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工廠實習(xí)心得集合15篇
當(dāng)我們備受啟迪時，往往會寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的工廠實習(xí)心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工廠實習(xí)心得1
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關(guān)的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍，并細(xì)心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實習(xí)是白云學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價值，同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培養(yǎng)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進(jìn)步。
工廠實習(xí)心得2
我?guī)е拥男那�、略顯緊張一路來到險峰機(jī)床廠，險峰機(jī)床廠位于惠水縣高鎮(zhèn)，1958年建廠，1965年正式改名為險峰機(jī)床廠，屬于市有企業(yè)，企業(yè)經(jīng)營的范圍是機(jī)床，但是主要是生產(chǎn)各種各樣的磨床，例如：高速無心磨床、軋輥磨床、導(dǎo)輪磨床、精密無心磨床等，險峰機(jī)床現(xiàn)有員工兩千多人，規(guī)模很大。
我們進(jìn)入公司的場地后師傅強(qiáng)調(diào)最多的就是安全問題，不允許我們接觸任何開關(guān)和觸摸任何機(jī)械設(shè)備，不允許同學(xué)們在里面打鬧，也不允許影響工人的生產(chǎn)，不允許在里面抽煙，在師傅一陣苦口婆心之后，我們才跟他進(jìn)入車間，聽他一路講解。
我們第一個參觀的是銷造車間，里面全是重型設(shè)備，7噸的沖天爐，10噸的保溫瓶，20噸重的移動式混砂機(jī)，里面的砂紙用的全是樹脂砂，砂型沙箱都很特別，一般砂型加工好后冷卻半小時可以取模，但是選擇砂型風(fēng)干的話，水傷的會產(chǎn)生氣孔，而決解的辦法就是焊補(bǔ)來解決，正常情況下再制造砂型的時候要加工昌口。
接下來我們參觀的是二樓的數(shù)控加工車間，金二加工車間加工的都是些小零件，所用的加工設(shè)備為VMC1650A的加工中心，VMC100C的銑床，CAK632850C的車床，M714x6的臥軸鉅臺平磨床等，機(jī)械設(shè)備都很大，加工中心能一次性裝24把刀，穿過過道來到金一加工車間，相對于金二加工車間來說，金二車間加工的都是大零件，心得體會范文里面的龍門式銑床產(chǎn)于北京第一機(jī)床廠，鏜床產(chǎn)于濟(jì)南第二機(jī)床廠龍門铇床主要加工大平面。來介紹一下加工的成品，險峰機(jī)床廠生產(chǎn)的磨床有24米得，也有18米的等等，軋輥磨床皮帶可達(dá)23根，險峰機(jī)床廠的的航車可達(dá)75噸，機(jī)床精度可達(dá)111000mm，可在生產(chǎn)好的機(jī)床上刷上一層油漆有利于防銹，包裝箱可達(dá)84125x0，但是這里包裝的只是某一部分，險峰是聚集所有流程于一身的生產(chǎn)企業(yè)，備料、生產(chǎn)、加工、包裝、成品出售都在險峰機(jī)床廠完成。
險峰機(jī)床廠的下一步規(guī)劃：在貴陽孟關(guān)建基地，估計今年年底就建成，廠房建成后，作為險峰的廠區(qū)重心專研精加工，而惠水險峰專研粗加工�，F(xiàn)在的制造業(yè)正從降低勞動成本、產(chǎn)品成本來提高企業(yè)整體效率和質(zhì)量的競爭。知識—技術(shù)—產(chǎn)品的升級的周期越來越短，對技能、質(zhì)量的要求更高更精，同時社會中對環(huán)境的保護(hù)、綠色制造的意識不斷增強(qiáng)，險峰的制造技術(shù)為自己的企業(yè)贏得了競爭的重要途徑。而磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)的時間較晚，因為它對數(shù)控系統(tǒng)有特殊的要求。進(jìn)來，借助WNC技術(shù)，磨床上砂輪的連續(xù)修整，自動補(bǔ)償，自動交換砂輪，多臺工作，自動傳動和裝夾工件等各種操作都得以實現(xiàn)。因為WC與制造自動化技術(shù)的聯(lián)系越來越緊密，作為自動化柔性生產(chǎn)的的重要基礎(chǔ)的數(shù)控機(jī)床在機(jī)床中占的比例越來越多，應(yīng)市場對磨床的特別需求，磨床的生產(chǎn)具有很廣闊的前景，而無心磨床的前景更美好，它主要用于加工很細(xì)很長的零件，加工出來的零件精度很高，如果一個零件全部加工好就差磨削了，采用外圓磨削就會出現(xiàn)刮傷，精度等系列問題，而無心磨削就可以達(dá)到這種加工所需要的結(jié)果。所以險峰是一個有著美好前景的企業(yè)。
我們乘著一路快吧來到高峰石油機(jī)械廠，位于貴州省金陽開發(fā)區(qū)，建廠于1971年，原名為貴州高峰機(jī)械廠，隸屬于中國兵器裝備集團(tuán)公司，主要從事以石油鉆采機(jī)為主的民品生產(chǎn)，是中國鉆采機(jī)的核心企業(yè)之一，經(jīng)過努力，高峰具有很強(qiáng)的自主設(shè)計能力，鍛鑄，熱表，機(jī)械加工等能力達(dá)到行業(yè)的先進(jìn)水平，車間里具有先進(jìn)的加工設(shè)備，工藝齊全，能夠生產(chǎn)包括鉆井震擊，打撈工具與固井工具，鉆井工具，鉆采設(shè)備地面鉆具維修設(shè)備以及采油測試工具在內(nèi)的眾多的品種以及規(guī)格的石油鉆采機(jī)產(chǎn)品能夠滿足油田的鉆采作業(yè)，特別是處理鉆井事故的各種需要。
有了前次去險峰的經(jīng)驗，老師和其他人也不再強(qiáng)調(diào)很多關(guān)于安全的問題，跟著師傅聽他講解，車間的環(huán)境很好，綠色的走道，黃線以內(nèi)為生產(chǎn)范圍，里面的設(shè)備、毛坯、工件擺放有序，比起以前的那些機(jī)械廠環(huán)境好多了，見不到一點油污，而且里面的工作人員大多很年輕，高峰石油機(jī)械廠金陽廠區(qū)主要是車外圓和打內(nèi)孔以及改螺紋，車間里有手動機(jī)床也有自動CNC系統(tǒng)機(jī)床，而且CNC系統(tǒng)機(jī)床占大多數(shù)，看著工作人員在操作加工的大部分是大零件，用吊車裝夾。車間里的師傅帶了一圈后，讓我們在不影響生產(chǎn)的情況下自我觀察一下車間里的設(shè)備和其它的東西，在里面加工的東西我們重觀了軸，而且同學(xué)們一起討論了一會兒，，所謂的石油機(jī)械，所用的零件應(yīng)該大部分是通孔的，現(xiàn)在鉆井工程技術(shù)也越來越高，所以石油機(jī)械設(shè)備也越來越先進(jìn)，把加工了的軸與不曾加工的毛坯零件相比，不禁而感嘆科技水時代的進(jìn)步速度，以前老師在講臺上講得龍飛鳳舞不如來此一見，所謂百聞不如一見應(yīng)該就是這樣吧，親自操作過但那是實訓(xùn)。并沒有真正的生產(chǎn)來得正是。
就高峰石油機(jī)械廠的管理模式制度，每個員工都可以批評別人與自我批評，而且采取罰款制度，我在車間宣傳欄上看到一些罰單，都是因為違反了廠里的規(guī)章制度所造成的，還有一些員工的檢討以及員工的考情表，應(yīng)該做到公平公正了，車間里的衛(wèi)生以及很多東西都做的很好，所以應(yīng)該無論任何地方都是一樣的，有一定的規(guī)章制度是好的，所謂無規(guī)矩不成方圓，因該正是這個道理。
我國現(xiàn)階段的石油事業(yè)不是很發(fā)達(dá)，石油勘探尚處在中等的成熟階段，而且石油是種重要的資源，可以說是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血液，石油工業(yè)作為一種基礎(chǔ)工業(yè)需要大量的技術(shù)人才，石油生產(chǎn)領(lǐng)域具有科技含量高，技術(shù)性強(qiáng)等特點，而資源事業(yè)就得著眼于未來，采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，例如石油鉆井，高峰生產(chǎn)的是的是液壓式震擊器，利用液壓油在細(xì)小流道內(nèi)運動的阻尼作用鎖緊機(jī)構(gòu)，利用流道突然變化所應(yīng)起的釋放，在震機(jī)器所產(chǎn)生打擊從而在鉆柱內(nèi)形成震動，液壓式液壓式震擊器由于其緊鎖機(jī)構(gòu)工作原理的限制，只能在單一方向產(chǎn)生震擊，一般為向上震擊，由于具有優(yōu)越于機(jī)械式震機(jī)器的長延時功能，其震擊力大小可依靠鉆的操作任意調(diào)節(jié)，但由于液壓介質(zhì)、密封材料、密封結(jié)構(gòu)等容易受到磨損，井溫等因素受到影響，產(chǎn)品的壽命、適應(yīng)性、可靠性都不穩(wěn)定。顯然對密封機(jī)構(gòu)和密封材料的選用以及對零件加工精度的要求都十分嚴(yán)格，正確的選擇和使用震擊器產(chǎn)品就能發(fā)揮其應(yīng)有的效應(yīng)，為鉆井工業(yè)帶來更大的效益，高峰生產(chǎn)的設(shè)備都是很先進(jìn)的，這與機(jī)械式脫不開關(guān)系的。
