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實習周記

時間:2020-11-29 10:25:38 實習周記 我要投稿

【精華】實習周記7篇

  時間真是轉瞬即逝,一周又過去了,相信大家在這一周里收獲不少吧,立即行動起來寫一篇周記吧。那么寫周記需要注意哪些問題呢?以下是小編精心整理的實習周記7篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精華】實習周記7篇

實習周記 篇1

  2月28日

  終于算是實習了吧,在一家房地產(chǎn)開發(fā)公司干,是私營的,規(guī)模很大,雖然是新成立的公司,但是資金雄厚,有一定的社會地位。

  第二天去公司拿了個相機(工作用機),還可以不是很爛,雖然是兩年前的型號了,sony的p100,不過還可以的反映速度蠻快的。離開公司馬上拍了幾張練練手。還好以前有個sony的機器,所以基本上馬上就行了吧。

  星期四才去開拍。老板把我派給了一個從事多年銷售的部門經(jīng)理(當小工),早上9點起床,(這個工作就這點好很自由的,可能是實習關系吧.我想正式員工肯定很苦的),不久乘車到了河南街,那里的商務樓比較多,店鋪當然也不少,開拍了。拍了兩個多小時。(邊走邊拍,拍拍停停)然后下午一點左右到家了,拍了近200張,由于是公司的照片,所以不貼出來了。也不知道好不好,反正老板發(fā)話,下星期一拿過去給他看?刺鞖獍,還要再拍些吧。這個禮拜基本就做這個了。

  期待的實習終于開始了。我心里對這個認識實習時很有期待的,畢竟這是我從上學以來第一次要走出校園,走進社會了,而且是要進入企業(yè),真正的與我將來要從事的工作來一個正面的接觸。努力做好現(xiàn)在交代下來的任務,什么事都要總基層做起.老板讓干嘛就干嘛,少說話多做事.不求有功但求無過。

  第一周就在不緊不慢的工作狀態(tài)中過去了,也沒有感到什么勞累,但是還是有些興奮,因為是第一次工作實習.我是學工商管理的,并沒有什么特別的專業(yè)術語,什么都能做什么都會做,但都不是那么精,所以更需要后期的學習、和實踐.這次的實習機會真的很好,我也喜歡這份工作,大方面是銷售,但還是得從小做起,不可能一上來就讓你去買房子。

  3月7日

  要能從認識實習中得到有價值的東西,認識實習的準備工作是必須做好的,所以我們的認識實習第一天的任務就是了解認識實習的實習大綱以及我們的認識實習的日程安排。做一切事都是要有章法的,我們的指導老師老師專門給我們開了個會,主要就是對于實習大綱和實習的日程安排。我們通過認識實習能夠加深對我們專業(yè)的認識,并且為我們以后的學習增加現(xiàn)場實踐的感性認識。我們這周的實習日程安排還是蠻緊湊的:在接下來的兩周內我們要參觀一些好的住宅小區(qū)。

  明天就要去福春山莊了,要好好的準備一下,先對這個小區(qū)有一些了解,帶著問題去實習時一個很好的方法. 福春山莊位于吉林省的東南方向,松花江河畔, 山莊給我的第一個感覺就是大,這里面積好大啊,這可是2500畝。。!我認為山莊最大的優(yōu)勢就是就是環(huán)境優(yōu)美,山莊住宅產(chǎn)品定位為“低密度、高品質、中價位的生態(tài)型社區(qū)”。她以優(yōu)美的自然環(huán)境、園林風光為鮮明特色,是以多層花園洋房和低層雙拼及聯(lián)排住宅為主體的大型山水園林住區(qū),總建筑面積180萬平方米,容積率僅為1.0。

  不過,我們還是有很多的問題要進行詢問的:

  1.由于離市區(qū)較遠,考慮到交通問題。住在山莊的一般住戶都會有私家車,從一定成度上可以解決路程遠的問題,但是在這個交通費也是一筆不小的開支。同時k301公交車將在社區(qū)的小學的地方設立站牌,從另一方面考慮,公交公司為了自身的利益,在這樣容納2萬人的社區(qū)建成之后,肯定會增加公交車的數(shù)量,一方面方便社區(qū)居民,另一方面獲取利益。不過我認為山莊如果能夠自己安排小區(qū)巴士,這樣肯定能夠很大的方便居民,而且也是小區(qū)的一筆收入。

  2.聽說小區(qū)是一個節(jié)能型小區(qū),那么是怎樣做的呢?原來小區(qū)的采取的是太陽能路燈,而且墻體加了保溫隔熱層,有助于房子的保溫隔熱的功能。小區(qū)還盡量保持山上的綠化植被,這樣可以改良生態(tài)環(huán)境。

  3.關于車位的問題。由于大多住戶都是有車,車位問題肯定是住戶最關心的問題。原來小區(qū)保持每家都會有一個車位(這是要出售的),小區(qū)還有臨時車位,供住戶臨時停車。

  4.物業(yè)管理的問題。當小區(qū)居民都入住拉,那么物業(yè)管理該怎么辦呢?物業(yè)管理這一塊在開發(fā)商策劃時就已經(jīng)定下了,為了便于以后物業(yè)管理的針對性,一般在項目建設時期物業(yè)管理公司也會親臨現(xiàn)場,所以,在社區(qū)居民未確定之前就已經(jīng)把物業(yè)管理公司確定。但是當居民成了業(yè)主委員會后,到底是否繼續(xù)用這個物業(yè)公司還是另請其他的公司,決策權在業(yè)主委員會手里。

