總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)(通用20篇)
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料,它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢?下面是小編幫大家整理的總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié),希望能夠幫助到大家。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1
間飛逝,5個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,成長(zhǎng)了很多。可以說(shuō)這短短的5個(gè)月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車(chē)間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗,使我進(jìn)步的'源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習(xí)下來(lái),也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證;墓茉系馁|(zhì)量好,說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。 當(dāng)然,也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出?荚嚧笳搲
除此之外,最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。 最后我想說(shuō)的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會(huì)努力的。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2
在進(jìn)行過(guò)安全質(zhì)量培訓(xùn)之后,班組長(zhǎng)分配了我們實(shí)習(xí)的崗位和師傅。我被分配到了車(chē)門(mén)組的二工段,負(fù)責(zé)車(chē)門(mén)密封橡膠的安裝。師傅對(duì)我也是熱情歡迎。師傅說(shuō);“磨刀不誤砍柴工”先讓我仔細(xì)觀察,然后再動(dòng)手。這樣可以事倍功半。師傅在接下來(lái)的每個(gè)車(chē)門(mén)裝配的環(huán)節(jié),都會(huì)耐心的給我講解。遇到重要環(huán)節(jié),師傅都把注意的地方以及巧妙的方法交給我。在我們看了師傅做了一些之后,就躍躍欲試。師傅看我動(dòng)手心切,就讓我們?cè)囈幌拢谝淮螏煾翟陉P(guān)鍵部位會(huì)手把手的教我。讓我知道如何用力,就能把橡膠皮套裝到位。教會(huì)了我皮套要先裝兩面,再裝中間才能把皮套裝到位。一切都要按照規(guī)定的操作步驟慢慢來(lái)。熟能生巧,時(shí)間長(zhǎng)了,就可以做的又快又好。我又裝了幾個(gè),雖然不是每個(gè)都裝的到位,但是每次都比前一次裝的錯(cuò)誤少。師傅對(duì)我這種虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度予以了肯定。這讓我對(duì)自己充滿了信心。在二工段實(shí)習(xí)了一段時(shí)間以后,我已經(jīng)能夠熟練地掌握了撞車(chē)門(mén)密封橡膠的技巧。
又過(guò)了一段時(shí)間,由于車(chē)門(mén)組人手短缺,班組長(zhǎng)看我已經(jīng)能熟練的掌握一些技巧,就把我調(diào)到了物流c區(qū)實(shí)習(xí)。這樣一來(lái)既可以解決人手短缺問(wèn)題,又可以讓我在新的工位上實(shí)習(xí)鍛煉。來(lái)到物流c區(qū),我和師傅認(rèn)識(shí)以后。師傅告訴我物流的工作雖然不重,但是比較繁瑣。師傅先讓我了解了物流c區(qū)的大概工作就是做b201的車(chē)門(mén)小玻璃的裝配和cv8的車(chē)門(mén)鎖體裝配。師傅先教我一些簡(jiǎn)單的車(chē)門(mén)鎖體裝配工作。讓我先干一些簡(jiǎn)單的,然后再由易到難、由淺入深。不過(guò)我學(xué)的很快。很快就把師傅交給的任務(wù)完成了。然后師傅又開(kāi)始教我如何裝配車(chē)門(mén)玻璃。車(chē)門(mén)玻璃分為綠玻和白玻,分別裝在悅翔不同的車(chē)型上。其中白玻用的最多。在玻璃裝配的時(shí)候,先把玻璃套在橡膠套里,這個(gè)工作雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但是做起來(lái)比較難。首先要用右手拿玻璃,突出的一端拿在靠里下側(cè)。然后左手拿橡膠套的頸部,在把玻璃插進(jìn)橡膠套夾層時(shí)一定要注意玻璃進(jìn)入的方向。左前門(mén)和左后門(mén)玻璃是從正面插入,而右前門(mén)和右后門(mén)是從反面插入。如果插入的方向反了,不但費(fèi)時(shí)間,還費(fèi)力氣,用力過(guò)大甚至?xí)䲟p壞零部件。師傅把詳細(xì)的步驟和注意事項(xiàng)交給我后,便和我一起做起了玻璃。我一開(kāi)始做的很慢,師傅耐心的跟我說(shuō),“不要急,慢工出細(xì)活,仔細(xì)做,哪怕做一個(gè),也要保證他是合格的”這番話激勵(lì)了我。雖然后來(lái)做的饅頭大汗,但心里面很有成就感。當(dāng)看到每個(gè)車(chē)門(mén)都有自己的一份汗水時(shí),我深深地為自己感到自豪。由于師傅經(jīng)常去95工位進(jìn)行車(chē)門(mén)的調(diào)試。物流c區(qū)的工作常常是我一個(gè)人再做,雖然苦點(diǎn)累點(diǎn),我覺(jué)得都是值得的,因?yàn)槲抑档妹恳惠v長(zhǎng)安車(chē)都是我的作品,這也許就是所謂的勞動(dòng)最光榮吧。
在閑暇之余我還了解了總裝車(chē)間其他工位的情況,當(dāng)我走完汽車(chē)每一個(gè)工位時(shí),我不禁感慨道,流水線改變了人類的.歷史,如果沒(méi)有它,真不敢想象每個(gè)人都能買(mǎi)到車(chē)。在實(shí)習(xí)的期間,車(chē)間還組織了一些很有意義的活動(dòng)。如車(chē)間合理化建議評(píng)選大賽、實(shí)習(xí)心得視頻錄制等等。我都積極參與其中,這讓我有了一種集體歸屬感,對(duì)于總裝車(chē)間,我也有所感悟。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為企業(yè)骨干打下良好基礎(chǔ)。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力。這為我們今后的研發(fā)工作打下了很好的基礎(chǔ)。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3
在這個(gè)月里,我主要是熟識(shí)硫酸現(xiàn)場(chǎng)及工藝要求、跟蹤落實(shí)項(xiàng)目基改建設(shè)以及電解防腐面積的核算、電解與硫酸車(chē)間的閥門(mén)統(tǒng)計(jì)、保溫管道的統(tǒng)計(jì)。在完成工作任務(wù)的過(guò)程中,我學(xué)到了很多知識(shí)。
首先,我通過(guò)學(xué)習(xí)硫酸系統(tǒng)的工藝指導(dǎo)書(shū),對(duì)硫酸系統(tǒng)的工藝流程有了大體的了解。通過(guò)多次到現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相對(duì)比,使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。在了解工藝的同時(shí),我又學(xué)習(xí)了各項(xiàng)工藝指標(biāo)。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開(kāi)的,因此崔部長(zhǎng)又引導(dǎo)我學(xué)習(xí)設(shè)備的基本知識(shí),如大型設(shè)備的尺寸,煙氣處理量等。在生產(chǎn)過(guò)程中一定會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,而產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因及解決方法是非常值得學(xué)習(xí)的。于是,我不斷學(xué)習(xí),不懂得地方就問(wèn)崔部長(zhǎng)以及車(chē)間的主任、班長(zhǎng)。漸漸的,我對(duì)硫酸的工藝有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)車(chē),一定要抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),做好充足的開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備,以保證開(kāi)車(chē)順利,以及之后的正常生產(chǎn)。
其次,進(jìn)行跟蹤落實(shí)項(xiàng)目基改建設(shè)。在項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際的要求,必須做一些建設(shè)改造。這些改造創(chuàng)新則可能在生產(chǎn)中獲得更大的效益,所以在跟蹤落實(shí)的同時(shí),我也會(huì)把這些改造一一熟記在心。在以后的生產(chǎn)中,我會(huì)特別留心這些地方,看它是否真的會(huì)產(chǎn)生效益,以便在工藝創(chuàng)新方面能夠有所啟發(fā)。
第三,核算防腐面積需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)禁的工作態(tài)度。我們把整個(gè)電解車(chē)間分成了四部分,對(duì)每個(gè)部分進(jìn)行測(cè)量。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的過(guò)程中,決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,還要盡可能的考慮周全,F(xiàn)場(chǎng)中有的地方不方便測(cè)量,則需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì),用了大約一周的時(shí)間,終于完成了這項(xiàng)工作任務(wù)。在這次的核算過(guò)程中,我明白了做事情,應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,這樣才能把工作做好。
第四,我進(jìn)行了電解、硫酸車(chē)間的閥門(mén)的統(tǒng)計(jì)。對(duì)于剛畢業(yè)的我們來(lái)說(shuō),需要學(xué)習(xí)很多的.知識(shí)。剛開(kāi)始的時(shí)候,我先和車(chē)間的一個(gè)班長(zhǎng)挨個(gè)崗位的統(tǒng)計(jì),由于他們對(duì)閥門(mén)也不是很了解,這就造成了在統(tǒng)計(jì)時(shí)出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,比方說(shuō)把球閥統(tǒng)計(jì)成了截止閥、閥門(mén)型號(hào)上的壓力與統(tǒng)計(jì)的壓力對(duì)不起來(lái)等等。后來(lái),崔部長(zhǎng)過(guò)來(lái)檢查我已統(tǒng)計(jì)的硫酸車(chē)間的閥門(mén)時(shí),一下子就看出了其中的錯(cuò)誤。他知道我在這方面的知識(shí)有些欠缺,親自給我講解了閥門(mén)的知識(shí),并且把他整理的閥門(mén)知識(shí)讓我學(xué)習(xí)。從此,我對(duì)這方面有了全新的認(rèn)識(shí),對(duì)于統(tǒng)計(jì)電解車(chē)間的閥門(mén)的準(zhǔn)確度,以及統(tǒng)計(jì)效率有了很大的進(jìn)步。通過(guò)這次統(tǒng)計(jì)閥門(mén),我也進(jìn)一步了解了車(chē)間的工藝流程,以及在以后生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠做出快速的反應(yīng),我想這同時(shí)也是領(lǐng)導(dǎo)的真正用意所在。
最后,我進(jìn)行了保溫管道的統(tǒng)計(jì)。隨著冬天的日益臨近,氣溫越來(lái)越低。有些管道需要加上保溫層。起初我們幾個(gè)同事也不知道到底什么樣的管道才需要保溫。經(jīng)過(guò)崔部長(zhǎng)的一番講解,我們明白了什么樣的管道、設(shè)備該保溫。之后我們按時(shí)的完成了這項(xiàng)任務(wù)。
總之,在這個(gè)月的時(shí)間里,我學(xué)到了很多東西,這些都是在大學(xué)里不能學(xué)到的知識(shí)。不懂得地方還有很多,我會(huì)迎難而上,把問(wèn)題一一解決,使自己的專業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì)珍惜公司給予的這個(gè)機(jī)會(huì),努力提高自己的專業(yè)技能和處理事務(wù)的能力,爭(zhēng)取獲得更好的工作業(yè)績(jī),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望,同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4