總結(jié)：參觀實習(xí)與實訓(xùn)對于機(jī)械制造與自動化專業(yè)來說是一個很重要的過程，機(jī)械是是集力學(xué)、機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計等學(xué)科為一體的專業(yè)，對于馬上要進(jìn)行實習(xí)的我們來說，這兩次的參觀實習(xí)更是錦上添花，讓一顆懸著的心終于放下來了，平靜下來了，機(jī)械這一專業(yè)所學(xué)的課程比較多，制圖、計算、編程這些都是必須的，如果學(xué)好了這一專業(yè)，就業(yè)前景是非常廣闊的，具備一定的機(jī)械制造基礎(chǔ)知識與運用能力，在生產(chǎn)第一線工作，機(jī)床的操作是要很細(xì)心的，具備有空開發(fā)數(shù)控能力的人員與人才將成為企業(yè)真多的目標(biāo)，機(jī)械制造自動化專業(yè)人才近年來在企業(yè)中處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，這就要求我們要嚴(yán)格要求自己，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，達(dá)到國家規(guī)定的學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)，健康的體魄和良好的心理素質(zhì)，具有解決專業(yè)知識的實際問題的能力，懂得一些生產(chǎn)管理知識，了解本專業(yè)科學(xué)技術(shù)的新成就和新開發(fā)的趨勢，借助工具書閱讀和學(xué)習(xí)本專業(yè)的資料，有一定的自學(xué)能力，本專業(yè)的我們具備專業(yè)知識和能力是很多的，要具備扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)，能正確的利用和讀懂本專業(yè)的專業(yè)術(shù)語，具備本專業(yè)的制圖、計算、測試等工藝操作基本技能等等，只要學(xué)好專業(yè)知識，走到哪里都是人才。
這兩次的參觀實習(xí)讓我收獲很多，也了解很多關(guān)于機(jī)械專業(yè)的工作環(huán)境，雖然時間很短暫，接觸到的是整個工作流程，但是也學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗，這些是無法從書本上學(xué)到的，這樣的參觀實習(xí)讓我更好的了解自己的不足，讓我們更好的設(shè)定人生目標(biāo)，這兩次的參觀實習(xí)讓我受益匪淺。
工廠實習(xí)心得3
經(jīng)過這次xx周的工廠的實習(xí)，讓我深深的認(rèn)識到自己的不足，認(rèn)識到自己的動手能力相對較差，對機(jī)械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。
從這次實習(xí)中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅強(qiáng)的毅力。
在這期間我學(xué)到了好多東西，原本還以為搞機(jī)械這種東西很簡單，只是擺弄機(jī)器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還必須做得十分精確。
從這次實習(xí)中，我感到做什么都必須做好充分的準(zhǔn)備。對于xx次的工件機(jī)械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功就是天方夜譚。
只有團(tuán)結(jié)，只有具有團(tuán)隊精神，才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。
我以后會更加努力去學(xué)習(xí)機(jī)械加工的知識，學(xué)習(xí)一些自己不明白，不了解的專業(yè)知識。
本人的工作的綜合能力還有待提高，有以下幾點需要提高：工作經(jīng)驗要不斷積累：在這一個月的工作中，對公司內(nèi)很多實際工作的流程不甚了解。缺少業(yè)務(wù)知識方面的實際經(jīng)驗，還處于等待領(lǐng)導(dǎo)分配工作再去做的階段。沒能完全主動地申請自己沒接觸過的但可以提高自身能力的任務(wù)，沒有充分做好在一段時期內(nèi)的工作規(guī)劃，實際工作經(jīng)驗只是停留在了一定的水平之上且增長緩慢。在工作中總是怕麻煩別人，很多時候遇到問題時未能做到與領(lǐng)導(dǎo)及同事的有效溝通。本來一個懂得人一點就通的問題，自己總是費了很多時間與精力，才得出一個相同的結(jié)果。這樣既減慢了工作的效率，在下一項工作下來時，又延誤了工作的完成時間，以至于工作都堆在了一起。造成這樣的原因主要是平時做事不專心，馬虎大意，總犯自以為是的錯誤，不能虛心地聽取他人的意見，這種浮躁的心態(tài)，錯過了向別人學(xué)習(xí)和增長知識的機(jī)會。以后我會多去主動接觸、嘗試一些以前沒接觸過的任務(wù)，對自己不懂的問題做到及時地詢問這方面經(jīng)驗多的領(lǐng)導(dǎo)及同事，多向領(lǐng)導(dǎo)及同事學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗。使自己多些鍛煉的機(jī)會，讓自己在工作中不斷積累新的經(jīng)驗，這樣在今后的工作中才能快速成長起來。
工廠實習(xí)心得4
隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達(dá)到了一個前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進(jìn)行頂崗實習(xí)時期，我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進(jìn)入社會工作打下了良好的基礎(chǔ)。
周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠嚪⻊?wù)有限公司。南京奇祥汽車服務(wù)有限公司是奇瑞汽車公司授權(quán)的集整車銷售（Sales）、售后服務(wù)（Service）、零配件供應(yīng)（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型
此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進(jìn)行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進(jìn)行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進(jìn)行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進(jìn)行了學(xué)習(xí)。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責(zé)。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗，學(xué)習(xí)更多的社會規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經(jīng)驗的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于20xx年9月，是徐工集團(tuán)通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方
案提供了強(qiáng)大的保證。20xx年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們在工廠接待人員的帶領(lǐng)下對各個車間進(jìn)行了參觀，我們按照整個汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機(jī)，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進(jìn)行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進(jìn)行解決。
