汽車實(shí)習(xí)總結(jié)3000字（通用10篇）
艱苦的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落，相信你一定有很多值得分享的收獲，該總結(jié)一下這段時(shí)間的得與失，好好寫份實(shí)習(xí)總結(jié)了。那么好的實(shí)習(xí)總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編整理的汽車實(shí)習(xí)總結(jié)3000字，歡迎閱讀與收藏。
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 1
實(shí)習(xí)能獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開闊視野，增長見識(shí)，在實(shí)踐中了解社會(huì)，為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、主要生產(chǎn)工藝
1、緊固件裝配工藝
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。
2、車架制作工藝
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。
3、管路裝配工藝
先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。
先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。
底盤管路密封。
4、底盤檢測工藝
引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動(dòng)平衡。
二、連接扳
連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對生產(chǎn)造成損失和延誤。對一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。）具體流程是：
安裝前檢查—備料—安裝—檢查—緊固—復(fù)檢（如無誤簽字）。
�。ㄒ唬┌惭b前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm；檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計(jì)要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
（二）備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
�。ㄈ┌惭b。
在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2—4滴）。按圖紙進(jìn)行裝配。
（四）緊固。
螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N、M，M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N、M，M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N、M，所用彈墊開口不得大于2mm。
（五）復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。
三、附件組
附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁。
工作過程如下：
1、將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2、將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。
3、點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4、焊管路支架和水暖鋼筋。
5、將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。
6、補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
四、三段式車架組焊
這是關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過程如下：
1、吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準(zhǔn)U型定位塊，插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內(nèi)。
2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車型而定。
3、將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。
4、將對應(yīng)的.上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。
5、將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。
6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7、倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應(yīng)躲過型材原角），焊縫應(yīng)無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8、倉體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm。
9、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10、將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11、涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30—45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3—10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強(qiáng)板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12、用行車翻轉(zhuǎn)車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。
13、補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。
五、小結(jié)
對于即將走出校門的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝！
在連接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會(huì)眼高手低？細(xì)想來，但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。”這些都不一個(gè)道理嗎？所以我堅(jiān)持了下來，而且做的很好！車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評(píng)價(jià)，在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實(shí)習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這段實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說，我覺得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi)；上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問題會(huì)影響下個(gè)工序很多的問題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量問題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會(huì)使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會(huì)盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力！
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 2
大學(xué)四年級(jí)的學(xué)期末的汽車故障診斷與排除。實(shí)習(xí)是我們這個(gè)專業(yè)在大學(xué)期間最后一門實(shí)習(xí)課了�；叵雽⒔哪甑拇髮W(xué)生涯，各種各樣的實(shí)習(xí)課程是印象最深刻的。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的實(shí)物和模型。都使我深刻的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式方法。在實(shí)際動(dòng)手和熟悉操作的過程中，自然而然的體會(huì)把知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下，大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。
汽車制造出來后和在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術(shù)。
通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過程，對于每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除，才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。
汽車常見故障，可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。
其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴(yán)重。汽車性能異常就是汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長或無制動(dòng)等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正�，F(xiàn)象：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火；需要制動(dòng)時(shí)汽車無制動(dòng)；冬季汽車發(fā)動(dòng)不起來；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會(huì)在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。
