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金工實習個人總結

時間:2023-01-20 14:48:18 實習總結 我要投稿

金工實習個人總結(15篇)

  總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。那么如何把總結寫出新花樣呢?以下是小編為大家整理的金工實習個人總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

金工實習個人總結(15篇)

金工實習個人總結1

  兩周的金工實習終于結束了,雖然我不是做到最好的那一個,但是收獲卻是很多很多。在這兩周的時間里學到的不僅僅是一些金工方面的基礎知識,更學到了許多在將來職場上必須具備的職業(yè)素質。就像老師說的那樣,這是我們在進入職業(yè)崗位之前的一次演習。通過這次演習,我受益匪淺。

  鉗工,我們金工實習的第一個工種。

  第一天一早我們就來到位于二飯后面的金工實習基地?粗氐拈T牌上寫著鉗工實習基地,聯(lián)想到昨天班長發(fā)的短信說今天是來鋸鐵的,我就在想鉗工會不會就是拿著鉗子去夾鐵的。在集合完畢老師點完名以后,想不到老師一開始就是竟然讓我們看視頻。一個多小時的視頻,看了以后讓我對鉗工、鉗工的工作規(guī)則及一些鉗工的裝備都略知一二了。原來鉗工在現(xiàn)代化的企業(yè)工廠,特別是與機械生產與制造有關的企業(yè)工廠里有著很重要的作用。鉗工雖然也有分種類,但都具備相同的技能,在企業(yè)工廠里從事一些采用機械方法不適宜或不能解決的零件加工、維護和修理機械設備、制造和修理各種工具等等。

  在看完視頻后,正式開始實習上課了,老師交代了我們的任務,讓我們加工出一個L型的鐵塊。聽著老師的講解與一些示范,以及后面自己的動手操作,讓我明白了作為一個好鉗工的一大要素就是耐心。一個好的鉗工要有不厭其煩和自己的工作對象打交道的耐心。首先就是對鐵塊劃線,由于對工具的操作不太熟練,以及聽課的時候有點開小差,所以一直劃了又叉掉,叉掉又劃上。在劃好線之后就開始磨刀霍霍向鐵快了,我拿著鋸子向在虎鉗固定好的鐵塊據(jù)去。以前也用過鋸子,可能因為很久沒用生疏了,所以有點偏了。但還是鋸好了,并且磨平了。

  在聽了老師講解后我們又開始磨了,不過不太熟練,還沒有磨好另一面就下班了,我們放下手中的任務走出了工作的車間。沒工作過還真不知道在車間工作是那么累!難怪以前看到很多人下班以后吃完飯就是睡覺,而且非常不希望別人打擾。下午一到開工的時間我們就奔向我們的工作地方。開始繼續(xù)磨鐵。下午又有其他的任務了,老師教我們怎么樣把鐵塊加工成要的零件?赡苓是沒怎么用慣這些鉗工所用的工具吧!雖然前面做的還不錯,但在鋸的時候有點做的不是很好,有些地方鋸偏了,余留多了,所以在后面的磨平是用了很多時間與功夫。而在后面的打磨中,必須反復的測量,耐心的打磨。就想來時給我們講的一樣,“量具是我們的眼睛!苯涍^反反復復的測量和削磨之后,零件的形狀就大體完成了。接下來就是鉆孔了。鉆孔可以說是最容易出危險的,也是最重要的一步。通過老師的耐心仔細的講解,我知道了有臺式鉆床、搖臂鉆床等。因為容易發(fā)生危險,所以在鉆孔時除了在操作時嚴格遵守操作方法,還應該注意墻上的幾個字“嚴禁戴手套”!而后面的加工基本上都需要達到要求的精確度,因此我決定后面的加工不戴手套了。而且這也讓我明白了加工人員在完成自己的作品必要時要脫去所有的裝備徒手加工的無畏的敬業(yè)精神。在后面加工方頭螺絲時,雖然做的還不是很好,但我還是獨自完成了自己作品。最后再找到對象及老師的一些指導后,我完成了此次的.鉗工實習。

  鉗工讓我感覺他的前身就是木匠。通過這次鉗工實習,讓我學到了一些以后進入工廠企業(yè)的基本素質。上下班要準時,不能遲到早退、曠工,嚴格遵守操作要求,聽從指揮……這次實習雖然只有兩天半,但就像老師說的那樣,這次實習就是我們以后工作前的一次演習。

  經過兩天半的鉗工實習后,第三天下午我們坐著車來到了我們金工實習的第二站,校外企業(yè)實習基地的車間,進行兩天半的熱加工實習。

  這天下午老師主要給我們講解了熱加工的有關知識。通過老師的講解讓我知道了熱加工的種類分很多種,而且大多是特殊工種。而且就算在自動化比較好的今天,熱加工也不可替代,所以熱加工就業(yè)還是很好的,尤其是高級的熱加工技師,在這方面的待遇是很高的。

  聽老師講到焊工、鍛造、鑄造時,我覺得熱加工很像打鐵匠,尤其像鑄劍師。因為要鑄一把好劍,除了千錘百煉以外還要有好的淬火及其他工藝。而在焊工、鍛造及鑄造中這些都比較集中的反映出來。因為時間短,而熱加工比較多,所以老師只主要教了我們電焊、氣焊及氣割。第二天我們分成了兩組,第一組學電焊,第二組學電焊和氣割,我被分在了第一組學電焊。看著聽著老師的講解與操作,我才明白原來電焊原來是有那么多的技巧的,就連蹲下去的姿勢也是又要去的。以前以為就是拿著夾鉗用焊條在上面隨便焊都行。而且電焊現(xiàn)在用途也很多,因此電焊還是很受到重視的。在焊接之前要先看好所要焊接的縫以及該怎么引電弧等等。引弧的方式有兩種,一般由焊條來決定,一般新的焊條用劃的方式,而已經用過的焊條一般用擊打的方式。在焊接時要注意電弧不能太長也不能太短,太長太短的話都不能達到效果。速度也不能太快太慢,要自然的焊接過去。在結束時也有講究,要一點一點起伏起伏的結束,不能一下抬起來就完事的。除此之外還有很多,比如裝備必須齊全。在你操作時必須帶手套和面具,以防止手和眼睛受到傷害。因為焊接時會產生多達6000多度的高溫以及強光。在老師講課完以后,我們開始了練習。不練不知道,一練完電焊以后,人感到很疲勞。

  接下來的一天,我分別學習了氣焊和氣割。在教授我們氣焊時,老師不僅操作給我們講解,而且還以問答的形式傳授我們知識。氣焊也有很大的作用,焊的材料也多。與電焊的區(qū)別是它達到的溫度最高只有3200多度,所以火星是抓不到的。還有兩個比較奇特的地方,就是氣焊是用焰心來加熱,而不是我們平常用的外焰。焊接時要以月牙形的慢慢焊接,而不是以直線方式。

  最后的氣割看似很容易,但也有點難把握尺度,而且發(fā)生危險的比率要比前兩個高。在我們練習的時候就發(fā)生過幾次回火,其中還有比較危險,還好老師處理很好,及時解除險情。

  經過兩天半的熱加工實習,我知道了原來熱加工的技師是那么嚴謹?shù)膶Υぷ,而且崗位是那么的辛苦。正是由于他們的盡職盡責,才使我國的重工業(yè)才會得到進步。

  經過了一周的金工實習,這周我們開始了新一輪的金工實習。這次是機加工。地點是鉗工的隔壁。

  這次規(guī)則好像改變了,因為是兩個人一組,好像考查的是我們的合作精神。而且這次要加工出來的零件竟然是我們以前鉗工實習時加工方頭螺釘?shù)脑希娴挠悬c太意外了。