近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨有風(fēng)格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運
輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車身設(shè)計技術(shù)，由亞洲頂級汽車設(shè)計公司承擔(dān)整車造型設(shè)計，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。
通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團(tuán)隊精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識，才深刻的認(rèn)識到，理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產(chǎn)實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應(yīng)該不斷參加各種社會實踐活動，增強(qiáng)理論知識的轉(zhuǎn)化和拓展，增強(qiáng)運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進(jìn)行對照、比較，增強(qiáng)把抽象的理論知識逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識和解決實際問題的能力；同時，也增強(qiáng)我們適應(yīng)社會、服務(wù)社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進(jìn)和提高，使之更新知識結(jié)構(gòu)，獲取新的知識信息，以適應(yīng)社會的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。
公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺。依維柯品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭
輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量。
公司配備大量先進(jìn)的加工檢測設(shè)備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應(yīng)用ERP、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計算機(jī)輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。
公司樹立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標(biāo)準(zhǔn)的整車和發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱號。
對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機(jī)器沒徐工的大，但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來
就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機(jī)，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進(jìn)行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進(jìn)行解決。其中，依維柯更多運用了機(jī)械手的操作，這種智能化的機(jī)械設(shè)備能更精準(zhǔn)，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產(chǎn)量有關(guān)吧。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準(zhǔn)備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進(jìn)一步認(rèn)識，增強(qiáng)自己的思考能力，為以后的工作打好基礎(chǔ)。
多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予 “全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進(jìn)了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機(jī)會，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機(jī)等多種產(chǎn)品，進(jìn)入了意大利IVECO公司國際采購平臺。
工廠實習(xí)心得5
為期xx個月的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了。這xx個月來，我們經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，同樣也領(lǐng)悟了很多。
通過前幾天的實習(xí)我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，不僅要學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)還要學(xué)好基礎(chǔ)知識，同時對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進(jìn)了生產(chǎn)一線，我們走了xx個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴(yán)肅認(rèn)真的聆聽學(xué)習(xí)著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞。
通過對生產(chǎn)車間的觀察學(xué)習(xí)，我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自己的一個閃失一個不注意就會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果，會影響一個團(tuán)隊的正常工作。實習(xí)的最后兩天我們一起進(jìn)行了實地測量。這個任務(wù)單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
xx個月的實習(xí)真正做到了讓我們從一個學(xué)生到公司職員的轉(zhuǎn)變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。
實習(xí)時間不長，但卻教給我們在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的，在實習(xí)期間，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)老師對我們實習(xí)提供的幫助，在你們的幫助下，我們學(xué)到了很多，我們深知，畢業(yè)只是求學(xué)的一小步，社會才是真正的大學(xué)。
工廠實習(xí)心得6
1、嚴(yán)格遵守公司章制度
要成為一個非常職業(yè)、非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極地去面對自己的工作，認(rèn)真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以，要成功地進(jìn)行實習(xí)，必須首先樹立去認(rèn)真負(fù)責(zé)、刻苦、積極進(jìn)取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少說
到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認(rèn)識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
4、虛心學(xué)習(xí)
