石油工程專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)
大學(xué)生專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成一定的課程后所要進(jìn)行的最重要的一段實(shí)踐環(huán)節(jié)。以下YJBYS小編DL為大家收集了2篇石油工程專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié),希望對大家有幫助!
石油工程專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)一
畢業(yè)實(shí)習(xí)工作已經(jīng)劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷。
在這五個(gè)多月中我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經(jīng)歷讓我進(jìn)步了，成長了，學(xué)到了一些在學(xué)校未學(xué)過的東西。
在XX年11月底我來到廣東省石油公司零配中心實(shí)習(xí)，作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生，目的是明確的就是獲取工作經(jīng)驗(yàn)，將理論與實(shí)際工作相結(jié)合，所以第一天我就下定決心要好好干。走進(jìn)省公司的那一時(shí)刻，我就感受到那種很強(qiáng)烈的的工作氛圍，無論是從墻上張貼的圖片和標(biāo)語以及各種報(bào)表和數(shù)據(jù)，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰(zhàn)自我，實(shí)現(xiàn)自我的工作。
剛到零配部門，我就跟著袁野組長和曾進(jìn)辦事員學(xué)習(xí)各種做計(jì)劃的系統(tǒng)，每日的流程如下：首先零配中心在每天早上分別對每個(gè)地區(qū)進(jìn)行油庫庫存的查詢，接著數(shù)據(jù)的獲取導(dǎo)入二期系統(tǒng)優(yōu)化整合，中心通過配送管理系統(tǒng)把加油站物流數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)導(dǎo)入Retail庫進(jìn)行DQM數(shù)據(jù)校驗(yàn)。DQM的接受可以從每天的進(jìn)銷存報(bào)表來選擇好。當(dāng)DQM完成后，計(jì)劃員就開始優(yōu)化晚班和次日的白班。計(jì)劃的安排就是按照每天的車況和就近油庫的資源來合理安排計(jì)劃，雖然有時(shí)候資源缺乏要通過較遠(yuǎn)的油庫來調(diào)配，但為了防止油站脫銷，保證全省成品油的供應(yīng)穩(wěn)定，中石化各油站有油可加，這樣做是必須的。最后計(jì)劃完成后零配部的計(jì)劃員就要把優(yōu)化結(jié)果生成移庫單，下發(fā)計(jì)劃給車隊(duì)，沒問題的話就可以審核，車隊(duì)就按照我們的計(jì)劃來提油。
由于剛剛從學(xué)校來到公司，作為一名新人，盡快熟悉業(yè)務(wù)流程是十分必要的，在這里我感受到自己的不足。因?yàn)閷W(xué)校學(xué)的可以說是書本的知識(shí)，只是停留在理論上，但通過平時(shí)的工作，理論有時(shí)候是用不上的，所以處理好這樣的轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵。解決的辦法有：
1.我認(rèn)為到企業(yè)里鍛煉是學(xué)以致用的唯一途徑，理論與實(shí)踐的結(jié)合才是硬道理。業(yè)務(wù)的熟悉首先要自己明確每天的任務(wù)，運(yùn)力和資源的合理調(diào)配，每個(gè)油站的的庫存狀況。
2.是要虛心向同事們學(xué)習(xí)，同事們每天都在做任務(wù)，我就在一旁耐心的學(xué)習(xí)，觀察和發(fā)問是要常常做的，有時(shí)候會(huì)不理解計(jì)劃員出的任務(wù)，因?yàn)椴煌耐伦鲇?jì)劃有自己的一套，所以要盡量慢慢熟悉不同的片區(qū)，雖然核心部分還沒真正的接手，但我有信心有能力上手。
在此總結(jié)一下我的付出與收獲：
1.在辦公室里我用的最多就是PSGL二期系統(tǒng)，目的就是加單和轉(zhuǎn)站，每天同事們都會(huì)派加單的任務(wù)給我，加單是特別要注意的是加的油是國三還是國二，例如廣州、東莞、珠海、中山是賣國三的，其他地區(qū)是賣國二的。
2.ERP的創(chuàng)建、修改、顯示預(yù)留號我已熟練，另外值夜班的任務(wù)也參與了，雖然值班要整天在單位，但是為了防止油站脫銷還是值得的，同時(shí)值班時(shí)也學(xué)會(huì)接發(fā)傳真。