車(chē)間實(shí)習(xí)是從20xx年7月1日開(kāi)始的,現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了,三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)生活是這樣的一個(gè)過(guò)程,由最初的不太適應(yīng)到適應(yīng),最后把自己融入其中。
7月份的重慶正是驕陽(yáng)似火,酷暑難耐的季節(jié),車(chē)間里面沒(méi)有空調(diào),所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō),那個(gè)階段的實(shí)習(xí)就是跟高溫天氣作斗爭(zhēng)。最令人敬佩的是在生產(chǎn)一線的師傅們,他們揮汗如雨的工作,頂著高溫趕工卻沒(méi)有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩,深深感染了我。所以在車(chē)間里面的實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)的不僅僅是具體一個(gè)產(chǎn)品的制造方法,生產(chǎn)一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間,我每天堅(jiān)持早上8點(diǎn)鐘上班,下午4點(diǎn)鐘準(zhǔn)點(diǎn)下班,爭(zhēng)取不遲到不早退,認(rèn)真對(duì)待每一天,跟著師傅學(xué)習(xí)各種產(chǎn)品的制造流程,師傅教得很耐心,我學(xué)得也很快,自己動(dòng)手去做具體的產(chǎn)品偶爾會(huì)犯些錯(cuò)誤,細(xì)心的師傅總會(huì)找出錯(cuò)誤并教我改正。雖然只是手工活,但當(dāng)我自己能夠獨(dú)立的做出產(chǎn)品時(shí)特別有成就感,時(shí)常會(huì)陶醉于其中,甚至?xí)杏X(jué)上班時(shí)間過(guò)得很快。所以,從不適應(yīng)到適應(yīng),這個(gè)過(guò)程不會(huì)太長(zhǎng),因?yàn)閷W(xué)會(huì)某種產(chǎn)品的制造后,便能靜下心來(lái)工作,甚至不會(huì)覺(jué)得太熱或者噪音太大。
僅僅只是適應(yīng)這樣的實(shí)習(xí)生活是不夠的,更重要的是要把自己融入其中,要扮演好自己的.角色,像師傅們一樣能吃苦耐勞,艱苦奮斗,盡職盡責(zé)地去工作。
當(dāng)我真正融入這個(gè)車(chē)間集體的時(shí)候,我是這樣一種心境“勞動(dòng)并快樂(lè)著”,取一種最輕盈的心態(tài)來(lái)看待勞動(dòng),用一種最盡力的狀態(tài)來(lái)投入勞動(dòng),選一種最簡(jiǎn)約的方式來(lái)檢測(cè)勞動(dòng),為勞動(dòng)中的成就而歡欣,為勞動(dòng)中的失敗而總結(jié),為勞動(dòng)中的平凡而平靜,因?yàn)閯趧?dòng)創(chuàng)造價(jià)值,因?yàn)閯趧?dòng)實(shí)現(xiàn)自我,因?yàn)閯趧?dòng)改變著我們的生活。
現(xiàn)在三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)生活基本上劃上了句號(hào),這其中的酸甜苦辣,都會(huì)成為我美好的回憶,而這也把還沉浸在美好的大學(xué)生活中的我喚醒,讓我更憧憬社會(huì)和未來(lái)。這次實(shí)習(xí)生活也讓我明白了,勞動(dòng)需要付出,我們?cè)趧趧?dòng)中付出時(shí)間、體力、疲勞和辛苦。勞動(dòng)必有快樂(lè),我們也在耕耘中收獲和喜悅,在付出后得到回報(bào)和歡樂(lè)。我們要善于發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)的快樂(lè),勞動(dòng)的樂(lè)趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動(dòng)力,促使我們不斷的去學(xué)習(xí)和創(chuàng)造,知識(shí)更新和社會(huì)財(cái)富都在勞動(dòng)中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動(dòng),才會(huì)有無(wú)窮盡的快樂(lè),才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒,最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動(dòng)甚至是拒絕勞動(dòng)的人,不管在過(guò)去還是未來(lái)的社會(huì)里,同樣會(huì)被人們所唾棄和鄙夷。因?yàn)榫芙^勞動(dòng)是可恥的。盡管人與人之間存在勞動(dòng)素質(zhì)、生活水平、社會(huì)地位等方面存在差別,但在勞動(dòng)面前,人人都是平等的。從事什么工作其實(shí)并不重要,重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動(dòng),熱愛(ài)自己的勞動(dòng),奉獻(xiàn)自己的勞動(dòng)。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5
在硫化車(chē)間努力工作的這一個(gè)月里,我收獲了很多。在這一個(gè)月里,我積極與王勝導(dǎo)演溝通。這個(gè)月接觸的模具多了,生產(chǎn)的產(chǎn)品也多了。當(dāng)我遇到一些問(wèn)題的時(shí)候,我積極思考。在王主任的幫助下,我分析了遇到的問(wèn)題,并找到了解決的辦法。例如在生產(chǎn)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到產(chǎn)品開(kāi)裂的現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重導(dǎo)致產(chǎn)品不合格和浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是由于硫化時(shí)沒(méi)有排氣造成的。解決方法是多次從模具中放出空氣,在眼角處放少量膠水,可以大大減少眼角。
在部門(mén)硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我盡我所能了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,并積極做一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)分享更多的事情。這期間看到領(lǐng)導(dǎo)每次遇到事情都不怕臟不怕累,就很佩服自己,給自己樹(shù)立了榜樣。
實(shí)習(xí)期間也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有任何要求,大多依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)控制生產(chǎn)過(guò)程中的溫度和時(shí)間,并不能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。硫化時(shí)間、硫化壓力和硫化溫度決定了硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。
第一,我們要發(fā)展,就需要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。我們應(yīng)該在生產(chǎn)過(guò)程中逐步控制硫化過(guò)程,以生產(chǎn)出質(zhì)量更加穩(wěn)定的`產(chǎn)品。
其次,通過(guò)交流,了解到混膠受天氣影響很大。比如管膠we工藝中,要求橡膠方中的石蠟放入0.7份,夏天放入0.4~0.5份時(shí),橡膠不易從膠車(chē)上拉下來(lái)。如果使用橡膠方塊中的量,橡膠可能會(huì)粘在橡膠軟管上,很難剝離。冬天增加到0。當(dāng)漿料為7 phr時(shí),漿料太硬,難以在車(chē)間使用,常添加到0.9~1 phr。
第三,我們橡膠公司在出道或者有新的橡膠公司的時(shí)候,缺乏跟蹤和完善,往往會(huì)在某些時(shí)候嚴(yán)格按照橡膠公司加的膠,在車(chē)間里不太好用。我們也缺少專門(mén)調(diào)試橡膠公司的人,只靠混膠機(jī)自己調(diào)試,不利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
雖然畢業(yè)兩年了,但是對(duì)橡膠的深度生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)也不是很了解。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。我來(lái)我們這里已經(jīng)三個(gè)月了。希望公司領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。如果有機(jī)會(huì),希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助。我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨著公司的發(fā)展而成長(zhǎng)。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6
為了熟悉修理廠的環(huán)境,修理工具,為以后的工作打下一定的基礎(chǔ),我沒(méi)有回河南老家,讓舅舅找了一家修理廠xx修理廠,還有一份汽修廠的實(shí)習(xí)報(bào)告。我認(rèn)為通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和維修工作者的交流和指導(dǎo),可以結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)所學(xué)理論的理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化和鞏固,培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力,這只有通過(guò)實(shí)踐才能獲得。維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,因?yàn)樵趯?shí)踐過(guò)程中,我們可以充分調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性、觀察力和實(shí)踐能力,從而不斷提高自己。
雖然我實(shí)習(xí)的修理廠有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,但是有汽車(chē)修理,鈑金噴漆,汽車(chē)裝飾。在這里,我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪個(gè)崗位,都要時(shí)刻保持責(zé)任感,對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),對(duì)公司負(fù)責(zé)。剛來(lái)修理廠的時(shí)候,我只是一個(gè)拿著工具睜眼看看別人怎么處理修車(chē)各種故障的員工。但是,我知道,一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的員工,應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé),更認(rèn)真地對(duì)待自己的工作。通過(guò)實(shí)踐,我接觸到與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),綜合運(yùn)用在學(xué)校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,理論聯(lián)系實(shí)際,提高實(shí)踐能力,為我畢業(yè)后去工作打下一定基礎(chǔ),為我與社會(huì)環(huán)境接軌做好準(zhǔn)備。
雖然在車(chē)間實(shí)習(xí)的日子看起來(lái)很辛苦,但我漸漸習(xí)慣了車(chē)間工作的`節(jié)奏,每天都很忙很充實(shí)。我在這里從師傅那里學(xué)到了很多實(shí)用的東西,為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ),讓我以后獨(dú)立工作的時(shí)候按照師傅教的知識(shí)去工作,既省時(shí)又省力。我發(fā)現(xiàn)很多高檔車(chē)的故障維修檢測(cè)很簡(jiǎn)單,只要會(huì)操作電腦,就可以通過(guò)電腦檢查車(chē)的故障,同時(shí)排除。而且發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語(yǔ)很重要,在修的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英語(yǔ)。記得有一次店里師傅不在,只剩下幾個(gè)徒弟的時(shí)候,一輛車(chē)來(lái)找我們修,說(shuō)雨刮器壞了。經(jīng)過(guò)我們的調(diào)查,確認(rèn)故障出現(xiàn)在雨刮器繼電器上,然后我們打開(kāi)繼電器盒,發(fā)現(xiàn)都是英文的。既然我們幾個(gè)人除了我是大學(xué)生都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒,只好一個(gè)個(gè)去試。只是因?yàn)槲叶稽c(diǎn)英語(yǔ),經(jīng)過(guò)一系列的排除,只有兩個(gè)不確定,然后雨刮器繼電器很快被更換,故障被排除,從而減少了工作時(shí)間,這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)英語(yǔ)的決心。所以,從現(xiàn)在開(kāi)始,我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)英語(yǔ),希望它能給我未來(lái)的工作和生活帶來(lái)發(fā)展和便利。