在這次實習(xí)過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
5、錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習(xí)工作總結(jié)，經(jīng)過這次實習(xí)，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變。.在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，由我們很多值得學(xué)習(xí)、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足，認(rèn)真地對待工作，時時刻刻的思考和學(xué)習(xí)。同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
工廠實習(xí)心得7
注塑機(jī)工作原理和模式：
注塑機(jī)的工作原理與打針用的注射器相似，它是借助螺桿(或柱塞)的推力，將已塑化好的熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi)，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。
注射成型是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進(jìn)行下一個循環(huán)。注射成型是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件，取出塑件后又再閉模，進(jìn)行下一個循環(huán)。
注塑機(jī)操作項目：注塑機(jī)操作項目包括控制鍵盤操作、電器控制系統(tǒng)操作和液壓系統(tǒng)操作三個方面。分別進(jìn)行注射過程動作、加料動作、注射壓力、注射速度、頂出型式的選擇，料筒各段溫度的監(jiān)控，注射壓力和背壓壓力的調(diào)節(jié)等。
一般螺桿式注塑機(jī)的成型工藝過程是：首先將粒狀或粉狀塑料加入機(jī)筒內(nèi)，并經(jīng)過螺桿的旋轉(zhuǎn)和機(jī)筒外壁加熱使塑料成為熔融狀態(tài)，然后機(jī)器進(jìn)行合模和注射座前移，使噴嘴貼緊模具的澆口道，之后向注射缸通人壓力油，使螺桿向前推進(jìn)，從而以很高的壓力和較快的速度將熔料注入溫度較低的閉合模具內(nèi)，經(jīng)過必須時光和壓力堅持(又稱保壓)、冷卻，使其固化成型，便可開模取出制品(保壓的目的是防止模腔中熔料的反流、向模腔內(nèi)補(bǔ)充物料，以及保證制品具有必須的密度和尺寸公差)。注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實現(xiàn)和保證成型制品質(zhì)量的前提，而為滿足成型的要求，注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時，由于注射壓力很高，相應(yīng)地在模腔中產(chǎn)生很高的壓力(模腔內(nèi)的平均壓力一般在20~45MPa之間)，所以必須有足夠大的合模力。由此可見，注射裝置和合模裝置是注塑機(jī)的關(guān)鍵部件。
對塑料制品的評價主要有三個方面，第一是外觀質(zhì)量，包括完整性、顏色、光澤等;第二是尺寸和相對位置間的準(zhǔn)確性;第三是與用途相應(yīng)的物理性能、化學(xué)性能、電性能等。這些質(zhì)量要求又根據(jù)制品使用場合的不一樣，要求的尺度也不一樣。制品的缺陷主要在于模具的設(shè)計、制造精度和磨損程度等方面。但事實上，塑料加工廠的技術(shù)人員往往苦于應(yīng)對用工藝手段來彌補(bǔ)模具缺陷帶來的問題而成效不大的困難局面。
生產(chǎn)過程中工藝的調(diào)節(jié)是提高制品質(zhì)量和產(chǎn)量的必要途徑。由于注塑周期本身很短，如果工藝條件掌握不好，廢品就會源源不絕。在調(diào)整工藝時最好一次只改變一個條件，多觀察幾回，如果壓力、溫度、時光統(tǒng)統(tǒng)一齊調(diào)的話，很易造成混亂和誤解，出了問題也不明白是何道理。調(diào)整工藝的措施、手段是多方面的。例如：解決制品注不滿的問題就有十多個可能的解決途徑，要選擇出解決問題癥結(jié)的一、二個主要方案，才能真正解決問題。此外，還應(yīng)注意解決方案中的辨證關(guān)系。比如：制品出現(xiàn)了凹陷，有時要提高料溫，有時要降低料溫;有時要增加料量，有時要減少料量。要承認(rèn)逆向措施的解決問題的可行性。
實習(xí)心得：這一周有學(xué)習(xí)了注塑機(jī)的相關(guān)知識，感覺工作以來的這段時光真的跟學(xué)校的感覺不一樣，能真正的理論結(jié)合實踐，我會珍惜這樣的機(jī)會，好好學(xué)習(xí)的。
工廠實習(xí)心得8
大學(xué)生一直生活在學(xué)校的這座“象牙塔”內(nèi)，與外面社會接觸的機(jī)會十分少，而社會正是可以磨練一個人意志的地方。從純理論到生產(chǎn)實踐，短期的實習(xí)讓我有機(jī)會接觸到社會，認(rèn)識一些社會生活的基本準(zhǔn)則。從實習(xí)前我?guī)е还善诖呐d奮，到接觸到了進(jìn)入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊工作場地——XX工廠，再到實習(xí)學(xué)習(xí)生活結(jié)束，認(rèn)真總結(jié)起來，這一路有幸苦，有幸福，但更多的是心里漂浮很久的心在這次沉靜了下來。
我們?nèi)喾殖?個小組分開實習(xí)。車間工程師講完每個車間的工藝流程后，我們每個組分別以依次學(xué)習(xí)了硫酸廠，PVC場，鈦白廠。剛進(jìn)入工廠，看到那些高大的塔設(shè)備、儲罐還有那些輸送管道，不知道為什么，有一種莫名的恐懼，總是和燃燒和爆炸就聯(lián)系起來了，也許是因為平時看到很多關(guān)于化工廠事故的報道吧!正是因為化工廠這種特殊的作業(yè)環(huán)境，株化特別重視“安全第一”這一原則。
在作了整體熟悉后，通過一段時間的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到，化工廠確實是一個危險因素比較多的地方，但只要我們熟悉每一個工藝流程，清楚每一個工作細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照要求操作，危險系數(shù)就會降到最低點。在這實習(xí)生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認(rèn)的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步這一切都已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在，雖然生產(chǎn)現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設(shè)備就可以自動而有序的運行，節(jié)省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環(huán)境。
就像實習(xí)前的那份期待一樣，認(rèn)為實習(xí)過程多少會有些悠閑。殊不知，現(xiàn)實給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實有很大的差距。理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實習(xí)才發(fā)現(xiàn)實際操作與理竟有這么大的差距。有人曾經(jīng)說學(xué)習(xí)的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學(xué)校所掌握到的學(xué)習(xí)方法卻有著比理論知識更重要的作用，而事實也正是如此。在學(xué)校時,許多知識只局限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個問題點都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。
回顧這短短一個月有余的實習(xí)的過程中，覺得自己確實學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且也讓自己更進(jìn)一步了解企業(yè)和是社會，體會到了在企業(yè)的工作實習(xí)過程中種種經(jīng)歷，使我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長�？傊瑢嵙�(xí)期間收獲是很大的，自己也感觸很深：理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)到理論知識和車間具體生產(chǎn)情況具體的比對。一方面鞏固我們所學(xué)的知識，提高自己處理實際問題的能力。另一方面為我們以后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。