在實(shí)際應(yīng)用中，車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當(dāng)場檢查、當(dāng)場診斷、當(dāng)場排除故障，才能使汽車?yán)^續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為：觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會(huì)用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評(píng)價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)應(yīng)用自如。
我們的實(shí)習(xí)過程中，主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，而后對故障做出判斷，這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。
在觀察的過程中，還要用經(jīng)驗(yàn)和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細(xì)的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。
因此在觀察的同時(shí)也要借用其他方法來一一驗(yàn)證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。
分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多。
所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動(dòng)力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗(yàn)了。如能從執(zhí)行機(jī)構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好，否則還得返回來從前向后查找。
比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了各種，先用目測等方式了解癥狀，在利用已有的知識(shí)大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo)，個(gè)低壓導(dǎo)線是否完好，再看看啟動(dòng)馬達(dá)是否工作正常。檢查點(diǎn)火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理，找到癥結(jié)。
又如：制動(dòng)系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從制動(dòng)踏板，真空助力器，制動(dòng)主缸，制動(dòng)管路，感載比例閥，制動(dòng)管路，車輪制動(dòng)器的順序進(jìn)行檢查。對于有經(jīng)驗(yàn)者也可以從車輪制動(dòng)器或制動(dòng)主缸開始檢查，而后再檢查其他部分；但是對于制動(dòng)系統(tǒng)的.疑難故障，則應(yīng)從前到后使用測量儀表進(jìn)行檢查和度量。才能找到故障原因。
當(dāng)然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準(zhǔn)確的了解各個(gè)部件的工作情況，靈活熟練的運(yùn)用儀表必不可少。
檢測中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等；前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數(shù)；聲級(jí)計(jì)可以測得汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲等；煙度計(jì)、第五輪儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)等都是汽車維修當(dāng)中所要用到的儀表和測試設(shè)備，必要時(shí)要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識(shí)是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識(shí)，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。
最后幾天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對其進(jìn)行診斷。
無論是何種故障，只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識(shí)就是力量、技術(shù)就是效率”。
經(jīng)過了一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，在學(xué)到了專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，也增加了對于汽車的興趣。相比過去的專業(yè)課實(shí)習(xí)，這一次不僅能夠?qū)W好實(shí)習(xí)過程中遇到的知識(shí)，更能從眼前的實(shí)物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)認(rèn)識(shí)更多的未知。
在實(shí)習(xí)過程中也看到了自己在專業(yè)知識(shí)上的不足。同時(shí)進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)，經(jīng)驗(yàn)上的欠缺導(dǎo)致細(xì)節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實(shí)際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們現(xiàn)在所學(xué)習(xí)的知識(shí)僅僅是汽車實(shí)際運(yùn)用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來，我還有很多很多需要學(xué)習(xí)。
同時(shí)，我也了解到：學(xué)會(huì)使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。
我堅(jiān)信，對于馬上就要真正走上社會(huì)的我，這一個(gè)多星期一定會(huì)成為我人生路上的基石。
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 3
一、汽車精品選擇的原則
汽車精品的選擇跟別的產(chǎn)品一樣，也有幾個(gè)原則，就是4S店要想好做什么以及不做什么產(chǎn)品。
案例：5大精品贏利項(xiàng)目
這是一份通過調(diào)查全國上千家4S店精品經(jīng)營狀況而得出來的4S店單項(xiàng)獲利率狀況分析圖，從圖表可以看出：4S店的單項(xiàng)，也就是一項(xiàng)產(chǎn)品的利潤分析，AV（影音）項(xiàng)的利潤是最高的。這是因?yàn)?S店AV產(chǎn)品基本上都能夠賣到六七千塊，像漢蘭達(dá)專用的AV產(chǎn)品更是買到一萬元以上，這叫做合理。防爆膜、安防、底盤裝甲等都是掙錢的產(chǎn)品。圖中，真皮之后就是季節(jié)性產(chǎn)品，如羊毛座墊、涼墊，從易耗產(chǎn)品、車蠟再往下就基本上沒有多少精品是盈利的了。所以選擇精品要特別注意，車蠟等美容產(chǎn)品，基本上單項(xiàng)營業(yè)額不高，利潤率再高也有限，產(chǎn)品的整體的產(chǎn)值就難以提升。
那么4S店精品經(jīng)營的產(chǎn)值來自何處？來自于汽車AV產(chǎn)品、防爆膜、安防、底盤裝甲等精品，這幾類精品是創(chuàng)造精品利潤最重要的產(chǎn)品。
二、汽車精品的銷售方式和消費(fèi)形式
汽車精品的銷售與一般產(chǎn)品的銷售不一樣，它有著自己獨(dú)特的三種銷售方式，這值得4S店的經(jīng)營者去仔細(xì)揣摩，然后應(yīng)用到自己的精品銷售上，創(chuàng)造出精品銷售帶來的'佳績。而汽車精品的消費(fèi)形式也分為兩種，這些在后面會(huì)一一講到，了解了這些內(nèi)容，對4S店經(jīng)營者來說，必定有所幫助。
1、汽車精品的三種銷售方式
第一種方式就是隨車贈(zèng)送大禮包。這種禮包的水分很多，如果某款產(chǎn)品標(biāo)價(jià)3000元，成本卻只要400元，對這種情況，4S店消費(fèi)者屢見不鮮。在江蘇有個(gè)4S集團(tuán)，他們所有4S店的防爆膜都是用來送給客戶的。這就十分可惜了，他們把最容易掙錢的精品都送掉了，精品經(jīng)營還靠什么獲得盈利？之所說如此做可惜，是因?yàn)槠嚲愤�有第二種銷售方式叫獨(dú)立銷售，就是車銷售出去以后再單獨(dú)銷售精品。在4S店內(nèi)設(shè)一個(gè)精品經(jīng)理，設(shè)一對推銷人員，專門推廣銷售精品，這也是一種非�？扇〉匿N售方式。第三種方式就是把精品安裝在新車上和整車一起銷售，也可稱之為前裝，是前裝銷售的一種。當(dāng)然這個(gè)前裝是指4S店的前裝，不是主機(jī)廠的前裝。因此，此前裝跟彼前裝不一樣，只不過按原理來說也相差無幾。精品隨整車一起銷售這種方式在國外并不是什么新鮮現(xiàn)象，在中東國家的4S店就有非常多類似的銷售方式。
有關(guān)這三種銷售方式，給銷售人員做測試，讓他們?nèi)デ猩眢w會(huì)哪一種是最簡單的。當(dāng)仁不讓，“花落”隨車贈(zèng)送大禮包——不要錢的那種。哪一種又是最困難的？自然是獨(dú)立銷售。獨(dú)立銷售困難之處就是把車賣出去以后再一個(gè)個(gè)推銷精品時(shí)，銷售人員感到非常的吃力。整車銷售相對容易點(diǎn)，打包再和車一起去賣自然會(huì)相對容易。
2、汽車精品的兩種不同消費(fèi)形式
汽車精品為什么有些能送而有些又不能送？這就涉及到汽車精品的兩種不同消費(fèi)形式：一種叫一次性消費(fèi)，一種叫重復(fù)性消費(fèi)。例如：一次性消費(fèi)產(chǎn)品有防爆膜、汽車音響、安防系統(tǒng)、底盤裝甲等等；車蠟、雞毛毯子等則屬于重復(fù)性消費(fèi)產(chǎn)品。那4S店究竟要不要送精品？如果送，該送哪種類型的精品？這些4S店都要想好，否則就會(huì)將自己的利潤拱手送人，變成“竹籃打水——一場空”。汽車防爆膜已經(jīng)貼了，不可能再撕了重新貼；底盤裝甲已經(jīng)安裝好了，不可能回過頭來再鏟掉。
諸如此類產(chǎn)品就是不能送，送了就沒有了，一次性消費(fèi)的東西都應(yīng)這樣去做。盡管大家都知道汽車精品的重要性，但為什么它的銷售還是會(huì)出現(xiàn)問題？以下有一段有關(guān)顧客和銷售員的對話：
銷售員：“你裝一臺(tái)DVD吧，如果你經(jīng)常出門怕迷路的話就裝一臺(tái)DVD�！鳖櫩停骸百|(zhì)量好不好，價(jià)格怎么樣……”
銷售員：“這個(gè)便宜，我們正搞活動(dòng)，只需xx錢�！�
顧客：“太貴了，以后再說吧！”
其實(shí)顧客說這話的意思就是想和其他4S店的精品比較看看，能不能找到比這更便宜的。為了方便，4S店做了很多精品套餐，這種做法很好，筆者也發(fā)現(xiàn)很多4S店很喜歡這樣做，讓顧客選擇時(shí)感覺十分方便，只需選A，B，C就可以了。同時(shí)銷售人員會(huì)介紹很多產(chǎn)品，如果顧客覺得貴，就表示，還有一個(gè)更便宜的，要不要選擇……但最終往往還是以顧客的離去收場。
