【熱門】實習(xí)周記匯編八篇
時間一溜煙兒的走了，眨眼間，一個星期已經(jīng)過去了，我們或多或少都學(xué)到了一些新東西，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫周記吧。那么我們該怎么去寫周記呢？下面是小編整理的實習(xí)周記8篇，希望能夠幫助到大家。
實習(xí)周記 篇1
指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制�？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
流程(以中國物流公司為例)：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
研究結(jié)論及建議：
1. swot分析
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
建議及總結(jié)：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計一. 研究動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二. 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。
三. 研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四. 公司概況
1. 基本情況：XX物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：XX物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬XX集團有限公司，中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3. 主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4. 倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送，對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列，對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨，按貨主公司指算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的`難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
實習(xí)周記 篇2
轉(zhuǎn)眼之間，實習(xí)已經(jīng)過去了一個多月。經(jīng)過幾天的忙碌，終于完成了實習(xí)以來的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務(wù)完成的更加完美，我對任務(wù)的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個錯誤。
星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時間，結(jié)合舞蹈學(xué)專業(yè)，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多思考多問、多問why；對知識要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！
實習(xí)周記 篇3
這是我第一天上班，我感到十分緊張，踏著遙遠的路，我想起了面試時自己的窘態(tài)。突然，我覺得這路變得長了起來，腳邊草叢中傳來了兩只青蚱蜢的聲音，它們在露水與草葉間嬉戲。我蹲下身來，注視著它們；它們感到害羞，在草叢中胡蹦亂跳，但它們的方向卻與我一致，它們時而跳上草葉，搖曳，吸吮葉上掉落的露水；時而縱身俯沖入泥地里，享受沐��；漸漸地，它們深綠色的身軀上泛起點點白光，它們開始興奮起來，像在草中開起了盛會。頓時，不知從什么地方又跑來了幾只蚱蜢，它們起舞，它們歌唱……我的嘴角不自覺地翹起，因著這動人的自然旋律。
我的心也頓時活躍起來，繼續(xù)朝那光亮處走去，腳下的路變得更加明亮了。十字路口處，整齊劃一的斑馬線如鋼琴鍵般浮起，紅燈、綠燈如霓虹燈般為安靜的十字路口補充著燈光，如同酒吧清場時的安靜。煩囂開始漸漸被彌散的陽光代替，行人、車輛自覺地走著自己應(yīng)走的路線。我的嘴角不自覺地翹起，因著這嚴謹?shù)囊?guī)章制度。
我已漸漸可接觸光明，我開始感到我的身軀暖和起來。我脫下呢質(zhì)大衣，盡情感受那煦暖的陽光，我慢慢地睜開眼睛，一行白鷺飛上青天，肅殺的樹影成了綠油油的一片康莊大道；路上行人開始多了起來，公交車的聲音開始響了起來，沒有什么比在陽光下享受自然與社會演奏的和諧統(tǒng)一的樂章更讓人舒心的了。我感到我的身軀滿懷沖勁，我的前途充滿希望，我整理了下我的衣裝，踏著穩(wěn)重的腳步，在這樂譜中繼續(xù)前行。
突然，我想到了夸父，夸父窮盡一生奢求逐日，結(jié)果，把自己的一生用完，卻永遠無法接觸太陽。而我，不是夸父，我感恩太陽賜給我的光芒與溫暖，我享受著，我被照料著。我不會像夸父那樣，想去占有太陽，但我欣賞夸父的勇氣。我想，我也同樣有著這樣一份自信，只是我不是逐日，而是追隨陽光。
遠處一幢高樓，在陽光中泛泛生輝。我加快步伐，風(fēng)迎面吹來，嗯，那是摻著陽光的暖風(fēng)；青草香撲鼻而來，伴隨著絲絲泥土味。我喘了口氣，呼，我感覺到，空氣似乎也是甜的。望著逐漸變大的高樓，我不禁快樂起來，這是我將要工作的地方。我頓了一下，低頭看看我的銘牌，“天福賓館”的字樣在陽光下透著亮光；上城星座，在我面前高大的矗立著，對我微笑著，我對著我前方的玻璃幕墻，看了看我自己，陽光從我頭頂灑落，我充滿力量、充滿陽光、充滿希望。
我的嘴角再次不自覺地翹起。昂首闊步走進了上城星座那座大廈……
實習(xí)周記 篇4
今天上午辦公室可熱鬧了，來了好幾個房產(chǎn)公司的人，應(yīng)該可以稱他們?yōu)榧追酱碓豪锔鶕?jù)他們的要求已經(jīng)出了效果圖，不過好像甲方不是很滿意，該項目是一個縣級市的商業(yè)步行街，甲方覺得還是最好把入口處的石門去掉，效果會更好建筑方案是吳工做的，原先設(shè)計的時候就是根據(jù)甲方的要求來做的，甲方要求做石門，顯得氣派，現(xiàn)在效果圖出來了，又覺得不是很理想，要求設(shè)計院重新設(shè)計，把石門去掉等甲方走了，我問吳工這種情況多不多，他說太正常了，這樣的重復(fù)勞動對于設(shè)計院來說是家常便飯，這次不過是去掉一個門，基本上不會牽扯到太多東西，所以改動的工作量也不是很大，有的時候甲方會全盤否定你的設(shè)計方案，你就必須得重新設(shè)計，現(xiàn)在的甲方都很挑剔，設(shè)計費可沒那么容易拿看來做哪一行都不容易啊!