因此在今后的.學(xué)習(xí)中，可以根據(jù)不同內(nèi)容，實習(xí)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，靈活采用更有效的方法。在此我還要感謝學(xué)校為我們安排的這次實習(xí)的機(jī)會，更感謝陪同并指導(dǎo)我們的趙老師、陳老師和肖老師。盡管化工生產(chǎn)的發(fā)展雖然艱難，天地卻是非常廣闊的，它的發(fā)展也是永遠(yuǎn)沒有止境。
但是，化工生產(chǎn)競爭從根本上來說是創(chuàng)新能力的競爭、環(huán)保的競爭，尤其是綠色產(chǎn)品的競爭可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要繼續(xù)發(fā)展下去，變“中國制造”為“中國創(chuàng)造”，就必須加強(qiáng)對對其發(fā)展趨勢預(yù)測能力的競爭，開展自主創(chuàng)新的發(fā)展，只有這樣的競爭，才能形成良性循環(huán)，才能促進(jìn)中國工業(yè)的進(jìn)步此外。從發(fā)展企業(yè)來說，對于株化，首先我們認(rèn)識到的是環(huán)境問題。雖然這幾年國家對環(huán)境的抓控很嚴(yán)，企業(yè)也投入了不少財力和精力來抓環(huán)保，但株化的環(huán)境仍然很差，空氣質(zhì)量極其惡劣，對周邊環(huán)境傷害也很大。
其次是設(shè)備、廠房更新問題。株化的很多設(shè)備是株化剛建廠時建造的，現(xiàn)在還在使用，已經(jīng)五六十年了，存在嚴(yán)重的老化問題，再不更新，企業(yè)將難以跟上新時代的步伐。最后就是精簡人員的問題。精簡人員也與設(shè)備的更新、自動化生產(chǎn)有很大關(guān)系，如果能實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，自動化檢測，可以大大提高效率。盡管化工生產(chǎn)的發(fā)展雖然艱難，天地卻是非常廣闊的，它的發(fā)展也是永遠(yuǎn)沒有止境。就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
半年的實習(xí)帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了真正的目的。
在實習(xí)之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識和動手操作能力。在今后的學(xué)習(xí)中，可以根據(jù)不同內(nèi)容，實習(xí)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，靈活采用更有效的方法。最后，我還要感謝學(xué)校為我們安排的這次實習(xí)的機(jī)會，更感謝陪同并指導(dǎo)我們的趙老師、陳老師和肖老師以及同學(xué)的照顧。
20xx工廠實習(xí)心得體會12
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間x個多月的x實習(xí)結(jié)束了。此次實習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實習(xí)計劃，讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在x車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習(xí)下來，這種方式使我們對x生產(chǎn)有了一個整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在x車間實習(xí)期間的＇一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。
一、x現(xiàn)狀
x作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，x車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的x分之一，車間人數(shù)x多人，其中車間的正式工有x人，用工x人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度。x車間臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到x車間，我們看到了許多我們在x學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習(xí)小組在車間通過實地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在x組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，x次大刀，x次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由x和x兩個廠家提供，每遍膩子要干燥x個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴(yán)格的限制，一般控制在xmm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時間為x小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，x組的工作自此結(jié)束。
x組與x組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計。
x組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以x硬臥為例，安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xmm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器�？褪覀�(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xmm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過xmm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
x組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車吧臺設(shè)備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設(shè)備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、托水盤的安裝；軟（硬）臥車活動椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。
x組主要安裝取暖和給水裝置，以x翻新車為例，x位端x個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
三、心得體會
這次實習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊合作意識。在實習(xí)的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在x部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
四、個人工作建議
在x實習(xí)期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議。x由于有大量的外用工，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿x天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常�？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
工廠實習(xí)心得9