  聽完老師的講解后我和我的搭檔拿了鋼筋開始加工起來。因為我們事先就說好了,他主要負責速度和計算,我負責刀的操作。雖然我一開始操刀還不是熟練,但經過幾次的操作,我還是有點掌握了,比如該怎么進刀、退刀、怎么車斷鋼筋。一開始比較順利,他的計算和我操刀都很成功。當我們打完倒角之后,拿出來一看,沒想到竟然花了。我們想了一下之后,覺得可能是速度和加緊的時候沒有做好。于是從新來,可是后來幾個都才近入幾步就失敗了。不是測量時少了一點點,就是我操刀錯了一點。還有一次我們兩人講話都沒注意及時關掉自動,結果又得重來。就這樣一天結束了。第二天我們又開始時來做了,這次我們都比較認真,專心做我們的零件,沒開小差。而且我們?yōu)榱吮kU還放慢了速度,最后我們終于做出來了。

  我的作品雖然勉強合格,不過我依然開心。因為我除了做出了它,還在這次實習中學到了一些平常沒學到的。在操作機器時,特別是一些協(xié)作操作的機器設備不能一個人蠻干,要有合作溝通的精神。在自己的工作崗位時要專心自己負責的那部分,不能開小差。

  最后老師把我們帶到了隔壁,給我們上了一次見習課,給我們介紹了刨床和銑床。雖然只是見習,但我還是學到了很多。比如一些特殊的孔和槽是用它們給加工出來的。以及齒輪和一些軸是怎么連接起來的。

  最后在打掃完衛(wèi)生以及老師的講評之后我們結束了這次的機加工實習。

  數(shù)控是我們這次最后的一個實習工種。也算是我們金工實習中最輕松的一個工種。

  在這里我們進了三個教室。第一個是上見習。在這里老師給我們講解的是切割機,而這不是一般的切割機,比如電火花切割機,可以用來切割貴重金屬與極細小的零件,而這都是在計算機的指令下自動完成的。老師也拿出了一些學生用這里的設備做的作品給我們看,并且叫我們如果有興趣的話,可以用cad畫好作品后拿來這里做?吹侥切┖每吹淖髌罚真的想有一天能夠用這里的設備做出一件屬于自己的作品。后面兩個實習的設備雖然有些不同,但都是輸入一個程序之后由計算機自動完成的?粗麄兊墓ぷ鞣绞阶屛矣X得這兩個設備一個是鉗工的自動化,另一個是機加工的自動化。在需要大量生產標注統(tǒng)一的零件時,他們就可以代替這兩個工種來完成工作。

  在完成最后一個作品并打掃衛(wèi)生后,我們徹底結束了金工實習。

  整個金工實習雖然只有兩個星期,掌握的不是很多,但是在這兩個星期我卻學到了平時學不到的,身心都得到了鍛煉。很感謝老師們的教導。在這走上工作崗位前能有這樣一次令人難忘的演習。

金工實習個人總結2

  在工業(yè)生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。

  看完錄像后,我們在車間里,聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!

  數(shù)控車床

  我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。

  唉,這時候我才知道編程在應用中是多么重要,后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!

  后來又學習了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  難忘的車工

  車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的'半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

  鑄造成型

  接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

金工實習個人總結3

  一、焊接

  焊接是我們實習的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應該是焊接的關鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

  焊接我們主要進行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃氣體,因此是絕對嚴禁煙火的,在進行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發(fā)生,而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,大概要保持在十米的距離。

  二、鉗工

  鉗工的實習是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。

  一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風,大干了一場。

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,

  三、冷加工

  冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習中最短的一門,作為學生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學校的設備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。

  四、鑄造

  對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。

  出生在農村的我,不要說對鑄造有多么的'熟悉了,村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

  鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細,確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學習,不僅使我學到了知識,更增強我的團隊合作能力,我收益匪淺啊!

金工實習個人總結4

  金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,并且提高了我們的實踐動手本事,使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中,大家相互幫忙相互學習,學會了如何團結合作,增強了同學間的友誼。其間取得的勞動成果,讓我們有種自豪感、成就感,這是難以用語言來表達的。第二學期剛開學我就聽說我們學院的同學要進行金工實習,大家都期盼著它的'到來,因為聽說實習是很簡便的,能夠有很多空余的時間休息。然而經過了兩周的實習后,我發(fā)現(xiàn)我錯了,原先實習不是一件簡便的事,而是一件勞心勞力的事。"金工實習"是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自我的操作技能和動手本事,并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐本事,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!經過這次雖短而充實的實習我

  懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。

  首先,實習的第一天,教師給我們講了實習的重要性和實習的資料,給我們安排了作息時間,還有安全問題。我們每一天上午7:30開始工作11:30結束,午時從2:30到5:30。這種作息時間讓我感受到了日常生活中的上下班,感覺到我們已經走上了工作崗位。這種嚴格的作息時間讓我改掉了睡懶覺的習慣,因為如果遲到一分鐘我們就會被扣分跟工人們被扣工資一樣,這種嚴格的作息時間也為我以后走上工作崗位打下了良好的基礎。

  安全問題是金工實習中一個不可忽視的問題,在車間里,聽教師講解有關工業(yè)安全方面的知識?粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性。在進行熱加工氣割、焊接時防止回火,如果發(fā)生回火時要冷靜,先關掉氧氣再關掉液炔,要防止火花飛濺到眼中和皮膚上,進行電弧焊時要帶好面具還要分清火線和地線,防止發(fā)生觸電事故。所以第一天最大的收獲就是:在工廠中安全是第一位的。

  經過教師的講解和黑板上的的制圖,我們明白了怎樣畫零件的展開圖,了解零件的內部結構。教師給我們講解了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種。聽完了教師的講解和畫完了展開圖,我們就被分為三組分別在教師的帶領下開始實習了。我們這一組首先是學習怎樣打開和區(qū)別裝氧氣和液炔的瓶,了解要求會點火滅火,能區(qū)別三種氧乙炔焰,會調到大小適宜的中性焰,體會氣焊堆平焊波操作要領。然后學習怎樣使用火槍進行焊絲焊接,焊接時要戴上墨鏡,先拿一塊鐵片放在一塊鐵塊上,然后左手拿焊絲,右手拿火槍,先打開液炔,然后點燃,再打開氧氣調節(jié)火焰,開始進行焊接。焊接時要細心,不要太快,焊縫要直。教師讓我們操作熟練后進行了考核,我對自我所做的工件還比較滿意,看著我的實習結果,感覺很高興,雖然沒有教師做的那么好,但這畢竟是我精心制造的。

  之后,我們換了一位教師開始學習氣割,氣割跟焊接差不多,可是還是有區(qū)別的,手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬并沒有熔化,因而切口窄而齊。最好再氣割一下鑄鐵板,注意觀察有何不一樣現(xiàn)象。觀摩低碳鋼手工氣割。觀察金屬預熱溫度,然后放切割氧(純氧)氣流束,鋼板立即構成窄而齊的切口,它主要是將工件用氧氣和液炔產生的火焰割開。但氣割的要求也是很高的,氣割時要直,并且要將火焰調節(jié)好,不然很難將工件割開,火焰也不能太大,氣割過程中要防止回火,一旦發(fā)生回火要及時關掉氧氣,再關掉液炔。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習了一天后,我們就考核了,感覺還能夠,氣割并沒有想象的那么難?己藭r教師給我們每人發(fā)了一塊鐵塊讓我們把它割開,我對自我這次實習結果不是太滿意的,因為這次沒做的那么順利,沒有平時做的好,但我還是很高興,因為我學會了氣割。

金工實習個人總結5

  我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器。每天,大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的游標卡尺讀數(shù)就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數(shù)?此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。

  實習期間,通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的'手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實結了兩部分,實習部分和感想部分。

  實習部分通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

  6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

  7.同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

  感想部分金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應力。

  2.勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

  1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  2〉、堅持不懈,仔細耐心。

  3〉、認真負責,注意安全。

  4〉、只要付出就會有收獲。

  3.實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!睂嵺`是真理的檢驗標準,通10天的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

  兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會,而最后的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高!