3.我也出差了，特別是清遠(yuǎn)和韶關(guān)的實(shí)地測運(yùn)距，更新了部分新的運(yùn)距，縮短了運(yùn)距意味著物流運(yùn)輸成本的減少，物流成本一向都是企業(yè)成本的重要組成部分，如何合理降低成本是我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。
這些工作經(jīng)驗(yàn)對我以后的工作有很大的幫助，有助于在石化行業(yè)里發(fā)展，同時(shí)與同事平時(shí)的工作和生活交流，令我收獲了一份友誼。
成功不單單是某個(gè)人的努力，而是靠一個(gè)團(tuán)體的合作，一個(gè)成功的團(tuán)體是通過集體活動(dòng)來互相溝通，互相合作來形成的。記得1月份參加了中石化的聯(lián)歡晚會(huì)，首次感受到中石化的文藝活動(dòng)是如此的精彩，中石化的員工是多么的出色;2月的部門聚餐，我也成為其中一分子，同事們對工作都各抒己見，令我深深感受到“想盡快優(yōu)秀，就要到優(yōu)秀的團(tuán)體里鍛煉”這句話的含義;3月的籃球賽，在大家的努力下零配中心捷捷勝利，高奏凱歌。
另一方面我提出幾點(diǎn)意見，希望單位可以接受。
1.建議集團(tuán)提供更多實(shí)習(xí)的崗位，讓應(yīng)屆畢業(yè)生提早適應(yīng)工作，對每個(gè)實(shí)習(xí)生提出明確的目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上實(shí)習(xí)生可以很好的明確自己的方向和計(jì)劃，提前進(jìn)入自己的工作崗位，真正有助于自己以后工作的開展。
2.對于零配中心來說，電子封簽問題的確是棘手的，每次值班車隊(duì)總要我們來遠(yuǎn)程釋解封，其實(shí)問題出在系統(tǒng)的`不穩(wěn)定，我認(rèn)為在試運(yùn)行的階段就應(yīng)該處理好系統(tǒng)的問題，因?yàn)橄到y(tǒng)是要經(jīng)過一段時(shí)間才能兼容適應(yīng)的。所以與開發(fā)商等協(xié)調(diào)好，在全面運(yùn)行前讓技術(shù)人員盡快解決才是關(guān)鍵，因?yàn)橹螛?biāo)必須先治本。
3.在資源合理和運(yùn)力充足的情況下，應(yīng)該要遵守合理流向的運(yùn)輸，盡可能整車運(yùn)輸，迂回運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸是增加物流成本的，就近的油站要到就近的油庫提油，盡量安排車輛避開運(yùn)輸高峰期來提油，因?yàn)橛凸捃噷儆谖ｋU(xiǎn)品的運(yùn)輸，時(shí)刻要注意安全問題。
在這里非常感謝我的領(lǐng)導(dǎo)鄧處長以及張助理，還有袁野、曾進(jìn)等同事。在實(shí)習(xí)期間，無論是從工作上還是生活上都對我有很大的幫助和照顧，非常關(guān)心我的實(shí)習(xí)和成長，給我很多的指導(dǎo)和建議，是我以后工作學(xué)習(xí)的榜樣。
此外中石化的企業(yè)文化很適合我。
1.該企業(yè)宗旨：“公司利潤量大化，股東回報(bào)最大化”兩個(gè)“最大化”的經(jīng)營宗旨與企業(yè)職工的利益是一致的，為此企業(yè)必須不斷深化改革，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，必須不斷推進(jìn)科技進(jìn)步，加強(qiáng)科學(xué)管理，大力拓展外部市場，強(qiáng)化企業(yè)的盈利能力;同時(shí)千方百計(jì)降低成本、減少費(fèi)用開支，不斷提高企業(yè)的盈利水平，以公司利潤的最大化保證股東權(quán)益得到最大限度的回報(bào)，保證企業(yè)職工的利益得到不斷提高。
2.面對全球金融風(fēng)暴，國際油價(jià)持續(xù)下滑，受珠江三角洲企業(yè)外遷或倒閉以及客戶消費(fèi)持觀望態(tài)度等因素的影響，成品油需求增速明顯放緩，市場態(tài)勢疲軟，銷售企業(yè)壓力增大。然而，廣東石油公司采取了緊貼市場、三油并舉、穩(wěn)價(jià)擴(kuò)銷等策略防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。在此我衷心希望成功地加入廣東石油，共同為廣東石油創(chuàng)建一流企業(yè)成為油品銷售行業(yè)的領(lǐng)軍者盡一份力，同時(shí)，也希望能在廣東石油找到適合并熱愛的工作，充分實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)愿景。
此次實(shí)習(xí)也暴露出自己的很多缺點(diǎn)和不足，我想這對我以后的工作和發(fā)展都是有很大的限制的。應(yīng)當(dāng)盡快作好從校園走向社會(huì)的轉(zhuǎn)變，盡快讓自己成熟和成長起來，做事情考慮問題也要全面起來。再就是和人打交道這方面，也要注意很多細(xì)節(jié)和禮儀。調(diào)整心態(tài)，踏實(shí)勤奮的進(jìn)入自己的工作角色，并把工作做好，做好自己的職業(yè)規(guī)劃，樹立遠(yuǎn)大的理想，并為之努力的奮斗，做好每一件小事!
