建筑工地實習周記合集8篇
歲月無痕，流水時光，眨眼間，一個星期已經(jīng)過去，這一小段時間里，我們一定有不少所感所惑吧，不如趁現(xiàn)在好好寫一篇周記。你所見過的周記應該是什么樣的？以下是小編精心整理的建筑工地實習周記8篇，歡迎閱讀與收藏。
建筑工地實習周記 篇1
第一周
今天我滿懷激動和緊張的心情來到了我人生中的第一個工地——泉州浦西安臵房七號地塊。接我的是這里的一個看起來似乎不到還不到30歲的年輕施工員。在經(jīng)過項目經(jīng)理介紹之后我才知道原來他叫小吳，是福大建筑系畢業(yè)的，做過3、4個工地了。而他也就是我的第一個師傅，帶著我進行這次的實習。
我將行李放在了師傅安排的宿舍后正要迫不及待的沖往現(xiàn)場時。小吳把我叫住了，于是，一場只對我開的安全教育課開堂了。簡單的說就是，首先安全帽一定帶。其次要注意腳底，現(xiàn)在處于打樁期間，很多地方看是干干的，其實是一個深大3米多的空孔，十分危險。最后就是夜間沒事最好別亂出去以及自己的財產(chǎn)安全。他還說道，現(xiàn)在的現(xiàn)場除了樁機就是樁機，進入現(xiàn)場之前先去把圖紙看懂，因為馬上就要進入基坑圍護階段了。
我聽懂了他的意思，先到倉庫領(lǐng)了個安全帽。然后來到辦公室，拿起人生中第一份工地正式的圖紙就開始仔細閱讀。
基坑維護有很多方法，而這里則是主要采用三軸攪拌樁、擴孔錨索、內(nèi)支撐梁三種方式。
而這些都還未開始進行，現(xiàn)在主要是打樁，也就是沖擊孔灌注樁。
沖孔灌注樁是灌注樁的一種。灌注樁是直接在樁位上就地成孔，然后在孔內(nèi)灌注混凝土或鋼筋混凝土而成。沖孔灌注樁施工沖孔機沖擊成孔，為泥漿護壁成孔。
沖孔灌注樁是沖擊鉆成孔，然后在孔內(nèi)灌注混凝土或鋼筋混凝土而成，主要用于巖土層中成孔，成孔時將錘頭提升到一定高度后以自由下落的沖擊力來破碎巖層，然后循環(huán)沖水將底部沉渣沖上來沖干凈。我們的樁有600多根，我還沒來的時候便開始了進行了，現(xiàn)在即將進入尾聲了。
第二天，我跟隨師父到了現(xiàn)場進行驗孔，師父和我說，其實一跟樁的形成就是這幾個步驟：1、定樁位2、做護壁3、移機開孔4、全站儀對中5、沖孔及除渣6、定巖面7、終孔8、下鋼筋籠9、灌注成樁。
而我們要做的就是對中、及定巖、終孔的取樣、下鋼筋籠時檢查搭接是否合格以及灌注過程的旁站。然后詳細的又和我說了一些關(guān)于沖孔樁的知識和要點。
在砰砰砰的撞擊聲中，我渡過了我在工地的第一周，總的來說，第一周過得相當?shù)捻樌�，雖然烈焰當頭的六月，在工地相當熱，可是一想到我的收獲，就覺得那些辛苦一點都不算什么。
第二周
又是酷熱的一周，又是砰砰砰的沖擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來的時候我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱swm工樁法是以多軸型鉆掘攪拌機在現(xiàn)場向一定深度進行鉆掘，同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌，在各施工單元之間則采取重疊搭接施工，然后在水泥土混合體未結(jié)硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結(jié)硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續(xù)完整的、無接縫的地下墻體。這種樁基的施工工序不是很復雜主要有幾點1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。
2、臵放導軌。
3、設(shè)定施工標志。
4、smw鉆拌：鉆掘及攪拌，重復攪拌，提升時攪拌。
5、臵放應力補強材(h型鋼)
6、固定應力補強材。
7、施工完成smw。
裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿著水準儀，扛著架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧？我說會，在學校學過。那好，今天你先拿尺子，我測一次給你看，以后每天你都和小黃早中晚測一次。我直接接受了任務。
我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的打開架子，裝上儀器，調(diào)著機座螺絲，可是由于場地不像是在學校的水泥地，我調(diào)了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我說，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。
只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的長短來控制，最后微調(diào)。整個過程不到2分鐘便完成了。
標高的計算，對我來說卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設(shè)計深度后就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好后視，算好前視，我穿上雨鞋拿著卡尺測到了型鋼目前的標高4·3m，而離我們需要的4·5m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。
就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內(nèi)的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看著略有所思的我，師父說道，工地的東西就是把你在學校所學到的擴展延伸加以應用，不過并非照搬，而是靈活的運用，沒事，以后要學的東西還多呢。
在三軸攪拌樁機噗噗噗和沖孔樁機砰砰砰的聲音中，我讀過我的第二周，收獲很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多著呢。
第三周
這周似乎過得很是輕松，而我除了每天早、中、晚的對型鋼測標高之外，一有空便跟著師傅到工地轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、驗驗孔，或是看到師傅很匆忙的在趕著一些文件資料，主動提出幫忙。
沖孔記錄是我學會做的第一個資料。第一次看師傅寫這東西的時候，覺得他好厲害。對著地勘報告刷刷刷的寫完一份又一份，我便雀躍著叫他教我。
“編”便是沖孔記錄最大的特點。在得知巖面、終孔深度與所對應的時間后，對照地勘報告一一寫出何時到達什么地質(zhì)層，從這個地質(zhì)層到達下一個地質(zhì)層花了多少時間。只要定巖、終孔時間、深度對得上，其他的就顯得不是那么正規(guī)了，比如多少米到達流沙層地質(zhì)層，幾點到達強風化，這些顯得不是十分重要的則可以在切合實際范圍內(nèi)隨便填寫。在一開始，我寫得十分的生澀，寫一份可能要浪費很多表格重寫畢竟沒接觸過這類的事情。慢慢的到后來，已經(jīng)可以用輕車熟練，揮筆自如的程度了。
這周即將結(jié)束的時候，工地還發(fā)生了一件算得上很大的事情了。