  結束語:眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

金工實習個人總結6

  金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。

  時光匆匆,歲月流梭!

  轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

  一個星期,短短的一個星期,對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說,也是特別的.寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。

  金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

  通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

金工實習個人總結7

  短暫的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了,但是內心卻依舊感到沉甸甸的,自己明白了許多

  老實說,自己對專業(yè)的就業(yè)前景不是太了解的,只是聽說機電專業(yè)比較熱門,就業(yè)面比較廣可是吾對明天的自己要成為怎么樣的人卻是很迷茫,不知道自己將會以怎樣的狀態(tài)走入生產實踐中。

  鉗工實習那天,觀看了電視以后,自己對專業(yè)的就業(yè)前景,環(huán)境有了初步認識。心想,如果以后不改行的話,那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就應該是合格的技術型人才!因為,只有擁有了過硬的技術本領之后我們才有可能在風云變幻的殘酷競爭中站穩(wěn)腳跟。

  吾在接下來的實習中感受到了紀律的約束,工作地辛苦。銼鋼材,鉆孔,拉鋸那確實挺消耗體力的,飯量因此也比平時大增。在車間里,整個上午,下午都是在站立著做工,累!記得因為失誤,自己返了一次工,在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性,那真是全身心的投入啊!

  銼,鋸。在那幾天時常事,有時感到真的很煩,發(fā)問,為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎?值!!!吾承認自己的耐性不佳,這次通過勞動耐性真的.是得到不少鍛煉啊嗎!

  學會克制住內心的情緒,因為抱怨是沒用的,有時間還不如放松心,繼續(xù)工作呢!為了工件表面的一道紋,也要努力銼平,對!就是要有種一絲不茍的精神,那是一種負責的精神!做為成年人了,有必要擁有責任感。肩任!我們的必須!拉鋸更是鍛煉體力與耐性啊!任務量大,不一會兒,就手臂麻木了!心想,要有堅持不懈的精神,為工作而努力。鉆孔也不簡單啊!首先要把前奏搞好,否則鉆偏了那就功虧一簣了啊!前奏就是積累的結果,這提醒我們做事是有過程的,一步登天那是不可能的,鉆時就是鍛煉自己的精神集中

  終于工件完成,捧著成果,喜悅正向循環(huán),激勵著自己繼續(xù)努力其實就應該是那樣,無論結果怎么樣,自己都為此努力了,一個投入的過程

  假日休息后,開始了熱加工實習。走進工廠,滿眼的安全生產字語因為天氣炎熱,所以開始感覺會有些糟。實習時明顯的感到比當鉗工是輕松了。

  因為操作有危險性,所以要為自己的安全負責任。電弧焊,火焊,埋伏焊,氣割,等離子切割要學的東西很多啊!首先我們完成了繪圖,然后觀摩了技師的操作?粗窈竦囊豁硤D紙,內心感到心慌發(fā)毛。畢竟自己的基礎沒有打好,心虛啊。

  自己離一個優(yōu)秀的機械工程師還有著遙遠的距離,因此心中下定決心:一定把專業(yè)學好!!!只有明確了目標才能為此而努力下去!

  火熱的焊接,每次都是小心翼翼的。明白,如果一個人連對自己都不能負責的話,那就休提對別人負責了。看著那密密的焊接條紋,哦,挺悅目的啊;鹕鄰母畎殉鰢姵,濃濃的黑煙,增加氧氣,淡淡的藍色,變化是那么的明顯。悟到,事情是有關聯(lián)的,做好一件事,也就是成功,必須有多種因素結合。孤木不成林,成功的基石:團隊精神,集體觀念!

  在那里,我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動,折枝的緣故吧再次感受到集體,作為一分子,我們不僅代表自己的形象,更代表集體的形象。

金工實習個人總結8

  5月,在南校區(qū)工廠進行了為期三周的金工實習。

  期間接觸了鋸、銼、鑿、鉆、車、銑、刨等七大工種,也簡單了解了數(shù)控機床的加工工藝。每個人每天都要學習一項新技術,在6小時的實習中,完成從對每一類工作一無所知到制作成品的過程。在老師耐心細致的教學和我們的積極配合下,我們沒有發(fā)生一起傷害事故,基本達到了預期的實習要求,順利完成了為期三周的認知實習。

  說實話,一開始我覺得三個星期真的很長,但是時間很匆忙,三個星期一眨眼就飛走了。現(xiàn)在回想三周藍領之旅,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——拿著文件,不停的歸檔;辣——高速切削的精彩表現(xiàn);比較甜的——手工制作的精致工件。

  我們去南校區(qū),首先學的是鉗工,是一種勞動強度大、生產效率低、技術要求高的手工加工方法。而裝配工使用的工具簡單、靈活、適應性強,可以完成一些不方便或難以開展的工作。因此,在目前的一些機械加工和修理工作中,鉗工仍然是一項不可或缺的重要工作。

  第一次走進鉗工加工實訓樓,有點刺激。第一天老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們實現(xiàn)了工作臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床、各種量具、劃線工具。知道這一點后,老師開始介紹鋸子以及如何使用。教完之后給我們布置作業(yè),讓我們看到一個1mm厚的薄片,這就是我們的作業(yè)。聽到這里,我愣住了。1mm?怎么能鋸出來?老師說,如果不是,怎么才能檢驗自己的真本事?第一次看到的時候,因為操作不熟練,看到路歪了,就斷了。練了兩遍,掌握了操作要領,鋸出了滿意的切片,完成了作業(yè)!

  接下來的一周,老師讓我們用銼刀、鋼鋸等工具手工把一個鐵塊磨成六角螺母,然后通過打孔、攻螺紋的方式做成一個漂亮的螺母;還有兩套配套的手工藝品。我記得我們第一次做螺母的時候,老師告訴我們工件的尺寸一定要準確,如果尺寸超過了01的公差范圍。嗯,那就在分數(shù)的基礎上扣一分。

  聽了這話,我就擔心我把六角螺母弄小了。當我從圓筒上看到它的'時候,我看到它的厚度變大了2毫米,然后用銼刀打磨它。一開始我以為2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉了。沒想到,我花了兩個小時磨啊磨。當時我明白了一個道理:2mm可以等同于2小時。不幸的是,六角螺母的一組相對側的直徑減小了0。1mm,看著不滿意的傷殘半成品,決定放棄,重新開始!