石油工程專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)二
今年**月份，我來到了中國石油化工股份有限公司廣東肇慶石油分公司的城北加油站實(shí)習(xí)，要實(shí)習(xí)一周的加油、一周的收款、一周的記賬，不知不覺中已經(jīng)實(shí)習(xí)差不多兩個(gè)星期了，雖然時(shí)間短暫，但其中的樂趣只有親身經(jīng)歷的人才有體會(huì)。更重要的是，油站的實(shí)習(xí)讓我增長了不少知識(shí)，可謂受益匪淺。
城北加油站是直屬于中石化的比較有規(guī)模的加油站。該站的主要成員有：一名站長、一名計(jì)量員、一名出納員、兩名易捷營業(yè)員和十二名加油員。加油站的組建也比較規(guī)范。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)、第二大塊是油罐區(qū)、第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個(gè)營業(yè)廳和一個(gè)財(cái)務(wù)室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。
初時(shí)來到加油站，就了解到了有關(guān)中石化企業(yè)各方面的知識(shí)。中石化就是中國石油化工股份有限公司，是國內(nèi)銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國石油是兩個(gè)獨(dú)立的企業(yè)，不能混為一談。在20xx的排名中，中石化躋身于世界500強(qiáng)企業(yè)之前列，該企業(yè)核心的價(jià)值觀是“競爭、開放、規(guī)范、誠信”;安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理、改善環(huán)境、保護(hù)健康、科學(xué)管理、持續(xù)發(fā)展”;服務(wù)宗旨是：信譽(yù)第一、顧客至上。中石化給出的承諾是：數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量合格、安全快捷、環(huán)境整潔。
在加油站里，強(qiáng)調(diào)最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標(biāo)語：“不準(zhǔn)吸煙”，“禁打手機(jī)”，“熄火加油”等。意在提醒進(jìn)入加油站的每一個(gè)人員安全第一。加油站的工作人員經(jīng)常教育我們在加油站里不準(zhǔn)穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準(zhǔn)穿帶鐵釘?shù)男�。在給顧客加油時(shí)，一定要等司機(jī)把車熄火之后才能進(jìn)行。在管理中實(shí)行hse管理即健康、安全、環(huán)境管理，是一種以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。城北加油站積極實(shí)行hse管理，做到有備無患。這令我了解和意識(shí)到企業(yè)管理必須以人為本，管理工作要做細(xì)，每個(gè)環(huán)節(jié)都要制訂出一套完善的管理方案去管理，并一定要落實(shí)執(zhí)行，找到發(fā)展方向，因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境，努力與客戶搞好關(guān)系，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量和油品質(zhì)量，積極學(xué)習(xí)外國加油站管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)陳舊的思想和方法，不斷采用新的運(yùn)營模式、管理模式和新技術(shù)，提高競爭優(yōu)勢，才能在持續(xù)增強(qiáng)的競爭環(huán)境中生存下來，立于不敗之地!