就在進(jìn)入修理廠之前,這里下了一場(chǎng)大雨,許多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,需要檢修。這讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更加熟悉,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝更加熟練。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的注意事項(xiàng)有了更深的理解,所以我覺(jué)得實(shí)踐對(duì)自己真的很有幫助。在這家修理廠,我也體會(huì)到了永不死學(xué)的精神,因?yàn)榭萍济刻於荚诟隆V挥胁粩嗟膶W(xué)習(xí),才能跟上科技的步伐,才不至于落后或者被淘汰。同時(shí),我們不應(yīng)該害怕困難,而應(yīng)該面對(duì)困難。只有這樣,我們才能更加挫折和勇敢,學(xué)習(xí)更多的東西,讓我們的明天更美好。想到這些,我會(huì)有更多的勇氣和力量,一步一步走下去。我知道我在學(xué)校學(xué)的很少,也不知道很多東西,但是我通過(guò)實(shí)習(xí)從老師那里認(rèn)真的學(xué)習(xí)了汽車(chē)維修的知識(shí),積極的工作,培養(yǎng)了我的吃苦耐勞的精神。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇7
我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于Xi尤氏大學(xué),主修過(guò)程設(shè)備和控制工程。我于XX年7月加入錦西石化,同年8月分配到重油催化車(chē)間。時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時(shí)間里,我逐漸從一個(gè)剛走出校門(mén)的懵懂學(xué)生身上體會(huì)到工作的樂(lè)趣和艱辛。在過(guò)去的一年里,我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助,使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識(shí),提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告的總結(jié):
安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一,早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動(dòng)是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)?荚嚭细窈蟛拍苓M(jìn)入車(chē)間。這只是公司層面的安全知識(shí)培訓(xùn)。去了重油催化車(chē)間之后,我也學(xué)習(xí)了車(chē)間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來(lái)石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系,新員工上崗前必須經(jīng)過(guò)公司、車(chē)間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視,安全生產(chǎn)意識(shí)也得到增強(qiáng)。
蒸餾車(chē)間研究
XX年8月,由于公司需要,剛下車(chē)間就被借調(diào)到蒸餾車(chē)間畫(huà)工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專業(yè)的,所以對(duì)流程了解不多。這個(gè)難得的機(jī)會(huì)讓我對(duì)工藝流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車(chē)間是催化車(chē)間的前一站,更有利于我以后對(duì)重油催化車(chē)間生產(chǎn)工藝流程的了解。
重油催化車(chē)間學(xué)習(xí)
10月XX,借調(diào)時(shí)間過(guò)得很快,我回到重油催化車(chē)間開(kāi)始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝,其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列,技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好,在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車(chē)間技術(shù)先進(jìn),設(shè)備齊全。在重油催化車(chē)間學(xué)習(xí),可以讓我更好的把書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
11月XX,很榮幸被分配到重油催化車(chē)間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的家庭,在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識(shí),這將使我受益終身。下一班的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速,必須控制物料、壓力和熱量三大平衡,以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此,操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技師,我必須學(xué)會(huì)判斷和理解各種設(shè)備,而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門(mén)是我們整個(gè)錦西石化公司中最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間,從小事做起,比如開(kāi)、關(guān)閥門(mén),掛牌,檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解,我是從閥門(mén)開(kāi)始的,重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門(mén)的開(kāi)啟和切換,以及特殊閥門(mén)的油路系統(tǒng),如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次,我對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。
XX年1月,反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后,來(lái)到泵房崗位。泵是整個(gè)煉油化工系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車(chē)間都有泵。因此,了解泵也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。重催化劑車(chē)間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間,主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。
XX年3月,我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí),來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電,節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中,我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。
XX年4月,來(lái)到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源,保證三臺(tái)機(jī)組的流化,調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率,有助于裝置的節(jié)能降耗,保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門(mén)。
車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告4
除了學(xué)習(xí)書(shū)籍,我們大學(xué)生還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生應(yīng)該在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐活動(dòng)鞏固學(xué)到的理論,增加一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力,要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的`就業(yè)形勢(shì)和瞬息萬(wàn)變的社會(huì),我認(rèn)為大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,不要簡(jiǎn)單地把暑期工作作為賺錢(qián)或積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段,更重要的是,抓住機(jī)會(huì)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。如今,招聘單位越來(lái)越重視大學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和與人交流的能力。作為一個(gè)大學(xué)生,只要能負(fù)擔(dān)得起,就要抓住一切機(jī)會(huì),正確衡量自己,發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,讓自己在步入社會(huì)后盡快走上正軌。
在這個(gè)暑假的工作中,我學(xué)會(huì)了理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性,收獲了很多,極大地啟發(fā)了我以后的生活和學(xué)習(xí)。這個(gè)兼職是一個(gè)開(kāi)始,也是一個(gè)起點(diǎn)。相信這個(gè)起點(diǎn)會(huì)促使我逐漸走向社會(huì),慢慢成熟
這個(gè)暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天,但是給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì),算是初步學(xué)會(huì)了。今年暑假,我去xx有限公司做了xx小時(shí)的實(shí)際工作。通過(guò)對(duì)其內(nèi)部人事部門(mén)的面試,進(jìn)入氧化車(chē)間,職位在下排。氧化車(chē)間的主要業(yè)務(wù)流程是通過(guò)氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來(lái)保護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過(guò)程的最后一步,即將氧化后的鋁材從排架上放下,送到包裝車(chē)間。
沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),只有通過(guò)親身經(jīng)歷才會(huì)有不平凡的感覺(jué)。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)歷,但是是家教,沒(méi)有挑戰(zhàn)性,和社會(huì)接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐,只是為了讓我們提前接觸和了解社會(huì),這樣才不會(huì)在真正進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候失去生活的中心,所以我決定今年真正接觸社會(huì),品味社會(huì)的酸甜苦辣。我決定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。
為了更好的工作,除了公司的培訓(xùn),我還找了幾個(gè)老員工來(lái)教。在這些交流中,我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實(shí)上,只要我們真誠(chéng)自信地與他人交流,你就會(huì)獲得許多意想不到的收獲。
記得上班第一天,不小心傷害了一個(gè)老員工。我不知所措,反復(fù)說(shuō)對(duì)不起。結(jié)果出乎我意料,但他一點(diǎn)也不難受。他說(shuō)沒(méi)什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心!我一直說(shuō)謝謝,我會(huì)的。在這些交流中,我們感受到了很多關(guān)心,學(xué)會(huì)了如何去關(guān)心別人。暑假工作的第一天,以我的激情和疑惑結(jié)束。原來(lái)生活可以更充實(shí);原來(lái)“自力更生”是挑戰(zhàn)和樂(lè)趣的結(jié)合。我可以向你保證,我可以過(guò)上比以前更好更充實(shí)的生活!