  大家還提問了很多的問題,鐘經(jīng)理和潘主管給予了耐心的解答。時間過的很快,到了我們該離開的時候了。這次實習,雖然是第一次,但是我們卻學到了很多的東西,以前一些東西在我們心中很模糊,離得我們那么遠,現(xiàn)在它們越來越清晰了。希望明天會能學到更多的東西。

  3月14日

  第三周,參觀的是港澳花園。我們先是在現(xiàn)場人員的帶領下參觀了港澳花園的施工現(xiàn)場。由于剛剛開始建設不久,所以僅僅是看到了一個大大的基坑和一些地下室。不過我們是第一次看到現(xiàn)場的施工,所以還是有很多的不明白的地方。

  這里有一些在參觀的過程中提到的一些問題和學到的一些知識。

  1.港澳花園引領的是一種尊貴的享受。它的戶型140㎡的精英戶型,180㎡名流戶型,280㎡尊尚戶型,十余種創(chuàng)新戶型以供選擇。并非只是簡單將港澳風情表面化,港澳花園力求將房子打造成靜靜飲杯下午茶的溫馨閑適所在,通過營造一種高貴、自然、優(yōu)雅的國際化生活方式,為懂得生活的人們提供舒適的居住和交流場所。

  2.港澳花園是小高層為鋼混剪力墻構架結構,多層為磚混結構;地面鋪防滑瓷磚、墻面貼瓷磚到頂;外墻高級面磚、局部用石材;內墻高級涂料;品牌電梯;防火防盜安全門、銅質防盜安全門;噴涂鋁合金中空玻璃窗;衛(wèi)生間地面鋪防滑瓷磚、墻面貼瓷磚到頂,洗手盆、淋浴器、坐便器安裝到位;廚房地面鋪防滑瓷磚、墻面貼瓷磚到頂。

  3.在小區(qū)的西側,已有了一個小區(qū),但是那個小區(qū)的地勢要比港澳花園的高很多,這樣就要做防土坡,我們發(fā)現(xiàn)這方土坡上有很多的塑料管,原來這是為了排出土壤中的水的,防止水對防土坡的侵蝕。

  4.在基坑里,我們發(fā)現(xiàn)有連著兩個不規(guī)則的坑,這是什么。渴切钏拿?事實上它是電梯井,在樓房是要先留出來。

  總結出來的都是精華,都是參觀小組每個人經(jīng)過充分思考提出的問題或者建議很受教。

  3月21日

  第四周開始了,已經(jīng)感覺到疲憊了,但還是得繼續(xù)參觀學習。

  今天我們要去的地方是國科高爾夫別墅。

  一聽這個名字就知道氣度不凡,肯定會讓我們大開眼界!懷著這種心情,我們來到了目的地,果然不出我們所料。一進門迎接我們的就是小區(qū)內的商務會所,會所前面名車云集,令人咂舌;再一轉頭,就是玉湯溫泉,所有的一切,都讓我們目不暇接,更別說還沒正是看的別墅了。

  今天迎接我們的是他們的人力資源部的張經(jīng)理,由于這個項目的各項建設已經(jīng)比較成熟,會所溫泉已經(jīng)是投入使用很久,別墅也已經(jīng)有人入住,因此,為了不打擾到業(yè)主的生活,我們大體上對這個項目進行了觀察和了解。對于一期的別墅,主題是春夏秋冬;二期的主題是琴棋書畫。一、二期 共400棟別墅已經(jīng)建成,共占地880畝,集中了27種經(jīng)典戶型。每棟別墅前面,都有一塊面積不小的綠地,業(yè)主可以根據(jù)自己喜好,布置自己的花園。在有幾棟別墅組成的組團中,布置有人工湖和配套的游玩欣賞設施。

實習周記 篇2

  實習是邁向成熟重要的一步,也是大學生正視社會和正視自己,走出自我,真正融入社會生活工作的第一步。通過參加實際工作,初步了解和掌握環(huán)境保護的基本知識;鞏固和運用目前所學的專業(yè)知識,使所學知識與實際相結合,將理論運用于實踐;通過撰寫實習報告,提升專業(yè)知識水平,提高分析和解決專業(yè)問題的能力;了解環(huán)保局的工作性質,以及在政府部門中所處的位置;了解環(huán)保局管理科的基本工作狀況,工作內容,流程以及工作中應該注意的問題;加強與他人的合作精神與組織紀律性及對各項規(guī)章制度的遵守;鍛煉分析問題和解決問題的實際能力,學習和提高處理社會工作中的人際交往能力。增加工作經(jīng)驗,為將來的正式工作打下基礎。

  20xx年X月X日,我們一行七人在王老師的帶領下,來到美麗的黃岡市。黃岡地處湖北省東部、大別山南麓、長江中游北岸,京九鐵路中段,F(xiàn)轄一區(qū)(黃州)、二市(武穴、麻城)、七縣(紅安、羅田、英山、浠水、蘄春、黃梅、團風)和一個縣級龍感湖農(nóng)場,版圖面積1.74萬平方公里,總人口730萬。歷史文化源遠流長,區(qū)位交通得天獨厚,自然人文交相輝映,是中外聞名的美麗古城。我們此次到黃岡市的任務是將在黃岡市監(jiān)測站和環(huán)保局參加為期兩周的見習實習的鍛煉。在老師的安排下,我和另外一個同學被安排在了市環(huán)保局管理科實習,真正融入社會生活工作的第一步,實習的點點滴滴讓我受益終身。在這個美麗的城市我們度過了一段十分有意義和難忘的時光。