  但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄,想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經驗。經過努力,終于在規(guī)定時間內完成了作業(yè)。

金工實習個人總結9

  不知不覺,金工實習周在今天31號已結束了。時間真的很快啊,雖然留不住時間但是這段實習時間將為我的大學生活添加了一筆很絢麗的色彩,金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中,成為一段不可抹掉美好的回憶。在實習過程中我不僅學到課本上學不到體會不到的知識操作經驗,也深深的體會到過程的艱難,但是這段時間真的讓我學到很多知識很多經驗很多生活中不可缺少的技能技術,是自己的綜合能力有了一定的提高。

  熱加工

  27,28號是關于熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑,甚至在出發(fā)前我們還在猶豫著到底要不要穿軍服因為在我們的眼里車間的環(huán)境是很臟的其中也避免不了那些油污之類,呵呵,想想還真的是可笑。其實開始的時候我是既向往金工實習有是那么的不情愿的,因為我們實習一結束就要快要考試了,怕實習的時間影響到期末復習,我想好多同學都是這樣想的。但是當從第一次實習之后就發(fā)現(xiàn)自己當時是那么的無知。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是煥然一新,從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。

  27號早上八點,雖然天氣有點冷還吹著風,但是我班和4班的同學都準時的在學校門口,等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地大概用了半個小時吧,在路途中我們都是很遵守紀律,葉老師也是我們第一個認識的老師,他負責熱加工的一個項目。另外還有鄧,張,溫三個老師。

  第一節(jié)課,葉老師給我們介紹了,我們現(xiàn)代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。大概用了一個小時多吧。之后他帶領著我們,觀看了和了解到那些大型的機械儀器基本的結構和用途,其中有剪板機,卷板機,等離子切割機,氣焊機,電焊機,起重機,壓扳機······

  快要中午回學校的時候,葉老師,還帶我們到那個正在為陽江核電站制造的一個項目。當我們看到那個車間的上面掛著一條橫幅寫著:肩負國家重任,制造核電精品。心中不由得善慕那些工人了,呵呵,一個人可能一輩子也不會接觸到關于那些核電的東西,雖然他們做的那些對于那個工程來說是雞皮蒜事,不足一提,但是他們背后的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多么成功的偉大的工程,背后總是付出巨大的人力,經濟。遺憾的是,葉老師說管理這個項目的技術師沒有空,所以不能給我們講解那些原理,還是很感謝葉老師,讓我們了解到那么多課外知識。

  下午,鄧老師說因為我們學校的限制,我們只能有機會練習電焊,氣焊,氣割。他是負責教我們操作和使用電焊的。鄧老師,把那些焊工方面的知識做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們著重強調要無論做什么機械加工都要嚴格遵守安全操作規(guī)則。鄧老師舉了茂名的一些安全事故,都是有部分對電焊知識不了解的焊工,就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料,一旦焊接,就發(fā)生爆炸。以下是我對葉老師對電焊操作的粗略理解:

  安全操作:

 。保附忧皯獧z查焊接設備、工具并達到完好,防護用品要齊全完好。

 。玻搞Q與把線必須絕緣良好、連接牢固,更換焊條應戴手套,在潮濕地點工作,應站在絕緣膠板或木板上。

 。常宄冈,采用電弧氣刨清根時,應戴防護眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。

  如何使用:

 。保 引弧 2點弧 3焊接

  使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘,但是我知道自己不熟悉不熟練操作的動作方面有很多需要改進的。幸好能在老師和同學們的互相幫忙,慢慢的有所掌握。

  28號,上午,張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師,雖然看起來是彪悍,但是他的話還是蠻有風趣的,講解的很具體。包括怎樣拿,怎樣端的動作姿勢。以下是我對氣焊的一些粗略概括。

  安全操作和電焊有點接近。

 。保鯕馄、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。

 。玻鯕狻⒁胰财繎潺R防震帽,搬運時防止撞擊和劇烈震動。

 。常鯕馄、乙炔瓶間距不得小于5米,氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米,點火時,焊割槍口不準對人,正在燃燒的焊、割炬不得放在工件和地面上。

  4.藍色涂料是氧氣瓶,白色涂料是乙炔瓶。

  5.紅管接氧氣,黑管接乙炔。

 。叮僮鲿r要帶墨鏡。

 。罚懊娴男o是調節(jié)氧氣,中間是氧氣和乙炔的混合物,后面的是調節(jié)乙炔。

  操作方法:

  1. 氧氣,乙炔,一般是開0.03-0.05pa。

 。玻 點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。

 。常 調節(jié)焰心,使中間氣流成穩(wěn)定的細直線。

  4. 切割前先預熱,在放氧氣。

 。担 離切割面兩三毫米。

 。叮 動作姿勢要適當。

  下午,溫老師,教我們使用,氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水,而氣焊是利用火,達到熔點,就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結。

  安全操作和氣割基本相同。

  操作方法也和氣焊差不多。要注意:1.焊槍要和面成大約80度角。2.用火要均勻.3用過的焊絲要放到另一邊.

  我們學校的熱加工,是在校外的,每天都要跑到郊外。通過葉老師,溫老師們的介紹知道哪里原來是茂名石化的一個下屬單位,哪里有好多的火車經過,他們時常叮囑我們不能靠近火車軌道。老師不僅給我們知識,在有空的時候常常鼓勵我們,要好好學習。我還記得葉老師說過:我們要在三十歲前,有一份穩(wěn)定的工作,如果你到了三十歲還在擔心你是否會被解雇,那你的前途是很渺茫的。溫老師說過:我們要自信,我們不比別人差,但是要在我們努力的條件下?傊,在熱加工的四位老師帶領下我們,順利的完成了熱加工實習任務。在這段時間我覺得是愉快的學習旅程,更是體驗工作的過程,增長能力的過程。真是謝謝老師們的教導。

  鉗工實習

 。玻固枺常疤柺倾Q工實習。鉗工實習前在其他班的同學中了解到鉗工是很辛苦很累的活,要我們有心理準備。呵呵,經過自己親身體驗之后我覺得不是他們說的那么夸張,至少都學到知識學到經驗得到老師們的幫助,我們都熬過啦。

  鉗工實習包括:刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。學會了使用虎鉗,劃線盤,半徑規(guī),垂直儀,百分表·····也通過老師發(fā)給我們的那份工具清單,深刻的認知到工具的名稱。

  鉗工實習是在我們學校本部的。鉗工實習的第一天時,八點整,老師就開始了,點名。有些同學遲到了,被老師教訓了。呵呵,老師的行為,但是對我們還真的嚇壞了我們,“老師較真的”第一天就讓我們知道,上班是絕對不能遲到的早退的。其實我們都知道老師們是為我們好的,讓我們養(yǎng)成良好的習慣。謝謝老師們的嘔心瀝血,在以后的生活中我們會更加注意時間的觀念。在之后的實習過程中,我才真真正正的認識到鉗工里的老師是那么的風趣幽默,特別是老師們慢慢的矯正我們的錯誤。

  通過觀看大概一個小時多的視頻,我們初步了解到關于鉗工的種類,工具的使用方法,注意事項等等。之后再次通過老師的講解,我們更進一步鞏固了知識。我們這次的作業(yè)時,加工一塊鐵質零件,要求全是手工打造,除了鉆孔外,還要和另外的一個同學配對。在老師的帶領下,我們一步一步完成。我們每進行一步老師都會講一下操作過程,減少了我們犯錯的機會。

