關(guān)于導(dǎo)游個(gè)人實(shí)習(xí)心得
從某件事情上得到收獲以后，可以將其記錄在心得體會(huì)中，如此可以一直更新迭代自己的想法。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編整理的關(guān)于導(dǎo)游個(gè)人實(shí)習(xí)心得，歡迎大家分享。
關(guān)于導(dǎo)游個(gè)人實(shí)習(xí)心得1
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)目的地陜西，內(nèi)蒙，寧夏中國(guó)優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購(gòu)、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4A級(jí)旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察、認(rèn)識(shí)、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，樹(shù)立勞動(dòng)觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
二、實(shí)習(xí)安排：
7月6日早從十堰乘火車(chē)抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18:14乘火車(chē)抵達(dá)榆;7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái)，晚上自由活動(dòng)，宿榆林。7月8日上午坐汽車(chē)前往東勝，再轉(zhuǎn)火車(chē)抵達(dá)包頭。乘公交車(chē)前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購(gòu)物，宿包頭。7月9日上午參觀全國(guó)重工業(yè)旅游示范點(diǎn)--北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15:35乘火車(chē)于22;39抵達(dá)銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車(chē)直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17:30乘火車(chē)于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓，游覽市容和購(gòu)物。宿西安。7月12日上午11:50乘火車(chē)于16:05抵達(dá)旬陽(yáng)北再轉(zhuǎn)火車(chē)于當(dāng)晚返回十堰。
三、旅游認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：
對(duì)于這次旅游實(shí)習(xí)，目的便是通過(guò)這段實(shí)習(xí)，使我們對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時(shí)考慮到內(nèi)容繁多，任務(wù)艱巨的問(wèn)題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購(gòu)、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí)，這樣便于我們通過(guò)實(shí)際有效系統(tǒng)并且專(zhuān)一地對(duì)旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動(dòng)過(guò)程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側(cè)面反映。說(shuō)起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關(guān)的。
為此，我在這次實(shí)習(xí)中對(duì)于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
(1)由于人們?cè)絹?lái)越重視時(shí)間，因此出門(mén)希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車(chē)是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長(zhǎng)線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例，一般情況下已很少有人會(huì)選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車(chē)的游客也有減少的趨勢(shì)。在中線旅游中，幾乎是飛機(jī)與火車(chē)不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢(shì)。
(2)與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開(kāi)始影響到對(duì)交通工具的選擇。
因此，長(zhǎng)線游客愿意乘飛機(jī)，與火車(chē)相比，較舒適的旅游列車(chē)便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車(chē)，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(jí)(也可稱為團(tuán)隊(duì))能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時(shí)候座位缺乏。對(duì)于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開(kāi)的。
(3)價(jià)格。價(jià)格問(wèn)題對(duì)交通工具的選擇恐怕還是至關(guān)重要的。
可以看到不少游客選擇乘火車(chē)僅僅是因?yàn)槠滟M(fèi)用較乘飛機(jī)低得多，價(jià)格因素制約了乘飛機(jī)游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人必須考慮和面對(duì)的問(wèn)題。比如我們都是學(xué)生，實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí)，感悟，發(fā)現(xiàn)，所以我們會(huì)因價(jià)格去選擇交通工具，沒(méi)有選擇價(jià)格偏高的交通工具。