在工作生活中,我也學(xué)到了很多:在日常工作中,上司壓迫、責(zé)怪下屬是不可避免的。雖然這是真的,但也給了我寶貴的一課。讓我明白了,別人批評(píng)你或者聽(tīng)別人的意見(jiàn),你一定要冷靜。只有這樣,你才能表現(xiàn)出你在真誠(chéng)地聽(tīng)他說(shuō)話。雖然很難被批評(píng),但是要明確你是真的接受他們的批評(píng)。因?yàn)橹挥羞@樣,我們才能從失敗中吸取教訓(xùn),為未來(lái)的成功鋪平道路。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從跌倒的地方爬起來(lái)。這是我應(yīng)該做的。
也從工作中學(xué)會(huì)了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中,我能看到自己的價(jià)值。人往往很執(zhí)著。然而,如果你只要求你的努力,不要求你的收獲,你一定會(huì)交到很多朋友。對(duì)待朋友不要斤斤計(jì)較,不要強(qiáng)迫對(duì)方付出和你一樣的真情實(shí)感,要知道付出比得到更享受。無(wú)論做什么都要有主動(dòng)性和積極性,對(duì)成功有信心,學(xué)會(huì)和周?chē)娜藴贤,關(guān)心別人,支持別人。有喜怒哀樂(lè),工作日有喜怒哀樂(lè)。也許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動(dòng)人民有過(guò)這樣的感受,但總的來(lái)說(shuō),勞動(dòng)生活是我走向社會(huì)人生中重要的一步,值得銘記。現(xiàn)在想想,41天的工作讓我收獲了很多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西,是我在學(xué)校里無(wú)法理解的,可以算是我的一份財(cái)富。
用日程表顯示我一天的工作:
6點(diǎn)40分,我們?cè)谲?chē)間外排隊(duì)準(zhǔn)備接班,等待車(chē)間主任和班長(zhǎng)的安排。
7: 00正式接班(白班和夜班互換)。
11: 30正式午餐。
12點(diǎn)開(kāi)始工作。
19: 00結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
以上是白班的工作安排,每個(gè)周日會(huì)進(jìn)行白班和夜班的交流。周日每節(jié)課白天只上6個(gè)小時(shí),這樣白班和夜班可以倒過(guò)來(lái)。讓我介紹一下夜班的時(shí)間表:
18: 40,我們?cè)谲?chē)間外排隊(duì)準(zhǔn)備接班,等待車(chē)間主任和班長(zhǎng)的安排。
19: 00正式接班(白班夜班互換)。
00: 00正式晚餐。
00: 30開(kāi)始工作。
七點(diǎn)結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
這家企業(yè)沒(méi)有假期。如果想休息,可以向班長(zhǎng)請(qǐng)假,但是每個(gè)人每個(gè)月的假期不能超過(guò)3天。這些是公司的規(guī)定。公司有很多文件,在那里除了工作,你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件。
現(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場(chǎng)的“熱銷(xiāo)商品”,幾乎每個(gè)用人單位的招聘條件都要求有工作經(jīng)驗(yàn)。因此,大學(xué)生不僅要有理論知識(shí),還要積累工作經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)單。如果你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作,公司當(dāng)然會(huì)更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
就業(yè)環(huán)境不容樂(lè)觀,競(jìng)爭(zhēng)形式日趨激烈,面對(duì)焦慮和壓力,像我這樣的大學(xué)生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個(gè)月,但在這段時(shí)間里,我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作,鍛煉意志品質(zhì),積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇8
經(jīng)過(guò)大概一個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我進(jìn)入到了車(chē)間,開(kāi)始車(chē)間實(shí)習(xí),如今實(shí)習(xí)幾經(jīng)進(jìn)行了一個(gè)月。在這一個(gè)月的時(shí)光中,我感慨萬(wàn)千。
一個(gè)月前,我雖然已到公司,但是我的生活跟大學(xué)的沒(méi)什么大的差別。每天要上課,上完一節(jié)課后,進(jìn)行課間休息,到點(diǎn)了,就去吃飯,課程結(jié)束后進(jìn)行試卷考試……。生活還是以前的那么悠閑,沒(méi)有太大的變化,我還是以學(xué)校的生活模式來(lái)對(duì)待每一天。
可是,進(jìn)入車(chē)間后,面對(duì)的一切都變了,我會(huì)有什么樣的感受呢?也許是提前已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備吧,我開(kāi)始很淡定。車(chē)間里面再怎么熱,環(huán)境再怎么吵,再怎么的臟,我都無(wú)所謂,因?yàn)槲业淖⒁饬σ恢倍挤旁趯W(xué)習(xí)上。每天早上來(lái)到車(chē)間,到辦公室報(bào)道、開(kāi)完早會(huì)后,就來(lái)到我們實(shí)習(xí)的班組。我很認(rèn)真的觀察機(jī)床的每一個(gè)動(dòng)作,觀察師傅們的操作,和師傅們交流,請(qǐng)教一些不懂的問(wèn)題。時(shí)間過(guò)得很快,不知不覺(jué)間,就到了下班。
但是一兩周過(guò)后,我開(kāi)始覺(jué)得日子很難熬,車(chē)間像個(gè)大蒸籠。每天看到的都是一樣的東西,接觸的都是同樣的人,生活規(guī)律一個(gè)樣,我變得有些浮躁,變得有些無(wú)聊,再加上車(chē)間里面的溫度不低,而且水蒸氣很重,我感覺(jué)很痛苦,每天幾乎每時(shí)每刻都是汗流浹背的。
如今一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了,回首這段逝去的車(chē)間生活,我倒覺(jué)得很充實(shí),很滿足,很有自豪感。想一想,每天在車(chē)間里,雖然天氣很熱,環(huán)境沒(méi)有辦公室的好,但我堅(jiān)持下來(lái)了,我克服掉了外在的困難,我戰(zhàn)勝了這些,我為自己感到高興。這一個(gè)月的時(shí)光中,我也學(xué)到了一些模具方面的知識(shí)。按照實(shí)習(xí)計(jì)劃,我們組頭兩周在電火花班組實(shí)習(xí),后兩周在線切割班組實(shí)習(xí)。
在電火花組,我們剛來(lái),對(duì)一切都充滿好奇,特別是火花機(jī)的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方,我就問(wèn)操作機(jī)床的師傅,他們很熱情,盡他們所知的,全部告訴我。當(dāng)我們不能理解時(shí),他們一般都不會(huì)煩躁,而是很有耐心的用盡量能使我們理解的方式給我們解釋。有時(shí),他們也會(huì)主動(dòng)告訴我們一些知識(shí)和技巧,我們也都認(rèn)真的聽(tīng)著。另外,當(dāng)有空機(jī)時(shí),我們也會(huì)去學(xué)學(xué)操機(jī),比如怎么找正工件和電極,怎么分中,怎么在電腦上查數(shù)等等。
在線切割組,由于在電火花機(jī)組已經(jīng)進(jìn)行了兩周的實(shí)習(xí),我們就變得有目的的`去學(xué)習(xí)了,比如我們的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是什么,應(yīng)該做什么等等。電火花和線切割的原理基本相同,只是加工的形式變了,由電極變?yōu)殂~絲或鉬絲。線切割分快走絲和慢走絲,慢走絲的精度要比快走絲的高很多,但機(jī)床的價(jià)格會(huì)高上幾倍。
實(shí)習(xí)中,我們也有一些做的不足的地方,比如沒(méi)事時(shí),會(huì)幾個(gè)人聚在一塊聊上一陣;站累了坐在凳子上休息時(shí),有時(shí)會(huì)坐很長(zhǎng)時(shí)間;有時(shí)無(wú)聊時(shí),會(huì)找?guī)煾盗纳虾荛L(zhǎng)時(shí)間,這一定程度上影響了師傅們的工作。
一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)在我們的人生路上雖算不上什么驚天地泣鬼神的事情,但它告訴我們的卻會(huì)讓我們后半生受益無(wú)窮,因?yàn)槲覀円院蟮墓ぷ魃顚?huì)是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行的,它將是以后每一天的一個(gè)縮影。我相信,這逝去的一個(gè)月定會(huì)改變我的一生,定會(huì)讓我以后的路走的更順利!