為什么成交會(huì)失�。窟@值得4S店的經(jīng)營者去細(xì)細(xì)琢磨。錢在消費(fèi)者的口袋，最難的就是將他的錢掏出來，把消費(fèi)者的錢變成自己的錢。人與人交往的時(shí)候，在不涉及利益沖突的問題時(shí)，大家一般都能友好相處，一旦談到錢的問題，尤其是要把錢從一方的口袋拿到令一方的口袋時(shí)，對方必定會(huì)用手捂住自己的口袋，以示拒絕。實(shí)在沒有辦法的情況下，對方還是會(huì)捂緊口袋，尋機(jī)看看還能不能少出一點(diǎn)。如果可能，則絕不多出一分。這就證明了一點(diǎn)：讓消費(fèi)者掏口袋是很難的一件事情。但是，如果把錢送給消費(fèi)者那就簡單多了。這就是營銷要符合一定的原理，正所謂無規(guī)矩不成方圓。
三、汽車精品的市場營銷原理
4S店經(jīng)營汽車精品的時(shí)候，也要遵循一定的市場營銷原理，離開市場營銷這個(gè)大環(huán)境，汽車精品的銷售必定無法成功。因此，掌握精品營銷的市場原理就變得極其重要了。汽車精品的營銷原理有7點(diǎn)要牢牢記�。�
1、營銷建立在消費(fèi)者的消費(fèi)心理上
案例：內(nèi)行人買車。
顧客去買一輛奧迪A6，剛好4S店缺貨，要向廠家訂貨。在對方訂車的時(shí)候。向銷售員了解這款車的相關(guān)情況，銷售員熱情地介紹說：“這款車2.0T，價(jià)格是43.8萬。”顧客認(rèn)為太貴了，銷售員即刻又表示：“這款車裝有DVD導(dǎo)航，還裝有GPS防盜器�！庇谑穷櫩陀謫枺骸斑@款車是否原車就裝有這些設(shè)備？”得到的答案是“沒有”。不過銷售員又表示：“我們店已經(jīng)給這款車安裝了加強(qiáng)版，這里就有樣板車�！邦櫩陀謫柺欠衲鼙阋它c(diǎn)，他說：“先生，這便宜是便宜不了的，如果想便宜的話你就不要一樣吧�！变N售員表示：不要真皮便宜3000元，不要……銷售員和顧客玩起了推銷游戲，而他并不知道顧客是內(nèi)行人士。于是就逗銷售人員一個(gè)個(gè)地將精品減下去，直到最后被“扒光了衣服”，減到?jīng)]有地方可以減價(jià)了，就是裸車價(jià)。如果一開始銷售員告訴顧客，這車399000元，如果需要，裝個(gè)導(dǎo)航要加6800元，裝個(gè)真皮要加5000元……那顧客的感受就不一樣了。
消費(fèi)者的心理大都是，愿意接受減法而不愿意接受加法，加法都是要多掏錢的。減錢，消費(fèi)者就會(huì)覺得很舒服。產(chǎn)品原價(jià)多少，打個(gè)折給消費(fèi)者，他就會(huì)感到很爽；如果要加錢，那他就覺得很不爽。當(dāng)消費(fèi)者去商場購物索要發(fā)票的時(shí)候，卻被告知要增加6個(gè)點(diǎn)才行，消費(fèi)者定然會(huì)覺得很不爽，但隨即又被告知不要發(fā)票可以減6個(gè)點(diǎn)，這樣消費(fèi)者就覺得很舒服了。
2、營銷就是要賣“不同”
案例：皇家飛度的大膽銷售。
深圳鵬峰汽車城的廣州本田店推出了個(gè)性化、裝備獨(dú)一無二的皇家飛度車，通過加裝價(jià)值上萬元高級(jí)音響、DVD導(dǎo)航、包圍、氙氣燈、貼紙、炫動(dòng)輪轂等精品，打造經(jīng)典版、紀(jì)念版、炫動(dòng)版等，多個(gè)個(gè)性化主題鮮明的獨(dú)家車型，并且
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 4
在我換工作之后，我就來到了汽車銷售公司工作，這對我來說，是一個(gè)不小的考驗(yàn)，因?yàn)橘u車課不像賣水果、賣零食一樣，一輛車最少也得上萬，這需要我要有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)知識(shí)，才能夠做的好。不過還不錯(cuò)，由于我之前已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，在加入公司后努力的學(xué)習(xí)，加上自己的天賦還不錯(cuò)，我的銷售業(yè)績在今年一直不錯(cuò)!
20xx年是xx汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxxx汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評(píng)為杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。回顧全年的工作，我感到在以下幾個(gè)方面取得一點(diǎn)心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
一、注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測
1、售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自0xx年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時(shí)間進(jìn)度表;用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語言行為規(guī)范;在維修過程中，強(qiáng)調(diào)使用三墊一罩，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護(hù)車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時(shí)間至凌晨:00，售后俱樂部提供4小時(shí)全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺(tái)次，工時(shí)凈收入xx萬元。強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升營銷服務(wù)質(zhì)量
2、當(dāng)今的市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時(shí)不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對市場占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
3、對于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進(jìn)一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會(huì)討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時(shí)，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。
二、加強(qiáng)面對市場競爭不依靠價(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營銷
1、針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合邢總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個(gè)方面。面對市場愈演愈烈的價(jià)格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入價(jià)格戰(zhàn)的誤區(qū)。我常說價(jià)格是一把雙刃劍，適度的價(jià)格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：對策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理
2、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核
三、細(xì)分市場，建立差異化營銷
細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點(diǎn)市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì)的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時(shí)我們采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動(dòng)態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài);對出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費(fèi)群知識(shí)層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開展畢加索的推薦銷售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點(diǎn)，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場的銷售。
xxxx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴(yán)峻的形勢，在年初我們確定了全年為服務(wù)管理年，提出以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠管理創(chuàng)造效益的經(jīng)營方針。
我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會(huì)，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋，召開部門經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì)，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，將服務(wù)工作視為重中之重。同時(shí)在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的'意識(shí)。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì)，對上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。
并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進(jìn)計(jì)劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中一直居于服務(wù)評(píng)分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時(shí)，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實(shí)施了交鑰匙工程;針對出租車銷量激增的局面，及時(shí)地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點(diǎn)和品牌部要求，我們開展了三月微笑服務(wù)、五一微笑送大禮、夏季送清涼、金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查、小區(qū)免費(fèi)義診、冬季送溫暖等一系列活動(dòng)，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
20xx年的工作就要來臨了，我知道自己還需要更多的積累和能力，我會(huì)不斷的進(jìn)步的。在金融危機(jī)的大背景下，國家內(nèi)部消費(fèi)需要擴(kuò)大，不過怎么樣使我們的國民能夠把錢拿出來消費(fèi)呢，汽車銷售是一項(xiàng)不錯(cuò)的想法。我知道自己的能力和水平就這樣了，我會(huì)做好的，我知道在不斷地進(jìn)步中，我會(huì)取得良好的成績的!