  一、實習目的

  實習是邁向成熟重要的一步,也是大學生正視社會和正視自己,走出自我,真正融入社會生活工作的第一步。通過參加實際工作,初步了解和掌握環(huán)境保護的基本知識;鞏固和運用目前所學的專業(yè)知識,使所學知識與實際相結合,將理論運用于實踐;通過撰寫實習報告,提升專業(yè)知識水平,提高分析和解決專業(yè)問題的能力;了解環(huán)保局的工作性質,以及在政府部門中所處的位置;了解環(huán)保局管理科的基本工作狀況,工作內容,流程以及工作中應該注意的問題;加強與他人的合作精神與組織紀律性及對各項規(guī)章制度的遵守;鍛煉分析問題和解決問題的實際能力,學習和提高處理社會工作中的人際交往能力。增加工作經(jīng)驗,為將來的正式工作打下基礎。

  二、實習內容

  在實習過程中通過指導老師的指導,學習和了解了與環(huán)境的一些相關問題和環(huán)保局工作流程;整理分析所收集的各項資料,對文件進行整理、分類、存檔。在這期間并進一步加深了對Excel使用的能力;學習對已歸檔錄入的文件的檢索以及《環(huán)保局年報表的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)》的使用;了解環(huán)評報告書、報告表、登記表的編制流程及書寫格式;了解環(huán)境相關的法律法規(guī);學習政府機關日常辦公的基本知識;學習政府文件和環(huán)保局日常辦公文件的書寫格式及環(huán)評審批意見的下達的具體流程。閱讀文件,抓住文件核心內容,對有關實地調研數(shù)據(jù)資料進行詳細記錄并加以整理。每天寫好實習筆記,記錄實習情況、實習心得、工作計劃等。

  2.1 地點:黃岡市環(huán)境保護局管理科辦公室

  2.2 指導老師:王主任、邢主任

  2.3時間:20xx.6.24——20xx.7.7

  三、實習過程

  實習第一天,跟隨帶隊的王老師一起來到黃岡市環(huán)保局污染控制科與該科室的周科長,王主任見面,兩位科長很熱情的接待了我們,并同主任握手,讓我激動萬分。他們的熱情立刻讓我初進這政府機關的緊張消失的無影無蹤。他們勉勵我們要好好學好專業(yè)知識,要我們對環(huán)保這一朝陽產(chǎn)業(yè)樹立信心。之后在王主任的安排下,我們見到了我們此次實習的指導老師----刑主任。在今后的學習工作中,我們與刑姐建立了深厚的友誼。

  3.1 黃岡環(huán)保局簡介

  第一天,刑姐詳細的給我們介紹了黃岡環(huán)保局的內設機構和它們的主要職能。

  3.1.1 黃岡環(huán)保局主要職能

  (一)負責建立健全環(huán)境保護基本制度。擬訂并組織實施全市環(huán)境保護規(guī)劃及市政府有關規(guī)范性文件;對全市環(huán)境保護工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理,對縣(市)的環(huán)境保護工作情況進行監(jiān)督檢查,組織實施環(huán)境保護目標責任制;組織編制并監(jiān)督實施環(huán)境功能區(qū)劃和生態(tài)功能區(qū)劃;監(jiān)督實施環(huán)境保護地方標準及技術規(guī)范;擬訂并監(jiān)督實施全市重點流域、區(qū)域污染防治規(guī)劃和飲用水水源地環(huán)境保護規(guī)劃;參與制定全市主體功能區(qū)劃。

  (二)負責重大環(huán)境問題的統(tǒng)籌協(xié)調和監(jiān)督管理。組織協(xié)調環(huán)境污染事故和生態(tài)破壞事件的調查處理,指導協(xié)調市、縣政府重特大突發(fā)環(huán)境事件的應急、預警工作;協(xié)調解決有關跨流域、跨區(qū)域環(huán)境污染糾紛;統(tǒng)籌協(xié)調全市重點流域、區(qū)域污染防治工作。

  (三)承擔落實市政府污染減排目標的責任。承擔主要污染物排污權交易監(jiān)督管理職責,組織擬訂并監(jiān)督實施主要污染物排放總量控制、排污許可證和主要污染物排污權交易的制度;督查、督辦、考核各地污染物減排任務完成情況并公布考核結果。

  (四)負責環(huán)境執(zhí)法及監(jiān)督工作,承擔從源頭上預防、控制環(huán)境污染和環(huán)境破壞的責任。組織實施全市建設項目“三同時”、排污申報、限期治理等環(huán)境保護法律制度;組織開展環(huán)境保護專項行動和專項治理工作;組織開展環(huán)境保護執(zhí)法監(jiān)督檢查活動;指導縣(市)環(huán)保部門開展環(huán)境執(zhí)法工作。

  (五)參與指導和推動循環(huán)經(jīng)濟和環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展,會同有關部門監(jiān)督管理飲用水水源地環(huán)境保護工作和組織開展清潔生產(chǎn)工作;參與應對氣候變化工作。