在加油站實(shí)習(xí)，首先就必須學(xué)會(huì)加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。實(shí)習(xí)的第二天，站長就派了一個(gè)男加油員來教我。他先給我示范，時(shí)不時(shí)給我糾正錯(cuò)誤。我也學(xué)得不亦樂乎。所謂加油八步法：第一步，引車到位。第二步，問候顧客。第三步，開油箱蓋。第四步，加注油品。第五步，擦拭車窗。第六步，蓋油箱蓋。第七步部，結(jié)算貨款。第八步，引車出站。我們要把這八步的每一個(gè)動(dòng)作做到位，做規(guī)范確實(shí)不是一件容易的事。特別在加油中要做到“三個(gè)提醒”和“三個(gè)提示”，所謂“三個(gè)提醒”就是要提醒顧客是否加滿油、加對油和加長城潤滑油;“三個(gè)提示”就是要提示顧客是否用ic卡加油、提示油機(jī)已回零、和提示所加油品種、數(shù)量和金額。
接下來，我初步的認(rèn)識(shí)及了解了加油機(jī)。加油機(jī)的前后面分別顯示著三行數(shù)字：油量，金額及單價(jià)。在加油機(jī)的右側(cè)有一個(gè)不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預(yù)置油量的。掌握這些其實(shí)是為我們實(shí)習(xí)加油打基礎(chǔ)的。清楚地記得我第一次實(shí)習(xí)加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個(gè)小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會(huì)停一會(huì)，快加滿的時(shí)候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當(dāng)時(shí)的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實(shí)習(xí)生。還不住地安慰我：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟練有經(jīng)驗(yàn)就好了。
在加油站里學(xué)到的第二件事就是開發(fā)票。據(jù)我自己所體驗(yàn)到的，開發(fā)票就是要細(xì)心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會(huì)給一些思想動(dòng)機(jī)不純的人提供做假的機(jī)會(huì)。總之，大概要注意這些方面：一，一定要對準(zhǔn)所加油種類、油量、金額開。二，注意所填單位或者車牌號碼。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準(zhǔn)。
這個(gè)星期由于早班的一個(gè)同事休假和一個(gè)同事請病假，站長安排了我?guī)Ъ佑涂ㄗ约鹤鲆淮握嬲募佑蛦T，目的想讓我知道怎樣加油收錢和投幣、怎樣交接班、怎樣做到核對所收金額、pos機(jī)怎樣擦卡、怎樣記錄每個(gè)油表的泵碼、怎樣開好發(fā)票、小額配送怎樣出單充單和怎樣處理好賒銷工作。雖然在做了短短的時(shí)間，但使我更了解到加油工作其實(shí)很平凡，每天加油、收錢、交接班，反反復(fù)復(fù)都是干同類的工作，沒有什么新鮮感，所以說他平凡，但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的數(shù)據(jù)，由于這些數(shù)據(jù)中凝聚著我們平凡的工作量，所以我要認(rèn)真地對待和做好本分的工作。
雖然才實(shí)習(xí)了差不多兩個(gè)星期，回顧一下，意外地發(fā)現(xiàn)自己有不錯(cuò)的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90#、93#、97#三個(gè)型號。油的質(zhì)量依次增高，價(jià)格也隨之增長。使用的柴油主要是10#、5#，0#，-10#。柴油型號的劃分是依據(jù)冷凝點(diǎn)的不同而劃分的，它的單價(jià)隨型號的降低而升高。這點(diǎn)與汽油剛好相反;第二，是對車的型號的認(rèn)識(shí)。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現(xiàn)在卻能叫上好多。如別克，馬自達(dá)，本田，豐田等，其實(shí)認(rèn)識(shí)這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應(yīng)該加更清潔的油而哪些應(yīng)該加一般型號的油�，F(xiàn)在我遇上一輛車的第一反應(yīng)就是看車的品牌，這種感覺實(shí)在奇妙;第三，學(xué)會(huì)引車、禮貌用語、三個(gè)提醒、家一看二照顧三、確認(rèn)油品數(shù)量、提示回零、開蓋油箱蓋、唱收唱付、ic卡加油操作提示等;第四，學(xué)會(huì)對待每一件事情都要認(rèn)真、盡責(zé)、細(xì)心對待，不懂要主動(dòng)請教，還有一定要協(xié)助其他員工處理比較難處理的事情，要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神;最后，要做到三為一幫，即為顧客帶來價(jià)值、為股東增加回報(bào)、為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富、幫員工實(shí)現(xiàn)成長。
這次實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會(huì)，或多或少學(xué)到了一些東西。無論從理論知識(shí)上還是從社會(huì)知識(shí)上，都有了不小的收獲，希望以后有更多鍛煉實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。“把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡”，我要一如既往地做好我所干的工作，一千遍、一萬遍的做好就是不簡單、不平凡。
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