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工程力學(xué)專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)個人實習(xí)總結(jié)

時間:2020-10-28 09:04:10 實習(xí)總結(jié) 我要投稿

工程力學(xué)專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)個人實習(xí)總結(jié)范文

  生產(chǎn)實習(xí)是根據(jù)本專業(yè)教學(xué)計劃安排的一個重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),其目的是使學(xué)生了解實際生產(chǎn)知識及經(jīng)驗。加深對工程中力學(xué)問題的認(rèn)識。驗證、鞏固和豐富學(xué)生的專業(yè)知識。培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、分析問題、解決問題及理論聯(lián)系實際的能力。下面是yjbys小編精心收集的實習(xí)總結(jié),希望能對你有所幫助。

工程力學(xué)專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)個人實習(xí)總結(jié)范文

  為做好xx級工程力學(xué)專業(yè)本科生的生產(chǎn)實習(xí)工作,第六學(xué)期初就開始了籌劃及實習(xí)地點的聯(lián)系等各項工作。并確定實習(xí)地點為大連市,并以大連理工大學(xué)作為實習(xí)基地,時間為本學(xué)期的后三周,實習(xí)形式以聽報告、座談和參觀為主。

  在實習(xí)過程中,專業(yè)帶隊老師認(rèn)真負責(zé),學(xué)生紀(jì)律良好,圓滿的完成了各項工作,達到了預(yù)期目標(biāo)。學(xué)生通過此次實踐教學(xué)活動,對本專業(yè)的內(nèi)涵及應(yīng)用有了更深入的認(rèn)識,拓寬了知識面,是理論和實踐相結(jié)合的很好機會,并對就業(yè)工作有一定的指導(dǎo)作用。按最初預(yù)算,經(jīng)費得到了合理支配。

  本次實習(xí)中完成的主要任務(wù)有以下幾點。

  第一,大連理工大學(xué)工程力學(xué)系楊春秋教授和楊海天教授分別為學(xué)生做了精彩生動的報告。

  首先,楊春秋教授介紹了大連理工大學(xué)工程力學(xué)系的基本情況。大連理工大學(xué)工程力學(xué)系于1957年由錢令希院士和唐立民教授領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建,在此基礎(chǔ)上建立了工程力學(xué)研究所和工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點實驗室。1981年首批獲得博士學(xué)位授予權(quán),1985年設(shè)立力學(xué)博士后科研流動站,1996年首批獲得力學(xué)一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán),2001年“工程力學(xué)”被評定為國家重點學(xué)科。大連理工大學(xué)工程力學(xué)系目前擁有三位中科院院士和一名長江學(xué)者特聘教授,具有強大的師資力量和研究水平,注重學(xué)生培養(yǎng),實施了“工程力學(xué)—直讀”,“工程力學(xué)—建工”,“工程力學(xué)—軟件與工程應(yīng)用”三種培養(yǎng)模式。在基礎(chǔ)教育和專業(yè)教育的基礎(chǔ)上構(gòu)筑開放性的平臺,適應(yīng)社會需求,分岔交叉培養(yǎng),就業(yè)多向分流。其次,楊海天教授就本專業(yè)的發(fā)展和最新研究領(lǐng)域和前沿型課題做了簡要介紹。同時,同學(xué)們就各自感興趣的問題踴躍向兩位老師請教,得到了耐心的回答,同學(xué)們反映很好,收益很大。最后,安排了一天的時間參觀了大連理工大學(xué)力學(xué)實驗室和工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點實驗室,看到了許多先進的力學(xué)設(shè)備和科研儀器,進一步拓寬了知識面。

  第二,參觀大連重工起重集團有限公司。

  大連重工起重集團有限公司成立于2001年12月,是由全國重機行業(yè)運行質(zhì)量最好的大連重工與全國起重運輸行業(yè)龍頭企業(yè)的大起集團強強聯(lián)合,經(jīng)搬遷重組而成的現(xiàn)代化大型裝備制造企業(yè)集團,是具有雄厚資源實力和旺盛發(fā)展活力的企業(yè)。我們參觀的是大連重工起重集團有限公司中革廠區(qū),該廠區(qū)是中國重工行業(yè)唯一的現(xiàn)代化重大裝備臨海制造基地。建有12萬平方米的產(chǎn)品總裝場地,配有260噸門座起重機,兩個自用5000噸級泊位碼頭,擁有100余臺世界先進的大型數(shù)控機床和數(shù)控加工中心等國內(nèi)外先進加工裝備;重點發(fā)展大型“冶金機械、港口機械、起重機械和散料裝卸機械”四大類產(chǎn)品,堪稱中國最大的現(xiàn)代化重大裝備制造基地。我們重點參觀位于廠區(qū)的減速機廠,減速機廠使用的主要設(shè)備是數(shù)控φ162鏜銑床、數(shù)控2×6m龍門銑鏜床、1400×1600數(shù)控加工中心、φ3.15M滾齒機、PE1000數(shù)控滾齒機、Y2280弧齒錐齒輪銑齒機、φ2000數(shù)控成型磨齒機;這里生產(chǎn)的`主要產(chǎn)品是各種硬齒面減速機、蝸輪減速機、行星減速機、齒型聯(lián)軸器、大型尼曼及平面二包蝸輪副等。