實習(xí)第十六周
我就隨張工去了古冶，這里有個工程，他說可以順便帶我去看一下這里一個工程的工地，我當然是求之不得了
工地上鋼筋很多，有些工人正在對鋼筋進行處理，也有的樓板上綁扎鋼筋，我和趙工說了一下就和帶我們來工地的何工一塊去樓板上，我去看了一下工人綁扎鋼筋的操作他們是在筑模，張工說這些鋼筋的綁扎也是特定規(guī)定的我在上建筑概論實踐課里也有看過這個，當時沒有在意，所以也不大清楚鋼筋綁扎的規(guī)定于是我請教何工細說了一下
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設(shè)計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符核對無誤后方可進行綁扎采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋
我看到的主要是梁與板的鋼筋綁扎
(1)縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑15mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25mm時，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋相同規(guī)格
(2)箍筋的接頭應(yīng)交錯設(shè)置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂挑梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱相同梁主筋外角處與箍筋應(yīng)滿扎，其余可梅花點綁扎
(3)雙向板鋼筋交叉點應(yīng)滿綁應(yīng)注意板上部的負鋼筋(面加筋)要防止被踩下
(4)框架梁節(jié)點處鋼筋穿插十分稠密時，應(yīng)注意梁頂面主筋間的凈間距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要不只這些，還有不少的規(guī)定和要求我只能自己去查資料了，何工一時也講不完的他還有提到鋼筋的綁扎接頭的搭接長度在末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭最好不要在構(gòu)件最大彎矩處
由于天氣較熱，我們只是看了一會就回去了，不過還是很感謝張工的講解
實習(xí)第十七周
上午，主任拿來一張硫酸圖紙讓我照著畫，因為這張圖紙的電子版丟失了主任給了我兩天的時間來完成這項任務(wù)，哈哈，我練的CAD終于派上用場了
這是一張樓梯的大樣圖，有一個剖面圖，五個平面圖和四個樓 梯板配筋圖，我初步估計了一下自己的實力，大概要花上一天半的時間才能完成，再加上修修改改什么的，兩天時間剛剛好，不過還是要抓緊啊，怎么說第一次的任務(wù)一定要保質(zhì)保量的按時完成啊!
我不停的畫了一上午，脖子都有點酸了，才畫好一個樓梯剖面圖可能是因為有幾天沒練了，況且還是第一次畫樓梯，速度一開始還是慢了點，下午就好多了，到下班的時候我已經(jīng)又畫好了五個梯平面圖，明天畫剩下的四個配筋圖應(yīng)該沒問題，看來我的速度還行啊!
實習(xí)第十八周
早上來的第一件事就是打開電腦繼續(xù)畫我的樓梯圖，奇怪了， 怎么只有昨天上午畫得樓梯剖面圖，下午畫的平面圖怎么沒有了呢?昨晚我和同事們是一起下班的，不會有人再用這臺電腦，我畫得圖也就不會被誤刪掉張哥問我畫圖的時候有沒有保存，對啊，我好像只顧著趕進度不停的畫，卻忘記了保存，唉，這就叫欲速則不達啊，張哥笑著說他剛來的時候也是什么都不懂，沒有隨時保存的習(xí)慣，有一次辛辛苦苦畫了一天的圖在突然斷電后全 部丟失了，重畫一遍是小事，這個小小的失誤不僅造成了人力、 時間及資源的浪費，甚至帶來直接的經(jīng)濟損失，決不可小視只要養(yǎng)成習(xí)慣，你會覺得隨時保存操作起來是一件很自然的事，張哥一邊說著邊幫我把電腦默認的自動保存時間改為5分鐘，這樣即使我忘記了保存，電腦也會每隔5分鐘自動保存一次的，以后畫圖就萬無一失了
實習(xí)第十九周
我下載了一個高版本的天正，但是我的電腦里雖然安裝 了天正，卻不能用，我讓吳哥幫忙看看是那里出了問題，吳哥說我少了一樣?xùn)|西，就是狗，可以理解為打開正版軟件的鑰匙，我很奇怪為什么給它起個“狗”的名字，原來就是一個像u盤一樣的東西，插在u 接口上就行了吳哥把他的借給我用，結(jié)果還是不行，我們猜想可能是軟件的問題，因為重新安裝后還是用不了我前幾天一直在看天正軟件里的幫助菜單，里面有相關(guān)的說明和介紹，只能先了解了晚上回去的時候，我還在想“狗”會不會就是“go”的 音譯呢?