那天傍晚，其他樁機都結(jié)束了一天時間的敲打，正等待夜晚的澆筑，唯獨一臺樁機還未打完，還在努力的奮斗著。突然，打樁特有的砰砰砰的聲音沒了，好多人圍在樁機周圍，似乎發(fā)生了什么事。在這個趕工期的節(jié)骨眼上，出現(xiàn)任何的突發(fā)事件是誰都不希望看到的。
師傅帶著我立馬趕了過去，只見師傅和他們代班在交談著什么。而我在問完工人之后后才知道發(fā)生了什么狀況，原來是樁機的垂頭脫落，使得錘頭掉入孔內(nèi)。
大約半個小時吧，師傅依舊和他們在交談著，而我也一直在思考著要如何應對。就在這時，一輛面包車進入工地。車上下來幾個人，其中一個穿著似乎是潛水服。我似乎正要想到他們要怎么解決的時候，師傅走過來了，他和我說，他在工地簡稱水鬼，做好防護措施后負責下去把錘綁在鋼絲繩上的。水鬼出工一次，五千元的工資。直到把錘撈上來為止。他還說，工地上很多的東西，都是和錢掛鉤的。再危險，再沒人想做的活只要錢，都可以搞定。比如，趕工期的時候沒人加班，什么地方麻煩、難搞，那些都是為了錢，只要你能給得出合適的價，就不存在這些麻煩了。而且，工地上的很多東西都很值錢，就像那三軸攪拌樁機，價值三百多萬，那些型鋼，加起來還是它的三倍。
幾句貌似玩笑的話卻深深的震驚了我，原來，看是混亂不堪，四處充滿泥巴，廢鐵的工地，卻是更像滿藏金銀財寶的殿堂的啊。
這周，就在這次昂貴的意外結(jié)束了，而我也對工地又有了多一絲的了解了。
建筑工地實習周記 篇2
第一周
大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了�；蛟S建筑業(yè)的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團結(jié)，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經(jīng)驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導交給我的工作內(nèi)容;空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待!當然也必須期待。
第二周
時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經(jīng)理交給我的任務熟悉了一下：“專業(yè)線工”，呵呵，本來覺得放線是個沒技術(shù)含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙;2放線可以熟悉工程的具體流程;3放線可以學習工程進行過程中技術(shù)規(guī)范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西。“千里之行始于足下”嘛，知識是個積累的過程，技術(shù)員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領(lǐng)導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。
第三周
這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：
在編制施工組織設(shè)計(方案)前，一定要到現(xiàn)場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現(xiàn)場實地考察要了解以下一些主要內(nèi)容：1�，F(xiàn)場供電情況(線路、容量等);2�，F(xiàn)場供水、排水情況(線路、容量等);3。現(xiàn)場道路暢通情況;4�，F(xiàn)場可供利用的建筑物情況;5。現(xiàn)場已有地下管線情況;6�，F(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等。
建筑工地實習周記 篇3
又是酷熱的一周，又是砰砰砰的沖擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來的時候我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱工樁法是以多軸型鉆掘攪拌機在現(xiàn)場向一定深度進行鉆掘，同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌。
在各施工單元之間則采取重疊搭接施工，然后在水泥土混合體未結(jié)硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結(jié)硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續(xù)完整的、無接縫的地下墻體。這種樁基的施工工序不是很復雜主要有幾點：
1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。
2、臵放導軌。
3、設(shè)定施工標志。
4、鉆拌：鉆掘及攪拌，重復攪拌，提升時攪拌。
5、臵放應力補強材(h型鋼)
6、固定應力補強材。
7、施工完成。
裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿著水準儀，扛著架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧?我說會，在學校學過。那好，今天你先拿尺子，我測一次給你看，以后每天你都和小黃早中晚測一次。我直接接受了任務。
我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的打開架子，裝上儀器，調(diào)著機座螺絲，可是由于場地不像是在學校的水泥地，我調(diào)了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我說，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。
只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的長短來控制，最后微調(diào)。整個過程不到2分鐘便完成了。
標高的計算，對我來說卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設(shè)計深度后就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好后視，算好前視，我穿上雨鞋拿著卡尺測到了型鋼目前的標高4.3m，而離我們需要的4.5m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。
就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內(nèi)的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看著略有所思的我，師父說道，工地的東西就是把你在學校所學到的擴展延伸加以應用，不過并非照搬，而是靈活的運用，沒事，以后要學的東西還多呢。
在三軸攪拌樁機噗噗噗和沖孔樁機砰砰砰的聲音中，我讀過我的第二周，收獲很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多著呢。