  (六)負責環(huán)境污染防治的監(jiān)督管理,指導、協(xié)調、監(jiān)督生態(tài)保護工作。組織實施水體、大氣、土壤、噪聲、光、惡臭、固體廢物、化學品、實驗室污染物質、機動車等污染防治制度;擬訂全市生態(tài)保護規(guī)劃;組織評估生態(tài)環(huán)境質量狀況;監(jiān)督對生態(tài)環(huán)境有影響的自然資源開發(fā)利用活動、重要生態(tài)環(huán)境建設和生態(tài)破壞恢復工作;指導、協(xié)調和監(jiān)督各種類型的自然保護區(qū)的環(huán)境保護工作;協(xié)調和監(jiān)督野生動植物保護、濕地環(huán)境保護工作;協(xié)調生物多樣性保護;組織協(xié)調全市農(nóng)村生態(tài)環(huán)境保護工作;組織指導城鎮(zhèn)和農(nóng)村環(huán)境綜合整治工作;指導生態(tài)示范創(chuàng)建。

  (七)負責核安全、輻射安全和放射性廢物的監(jiān)督管理。擬訂有關規(guī)劃和制度,參與核事故應急處理,負責輻射環(huán)境事故應急處理工作;監(jiān)督管理放射源安全,監(jiān)督管理電磁輻射、伴有放射性礦產(chǎn)資源開發(fā)利用中的污染防治。

實習周記 篇3

  (一)

  如果要用一句話來概括我這個月的我,那就是“我在不斷成長”,正值月末,在此對本月的具體工作做一個小結。

  首先回顧一下在上個小結中我為自己定下的目標:

  1繼續(xù)熟悉NEWAPP系統(tǒng)的,爭取能夠在世博會之前能夠完成值機員的各種任務,在熟練辦理正常值機手續(xù)的同時還要兼顧對一些不正常航班的處理。

  2.繼續(xù)熟悉E-TERM系統(tǒng)中的一些對航班查詢的方法,爭取在四月中旬前能熟記各種查詢航班的指令。

  3.由于昨天我的通行證已經(jīng)辦下來了,下個月應該就能接觸到中轉&登機口的工作了。和第一條一樣,希望能夠在世博會之前能熟悉勝任這兩個方面的工作。

  4.前一個班頭,張XX師傅教我我們一些吉祥商務對于航班截載的一些基本流程,希望能在四月末之前能獨立處理正常航班的截載工作。

  上個周六,我和王思憶從早晨9點左右到晚上5點半在七號柜臺用上航云云師傅的工號辦了一天的值機。這近8個小時的連續(xù)工作讓我能夠更加規(guī)范的辦理值機,特別是注意ET和紙票的區(qū)分。目前來說,我可以說我已經(jīng)能夠較為熟練地做一些常規(guī)的CHECKIN操作。比如選座、托運行李、加減行李件數(shù)&重量、改座位、刪已值機旅客、安全通道旅客的要求、辦個30人左右的團隊并托運行李、什么行李應該交超規(guī)、怎么處理逾重行李、怎么處理小動物等。

  細節(jié)方面比如行李托運時什么時候該用托盤,什么時候讓旅客簽免責,行李上傳送帶時應注意行李是否破損,什么行李應該打包后再托運,箱子的拉鎖應該拉上來以免卡住,把上航登機牌背面T2的地圖打叉、圈出旅客的登記時間、登機口和最后登機時間等,辦團隊加行李的時候怎么先預估行李重量,打印多個行李條,然后等行李托運完了后把預估重量和實際統(tǒng)計重量相后加減行李重量和件數(shù)。

  (二)

  通過這個月張X師傅的啟蒙、上航東航師傅們后期的指點我已經(jīng)對登機口工作的具體流程有一個比較清晰的概念了。比如,登機前的準備、填寫準備單、頭等旅客名單、區(qū)分真假頭等旅客、怎么處理登機口托運行李、怎么與外場交接、怎么填寫登機口托運行李單、掛登機口托運行李標簽、遠機位和乘務組的交接、和外場的交接(包括外場專們處理登機口托運行李的師傅的交接)、和擺渡車散客車師傅的交接的一些問題等。登記時的大部分常用中文廣播、電話通知廣播室、頭等休息室、東航信調。改橋位時,自己去原來橋位廣播、電話請上航東航幫忙廣播或者是讓

  6500廣播通知旅客。確認是否開始登機時可以打東航信調5432、4405、86XX等。

  對于這個離崗系統(tǒng)的使用、在123號登機口時應該先更改橋位再開航顯、怎么看托運行李信息、查航班具體信息、多個航班之間的切換、怎么開航顯等一些系統(tǒng)的操作目前我已經(jīng)可以單獨的應對。

  (三)

  對于中轉,如何用E-TERM系統(tǒng)查詢中轉旅客信息時應注意旅客的轉機時間是否充裕、是否是同機中轉、托運行李的查詢、是否是ET、是否是行李直掛(TAOHRBNNG)。必要的時候可以幫旅客事先打印好登機牌帶旅客趕飛機,當時間很少的時候,對于不是行李直掛的托運行李可以直接讓東航行李房的人直接拉到外場,然后帶旅客直接走中轉通道等。

  隔夜中轉的旅客如何安排住宿,兩場當天轉機的處理和兩場隔夜中轉旅客住宿的安排等。

  由于這個月公司對我的安排似乎有了一定的細化,上個月目標沒能夠一一完成。望領導們能夠海涵。可能有人認為只要把值機、登機口或者中轉的某一個弄明白了,面對以后的工作就足矣。但我還是會以200%汗水、專注和熱情來面對領導師傅們安排給我的每一份工作。多學總沒有壞處!相信只要不斷發(fā)現(xiàn)、不斷積累,勝任這份工作對我來說一定不是問題!