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 5
在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)，xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。
我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。
我對汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備，我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。
我對汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下( 2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
本次實(shí)習(xí)為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)以致用為目的。在實(shí)習(xí)中，我們與實(shí)習(xí)單位或?qū)嵱?xùn)基地積極聯(lián)系、協(xié)商、組織，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車輛的裝配、維修和維護(hù)，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各汽車修理廠的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求
(一)實(shí)習(xí)目的安排本次教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的`創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng);尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
(二)實(shí)習(xí)要求：
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，做到靈活掌握，該動(dòng)手時(shí)不要閑著當(dāng)作沒事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng);該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實(shí)習(xí)單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識(shí)，到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績的重要組成部分。
二、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí)
1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要，教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)申請，必須讓學(xué)生家長同意才能去實(shí)習(xí)，并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。
3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，給科內(nèi)實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師召開了會(huì)議，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，談了要求，說明了本次實(shí)習(xí)的重要性，要求各教師認(rèn)真履行職責(zé)，并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師責(zé)任書。
4、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作。請熟悉實(shí)習(xí)單位工作的教師作講座或報(bào)告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識(shí)準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識(shí)準(zhǔn)備包括：汽車的類型、牌號(hào);汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識(shí)。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時(shí)做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個(gè)正式工作人員的身份投入實(shí)習(xí)過程。
5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車或步行到實(shí)習(xí)單位�？苾�(nèi)安排2名教師參與帶隊(duì)全程管理。在實(shí)習(xí)期間，我們汽修建筑科與各實(shí)習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時(shí)到各實(shí)習(xí)單位去檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況和帶隊(duì)指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實(shí)習(xí)效果。
6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理;另一方面，在實(shí)習(xí)單位，要遵守所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理，我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個(gè)組，每組選出一個(gè)組長，配合好帶隊(duì)指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊(duì)指導(dǎo)教師全程管理服務(wù)，做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。
8、實(shí)習(xí)成績的評(píng)定：為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本專業(yè)科對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績評(píng)定，每在一個(gè)實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)結(jié)束后，都要寫出實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告從職業(yè)道德、知識(shí)的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評(píng)價(jià)，指導(dǎo)教師填寫評(píng)語，最后并由所在實(shí)習(xí)單位對學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。
三、教學(xué)實(shí)習(xí)的效果與經(jīng)驗(yàn)
1、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí)，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識(shí)，便于了解掌握更多的維修常識(shí)。
2、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個(gè)周的實(shí)習(xí)之后，學(xué)生水平普遍提高。
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 6
前 言
時(shí)間一晃幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)過去，在最近的幾個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈，如何完成從大學(xué)生到職業(yè)人的跨越，就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習(xí)了研磨整個(gè)車體的崗位，其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等，另外還見習(xí)了倒車、貼加強(qiáng)板等崗位。我通過這些的崗位見習(xí)了解并掌握了車體的研磨工藝要求，并在休息期間了解了整個(gè)涂裝車間的運(yùn)行流程。這些成功的經(jīng)驗(yàn)將激勵(lì)我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財(cái)富之一。
一、主要工作內(nèi)容
1、研磨車體
在我剛進(jìn)涂膠研磨的時(shí)候，班組長給我安排第一個(gè)崗位是研磨車門，并有師傅帶領(lǐng)指導(dǎo)我如何去研磨好車門。在帶領(lǐng)師傅告訴我關(guān)于車門的研磨標(biāo)準(zhǔn)和要求之后，我就開始認(rèn)真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點(diǎn)跟不上線體，但是經(jīng)過幾天的練習(xí)之后就能夠做到保質(zhì)保量。
后來經(jīng)過崗位調(diào)整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂?shù)臅r(shí)候我發(fā)現(xiàn)車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時(shí)候費(fèi)事費(fèi)力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經(jīng)過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結(jié)果車頂?shù)玫胶艽蟮母纳�，這樣一來節(jié)約了很大的生產(chǎn)成本。在研磨車體的過程中，我要及時(shí)發(fā)現(xiàn)凹坑、凸起等其他質(zhì)量問題，以免有問題的車進(jìn)入線體給后面的工位帶來更多的麻煩，并增加成本。