建筑工地實習周記 篇4
7月18日
早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數(shù)都是師-父干，我想試著把儀器調(diào)平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師-父的動作可熟練多了，下午他就教了我?guī)渍屑记伞Ｎ覀冞@種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數(shù)...
套著那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶著那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉(xiāng)都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的...
走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點)，多么想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...
工作之余，實習的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”
外面現(xiàn)在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下~
7月19日
想著一口氣完成任務，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工...
7月20日
因為今天沒有測量任務，我得以可以穿著安全背心到處閑逛...
上午陣雨斷斷續(xù)續(xù)，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監(jiān)理方和施工方還為是否冒雨繼續(xù)施工發(fā)生了爭執(zhí)...
下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超贊，算是在城里吃不到的美食~
今天知道了我?guī)?父原來是這個工程的工程部部長，08年才畢業(yè)來這單位實習，現(xiàn)在就混到了這位置，蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂...
7月21日
上午跟著師-父陪同項目指揮部的領(lǐng)導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領(lǐng)導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的`呢...領(lǐng)導們在車里商量怎么改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。
雨下了一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現(xiàn)在是兩面受雨...
7月22日
下午來了一大批領(lǐng)導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。
今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學里學過這方面的內(nèi)容，但印象不深了~晚上跟著師-父學做資料，就是測量的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理工作，發(fā)現(xiàn)實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學校專業(yè)課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數(shù)據(jù)，而那些所謂的監(jiān)理，則基本上是抄施工方的數(shù)據(jù)...
7月23日
參與了這么多天測量，今天終于有機會用儀器讀數(shù)了，跟著師-父一起測彎沉，感覺自己動作比師-父慢好多，經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數(shù)了，我這邊儀器還沒架穩(wěn)。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結(jié)實驗以及土工材料實驗里都用到過。
今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發(fā)現(xiàn)要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試著攔下經(jīng)過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調(diào)的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!
7月24日
知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環(huán)刀法。
7月25日
今天師-父去武漢考試了，工程部里沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師-父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結(jié)果還好，沒出什么差錯，相信以后再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~
實驗室那邊派來一個實習生來施工現(xiàn)場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師-父搞好關(guān)系、放勤快點，還是很有前途的，他說我?guī)?父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發(fā)展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現(xiàn)場測定壓實度。
下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創(chuàng)新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉(xiāng)看見我們幾個都發(fā)出今天修路的怎么開夜工的疑問...
7月29日
覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這么熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實習經(jīng)歷，還是到達了鍛煉、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作里為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事...”