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇9
車(chē)間實(shí)習(xí)是從20XX年7月1日開(kāi)始的,現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了,三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)生活是這樣的一個(gè)過(guò)程,由最初的不太適應(yīng)到適應(yīng),最后把自己融入其中。
7月份的重慶正是驕陽(yáng)似火,酷暑難耐的季節(jié),車(chē)間里面沒(méi)有空調(diào),所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō),那個(gè)階段的實(shí)習(xí)就是跟高溫天氣作斗爭(zhēng)。最令人敬佩的是在生產(chǎn)一線的師傅們,他們揮汗如雨的工作,頂著高溫趕工卻沒(méi)有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩,深深感染了我。所以在車(chē)間里面的實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)的不僅僅是具體一個(gè)產(chǎn)品的制造方法,生產(chǎn)一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間,我每天堅(jiān)持早上8點(diǎn)鐘上班,下午4點(diǎn)鐘準(zhǔn)點(diǎn)下班,爭(zhēng)取不遲到不早退,認(rèn)真對(duì)待每一天,跟著師傅學(xué)習(xí)各種產(chǎn)品的制造流程,師傅教得很耐心,我學(xué)得也很快,自己動(dòng)手去做具體的產(chǎn)品偶爾會(huì)犯些錯(cuò)誤,細(xì)心的師傅總會(huì)找出錯(cuò)誤并教我改正。雖然只是手工活,但當(dāng)我自己能夠獨(dú)立的做出產(chǎn)品時(shí)特別有成就感,時(shí)常會(huì)陶醉于其中,甚至?xí)杏X(jué)上班時(shí)間過(guò)得很快。所以,從不適應(yīng)到適應(yīng),這個(gè)過(guò)程不會(huì)太長(zhǎng),因?yàn)閷W(xué)會(huì)某種產(chǎn)品的制造后,便能靜下心來(lái)工作,甚至不會(huì)覺(jué)得太熱或者噪音太大。
僅僅只是適應(yīng)這樣的實(shí)習(xí)生活是不夠的,更重要的是要把自己融入其中,要扮演好自己的角色,像師傅們一樣能吃苦耐勞,艱苦奮斗,盡職盡責(zé)地去工作。
當(dāng)我真正融入這個(gè)車(chē)間集體的時(shí)候,我是這樣一種心境“勞動(dòng)并快樂(lè)著”,取一種最輕盈的心態(tài)來(lái)看待勞動(dòng),用一種最盡力的狀態(tài)來(lái)投入勞動(dòng),選一種最簡(jiǎn)約的方式來(lái)檢測(cè)勞動(dòng),為勞動(dòng)中的成就而歡欣,為勞動(dòng)中的失敗而總結(jié),為勞動(dòng)中的'平凡而平靜,因?yàn)閯趧?dòng)創(chuàng)造價(jià)值,因?yàn)閯趧?dòng)實(shí)現(xiàn)自我,因?yàn)閯趧?dòng)改變著我們的生活。
現(xiàn)在三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)生活基本上劃上了句號(hào),這其中的酸甜苦辣,都會(huì)成為我美好的回憶,而這也把還沉浸在美好的大學(xué)生活中的我喚醒,讓我更憧憬社會(huì)和未來(lái)。這次實(shí)習(xí)生活也讓我明白了,勞動(dòng)需要付出,我們?cè)趧趧?dòng)中付出時(shí)間、體力、疲勞和辛苦。勞動(dòng)必有快樂(lè),我們也在耕耘中收獲和喜悅,在付出后得到回報(bào)和歡樂(lè)。我們要善于發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)的快樂(lè),勞動(dòng)的樂(lè)趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動(dòng)力,促使我們不斷的去學(xué)習(xí)和創(chuàng)造,知識(shí)更新和社會(huì)財(cái)富都在勞動(dòng)中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動(dòng),才會(huì)有無(wú)窮盡的快樂(lè),才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒,最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動(dòng)甚至是拒絕勞動(dòng)的人,不管在過(guò)去還是未來(lái)的社會(huì)里,同樣會(huì)被人們所唾棄和鄙夷。因?yàn)榫芙^勞動(dòng)是可恥的。盡管人與人之間存在勞動(dòng)素質(zhì)、生活水平、社會(huì)地位等方面存在差別,但在勞動(dòng)面前,人人都是平等的。從事什么工作其實(shí)并不重要,重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動(dòng),熱愛(ài)自己的勞動(dòng),奉獻(xiàn)自己的勞動(dòng)。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇10
走過(guò)20xx,再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。這半年,在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下,我嚴(yán)格要求自己,勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自己的理論和實(shí)踐水平,學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)和感悟,非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將實(shí)踐和理論知識(shí)融合在一起,進(jìn)行思考分析,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,F(xiàn)將一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡(jiǎn)要總結(jié)如下:
一.增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我。
首先,初入職場(chǎng),要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn),每一次工作都從零開(kāi)始。記得培訓(xùn)時(shí),王所長(zhǎng)教導(dǎo)我們說(shuō)要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度,一種過(guò)程,抓住一切可以利用的時(shí)間,當(dāng)別人睡覺(jué),玩游戲,逛街,打麻將的時(shí)候,他仍在學(xué)習(xí),把付出當(dāng)作自己的職責(zé),在付出中成長(zhǎng)壯大,是永遠(yuǎn)不會(huì)覺(jué)得累的,等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí),效果就出來(lái)了。
其次,學(xué)會(huì)從多個(gè)角度考慮問(wèn)題,要有全局思維。在車(chē)間工作的時(shí)候碰到很多技術(shù)上和生產(chǎn)上的問(wèn)題,比如麥克維爾正壓控制柜主柜上放大器和變壓器“打架”;雪迪龍隔爆箱上按鈕的螺距不正確;煙臺(tái)儀表正壓柜的減壓閥沒(méi)有出水口等等。主任經(jīng)常教導(dǎo)我們,做任何事情,一定要考慮全面,拿到一個(gè)技術(shù)通知單,一定要根據(jù)料單看看東西是不是全都到齊了,產(chǎn)品是否符合要求,安裝布局時(shí)一定要綜合
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司考慮,比如各個(gè)電器元件的尺寸,接線,排線是否方便。
最后,團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同發(fā)展。一個(gè)人離開(kāi)社會(huì),不可能得到幸福,正如植物離開(kāi)土地被拋棄到荒漠不能生存一樣,同樣一個(gè)人離開(kāi)了團(tuán)隊(duì)或者集體便不可能會(huì)成功。獨(dú)木不成林,單槳不能行舟,一花獨(dú)放不是春。通過(guò)所里的全體大會(huì),我看到了公司的巨大成
就:公司的.效益顯著提高,在國(guó)內(nèi)外的知名度越來(lái)越高,受到國(guó)
家上層領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的表?yè)P(yáng)等等。王所長(zhǎng),吳所長(zhǎng)的講話,更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神,這種精神深深感染,吸引著我,使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。二、立足本職,勤奮努力,敬業(yè)愛(ài)崗。
“做誠(chéng)信人,懷感恩心,以研究所為家”,在車(chē)間這個(gè)大家庭里,我努力地去適應(yīng)、融入,結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對(duì)隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理,優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解,比如防爆空調(diào),正壓控制柜,加熱器,電纜引入裝置等。
記得剛開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)工作中一些問(wèn)題總是弄不明白,工作效率也不是很高,就連簡(jiǎn)單的按鈕都不會(huì)安裝,工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下,我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己,堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)(壁掛機(jī)、柜機(jī)),壓縮機(jī)改造方案,并獨(dú)立完成防爆改造,檢驗(yàn)工作;能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M(jìn)行安裝調(diào)試,能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司我所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì),故對(duì)防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn),目前已能夠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì),對(duì)指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。
當(dāng)然,我在工作學(xué)習(xí)的過(guò)程中也存在了一些不足之處:一.應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車(chē)間看看,取其精華、去其糟粕,學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品,比如這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的,它能實(shí)現(xiàn)什么功能,為什么要用這個(gè)部件,這個(gè)結(jié)構(gòu),這種材料,腦子里多問(wèn)幾個(gè)為什么。在知識(shí)積累的基礎(chǔ)上,改革創(chuàng)新。
二.多向師傅專家們學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教,夯實(shí)基礎(chǔ)。
學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣,豐富的專業(yè)技能,并嚴(yán)格要求自己,把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問(wèn)題,并不斷的進(jìn)行總結(jié),努力提高自己的工作能力。
三.工作謹(jǐn)慎小心。
在麥克維爾的正壓控制柜中,我把防爆電磁閥(進(jìn)氣、排氣)的地線接到火線上,直接導(dǎo)致電磁閥燒壞,正壓柜帶電,出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思,防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道,做防爆就是做良心,我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來(lái)巨大的安全隱患,不得有絲毫的馬虎。
車(chē)間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)技術(shù)的過(guò)程中,我非常感謝所領(lǐng)導(dǎo)師傅們的幫助,特別是老員工們的諄諄教導(dǎo),他們不但教會(huì)我很多技術(shù)知識(shí),也讓我學(xué)會(huì)了很多做人的學(xué)問(wèn)。半年過(guò)去了,所里各位師傅員工的關(guān)懷和幫助使我們的距離更近了,彼此之間的距離近了,團(tuán)結(jié)的凝聚力就會(huì)強(qiáng)大的像鋼鐵一樣,防研所又怎能不會(huì)在向前發(fā)展的道路上飛速前進(jìn)
既然選擇了遠(yuǎn)方,便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所,便不再退卻,并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工,為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作,團(tuán)結(jié)同事,共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大,和公司共同成長(zhǎng),所興我榮,以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作,為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇11
自進(jìn)入八月份以來(lái),我們技術(shù)中心的新人就到車(chē)間進(jìn)行為期一個(gè)月的實(shí)習(xí),到這個(gè)月的28號(hào)結(jié)束制造一部的學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)向制造二部。轉(zhuǎn)眼間到車(chē)間實(shí)習(xí)已經(jīng)20多天了,在車(chē)間真的很辛苦,又熱又累,但是的確能學(xué)到很多知識(shí),這對(duì)于我們以后正式進(jìn)入崗位是很有幫助的!
首先,我被分配到15號(hào)生產(chǎn)線上,這是由高一的學(xué)生組成的一條生產(chǎn)線,由于做的時(shí)間不長(zhǎng),所以有些做工比較復(fù)雜的員工跟不上生產(chǎn)需求,所以我就幫他們做一些工序,以提高整體的生產(chǎn)效率。因?yàn)槲覜](méi)有定崗,所以我做過(guò)的工種有很多,從剛開(kāi)始的車(chē)頭到前后燈到大燈到接線到車(chē)頭到尾箱的加工,我都做過(guò),在流水線上的一些貼花、掃描、打螺絲、上塑料件接線等等。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì)了電動(dòng)車(chē)是怎樣從一堆零件變成一個(gè)完整的產(chǎn)品,對(duì)于車(chē)的結(jié)構(gòu)有了深入的了解,這對(duì)于造型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是很有必要的,我希望自己設(shè)計(jì)的電動(dòng)車(chē)能批量生產(chǎn),第一步就是有能實(shí)現(xiàn)的可能。
在車(chē)間的工作完成以后,我們會(huì)回到辦公室,如果周總沒(méi)有任務(wù)交給我,我就自己聯(lián)系UG、CAD等軟件。不過(guò)很多時(shí)候周總都會(huì)交給我任務(wù),讓我?guī)兔Ξ?huà)圖,這也使我更快的'掌握了常用的軟件功能,從一開(kāi)始的什么都不懂,到現(xiàn)在自己可以設(shè)計(jì)小部件,進(jìn)步真的不小!當(dāng)我看到自己設(shè)計(jì)的部件被加工出來(lái)時(shí),感覺(jué)真的很神奇,我總共設(shè)計(jì)了兩個(gè)部件,都已經(jīng)在廠家批量加工了,自己真的很有成就感,很感謝周總和李俊前輩的幫忙,雖然經(jīng)常會(huì)加班到很晚,但是也不會(huì)覺(jué)得累,因?yàn)槲覍W(xué)到了新的知識(shí),我會(huì)盡自己最大的努力,把工作做好!
現(xiàn)在我們的實(shí)習(xí)即將接近尾聲,也就代表著我們馬上就要完全進(jìn)入自己的崗位,我知道現(xiàn)在的我還沒(méi)有足夠的能力來(lái)獨(dú)立設(shè)計(jì)一些產(chǎn)品,但是我會(huì)努力,相信憑借我超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和超高的領(lǐng)悟能力,我一定能盡快進(jìn)入職位,扮演好自己的角色!