2、貼加強(qiáng)板
福仕達(dá)的后背門在過涂膠研磨工位時(shí)要在上面貼加強(qiáng)板，這主要是為了增加其抗碰強(qiáng)度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單，覺得自己也能勝任。我后來在經(jīng)過班組長的同意后就自己試了試，結(jié)果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經(jīng)過自己的努力，現(xiàn)在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個(gè)小事情我發(fā)現(xiàn)做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己不是的。這在我進(jìn)入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。
3、倒車
在車從電泳烘干爐出來之后，并且在線體壓滿的時(shí)候要先把車放在緩沖區(qū)的輔道上，這就要倒車。倒車其實(shí)看著是個(gè)很簡單的崗位，但是由于有的軌道設(shè)計(jì)的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時(shí)車子也容易出軌，并且有的車體很重一個(gè)人不好弄出來。后來我就經(jīng)過思考發(fā)現(xiàn)容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴(yán)等。倒車也要有一定的計(jì)劃安排，一是要根據(jù)電泳上線的車型和速度、二是要根據(jù)涂膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)省員工的勞動(dòng)量。
二、心得體會(huì)
1、規(guī)劃職業(yè)生涯
沒有遠(yuǎn)大的志向和目標(biāo)，現(xiàn)在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實(shí)際的量化的短、中期目標(biāo)，談長遠(yuǎn)目標(biāo)又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當(dāng)?shù)膶⒛繕?biāo)細(xì)化，以階段性完成，在思想認(rèn)識(shí)上對其進(jìn)行有機(jī)結(jié)合并不斷深化，把短期任務(wù)當(dāng)作為長遠(yuǎn)目標(biāo)打基礎(chǔ)，那么當(dāng)前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的'艱苦生活中，我們學(xué)會(huì)了忍耐、學(xué)會(huì)了服從、學(xué)會(huì)了如何與上級(jí)進(jìn)行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實(shí)的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設(shè)定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀，以便在今后的工作中更好地指導(dǎo)我們的工作和實(shí)踐。
2、靠業(yè)績生存
工作不等于業(yè)績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實(shí)于樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發(fā)現(xiàn)問題，多思考，多總結(jié)，多問幾個(gè)為什么，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做？這些都是我們應(yīng)該持有的工作作風(fēng)�？繕I(yè)績生存，是一種對自己能力和工作價(jià)值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)。在見習(xí)中，除了要對自己崗位的工藝流程進(jìn)行掌握外，盡量抽出時(shí)間對整個(gè)班組崗位、人員、工裝安放等進(jìn)行綜合了解和認(rèn)識(shí)，以期提出合理化的改善意見和方法，將個(gè)人工作的業(yè)績最大化，將組織資源最優(yōu)化。
3、應(yīng)常懷空杯心態(tài)
敢于否定自己，才能超越自己。適時(shí)的選擇揚(yáng)棄自我，努力使自己時(shí)常具備一顆學(xué)習(xí)的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學(xué)生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實(shí)實(shí)的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。車間見習(xí)初期我確實(shí)不理解公司這樣安排的初衷，在這段時(shí)間里，自己經(jīng)歷了太多，閑暇時(shí)也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務(wù)實(shí)的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實(shí)更實(shí)際得多。
三、對公司/部門/崗位的工作建議
1、第一工廠廠貌問題
我感覺一工廠廠貌有點(diǎn)兒缺乏現(xiàn)代工廠理念，就簡單的從廠區(qū)環(huán)境來看，一是在整個(gè)廠區(qū)內(nèi)沒有一個(gè)正規(guī)的垃圾箱，只是用油漆桶來代替。二是沒有正規(guī)的路燈，有的路段是漆黑一片，公共廁所照明基本上是年久失修。總的來說，我感覺有點(diǎn)兒缺乏人文關(guān)懷，其實(shí)這也是員工比較關(guān)心的一部分，如果要把工廠辦的跟家一樣的溫馨的話，每個(gè)員工的心里會(huì)很高興，工作的熱情和效率也會(huì)提上去的，對公司來說兩全其美，事半功倍。
2、涂裝車間工作環(huán)境
涂裝車間的環(huán)境問題也是致使人員流失的一個(gè)重要方面。別說是進(jìn)到車間里面了，就是在車間外面就能聞到刺鼻的油漆味，因?yàn)橛推岙?dāng)中含有大量的有毒氣體，會(huì)對人體有相當(dāng)大的危害，并且車間里還有大量的煙霧嚴(yán)重的時(shí)候使工人的眼睛都沒法睜開，熏得直流眼淚，這就有可能使招來的新人到車間里轉(zhuǎn)一圈就會(huì)離開。這就考慮到技改，看似一次性投入了大量資金，但是從長遠(yuǎn)來看收益要遠(yuǎn)大于投資的，我感覺這方面應(yīng)該向二廠的涂裝車間的生產(chǎn)工藝靠攏。
3、設(shè)備更新與維護(hù)
設(shè)備的更新及維護(hù)應(yīng)常態(tài)化和實(shí)時(shí)化，避免因設(shè)備故障而影響正常的生產(chǎn)計(jì)劃，另外是盡量使用自動(dòng)化設(shè)備來取代人力，因?yàn)樵谕垦b車間的好多地方完全是靠人力推動(dòng)、搬運(yùn)，大大的增加生產(chǎn)成本，降低生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)效率提高的情況下，提前完成每天的生產(chǎn)計(jì)劃后，就可以提前關(guān)停設(shè)備，這將節(jié)約大量的電能，在當(dāng)今大力提倡節(jié)約型社會(huì)和為公司降低生產(chǎn)成本的背景下，是非常有利于公司發(fā)展的。在自動(dòng)化程度高的情況下，一是降低了管理成本；二是提高了生產(chǎn)效率，長遠(yuǎn)來看話的收益還是要大于投資的。
4、減少用電能消耗
電能消耗在汽車生產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)成本中占據(jù)很大的比重。上面提到的設(shè)備改善提高生產(chǎn)效率來節(jié)約電能是很重要的一個(gè)方面。但是，每天下班之后我發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)的幾乎所有照明都在工作，因?yàn)橛斜嵢藛T進(jìn)行車間內(nèi)的保潔工作。這些燈具消耗的電能我們也
是不能忽略的，我就拿數(shù)據(jù)來證明一下：整個(gè)車間內(nèi)涂膠、中途、精修這三個(gè)班的電棒盞數(shù)保守估計(jì)平均應(yīng)該是在150盞左右，總共電棒根數(shù)：n=150x3x2=900根，每根電棒的功率為36w，那么當(dāng)所有日光燈全開的總功率消耗為p=900x36w=32400w≈32kw，再加上其他損耗總功率大約為p總=35kw。據(jù)我觀察燈在下班后至少要開兩個(gè)小時(shí)，所以消耗的電費(fèi)為m=35kwx2hx1元=70元，一月下來就是3000元左右，一年下來就是3.6萬元左右，這么算下來的話可不是個(gè)小數(shù)目。又由于現(xiàn)在是實(shí)行車間承包責(zé)任制，節(jié)約生產(chǎn)成本是非常有必要的。我想保潔工作需要的光線強(qiáng)度應(yīng)該是沒有上班工作時(shí)的高，為此我建議把日關(guān)燈分出一部分有單獨(dú)的開關(guān)控制，以便保潔人員作業(yè)時(shí)照明用。
以上只是我個(gè)人的觀點(diǎn)，我可能在短短的幾個(gè)月里考慮的問題還不太周到，有些建議不是太切合實(shí)際，但愿合理的部分能給公司帶來效益。
四、個(gè)人職業(yè)發(fā)展計(jì)劃
我將把在車間里實(shí)習(xí)期間學(xué)到的管理與工藝和發(fā)現(xiàn)問題的能力加以運(yùn)用，會(huì)使自己更快融入今后的工作。我由于學(xué)習(xí)的是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)被安排到生產(chǎn)服務(wù)部門，在今后將繼續(xù)進(jìn)行與自己專業(yè)相關(guān)的學(xué)習(xí)，來提高自己的專業(yè)技能，保證車間的高效順利生產(chǎn)，并貢獻(xiàn)我的全部精力為公司的發(fā)展添磚加瓦。另外在不斷提高自己專業(yè)技能的同時(shí)，我也要學(xué)習(xí)管理方面的知識(shí)，使自己更全面，讓自己在今后的工作當(dāng)中有較大的建樹，為公司創(chuàng)造更多的價(jià)值。