此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在XXXXXX發(fā)生的那些事。
我丈量了XXX國道，在它上面已經(jīng)留下了我的足跡和汗水，也算為建設(shè)國道做了點貢獻吧~
建筑工地實習周記 篇5
6月16日星期日天氣晴
早飯后，我在教師和同學一片告別和祝福聲中離開學校，踏上去應聘公司報到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內(nèi)心的激動，昨天隆重的畢業(yè)典禮大會上的情景又浮現(xiàn)在我的眼前，宋校長語重心長的講話使我深受感動，他說：“你們四年大學生活結(jié)束了，圓滿地劃上了句號，我衷心祝賀你們。四年的大學生活將成為你們?nèi)松猛旧弦欢蚊篮玫幕貞�。從明天開始，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個新起點，預祝你們走得一路順風平安�！�
奔馳的列車，連接著我學習生活的終點和工作的起點，我想，人生也許就像一列奔馳的列車，只有不停地奔馳，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社會價值。
6月17日星期一天氣晴
今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門約我下午與總經(jīng)理見面。
下午2時，我準時到達公司接待室，陳總經(jīng)理和組織人事處王處長接待了我。陳總經(jīng)理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎，他簡要介紹了公司情況。陳總經(jīng)理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業(yè)本科畢業(yè)生，今年35歲，已在公司工作12年，從助理施工員、施工員、副總經(jīng)理直至去年擔任總經(jīng)理職務。他最后征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業(yè)務導師。陳總經(jīng)理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關(guān)工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經(jīng)理還說：“四年大學生活應該說學到了系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養(yǎng)來講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與實踐很好結(jié)合，才能在實際工作中不斷增長才干。”
6月19日星期三天氣晴
昨晚回宿舍后學習圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內(nèi)容為建設(shè)一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結(jié)構(gòu)復雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設(shè)項目中，也有結(jié)構(gòu)極為簡單的平房，如磚砌體結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m(高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛煉的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質(zhì)量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向著遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。
6月21日星期五天氣陰
上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設(shè)計(方案)前，一定要到現(xiàn)場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內(nèi)容：
1、現(xiàn)場供電情況(線路、容量等)；
2、現(xiàn)場供水、排水情況(線路、容量等)；
3、現(xiàn)場道路暢通情況；
4、現(xiàn)場可供利用的建筑物情況；
5、現(xiàn)場已有地下管線情況；
6、現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。
趙工程師說，如果是外地工地，還應了解當?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等。
下午，趙工程師主持召開技術(shù)工作會議，討論造紙廠投標工程施工組織設(shè)計編制要點，要求項目部有關(guān)人員提出意見和建議。大家從進度、質(zhì)量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發(fā)。我最后一個發(fā)言，根據(jù)設(shè)計圖紙和上午了解的現(xiàn)場情況，提出了三個方面的建議。
第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網(wǎng)絡圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結(jié)束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。
第二，現(xiàn)場可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結(jié)構(gòu)簡單的平房———磚混結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節(jié)約搭設(shè)臨時設(shè)施的費用。
第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內(nèi)設(shè)砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利于砂漿、混凝土質(zhì)量的控制，也有利于現(xiàn)場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。
趙工程師最后總結(jié)時，對我所提的三點建議作了肯定，決定采納。他還表揚我考慮問題比較細致。
建筑工地實習周記 篇6
時光如梭，充實的一周的實習生活又結(jié)束了，我已經(jīng)慢慢適應了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。第一周實習具體也沒開始做什么，第二周呢，進工地。跟著施工員實習周記第給剪力墻、門洞放線。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現(xiàn)場才知道是進行水平線的定位�，F(xiàn)場施工的時候，施工員實習周記第問我要不要試一試。如此好的機會，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經(jīng)操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤。
錯誤一、在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線，而是想的到一個整數(shù)而去調(diào)整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員實習周記第及時的給我提出來。
錯誤二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時的使用目鏡去調(diào)整其清晰度。