大學(xué)的最后一個學(xué)期，我們在老師的帶領(lǐng)下，按照學(xué)校的統(tǒng)一部署到xxxx集團(tuán)公司為期三周的畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。
生產(chǎn)實習(xí)是高等院校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人師傅學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的維修車間的工作組織與實施基本情況。通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。
工廠實習(xí)心得10
去年去的兩個實習(xí)基地到現(xiàn)在來說已經(jīng)結(jié)束了，但是關(guān)于實習(xí)，其實有很多的話想說，畢竟去了這么長的時間，參與了不少的活動。
這個公司主要以生產(chǎn)葡萄酒為主，葡萄的品種也很多，例如梅鹿輒，紅提和白提，黑珍珠等。生產(chǎn)葡萄酒時對員工有嚴(yán)格的要求，所以它的技術(shù)要求也很高，從某種角度講社會對我們考驗也計時開始了。在工作中我對自己有了一個更清楚的認(rèn)識，慢慢的總結(jié)了幾點;
第一，心態(tài)很重要
剛進(jìn)公司實習(xí)的人，很多時候都是激情有余而心智不足的，這個我當(dāng)時也是很有體會的，第一天去的時候很凄慘，沒有人告訴你去哪兒吃飯，不知道在那坐車出去，其實隨著慢慢熟悉工作環(huán)境和工作中經(jīng)常接觸的人會一點一點的變好。但是另外一點，就是在工作中和其他人的交流，有時候剛從學(xué)校出來再加上心態(tài)挺高會經(jīng)常出現(xiàn)一些不當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，這個時候需要的就是要有一個低的心態(tài)，別說是實習(xí)生了，新員工剛?cè)サ臅r候也是從基層做起，一點一點贏得信任和重用的。
第二，做好本職工作，積極很重要
剛?cè)サ臅r候誰都會有屬于自己的那份工作，這個時候就要求你要做好自己的本職工作，如果連小事都做不好，一個新人，別人怎么去相信你？積極是公司比較看重的，有些時候甚至你做不了有些事情，別人也會去花時間去教你，但前提是你得表現(xiàn)出你的積極和上進(jìn)來，不要只是滿足于自己的那份工作，或者只想混份實習(xí)證明。
第三，適應(yīng)能力和學(xué)習(xí)能力
剛?cè)ヒ粋�新的環(huán)境，從未接觸過的東西，需要你有很強(qiáng)的適應(yīng)性，有時候公司招你去需要的就是你做出來的結(jié)果，剛開始不會看重一個過程，老板不會花那么多的時間去觀察你的細(xì)節(jié)什么的，一個連結(jié)果都不會呈現(xiàn)的人觀察細(xì)節(jié)有用嗎？一個極強(qiáng)的適應(yīng)能力尤其重要，適應(yīng)新的環(huán)境，融入進(jìn)去，產(chǎn)生一個即戰(zhàn)力。localhost學(xué)習(xí)能力也是我認(rèn)為比較重要的。很多東西有人會去告訴你，但是更多的東西是需要自己去學(xué)習(xí)去領(lǐng)悟的，這個時候需要你做的就是敞開你的口袋，拼命的往里裝，然后自己轉(zhuǎn)化成你自己的東西，不懂的地方一定要問，千萬不要不懂裝懂或者不聞不問，如果這樣，后果會很嚴(yán)重。
第四，注重細(xì)節(jié)，養(yǎng)成好的習(xí)慣。
其實這個問題很多人都知道，但是在做的過程中很難的，小的地方會讓公司的人對你有很好的印象，當(dāng)然也會更愿意去和你share一些東西，也會在工作上更照顧你，試問一下自己，如果你做了老板，你喜歡什么樣的員工，我在公司工作的時候就會做一些小的事情，把公司最新的通訊錄打出來貼到經(jīng)理那兒就被經(jīng)理夸過，很多的時候小事能折射出一個人很多的東西，這不是自夸��！
工廠實習(xí)心得11
今天早上九點左右我們一行參觀的是著名的石材加工廠銀華石材機(jī)械加工廠，據(jù)老師介紹銀華機(jī)械廠原系兵器工業(yè)總公司直屬企業(yè)，福建省百強(qiáng)大企業(yè)之一，是國內(nèi)石材機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)廠家。下車后一見到其真實形貌，不禁心生感慨：果然是名不虛傳。
在老師及技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，我們首先參觀的是總成車間，首先映入眼簾的是一個個的液壓軸，并且看到了一個個給它們清洗的美容師清洗機(jī)，另外我們見到了一個碩大的臥式加工中心，經(jīng)介紹臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。臥式加工中心的主軸處于水平狀態(tài)，通常帶有可進(jìn)行分度回轉(zhuǎn)運動的正方形工作臺。最適合加工箱體類零件。一般具有分度工作臺或數(shù)控轉(zhuǎn)換工作臺，可加工工件的各個側(cè)面；也可作多個坐標(biāo)的聯(lián)合運動，以便加工復(fù)雜的空間曲面。
有的臥式加工中心帶有自動交換工作臺，在對位于工作位置的工作臺上的工件進(jìn)行加工的同時，可以對位于裝卸位置的工作臺上的工件進(jìn)行裝卸，從而大大縮短輔助時間，提高加工效率。接著我們的見到了久違的摩擦焊機(jī)，漢中雙戟，其型號為C1250，焊接力為250千牛，主軸轉(zhuǎn)速為740轉(zhuǎn)每分鐘，工作最大行程為462毫米，技術(shù)人員告訴我們，所謂摩擦焊就是在壓力作用下，通過待焊工件的摩擦界面及其附近溫度升高，材料的變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，伴隨著材料產(chǎn)生塑性流變，通過界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。摩擦焊通常由如下四個步驟構(gòu)成：1、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能；2、材料塑性變形；3、熱塑性下的鍛壓力；4、分子間擴(kuò)散再結(jié)晶。摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊最大的不同點在于整個焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒有達(dá)到其熔點，即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接。他的一番話讓我們對摩擦焊的書本知識有了更好的理解。
接著我們進(jìn)入了另一個車間，看到了型號為CAK6150Dj的叉車，另外我們在拋丸車間見到了一個型號為Q69101的通過式拋丸清洗機(jī)，其工件規(guī)格為400*100*6000毫米，老師告訴我們這道工序的作用主要為：1.改善表面質(zhì)量2.因為拋過的表面比較粗糙因此可以增大油漆的附著力，這讓我們大開眼界。
在另一個車間里我們邂逅了一臺建議數(shù)控控制的無芯磨床，以及型號為T2120的深孔鉆鏜床，其最大鏜孔直徑為200毫米，最大鏜孔深度為20xx毫米，再者，在不同的車間我們還分別見到了滑搖臂鉆、推盤式淬火加熱爐，機(jī)加工車間的滾壓機(jī)、鉆銷中心等，下午我們還參觀了它的另一個分廠，，其主要功能和任務(wù)就是進(jìn)行表面的加工和處理，了解到其流程為：化學(xué)清洗油超聲波清洗熱水洗冷水洗酸洗鍍鉻，見識了拋光機(jī)等一大批機(jī)器。
今天的行程很緊湊，但是內(nèi)容非常豐富，讓我大開眼界，相信接下來的幾天里我會學(xué)到更多。
工廠實習(xí)心得12
在這一次的暑期專業(yè)實習(xí)當(dāng)中,覺得自己的表現(xiàn)還算稱職,雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學(xué)校來的自在,對每一件事情都必須相當(dāng)?shù)淖屑?xì)觀察和學(xué)習(xí),很多老師傅的經(jīng)驗都不是課本上的理論所可以學(xué)到的,讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺,雖然師傅們并沒有學(xué)過他們自己任內(nèi)工作的一些原理理論,對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然,但卻能憑著他們滿腦的經(jīng)驗和滿手的技術(shù)來做出一個個大小相同而相當(dāng)完美的成品.然而我雖然了解這些機(jī)器的工作原理,但對於每臺機(jī)器親手下去操作起來,卻沒有他們來的精確和果斷,要是每個閥體讓我來車床研磨的話,公司可能不旦出貨延遲事小,被買方退單事大,到時可不是像學(xué)校一樣錯了再來就可以解決問題.