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 7
在暑期的實(shí)習(xí)過程中，在對汽車維修過程中的各種作業(yè)方法、質(zhì)量控制、零部件修復(fù)和更換，維修單位的業(yè)務(wù)管理，先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用有了較全面的學(xué)習(xí)和掌握，這大大提高了我的理論水平和專業(yè)技能。在這近兩個(gè)月的時(shí)間里，我主要學(xué)習(xí)了汽車維修廠的維修作業(yè)以及業(yè)務(wù)管理這兩個(gè)方面，并有了一定的了解和體會(huì)。
長遠(yuǎn)汽車維修廠是一個(gè)個(gè)體戶經(jīng)營的中型汽修廠，主要以維修轎車業(yè)務(wù)為主，如：紅旗，奧迪，捷達(dá)，寶來，別克，大眾等等。廠內(nèi)所具有的維修設(shè)備還是比較齊全的，并有車身校正架、烤漆房，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。寬敞的維修車間，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的工位充分滿足維修作業(yè)的需要。服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。規(guī)格齊全的各種維修配件分類明確，比較常用的庫內(nèi)備貨，不常用的臨時(shí)要貨，很有利于維修作業(yè)管理。
一、下廠實(shí)習(xí)目的：
通過實(shí)踐，加深對汽車維修專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)專業(yè)熱情，提高汽車維修水平，更有助于汽車維修專業(yè)教學(xué)。同時(shí)切身了解目前汽車維修服務(wù)市場現(xiàn)狀，也熟悉汽車修理環(huán)境和汽車修理業(yè)務(wù)，并掌握了修理工具和先進(jìn)修理設(shè)備的運(yùn)用。
通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和教學(xué)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我認(rèn)為維修實(shí)習(xí)是一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)了我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、下廠實(shí)習(xí)內(nèi)容：
該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動(dòng)循環(huán)清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤碛型晟频木S修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢嚤ｐB(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向靈活性，轉(zhuǎn)向力度，轉(zhuǎn)向預(yù)留間隙。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠等。機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般以公里換一次機(jī)油。正1
確的'換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
4、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了這些，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用年或萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
�。ǘ┢嚲S修
汽車維修涉及面較大。主要有發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身及電路等方面。如發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)維修，離合器、變速器及差速器等維修，制動(dòng)系及行駛系維修，車身矯正，外殼修復(fù)，擦傷修復(fù)，照明信號(hào)儀表維修，電子點(diǎn)火檢修，電子噴射檢修等。車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝配了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
1、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃�，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
2、裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
3、安裝龍門架、保險(xiǎn)杠：在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
4、裝半軸：將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。
5、裝轉(zhuǎn)向系：將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
6、布線：現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
7、安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
8、裝儀表和工作臺(tái)：儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
9、裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車：安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
總之，這次下廠實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到很多汽車維修及汽車維修業(yè)務(wù)方面的知識(shí)，讓我在實(shí)踐專業(yè)水平和教學(xué)水平在很大的提高，并為以后專業(yè)教學(xué)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)支持我下廠實(shí)習(xí)。
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 8
一、實(shí)習(xí)目的
我們這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。通過實(shí)習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購買行為類型、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素。更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、了解汽車市場營銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略。
2、了解企業(yè)內(nèi)部營銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。
3、掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。
4、掌握消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)過程，需求類型及基本特征，購車動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過程，掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征。
5、了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價(jià)格的主要因素。
6、掌握汽車促銷活動(dòng)的策劃和組織。
三、總結(jié)及心得體會(huì)
告別了開學(xué)前兩周的汽車維修實(shí)習(xí)，迎來了現(xiàn)今為期一個(gè)月的汽車銷售實(shí)習(xí)。怎么說，汽車專業(yè)的同學(xué)實(shí)習(xí)項(xiàng)目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實(shí)習(xí)不同的是，本次實(shí)習(xí)是和人際關(guān)系打交道的，也就是說，要學(xué)會(huì)用自己的專業(yè)知識(shí)和客戶打交道。實(shí)習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實(shí)習(xí)時(shí)間說長也不長，短也不短，在認(rèn)真融入銷售這個(gè)集體中的時(shí)間也過的很快。下面是這次實(shí)習(xí)的`總結(jié)及心得體會(huì)。
這次的汽車銷售實(shí)習(xí)定在了xx4S店，xx市xx有限公司自20xx年xx月xx日成立，隸屬于xx有限責(zé)任公司，經(jīng)營的品牌有xx、xx等車系。xx店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報(bào)道第一天早會(huì)上聽到的口號(hào)，聽到這個(gè)口號(hào)，讓我們肅然起敬，這是一個(gè)有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動(dòng)。