實習(xí)第二十周
上午一直在看探索者教程，了解了主要的結(jié)構(gòu)建模步驟他們忙不過來，讓我也幫忙
首先是從主菜單進入人機交互建模，內(nèi)容是
1、各層平面的軸線網(wǎng)格，各層網(wǎng)格平面可以相同，也可以不同
2、輸入柱、梁、墻、洞口、斜柱支撐、次梁、層間梁的截面數(shù)據(jù)， 并把這些構(gòu)件布置在平面網(wǎng)格和節(jié)點上
3、各結(jié)構(gòu)層主要設(shè)計參數(shù)，如樓板厚度、混凝土強度等級等
4、輸入作用在梁、墻、柱和節(jié)點上的恒、活荷載
5、定義樓面荷載標準層和各層上的樓面恒、活均布面荷載
實習(xí)周記 篇5
在20xx年5月27日，與教室進行植物營養(yǎng)學(xué)的影視視頻學(xué)習(xí)，在老師的帶領(lǐng)下，觀看了中國以及德國等先進的國家的肥料生產(chǎn)方式以及施肥方式。
平度第一站，我們來到中天化工，參觀脲甲醛、高塔等造粒工藝。并且參加了我校與該公司的實踐基地揭牌儀式。 青島中天化工科技有限公司坐落于美麗、富饒的膠東重地，擁有中國脲甲醛之都美譽的青島平度。是一家專門從事功能性肥料、新型環(huán)保生態(tài)肥料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。先后獲得“山東省化肥誠信企業(yè)”、山東省消費者滿意單位稱號。
青島中天117米高塔復(fù)合肥工藝，將尿素熔融置于塔頂，最大限度的縮短了高溫尿素融液在生產(chǎn)過程中的停留時間，創(chuàng)造性地解決了傳統(tǒng)高塔工藝產(chǎn)品縮二脲易超標的問題。肽能技術(shù)添加了聚天門冬氨酸等多肽類物質(zhì)和其它有 益于作物生長的助劑，將金屬蛋白酶代替植物需要的內(nèi)源酶。磁能技術(shù)在磁場強磁作用下，將肥料中離子間距拉大，迫使正負電荷更容易分離，增強肥料離子活性。增加了產(chǎn)量，提升了品質(zhì)。
實習(xí)周記 篇6
時間在不停的催趕著我，而我卻在不停的追逐著工作。
每天的都在不停的重復(fù)著同樣的生活。這樣的生活說不乏味，那就有點假。也許那也是自我欺騙的一種。因為這樣才會讓自己每天的工作，都出現(xiàn)在百米的沖刺線上。
在學(xué)做測量中，我也碰到了許多的疑問。不過我都會向有經(jīng)驗的測量員去請教。在架設(shè)儀器時，我試著用測量員交給我的架設(shè)方法，緊張的架設(shè)著、可是不盡人意。原來看別人架設(shè)這么簡單，到自己親身去實踐，卻恰恰相反�？磥韺嵺`是檢驗?zāi)芰Φ恼嬲龢藴剩脊肿约涸趯W(xué)校沒學(xué)好東西。因此我一定要不停的去動手實踐，這樣才會有意想不到的收獲。
實習(xí)周記 篇7
這個星期，店鋪上架了一些真絲圍巾，圍巾部分是有錦綸成分的。顧客往往會問是不是純真絲的，這個時候，學(xué)習(xí)一點錦綸的知識也是很好必要的，那樣才能很好的解答顧客的問題。錦綸，就是我們平時說的尼龍。錦綸纖維面料可分為純紡、混紡和交織物三大類。錦綸的強力、耐磨性好，居所有纖維之首。它的耐磨性是棉纖維的10倍，是干態(tài)粘膠纖維的10倍，因此，其耐用性極佳。錦綸織物的的彈性及彈性恢復(fù)性極好，但小外力下易變形，故其織物在穿用過程中易變皺折。它的吸濕性還是在合成纖維織物中屬較好品種的，因此，用錦綸制作的服裝比滌綸服裝穿著舒服些。錦綸織物屬于輕型織物，在合成纖維織物中僅列于丙綸、腈綸織物，因此適合制作登山服、冬季服裝等。錦綸染色對工藝要求極高，工藝條件是影響染色產(chǎn)品色光和均染性的重要因素，如溫度、浴比，PH值等都會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。不合理的工藝容易產(chǎn)生均染差、色花、色柳、色差、牢度差等病疵。
實習(xí)感受：
