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自動控制實習心得體會

時間:2020-10-12 15:38:20 實習心得 我要投稿

自動控制實習心得體會

  作為一名剛剛畢業(yè)的學生,實習是非常有必要的,以下是小編跟大家分享自動控制實習心得體會,希望對大家能有所幫助!

自動控制實習心得體會

  在這三周的時間里我們參觀了大大小小的十幾家單位企業(yè),大到長江三峽水利樞紐中心,小到武漢理工磁懸浮試驗室;強電如葛洲壩二江電廠、換流站,弱電如理工光科、華中數(shù)控等企業(yè);武漢市內(nèi)如武鋼工業(yè)港,宜昌市如紅光港機廠,每一家單位企業(yè)都給我留下深刻印象,大多企業(yè)和我所學的專業(yè)知識相關(guān),使我在開闊了眼界的同時,進一步強化了所學的理論知識。電力電子技術(shù),計算機控制技術(shù),電機及拖動技術(shù)等專業(yè)課是在實習中應(yīng)用的最廣泛的課程。

  可以大致將參觀的單位分為三類,首先是高精尖技術(shù)型企業(yè),第二是港口碼頭類企業(yè),第三是電子電力類企業(yè)。

  高精尖技術(shù)性企業(yè)如楚天激光、華遠紅外、華中數(shù)控、理工光科,磁懸浮試驗室等。這些企業(yè)與我們所學的控制理論有比較密切的關(guān)系。

  尤其是華中數(shù)控,華中數(shù)控作為中國數(shù)控類企業(yè)的龍頭,不僅在數(shù)控系統(tǒng)方面已經(jīng)達到國際先進水平,在大功率伺服電機驅(qū)動單元也已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)。數(shù)控技術(shù)與我們所學的計算機控制技術(shù)關(guān)系比較密切,在計算機控制技術(shù)中,我們學過了步進電機進給技術(shù),通過給步進電機施加不同頻率的電壓信號,可以控制步進電機的行進速度,是一種典型的開環(huán)控制技術(shù)。而伺服電機則是一種典型的閉環(huán)控制技術(shù)。伺服電機作為系統(tǒng)的執(zhí)行元件,可將收到的電信號轉(zhuǎn)換為電動機軸上的角位移或角速度輸出。電動機轉(zhuǎn)動的同時可以通過自身的編碼器將位置信息反饋給驅(qū)動器,驅(qū)動器將反饋值與目標值進行比較,調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的角度,實現(xiàn)閉環(huán)控制。數(shù)控機床即系統(tǒng)可同時操作多個伺服電機進行不同角度,不同速度的運行,以實現(xiàn)刀具不同方向的進給。

  理工光科是我們學?毓傻钠髽I(yè),主做光纖傳感器系列產(chǎn)品,光纖傳感器可以在比較極端的環(huán)境實現(xiàn)被控量的測量,典型應(yīng)用為橋梁應(yīng)力的檢驗、油庫溫度的檢測等等。這其中同樣應(yīng)用到控制理論以及信息傳遞方面的知識。

  磁懸浮實驗室享受國家自然科學基金。電機采用磁懸浮技術(shù)可以大大減小定子和轉(zhuǎn)子之間的摩擦阻力,只需要很少的動力就可以讓電機運行,若要停止電機的運行,只需要在電機的兩端施加反向電壓即可。磁懸浮技術(shù)還可以用在飛輪電池的研究和應(yīng)用。飛輪電池是一種以物理手段儲存能力的新技術(shù),飛輪電池中有一個電機,充電時該電機以電動機形式運轉(zhuǎn),在外電源的驅(qū)動下,電機帶動飛輪高速旋轉(zhuǎn),即用電給飛輪電池"充電"增 加了飛輪的'轉(zhuǎn)速從而增大其功能;放電時,電機則以發(fā)電機狀態(tài) 運轉(zhuǎn),在飛輪的帶動下對外輸出電能,完成機械能(動能)到電 能的轉(zhuǎn)換。通過磁懸浮的手段是飛輪電池的飛輪懸浮,即非接觸式磁軸承。