  (四)

  第一次進入洪都飛機制造廠是在實習的第三天。先參觀了數(shù)控機加廠,該廠擁有許多高效、精準的數(shù)控加工機床,用來生產(chǎn)飛機的零部件。接下來是試飛站機庫,我們在里面看到L-15 06號機、出口蘇丹的教練機等等。這些飛機正處于維修、護理以及試驗階段,機艙蓋是可以打開供人參觀的,以至于內部的航電系統(tǒng),包括大氣數(shù)據(jù)計算機、任務管理機都一覽無余。我還登上L-15的前駕駛艙,近距離觀察它的一平三下系統(tǒng),工作的師傅還為我們切換顯示畫面,為我們展現(xiàn)下顯功能,給了我們更多的感性認識。最后我們來到公司的陳列館,了解洪都的歷史、成就和未來發(fā)展趨勢。 在完成講座后的一個多星期,我們專業(yè)開始了在特設處的入場實習,分別是無線電組、電氣組、火控組、儀表組,在這些地點進行了一天至一天半的實習,主要還是了解工人們的工作內容,與師傅們交流學習工作經(jīng)驗,并且少地參與到師傅們的工作中。

實習周記 篇4

  環(huán)藝實習周記

  周記一

  學習藝術設計已經(jīng)兩年了,對環(huán)境藝術設計的選擇也是當時自己的愛好。經(jīng)過這幾年的學習專業(yè)知識,對環(huán)境藝術設計也有一些認識。為了鞏固自己所學習的專業(yè)知識,積累實踐經(jīng)驗。在面臨畢業(yè)之際,我就選擇了一家裝飾公司進行實習。實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習,生活,心理,身體,思想等等.檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。環(huán)境藝術設計這個行業(yè)并不是想像中那么容易,腦力運動和體力運動都要經(jīng)受的了考驗,雖然我知道會很辛苦,但始終相信自己在這種情況下讓我有不放棄自己喜愛的專業(yè)和繼續(xù)努力。在實習中我可以說不僅是對我的磨練,更多的是讓我充實了專業(yè)知識,更有很多跨專業(yè)的方面,讓我在加深自己專業(yè)的同時,也為以后更多的就業(yè)機會提供了良好的條件。 于此同時,我每周還有三天留在學校做畢業(yè)設計,忙碌的大學生已經(jīng)接近尾聲,面對這樣的生活,期待的是未來更多的挑戰(zhàn)。

  周記二

  在兩周的實習中我可以說不僅是對我的磨練,更多的是讓我充實了專業(yè)知識,更有很多跨專業(yè)的方面,讓我在加深自己專業(yè)的同時,也為以后更多的就業(yè)機會提供了良好的條件。以前知道室內功能設計和效果設計的最終結合就是作為一個設計師還必須要了解裝修裝飾施工的基本做法和施工工藝,這就不僅僅是環(huán)境藝術設計單一的專業(yè)內容。 如果不了解實現(xiàn)功能設計的基本需要和方法,那么你功能設計的結果就不可能讓業(yè)主滿意,需要懂得許多人類生活習慣的一些基本需要和享受需要,現(xiàn)代化的發(fā)展讓人類的生活更加豐富多彩,工作和生活的空間越來越多的講究舒適和美觀,個性化的表現(xiàn)和私密性的結合都要具體的體現(xiàn)在你所做出的功能設計安排上,沒有工作和生活經(jīng)驗,做的東西也不能符合人體工程學原理的學生在這方面是很難做出很好的設計安排的,其中很多這些方面的知識很大一部分來源于時間生活。忙碌的實習生活,使我對設計這個行業(yè)更加有信心。

  周記三

  進入公司已經(jīng)有兩個星期了,要成為未來一名有充足的專業(yè)設計知識、豐富的設計經(jīng)驗的設計師。如何獲得充份的專業(yè)理念知識一方面來源于學習環(huán)境設計的課程,另一方面來源于工作中的積累;豐富的設計經(jīng)驗包括了解裝潢設計的市場、常用及最新的材料、所有的能遇上的施工工藝、設計風格及流行時尚、顧客心理學等等,這些的獲取來源于兩個字:實踐。俗話說得好:實踐出真知。只有遇到問題才會有解決問題的方法,沒有真實的情景空想出來的東西是不切實際的。這也是大學會有那么多實踐的機會的原因吧,我想這也正是我們自我提高的良好機會,為我們進入社會,接觸工作做準備。進入公司后,有很多接觸實際工程的機會,通現(xiàn)場測量,觀察到施工過程及工藝流程,了解到施工中要用的材料,也可能有機會見習到談單、協(xié)助設計師做方案。這個星期主要是忙于繪圖,使自己的圖紙更加工整細致。

  周記四

  實習已經(jīng)過去四周的時間,跑工地的時間多了,繪圖的時間多了,方案的反復改動,設計師和業(yè)主的意見逐漸的磨合,工地也要跟進,有時候還要幫忙量房。事情比較多,最近忙的最多的是店面和專柜。大多以連鎖店為主,樂清,蒼南等地。工期較短,圖紙繪制時間較短,工程很趕,有時候一個店面的圖紙?zhí)子,一晚上就得搞定,還需要設計師修改。慶幸的是,自學了用布局繪圖,使用起來,大家都輕松。在工作中,我抱著細心謹慎,謙虛的態(tài)度,與同事相處也十分友好,有什么問題大家也會樂意幫忙。圖紙的繪制中也沒有出過大問題。設計師人也很友善,愿意多給我講解設計或者設計以外的知識,受益良多。雖然我實習的是家裝裝飾公司,但學習家裝一點都不比工裝輕松。而更多的是細節(jié)上的,小至仿照書中專賣店領帶掛件,大至軟裝的配置等等。