那么，其實(shí)游客選擇交通工具依靠的是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢(qián)而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的，舒適的交通工具自然價(jià)格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應(yīng)。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門(mén)在制定和策劃一個(gè)路線時(shí)，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的'人們對(duì)于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設(shè)計(jì)的，相當(dāng)于同類(lèi)型游客組團(tuán)旅游，會(huì)使游客們?cè)谶x擇交通工具上保持相對(duì)的一致。
(4)如何找到交通與旅游的契合點(diǎn)也將直接對(duì)游客產(chǎn)生影響。
這一點(diǎn)非常重要，比如我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中，榆林--東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車(chē)”.沿途的風(fēng)景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車(chē)覽風(fēng)景”的方式會(huì)使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風(fēng)景，游客就不容易在車(chē)上感到時(shí)間過(guò)得很慢和產(chǎn)生疲憊之感，會(huì)給到達(dá)目的地下車(chē)后的游覽進(jìn)程添加新的活力。一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。
這方面，水路方面應(yīng)該可以借鑒，長(zhǎng)江客輪公司也曾推出過(guò)假日專(zhuān)船，短途而充實(shí)的游覽方式會(huì)給旅游業(yè)帶來(lái)更過(guò)力量。
看來(lái)在新形勢(shì)如何瞄準(zhǔn)游客的需求是成功的關(guān)鍵。而交通始終是關(guān)系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類(lèi)型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現(xiàn)。同時(shí)，利用交通工具的特點(diǎn)來(lái)開(kāi)發(fā)、制定新的旅游項(xiàng)目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關(guān)系的升華。
2、作為旅游行業(yè)，設(shè)計(jì)好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
(1)、設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不同的游客需求設(shè)計(jì)出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行，他們的旅行多是出于商務(wù)方面的動(dòng)機(jī)，消費(fèi)較高，住高級(jí)酒店，而且來(lái)去匆匆;而針對(duì)退休老年人的旅游線路就應(yīng)該輕松、休閑、節(jié)奏稍慢，費(fèi)用適中等等。
旅游線路的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是適應(yīng)市場(chǎng)需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動(dòng)主體的心理和生理需求，給旅游活動(dòng)帶來(lái)方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)于導(dǎo)游個(gè)人實(shí)習(xí)心得2
首先我想說(shuō)說(shuō)對(duì)導(dǎo)游的認(rèn)識(shí)和我認(rèn)為導(dǎo)游應(yīng)該有的素質(zhì)和帶團(tuán)的技巧。在日常生活中，在旅游行業(yè)中，導(dǎo)游一直是個(gè)敏感而又熱門(mén)的話題。導(dǎo)游是什么?導(dǎo)游是種工作，是門(mén)職業(yè)。所以有人說(shuō)導(dǎo)游是“一張嘴，兩條腿;走遍山山和水水”。
一張嘴要說(shuō)。說(shuō)什么?要說(shuō)山要道水。怎么說(shuō)?要洋洋灑灑，盡情發(fā)揮;要指點(diǎn)江山，激揚(yáng)文字;要熱情洋溢，慷慨激昂;要俠骨柔情，蕩氣回腸。兩條腿要走。怎么走?即不走回頭路，不走重復(fù)路，不走冤枉路，不走失敗路。引領(lǐng)游客觀賞大中華的名勝古跡和走遍祖國(guó)的山山水水。
導(dǎo)游是“五大員”
是宣傳員一要宣傳科學(xué)，傳播知識(shí)，弘揚(yáng)文化，促進(jìn)精神文明的建設(shè)。
是安全員一要注意行車(chē)安全，旅游安全，食宿安全和人身安全等。
是衛(wèi)生員一要懂一些醫(yī)藥常識(shí)，急救知識(shí);要會(huì)處理旅途中突發(fā)的事件。
是服務(wù)員-要解決吃住行游娛購(gòu)等事宜。
因此要全心全意，真心實(shí)意地對(duì)待游客，要滿腔熱誠(chéng)。以誠(chéng)待人，以情感人。
旅游六要素
食一民以食為天，要知道一些各地的特色萊肴，如川菜粵菜本幫菜;以及各地的特色風(fēng)味小吃等，要安排好游客的正餐。
宿一要知道你所去的地方住宿標(biāo)準(zhǔn)，房間設(shè)施和服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)范圍等。
行一要了解交通工具，會(huì)掌握時(shí)間，要注意行車(chē)安全。還要會(huì)制造旅途氣氛，如說(shuō)笑話、猜謎語(yǔ)、講故事、做游戲等，以解除游客旅途的寂默。
游一要知道各地的名勝古跡，山水風(fēng)光;各地建設(shè)成就和風(fēng)土人情等。
娛一要有參與性，娛樂(lè)性，趣味性和藝術(shù)性。
購(gòu)一要不誤導(dǎo)，不賣(mài)假，不上當(dāng)受騙。
有人說(shuō)，導(dǎo)游是旅行社的門(mén)面和旗幟，的確如此。一個(gè)好的旅行社必定有好的導(dǎo)游，優(yōu)秀的導(dǎo)游和出賣(mài)拔萃的導(dǎo)游。這些人是旅行社的頂梁柱。