  這些知識有的是我們在課堂是已經(jīng)學習過的,有的是我在實習中才了解到并查閱資料進行研究的。控制理論、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)等方面的知識都融入其中,當然還有作為工具使用的計算機程序語言。在實習中基本明確了這些所學的知識的應(yīng)用方式及應(yīng)用角度,控制理論當然要用在控制核心中,而控制理論的實現(xiàn)則必須要以計算機程序語言來實現(xiàn);同時又涉及到數(shù)據(jù)的采集以及控制信號的輸出,看似簡單的一個工程將我們所學的知識全都串聯(lián)起來了。

  電子電力類企業(yè)如三峽、葛洲壩、長江動力等。這些純粹強點類的企業(yè)和我們所學的電力電子技術(shù)、電機拖動和即將要學習的電力拖動密切相關(guān)。

  長江動力集團是一家以生產(chǎn)發(fā)電機為主的企業(yè),在長動我觀看了發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)過程;水輪機葉片的生產(chǎn)過程以及發(fā)電機的組裝過程。

  在葛洲壩,我們主要參觀了二江電廠和葛洲壩換流站。

  葛洲壩換流站主要是實現(xiàn)電能輸送前的交直變換。發(fā)電機發(fā)出的電能是三相交流,升壓為一定值后輸送到換流站,換流站經(jīng)過整流處理后,將三相交流整為直流進行輸送。這個過程和我們所學知識最密切的是整流、逆變的過程。在我們理論仿真和實驗室狀態(tài)下,一般使用耐壓值不高,開關(guān)速率一般的電力MOSFET 和IGBT來實現(xiàn)一定電壓值,一定功率的交直交變換。整流的方式常用橋式整流電路,它可以得到更穩(wěn)定的電壓電流波形,開關(guān)管需要專用的驅(qū)動電路和控制電路,在實驗室應(yīng)用中,我們可以采用單片機控制專用驅(qū)動芯片的方式來控制開關(guān)管的通斷,以實現(xiàn)電壓的交直變換。逆變是一個相反的工作過程。

  強電也是自動化專業(yè)的一個很重要的方向,我們學的電力電子技術(shù)就是要以弱電控制強電,使用單片機、FPGA、嵌入式系統(tǒng)可以實現(xiàn)電力的精確控制。在葛洲壩換流站時,很多數(shù)據(jù)的監(jiān)控都采用人工進行,這樣不僅費時費力,還增加了工作的危險性,所以我想可以設(shè)計一監(jiān)控系統(tǒng),不斷采集需要采集的數(shù)據(jù),并將其實時返回至控制核心,通過人加交互界面就可以實現(xiàn)人對現(xiàn)場的檢測和控制。

  港口企業(yè)我們參觀了漢陽港集裝箱碼頭和武鋼工業(yè)港以及設(shè)計制造港口設(shè)備的紅光港機廠。港口是各種控制系統(tǒng)以及機械設(shè)備的集合體。

  實習之前還以為會是像工人一樣在廠房車間里面工作,實習開始才知道是參觀實習,不過這絲毫沒有影響我的積極性。在這有限的時間里,我不僅了解到了我所學的知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用過程,還了解了一些企業(yè)的管理運作模式。我們控制類專業(yè)不僅可以控制機器的正常運作,同樣還可以控制人和企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。

  記得大一剛剛來校的時候,一教授在講座中稱,只要有電的地方就有自動化,F(xiàn)在我基本上明白了這句換的含義,因為我們自動化能強能弱、能軟能硬。而現(xiàn)代化的廠房里自動化程度越來越高,這就對我們自動化人才有了大量的需求。

  在這樣的就業(yè)寒冬里,想要找到一份自己稱心如意的工作并不見得是多么難的事情,只要我們能夠?qū)⑺鶎W的知識掌握,并且能夠這種類似的實習中,熟悉企業(yè)的生產(chǎn)流程和各種方面的知識,我們就可以增加自己就業(yè)的砝碼,從而戰(zhàn)勝就業(yè)寒冬。

  我相信,我能。

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