  周記五

  轉眼間又過去了一個月,忙碌的生活總是讓人覺得時間過的很快,一個星期一眨眼就過去了!提早步入社會實習對我來說有兩個方面的想法,一方面,我希望更快的融入這個行業(yè),真正接觸這個行業(yè),另一方面,也能在技術上有所提高,學習到更多東西。實習正是在環(huán)境設計行業(yè)的特殊性而客觀存在的一種工作方式。實習的好處在于:第一它給到我的壓力是比較小的;第二是實習它能給到我的東西是比較全面的,當然一切的可能前提是我必須要用主動積極的心態(tài)去面對實習,天下沒有無緣無故掉下來的大餡餅,能否將周圍有利的資源及設計師的絕活學到手關鍵在于是否有計劃、有恒心、有耐心去學習。最近忙著完善施工方案中的細節(jié),店面方案中的展示柜的設計,還有些細微配件都是模仿一些圖片所繪制詳細的圖紙以供定做,陪同設計師與客戶挑選材料,做些細小的事情,不過小事做多了,以后就會知道哪些小事更應該注意。

  周記六

  六周的時間過去了,每周的生活都在更新,每周都在面對不一樣的事物,大家的畢業(yè)設計業(yè)達到了一定階段,流年似水,光陰如梭,這周主要去觀察學習,那樣對知識的掌握可能更有幫助,所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,了解到了一些具體的施工知識,像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸,但又不是很懂的,又是十分重要的基礎的知識。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的,在施工時采用何種膠墊,用量都是要注意的,還有要注意已經(jīng)施工好的早期保護。通過這周的實習,盡管獲取的知識是甚微的,但通過實習所獲得的實踐經(jīng)驗對我是終身受益的,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和 實踐經(jīng)驗不斷的運用到實際工作中去,為實現(xiàn)自我價值而努力。

  周記七

  接下來的時間要學習了怎么去與人溝通,在此期間也接觸到很多客戶及業(yè)務,在與客戶的交流中 也接觸到很多客戶及業(yè)務體會到這份工作的艱辛及收獲, 體會到這份工作的艱辛及收獲,學習到很多在院校的時候無 法學到的知識,也增加自己的見識及社交面,學到的知識,也增加自己的見識及社交面,這個過程中能否將我們的設計的作品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié), 否將我們的設計的作品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié),而這不我們推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié) 僅僅意味著你對自己作品的的熟悉程度,僅僅意味著你對自己作品的`的熟悉程度,也意味著自己怎樣自己作品的的熟悉程度與人溝通,這一點是我性格中最弱的環(huán)節(jié)不善于與人溝與人溝通,這一點是我性格中最弱的環(huán)節(jié)不善于與人溝通,通常都是無法主動接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣,而學習就是要學會如何克服這些弱點。

實習周記 篇5

  測量實習周記

  9月15號,我第一天上班的任務是跟著組長他們去測設道路至水溝的橫斷面(也可以說是土方)。使用的是天寶的RTK,從道路的邊緣開始測設一點,然后是與道路平行斜坡定點的地方測一點,斜坡一半的地方測一點,坡底測一點,再然后是水溝旁測一點。以此為例一直測設,將近四公里。

  9月16號,早上去測的是昨天還剩下的一部分。下午換用徠卡的全站儀測設RTK信號

  不好的地方。儀器架在早上RTK測出的控制點上,在另一點上定向,再開始測量。

  9月17號,早上我們帶著全站儀還有圖紙進行圖紙的檢查(查圖)。先在圖紙上標注的控制點上架設儀器。在遠處通視的方向上的一點定向。然后用棱鏡桿放在明顯的墻角處,測量記錄,棱鏡桿放不到的地方換用免棱鏡測量記錄,隔一段路就在路面上測量記錄一個標高。下午最開始是在萬達廣場施工場地進行放樣,與另外的測繪單位相對比,看看雙方是否在規(guī)定的范圍之內,緊接著是接上午查圖沒有查完的地方。

  9月18號,因為早上大雨的影響,無法正常的測量。所以我們就呆在辦公室看看書,在電腦上試著用cass的快捷鍵。下午飄著一點點的小雨,不怎么大,所以我們就出去測了一個廠房的竣工驗收。先在通視的地方做一個控制點,然后用RTK放出坐標。然后再在另一個通視良好的地方再做一個控制點,以用于定向。緊接著用全站儀輸入測站坐標和定向坐標,定好向后開始測量記錄。

  9月19號,從凌晨開始就下著大雨。受天氣的影響。今天也就留在了辦公室里面學習。一開始是溫習昨天辦公室?guī)熜纸涛业漠媹D技巧以及快捷鍵。如B是自由連接,PL是畫復合線,Y是在復合線上加點…再然后就是繪制昨天測量廠房的圖。下午亦是如此,除了上述外,我還有在看學校帶來的專業(yè)書。