經(jīng)過兩個月工廠的洗禮,雖然每天都做一樣的重復(fù)動作,對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺,在組裝的過程中一開始覺得很好玩有趣,跟小時候在組裝樂高一樣也沒什N危險性,一步一步照著做就可以完成一項項任務(wù).但過了一個禮拜,對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時,一直重復(fù)相同的工作使的整個過程變的相當(dāng)無趣,不過在這一直重復(fù)同樣的過程當(dāng)中,也讓我感受到在社會賺錢的辛苦,雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè),但可想而知等到走出學(xué)校進(jìn)入社會時,一切都要靠自己,賺錢也并非如想像中來的容易.然而每一個工作也是一樣,從生疏到熟悉,從新鮮充滿挑戰(zhàn)到進(jìn)行相同的程序而感到無聊,但也因如此慢慢培養(yǎng)對自己內(nèi)心的一種恒心與毅力,在工廠實習(xí)了一個禮拜左右之後,內(nèi)心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品,而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品.
在這兩個月的實習(xí)過程也體會到如何一步一腳印去學(xué)習(xí)任何東西,在學(xué)習(xí)的過程中絕對不能剛學(xué)會如何走就想著如何去飛.學(xué)校的學(xué)習(xí)科目也是如此,基礎(chǔ)觀念是每個老師剛開始教學(xué)每個內(nèi)容時第一個講的地方;也是最最最重要的地方,雖然基礎(chǔ)觀念相當(dāng)簡單,而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應(yīng)用問題,這樣反而得到了反效果,就算問題最後解決了也未必發(fā)現(xiàn)問題的出處,生產(chǎn)一個水閥門更是如此,很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來做,不能旁門左道想要偷懶走捷徑,不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無法安全過關(guān).也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關(guān),一旦為先量測而直接制造,等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大,那N就必須接受退貨和重做,那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺,更有種怎N趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺,基礎(chǔ)的重要,重視每一個環(huán)節(jié),盡管容易也不容忽視,產(chǎn)生問題往往不是在最困難的地方,這是我學(xué)習(xí)到最深的地方.
去了暑期專業(yè)實習(xí)之後,生活不像在大學(xué)時一樣不規(guī)律;每天都很晚睡又很晚起床,每天一大早就要出門趕著去工廠,下了工又很狼狽的回到家里,到家里時已經(jīng)累的沒有力氣再去上網(wǎng)打b,生理時鐘回到了正常,整個身體都好了起來,也讓我更加珍惜放假的日子,因為這是唯一可以讓自己心情放松的時間,而不像以前一放假就是睡大頭覺.
工廠實習(xí)心得13
實習(xí)結(jié)束了，深刻的感覺到了自身能力是一個不小的提高，現(xiàn)在回想起來確實還是感覺非常吃力的，在這樣的環(huán)境下面，鍛煉了自己不少，在未來的工作當(dāng)中，我也一定會繼續(xù)去落實好的，這對我個人能力也是需要繼續(xù)去努力調(diào)整的，在工廠實習(xí)雖然是比較幸苦，而且現(xiàn)在回想起來我每天的工作也是比較多的，但是這些都不是重點，在工作方面我一直都是對自己抱有很多信心的，我也一想通過這樣的方式鍛煉自己，這段時間下來我也有一些心得。
現(xiàn)在回顧這一階段的實習(xí)還是深有體會，不能再繼續(xù)這么持續(xù)下去了，在這一點上面我還是堅持做好的，現(xiàn)在回想起來自己在工作當(dāng)中，升華了很多，這對我而言確實是一個很好的提高，確實在工作當(dāng)中，應(yīng)該要不斷的打磨好自己，在這一階段的學(xué)習(xí)當(dāng)中我還是感觸非常深刻的，學(xué)習(xí)是自己的事情，在實習(xí)當(dāng)中我也是在認(rèn)真的做好自己分內(nèi)的職責(zé)，在這樣的環(huán)境下面我從來不敢忽視對自身的鍛煉，這是很不應(yīng)該的，在未來的工作當(dāng)中我一定會繼續(xù)維持下去的，在這一點上面我感覺非常的充實，這對我個人能力還是有足夠多的提高的，我希望可以做的更好一點，以后在工作當(dāng)中還是應(yīng)該要努力維持一個好的態(tài)度，實習(xí)期間接觸到了各種各樣的人，我也一直都能夠體會到這一點。
從中我也學(xué)習(xí)到了很多，在這一點上面還是感觸非常深刻的，我也是深刻的意識到了這一點，只有在工作當(dāng)中不斷的提高自己才能夠讓自己得到進(jìn)一步的升華，這次的實習(xí)時間雖然不是很長，但是我也在這個過程當(dāng)中學(xué)習(xí)到了很多，和周圍的同事相處的還是比較好的，因為自己是剛剛從學(xué)校出來，在很多方面自己都需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，我也知道我可以做的更加細(xì)心一點，這對我個人能力還是有足夠多的鍛煉的，在這么一個環(huán)境下面，我一直都感覺非常的知足，有些方面我還是做的比較認(rèn)真的，這一點毋庸置疑的，在實習(xí)當(dāng)中我深刻的體會到了這一點，對此我也是感覺非常的有意義，這方面我深刻的體會到了自己的變化，也非常的感激這段時間以來的實習(xí)，真的是感覺很好，我也會繼續(xù)堅持下去做好自己的本職工作的，實習(xí)讓我看到了自身的不足，讓我也有了努力的方向，我會繼續(xù)調(diào)整好的。
工廠實習(xí)心得14
8月2日起進(jìn)入車間進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)，經(jīng)過一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，熟悉車間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時也學(xué)習(xí)到車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理，現(xiàn)將車間實習(xí)總結(jié)如下：
1、車間報道接受車間崗前二級培訓(xùn)熟悉車間管理規(guī)章制度，對今后個人實踐進(jìn)行嚴(yán)格要求，實習(xí)一月中無遲到早退等違紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴(yán)格遵循按照車間各項管理規(guī)定；
2、各生產(chǎn)工序?qū)嵺`學(xué)習(xí)，根據(jù)班長分配生產(chǎn)任務(wù)分別進(jìn)行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作，通過實際操作熟悉了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求，更深刻體會到各工序完成需團(tuán)隊協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助，最大程度的節(jié)約時間，提高質(zhì)量，增加產(chǎn)量，并通過生產(chǎn)過程中的觀察學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)管理，了解如何根據(jù)施工單進(jìn)行安排生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場管理。
3、每天參加車間班前會，班前會與車間進(jìn)行互動為車間提出口號，班前會各發(fā)言人向員工問好，各員工并以最熱情口號進(jìn)行答復(fù)，一方面提升員工每天工作的精神面貌，第二方面增強(qiáng)了間的溝通，能夠了解員工思想動態(tài)和對車間及廠部的意見和建議，進(jìn)一步提升車間團(tuán)隊的凝聚力，從而提升車間生產(chǎn)效率。
經(jīng)實踐學(xué)習(xí)向車間提出三點建議：
1、加強(qiáng)車間物料管理，提升生產(chǎn)效率；
2、加強(qiáng)員工考勤管理，每天熟悉員工出勤情況，合理安排生產(chǎn)任務(wù)；
3、加強(qiáng)員工思想意識教育和質(zhì)量管理意識，打造團(tuán)隊凝聚力，提升工作氛圍；