正因?yàn)閷?dǎo)游如此重要，所以有人把導(dǎo)游徹底稱為是旅行社的靈魂，這是一點(diǎn)也不過(guò)份的。導(dǎo)游有專(zhuān)業(yè)和業(yè)余之分。如果有人問(wèn)我下輩子干什么?我會(huì)非常自豪地告訴他，下一輩子我還干旅游，還當(dāng)導(dǎo)游。為付么呢?因?yàn)槲沂钦娴南矚g，真的熱愛(ài)。
常言道，“三百六十行，行行出狀元”，現(xiàn)在看來(lái)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止了�！盃钤敝甘裁茨�?是指某一專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。何為佼佼者?就是在導(dǎo)游工作的各方面都出類(lèi)拔萃者。具體表現(xiàn)在那里呢?主要表現(xiàn)在思維方式，表達(dá)能力，辦事效率，應(yīng)變能力等方面的與眾不同。就是我們平時(shí)所說(shuō)的要有“大將風(fēng)度”。大將風(fēng)度：要膽大心細(xì)，遇事不慌，要胸有成竹，指揮若定;要臨危授命，力挽狂瀾。“將在外君命有所不受”，遇到突發(fā)事件要果斷處理，能獨(dú)擋一面;因?yàn)椤皽婧M流，方顯英雄本色”。
形態(tài)的：手拿小旗子，肩背小喇叭;別著B(niǎo)P機(jī)，拿著大哥大;身扎大腰包，嘰哩又哇啦。精神的：干干凈凈，大大方方;雷厲風(fēng)行，意氣風(fēng)發(fā)。作風(fēng)的：走路風(fēng)風(fēng)大大，說(shuō)話響響亮亮，回答干干脆脆，辦事利利落落。說(shuō)走咱就走，風(fēng)風(fēng)火火闖九州。路見(jiàn)不平一聲吼，該出手時(shí)就出手。艱苦性：起早摸黑，披星戴月，跋山涉水;從雞叫忙到鬼叫，忙得象個(gè)赤佬。有人說(shuō)，愛(ài)情兩個(gè)字好辛苦，我說(shuō)，旅游兩個(gè)字好辛苦。因此，要以苦為樂(lè)，苦中作樂(lè)。
導(dǎo)游是門(mén)技術(shù)
任何工作都有自己的專(zhuān)門(mén)技術(shù)，導(dǎo)游工作也不例外。
首先要認(rèn)真負(fù)責(zé)。世界上怕就怕“認(rèn)真”二字，無(wú)論什么事，也無(wú)論大小，只有“認(rèn)真”了，才能敢于“負(fù)責(zé)”。除了“認(rèn)真’’了，還要“熟練”。要“熟”只有一個(gè)方法，那就是要多練!練到什么程度呢?要練到“滾瓜爛熟”。知識(shí)這個(gè)東西是“待到用時(shí)方恨少”。所以平時(shí)要“拳不離手曲不離口’，到用時(shí)才能從容不迫，如數(shù)家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生巧做到這一步還只是個(gè)“熟練工”，離我們所說(shuō)的好導(dǎo)游、優(yōu)秀導(dǎo)游還有很大的距離。不要灰心，既然入了門(mén)，就得下恒心。入門(mén)既不難，深造也是辦得到的。“世上無(wú)難事，只怕有心人。只要工夫深，鐵棒磨成針”。功夫定會(huì)不負(fù)有心人。還要一專(zhuān)多能，多才多藝。導(dǎo)游隊(duì)伍是個(gè)藏龍臥虎之地，因此不管你是什么原因進(jìn)旅游業(yè)的，入行就要遵循行規(guī)。隨著導(dǎo)游工作時(shí)間的增長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)，還要向?qū)в喂ぷ鞯纳疃群蛷V度進(jìn)軍，如有機(jī)會(huì)還要進(jìn)一步的深造。
導(dǎo)游更是門(mén)藝術(shù)
要把著龍頭走，上了車(chē)我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個(gè)老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數(shù)人的利益，不能耽誤大家的游程。對(duì)待生人：不管你是什么級(jí)別，上了車(chē)我就是最大，哪怕你是市長(zhǎng)部長(zhǎng)。對(duì)待熟人：要熟規(guī)無(wú)睹，視而不見(jiàn)，目中無(wú)人，目空一切。千萬(wàn)不能緊張，那樣你才能發(fā)揮的好。要掌握節(jié)奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。要順著潮流：看大趨勢(shì)，要因勢(shì)利導(dǎo)，適時(shí)引導(dǎo)，不能擰著來(lái)。要跟著感覺(jué)走：感覺(jué)好時(shí)，盡情發(fā)揮;感覺(jué)不好時(shí)，及時(shí)調(diào)整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。要一專(zhuān)多能：要多才多藝，會(huì)說(shuō)會(huì)唱，會(huì)跳會(huì)喝。如會(huì)一些攝影、攝像，書(shū)法，繪畫(huà)等更好，對(duì)你的導(dǎo)游工作將大有幫助。要揚(yáng)長(zhǎng)避短：要即興發(fā)揮，發(fā)揮自己的強(qiáng)項(xiàng)，往往能超常發(fā)揮。如果說(shuō)“熟”是技術(shù)，那么“巧’’就是藝術(shù)。
為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)檫@不但是種工作能力的提高，也是種境界的升華，更是種藝術(shù)的造詣。巧的藝術(shù)就是時(shí)間上恰到好處，是姓鄭的嫁恰姓何的一鄭(正)何(合)氏(適)。完美的藝術(shù)就是技藝上的爐火純青，即不溫不火。程度上的恰如其分，要適時(shí)發(fā)表，即不早不晚。
導(dǎo)游是種素質(zhì)
從事每樣工作都需要具備一定的素質(zhì)，導(dǎo)游工作也不例外。首先人要正派。心理素質(zhì)要好，承受能力強(qiáng)。文化素質(zhì)要好，知識(shí)面要廣博豐富。身體素質(zhì)要好，要經(jīng)得起風(fēng)吹雨打。
導(dǎo)游是種能力
導(dǎo)游工作是綜合能力的體現(xiàn)，或者說(shuō)是各種能力的綜合。說(shuō)法不同，意思一樣。就是說(shuō)導(dǎo)游要有能力。
要有社交能力：男的要成為公關(guān)先生，女的要成為公關(guān)小姐。
要有說(shuō)話能力：說(shuō)話要沉穩(wěn)老練，要充分留有余地，即看人說(shuō)話。說(shuō)話時(shí)還要看對(duì)象，看層次，看時(shí)機(jī)，看場(chǎng)合。
要有組織能力，還要有因時(shí)而異、因人而異、因地而異的應(yīng)變能力。
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