這個星期，公司組織我們?nèi)B門旅游。三天的時間，既讓我們拋下工作的煩惱，放松了心情，也加強了我們團隊的凝聚力。三天的廈門之旅，胡里山炮臺、鼓浪嶼島、南普陀、嘉庚公園……可能是行程有點緊密的緣故，回來之后，我們都累壞了�；貋淼哪翘於纪砩�11點了，第二天還要上早班。累計了三天的訂單，一上旺旺叮咚聲響個不停。顧客的留言有很多，要一一的回復(fù)，還要及時給顧客修改運費之類的。有些顧客一上來，就問旅行還愉快么。那個時候，真的很感動。真的只是一句很簡單的話語，但是卻讓我們感受到顧客和我們的距離并沒有被冰冷的電腦阻隔掉。我想，人與人之間的距離，有時候是很容易拉近的，即使是賣家和買家，只要我們賣家真誠的為買家服務(wù)，我相信，他們都會懷著一顆感恩的心。這個星期上架的真絲圍巾很漂亮，但是可能是現(xiàn)在夏天還沒有過去，天氣依舊炎熱的原因，買圍巾的人還是寥寥無幾。但是，關(guān)于圍巾的錦綸部分，還是需要學(xué)習(xí)一點專業(yè)知識。隨著天氣的轉(zhuǎn)涼，買圍巾的人會漸漸的多起來的，到時候就可以比較從容的解答顧客的疑惑。
實習(xí)周記 篇8
周記一
時間過得很快，到廣州實習(xí)的一個多星期過去了，感覺在這里實習(xí)收獲很多。讓自己也體會很深。在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。
在跟崗實習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務(wù)工作，在對行車值班員的跟崗實習(xí)中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運作狀態(tài)，負責車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學(xué)到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
周記二
廣州實訓(xùn)第二周我們開始跟崗學(xué)習(xí)。這周主要是對各類風(fēng)機進行季檢，先到車控室進行請點，然后和師傅們開始作業(yè)。主要檢查的是京溪南方醫(yī)院站的風(fēng)機，檢查內(nèi)容為：風(fēng)機運行情況檢查(運行電流、振動與噪聲)。風(fēng)機進出風(fēng)軟接頭的檢查。檢查設(shè)備及周圍環(huán)境，并視情況進行清潔。檢查緊固地腳螺絲或吊桿螺絲。檢查風(fēng)機外殼有無變形破損。 檢查或更換減振器。檢查風(fēng)機軸承潤滑與磨損情況，視需要更換潤滑油脂或軸承。(對于防排煙風(fēng)機、推力風(fēng)機、射流風(fēng)機等不參與正常運營的風(fēng)機，需先開機運行30分鐘再進行正常季檢內(nèi)容。)作業(yè)標準是：風(fēng)機電機、葉輪及機殼等部件表面無污垢、油漬。電機絕緣電阻(包括相間與對地)大于100兆歐。電機接線緊密。軸承潤滑良好，無明顯的滾珠磨損及松動，軸承中至少1/3的間隙填有潔凈的潤滑油脂。軸與軸承間配合緊密。葉輪牢固，無破損、變形，且安裝角均與標定角度一致。葉輪轉(zhuǎn)動靈活，與風(fēng)機外殼的間隙均勻且符合產(chǎn)品要求(各種風(fēng)機不一樣，一般為風(fēng)機葉輪直徑的0.5%左右)。運行電流穩(wěn)定，低于額定電流。
跟隨師傅們季檢過程中，我拍了大量的照片，也拍了一些視屏。我向師傅們了解到一般服務(wù)于區(qū)間的隧道風(fēng)機布置在每個車站兩端的設(shè)備用房，每端設(shè)置兩臺隧道風(fēng)機，對應(yīng)每條隧道分別設(shè)置獨立的活塞風(fēng)道至地面，風(fēng)機前后設(shè)消聲器�；钊L(fēng)道內(nèi)設(shè)旁通風(fēng)閥，與每條活塞風(fēng)道并聯(lián)設(shè)置一臺隧道風(fēng)機和相應(yīng)風(fēng)閥，以保證一端的兩臺隧道風(fēng)機相互備用。本周的學(xué)習(xí)讓我明白師傅有自己的工作和職責往往會把重心放在自己的工作上，所以碰到不懂得問題要主動提出來找他解決，而不是等著師傅來教你。另外一個月時間太短，我們今后所學(xué)的還有很多。加油。
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