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇12
時(shí)光飛逝,一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過(guò)去,這個(gè)月是一個(gè)非比尋常的一個(gè)月,它是我在進(jìn)入公司后過(guò)的最繁忙的一個(gè)月,也是我人生新起點(diǎn)的一個(gè)月!這個(gè)月不僅充滿了我對(duì)前期工作的回憶,更充滿了我對(duì)未來(lái)工作順利進(jìn)行的向往和憧憬!
首先,感謝公司能給予我這樣一個(gè)表現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)!這個(gè)月使我體會(huì)到了很多,也學(xué)會(huì)了很多!尤其,是在王立濤班長(zhǎng)和其他班長(zhǎng)的指導(dǎo),使我在工作中受益匪淺!從他們身上學(xué)會(huì)的不僅僅是生產(chǎn)管理方面的經(jīng)驗(yàn),更多的還有為人處事的道理!真的很是感謝每一位在我工作中給予我?guī)椭娜,因(yàn)槟銈兪俏议_(kāi)展新工作上的老師!
我作為涪陵卷煙廠制絲車(chē)間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng),在過(guò)去的.一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù):
崗位責(zé)任概述:
1。按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問(wèn)題;
2。配合職能部門(mén)開(kāi)展好過(guò)程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng);
3。加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn),建立、健全班組各項(xiàng)管理制度,不斷提高班組科學(xué)管理和民主管理水平;
4。組織員工按照車(chē)間的統(tǒng)一部署積極開(kāi)展各種節(jié)能降耗、勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng);
5。搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn);
6。搞好勞動(dòng)競(jìng)賽,積極開(kāi)展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng);
7。做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德;
這次實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的鍛煉自我的機(jī)會(huì),它讓我懂得了立場(chǎng)不一樣時(shí)的各種不同。雖然在這段期間開(kāi)始時(shí)有些不適應(yīng),但只要想到我是在為自己的未來(lái)奮斗,為將來(lái)打拼,我堅(jiān)信我一定會(huì)努力把這份工作干得更好。
這次讓我學(xué)到的不僅僅是生產(chǎn)的知識(shí),更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)可能發(fā)生的各種狀況。我想未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力,努力去創(chuàng)造屬于我自己的光輝歷史!
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇13
要了解、熟悉鋼結(jié)構(gòu),還是得從鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的源頭(生產(chǎn)車(chē)間)抓起,無(wú)論是生產(chǎn)成本,預(yù)算成本,構(gòu)件加工質(zhì)量,構(gòu)件的加工生產(chǎn)效率,都有必要再車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),現(xiàn)在就我在車(chē)間實(shí)習(xí)1.5天的時(shí)間說(shuō)下自己所了解到的東西。
1. 了解鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)加工程序及對(duì)應(yīng)的設(shè)備如下:
剪板機(jī)(用于切割較長(zhǎng),交寬的板件為切割機(jī)做準(zhǔn)備)
切割機(jī)(位構(gòu)件的組成板件,零部件下料)
組立機(jī)(把下好的料組成一個(gè)整體,初步形成構(gòu)件)
門(mén)焊機(jī)(把初步形成的構(gòu)件的板件進(jìn)行焊接,形成牢固構(gòu)件)
矯正機(jī)(針對(duì)焊接H型鋼的翼緣板件進(jìn)行矯正,使其平直)
零部件組裝(構(gòu)件上的檁托板,加勁肋,端板的焊接)
打磨(對(duì)構(gòu)件上的焊縫和板件的切割邊進(jìn)行打磨,使其光澤)
拋丸(對(duì)構(gòu)件進(jìn)行除銹,使油漆能更好的與構(gòu)件充分貼緊)
噴漆(對(duì)構(gòu)件噴漆,以防構(gòu)件腐蝕)
2. 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工效率跟設(shè)備的質(zhì)量和設(shè)備的擺放位置有直接的關(guān)系:
① 剪板機(jī)的型號(hào)QC11Y16x2500,可剪板厚16mm,可剪板寬2500mm這種剪板機(jī)明顯的限制了構(gòu)件的生產(chǎn),如現(xiàn)在要生產(chǎn)H800X500X16X18的焊接H型鋼,翼緣板是18個(gè)厚的',這種剪板機(jī)剪吧了這么厚的板。
、 剪板機(jī)和切割機(jī)擺放的相對(duì)位置不好,一個(gè)在近端,一個(gè)在遠(yuǎn)端,這樣需要來(lái)回倒料,不僅降低了效率,還增加了人工成本。
3. 構(gòu)件的加工質(zhì)量跟設(shè)備的先進(jìn)性和工人的操作經(jīng)驗(yàn)有直接關(guān)系:
、冽堥T(mén)式自動(dòng)焊接機(jī),龍門(mén)架高度5m,焊接速度240-2400mm/min,龍門(mén)架功率10.44KW,焊絲直徑?3.2-5mm,適用H型鋼腹板高度200-1800mm,工件翼板寬度200-800mm,這種埋弧焊機(jī)的電流,電壓不穩(wěn)定,直接影響焊縫形成質(zhì)量。
、诠と嗽诓僮鬟^(guò)程中電流沒(méi)有控制好,還有焊劑不是那么干燥,工人沒(méi)有意思到,這樣焊出來(lái)的焊縫存在氣孔,弧坑,氣體夾雜等質(zhì)量問(wèn)題。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇14
3月15至22號(hào)我們參加了為期一周的車(chē)間實(shí)習(xí),分別進(jìn)行了實(shí)習(xí)前的安全與理論培訓(xùn),以及后續(xù)參觀過(guò)程的日程安排。分別參觀了沖壓工藝,焊裝工藝,涂裝工藝,承裝工藝,以及底盤(pán)和整裝工藝等。
一、安全教育
我們進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間的前一天首先進(jìn)行了嚴(yán)格的《新員工入司安全教育》,即:公司進(jìn)行安全基本知識(shí)、法規(guī)、法制教育,車(chē)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和遵章守法教育,班組進(jìn)行本工種安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育。在三級(jí)安全培訓(xùn)中,師傅們根據(jù)身邊發(fā)生的真實(shí)案例給我們好好上了一課。
二、車(chē)間的了解
在焊裝車(chē)間了解了客車(chē)的大頂,前后圍,左右側(cè)圍,焊裝蒙皮,白車(chē)身。在涂裝車(chē)間了解參觀了客車(chē)的前處理,電泳,底涂,噴漆,彩條美化等過(guò)程。在承裝車(chē)間主要了解了連接車(chē)身和底盤(pán),和完成客車(chē)內(nèi)外飾的總裝,性能的測(cè)試包括了吊裝,空調(diào)地板,邊窗,內(nèi)飾,座椅等各組件的安裝與調(diào)試。在參觀底盤(pán)的時(shí)候主要了解了底盤(pán)半成品的制作,車(chē)架組焊,車(chē)架電泳,及全承裝車(chē)型裝配。
三、營(yíng)銷(xiāo)講座
在實(shí)習(xí)即將結(jié)束的時(shí)候,宇通公司的營(yíng)銷(xiāo)人員給我們做了一場(chǎng)關(guān)于營(yíng)銷(xiāo)方面的講座,讓我們了解了宇通客車(chē),及全國(guó)車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)方式,同時(shí)了解了營(yíng)銷(xiāo)在公司的運(yùn)作過(guò)程占了很重要的位置。了解了營(yíng)銷(xiāo)的方式也在不斷的革新與發(fā)展。
四、實(shí)習(xí)心得
沒(méi)去車(chē)間之前總感覺(jué)車(chē)間很好,適合自己。去過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)與自己所想不一樣,之前都是從課本上了解整車(chē)的制作過(guò)程,沒(méi)有親身體會(huì),通過(guò)自己的親身經(jīng)歷了解了整車(chē)的制作過(guò)程,結(jié)合自己所學(xué)專業(yè),給自己增加了很多見(jiàn)識(shí)。了解了客車(chē)的`各個(gè)生產(chǎn)線,以及客車(chē)是先訂后制,不像轎車(chē)那樣先生產(chǎn)后銷(xiāo)售。一個(gè)星期的宇通重工實(shí)習(xí)是短暫的,但是給我留下的啟發(fā)卻是巨大的,車(chē)間里的各種機(jī)器的噪聲,空氣質(zhì)量,感覺(jué)很不好。這次實(shí)習(xí)給我很深的體會(huì),自己也會(huì)在以后的學(xué)習(xí)與工作中好好努力。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇15
今天主要在前段進(jìn)行了學(xué)習(xí),首先在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下對(duì)扒前排和扒膘的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行了學(xué)習(xí),并進(jìn)行了實(shí)際的操作,熟記了操作要點(diǎn),掌握了動(dòng)刀的路線和方法,在班長(zhǎng)的指點(diǎn)下順利的割下一個(gè)完整的前排和皮膘,并在崗位上持續(xù)練習(xí)了大約一個(gè)小時(shí),分離了數(shù)十只前排和皮膘,對(duì)前排的產(chǎn)品類型有了一個(gè)較清楚的了解,如前排分為普通前排、無(wú)頸前排、加厚前排、無(wú)頸加厚前排和小排等多種產(chǎn)品,副產(chǎn)品還有飛機(jī)翅(每頭豬只有一個(gè)飛機(jī)翅一側(cè)前排有另一側(cè)前排無(wú))和頸骨頭等,所謂的加厚指的是的小排上帶有2號(hào)肉面葉。