  在我們的操作過程中,只要老師們一發(fā)現(xiàn)同學們,動作姿勢,不對老師都是立即過來幫我們矯正。在這次實習中,我犯了最大的錯誤時,在銼方塊的直角邊的時候,太過用力了,所以最后我的直角配合件不到40mm×40mm,20mm;最后經過老師的同意改為36×36mm,18mm;圓弧依然是13mm,鉆孔不變。導致后來配對的時候基本上找不到和我的尺寸一樣小的零件,不過最后還是通過老師幫忙找到了隔壁班的同學的配對。其實其他劃線,銼,鉆孔的過程不是很難,但是要很細心,要注意經常測量觀察。最難的'是找到同學配對零件,還要把兩個兩件六個面的配合度要高,間隙達到最小既不能透光。在沖鉆過程中,鐵塊一定要加緊,一定不能戴手套,女生的頭發(fā)也要全扎起來。還有不能太靠近觀看,否側很容易出意外。

  這兩天,我們都是在站著的工作的,用手拿銼刀,用鉆鉆孔,有錘有鋸,身體難免會腰酸背痛,腿軟,但是我們都堅持下來了。最后在老師們和同學們的互相幫助順利的完成了這次鉗工實習。在這里想對鉗工的老師們說聲:你們辛苦啦,謝謝你們。

  機械加工

 。常碧,是我們金工實習的最后一天了,今天的任務是機械加工。在今天我們又有新的體會新的認識。今天一進到車間,我看到好多的那些車床,心中有一點激動,畢竟我還是第一次看到車床,也是能一下子能看到那么多的車床。

  今天主要內容是:了解車床的基本機構,各個部分的作用,和操作方法還有要我們自己做一個直徑(14,13,12)±0.2mm,長為20mm,兩邊有退刀槽的圓柱作為作業(yè)。通過老師的講解與示范和自己的親身體驗,我已初步認識到車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。

  在操作前和過程中,老師始終強調要安全第一不能違規(guī)操作,認認真真的按照步驟來完成。這個作業(yè),要求的精密度很高,所以我組最后的作業(yè)都是不怎么理想,但是最重要的是我們記住了老師對我們說的那些理論,對我們以后是有好大的幫助的,在今天短短的幾個小時固然不能讓我們達到熟練地程度,但是我們學到了很很多經驗。

  總的來說,金工實習的五天以來,雖然時間很短,但是我在實習過程中并沒有放棄過動手的機會,無論是多么臟多么難,我都學會了去嘗試。在實習中,也間接鍛煉到自己的意志力,忍受力,接受挫折的能力。在實習中,我們和老師們共同進退,團結合作,順利完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現(xiàn)的不理想,很多動作,方法,要領都不熟練,導致最后完成的作業(yè)不理想,但我通過這次實習后,我想更應該好好學習理論知識,在理論的基礎上才能更好的實踐。同時也是經歷了實習經驗,在以后的路上運用經驗,更好更快的掌控新的機械操作。最后再次感謝老師給我們實習的機會,辛苦了老師們。

金工實習個人總結10

  為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕,回憶這兩周的點點滴滴,真可謂是收獲多多,感慨多多,在這里,我體會到很多成功的喜悅,也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在這個浩瀚的大千世界,才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足,有太多的東西值得去學習,并且不管什么時候,我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。

  金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。經過這次的金工實習,我很多方面得到了很大的提高,最主要的就是動手能力,學校只是給我們灌輸理論知識的海洋,此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐,使我們能更貼近生活,更貼近社會,此外團隊合作能力這是相當重要的,很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的,就算能完成也得花很多的時間,常言道,三人行必有我?guī)熝,以前很多時候我都是個獨來獨往的人,到了大學,稍稍得到少許改善,實習過后,我的團隊精神進一步得到了升華。

  另外,通過此次實習,讓我更有時間觀念了,每天上午8:00上班11:30下班,讓我改善了以前睡懶覺的習慣,實習期間,每天車子7:15開,也讓我們不得不6點多點就得起床,開始時個人有點小小的抱怨,后來漸漸的成了習慣,實習一結束,心里也有少許懷念實習的生活,雖然實習過程中有的工種很累,每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校,差不多半小時吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來,不管是上班還是坐車,時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

  第一天,坐車懷著喜悅的心情來到了北校,迫切的想滿足自己的動手能力,老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室,進行安全知識以及事故的視頻,讓我知道了做什么事都得謹慎,一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故,屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎,老師說的對,不管做什么,安全第一,光是視頻教育就花了將近兩個小時,可見安全的重要性,兩個小時后,上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業(yè)控制工種的機室,之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅,很嚴格,當我們和第一位實習老師接觸會才知道,原來實習老師是這么幽默,是這么和藹,緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程,讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作,很順利的我們每個人都如愿以償,但這讓我知道,很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙,這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲,后來老師給我們死命的提問,誰回答對就加分,那個氣氛,太high了呀,同學們都是管知不知道就搶答,真可謂是加分就是王道,第一天快樂的結束,但相對來這的目的心中還是有點小小的失望,畢竟今天動手的地方不多。

  第二天,我們實習的工種是鑄造,一聽這名有點嚇人,后來一走進此工種工廠,眼前看到的全是沙土,心里抱著十分的好奇這是些啥玩意,還沉靜在這種好奇中時,一個滑稽的老師一走了進來,三下兩下就飛出了一大堆粵語,我勒了個去了,讓我聽的云里霧里呀,后續(xù)老師給我們講了今天的任務也就是作業(yè),老師講完后立刻給我們操作演習,讓我見識了什么事人才,什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來,老實交代完后,同學們各自找好組員,進行作業(yè),我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里,死命的用棒子錘,以及一些其他的,不久我們就做出了一個模型,之后用作了跟看是夾心餅干的東東,哈哈哈,最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟,四肢疼痛呀,可見大學生身體是多么脆弱,是多么缺少鍛煉,同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮,團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。

  第三天,當我看到焊接這個工種時,我內心就有種壓不住的興奮,因為我之前就玩過電焊,覺得相當好玩,也知到這么工作有很大的技術性,老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了帶上面具以及手套等,從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,焊條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此 焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,聽似簡單的.這些話,操作起來那是相當?shù)目嚯y呀,一次一次焊的不均勻,一次一次焊出個洞,一次次的失敗差點蒙閉了頭腦,這是老師走到我身邊, 跟我說,沒事,金工實習就這樣,想在一天完全學會那是不可能的,主要是讓你們體驗體驗,實踐 實踐,再后來單獨演示了一遍給我,在我百般嘗試下,最后終于弄出個,自己滿意的作品,也讓我體會到了成功的喜悅。

  第四天 我們學習的工種是汽車,讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們,很多東西都是想當然,通過這天的學習,我對汽車減速,加速以及倒倒檔, 有了一定的了解,讓我以后看東西能夠更深一個層次,用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內心的喜歡,為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。

  第五天,加工中心,讓我明白了什么是臥式加工中心,什么事立式加工中心,也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,在電腦上操作能力也有了一定的提高,老師給我們布置了作業(yè),先編程出一個字的程序,最后加工,再一次一次失敗,一次一次重來的時候,最終我加工好了自己名字中的鵬字,也就在那一刻,我內心是多么自豪,是多么高興,讓我明白,成功其實并不難。

  第六天,塑料加工,我們在機室看到的機器都是很少見過的,都是很昂貴的,讓我不禁感慨人類聰明的大腦,跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大,也讓我不禁想到自己的渺小,自己所懂的東西是那么微不足道,讓自己以后的路有了更大的動力。

  第七天.鉗工,這一天是我印象最深的一天,注定要在我記憶中長留,在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針,一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽,靠的是咱們的耐心,靠的是咱們的毅力,什么鋸呀,什么銼呀,什么錘呀,一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天,盡管手中磨出了幾個泡,盡管汗水一直在親吻桌面,同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷,這種精神深深的感染了我,盡管這種方法在現(xiàn)在生產中基本上沒用,但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用,對我們以后的道路也有相當大的益處,因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象,提高咱們大學生積極上下,吃苦耐勞的意志等。

