，市交通局緊緊圍繞社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，緊抓機(jī)遇，加大投入，全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)交通行業(yè)管理。為將我市早日建成現(xiàn)代化區(qū)域性交通樞紐城市，努力為全市人民營(yíng)造一個(gè)便捷、高效、有序的交通環(huán)境，開始全面實(shí)施公路建設(shè)四大工程。即高速公路的“主通道工程”、國(guó)省道干線公路的“路網(wǎng)改造工程”、市區(qū)至三縣的“快速通道工程”、農(nóng)村公路的“通達(dá)工程”。
2、中國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
汽車租賃業(yè)被稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行
的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。
將買車、養(yǎng)車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上，這是當(dāng)今國(guó)際跨國(guó)公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年下來(lái)，像桑塔納2000這樣的普通車，購(gòu)車要比租車多花費(fèi)10000元修理費(fèi)，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在于對(duì)企業(yè)管理上“成本可控”理念認(rèn)可——采用租賃，隨時(shí)可以調(diào)整開支，風(fēng)險(xiǎn)小，靈活性強(qiáng)，是降低成本的最好辦法。那些對(duì)中國(guó)地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩�？蛻魝冞�可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經(jīng)濟(jì)型車到高檔車，所有汽車均有完備的手續(xù)。
中國(guó)汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的`汽車租賃企業(yè)發(fā)展高峰，從此，國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，從原來(lái)僅限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業(yè)務(wù)，發(fā)展到了中小城市、乃至縣鎮(zhèn)。
截至2006年底，中國(guó)13個(gè)中心城市，共有汽車租賃公司787家，租賃汽車44864輛，租賃站點(diǎn)446個(gè)，從業(yè)人員14682人，營(yíng)業(yè)額20億元。
2007年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)異常迅速的發(fā)展，各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)到2007年已擁有2000多家租賃企業(yè)，汽車租賃市場(chǎng)供租賃車接近10萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)額近100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多，但中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)仍處于起步階段，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。
截至2008年6月底，中國(guó)13個(gè)中心城市的汽車租賃企業(yè)有800多家，但運(yùn)營(yíng)車輛僅4.5萬(wàn)輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛不足50輛。
中國(guó)汽車租賃行業(yè)，無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看，都有著無(wú)比光明的發(fā)展前途。到2010年左右，隨著中國(guó)信用體系的建立，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，中國(guó)汽車租賃業(yè)將會(huì)有更快的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的租賃車輛需求將達(dá)到30萬(wàn)至40萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到180億元。
車型可隨時(shí)更新
隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)高檔消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平
均8個(gè)月更換一次車型。假如現(xiàn)在花費(fèi)三十多萬(wàn)元購(gòu)買一臺(tái)轎車，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車的性能、外觀改進(jìn)很多，而價(jià)格卻會(huì)大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬(wàn)元就很難賣出。這意味著，一年中車價(jià)損失接近20萬(wàn)元。但假如租賃一臺(tái)三十多萬(wàn)元的車，只需10余萬(wàn)元。而且，可隨時(shí)租用最新車型。從目前人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車，將是人們的新時(shí)尚。
解除車輛維修、年度檢驗(yàn)的煩惱
自購(gòu)車輛后對(duì)車輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無(wú)論是車輛維修還是其它原因，車輛不能正常使用時(shí)，租賃公司都會(huì)及時(shí)提供替代車，保證用車。
可充分提高資金利用率
如果自購(gòu)車輛要一次性支付30萬(wàn)元，消費(fèi)者具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。也就是說租車和買車相比至少可節(jié)省一次性投資20萬(wàn)元。消費(fèi)者用這20萬(wàn)元去經(jīng)營(yíng)，可賺取一筆可觀的利潤(rùn)。
可保證你良好的財(cái)務(wù)狀況
自購(gòu)車輛必然會(huì)造成固定資產(chǎn)增加、借款增加、流動(dòng)資產(chǎn)減少使財(cái)務(wù)出現(xiàn)不良狀況，而租賃車輛將有效回避上述風(fēng)險(xiǎn)。
有利于提高成本觀念，減少浪費(fèi)
自購(gòu)車輛使用時(shí)隨心所欲，特別是單位公車，私自用車現(xiàn)象較多，造成不必要的浪費(fèi)，而如果租賃車，一是可根據(jù)業(yè)務(wù)需要隨時(shí)調(diào)控用車數(shù)量，二是用車人知道自己的用車成本，，可直接減少不必要的用車，有效地提高員工的成本觀念。
萬(wàn)一發(fā)生交通事故時(shí)，租賃公司能全力協(xié)助
駕駛自購(gòu)車輛，一旦發(fā)生事故，就要與保險(xiǎn)公司交涉，因車主不熟悉報(bào)案理賠程序，往往會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間和金錢。做為車輛管理的專業(yè)租賃公司，平時(shí)就與保險(xiǎn)公司有良好的合作關(guān)系，在處理理賠過程中，必然有明顯的優(yōu)勢(shì)。
汽車租賃公司將汽車制造商、汽車經(jīng)銷商和汽車用戶有機(jī)的緊密結(jié)合在一起。在發(fā)達(dá)國(guó)家人們的租賃認(rèn)識(shí)也很全面，汽車租賃的益處已被人們普遍接受。在中國(guó)，隨著觀念的變化和市場(chǎng)的培育，企業(yè)、個(gè)人“以租代買”的用車觀念向量大面廣、充滿活力趨勢(shì)發(fā)展。
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