“平水“其實就是將標準的水平標高引向?qū)⒁┕さ膲w。即畫出墻體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點引上來的。
“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線暢通無阻，而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后，支架水準儀，調(diào)平、調(diào)焦、讀出標尺的讀數(shù)。接著，根據(jù)讀數(shù)和水準儀把水準點引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記(一般每墻一面畫兩個點，分別在墻的兩側(cè))。最后利用兩點一線彈好墨線。
實習體會
生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。
施工員實習周記第3周
實習內(nèi)容
本周學習到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎(chǔ)的知識。
混凝土的裂縫原因及處理是一個很復雜的問題，通過查閱一些資料及網(wǎng)上搜索，我對這個有了些了解，在這里我講講我所知道的一些知識。
1裂縫的原因：混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎(chǔ)
不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。
2溫度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手�？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢翰捎酶纳乒橇霞壟洌酶捎残曰炷�，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養(yǎng)護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。
3混凝土的早期養(yǎng)護：實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
實習體會
盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經(jīng)驗對我是終身受益的，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的運用到實際工作中去，為實現(xiàn)自我價值而努力。
建筑工地實習周記 篇7
這周，我們結(jié)束了支護樁也就是三軸攪拌樁的項目。迎來了擴孔錨桿班主。錨桿在基坑支護中起著相當重要的作用，透過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉潛力遠遠低于抗壓潛力的缺點。表面上看是限制了巖土體脫離原體。宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力c和內(nèi)摩擦角φ。其實質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體構(gòu)成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉潛力低的缺點。從而使得巖土體自身的承載潛力大大加強，起到支護作用。
早在班主還沒來時，我便熟悉了圖紙，對錨桿的工序和現(xiàn)場錨桿數(shù)量，深度有了必須的了解和熟悉。第二天，師傅突然對我說，監(jiān)理要求有個專職人員監(jiān)督、查看和記錄錨桿的進程，而經(jīng)理則是安排我去。于是，這天監(jiān)理要對我進行口頭考試，看我是否熟悉錨桿，而資料則是我早已熟悉的工序，和現(xiàn)場。然而，我還是又看了幾次圖紙，再熟記幾次。來到監(jiān)理辦公室，看到總監(jiān)以及幾位專監(jiān)，我很是緊張。然而，口頭考試還是開始了。一個專監(jiān)先問了我材料。ф25的鋼繳繩，現(xiàn)場狀況呢，除7、8、9、10剖面為兩道，11剖面為3道外，其余為一道，總根數(shù)為779根。那工序呢，采用反復噴漿，前面25米為自由鍛不噴漿，中間為擴大頭采用2次噴漿，后面為錨頭，采用四次噴漿。一連串的問話，我都回答如流，最后，在總監(jiān)滿意的點頭下，我結(jié)束了這次監(jiān)理的口頭考試。師傅對我的表現(xiàn)也是相當滿意。
就這樣，錨桿的事物由我全權(quán)負責。其中，包括每一天的施工記錄，一天的工程量，剖面位臵，實際打入工程量，和一些有關(guān)錨桿的零零碎碎的事情，總之，和錨桿有關(guān)的事，監(jiān)理，上面領(lǐng)導都是找我。其實，雖然事情多，然而，這些干起來其實并不累。更何況還有我?guī)煾翟谀�，有不懂的，不明白要如何處理的事情，都能夠找他呢�?/p>
錨桿進行到第三天，師傅又找到我，和我說，后面的錨桿割鋼絞繩時，沒根少割4米，叫我交代一下他們帶班。他還告訴我，記住，千萬別讓監(jiān)理明白。隱隱約約的，我似乎明白了什么，我應完師傅之后，便對他們帶班交代了。他也很配合的照做了，似乎，像這樣的事，對他們來說，很稀松平常一般。而我呢，此時只是在想，原先，工地上的偷工減料，無處不在，而我一個小小的實習生，也已經(jīng)在幫著老板偷了。
建筑工地實習周記 篇8
第一周
大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了�；蛟S建筑業(yè)的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團結(jié)，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經(jīng)驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導交給我的工作內(nèi)容；空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證；擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待！當然也必須期待。
第二周
時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經(jīng)理交給我的任務熟悉了一下："專業(yè)線工"，呵呵，本來覺得放線是個沒技術(shù)含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙；2放線可以熟悉工程的具體流程；3放線可以學習工程進行過程中技術(shù)規(guī)范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西�！扒Ю镏惺加谧阆隆甭�，知識是個積累的過程，技術(shù)員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領(lǐng)導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。
第三周
這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：
在編制施工組織設(shè)計(方案)前，一定要到現(xiàn)場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現(xiàn)場實地考察要了解以下一些主要內(nèi)容：1、現(xiàn)場供電情況(線路、容量等)；2、現(xiàn)場供水、排水情況(線路、容量等)；3、現(xiàn)場道路暢通情況；4、現(xiàn)場可供利用的建筑物情況；5、現(xiàn)場已有地下管線情況；6、現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等。
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