通過此次實(shí)習(xí)，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉�，其�?shí)每天都差不多，早上八點(diǎn)半上班，下午五點(diǎn)半下班。第一天很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實(shí)話，剛開始那段時(shí)間挺難的，因?yàn)槭切聛淼模蛦T工不熟悉，缺少交流，許多時(shí)間都是自己在那觀察，不知道干什么。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶�？蛻舻谝淮蝸淼�，需要做一個(gè)客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等�？蛻舳加幸粋�(gè)特點(diǎn)，他們不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi)，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的。客戶跟進(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶回訪，了解客戶動(dòng)向。在實(shí)習(xí)最后幾天時(shí)間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個(gè)還是挺簡單的。說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會(huì)直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購會(huì)，試駕會(huì)，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么�？偟膩碚f，做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生，平均打了十幾二十個(gè)電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
通過這次的汽車銷售實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個(gè)社會(huì)還有很多不足，不單單是知識(shí)技能上，還有人際關(guān)系方面，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，還存在上學(xué)階段的被動(dòng)學(xué)習(xí)階段，這個(gè)是必須要改掉的壞習(xí)慣。以后一定要多加實(shí)踐，繼續(xù)完善自己。來這里一個(gè)月了，慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說是在挫折中學(xué)會(huì)了生活。這個(gè)舞臺(tái)很大，但是想登上這個(gè)舞臺(tái)，還需要多學(xué)習(xí)很多功底。【篇三】汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告？
通過實(shí)習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在xxxx店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺�？蓵r(shí)間長了，我卻接受了時(shí)間對我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的＂經(jīng)＂，爭取早日成＂佛＂，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 9
一、實(shí)習(xí)背景與目標(biāo)
在過去的幾個(gè)月里，我有幸在一家知名的汽車制造企業(yè)進(jìn)行了為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)。此次實(shí)習(xí)旨在讓我深入了解汽車制造行業(yè)的運(yùn)作流程、技術(shù)要求和企業(yè)文化，通過實(shí)際操作和觀察，將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，提升個(gè)人專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程
生產(chǎn)線參觀與學(xué)習(xí)
在實(shí)習(xí)初期，我首先參觀了公司的汽車生產(chǎn)線，了解了汽車制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括沖壓、焊接、涂裝和總裝等。通過實(shí)地觀察，我深入了解了汽車制造過程中的技術(shù)要求和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，我也與生產(chǎn)線上的工人進(jìn)行了交流，了解了他們的工作內(nèi)容和職責(zé)，感受到了他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敬業(yè)精神。
零部件檢測與質(zhì)量控制
在實(shí)習(xí)期間，我參與了零部件的檢測工作。我學(xué)習(xí)了使用各種檢測設(shè)備和工具，對零部件的'尺寸、性能和外觀進(jìn)行了全面檢測。通過實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了質(zhì)量控制的重要性，也提高了自己的檢測技能。
技術(shù)支持與問題解決
在實(shí)習(xí)過程中，我還參與了技術(shù)支持工作。當(dāng)生產(chǎn)線出現(xiàn)問題時(shí)，我會(huì)與工程師一起分析問題原因，提出解決方案，并協(xié)助實(shí)施。通過這一過程，我鍛煉了自己的分析問題和解決問題的能力，也提高了自己的溝通協(xié)調(diào)能力。
三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
技能提升
通過實(shí)習(xí)，我掌握了許多汽車制造方面的專業(yè)技能和知識(shí)，包括生產(chǎn)線操作、質(zhì)量檢測、技術(shù)支持等。這些技能和知識(shí)對我未來的職業(yè)發(fā)展具有重要意義。
綜合素質(zhì)提高
實(shí)習(xí)期間，我不僅提升了自己的專業(yè)技能，還鍛煉了自己的溝通、協(xié)調(diào)、分析和解決問題的能力。這些能力的提升對于我成為一名優(yōu)秀的汽車制造行業(yè)從業(yè)者至關(guān)重要。
企業(yè)文化與團(tuán)隊(duì)合作
在實(shí)習(xí)過程中，我深入了解了公司的企業(yè)文化和價(jià)值觀，感受到了企業(yè)對于員工成長和發(fā)展的重視。同時(shí)，我也與團(tuán)隊(duì)成員建立了良好的合作關(guān)系，共同完成了許多工作任務(wù)。這讓我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和價(jià)值。
四、問題與不足
專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備不足
在實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在某些專業(yè)知識(shí)方面還存在不足，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和積累。未來，我將通過參加培訓(xùn)、閱讀相關(guān)書籍和資料等方式，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)欠缺
雖然我在實(shí)習(xí)期間參與了一些實(shí)際操作工作，但相對于資深員工來說，我的經(jīng)驗(yàn)仍然不足。未來，我將爭取更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，通過不斷實(shí)踐來提升自己的實(shí)際操作能力。
五、未來展望與規(guī)劃
繼續(xù)深化專業(yè)技能學(xué)習(xí)
在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)深化對汽車制造行業(yè)的學(xué)習(xí)和研究，不斷提升自己的專業(yè)技能水平。同時(shí)，我也會(huì)關(guān)注行業(yè)最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，保持與時(shí)俱進(jìn)。
拓展職業(yè)發(fā)展空間
我計(jì)劃在未來的職業(yè)生涯中，逐步拓展自己的職業(yè)發(fā)展空間。通過不斷積累經(jīng)驗(yàn)和提升能力，我希望能夠在汽車制造行業(yè)中獲得更高的職位和更廣闊的發(fā)展平臺(tái)。
貢獻(xiàn)社會(huì)與行業(yè)
作為一名汽車制造行業(yè)的從業(yè)者，我深知自己肩負(fù)著推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和貢獻(xiàn)社會(huì)的責(zé)任。未來，我將以更加飽滿的熱情和更加專業(yè)的態(tài)度，為汽車制造行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
六、結(jié)語
通過此次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了汽車制造行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，為成為一名優(yōu)秀的汽車制造行業(yè)從業(yè)者而不斷奮斗。同時(shí)，我也感謝公司給予我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我能夠在實(shí)際工作中學(xué)習(xí)和成長。
汽車實(shí)習(xí)總結(jié) 10
一、概述