實習周記 篇6

  熟練了一些天的儀器操作,除了做之前的工作。這一周我們有更艱巨的任務-和施工隊師傅溝通(而這也是我們下一個階段的工作工作重點了)。在去廠棚之前我們就需要將儀器準備好,不僅僅是儀器更重要的是你腦袋理的數(shù)據(jù)。在了解清楚你所測的分段后,要明確我們所測的數(shù)據(jù)重點,這次我們所測得數(shù)據(jù)要達到的結果等等都要在心里有一個明確的計劃,當然這些只是一個要點,更重要的是和施工隊的師傅交流的技巧。

  當然以上所談的那些老員工是不會告訴你的,只能通過幾次旁聽總結他們與施工隊師傅交流時的內容要點,在做足功夫后也就是實戰(zhàn)的演練,因為只有通過不斷的演練才有可能有一個進步要不就是簡單的紙上談兵了。

實習周記 篇7

  我對這個企業(yè)稍有了解是集生產(chǎn)、營銷、售后服務于一體的企業(yè)集團,數(shù)控實習周記。我在有關負責人的帶領下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解,感覺基本上符合我的工作需求。

  公司的宗旨就是進入任何企業(yè),包括以后我進入工作崗位,重中之重就是人身安全,始終記牢“科學謹慎,安全生產(chǎn)”。于是剛去的第一周,我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓,對我來說的確獲益匪淺,不僅僅是我一個人,而是車間的所有員工,要求所有員工都做到科學謹慎,安全生產(chǎn),我深信公司的教導對我以后的工作工作有很大的幫助。

  我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——×師傅,也是我在這個企業(yè)期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時,就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟,技術也應當精湛。

  ×師傅對我說,即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程,也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實際中的基礎做起是關鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作,這個我也會欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干,從點滴出發(fā),這也對我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地無休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的心理準備,以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習機會。

  這個周一早上我像往常按時上班,突然接到×師傅的電話,他急促的說盡快去他的辦公室,給我安排崗位,這周雙休日取消。我一頭霧水,什么事這么急,還取消雙休日,但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室,想問明白出了什么情況。后來我才知道,原來××最近接到一大批訂單,要在規(guī)定的時間內完成碩大的任務,勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間,本周雙休日取消,我也不例外的和他們一起工作。剛開始,我有點不情愿,畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌,×師傅就讓我去加班,讓我很難接受事實。

  我可能習慣學校有規(guī)律,比較自由的生活。即將畢業(yè)之前,我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會,所見所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按×師傅的要求去做吧,雙休日就不休了,初到××,必須要有良好的員工素質,服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學會基本的操作技能和嚴謹?shù)目茖W方法,對以后的發(fā)展墊下扎實的基矗

  在這里實習接近一個月,我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作,我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班,混在車水馬龍的大道上,我自己覺得所做的一切很盲目,雖然我明白從基礎做起,從最基本的崗位做起,只要堅持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起來很艱難的,付出的努力與艱辛只有自己知道,而別人全然不知,更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什么鼓勵的話。

  這周我完全接觸到了組裝工藝,我真有點受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫,實習總結《數(shù)控實習周記》。也許自己剛進入組裝車間,畢竟第一次學習組裝技術,我只能按照著老師傅們指示去做,難免會出現(xiàn)做錯的事,只得的接受他們嚴厲批評,甚至斥責,深怕我這個生手弄壞什么東西,影響組裝質量。

  我也窩了一肚子火,可惜沒處發(fā)火,甚至我都覺得自己真笨,簡單的事情復雜化,真心幫他們組裝出完整的磚機,也付出了艱辛,卻得到的是他們的批評和辱罵,可能有時候我是個多余,在妨礙他們的工作進度,他們要抓緊時間趕生產(chǎn),要定期完成產(chǎn)量,F(xiàn)在,我真想有個人能夠給我同情,理解和寬容,并鼓舞我,可惜沒有,只有自己去想明白,安慰自己。

  上一周,我主要幫助組裝車間里的老師傅們,以看為主,慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝,如癡如醉,我很想大展身手,以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題,于是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件!翈煾甸L吁一聲,有點憤怒,用懷疑眼光對我說,你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業(yè),我頓時無言以對,霎時間,我的臉紅了。我也一時不知說什么,最后×師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業(yè),他說,這些雖然是小部件,但是也關系到整裝設備的質量,不要自己死扛著,有問題就要盡快找這些老師傅們。

  和其他師傅同步組裝,我只負責安裝汽車頂蓋,這種車型相對較小,我想應該沒多大問題,接下來,我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件,還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了,除了最熟悉的幾個零件之外,其他的還不認識,左思右想了半天,于是我有點心虛,不敢輕易下手,深怕前功盡棄,勞而不獲。最后,我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題,還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大,太狂妄了,還沒跟著老員工學出什么名堂來,就去請功。接下來又是×師傅的嚴厲教誨……

  自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起,我一直很郁悶,覺得自己太羞愧了,對我有點打擊,覺得自己無能,對這份難得的實習機會都有點失去信心。。這一切是由我傲慢無視,固執(zhí)自信造成的,于是我開始踏踏實實的學習老師傅的精湛技術,不再有陶醉自己的的心理,別人的手工永遠比你好,我只是初出茅廬,有更多的東西需要學習。隨著時間的向前推移,老員工們也慢慢理解和關懷我,并對我進一步傳教組裝的基本工藝方法。