爾后學(xué)習(xí)了修掉皮膘上的紅肉和槽頭,主要學(xué)會(huì)了使用片刀技法將紅肉片下,能夠?qū)?:9碎肉和3:7碎肉進(jìn)行了分門(mén)別類。最后跟著前段員工學(xué)習(xí)了剔除扇骨和帶肉前腿骨,上午大部分工作也是放在了這里,雖然剔前腿骨跟后腿骨大同小義,但是學(xué)習(xí)的過(guò)程中也遇到了不少困難,始終沒(méi)有車(chē)間員工動(dòng)作麻利,開(kāi)始總是半天才能剔下一只骨頭,最后在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,刀功也越來(lái)越嫻熟,終于摸到了門(mén)道,并且也能以較少的刀次將兩塊骨頭剔下,最終能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)刀的切入點(diǎn)和分割路線,熟悉了前腿的骨骼形狀和在前尖內(nèi)的`走勢(shì)分布,對(duì)扇骨和前腿骨的關(guān)節(jié)分離也能做到一刀即斷,基本掌握了對(duì)前腿骨和扇骨的分離方法和動(dòng)作要領(lǐng)。
今天的學(xué)習(xí)雖然時(shí)間緊任務(wù)重,但是在班長(zhǎng)和前段員工的細(xì)心指導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)認(rèn)真踏實(shí)的學(xué)習(xí)實(shí)踐,基本對(duì)前段產(chǎn)品的種類和分離流程及方法有了充分的認(rèn)識(shí),掌握了基本的操作的技能,進(jìn)一步提高了對(duì)車(chē)間產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí),從簡(jiǎn)單的停留的理論認(rèn)識(shí)面上到親自動(dòng)手將產(chǎn)品產(chǎn)出無(wú)論是從思想上還是意識(shí)上都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍,但是期間也出現(xiàn)了急燥冒進(jìn)不夠認(rèn)真細(xì)心的現(xiàn)象,同時(shí)也付出了血的代價(jià)。
今天的車(chē)間學(xué)習(xí)結(jié)束了,代表著明天的學(xué)習(xí)的開(kāi)始,我會(huì)認(rèn)真吸取今天實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和不足之處,為明天的學(xué)習(xí)奠定良好的開(kāi)端。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇16
在總裝車(chē)間實(shí)習(xí)的日子已經(jīng)過(guò)去一周了,在過(guò)去的一周時(shí)間里,經(jīng)歷了高強(qiáng)度的裝配工作,將這一周的所見(jiàn)所想寫(xiě)了下來(lái):
一、感想和體會(huì)
1、態(tài)度決定一切。
工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯(cuò),一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬(wàn)無(wú)一失。工作的時(shí)候我一直保持極大的.工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)?偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng),但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。車(chē)間的日常工作都會(huì)比較辛苦且繁瑣,幾天下來(lái)也會(huì)比較枯燥,這就需要我們多動(dòng)腦筋,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時(shí)間
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的向周?chē)睦蠁T工請(qǐng)教工作方法,學(xué)習(xí)他們的工作技巧并熟練運(yùn)用。這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。
二、工作成果與收獲
主要負(fù)責(zé)奔奔后轉(zhuǎn)向燈外殼和CX20后三角窗裝飾件的涂膠工作,幾天下來(lái),對(duì)自己負(fù)責(zé)部分的操作要領(lǐng)完全掌握,并且保證零失誤率,同時(shí)也總結(jié)出了自己高效快捷的工作方法。雖然工作很累,對(duì)整車(chē)的工藝沒(méi)能夠做到充分學(xué)習(xí),但這種操作本身就是對(duì)自身耐心與毅力的一種考驗(yàn),希望自己能夠堅(jiān)持完成總裝實(shí)習(xí)。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇17
半個(gè)月的理論培訓(xùn)完了之后,我們便開(kāi)始了為期三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí),我們這一小組依次進(jìn)入了沖壓車(chē)間、總裝車(chē)間、車(chē)廂焊接車(chē)間、車(chē)身焊接車(chē)間,現(xiàn)在我把在各個(gè)車(chē)間的實(shí)習(xí)感受總結(jié)如下。
我們這一組最先進(jìn)入的是沖壓車(chē)間,在簡(jiǎn)短的`安全培訓(xùn)完了之后,我們?nèi)蔽溲b,剛進(jìn)入車(chē)間,一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵。我們先熟悉了整個(gè)生產(chǎn)流程,接著在三條生產(chǎn)線上輪流參與生產(chǎn),當(dāng)我們?cè)诘诙䲢l生產(chǎn)線,剛好在有兩個(gè)師傅請(qǐng)假休息,我們就頂崗實(shí)習(xí)了兩天,這兩天真切的感受到了工人師傅的辛苦,我們不會(huì)做的,工人師傅指導(dǎo)我們操作技巧,我們一天換了好幾副手套,因?yàn)槟切╄F皮太鋒利了,套了兩個(gè)手套,不一會(huì)就磨破了,雖然操作過(guò)程中很小心,但還是受了點(diǎn)傷。
接下來(lái),我們進(jìn)入總裝車(chē)間實(shí)習(xí),在這里見(jiàn)到了整個(gè)車(chē)的裝配過(guò)程,更加直觀的看到了汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),感覺(jué)還是很復(fù)雜的,比如油箱、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝。我做了兩種工作分別是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷,開(kāi)始我安裝的很慢,漸漸地找到了巧門(mén),安裝起來(lái)就快多了。總裝車(chē)間與沖壓車(chē)間相比工作清了很多,環(huán)境也沒(méi)有那么吵,不過(guò)工作時(shí)間也長(zhǎng)了。
最后的兩個(gè)車(chē)間都是焊接車(chē)間,在這里有點(diǎn)焊機(jī)焊接和二氧化碳保護(hù)焊兩種,由于灰塵大,我們都帶上了口罩。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們跟師傅學(xué)習(xí)了點(diǎn)焊和二氧化碳保護(hù)焊的操作技巧。自己動(dòng)手也親身實(shí)踐了一下,沒(méi)想到看著很容易,可是一動(dòng)手操作就有困難,看來(lái)還是熟能生巧,要多做多練才行。
以上就是這次車(chē)間實(shí)習(xí)的總結(jié),這段日子學(xué)到了很多東西,在此感謝帶我的師傅們,謝謝他們對(duì)我的耐心指導(dǎo),這些對(duì)我以后的工作學(xué)習(xí)一定會(huì)有很大的幫助。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇18
短期內(nèi),我在公司的目標(biāo)是:我?醋约嚎梢愿、更多的接手不同類型的單子,可以進(jìn)行全程跟單。加強(qiáng)和公司其他成員的溝通了解,成為一名優(yōu)秀的跟單員。兩個(gè)月彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝,就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。
兩個(gè)月的磨刀練陣,按理說(shuō),自己到底是寶刀還是銹鐵應(yīng)該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了,然而直至目前,我卻對(duì)自己這些許的光澤沒(méi)有信心——固然我堅(jiān)信自己不是銹鐵!在這兩個(gè)月期間,我有20天的'時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí),熟悉產(chǎn)品,第二個(gè)月開(kāi)始,進(jìn)進(jìn)辦公室熟悉業(yè)務(wù)跟單流程。兩個(gè)月來(lái),我認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,自覺(jué)、有效得完成自己經(jīng)手過(guò)的每件事情。并對(duì)自己天天看到、聽(tīng)到的新的項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)回類。同時(shí)也堅(jiān)持寫(xiě)工作日記(對(duì)自己負(fù)責(zé)的客人的單子的情況及時(shí)的記錄)。
我一直本著"當(dāng)天的事情,當(dāng)天做"的原則,對(duì)自己所經(jīng)手的事情負(fù)責(zé),更對(duì)公司負(fù)責(zé)。經(jīng)過(guò)20天的車(chē)間學(xué)習(xí),我能獨(dú)立制作我司生產(chǎn)的很多常規(guī)產(chǎn)品,能辨別產(chǎn)品是否合格,知道怎樣做產(chǎn)品會(huì)看起來(lái)更美觀(小技巧)。在車(chē)間的工作實(shí)習(xí)總結(jié),之前我以每個(gè)車(chē)間一個(gè)總結(jié)的方式上交給部分經(jīng)理了,這里就不做進(jìn)一步的總結(jié)。以下我想對(duì)我在辦公室期間的學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。就總體的工作感受來(lái)說(shuō),我還是比較滿足。只是也有某些時(shí)候,會(huì)有點(diǎn)覺(jué)得操縱沒(méi)頭沒(méi)尾的感覺(jué)。有些事情好象是做了個(gè)頭,但是這個(gè)尾到底怎么樣呢?有些事情干脆是中間,很傻瓜地操縱著。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇19