存在問題及措施：
目前對車間工序操作熟練程度有待進(jìn)一步提高，需向同事不斷學(xué)習(xí)操作技巧并通過實踐鍛煉增強(qiáng)技能水平，努力學(xué)習(xí)操作技能，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益
從鄭州培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車間一線實習(xí)。經(jīng)過近一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習(xí)。前半個月是觀摩學(xué)習(xí)，沒有進(jìn)行實地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。
前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當(dāng)天實習(xí)中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中，和面工
問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班（12個小時）又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當(dāng)時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理！ 前半個月的實習(xí)，說是實習(xí)，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個崗位的實習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習(xí)的心得體會，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。
前半個月基本浪費了，就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車間實習(xí)，這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當(dāng)時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學(xué)問。
接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài)，我們這一批來的大學(xué)生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應(yīng)該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導(dǎo)我們。不懂了，應(yīng)該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。 油炸崗是我實習(xí)期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習(xí)，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設(shè)備及作用。
工廠實習(xí)心得15
在這一次的暑期專業(yè)實習(xí)當(dāng)中，覺得自己的表現(xiàn)還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學(xué)校來的自在，對每一件事情都必須相當(dāng)?shù)淖屑?xì)觀察和學(xué)習(xí)，很多老師傅的經(jīng)驗都不是課本上的理論所可以學(xué)到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們并沒有學(xué)過他們自己任內(nèi)工作的一些原理理論，對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經(jīng)驗和滿手的技術(shù)來做出一個個大小相同而相當(dāng)完美的成品。然而我雖然了解這些機(jī)器的工作原理，但對於每臺機(jī)器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學(xué)校一樣錯了再來就可以解決問題。
經(jīng)過兩個月工廠的洗禮，雖然每天都做一樣的重復(fù)動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩有趣，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什N危險性，一步一步照著做就可以完成一項項任務(wù)。但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一直重復(fù)相同的工作使的整個過程變的相當(dāng)無趣，不過在這一直重復(fù)同樣的過程當(dāng)中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè)，但可想而知等到走出學(xué)校進(jìn)入社會時，一切都要靠自己，賺錢也并非如想像中來的容易。然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰(zhàn)到進(jìn)行相同的程序而感到無聊，但也因如此慢慢培養(yǎng)對自己內(nèi)心的一種恒心與毅力，在工廠實習(xí)了一個禮拜左右之后，內(nèi)心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品，而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。
在這兩個月的實習(xí)過程也體會到如何一步一腳印去學(xué)習(xí)任何東西，在學(xué)習(xí)的過程中絕對不能剛學(xué)會如何走就想著如何去飛。學(xué)校的學(xué)習(xí)科目也是如此，基礎(chǔ)觀念是每個老師剛開始教學(xué)每個內(nèi)容時第一個講的地方;也是最最最重要的地方，雖然基礎(chǔ)觀念相當(dāng)簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算后面的應(yīng)用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最后解決了也未必發(fā)現(xiàn)問題的出處，生產(chǎn)一個水閥門更是如此，很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無法安全過關(guān)。也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關(guān)，一旦為先量測而直接制造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那N就必須接受退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎N趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎(chǔ)的重要，重視每一個環(huán)節(jié)，盡管容易也不容忽視，產(chǎn)生問題往往不是在最困難的地方，這是我學(xué)習(xí)到最深的地方。
去了暑期專業(yè)實習(xí)之后，生活不像在大學(xué)時一樣不規(guī)律;每天都很晚睡又很晚起床，每天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家里，到家里時已經(jīng)累的沒有力氣再去上網(wǎng)打游戲，生理時鐘回到了正常，整個身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一可以讓自己心情放松的時間，而不像以前一放假就是睡大頭覺。
專業(yè)實習(xí)對不管是畢業(yè)后要繼續(xù)升學(xué)或是就業(yè)的同學(xué)來說，都能給我們不同的感受，能在大學(xué)四年的日子里抽兩個月的時候讓平時學(xué)習(xí)一堆理論的我們能有個時間去沉墊并學(xué)習(xí)如何去實地操作并了解學(xué)校以外的社會是什N樣子，如此能讓我們提早知道社會的需求和對以后走出學(xué)校能對心理能提早建設(shè)而不是茫然不知。學(xué)校能給我們這個機(jī)會讓我們自己去外面找公司并實習(xí)兩個月，雖然有點半強(qiáng)迫，但最后的結(jié)果卻讓人很滿意，外面的世界雖然緊繃，但并沒有像完全不知道前想像來的恐怖，也讓剩下不到一年的大學(xué)生活里讓人能更了解自己的人生方向，而不是一味的去往某個方向沖，我想經(jīng)過了這兩個月，對於未來幾個月的日子，自己的規(guī)劃方向也更加地明確。
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