  他們不但教我認識安裝頂蓋的相關配件和零部件,而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應該注意的問題。我努力學習他們的技術,也是沿著他們的思路去思考一些相關的問題,總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺汽車頂蓋,工作量之大難以想象,這次可謂轟轟烈烈干一場,由我?guī)煾祹ьI的團隊精神飽滿、干勁十足,保質保量的在星期六中午完成組裝任務。我現(xiàn)在感到頭暈,真有點支撐不住,渾身無力,太辛苦了,不過我只是給他們打個下手,遞遞工具,抬抬小部件而已,比起師傅和其他老員工們的渾身解數(shù),我的小忙無足掛齒,更談不上什么累不累。我這周真的學到了有用武之地的的一些技術和方法。

  相比之下,這周工作不像以前那么繁重的,員工們可以有利用閑暇時間來調整自己。×師傅也似乎筋疲力盡,卻給予工作積極評價,胸有成竹的給大家繼續(xù)安排好本周工作,并說不要著急慢慢地工作,注意調節(jié)自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪,組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁!翈煾蛋才殴ぷ骱,來到我面前,很同情的對我說,你是不是很累了,我現(xiàn)在都有點招架不住了,何況你一個剛走出校門不久的畢業(yè)生,以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑,毫不虛偽的說,我是有點累,不過習慣就好了。我的回答就這么簡單,我只是想讓×師傅相信我的工作能力,這點苦只是我一時的感觸,并不是我以后工作中的苦。

  ×師傅走離開車間后,我便開始做力所能及的事,清理現(xiàn)場零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個車間的清理工作都是我一個人完成的,這些活不是很累,但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰,因為我不再像以前那樣焦躁,傲慢,我甚至覺察到自己變得更穩(wěn)妥,更穩(wěn)重,更踏實。這些變化如同脫胎換骨一般,我思索半晌,勞動造就了我,讓我思想更成熟,讓我工作更加穩(wěn)劍

  我現(xiàn)在才知道,××每年要開一兩次企業(yè)戰(zhàn)略研討會以解決企業(yè)發(fā)展過程中所遇到的種種困境,尤其是技術問題。畢竟,企業(yè)要在日益激烈的市場經(jīng)濟中穩(wěn)住步伐,有一席之地,那么可靠的產(chǎn)品應是質量第一,質量的好壞除了與原材料有關,最主要的就是技術的創(chuàng)新。原有的生產(chǎn)技術肯定會被與時俱進的社會發(fā)展趨勢淘汰,隨著現(xiàn)代化的大力推廣,這種技術會逐漸落伍的。傳統(tǒng)的技術只會導致員工的工作量只增不減,而且效率低下,這種局面長期存在的話,勢必關系著××的未來命運。

  我聽說,以前××也開過類似的會議,只是企業(yè)具有資深能力和頂尖技術的的人,而這次會議截然不同,不惜重金請來了專家組,他們已經(jīng)對××的給類部門和生產(chǎn)車間的狀況進行了詳細的調查。這次研討會就是他們針對××的現(xiàn)狀,對未來可能遇到的發(fā)展困境和技術瓶頸與有關領導共同能夠提出解決的可行性方案。我當然想去參加這次具有重大意義的研討會,不但見識一下名不虛傳的專家組,也細聽他們妙語連珠,只是我沒有資格罷了。

  我來××后,又陸續(xù)來了兩個新手,他們來這里專門打工學藝。×師傅或老員工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點迷津,所以我對組裝工藝略知一二,但是這些對我來說很膚淺,雜論無章,還不能上升到獨力實踐,能力相當有限,我還需要依賴他們。我說過,××需要很長的時間去解決目前和未來所遇到的問題,我們組裝車間需要做好人員調整、技術指導以及設備更換這三方面工作。

  ×師傅為我們指定的這幾個老員工很有耐心,在組裝中邊工作邊指導我們如何去做,工作不忙的時候還會給我們講一些知識。他們說道,手工組裝工藝方法應注意,零件獲取的時間很大程度上依賴于組裝區(qū)設計的性質及組裝方法,對于被放臵在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說,如果使用臺式組裝或多工位組裝,則組裝時間充足。這兩種情況都是在假設不需要組裝工人移動主體的前提下進行的。我們組裝大多數(shù)車頂時,設備主體基本不會移動,將設備上的大大小小的部件按照圖紙和裝配要求將其裝上。但他們又說,也不排除特殊情況,這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念,讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學的東西很豐富,有條不紊,而且很充實。

  組裝車間的所有員工像以往繼續(xù)忙碌著,看起來并不是那么焦急,但有一點是肯定的,大家心情多少有點煩躁。我也一樣心情有點煩悶,可是盡管這樣,陜皇上上下下還在緊張有序的營運著,絲毫沒有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態(tài)形成了一種樂于奉獻的精神,奮力地做這手頭各項工作?吹竭@些,我也加大干勁,為這個企業(yè)奉獻著個人力量。有時候我想,處在社會一線不分晝夜,堅守崗位的工人才是最偉大的,因為他們撐起來整個現(xiàn)代社會的頂梁之柱。

  盡管這樣,我們幾個仍然被嚴格要求,由這些骨干員工帶領我們一組裝底盤設備,我心里踏實多了,畢竟他們身經(jīng)百戰(zhàn),足智多謀,組裝前,他們給我們講了一些這種設備的組裝要點和大致工藝流程,在組裝中,他們用運了車間上的航吊工具,還有很多不同型號的扳手等等,同時我們也協(xié)助他們一起組裝笨重的地盤。大約三個小時吧,他們就裝完了,這讓我打開眼界,嘆為觀之。

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