  第八天,銑工,又是一項讓我不禁大贊的工種,這天相對鉗工那天要很輕松許多,同樣也是一根鐵杵,先固定在車床的夾子上,等把一切位置都調好后,咔咔的就開始,降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣,是那么有活力,經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱,這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力,也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心,此工藝要求的精度很高,要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關,更能過自己內心的那關,同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺,這也就需要很強的團隊合作精神,才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務等。

  第九天,磨床齒輪,今天主要是聽老師講課,還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下,每個人操作了一回,其實也就是按了幾個按鍵,由于是周四只有上午要上班,下午就返校,之后來時又叫我們畫個圖,鞏固下差不多也就結束了。

  第十天,線切割,也就是最后一天,內心不免生起一種失落,線切割,也是分兩個部分,現(xiàn)在電腦上操作,畫個閉合的圖案,再編輯程序,然后再到機械上加工自己編程的圖案,我是畫了個娃娃頭,由于機器的原因很多人沒去加工,還好我占到個位置,成功的把我那圖案加工出來,這一點我還是相當慶幸的,在下午2點半,我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試,實習就這樣結束了。

  總結 盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西,但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶,在這些天有各種酸甜苦辣,但也只有親身體會過才知道這其中的美,在此,非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺,讓我們的理論重歸于實踐,最后這次實習將永遠留在我的記憶里,讓我更積極向往未來的人生之路。

金工實習個人總結11

  新學期的開始我進行了為期一周的金工實習,在這一周里我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能,還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題,以及一個對于工作的體驗。

  在這一周的金工實習中,我把金工實習中近機械類的工種基本都去嘗試了一遍。其中包括鉗工、機加工、熱加工、數(shù)控加工。在這個實習的過程中,由淺入深,由簡及繁。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件;而后的車床輕松的,精密的,用時更短的車好一個零件。最后的數(shù)控車床更是有編程實現(xiàn)零件批量生產的。這一個變化深深的體現(xiàn)了科技的力量。熱加工更是每一個機械設備的生產都離不開的工序。下面分別介紹一下這一次金工實習的收獲。

  首先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種,他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種設備簡單,可以完成機加工難以完成的工作。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。

  鉗工實習的開始,老師先是給我們放了一段的錄像,讓我們先了解鉗工到底是要做什么的,還講解了多種工具的使用方法與注意事項,最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“l(fā)”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺,認識了各種的工具。開始鉗工的工作,最重要的是劃線,在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。通過劃線可以明確的標出加工余量,加工位置為加工工件提供加工依據(jù),為我們能更好的做出更優(yōu)秀的工件打下一個堅實的基礎。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線,并使用了樣沖。劃線之后就是要進行鋸削了,利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是:站立姿勢,注意起鋸,用力,速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。否則結果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。有不少的同學在短短的兩天就弄斷了6條鋸條。不禁感嘆生產成本真高。在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦,只是短短的十幾分鐘,就感覺到很累了。以后應該加強體育鍛煉,增強身體素質,為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發(fā)生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉而希望是鋸縫變直,而是應該左右擺動,使鋸縫加寬或者翻轉90度重新起鋸。鋸削的時候應不時的加機油潤滑,冷卻,可以提高鋸條的壽命。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀只要是300mm的扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情,但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那么的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻,還要時時的對比平面是否已經平直。單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大,把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產品一直看的都是中間凸出來的。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后,進行的是鉆孔。使用臺式鉆床進行鉆孔,然后用立式鉆床行進倒角。這些機械化的設備更應該注意安全的問題。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習,對鉗工有了一定的了解。在這里在這里老師強調了專業(yè)術語的應用,很多人才鉗工實習中的銼,用磨來表達;在車床,也用磨來表達。在進入一個新的領域,應該學會他的專業(yè)術語,要不然會被笑話的。

  兩天的鉗工實習之后就是機加工了。在這一天的實習中,聽老師講了很多的車床方面的知識,而我卻是不甚求解,只是學會了如何簡單的開動車床,并進行了簡單的零件的加工。還有就是學到了如何精確的安裝刀具。這是一件精細活。要不斷的測量、校正。在零件的加工過程中,除了不少的問題。首先的問題是變速手柄沒有到位,以致機床啟動不了。車削完畢之后,溜板箱的橫向移動與縱向移動的順序錯誤。使車削平面不能達到平整。啟動手柄也有多次不到位,經常的停車。各種的問題不斷出現(xiàn),使我對車床有了更深入的認識。即使是問題不斷,但是在車床與鉗工的對比實習中,我認識到了科技的力量。鉗工,我辛辛苦苦的.花費兩天時間才把一個工件做好,而使用車床之后,加工的效率得到了很大程度的加強。幾分鐘的時間。一個工件做得比手工做得更漂亮平滑。這便是機械化大生產的好處!這便是科技的力量。

  車加工完成之后要進行的是熱加工了,這一次是去到位于公館的一個實習基地。熱加工由于我們專業(yè)的性質,使時間有限。所以熱加工主要是以了解為主。去到公館還是一個小時左右的熱加工各個分類知識的講解。并重點介紹了熱加工的一些主要的設備,和演示了焊條電弧焊、氣焊與氣割。聽老師講解了氣割、氣焊的各個主要零部件、使用的注意事項。在看了演示之后,我很想去試試,但是也快到了下班的時間是,只好作罷。不過焊條電弧焊倒是有了個嘗試的機會。在聽講解的時候很想去試試覺得很簡單的工作,平時看到別人做的那是相當?shù)妮p松。不過一上手之后,我嘗試之后發(fā)現(xiàn)連成功引弧都很困難,更別說焊出漂亮的焊縫了。應了那一句俗話,看時容易做時難。在經過好幾次的嘗試才成功的引弧,不過那焊縫就不堪忍睹了。這也難怪為什么有的大學會開焊接這個專業(yè)的。這是一項技術要求很高的工種,不管在什么的領域中。

  最后一個工種是數(shù)控加工和特種加工了。數(shù)控加工是在傳統(tǒng)的機床技術的基礎上應用不斷發(fā)展的計算機技術,采用了數(shù)字控制,通過規(guī)定代碼和程序格式編成程序單控制機床動作實現(xiàn)自動加工的過程。這種加工不需要復雜繁重不斷重復的手工操作,過程自動化。工件的批量生產得到的一種很好的提高。也對特種加工進行了一定的了解。這次是實習主要是了解了數(shù)控銑床、數(shù)控機床、電火花加工這三個加工工藝。在數(shù)控銑床實驗室,我看到了一個工件的產生過程是那么的迅速。而且在計算機中事先模擬出工件的制作過程,是整個過程變得直觀了。這個對編程的要求不是很高,只需要利用計算機輔助制圖把圖形畫出來之后就可以自動編程了。但是在數(shù)控車床就不可以了,它對于編程的要求是很高的,只要有一點的錯誤就可能造成整個工件的不及格了。對于編程不是怎么了解的我只好對著書本一個一個的看,慢慢的按了,最后只學會了開通機床,換刀,手動的加工了一個表面,在老師的指導下,才辛苦的完成一個簡單工件的加工。電火花加工是令我感到驕傲的一個工種。因為老師說這是一個我國擁有自主知識產權的特種加工機床。在我接觸的三個需要數(shù)控的機械設備中,可以說電火花的編程是最簡單的了。簡單易記,當時看到老師演示一個正方形的編程,僅需要簡單的幾個代碼就可以了,而且很多還是重復的。不禁感嘆科技的力量。