為了通過實(shí)習(xí)了解企業(yè)營銷情況，并在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，以達(dá)到學(xué)以致用，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，接觸認(rèn)識(shí)社會(huì),提高社會(huì)交往能力,并且更好地了解營銷工作在企業(yè)中的作用與地位，我在煙臺(tái)長久豐田進(jìn)行了為期兩周的實(shí)習(xí)。起初我在銷售部做銷售顧問，了解汽車銷售的整個(gè)流程，以及在銷售過程中，銷售顧問應(yīng)該了解知道并注意的知識(shí)與問題，一周后人事調(diào)動(dòng)，為了工作需要，我進(jìn)入了人事部幫助整理有關(guān)的銷售資料，在理論上更加進(jìn)一步了解了銷售工作，并結(jié)合了企業(yè)特有的銷售理念，把理論與實(shí)踐更加完全的融合，同時(shí)，也了解到了銷售并不僅僅是溝通、說服，其后還有更重要的理論學(xué)習(xí)階段與信息資料管理階段。
二、xx汽車銷售服務(wù)有限公司介紹
�。ㄒ唬┢髽I(yè)組織結(jié)構(gòu)
�。ǘ┢髽I(yè)文化
煙臺(tái)長久豐田汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2015年4月26日，是集整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)及信息反饋于一體，經(jīng)營一汽豐田品牌汽車的正規(guī)4S專營店。
專營店自成立以來，嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)以及本著“顧客至上、誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念，致力于樹立品牌形象，以“誠信為道，建百年老店”為經(jīng)營宗旨，為客戶提供一流的服務(wù)。
長久豐田在全體員工的協(xié)同努力下，始終堅(jiān)持“創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、靈活、高效”的工作方針，堅(jiān)持“顧客至上，誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念，用商品占領(lǐng)市場，用服務(wù)贏得顧客，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和效率，提高顧客滿意度，進(jìn)而提升品牌價(jià)值；
在售前、售中、售后各方面都取得較好的成績。通過近幾年的努力，2015年實(shí)現(xiàn)銷售收入6245萬元，實(shí)現(xiàn)利潤152萬元；2015年度汽車市場競爭激烈，企業(yè)在惡劣的外界環(huán)境中穩(wěn)步求發(fā)展，本年銷售車輛402臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入5870萬元(其中維修收入1044萬)，實(shí)現(xiàn)利潤108萬元，把豐田品牌的理念更好的貫徹到大眾中去，使豐田品牌深入人心。
2015年5月22日長久汽車投資有限公司成功的收購了煙臺(tái)天航豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，長久汽車投資有限公司成立于2015年7月，注冊資金1.5億元，是一家集汽車銷售投資、汽車配件、汽車飾品供應(yīng)、二手車經(jīng)營、信息咨詢等全方面服務(wù)為一體的汽車營銷企業(yè)，公司旗下?lián)碛腥Y及控股企業(yè)20多家汽車4S店，分布全國各地，經(jīng)營一汽豐田、一汽M6、一汽大眾、東風(fēng)本田、長安福特、長安M3、北京現(xiàn)代、北京戴克、蕪湖奇瑞、解放卡車等眾多品牌。擁有員工近2000人，其中大學(xué)學(xué)歷以上的占71%。在2015年這個(gè)經(jīng)濟(jì)不景氣的市場中，我們長久豐田憑借著自己的獨(dú)特發(fā)展思路，優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)精神，銷售車輛456臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了銷售收入6555萬(其中維修收入1083萬)，利潤232萬的好成績。公司一直站在長遠(yuǎn)發(fā)展的角度，視信譽(yù)為企業(yè)生命，關(guān)心顧客需求，與廠家同呼吸共命運(yùn)；以打造“精品4S店”為目標(biāo)，注重社會(huì)影響和公眾形象，努力實(shí)現(xiàn)客戶利益最大化，客戶滿意是長久永遠(yuǎn)的.追求。
三、主要實(shí)習(xí)內(nèi)容
在銷售部實(shí)習(xí)期間，主要工作是幫助銷售部銷售顧問銷售汽車，通過參與整個(gè)銷售過程，了解豐田汽車的銷售標(biāo)準(zhǔn)流程，累積經(jīng)驗(yàn)，逐步掌握各種車型的性能以及賣點(diǎn)，與顧客溝通，了解顧客需求，通過滿足顧客所提要求來說服顧客進(jìn)行購買。除了展廳內(nèi)的銷售，大客戶的接待也十分重要，通過學(xué)習(xí)接待過程，參與接待，了解維護(hù)大客戶的維持，并說服大客戶介紹朋友進(jìn)行購買。在人事部實(shí)習(xí)期間，進(jìn)行了資料的整理，主要負(fù)責(zé)銷售與客服部分。通過對資料的整理，更進(jìn)一步的明白了豐田汽車接待銷售的流程以及客戶服務(wù)的重要性，并對銷售、出庫、入庫、禮品贈(zèng)送的清單填寫與重要性有了初步了解。
四、實(shí)習(xí)感想和收獲
通過兩周的實(shí)習(xí)工作，除了把課堂所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合以外，我更加了解了一汽豐田經(jīng)銷店的銷售理念與流程，學(xué)習(xí)到了課本中所沒有的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。銷售理念是一個(gè)企業(yè)銷售業(yè)務(wù)發(fā)展的根本，理念的完善程度體現(xiàn)了企業(yè)的完善程度。
�。ㄒ唬╅L久豐田的銷售理念
銷售人員掌握盡可能多的顧客信息，以達(dá)到更多的了解各種各樣的顧客的目的。根據(jù)所掌握的顧客信息，了解顧客的需求，提高顧客的滿意度，取得顧客的信賴。
�。ǘ╅L久豐田的標(biāo)準(zhǔn)銷售流程
誘導(dǎo)活動(dòng)、顧客接待、需求分析、商品說明、試乘試駕、報(bào)價(jià)說明、簽約成交、熱情交車、售后跟蹤。
（三）長久豐田汽車銷售業(yè)務(wù)的基本方針——PDCA
P——PLAN,策劃，確定目標(biāo)，根據(jù)公司的方針確立具體的目標(biāo)
D——DO，實(shí)施，按照策劃進(jìn)行實(shí)施
C——CHECK，進(jìn)展管理商討，進(jìn)展管理，對結(jié)果的反思，找出問題和原因
A——ACTION，實(shí)習(xí)改善，確立改善對策，進(jìn)入下一個(gè)目標(biāo)
在誘導(dǎo)活動(dòng)階段，銷售經(jīng)理要根據(jù)公司營銷目標(biāo)，給銷售人員確定日計(jì)劃、月計(jì)劃，還要進(jìn)行日結(jié)與月結(jié)。銷售人員的自我總結(jié)也很重要，進(jìn)行好自我管理才能做好銷售工作。
在顧客接待階段，銷售人員要注意儀表與接待禮儀，在顧客看車的時(shí)候，不要離顧客太近，保持好2米左右距離，當(dāng)發(fā)現(xiàn)顧客有了解意向時(shí)，主動(dòng)上前進(jìn)行解說。
在需求分析階段，銷售人員一定要請顧客到休息區(qū)進(jìn)行商討，并在顧客坐下后主動(dòng)詢問需要什么飲品，讓顧客賓至如歸。在了解階段，多問少說，先了解顧客需要，再進(jìn)行推薦。
在商品說明階段，抓住各個(gè)車型的賣點(diǎn)，把握顧客的特征介紹。在介紹的時(shí)候，要按照車頭—駕駛座—后座—車尾—車門—副駕駛—車內(nèi)結(jié)構(gòu)來介紹。
在試乘試駕階段，銷售人員要幫助顧客辦理好各種手續(xù)，在試駕前，銷售人員要充分說明汽車的性能與注意事項(xiàng)，充分強(qiáng)調(diào)安全問題。試乘時(shí)，銷售人員要注意行駛安全，試乘后，與顧客交流，了解顧客想法。
在報(bào)價(jià)說明、簽約成交階段，銷售人員要充分全面說明汽車價(jià)位與配件配套設(shè)施的不同價(jià)位，讓顧客選擇，以顧客的角度來介紹，充分考慮顧客的感受。簽約是要注意各種手續(xù)的辦理，不要遺漏，更不能讓顧客久等。
在熱情交車階段，不僅銷售人員，銷售經(jīng)理、售后經(jīng)理與售后服務(wù)人員都要參加，爭取讓顧客介紹其親朋好友來店里。
售后跟蹤是尤為重要的，售后跟蹤階段可以了解顧客對本店汽車的感受，明白本店汽車的不足，在售后跟蹤階段銷售人員要主動(dòng)與顧客聯(lián)系，充分了解顧客的想法，提升自我品牌，同時(shí)取得顧客信賴。
在銷售部實(shí)習(xí)期間，讓我感觸最深的是工作交接時(shí)責(zé)任心的重要程度。僅僅一個(gè)休班交接沒有處理好，就讓一個(gè)集體購買35輛豐田卡羅拉的客戶購買了其他品牌的汽車。且在這位客戶聯(lián)系店里要購買汽車時(shí)，根本沒有人員接電話，也有損銷售店的形象，使豐田店在顧客心目中的形象大打折扣。
在人事部實(shí)習(xí)期間，通過對銷售資料的整理，使我充分認(rèn)識(shí)到銷售并不僅僅是把商品出售，還有出庫入庫等的管理。如果對出庫入庫產(chǎn)品不了解，會(huì)造成車輛短缺，不能及時(shí)交車。大客戶的開發(fā)很重要，一個(gè)4s店的銷售量，僅僅靠在展廳里汽車銷售量的不夠的，銷售人員要充分利用電話銷售，市場部的網(wǎng)絡(luò)推廣在現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的社會(huì)更加重要。政府或是集體采購的客戶更要牢牢把握，把銷售網(wǎng)加寬加大，才是銷售量上升的根本。
（四）總結(jié)
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。所以在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候，不要眼高手低，要有在實(shí)習(xí)中吃苦耐勞的認(rèn)識(shí)。在實(shí)習(xí)過程中，不懂得我方面要及時(shí)請教，充分利用時(shí)間學(xué)習(xí)，這樣才會(huì)有所收獲。
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