天津xx減震器公司前身為天津市汽車(chē)減震器廠,從1965年開(kāi)始生產(chǎn)筒式汽車(chē)減震器,80年代開(kāi)始生產(chǎn)柱式汽車(chē)減震器,是我國(guó)最早生產(chǎn)汽車(chē)減震器的廠家之一,于1998年與美國(guó)德?tīng)柛:腺Y,20xx年與德國(guó)康泰國(guó)際貿(mào)易公司合資。公司集開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)于一身,采用德?tīng)柛5南冗M(jìn)技術(shù)和工藝,產(chǎn)品覆蓋轎車(chē)、微型車(chē)、輕型車(chē)、中型車(chē)和重型車(chē)等各種車(chē)型減震器,年生產(chǎn)能力250萬(wàn)支。
我很高興能夠來(lái)到xx減震器廠實(shí)習(xí)工作。這里的環(huán)境很好,工作氛圍濃厚。在車(chē)間我學(xué)習(xí)到了很多有用的東西,具體如下:
首先,我知道了減震器分為前減震器和后減震器。一般情況下,有支架和彈簧下拖的是前減震器,沒(méi)有支架的后減震器。但也有個(gè)別的是前后減震器都有支架和彈簧下托。
減震器的生產(chǎn)大致分為五大工序;钊麠U、焊接、、裝配、噴漆、包裝。桿:首先要進(jìn)行粗磨,淬火,調(diào)直,在粗磨。然后可以車(chē)兩端,接下來(lái)進(jìn)行銑孔(有的桿不需要),再后來(lái)滾絲,最后進(jìn)行精磨和超精磨。然后鍍鉻。這是活塞桿就可以進(jìn)行焊接了,有的需要壓限位固定套,之后進(jìn)行焊四點(diǎn)。有的直接焊活塞桿分總成。然后進(jìn)行清洗就可以進(jìn)行裝配使用了。焊接:前減震器一般順序是:以通用308A為例,滾字,壓裝,焊貯液缸總成,沖孔,檢驗(yàn),焊支架,試氣壓。不同的產(chǎn)品各道序有可能不同。后減震器一般順序是滾字,焊貯液缸座總成,壓裝,焊接,試氣壓。裝配:首先對(duì)減震器的貯液缸進(jìn)行吹掃,桿進(jìn)行清洗,活塞缸進(jìn)行清洗,清潔度對(duì)減震器的阻力值影響很大。然后裝活塞總成,壓底閥,打油,試功,旋封。(后減震器需要充氣。)可以進(jìn)行噴漆。最后包裝好之后入庫(kù)等待發(fā)貨。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò),回顧實(shí)習(xí)生活,我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。那就是對(duì)企業(yè)管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,只是在看人做,聽(tīng)人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但時(shí)通過(guò)實(shí)習(xí),加深了我對(duì)工商管理基本知識(shí)的`理解,豐富了我的實(shí)際管理知識(shí),使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)到要做好日常企業(yè)管理工作,做好個(gè)人工作計(jì)劃,既要注重管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。在車(chē)間實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月里,我發(fā)現(xiàn)自己有很多不足。對(duì)各個(gè)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)還不夠深。體會(huì)到了工人們工作的辛苦,了解了公司的一些發(fā)展歷史。為我今后的工作打下了一個(gè)基礎(chǔ),我期望自己在今后的工作中,能夠一切順利。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題:
一、工人們工作過(guò)程中沒(méi)有完全按照操作規(guī)范操作設(shè)備,工人們的工作熱情不是太高,這可能與工資水平和工作量有關(guān)。
二、車(chē)間的管理比較混亂,有時(shí)候某種產(chǎn)品檢驗(yàn)說(shuō)有問(wèn)題不讓干,但車(chē)間主任卻讓干,不知道怎么回事。
三、工作過(guò)程中有些不該省略的步驟給省略了,像某些產(chǎn)品的貯液缸該吹掃的不吹掃,活塞缸該用毛刷清洗的不洗等。
四、生產(chǎn)設(shè)備總是出問(wèn)題,不知道是設(shè)備老化了,還是維修的不徹底。
五、經(jīng)常出一些低級(jí)的可以避免的錯(cuò)誤。
我的一些建議,加強(qiáng)管理,減少材料的不必要損耗,避免生產(chǎn)中的一些低級(jí)錯(cuò)誤。注重公司的企業(yè)文化培養(yǎng),提高安全生產(chǎn)的意識(shí)。希望公司的明天會(huì)更美好。
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié) 篇20
光陰荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼之間來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí)已有一月之久,驀然回首,不免感慨萬(wàn)千。走進(jìn)服裝車(chē)間,對(duì)我而言猶如踏入一片未知的世界,對(duì)這里的一切都是那么茫然,各種陌生的機(jī)器令人眼花繚亂,繁雜的專業(yè)名詞讓人應(yīng)接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作,內(nèi)心不免有點(diǎn)彷徨。剛剛離開(kāi)校園,還未從那份傷感的情緒中走出來(lái),如今又成了一名學(xué)生,只有收拾思緒,面對(duì)現(xiàn)實(shí),踏踏實(shí)實(shí)的走好前行的每一步。
這一月的實(shí)習(xí),我開(kāi)始接觸西褲制作流程的具體環(huán)節(jié),結(jié)識(shí)了幾位傳授技藝的老師,在他們的悉心指導(dǎo)與幫助下努力獨(dú)立完成屬于自己的任務(wù),雖然不能如老師們那般駕輕就熟,但是我也在盡情的燃燒著自己,出一份力量。對(duì)于這段時(shí)間的具體實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)如下:
1、平燙臺(tái)上的各項(xiàng)工作
平燙臺(tái)是我進(jìn)入車(chē)間實(shí)習(xí)接觸到的第一種機(jī)器,在這上面的各項(xiàng)工作都比較容易上手,僅僅是一個(gè)熟練技藝,提高效率的過(guò)程。雖然環(huán)境潮濕悶熱,但勝在操作簡(jiǎn)單易學(xué),像燙卡帶、燙側(cè)帶、粘襯等都是極為簡(jiǎn)單的操作,關(guān)鍵是盡快提高工作效率,使整個(gè)流程不至于因?yàn)樽约旱募妓嚿瓒鴾p慢速度。
2、前后片對(duì)號(hào)
西褲的前后片對(duì)號(hào)主要是為了下一道工序“合褲縫”做準(zhǔn)備,這項(xiàng)工作需要集中注意力,否則可能因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽而造成不小的麻煩,這也是老師反復(fù)提醒不要走神的原因。對(duì)號(hào)過(guò)程中不僅要將相同編號(hào)的褲片按一定的順序放好,還需注意前后片有無(wú)殘疵和色差,褲片的鎖邊線有沒(méi)有抽緊或者脫縫,套結(jié)是否漏打等。
3、門(mén)里巾打扣眼
接手這一工作時(shí),心里不免小小的興奮了一把,總算是碰到有點(diǎn)技術(shù)含量的活計(jì)了,不過(guò)隨之而來(lái)的也是重重的問(wèn)題與困難。首先遇到的便是打準(zhǔn)扣眼位置這一問(wèn)題,由于扣眼是在明面上的東西,一旦失誤,可能造成西褲的某些部分報(bào)廢,而機(jī)器本身也有問(wèn)題,扣眼位置并沒(méi)有打在壓腳的正中,而是偏左下2~3毫米,這在起初給我?guī)?lái)不小的.困難,也是我遲遲不敢投入實(shí)踐的原因。緊接著面臨的是為機(jī)器換線的問(wèn)題,這可不僅難倒了我,周?chē)膸讉(gè)小老師對(duì)這機(jī)器也是陌生的緊,換線時(shí)總是扯斷下面的線,為此確實(shí)耽誤了不少時(shí)間,所以初期的工作只能靠加班來(lái)完成。最終在大家的共同努力下,總算找到一換線的竅門(mén),便是,要換線時(shí),先在碎布上打扣眼,在扣眼尚未完成時(shí)踩住剎車(chē),將上線和下線同時(shí)拽出,如此之后再換上不同型號(hào)的線就不會(huì)出現(xiàn)短線的問(wèn)題。
4、分燙褲縫
分燙褲縫是我在實(shí)習(xí)期間干的最久,也是現(xiàn)在仍在繼續(xù)學(xué)習(xí)工作的技藝,這一工作看似簡(jiǎn)單,僅僅是將褲縫分開(kāi),可是實(shí)際操作起來(lái)卻并不容易,據(jù)我了解,這也是整個(gè)工作流程中最苦最累的活計(jì)。首先燙臺(tái)周?chē)臏囟群芨,空氣潮濕,再者這一工作需要站立完成,時(shí)間一長(zhǎng)腿部酸痛難忍。這是我進(jìn)入車(chē)間以來(lái)第一次感受到工作的艱辛,這樣一天一天堅(jiān)持下來(lái),確實(shí)有了一種度日如年的感覺(jué)。每日清晨起床渾身酸痛難耐,總是會(huì)想請(qǐng)假休息一天,可是骨子里的倔強(qiáng)又使我不想這樣輕易的妥協(xié)、服輸,于是就這樣一天天的咬牙堅(jiān)持,一直走到今天。
實(shí)習(xí)感想:
短短一個(gè)月的實(shí)習(xí),確實(shí)感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣,訴說(shuō)著四年的溫馨,揮手而別,從此天各一方,再難相聚。那份感傷還不曾淡去,如今卻已經(jīng)成為一名企業(yè)的普通工人。
每日里認(rèn)真學(xué)習(xí),辛勤工作,過(guò)著極有規(guī)律的生活?赡苁翘崆白龊昧怂枷霚(zhǔn)備,剛進(jìn)入車(chē)間,我還能保持淡定,車(chē)間里環(huán)境再怎么艱苦,都能忍受,將其當(dāng)成一種磨練,在學(xué)習(xí)技藝中時(shí)間也是過(guò)得很快,不覺(jué)間,就已到了下班?墒且欢螘r(shí)間過(guò)后,就覺(jué)得日子很是難熬,每日里重復(fù)著同樣的工作,總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背,腿更是疼痛難忍,上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮,不知道自己的選擇是否正確,也會(huì)不止一遍的問(wèn)自己為什么非要留在這里。可是若要真的離開(kāi),又會(huì)覺(jué)得自己不甘心,沒(méi)有毅力,不能吃苦。
我想,既然自己選擇這里為何不在這拼一拼,試一試,這點(diǎn)苦這點(diǎn)累都難以忍受的話,還何談立業(yè),這點(diǎn)毅力都沒(méi)有,終將一事無(wú)成。最后一言以銘心志“難忍能忍,難行能行;堅(jiān)持到底,恒則成!”
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