  理論知識沒有通過實踐永遠是理論,是沒有多大的用處的。這次的金工實習提供給了我一個動手的機會。我們動手去感受了平時看似很簡單的東西。例如電焊,看著是多么的簡單,但是動起手來就知道這是一項不簡單的工作。沒有經驗的工人是難以的做出優(yōu)美的焊縫來的。而且在這個實習車間我也感受到了一個工人的辛苦,以及那種對于工作的心情。我在看到課表的時候,我就想,我這個專業(yè)應該是與金工沒有什么關系的,為什么學校還要安排我們這樣的實習呢?當時我記得是帶著一種懷疑的態(tài)度進入實習車間的。等到差不多要完成的時候,經過了金工實習的洗禮我才知道這不僅僅是一種學習技能的積累,也是一種對生活的體驗。在車間中學習到一定的金屬加料加工的技能,也感受到了工人的創(chuàng)造力和適應力。作為一個工科類的大學生,從這次的實習中我又再一次的意識到勞動是光榮的,只有通過實踐才能感受勞動的辛酸與樂趣。

  總的來說,這一次的金工實習使我收獲不少。實踐是學習的一個捷徑,通過實踐可以很好的加深我的知識面和各項知識能力,為以后走出校園有更好的社會適應能力打下了又一個的堅實的基礎。感謝學校的這次機會。

金工實習個人總結12

尊敬的領導:

  20xx-2009學年下學期,07級機械設計制造及其自動化專業(yè)共222個學生在校數(shù)控實習大廳完成了為期18天的金工實習任務。實習期間,在工人師傅耐心細致的講授和指導老師們的積極配合下,我們的學生沒有發(fā)生一例傷害事故,基本上達到了預期的實習要求,圓滿地完成了07級機制專業(yè)金工實習任務。

  金工實習是機制本科教學過程中重要組成部分,是學生進行綜合性的工程實踐必不可少的實踐性教學環(huán)節(jié);它擔負著全面提高本科生的工程素質和工程實踐能力、培養(yǎng)綜合型、應用型和創(chuàng)新型現(xiàn)代工程技術人才的重要任務;它是一門實踐性的技術基礎訓練,是機械專業(yè)學生學習工程材料、機械設計、機械制造等課程必不可少的實踐環(huán)節(jié)。它為以后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課提供了有力的保障。

  這次實習,我們讓學生接觸了焊、鉗、車基本操作技能和數(shù)控觀摩。下面我從幾個方面來介紹實習情況:

  (一)安全教育

  生產首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。因此,我們在實習動員大會上給學生們上了安全知識教育課,講述了一些了不安全操作的事例和各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等注意事項。在各個工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工工種就不能戴手套,焊接的還要戴腳套、面罩等。在實習期間,工人師傅和指導教師對安全問題絲毫都不敢馬虎,從根本上杜絕了一切危險性的'萌生。正是有了反復強調安全問題,實習傷害事故才無一例發(fā)生。我覺得這是對學生的負責也是對學校的負責。

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  我們?yōu)閷W生制訂了嚴格的“上班”制度,第一組每天早晨7:00上班,13:00下班;第二組13:00上班,下午19:00下班。實習期間絕不容許遲到和早退,堅決杜絕“放羊式”管理,盡量的接近了實際生產的上下班制度,讓學生們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,讓他們了解生產中的紀律是十分重要的,并且也為學生將來走上工作崗位提供一個平臺。

  (三)生產環(huán)節(jié)

  1、車工技能

  這次實習車工任務是做錘柄。通過做錘柄讓學生們了解車床的分類、牌號、車刀種類、常用刀具材料、刀具材料的基本性能、車刀的組成和主要幾何角度等一些基本知識。車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出錘子柄。為了減少刀具的損壞和材料的浪費,在練習中我們讓學生使用的材料是木頭,當練到一定程度再讓他們用金屬材料完成錘柄。在操作中,學生之間配合得很完美,從一開始的笨手笨腳,到后來熟悉后的速度加快,一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件很快就誕生了。

  2、鉗工技能

  這次實習鉗工任務是做錘頭。所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸、高度尺等工具將一個鐵塊加工成錘頭。通過做錘頭讓學生們了解鉗工工種的主要內容,比如刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等工序。雖然錘頭做完學生們的手上也多了幾個水泡,但他們看到自己的成果覺得再苦再累也是值得的。

  3、焊工技能

  焊接在國家建設中是很重要的一個工種,大到橋梁建設、鐵路建設、宇宙飛行器,小到汽車等無一離得開焊接。而這種技能對于學生們來說是比較困難的。因為大家在日常生活中看到的都是“全副武裝”的師傅在工地焊接工件,冒出的火花足以讓人望而卻步。在這次實習中,我們先打消了他們內心的恐懼感,讓他們感覺這個工種不是學生們想像那樣的不可接近,然后再交給他們焊接的技巧。最后很出乎我們的意料,學生們的興趣很高,沒有多長時間學生們基本上能從最初的試探到最后已能焊接基本的工件。

  4、數(shù)控觀摩

  由于學生們還沒有學數(shù)控編程,因此這個實習階段只能采取觀摩。通過這階段的觀摩,學生們在驚訝人類現(xiàn)在利用高科技同時也了解到,現(xiàn)在這方面工業(yè)技術的國內水平與世界先進水平存在的差距,讓他們產生了一種責任感,推動我國科技進步的責任感。

  (四)存在問題

  雖然我們這次實習圓滿完成了預期目的,但仍然存在很多問題。比如說機制專業(yè)金工實習的工種太少,正常的工種應包括:車、銑、刨、磨、鍛、鑄、焊、鉗、熱處理,另外還有數(shù)控機床、電火花線切割等一些特種加工。而我們實習的工種只是很少的一部分,就連基本的熱處理環(huán)節(jié)都沒有。并且,鉗工高度尺只有一個,學生們光等劃線就得浪費很長的時間。

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  在現(xiàn)有的設備下我們應該再適當購置一些設備,或者沒有的工種我們應帶領學生們到其他院校去實習,開拓他們的知識面,為以后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課提供實踐保障。

金工實習個人總結13

  金工實習是一門基礎課程,主要是對機械設計,機械工程學生是一門必不可少的選修課程,針對于我們安全工程系的學生來講,了解機械的運動,工作基本原理,才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析,對安全的鑒別,安全評價更有指導好處。

  短短的金工實習過程結束,這次不僅僅是簡單的技能實踐,讓我真正體驗了b.p.skinner的名言,“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈,最終剩下的東西就是教育的本質了,”讓我體驗了,實踐是檢驗真理的標準!弊屛艺嬲w驗到“紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行!弊屛艺嬲w會“我聽到的我會忘掉,我看到的我能記住,我做過的才真正明白。我每次實習結束后,都根據(jù)自我的狀況去感悟,去反思,我實習的學得了什么呢