  第三,參觀大連機車車輛有限公司。

  首先在該廠報告廳內(nèi)觀看了廠介錄像和工廠宣傳干事做的廠史介紹,然后現(xiàn)場參觀。大連機車車輛有限公司始建于1899年,是國家重點大型企業(yè)。主要制造“大力牌”東風(fēng)系列內(nèi)燃機車、韶山系列電力機車、城市軌道車輛、鐵路車輛以及DL240、280系列柴油機和各種機車車輛配件產(chǎn)品,修理東風(fēng)4D型為主的多種內(nèi)燃機車。新中國成立以來,公司經(jīng)過六次大規(guī)模技術(shù)改造,逐步發(fā)展成為能夠獨立設(shè)計制造具有世界先進水平內(nèi)燃機車的現(xiàn)代化企業(yè)。1954年自行設(shè)計制造成功和平型中國第一臺干線蒸汽機車;1958年自行設(shè)計制造成功巨龍型中國第一臺內(nèi)燃機車;1964年研制成功東風(fēng)型中等功率內(nèi)燃機車;1969年研制成功東風(fēng)4型大功率內(nèi)燃機車。50多年來,公司先后設(shè)計制造了10種型號的蒸汽機車,40多種型號的內(nèi)燃機車和近40種型號的鐵路貨車,內(nèi)燃機車?yán)塾嬁偖a(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的50%以上。公司被國家領(lǐng)導(dǎo)人譽為“機車搖籃”。 “大力牌”東風(fēng)系列內(nèi)燃機車是我國鐵路客貨運輸?shù)闹餍蜋C車,產(chǎn)品覆蓋全國14個鐵路局90多個機務(wù)段。同時,公司還大力拓展路外市場,先后有多種型號500余臺機車開拓出電力、冶金、化工、油田、港口、礦山等60多個大型企業(yè)和地方鐵路市場。

  第四,參觀大連造船新廠。

  首先在該廠報告廳內(nèi)觀看了廠介錄像和工廠宣傳干事做的廠史介紹,然后現(xiàn)場參觀。大連造船新廠是中國船舶工業(yè)總公司所屬的國內(nèi)最大的現(xiàn)代化船舶總裝廠,是國家批準(zhǔn)的特大型企業(yè)之一和大型船舶出口基地。大連造船新廠能夠按中國,挪威,英國,美國,法國,德國,日本等10多個國家船級社的規(guī)范和各種國際公約造船,修船,并能建造海洋工程鉆井平臺以及多種船用,陸用機電設(shè)備及高層建筑和橋梁等鋼結(jié)構(gòu)物。幾年來先后成功地建造和交工的船舶有:11.5萬噸及11.8萬噸穿梭油輪,9.8萬噸成品油輪,15萬噸原油輪,6萬噸原油輪,11萬噸成品油輪,2.5萬噸油水補給船,15萬噸散貨輪,5.2萬噸大艙口散貨船,3.5萬噸散貨船,1.2萬噸集裝箱船。船舶和海洋工程出口的國家和地區(qū)有挪威,美國,比利時,希臘,丹麥,日本,巴基斯坦,香港等,此外還為國內(nèi)外船東和業(yè)主建造交工了用于渤海,南海的海上生產(chǎn)/生活模塊,人工島,氣墊組合鉆井平臺,用于挪威北海的半潛式鉆井平臺,用于美國墨西哥灣的大腳III型鉆井平臺等海洋工程項目,以及岸橋和港口機械等陸用設(shè)施,此外還有高層建筑和鋼結(jié)構(gòu)。在修船方面也形成了一定規(guī)模和能力,除了能夠修理各類船舶外,還能修理鉆井平臺和其他的各類海洋工程。

  總之,通過此次實習(xí),同學(xué)們了解了工廠生產(chǎn)中的實際情況和生產(chǎn)工藝及水平,特別針對本專業(yè)的學(xué)科特點,重點了解了一些重型工業(yè)的生產(chǎn)實際,增長了見識,開闊了眼界,將理論知識和實際聯(lián)系起來,對以后的學(xué)習(xí)、科研及工作起到了很好的指導(dǎo)和促進作用,使學(xué)生受益匪淺。同時,通過本次實習(xí),我們也深深感到實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重要性,也發(fā)現(xiàn)了一些值得探討的問題,如實習(xí)地點和場所的聯(lián)系工作、針對本專業(yè)特點確定實習(xí)內(nèi)容等,如何處理好這些問題,將直接影響到生產(chǎn)實習(xí)的質(zhì)量和此項教學(xué)活動的正常進行,有待在不斷積累經(jīng)驗的前提下不斷完善。

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