  我不能保證我實習的每一個工種我都學會,但我學會思考,學會學習,對我來講,如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我,我會看說明書,查閱資料,能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理,給我們講解適用范圍,然后給我們演示,讓我們明白每一工種“知其然,而知其所以然”,讓我們理論到實際,在鑄造實習期間,實習的每一步都是那么簡單,可是我有的看師傅演示后,自我操作是還是不會,師傅會給我耐心的提示,讓我親自領會要點,如果我會了,師傅會給我其他問題,讓我開闊視野,在鑄造期間,師傅講解整模造型,讓我們練習一會后,就給我們一個挖沙造型,讓我們先做完的同學自我做,自我思考,之后師傅在給我們講解挖沙造型,師傅們這種讓我們思考的'方式,讓我體會了李開復教師所說的那句話,“我不敢保證你們在大學能學得任何技能,但我敢保證你們學完大學以后,將會自我思考,并掌握學習方法,無論你今后遇見什么新技能,新工藝,你都能游刃有余”。

  在弧焊過程中,師傅讓我們了解了弧焊的基本原理,詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自我和保護他人,讓我們練習幾次,甚至幾十次,這對于我們安全工程的學生來講,無疑又極其重要。

  在車工實習過程中,我沒有注意內圓不規(guī)則,沒有開車對刀,導致刀具損壞,師傅讓我想一下,給我換了一把刀,沒有批評我,只是提醒我下次留意,師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心,在數(shù)控機床是,教師先給我們講解原理,教我們編程,讓我們自我按照圖紙編程,讓我學會了簡單的編程,在冼工中,師傅讓我實習了平面,此輪加工,一不留意,此輪加工壞了,師傅沒有說:“沒有關系,你們在實習,在學習,你悶在練習,就把它加工完”,在鉗工實習,用那銼刀在工件上來回幾百次,甚至上千次,讓我體會到了我父母每一天在家勞動的辛苦。

  這次實習,我學得不少金工實習的技能,我真正心得體會不是技能的掌握,技能的練習,而是師傅教給我的自學潛力,獨自思考潛力,在此感激清華師傅們在短短的10此課程給我技能,培養(yǎng)我思考潛力,自學潛力。

金工實習個人總結14

  本學期的開學伊始,第一周就是金工實習。當?shù)弥@個消息的時候,我們都感到異常興奮,因為進入大學學習一年半載有余了,整天都是理論學習,這次終于可能親自實踐下了,大家都摩拳擦掌,躍躍欲試。但我知道,金工實習并不是給我們放松的,而是一次比理論學習更為重要、更為辛苦的學習實踐。

  金工實習又叫金屬加工工藝實習,是一門實踐基礎課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課,它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。但像我們這類大學生,剛剛從應試教育中解放,動手實踐能力比較薄弱,基于此,金工實習這門學科應運而生。在這短短的一周內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了很好的鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂,因為我體驗到了作為一名技工的基本操作,并且提高了動手能力。

  本次實習時間僅有短短的一周,然而訓練的任務不少,有鉗工,機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業(yè)的學生來說,異常寶貴。我們不是真正來學習手藝的,一是獲得機械制造一般過程的感性認識,二來是體驗工人生活及鍛煉動手能力,即接觸真正的生產實際,這兩點非常重要,這也是我們這次實習的根本理念。機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統(tǒng)。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習鍛煉中得到能力和經驗!對于一名在校大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

  身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,然而都懂得理論知識與實踐是有差距的,但我們一直不以為然,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的'機會,就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

金工實習個人總結15

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質。金工實習為我們建立了一個學習、鍛煉的平臺。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,它培養(yǎng)了我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

  從3月份到6月份,我們在在實習基地進行了為期15.5天的實訓(每周周六/周五)。我們的這次一共15.5天的金工實習在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結束了,我們每個人都有自己完成的幾件工件,雖說質量不盡人意,但是它其中凝結的汗水值得我們?yōu)橹牢。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

  這次實習中,要求我們在金工實習過程中通過獨立地實踐操作,熟悉有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等,要初步了解并掌握要求的5個工種各種操作的要領,以及獨立制作簡單零部件能力。

  焊工:了解電焊這門工藝的基本原理,掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法,學習平焊和平焊運條方法,掌握焊接的手法技巧。運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。

  焊接步驟及其注意事項:

  1、整理好著裝。由于進行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺,而且穩(wěn)定很高,因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。

  2、開啟電源,調到需要的電流。用焊槍夾著焊條進行引弧。在引弧時一定要戴上面罩,避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激,防止打眼。

  3、進行焊接。在焊接時候,要注意練習手法、站姿。老師教我們的云條的方式有多種,最常見的是月牙形和環(huán)形。運條時一定要手法平穩(wěn)的進行。

  4、在完成運條后,老師還讓我們練習將兩條焊痕的中間填平。這時候要將電流適當調大到130安培。緩慢的畫月牙形進行運條。手法一定要穩(wěn),這樣才能保證焊接的平。

  在這兩天的電焊實習中,感受最深的就是一個字“累”。自己平時鍛煉得其實不多,工作起來比較辛苦。自己平時鍛煉得其實不多,工作起來比較辛苦。但我感到對自己很滿意。操作過程中老師反復強調在使用電焊的過程中,尤其是引弧的時候,一定要戴上面罩,以防止傷了眼睛。這讓我進一步認識到在工程中安全、細心、謹慎的重要性。

  數(shù)控車床:數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種,技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設備,還要看得懂數(shù)字符號的含義,會編寫數(shù)控車床的程序,也就是要會按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高,編輯錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。

  不過編程對我來說并不是非常的難,編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序,并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行。

  數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  車工:車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義,熟練車削加工操作。車工安全知識:上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長發(fā)挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

  開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋,最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件:鐵錘和螺母。

  車工體會:車床是通過各個手柄來進行操作的,成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論,實踐才是真目的,才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作,不動手不知道怎么操作,不動手不知道哪里有錯,不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知,實踐使人的進步更快,收獲更多,適應社會能力更強。

  鉗工:在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:

  1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。

  2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

  3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

  雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的`,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  鉆刨:鉆削加工時利用刀具對工件的實體部位進行孔加工,主要在鉆床上進行。常用的鉆床有臺式鉆床、立式鉆床和搖臂鉆床等幾種類型。在鉆床上能夠完成鉆孔、擴孔、絞孔和攻螺紋等操作,對應的刀具包括鉆頭、擴孔鉆、絞刀和絲錐等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、T形槽、V形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法。刨削加工時,應根據(jù)被加工工件的形狀、尺寸和生產批量等確定工件裝夾方法和刨削加工基本操作。

  銑磨:銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法,銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具,其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣,選擇不同的銑刀和工件裝夾方法,可實現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。

  短短的一天學習中,讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途,讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。、磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法,磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時,可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具,最常用的磨具是用磨料和結合級制成的砂輪。

  砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系,外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同,平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式,磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。

  拆裝:金工實習中,最臟的活估計要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。

  老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝,并了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行,我首先進行的是對托盤的拆裝,對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復觀察和老師的指導下,我們將一個完整的托盤徹底支解了,內部結構更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,通過潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細摸索下,安裝起來真實輕松。

  我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動手討論和觀察下,終于將這個恐怖的裝置了解清楚,隨著外手柄的搖動,齒輪總共可以進行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到潤滑齒輪的作用,又可以實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

  拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。

  體會:短短的15.5天時間,我們在工培中心里充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多,如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是"紙上談兵"。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

  通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,工具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

  金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中,大家相互幫助相互學習,學會了如何團結合作,增強了同學間的友誼。其間取得的勞動成果,讓我們有種自豪感、成就感,這是難以用語言來表達的。第二學期剛開學我就聽說我們學院的同學要進行金工實習,大家都期盼著它的到來,因為聽說實習是很輕松的,可以有很多空余的時間休息。然而經過了兩周的實習后,我發(fā)現(xiàn)我錯了,原來實習不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。

  "金工實習"是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。

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